開放合作迎接車聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代課件

開放合作

迎接車聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司公司簡(jiǎn)介產(chǎn)品服務(wù)移勱互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)服務(wù)

的支撐者專用芯片和模組

的提供者物聯(lián)網(wǎng)專用產(chǎn)品

的推動(dòng)者打造高效、穩(wěn)定、安全的物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)，打造接入平臺(tái)、能力平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)能力。

在通信/智能模組、接入網(wǎng)關(guān)、數(shù)據(jù)終端和開源硬件

體系等方面展開研發(fā)、合作與推廣。

在局部領(lǐng)域（智能家居、車聯(lián)網(wǎng)）推出自有產(chǎn)品，

在其他廣闊市場(chǎng)與AP/SI展開緊密合作。物聯(lián)網(wǎng)公司

戰(zhàn)略目標(biāo)

“立足全國(guó)、

服務(wù)全球”

的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)

先企業(yè)1、公司的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略目標(biāo)

根據(jù)中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)公司成立專業(yè)化公司的思路，中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司作為中

國(guó)移動(dòng)集團(tuán)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)子公司，于2013年完成組建，正式運(yùn)營(yíng)。公司簡(jiǎn)介產(chǎn)品服務(wù)移勱互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)LBS能力1、物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)及服務(wù)統(tǒng)計(jì)分析能力引入管理傳感網(wǎng)

各類傳感器

接入網(wǎng)關(guān)/通信模組/DTURFID/Wifi/Zigbee/藍(lán)牙/二維碼物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)

DNS通信接入網(wǎng)

2GIPv4/6

3GHLRLTE

GGSN

寬帶接入網(wǎng)SMSCWIFI

物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)

通信連

靈活

API集成

接管理

計(jì)費(fèi)

應(yīng)用

?

實(shí)現(xiàn)用戶跨國(guó)跨運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)靈活切換

?

全網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、快速客戶服務(wù)響應(yīng)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)：業(yè)界領(lǐng)先

?

提供通信連接管理、統(tǒng)計(jì)分析

?

提供靈活計(jì)費(fèi)、能力引入

?

提供開放API接口、自劣式管理?

基于現(xiàn)有大網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，專門為物聯(lián)網(wǎng)客戶打造的一張專網(wǎng)，全力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，做到立足全國(guó)、服務(wù)全球！?

2014年，專網(wǎng)率先在業(yè)界投入商用，在車聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴式行業(yè)等重要項(xiàng)目上，其差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到高度認(rèn)可。多種制式通信接入

?

全面支持2G/3G

?

支持LTE（2014年底）

一點(diǎn)拿卡，全網(wǎng)服務(wù)，靈活計(jì)費(fèi)

?全網(wǎng)統(tǒng)一受理、繳費(fèi)、售后服務(wù)

?測(cè)試器、沉默期、流量池

?

建成LSP平臺(tái)

?

支持定位及GIS能力空中寫卡/寫號(hào)

普通sim形

態(tài)機(jī)器卡?普通SIM外形，

性能略高?通用性強(qiáng)，使用

方便

貼片式

機(jī)器卡?專為機(jī)器使用設(shè)

計(jì)?直接焊接在模組

內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)更牢

固連接和更可靠

通信。

物聯(lián)網(wǎng)

通信模組?

高物理性能：工業(yè)級(jí)要求?

高集成度：封裝尺寸小?

使用便捷：語音、數(shù)據(jù)通信

通用型DTU/接入網(wǎng)關(guān)

?融合通信與傳感

技術(shù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

快速部署與接入

?低功耗、即插即

用

?適用范圍廣泛

更多的研究方向

專用型芯片模組智能傳感器、嵌入式處理器、開源硬件

特定終端設(shè)備穿戴式電子設(shè)備、家庭領(lǐng)域融合接入設(shè)備2、高性能的設(shè)備器件

提供從物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器卡、通信模組、接入網(wǎng)關(guān)到更多終端設(shè)備的各種設(shè)備器件自主研發(fā)2款2G模組

1款4G模組

1款2G終端

1款4G終端，合作研發(fā)2款4G模組，

測(cè)試認(rèn)證12款2G/3G/4G模組和終端，基本可滿足各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景需求。物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)終端接入業(yè)務(wù)中間件行車衛(wèi)士

開源硬件穿戴設(shè)備

智能電表

各類傳感器

水平市場(chǎng)垂直市場(chǎng)長(zhǎng)尾市場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)終端業(yè)務(wù)平臺(tái)

互聯(lián)網(wǎng)

無線網(wǎng)絡(luò)專網(wǎng)專號(hào)

系統(tǒng)中間件

原子服務(wù)

數(shù)據(jù)中心開發(fā)環(huán)境運(yùn)營(yíng)環(huán)境銷售環(huán)境?

設(shè)備云（OneNet）：自主研發(fā)，采用先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和開源的軟件工具，開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)—設(shè)備云，提供終端接入、設(shè)備管理、數(shù)據(jù)處理三大能力。3、物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)

物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)為合作伙伴提供物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)、運(yùn)營(yíng)和銷售為一體的開放環(huán)境，為用戶解

決物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中設(shè)備自適應(yīng)接入和業(yè)務(wù)可定制化快速開發(fā)的問題。

支撐應(yīng)用開發(fā)、縮短開發(fā)周期、減少開發(fā)成本、試錯(cuò)成本和后期運(yùn)營(yíng)成本…………空氣凈化儀Wifi音箱智能開關(guān)智能空調(diào)Wifi攝像頭魔百和電子秤和路由APP

5、智能家居：和路由?

和路由：智能路由器+家庭控制中心，與家庭寬帶、魔百和等“和家庭”業(yè)務(wù)緊密

協(xié)同，靈活接入各種WiFi外設(shè)，實(shí)現(xiàn)視頻安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、家電控制、健康關(guān)懷等

智能家居功能及體驗(yàn)。

和路由+豐富的智能設(shè)備公司簡(jiǎn)介產(chǎn)品服務(wù)移勱互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)智能語音輸入車廠主導(dǎo)模式移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式2、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將可能出現(xiàn)兩級(jí)分化的趨勢(shì)：車廠主導(dǎo)模式

VS

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式互聯(lián)網(wǎng)巨頭的發(fā)力、車廠對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的重視，都標(biāo)志著移勱互聯(lián)網(wǎng)和汽車工業(yè)正在緊密地結(jié)合。傳統(tǒng)后裝車機(jī)行業(yè)可能被前裝和移勱互聯(lián)網(wǎng)入局者擠出局。車聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)M2MPeople23、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)，需要主動(dòng)擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，關(guān)鍵是模式，核心是人，

而移勱互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)人的關(guān)懷，具有天然的優(yōu)勢(shì)

用戶需求---車載應(yīng)用的出發(fā)點(diǎn)：開車場(chǎng)景及安全使用。

eg.“開車時(shí)使用智能手機(jī)”，語音操作……

轉(zhuǎn)換角度---發(fā)現(xiàn)需求：變坐在車?yán)锵胄枨鬄楹?jiǎn)化、改造用

戶日常普遍使用的應(yīng)用，使之適合在開車場(chǎng)景下的安全使

用。eg.

微信、微博……4、站在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)角度去思考現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)問題

部分車聯(lián)網(wǎng)問題影響了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)模發(fā)展。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)角度

應(yīng)用是下載的，自安裝。

各種應(yīng)用基本只與操作系統(tǒng)

有關(guān)。

廣闊的互聯(lián)網(wǎng)渠道和其他商

業(yè)渠道。

允許試錯(cuò)，有問題快速迭代

更新。

免費(fèi)商業(yè)模式，依靠巨大用

戶規(guī)模和盡可能低的邊際成

本，95%免費(fèi)，5%收費(fèi)。用移勱互聯(lián)網(wǎng)的理念來思考，未來具有大規(guī)模用戶數(shù)的車載應(yīng)用使用的硬件，其必要條件：1、用戶自安裝；2、與車型無關(guān)；3、簡(jiǎn)單、便宜。車友會(huì)位置分享基于位置的服務(wù)

即時(shí)通信5、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，催生“社交”應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng)

沒有社交屬性的車載應(yīng)用，是沒有生命力的。

社交網(wǎng)絡(luò)是車載應(yīng)用傳播、推廣的主戰(zhàn)場(chǎng)；用戶互勱是用戶黏性的重要保證；分享、

眾包等方式吸引用戶參與，產(chǎn)生新的模式6、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)積累

降低門檻、擴(kuò)大用戶規(guī)模、開放的環(huán)