2022年駝峰信號設備維修考試題庫（含答案）

2022年駝峰信號設備維修考試題庫（含答案）—、單選題在帶有（）及其以上電壓的信號設備上進行作業(yè)時，一般應切斷電源或雙人作業(yè)。TOC\o"1-5"\h\zA、 180VB、 36VC、 220VD、 380V答案：C測長股道空線時誤差范圍（）。A、 ±40mB、 ±50mC、 ±30mD、 ±60m答案：C能見度不足（）米的大霧、暴風雨（雪）、雷電密集、揚沙等惡劣天氣時禁止上道作業(yè)。A、 50B、 100C、 150D、200答案：DT.JK型減速器二級壓力后接點斷開時的壓力值為（）MPa。A、 0.3±0.02B、 0.3±0.01C、 0.3±0.03D、 0.27±0.02答案：ATJK型車輛減速器的制動等級分為（）級。TOC\o"1-5"\h\zA、 3B、 4C、 5D、 6答案：B溜放車組經(jīng)過目的制動調速后的安全連掛速度為（）km/hoA、 5B、 10C、 15D、 20答案：A人民警察、人民武裝警察以及其他依法配備、攜帶武器的應對處置人員，對在現(xiàn)場持槍支、刀具等兇器或者使用其他危險方法，正在或者準備實施暴力行為的DD、5DD、5AA、1.5人員，經(jīng)警告無效的，()使用武器；緊急情況下或者警告后可能導致更為嚴重危害后果的，()直接使用武器。A、 應當、可以B、 可以、可以C、 可以、應當D、 應當、應當答案：B8ZK4型電空轉輸機的鎖閉風壓為不小于()kPa。TOC\o"1-5"\h\zA、 250B、 300C、 400D、 550答案:A熔斷器的容量需符合技術規(guī)定，無具體規(guī)定條件下，其容量應為最大負荷電流的()。A、 1-2倍B、 1.5-2倍C、 2-3倍D、 3-4倍答案：BZK4型電空轉轍機電磁閥的釋放值不小于()V。B、4TOC\o"1-5"\h\zC、 6D、 6.5答案：AZK4型電空轉轍機的鎖閉風壓為不小于（）kPa。A、 250B、 300C、 400D、550答案：A對高于36V電壓的信號設備進行帶電作業(yè)時，必須使用（）性能良好的工具,穿絕緣膠鞋（室內應站在絕緣墊上）。A、 防護B、 絕緣C、 專用D、 安全標志答案：B分水濾器每月清晰濾芯，每（）年更換濾芯。TOC\o"1-5"\h\zA、 1?2B、 2~3C、 3~4答案：答案：A答案：AT?JK型減速器的工作油缸，在額定壓力下測其內泄漏量，在5min內工作油缸泄漏量不得超過（）mLoTOC\o"1-5"\h\zA、 7B、 7.5C、 8D、 8.5答案：B空壓機各部運轉機構的溫度不得超過（）°C。A、 5B、 10C、 40D、 60答案：D駝峰自動化系統(tǒng)的大修周期為（）年。A、 5B、 10C、 15D、 20答案：C當機車向駝峰預先推送被解體車列時，駝峰主體信號機的顯示是（）。A、一個綠色燈光B、 一個黃色閃光燈光C、 一個黃色燈光D、 一個紅色燈光答案：DT-JK型減速器的全制動時間為（）soTOC\o"1-5"\h\zA、 1.23B、 1.94C、 1.2D、 1.4答案：D遇到生物恐怖襲擊不正確的方法是（）。A、 不要驚慌，盡量保持鎮(zhèn)靜、判明情況，聽從相關人員的指揮B、 自己尋找襲擊源C、 不要回家或到人員多的地方，以避免擴大病源污染D、 盡快尋找出口，迅速有序地離開污染源或污染區(qū)域答案：B目的調速的定速范圍為（）km/hoTOC\o"1-5"\h\zA、 13?21B、 10?20C、 4?18D、 5?20TJK型車輛減速器的工作氣缸的額定工作壓力為()kPa。TOC\o"1-5"\h\zA、 500B、 550C、 800D、 700答案：D色燈信號機燈泡端電壓應調整至()為宜。A、 10-11VB、 10.2-11.4VC、 )12-13VD、 9.8-10.2V答案：B兩臺T.JK型減速器串聯(lián)使用時，兩臺減速器之間的距離一般不大于()m0A、0.2B、0.4C、0.5D、0.6答案：B各信號工區(qū)月度維修工作內容，檢修周期由()制定。A、 電務段B、 鐵路分局C、鐵道部D、鐵路局答案：D高柱信號機機柱的傾斜限度不超過()mm。TOC\o"1-5"\h\zA、 12B、 24C、 36D、 48答案：C駝峰電源屏24V電池組，當?shù)啦黹_始轉動時，電源又突然瞬間停電，該電池組向()供電。A、 全場所有繼電器B、 全場道岔有關繼電器C、 與分路道岔轉動有關的繼電器D、 所有道岔答案：C取得營業(yè)線施工安全資質并擔任現(xiàn)場防護任務()年以上方允許擔任駐站聯(lián)絡員。TOC\o"1-5"\h\zA、 B、 二C、 三D、 四間隔調速的定速范圍為（）km/hoTOC\o"1-5"\h\zA、 13?21B、 10?20C、 4?18D、 5?20答案：A雷達測速范圍0。A、 3_30km/hB、 3-25km/hC、 4-22km/hD、 13-25km/h答案：A安全生產工作應當（）,堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實生產經(jīng)營單位的主體責任，建立生產經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。A、 以人為本B、 以民為本C、 大局為重D、 以集體利益為主答案：A橫越線路時，在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持（）m以上距離。TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 3C、 4D、 5答案：D減速器制動軌的左右擺動量應不小于()顧，才能滿足車輛的蛇行運動。A、 10B、 12C、 15D、 20答案：C進行JWXC-2.3型交流閉路式駝峰軌道電路分路測試時，所使用的標準分流電阻的阻值為()Q。A、 0.05B、 0.06C、 0.5D、 0.6答案：C關于計算機病毒，下列敘述中正確的是()。A、 計算機病毒只感染可執(zhí)行文件B、 只感染文本文件C、 只能通過軟件復制的方式進行傳播D、可以通過讀寫磁盤或者網(wǎng)絡等方式進行傳播答案：D接觸網(wǎng)導線斷落時，要遠離該處（）m以外，將該處加以防護，井立即通知有關部門處理。TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 5C、 8D、 10答案：D事故發(fā)生后，任何單位和個人都應當支持、配合事故搶救，并提供（）。A、 資金B(yǎng)、 器材C、 人力D、 一切便利條件答案：D熔斷器的容量需符合技術規(guī)定，無具體規(guī)定條件下，其容量應為最大負荷電流的（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 1?2倍B、 1.5?2倍C、 2?3倍D、 3?4倍答案：B軌道電路的兩鋼軌絕緣應設在同一坐標處，當不能設在同一坐標時，其錯開的距離(死區(qū)段)不大于()。TOC\o"1-5"\h\zA、 3MB、 3.5MC、 2.5MD、 4M答案：C駝峰雷達的測量誤差主要由()引起。A、 雷達晃動B、 頻率計非線性C、 發(fā)射頻率偏移D、 二極管答案：BT?D型電空閥的動作時間為()soA、 ＜0.15B、 ＞0.15C、 ＜0.25D、 ＞0.25答案：A41.溜放過程中，調車員發(fā)現(xiàn)道岔位置不對，前后兩鉤的間距又較小并發(fā)現(xiàn)道岔恢復報警，擠岔電鈴響，這時調車員最好()。A、關閉駝峰信號B、 搶扳道岔C、 不要盲搶扳道岔D、 繼續(xù)溜放作業(yè)答案：C如果遇到恐怖事件，危險現(xiàn)場需要緊急撤離，應注意的事項中錯誤的是()。A、 看到出口往外跑B、 善選通道，不要使用電梯C、 緊抓固物，巧避藏知，溜邊前行D、 迅速撤離，不要貪戀財物，重返危險境地答案：A駝峰場的線束上峰調車信號電路，一般多采用()。A、 自動關閉式B、 自動關閉式分段解鎖式C、 人工關閉一次解鎖式D、 故障解鎖答案：B溜入車輛的阻力，可以通過測定()來實現(xiàn)。A、 空氣和風阻力B、 車輛減速度C、 測阻區(qū)段坡度D、 道岔及曲線阻力答案：BDD、2?3DD、2?3AA、2歐信號設備由于器材規(guī)格變更降低強度或性能、變更信號顯示方式，改變部頒定型或標準設計時，須經(jīng)()批準。A、 電務段B、 鐵路局C、 總公司D、 電務處答案：C信號設備上的開口銷劈開角度應為(),且兩劈開角度應基本一致。A、 大于30°B、 大于45°C、 大于60。D、 大于90°答案：C在站內作業(yè)時要注意瞭望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以瞭望處作業(yè)須()。A、 設防護牌B、 插防護牌C、 設專人防護D、 自己防護答案：BJWXC-2.3型駝峰軌道電路送電端限流電阻(包括引接線電阻)應不小于()。TOC\o"1-5"\h\zB、 3歐C、 4歐D、 5歐答案：C駝峰的平面結構可分為推送坡及（）。A、 溜放線和禁溜線B、 溜放線、禁溜線和迂回線C、 溜放線、禁溜線和轉場線D、 禁溜線和迂回線答案：BT?JK型車輛減速器的制動等級分為（）級。TOC\o"1-5"\h\zA、 3B、 4C、 5D、 6答案：B高壓鋼絲編織膠管一般每（）年更換一次。不到更換期如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時,應及時更換。A、 2?5B、 3?5C、 1?2AA、15AA、15答案：A選用壓力表必須與壓力容器內的介質相適應，低壓容器使用的壓力表精度應不低于（）級。TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 1.5C、 2D、 2.5答案：DTD型電空閥的動作時間為（）SoA、 ＜0.15B、 ＞0.15C、 ＜0.25D、 ＞0.25答案：A火災報警電話是（）TOC\o"1-5"\h\zA、 119B、 110C、 114D、 120答案:AT.JK型車輛減速器的制動央板最大磨耗量不得超過（）mm。TOC\o"1-5"\h\zB、 18C、 20D、 24答案：CZK4型電空轉轍機的解鎖風壓為不大于OkPa。A、 250B、 300C、 400D、 550答案：C駝峰信號機控制電路中，利用（）來提供閃光電源。A、 SNJB、 SZJTOC\o"1-5"\h\zC、 XSJD、 交流屏答案：A空壓機冷卻水最高排水量溫度不超過（）°C。A、 38B、 40C、 50D、 60答案：BT,D型電空閥使用的電源電壓為。V。A、 20B、 24G、36D、48答案：AT.JK車輛減速器復軌器護輪軌應高岀鋼軌頂面。mm。TOC\o"1-5"\h\zA、 50B、 60C、 70D、 80答案：C室內外防護員（）次呼叫未作復誦視為聯(lián)系中斷。A、 2B、 3C、 4D、 5答案：B送風、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。A、 100B、 120C、150答案：答案：D答案：答案：DD、180答案：A雷雨或（）級以上大風天氣時，禁止登高在鐵塔、桿塔、高柱信號機上作業(yè)。TOC\o"1-5"\h\zA、 六B、 五C、 四D、 三答案：A混凝土信號機柱裂縫寬度大于1顧時，如何處理？（）A、 可以使用B、 修補處理后可以使用C、 不得使用D、 觀察使用答案：C任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權向（）報告或者舉報。A、 法院B、 主管部門C、 上級部門D、 負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門如果遇到縱火恐怖襲擊，下列做法中不正確的是（）。A、不入險地，不貪財物B、 熟悉環(huán)境，暗記出口C、 保持鎮(zhèn)靜，明辨方向，迅速撤離D、 往火源方向尋找嫌疑人答案：D空壓機在中間冷卻器上安裝有一個安全閥，為彈簧全啟式,其開啟壓力為（）。A、 0.24MpaB、 2.4MpaC、 0.36MpaD、 0.8Mpa答案：A分路道岔在（）因故轉接不到底時，可自動返回原位。A、 人工扳動過程B、 自動溜放過程中C、 人工扳動和自動溜放過程中答案：B信號設備的防雷地線，接點電阻應不大于（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 4QB、 60C、 100D、 20Q答案：C三部位目的調速的定速范圍為()km/hoTOC\o"1-5"\h\zA、 13?21B、 10?20C、 4?18D、 5?20答案：A取得營業(yè)線施工安全合格證后，原則上應先擔任本專業(yè)()員。A、 駐站聯(lián)絡B、 現(xiàn)場防護C、 室內防護D、 室外防護答案：B空壓機及后冷卻器的冷卻水質對pH值的要求為()。A、 5.5~8.5TOC\o"1-5"\h\zB、 6~9C、 6.5*9.5D、 7~10答案：CZK4型電空轉轍機的活塞行程為()mm°A、 170B、 170±2C、 170-2D、150±2答案：B專業(yè)人員對運行中的壓力容器外部進行定期在線檢驗檢查，每年至少()次。TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 2C、 3D、 4答案：AT.JK型減速器的全制動時間為()soA、 1.23B、 1.94C、 1.9D、1.4答案：D用MF-14型萬用表測電壓時，表檔位于直流250V檔，表頭顯示為”20”，(滿刻度為50)則該電壓值為()。TOC\o"1-5"\h\zA、 20VB、 50VC、 100VD、 230V答案：C對高于36V電壓的信號設備進行帶電作業(yè)時，不得同時接觸()部分。A、 設備與導電B、 地線C、 導電和接地D、 絕緣答案：C關于計算機病毒，正確的理解是()。A、 只在電腦中發(fā)作，危害不大B、 不具有傳染性C、 對計算機使用者產生危害的微生物D、 是對電腦產生破壞性作用的惡意程序答案：D變壓器主要用于升高或降低()電壓。A、 直流B、 交流C、 直流或交流D、 三相電源答案：B在搬運、架設移動式梯子過程中必須與接觸網(wǎng)保持()米以上安全距離。TOC\o"1-5"\h\zA、 0.5B、 1C、 1.5D、2答案：D空壓機空載運行()min,情況正常后即可打開減荷閥或閉合進氣閥調節(jié)裝置，使其進入負荷運行。TOC\o"1-5"\h\zA、 2~5B、 3~8C、 5~10D、 10~30答案：C撲滅固體物質火災需用()滅火器。A、 BC型干粉B、 ABC型干粉C、 二氧化碳D、 以上都是答案：B關于比特幣敲詐者的說法不正確的是()。A、 流行于2015年初B、 受害者只要在規(guī)定時間內交納一定數(shù)額的比特幣，才可以解開被病毒加密的資料C、 病毒作者波格挈夫來自俄羅斯D、 主要通過網(wǎng)頁傳播答案：D根據(jù)我國法律法規(guī)規(guī)定，下列說法中不正確的是()。A、 公安機關發(fā)現(xiàn)利用極端主義危害公共安全的，必要時可以制止B、 公安機關對宣揚極端主義的行為應當及時予以制止，并依法追究法律責任C、 公安機關發(fā)現(xiàn)極端主義活動的，應當將有關責任人強行帶離現(xiàn)場并登記身份信息D、 公安機關發(fā)現(xiàn)極端主義活動的物品等，應當予以收繳答案：A道岔安裝裝置兩長角鋼間距為1465m,其偏差小于等于()。TOC\o"1-5"\h\zA、 5mmB、 1OmmC、 20mmD、 15mm答案：B油霧器每()天加250mL油。A、 6?8B、 7?10C、 10?15D、 15?20答案：BT.JK減速器每節(jié)長度為()m。B、1.2C、1.5D、1.8答案：B用萬用表測一交流電壓時，表檔位于交流500V檔，表頭顯示為15格(此表頭滿刻度為100格)，則對于該交流電壓表當置于()檔時，得到的讀數(shù)誤差最小。A、 交流100VB、 交流250VC、 交流500VD、 交流1000V答案：A交流凈化電源的輸出電源，應保持在()。A、 220±2VB、 220±5VC、 220±10VD、 220±115V答案：A使用設備用500V兆歐表測量全程信號電纜芯線(包括連接的設備，與大地間的絕緣電阻應不低于()。A、 0.5MQTOC\o"1-5"\h\zB、 1MOC、 1.5MQD、 5MQ答案：B空壓機與儲氣罐間，應安裝()。A、 閘閥B、 球閥C、 截止閥D、 止回閥答案：D用萬用表1千歐檔測電容時，若指針滿偏，表明()。A、 電容是好的B、 電容被擊穿，短路C、 電容開路D、 無法判斷答案：B空壓機電動機的溫度應不大于()°CoTOC\o"1-5"\h\zA、 100B、 120C、 140D、 170答案：A分路道岔在溜放作業(yè)過程中只能實現(xiàn)()。A、 進路鎖閉B、 推送鎖閉C、 區(qū)段鎖閉D、總鎖閉答案：CZK4型電空轉轍機換向電磁閥的額定電壓為DC()VoA^20TOC\o"1-5"\h\zB、 24C、 30D、 220答案：B壓力容器使用單位應對壓力容器操作人員進行安全教育和考核，操作人員應持()上崗。A、 工作證B、 技能等級證C、 安全操作證D、 成績單答案：CZK4型電空轉轍機動作桿絲扣的調整余量為()響。A、 不少于5B、 不少于10C、 不大于10D、 不大于15答案：B當你遇到槍擊時，下列做法中正確的是()。A、 選擇密度質地不易被穿透的掩蔽物B、 奔跑逃離現(xiàn)場C、 跑向恐怖分子D、 放棄生命，現(xiàn)場高歌答案：A信號設備標準化作業(yè)程序由()統(tǒng)一制定并貫徹實行。A、 電務段(或車間)B、 鐵路局C、 總公司D、 電務處答案：B每個測長模塊最大容量()。A、 8股道B、 16股道C、 32股道D、 24股道答案：B101.測速雷達天線中體效應振蕩器的作用是()。A、 將發(fā)射頻率和接收頻率混頻B、 把多普勒信號變成方波C、 產生9375MHZ的超高頻信號D、使多普勒信號進行振蕩答案：c空壓機冷卻水的進、排水溫度差應在（）°C左右。TOC\o"1-5"\h\zA、 5B、 10C、 15D、 20答案：BT7JK型車輛減速器的工作氣缸的額定工作壓力為（）kPa。A、 500B、 550C、 800D、 700答案：D信號設備改變接點組（不變聯(lián)鎖關系），配線圖由（）批準。A、 總公司B、 電務段C、 鐵路局D、 電務處答案：B按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗一次，壓力表至少（）校驗一次。A、一年半年B、一年一年C、 半年半年D、 半年一年答案：AZK4型電空轉轍機電磁閥的吸起值不大于()V。TOC\o"1-5"\h\zA、 12B、 16C、 20D、 24答案：B如要調整ZK4型電空轉轍機的工作風壓，使其升高，則應先將調壓閥打開后，再將旋鈕()。A、 )左旋B、 右旋C、 向上D、 往下按答案：B鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計算確定，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，應不小于()。TOC\o"1-5"\h\zA、 8mmB、 6mmC、 5mmD、2mm答案：B如果發(fā)生被恐怖分子劫持事件，下列做法中不正確的是()OA、 保持冷靜，不要反抗，相信政府B、 不對視，不對話，趴在地上，動作要緩慢C、 注意觀察恐怖分子人數(shù)，頭領，便于事后提供證言D、 奮起與恐怖分子搏斗答案：DT-CL型駝峰測速雷達的輸岀功率不小()mW。TOC\o"1-5"\h\zA、 20B、 30C、 50D、 100答案：B液壓油泵空載運轉()s后才進入正常工作狀態(tài)。A、 1B、 2C、 3D、 4答案：C事故搶救過程中應當采取必要措施，避免或者減少對()造成的危害。A、 經(jīng)濟B、 環(huán)境答案：答案：D答案：答案：DC、 建筑D、 人員答案：B遇到已經(jīng)影響設備使用的信號故障，信號維修人員應首先做的是()。A、 查找原因B、 會同車站值班員實驗C、 登記停用D、 銷記答案：C自動溜放中駝峰自動集中頭部調車是()長調車進路的A、 自動操縱，一次辦理B、 單獨操縱，一次辦理C、 單獨操縱，分段辦理D、 分段辦理答案：A空壓機油箱內油脂溫度不超過()°CoTOC\o"1-5"\h\zA、 38B、 40C、 55D、 65駝峰頭部調車信號開放并車列已接近時，辦理調車進路人工解鎖，需延時()時間方能解鎖。A、 30sB、 1minC、 3minD、 2min答案：A能見度不足()m的大霧、暴風雨(雪)、雷電密集、揚沙等惡劣天氣時禁止上道作業(yè)。TOC\o"1-5"\h\zA、 200B、 300C、 350D、 500答案：A接觸網(wǎng)導線斷落時，要遠離該處()m以外，將該處加以防護，并立即通知有關部門處理。A、 2B、 5C、 8D、 10峰下線束調車信號開放只檢查()。A、 道岔位置正確B、 區(qū)段空閑C、 敵對信號未開放D、 敵對進路答案：CZK4型電空轉轍機中電磁鎖閉閥的作用是()。A、 對動作桿進行機械鎖閉B、 鎖閉滑閥閥芯C、 實現(xiàn)內鎖閉功能D、 實現(xiàn)電鎖閉答案：A車輛離開減速器區(qū)段時的實際岀口速度與定速之差，稱為()0A、 系統(tǒng)綜合控制誤差B、 控制機控制誤差C、 控制誤差D、 綜合控制誤差答案：A駝峰信號機柱上的電鈴短時間鳴響，其意義為：0。A、 信號由開放轉為關閉B、 信號顯示變換C、 開放后退信號D、 紅燈開放答案：AT.JK型減速器的工作油缸，在額定壓力下測其內泄漏量，在5min內工作油缸泄漏量不得超過（）mLoTOC\o"1-5"\h\zA、 7B、 7.5C、 8D、 8.5答案：B當制動電磁閥斷電時，減速器應處于（）狀態(tài)。A、 制動B、 全制動C、 緩解D、 全緩解答案：C自動集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉換到底時，應保證在車輛未占用道岔區(qū)段時，電空轉轍機經(jīng)1.0-1.2s,電動轉轍機經(jīng)（）后，道岔能自動返回原來的位置。A、 0.6?1.0SB、 1.0?。2SC、 1.2?1.4SD、1.0?。4S答案：C空壓機安全閥在最高自動排氣風壓，應為額定工作風壓加（）kPa。TOC\o"1-5"\h\zA、 40B、 60C、 80D、 100答案：AT.JK車輛減速器制動夾板平整無裂紋，工作面應超出夾板螺栓（）以上。A、 1mmB、 2mmC、 2.5mmD、 3mm答案：B新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調整。A、 3B、 5C、 7D、 10答案：D減速器兩基本軌間的絕緣電阻應不小于（）QoA、30B、40C、 50D、 60答案：C自動集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉換到底時，應保證在車輛未占用道岔區(qū)段時，電空轉輸機經(jīng)（），電動轉轍機經(jīng)1.2-1.4s后，道岔能自動返回原來的位置。A、 0.6?60SB、 1.0?1.2SC、 1.2?1.4SD、 1.0?1.4S答案：B快排閥是一個具有（）個通道的控制閥。TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 2C、 3D、 4答案：C關閉WIFI的自動連接功能可以防范（）。A、 所有惡意攻擊B、 假冒熱點攻擊C、 惡意代碼D、拒絕服務攻擊答案：B保障人民群眾（）安全，是制定《安全生產法》的目的之一。A、 生命B、 財產C、 生命和財產D、 生命和健康答案：C關于生產經(jīng)營單位對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓的說法，正確的是（）。A、 對所有從業(yè)人員都應當進行安全生產教育培訓B、 對有過相似工作經(jīng)驗的從業(yè)人員可以不進行安全生產教育培訓C、 從業(yè)人員培訓不合格的應予以辭退D、 可以根據(jù)情況決定是否建立安全生產教育培訓答案：A油水分離器的水壓試驗壓力應為額定壓力的（）倍。TOC\o"1-5"\h\zA、 1.25B、 1C、 1.5D、 2答案：A各種信號設備的電氣器件用500V兆歐表測量其絕緣電阻不小于（）°A、 2兆歐B、 5兆歐C、 10兆歐D、 4歐答案：B檢修工具及安全防護用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良時，應立即停用,信號工長應()檢查一次。A、每天每周C、 每月D、 每季答案：C多選題1.信號設備產生電源接地的原因()。A、 通路線路故障，直接接地B、 分布電容和線路絕緣電阻不良形成的C、 與通過線路的信號有關答案：AB2.()下情況會導致全場雷達均報故障。A、 雷達接口電源Z12、F12發(fā)生短路保護B、 雷達通過軌道接點開關的雷達自檢電源故障C、 工作站死機D、 雷達電源斷保險答案：ABD()情況下全場測長均為零，或均報故障。A、 測長用的交流凈化電源供電中斷B、 室外軌道電路開路C、 CB板報故障D、 上層機不同步答案：AC辦理道岔單鎖后，()。A、 允許辦理通過該道岔現(xiàn)有位置的進路B、 允許單操道岔C、 不允許辦理通過該道岔現(xiàn)有位置的進路D、 不允許單操道岔答案：AD下列幾種說法，正確的是()。A、 冬季室外作業(yè)時，要戴有耳孔的寒帽B、 檢修電動轉轍機時，應打開遮斷器C、 在區(qū)間行走時，應走道心D、 正在打雷時，禁止修理地線答案：ABD車輛減速器檢修測試包括：減速器開口尺寸是否符合標準；()()()A、 兩內測制動軌軌頂間的最小距離是否符合標準B、 油霧器油杯油量是否符合標準C、 控制閥箱內電磁閥電氣特性是否符合標準D、制動、緩解時制動軌上側面至基本軌頂面距離是否符合標準。答案：ABCD計算機基本組成分()。A、 控制器B、 運算器C、 存儲器D、 輸入設備答案：ABCD無源電磁踏板的優(yōu)缺點：設備簡單、維修工作量小。缺點：車速低于5km/h時，感應信號(),容易造成()。A、 大B、 小C、 丟軸D、 失真答案：BC下列行為中屬于《反恐怖主義法》所指恐怖主義性質的是()0A、 強制他人在公共場所穿戴宣揚恐怖主義的服飾和標志的B、 為恐怖活動培訓提供信息、資金C、 宣揚恐怖主義，煽動實施恐怖活動D、 組織、領導、參加恐怖活動組織的答案：ABCD信號不能開放的原因可能是()。A、 相應的繼電器不吸B、 進路臺操作不正確C、 接口電壓不為12V脈動D、 對應的光耦不良答案：ABD影響軌道電路調整狀態(tài)的因素有（）。A、 鋼軌阻抗B、 道渣電阻C、 送電端電源電壓。答案：ABC信號安全工作中兩失指（）和（），一違指（）。A、 信號設備失修B、 信號設備聯(lián)鎖失效C、 違章作業(yè)D、 違章指揮答案：ABC設在減速器前的踏板有以下（）作用。A、 控制放頭攔尾起始位置B、 判別追勾C、 判別途停D、 計算安全連掛速度答案：AB有一截導線，其電阻為R,若將這根導線以中間剪成長度相等的兩端，則這兩端的電阻相等，都等于（）；再將這兩段導線并在一起，則其電阻為（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 1/2RB、 1/3RC、 1/4RD、 1/6R答案：AC測速雷達波導系統(tǒng)的作用是利用（），獲得頻率與速度（）的多普勒信號。A、 多普勒效應B、 玻姆效應C、 正比D、 反比答案：AC編組站根據(jù)其主要車場配列位置不同，可以分位為（）編組站，（）編組站和（）編組站。A、 復合式B、 縱列式C、 橫列式D、 混合式答案：BCD溜放速度控制系統(tǒng)以脈沖采集的信息有（）。A、車輪傳感器信息B、 測重信息C、 雷達信息答案：ABC發(fā)生道岔恢復時，正確的處理方法是()。A、 溜放暫停B、 清除殘留命令C、 檢查尖軌與基本軌之間有無異物D、 選”道岔恢復答案：ABCD電動轉轍機動作電流的變化與()有關。A、 尖軌根部過緊B、 道岔清掃不良，缺油C、 電動機特性不好D、 尖軌底部與滑床板不密貼答案：ABCD0阻力車輛在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，()阻力，()阻力,和制動阻力等。0阻力A、 風和空氣B、 道岔C、 油污D、 曲線答案：ABDJWXC-2.3型交流閉路式駝峰軌道電路用0.50標準分路電阻線在軌面上分路時，軌道繼電器的直流電流：線圈并聯(lián)時，不大于（）;線圈串聯(lián)時，不大于（）,繼電器應可靠落下，緩放時間不大于（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 110mAB、 54mAC、 56mAD、 0.2S答案：ACDZK4型電空轉轍機動作慢的原因0。A、 風壓過低B、 氣缸內缺油C、 機內氣溫過低，油霧器作用不良答案：ABC駝峰交直流軌道電路檢修測試8項內容包括：電源電壓；送電變壓器I、II次電壓；極性交叉檢查；分路殘壓測量（）（）（）（）A、 限流器電壓；B、 送、受電端軌面電壓；C、 繼電器軌道線圈端子電流D、 繼電器軌道線圈端子電壓答案：ABCD測速雷達中放大器的作用是（）。A、放大多普勒信號B、 產生9375MHZ的超高頻信號C、 把多普勒信號變成方波D、 將9375MHZ的信號進行放大后發(fā)射答案：AC駝峰雷達檢修測試包括：（）（）（）（）A、 使用雷達專用測試儀測量雷達靈敏度B、 雷達方向測試C、 雷達振蕩電壓、放大電壓等相關電特性D、 雷達工作電壓答案：ABCD發(fā)生（）情況時系統(tǒng)能自動切斷駝峰主體信號。A、 釣魚B、 道岔恢復C、 追勾D、 途?；蚨麻T答案：BCD車輛減速器檢修時打開控制閥箱、附件箱，觀察車輛減速器動作過程中四項內容為風（油）缸及各種閥體是否動作正常，作用良好；（）（）（）（）A、 制動、緩解過程是否動作靈活，制動、緩解時是否到位；B、 制動、緩解表示接點是否動作良好，接點位置是否與制動、緩解位置一致；C、 檢查是否有連桿機構過位、別卡，銷孔曠量過大；D、 各類螺栓、卡簧（開口銷）緊固情況答案：ABCD全場雷達均報故障的原因可能是（）。A、 雷達自檢電源故障B、 保險熔斷C、 Z12、F12發(fā)生短路保護答案：ABCZK4型電空轉轍機過濾器與調壓閥共用一個閥體，其作用是防止（）、（）及（）進入到轉轍機的氣路中，使轉轍機發(fā)生故障。A、 污物B、 冷凝水C、 各種異物D、 空氣答案：ABCJWXC-2.3型直流閉路式軌道電路送電端設備側主要由（）、（）、（）、以及（）等器材組成。A、 BG型軌道變壓器B、 整流橋（6。*6。方型硒整流片或2CP1型硅二極管）C、 R-6/65型限流變阻器D、 鋼軌連接線答案：ABCD（）是實現(xiàn)“故障-安全”技術的方法之一。A、防錯辦技術B、 故障檢測與診斷C、 故障恢復D、 安全冗余答案：ABCD判斷題各種車輛減速器的制動力與車輛的自重無關。A、 正確B、 錯誤答案：BT.JK4型和T.JK1-D型系列車輛減速器在緩解時需要快排閥進行輔助緩解，才能達到要求的緩解時間。A、 正確B、 錯誤答案：B勞務工上道作業(yè)必須由正式職工帶領，派專人全過程防護，做到勞務工和正式職工同時進、出防護網(wǎng)。A、正確B、錯誤答案：A從業(yè)人員有權有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：答案：B答案：答案：A答案：A濾油器、濾塵器的作用是防止鐵銹及其他雜質進入蓄壓罐和風缸內。A、 正確B、 錯誤答案：A儲風罐應設有排污裝置。A、 正確B、 錯誤答案：AZK4型電空轉轍機組合氣源處理元件可以使外界輸入的壓縮空氣凈化、干燥。A、 正確B、 錯誤答案：B在駝峰半自動調速系統(tǒng)中，半自動控制優(yōu)先于手動控制。A、 正確B、 錯誤答案：BJWXC-2.3型駝峰雙區(qū)段軌道電路反應速度快，而且能夠防止輕車跳動造成的危險后果。A、 正確B、 錯誤測長軌道區(qū)段紅色表示測長故障，藍色表示測長滿線。A、 正確B、 錯誤答案：B重力式減速器在任何時候對車輛進行制動，都能起到重力式制動作用。A、 正確B、 錯誤答案：B當機車車輛向駝峰預先推送被解體列車時，駝峰信號機的顯示是一個紅色燈光。A、 正確B、 錯誤答案：A中泄式三位五通換向閥中所使用的微型電磁閥為常通型。A、 正確B、 錯誤答案：A安裝在管溝內的管路，用麻絲瀝青包扎，管路橫越鐵路不采取防護措施。A、 正確B、 錯誤自動集中分路道岔因故不能轉換到底時，在車輛已進入該道岔軌道電路區(qū)段后，應保證自動轉換至原來位置。A、 正確B、 錯誤答案：B勞務工不能擔任營業(yè)線施工的安全防護員和帶班人員等工作，可以單獨使用作業(yè)車輛。A、 正確B、 錯誤答案：B當開機.和軌道停電恢復后，岀現(xiàn)全場鎖閉，可用上電全場解鎖辦理。A、 正確B、 錯誤答案：A密貼調整桿的直徑因銹蝕磨耗的減少量不得超過1/5。A、 正確B、 錯誤答案：B長期使用硬度很高的冷卻水，會在空壓機的冷卻系統(tǒng)內部產生很厚的污垢。A、 正確B、 錯誤AA、正確B、錯誤20.橫越線路時，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，應執(zhí)行“手比、眼看、口呼”，在確認橫越線路無車的情況下安全跨越。A、正確B、錯誤答案：B21.復軌器安裝在T.JK型減速器的尾部，它無內外、左右之分。A、正確B、錯誤答案：B因生產安全事故受到損害的從業(yè)人員，依法享有工傷保險外，不得再向本單位提出賠償要求。A、正確B、錯誤答案：B駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員必須至少3?5分鐘聯(lián)絡一次(詢問作業(yè)人員所在地點、作業(yè)情況等)。A、正確B、錯誤答案：A電氣線路著火時，可用潑水的方法進行滅火()答案：B安全閥的最高自動排氣氣壓應為額定工作氣壓加0.04MPaoA、 正確B、 錯誤答案：A空壓機停車操作，應先切斷電源，然后逐漸關閉減荷機構。A、 正確B、 錯誤答案：B使用中的駝峰減速器基礎下沉量一般應不大于20mm。A、 正確B、 錯誤答案：BT.JK4型系列車輛減速器制動時第一鉗的開口尺寸是129+5mmoA、 正確B、 錯誤答案：A當儲氣罐氣壓為0.75MPa時，最遠端車輛減速器管路內的氣壓應小于C.7MPa。A、 正確B、 錯誤答案：B接近鎖閉是指在信號關閉以后它的接近區(qū)段已經(jīng)有車占用時的鎖閉。A、正確B、錯誤答案：B31.駝峰機車通過減速器時，進路上各制動位的減速器可以在緩解位置，也可以在制動位置。A、正確B、錯誤答案：B調壓電源屏發(fā)生故障時，可以通過駝峰轉換電源屏手動切除調壓電源屏，由電網(wǎng)直接供電。A、正確B、錯誤答案：A車輛減速器的限界檢查適用于檢查溜放車輛是否侵入限界，限界檢查器應裝在駝峰主體信號機后方80?100m處。A、正確B、錯誤答案：B帶有雜質的壓縮空氣，進入電空轉轍機電空閥，輕則會造成漏風，重則有可能造成道岔錯誤轉換，導致車輛錯溜和脫軌的事故。AA、正確AA、正確答案：AT.JK型減速器制動夾板磨耗量不得超過24mm0A、 正確B、 錯誤答案：A駝峰信號機點燈電路中，為產生閃光信號，在SNJ接點上并聯(lián)一個大功率電阻。A、正確B、錯誤答案：B電加熱設備必須有專人負責使用和監(jiān)督，離開時要切斷電源()A、正確B、錯誤答案：A電接點壓力表是實現(xiàn)泵油、打風自動化的關鍵元件。因此，必須每年對它進行一次校驗。A、正確B、錯誤答案：B作業(yè)人員在作業(yè)前必須充分休息，嚴禁飲酒，保持精神狀態(tài)良好，作業(yè)中應按規(guī)定著裝，正確佩戴勞動防護用品。B、錯誤答案：A道岔組合中鎖閉繼電器SJ落下的含義：軌道區(qū)段有車占用，道岔不能轉換。A、 正確B、 錯誤答案：BJWXC-2.3型駝峰軌道電路的標準分路靈敏度是5歐姆。A、 正確B、 錯誤答案：B橫越線路時，禁止從車輛下部或車鉤處通過。A、 正確B、 錯誤答案：A減速器制動時，制動電磁閥處于通電狀態(tài)；為保證故障導向安全，當制動電磁閥斷電時，減速器應處于制動狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：B當進路的某一區(qū)段因故不能按進路方式自動解鎖時，可采用區(qū)段故障解鎖。A、正確B、錯誤AA、正確AA、正確答案：A沒參加安全講話的人員，不得上道和從事本次作業(yè)。倒班制的職工，每一班職工上崗時必須進行安全講話。A、正確B、錯誤答案：A空氣壓縮機在轉動工作中不允許進行檢修作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A駝峰信號顯示在紅閃、白閃或白色之間變化時，可由原來顯示直接轉換到要求的顯示。A、正確B、錯誤答案：B軸套最大磨耗量不超過2mm。A、正確B、錯誤答案：AT.JK4型系列車輛減速器俗稱大緩；是駝峰編組場目的制動位的主要調速設備。B、錯誤答案：B駝峰信號開放后，對禁溜線、迂回線上的道岔實行單鎖。A、 正確B、 錯誤答案：B駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員在垂直天窗時間內且無路用列車運行時，可30分鐘聯(lián)絡一次。A、 正確B、 錯誤答案：B駝峰信號機顯示的加速信號為一個黃色閃光燈光。A、 正確B、 錯誤答案：B分路道岔的岔前設有保護區(qū)段，道岔保護區(qū)段的長度是指由道岔尖軌至短軌頭部的絕緣節(jié)的長度。A、 正確B、 錯誤答案：A電空轉轍機全路動作時間包括操縱繼電器和電空轉轍機的動作時間。B、錯誤答案：B曲拐滾輪最大磨耗量不超過1mm。A、 正確B、 錯誤答案：B若電動轉轍機動作時間太慢，可適當給摩擦帶加點油，以減少電機的運轉能力。A、正確B、錯誤答案：B未封閉區(qū)段進入路塹以內、路堤坡腳以上作業(yè)可不設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員；A、正確B、錯誤答案：B因防護員個人原因需中斷防護時，可以委托其他駐站聯(lián)絡員或車站值班員代為防護。A、正確B、錯誤答案：B遇雷雨天氣時，禁止檢修避雷器、地線、拔測防雷元器件等作業(yè)。A、 正確B、 錯誤答案：A各種型號的快排閥的作用是為了縮短減速器制動時的動作時間。A、 正確B、 錯誤答案：BZK4型電空轉轍機電磁鎖閉閥的鎖閉值不大于250kPa,解鎖值不小于400kPa。A、 正確B、 錯誤答案：B某編組線上峰調車進路開通后，該編組線的線路表示器隨該線束上峰調車信號機的開放而點亮白燈。A、 正確B、 錯誤答案：ACB板故障可導致全場測長均為零，或均報故障。A、 正確B、 錯誤答案：A重力式減速器的基本軌底部距鋼軌承座應保持3?8mm的間隙。A、正確B、錯誤答案：A雙機熱備系統(tǒng)，當系統(tǒng)由自動或人工進行倒機后，使原主機變?yōu)閭錂C后，原備機變?yōu)橹骺貦C后，原備機應能正常工作。A、 正確B、 錯誤答案：A各型車輛減速器應采用機械加工成型的制動軌和制動央板。A、 正確B、 錯誤答案：A溜放時，溜放區(qū)域不允許辦理其它任何作業(yè)。A、 正確B、 錯誤答案：B駝峰主體信號機的紅燈燈絲雙斷時，黃閃、綠閃、綠色、白閃、白色信號不能開放。A、 正確B、 錯誤答案：B駝峰信號機由開放轉為關閉時，或裝設了踏板設備的駝峰調車場有超限車輛通過時，峰頂報警設備應向峰頂調車人員發(fā)出警報。答案：答案：B答案：答案：BA、 正確B、 錯誤答案：BJAG-2型干式舌簧管接點盒的接點形式為常開式。A、 正確B、 錯誤答案：A駝峰信號機因故關閉后不能防止自動重復開放。A、 正確B、 錯誤答案：B雷達可以安裝在曲線段，但要求雷達中心線與減速器中心線至少保持平行,兩線間距離不能超過100mm。A、 正確B、 錯誤答案：A雷達最大輻射方向調整，將專用測試儀置于減速器入口軌道中心處，儀器高度應與車輛車鉤一致。A、正確B、錯誤答案：答案：A答案：答案：A答案：答案：A油缸應在每2年進行一次拆卸分解檢查，檢修時，漏泄量應不大于0.4mL/miA、 正確B、 錯誤答案：A駝峰2.3型軌道電路保護區(qū)段的工作電流流應當為230mA-330mA。A、 正確B、 錯誤答案：B凡裝設減速器的駝峰場，在其推送線上均應裝設踏板設備。A、 正確B、 錯誤答案：BT?JK型減速器是利用壓縮空氣為動力，推動鉗型杠桿機構使作用力經(jīng)由制動央板而產生對車輛輪對的制動作用，這就是其工作原理。A、 正確B、 錯誤答案：A減速器緩解后的殘余減速力主要由減速器殘余制動力和車輛走行阻力引起。A、 正確B、 錯誤減速器的制動能高只與車輛的輪緣厚薄有關。A、正確B、錯誤答案：B用萬用表X1kQ擋測量道岔表示二極管，正向電阻為20k。，反向電阻為8,說明這只二極管已經(jīng)損壞。A、正確B、錯誤答案：B本線來車，作業(yè)人員應在鄰線線路中心避讓列車，避車時，所有人員必須列隊面向列車方向站立，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。A、正確B、錯誤答案：BT.JK型減速器外側復軌器與基本軌可以不密貼。A、正確B、錯誤答案：B嚴禁搶越股道和以車代步（扒乘機車、車輛、自輪運轉設備）。A、正確B、錯誤AA、正確AA、正確踏板岀現(xiàn)故障時，使系統(tǒng)失去勾車的放頭攔尾控制，但不影響自動定速。A、 正確B、 錯誤答案：A復軌器安裝在T?JK型減速器的尾部，它無內外、左右之分。A、 正確B、 錯誤答案：B駝峰專用車輪傳感器表面不得有鐵屑、雜物。A、 正確B、 錯誤答案：A冷卻器排出的冷卻水溫度應超過40°CoA、 正確B、 錯誤答案：B當減速器系統(tǒng)的壓力下降到安全下限時，對半自動調速控制沒有影響。A、 正確B、 錯誤答案：B雷達天線到減速器之間的線路上不應有障礙物，但雜草不會阻擋電磁波。B、錯誤答案：B對空氣壓縮裝置、壓力容器和固定鍋爐，必須按規(guī)定進行鑒定、試驗和檢查。A、 正確B、 錯誤答案：A91.駝峰雷達天線只能接收車體反射的多普勒信號。A、 正確B、 錯誤答案：B測重設備是用來測量溜放車輛重量的裝置，它是駝峰半自動及自動化控制中的重要基礎設備。A、 正確B、 錯誤答案：B進入公共場所、乘坐公共交通工具時，嚴禁攜帶易燃易爆危險品()A、 正確B、 錯誤答案：A通過調壓閥調整氣體壓力，使閥桿頭部伸岀和縮回，可以檢查鎖閉閥的靈活性。AA、正確AA、正確答案：答案：AB、錯誤答案：AZK4型換向電磁閥的線圈電阻為60±4QoA、 正確B、 錯誤答案：B雷達輸入電源電壓AC220±22V、頻率25±1Hz。A、 正確B、 錯誤答案：BT.JK1-D型系列車輛減速器制動時第一鉗的開口尺寸是134~129剛。A、 正確B、 錯誤答案：A可以用酒精擦洗運用中設備的電氣接點。A、 正確B、 錯誤答案：B空壓機的冷卻水突然中斷時，應立即停機，以防空壓機過熱損壞。A、 正確B、 錯誤UPS不間斷電源是給計算機機柜及外圍設備供電的，以渡過兩路電源切換時的斷電時間。A、 正確B、 錯誤答案：A與電動轉轍機比較，電空轉轍機具有轉換速度快的優(yōu)點，但缺點是維修更加復雜A、 正確B、 錯誤答案：B102.橫越線路時，禁止從車輛下部或車鉤處通過。A、 正確B、 錯誤答案：A普速鐵路營業(yè)線設備安全限界認定為；電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側2m（接觸網(wǎng)支柱外側附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號機立柱外側2m為營業(yè)線設備安全限界。A、 正確B、 錯