水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面方案

水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面方案水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面方案水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：混凝土路面補(bǔ)整工程瀝青混凝土路面方案編制：審核：編制單位：編制日期：2011年11月4日一、工程概況工程概述重新鋪設(shè)的混泥土路面與原混凝土路面產(chǎn)生的不均勻沉降，使得因自來(lái)水管施工鋪設(shè)重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產(chǎn)生了裂縫及沉陷。為保證路面的平整及減少水的滲透對(duì)路的損壞，設(shè)計(jì)在新澆筑的混凝土路面上加鋪瀝青混凝土，該工程位于黃興鎮(zhèn)政府到瀏陽(yáng)河段，全長(zhǎng)3100米，寬0.9米，平均工程概況工程名稱：xxxxx建設(shè)地點(diǎn)：xxxx工程內(nèi)容：本標(biāo)段范圍內(nèi)的瀝青路面工程。道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：鄉(xiāng)村主干道。二、施工條件及特點(diǎn)：1、施工條件天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于10℃路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路面無(wú)污染，雜物清除干凈，且路面上的自來(lái)水井調(diào)整到設(shè)計(jì)鋪筑的瀝青混凝土標(biāo)高，保證路面的平整。交通要求：因?yàn)r青路面為柔性路面，在溫度較高的條件下，很容易發(fā)成形變，及拉裂，所以要求封閉施工，待溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通2、施工特點(diǎn)在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土，是在水泥路面的基礎(chǔ)上改造成瀝青路面的一種比較經(jīng)濟(jì)的方式，這種方式無(wú)論是在公路還是在城市道路改造中都采用得比較多，尤其是在現(xiàn)階段我國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展，瀝青產(chǎn)品質(zhì)量提高，國(guó)產(chǎn)石油瀝青滿足道路規(guī)范要求，且有相當(dāng)多的舊水泥路面由于使用年限較長(zhǎng)，路面狀況惡化，需要進(jìn)行改造。此時(shí)，水泥路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)就凸現(xiàn)出來(lái)。因此，越來(lái)越多的地方選擇加鋪瀝青面層的改造方式。三、施工工藝1、瀝青砼路面施工工藝流程2、施工準(zhǔn)備1、瀝青攤鋪前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。2、瀝青混凝土原材料主要由拌和廠控制，施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監(jiān)測(cè)。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設(shè)計(jì)，按配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。3、施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中保持穩(wěn)定，不得隨意變更。4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，攤鋪單位配備各類施工機(jī)具及攤鋪隊(duì)伍，機(jī)具、設(shè)備按施工單位要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。施工前對(duì)各種施工機(jī)械應(yīng)做全面檢查，經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。5、進(jìn)行施工時(shí)，要做好臨時(shí)交通維護(hù)和安全文明施工措施。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮協(xié)調(diào)與施工單位緊密配合。6、瀝青路面的基層應(yīng)具備一定的強(qiáng)度、剛度，表面應(yīng)平整、密實(shí)?；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標(biāo)高符全要求。當(dāng)基層驗(yàn)收通過(guò)后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。3、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)1、本道路施工采用AC-05瀝青混凝土，瀝青混合料應(yīng)選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并以配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。2、經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青砼混合料的技術(shù)指標(biāo)，穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度等都應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)具有良好的施工性能。3、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過(guò)試拌試鋪論證確定。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)需按下列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段——生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段——生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。4、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)不符合要求的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4、瀝青混合料的拌制1、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。各類拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)溫度的裝置。2、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。3、瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定?；旌狭习韬途鶆?，所有礦料應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。5、拌和廠拌和瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5、透層1、為保證瀝青路面結(jié)構(gòu)層與基層之間的整體性，在半剛性基層上必須噴灑熱瀝青透層。2、在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)其層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃后，在用鼓風(fēng)機(jī)吹除灰塵及砂石，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑時(shí)宜采用瀝青灑布車一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，用人工補(bǔ)灑。3、澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈。灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青滲入基層，應(yīng)予清除。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)。4、與新鋪瀝青混合料接觸水泥混凝土路面應(yīng)用刷子時(shí)行人工涂刷粘層瀝青。6、瀝青混合料的運(yùn)輸1、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。2、運(yùn)料車采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10-30外，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。3、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，對(duì)明顯花白，粗細(xì)料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)范的單純合料則不得使用。7、攤鋪1、因攤鋪寬度只有0.85m，攤鋪機(jī)無(wú)法施工，所以只得采用人工攤鋪。攤鋪民工為8人，4人拿鏟子、斗車鏟平卸下的瀝青料，4人拿耙齒精平瀝青料。2、為不影響周邊車輛出行通暢及施工安全及質(zhì)量，在經(jīng)當(dāng)?shù)卣男麄髋浜舷?，采取半幅分段封閉施工，封閉施工長(zhǎng)度為100米，封閉工具為交通錐等安全圍擋設(shè)施，在施工頭尾各安排一人一車帶對(duì)講機(jī)進(jìn)行阻攔與勸導(dǎo)進(jìn)入施工段的車輛行駛。3、攤鋪厚度隨新老路面的高差變化，一般只有3-4cm，有個(gè)別情況深度大于6cm時(shí)，采取分層攤鋪分層碾壓，攤鋪一層碾壓一層，攤鋪厚度最多6cm。4、松鋪系數(shù)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝確定，細(xì)粒式為，5、瀝青混合料溫度控制：瀝青混合料出廠溫度到場(chǎng)溫度攤鋪溫度碾壓溫度終壓溫度瀝青砼140120110110808、碾壓1、受條件限制，采用兩臺(tái)平板夯機(jī)進(jìn)行瀝青料的壓實(shí)。2、碾壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生位移、發(fā)裂等情況。這樣易提高路面的平整度，切忌一定要等候混合料降低到110℃3、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓4-6遍，達(dá)到壓實(shí)度要求，較無(wú)顯著痕跡。5、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓不少于2遍，溫度符全要求。6、平板夯機(jī)碾壓過(guò)程中，注意給水箱加水，當(dāng)有瀝青混合料粘板，即時(shí)鏟除。7、注意防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型的路面上。9、路面與檢查井井框高差控制措施1、在瀝青混合體攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪范圍內(nèi)的井蓋框，及專業(yè)管線的檢查井是否已固定到設(shè)計(jì)標(biāo)高，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護(hù)隔離措施。2、瀝青面層各種井蓋框銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)象，井框與路面高差控制在2mm以內(nèi)。10、交通疏導(dǎo)、開(kāi)放安排專職安全員進(jìn)行交通安全指揮、疏導(dǎo)、自帶反光錐等設(shè)施進(jìn)