汽車空調(diào)故障檢測標(biāo)準(zhǔn)與分析課件

29十月2022汽車空調(diào)故障檢測標(biāo)準(zhǔn)與分析22十月2022汽車空調(diào)故障檢測標(biāo)準(zhǔn)與分析1主講人簡介工作經(jīng)歷1996年西安公路學(xué)院汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)從事汽車維修行業(yè)14年日產(chǎn)、馬自達(dá)維修站從事汽車電控系統(tǒng)維修工作3年自辦汽車維修廠5年擔(dān)任斯必克車博仕汽車技術(shù)講師5年10/29/2022主講人簡介工作經(jīng)歷10/22/20222培訓(xùn)目錄新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SPX公司介紹汽車空調(diào)故障檢測及分析常用維修設(shè)備介紹及其使用*3培訓(xùn)目錄新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*33案例分析順馳汽車維修有限公司的煩惱

問題：近期內(nèi)維修的空調(diào)系統(tǒng)返工率居高不下，部件損壞嚴(yán)重，車主投訴強(qiáng)烈。*4案例分析順馳汽車維修有限公司的煩惱*44案例分析我們派專門的技術(shù)人員到現(xiàn)場查找問題，經(jīng)使用我們的制冷劑鑒別儀檢驗(yàn)，結(jié)果如下：鑒定結(jié)果：制冷劑成分為R22純度為95.6%HC成分為2.9%；判定問題是制冷劑不合格所致*5案例分析我們派專門的技術(shù)人員到現(xiàn)場查找問題，經(jīng)使用我們的制冷5案例分析10天后，這輛沃爾沃的車主找上門來要求索賠。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)這輛車出現(xiàn)如下情況：（1）冷凝器及制冷管路爆裂（2）壓縮機(jī)拉缸、閥片斷裂，油質(zhì)變異、有異味。（3）膨脹閥、蒸發(fā)器、儲液干燥器等部位積聚蠟狀乳化物，堵塞制冷回路，清除相當(dāng)困難。（4）密封材料變形綜合結(jié)果：全車制冷系統(tǒng)報(bào)廢，全部維修、賠償費(fèi)用達(dá)一萬多元。

*6案例分析10天后，這輛沃爾沃的車主找上門來要求索賠。*66國家的應(yīng)對國家交通部制定了兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注機(jī)》《汽車維修業(yè)汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注工藝規(guī)范》目的：提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平普及機(jī)動車檢測維修新技術(shù)、新工藝*7國家的應(yīng)對*77新標(biāo)準(zhǔn)的推廣通過舉辦空調(diào)維修技能競賽推廣新標(biāo)準(zhǔn)。主辦單位：交通運(yùn)輸部承辦單位：中國汽車維修行業(yè)協(xié)會北京市交通委員會交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院中國交通報(bào)社協(xié)辦單位：斯必克機(jī)電產(chǎn)品（蘇州）有限公司面向人員：全國汽車維修行業(yè)在職員工、學(xué)校競賽項(xiàng)目：空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收、加注；空調(diào)系統(tǒng)故障排除*8新標(biāo)準(zhǔn)的推廣通過舉辦空調(diào)維修技能競賽推廣新標(biāo)準(zhǔn)。*88協(xié)辦單位：斯必克為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？為什么大賽指定斯必克的設(shè)備？斯必克在行業(yè)中處于什么樣的位置？*9協(xié)辦單位：斯必克為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？*99為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？斯必克是唯一同時(shí)參與起草兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)保修設(shè)備生產(chǎn)廠家。AC350C制冷劑回收加注機(jī)是兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參考設(shè)備16910制冷劑鑒別儀唯一符合標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑類型、純度檢測設(shè)備*10為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？斯必克是唯一同時(shí)參與起草兩個10為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？1912年創(chuàng)建,總部位于美國的夏洛特市1972年股票在紐約證券交易所上市,交易代碼SPW1983年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)《財(cái)富》2008“最受尊崇企業(yè)”榜電子工業(yè)組第五全球超過17000名員工,業(yè)務(wù)遍布40多個國家和地區(qū)*11為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？1912年創(chuàng)建,總部位于美國11為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*12為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*1212合資品牌克萊斯勒（中國）北京戴克-奔馳上汽通用五菱汽車/通用中國捷豹/陸虎上海大眾一汽大眾長安福特馬自達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)/日產(chǎn)（中國）雷諾雙龍汽車東風(fēng)標(biāo)致國內(nèi)自主品牌一汽紅旗奇瑞汽車長城汽車天津一汽長安集團(tuán)湖南長風(fēng)江鈴汽車吉利汽車重慶力帆東南汽車

為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*13合資品牌國內(nèi)自主品牌為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*1313ROBINAIR，成立于1956年美國密歇根州，是全球汽車空調(diào)維修產(chǎn)品市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。1990起生產(chǎn)的制冷劑回收及再生設(shè)備成為全球最暢銷的服務(wù)設(shè)備。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*14ROBINAIR，成立于1956年美國密歇根州，是全球汽車空14TIF，成立于1950年。1964年，世界上第一臺便攜式電子制冷劑檢漏儀TIF-Tector誕生。2001年，TIFZX-1制冷劑檢漏儀并獲得專利。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*15TIF，成立于1950年。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*1515因?yàn)闉闇p少制冷劑對大氣污染做出卓越貢獻(xiàn)，SPX得到美國環(huán)境保護(hù)組織的嘉獎。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*16因?yàn)闉闇p少制冷劑對大氣污染做出卓越貢獻(xiàn)，SPX得到美國環(huán)境16SPX在行業(yè)中處于什么樣的位置？最早生產(chǎn)制冷劑成分鑒別儀的企業(yè)之一。

最早生產(chǎn)專業(yè)的汽車診斷檢測工具的企業(yè)之一。

最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)出OMIL0級精度尾氣分析儀的企業(yè)。

最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車故障診斷儀的生產(chǎn)企業(yè)之一。*17SPX在行業(yè)中處于什么樣的位置？最早生產(chǎn)制冷劑成分鑒別儀的企17汽車空調(diào)故障檢測及分析空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義主要工藝流程規(guī)范空調(diào)維修難點(diǎn)及注意事項(xiàng)常用診斷參數(shù)檢測方法及常用儀器、工具*18汽車空調(diào)故障檢測及分析空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義*1818空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義制冷裝置由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成，將汽車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。制冷劑回收用專用設(shè)備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過程。制冷劑凈化用專用設(shè)備對回收的制冷劑進(jìn)行循環(huán)過濾，去除其中的非凝性氣體、油、水、酸和其他雜質(zhì)，使其能夠重新利用的過程。制冷劑加注用專用設(shè)備將制冷劑加注到制冷裝置中的過程。清洗用專用設(shè)備和指定方法對制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清潔的過程。*19空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義制冷裝置*1919空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義非凝性氣體在工作條件下，制冷裝置中不能凝結(jié)為液相的氣體，如空氣、冷凍機(jī)油蒸氣等。冷凝器：冷卻經(jīng)制冷壓縮機(jī)壓縮后的高溫制冷劑蒸汽并使之液化的熱交換器。蒸發(fā)器：制冷系統(tǒng)中使制冷劑液體吸熱蒸發(fā)為氣體的熱交換器。制冷壓縮機(jī)：用以壓縮和輸送氣相制冷劑的設(shè)備。*20空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義非凝性氣體*2020空調(diào)維修的注意事項(xiàng)主要工藝流程規(guī)范有哪些？各流程需要注意的事項(xiàng)有哪些？工作中的難點(diǎn)有哪些？*21空調(diào)維修的注意事項(xiàng)主要工藝流程規(guī)范有哪些？*2121主要工藝流程規(guī)范根據(jù)：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--------汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范1、制冷劑回收作業(yè)2、制冷劑凈化作業(yè)3、制冷劑加注作業(yè)*22主要工藝流程規(guī)范根據(jù)：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)------221、制冷劑回收作業(yè)流程6.1.1回收原則在汽車維修過程中，凡涉及制冷劑循環(huán)系統(tǒng)的作業(yè)，在維修前，均應(yīng)對制冷裝置中的制冷劑進(jìn)行回收。*231、制冷劑回收作業(yè)流程6.1.1回收原則*23232、制冷劑凈化作業(yè)流程

制冷裝置中存在一種制冷劑（HFC-134a或CFC-12），不論與制冷裝置規(guī)定的制冷劑類型是否相符，均應(yīng)進(jìn)行回收。純度低于96%時(shí)，應(yīng)按6.2的要求進(jìn)行凈化；*242、制冷劑凈化作業(yè)流程制冷裝置中存在一種制冷劑（HF243、制冷劑加注作業(yè)流程*253、制冷劑加注作業(yè)流程*2525制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)工藝流程*26制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)工藝流程*2626各步驟需要注意的事項(xiàng)\難點(diǎn)有哪些？制冷劑回收如何對制冷劑的成分、純度進(jìn)行鑒定？如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？抽真空要有足夠的時(shí)間，保證水分徹底排除。檢漏如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？如何確認(rèn)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，壓力的變化處于正常范圍內(nèi)?舊冷凍油的排出、新冷凍油的加注如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？加注制冷劑如何精確控制制冷劑的加注量，各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？*27各步驟需要注意的事項(xiàng)\難點(diǎn)有哪些？制冷劑回收*2727目前常見的制冷劑種類：R-12R12中文名稱：二氯二氟甲烷物理性質(zhì)：在常溫下為無色氣體，在自身壓力下為無色透明液體。無毒不燃，有良好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。除鎂及鎂合金外，對其他金屬不腐蝕。難容于水，但能以任何比例與碳水化合物，鹵代烴和某些溶劑互溶。可得到-60℃至10℃的制冷溫度范圍。危險(xiǎn)特性：不燃。受高熱分解，放出有毒的氟化物和氯化物氣體及光氣。燃燒(分解)產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳、氟化氫、氯化氫。采用礦物油作為系統(tǒng)的潤滑劑。*28目前常見的制冷劑種類：R-12R12*2828目前常見的制冷劑種類：R22R22中文名稱：二氟一氯甲烷物理性質(zhì)：R22在常溫下為無色，近似無味的氣體。不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的?；瘜W(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性均很高。在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應(yīng)。在水存在時(shí)，僅與堿緩慢起作用。高溫下會發(fā)生裂解。可得到-80℃的制冷溫度。采用礦物油作為系統(tǒng)的潤滑劑。*29目前常見的制冷劑種類：R22R22*2929目前常見的制冷劑種類R-134aR134a中文名稱：四氟乙烷，物理性質(zhì)：熱工性能接近R12（CFC12），破壞臭氧層潛能值ODP為0，但溫室效應(yīng)潛能值WGP為1300（不會破壞空氣中的臭氧層，但會造成溫室效應(yīng)。）不能與礦物潤滑油親和，需采用聚酯合成潤滑油。*30目前常見的制冷劑種類R-134aR134a*3030R134aVSR12R134a比R12的差異性在于以下幾個方面：1、R134a不含氯原子，對大氣臭氧層不起破壞作用；2、R134a的傳熱性能比R12好，因此制冷劑的用量可大大減少。3、R134Aa的分子比R12的小，更容易泄露，對密封性的要求更高。注意：由于由于使用的是酯類潤滑油，此類潤滑油會水解，產(chǎn)生醇與酸，腐蝕系統(tǒng)，故此，R134a系統(tǒng)對防水的要求更高，達(dá)到≤50mg/m3*31R134aVSR12R134a比R12的差異性在于以下幾31如何對制冷劑的成分、純度進(jìn)行鑒定？用途：檢驗(yàn)制冷劑的類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質(zhì)鑒別5種成分：R134a、R12、R22、HC、AIR的含量制冷劑鑒別儀（16910）*32如何對制冷劑的成分、純度進(jìn)行鑒定？用途：檢驗(yàn)制冷劑的類型、純32制冷劑鑒別儀（16910）R134a樣品軟管R12樣品軟管適配接頭電源線進(jìn)空氣軟管主機(jī)部件組成*33制冷劑鑒別儀（16910）R134a樣品軟管R12樣品軟管適33制冷劑鑒別儀（16910）測量R134A、R12、R22、HC、AIR的含量（百分比）主機(jī)*34制冷劑鑒別儀（16910）測量R134A、R12、R22、34制冷劑鑒別儀（16910）線路連接接電源接進(jìn)空氣口接制冷劑管路*35制冷劑鑒別儀（16910）線路連接接電源接進(jìn)空氣口接制冷劑管35制冷劑鑒別儀（16910）1、開機(jī)、預(yù)熱

連接電源后自動開機(jī)、預(yù)熱預(yù)熱時(shí)間約為2分鐘注：在預(yù)熱過程中，如果不進(jìn)行海拔高度設(shè)定，將自動跳到系統(tǒng)標(biāo)定環(huán)節(jié)*36制冷劑鑒別儀（16910）1、開機(jī)、預(yù)熱*3636制冷劑鑒別儀（16910）2、海拔高度設(shè)定注：如果不進(jìn)行海拔高度設(shè)定，預(yù)熱完成后將自動進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定*37制冷劑鑒別儀（16910）2、海拔高度設(shè)定注：如果不進(jìn)行海拔37制冷劑鑒別儀（16910）在預(yù)熱的過程中，按住A、B鍵直到顯示屏出現(xiàn)“USAGEELEVATION，400FEET”（出廠設(shè)置，海拔400英尺，相當(dāng)于是120米）。使用A鍵和B鍵，調(diào)節(jié)海拔高度。A升高100英尺B降低100英尺設(shè)定完成后,靜置20秒,自動切換到預(yù)熱步驟*38制冷劑鑒別儀（16910）在預(yù)熱的過程中，按住A、B鍵直到顯38制冷劑鑒別儀（16910）3、系統(tǒng)標(biāo)定預(yù)熱完成后,系統(tǒng)標(biāo)定自動進(jìn)行，時(shí)間為1分鐘。*39制冷劑鑒別儀（16910）3、系統(tǒng)標(biāo)定*3939制冷劑鑒別儀（16910）4、連接管路,進(jìn)行檢驗(yàn)

把采樣管接到車輛空調(diào)系統(tǒng)或制冷劑罐的出口上。按A鍵開始注意調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)高于5psi,不超過25psi*40制冷劑鑒別儀（16910）4、連接管路,進(jìn)行檢驗(yàn)注意調(diào)節(jié)壓力40制冷劑鑒別儀（16910）5、制冷劑鑒別檢驗(yàn)過程約1分鐘*41制冷劑鑒別儀（16910）5、制冷劑鑒別檢驗(yàn)過程約1分鐘*441制冷劑鑒別儀（16910）6、顯示結(jié)果檢驗(yàn)過程完成后，自動顯示結(jié)果分析結(jié)果保留在顯示屏上，直到按下A鍵

*42制冷劑鑒別儀（16910）6、顯示結(jié)果分析結(jié)果保留在顯示屏上42制冷劑鑒別儀（16910）按A鍵，打印按B鍵，退出*43制冷劑鑒別儀（16910）按A鍵，打印*4343如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？*44制冷劑回收加注機(jī)（AC350C）如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？*44制冷劑回收加注機(jī)（AC3544如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？低壓表低壓閥門高壓閥門儲罐壓力表高壓表顯示屏鍵盤說明電源開關(guān)鍵盤*45如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？低壓表低壓閥門高壓閥門儲罐壓力表45如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？排氣回收抽真空充注菜單數(shù)據(jù)庫停止/取消開始/確認(rèn)上標(biāo)下標(biāo)數(shù)字鍵*46如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？排氣回收抽真空充注菜單數(shù)據(jù)庫停止46制冷劑回收加注機(jī)（AC350C）*47帶刻度的排油儲液罐專用快速接頭固定座真空泵油液位線制冷劑回收加注機(jī)（AC350C）*47帶刻度的排油儲液罐專用47如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？1、開機(jī)連接在220V電源，轉(zhuǎn)動電源開關(guān)，顯示主菜單。儲罐重量和儲罐內(nèi)部的制冷劑重量6.3.5.1.2檢查制冷劑貯罐中的制冷劑質(zhì)量，不足3kg時(shí)，應(yīng)予以補(bǔ)充。6.1.4.4回收時(shí)，貯罐內(nèi)的制冷劑質(zhì)量應(yīng)不超過罐體標(biāo)稱裝灌質(zhì)量的80%。*48如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？1、開機(jī)儲罐重量和儲罐內(nèi)部的制冷48如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？2、排氣①按下排氣鍵，設(shè)備對儲液罐中的空氣進(jìn)行排氣，2秒后完成。②按下確認(rèn)鍵。3、回收①按下回收鍵，然后按界面提示接好管路及接頭。②設(shè)定制冷劑回收量：用數(shù)字鍵輸入，按確認(rèn)鍵。③界面顯示“清理管路1分鐘”。設(shè)備開始自動進(jìn)行清理，然后進(jìn)行回收④在回收過程中，通過設(shè)備內(nèi)部的凈化過濾器對制冷劑進(jìn)行提純、凈化。*49如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？2、排氣*4949如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？制冷劑回收進(jìn)行中*50如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？制冷劑回收進(jìn)行中*5050如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？4、完成回收當(dāng)界面顯示“回收完成”時(shí)，按下確認(rèn)鍵。5、排油（制冷劑凈化）完成制冷劑回收后，按確認(rèn)鍵，開始進(jìn)行排油。約10秒后完成，通過排油儲液罐上的刻度記錄排油量。*51如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？4、完成回收*5151如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？6、抽真空①完成排油之后，進(jìn)入抽真空菜單。②利用數(shù)字鍵設(shè)定抽空時(shí)間。③開始抽真空，時(shí)間到，即完成。正在抽真空

6.3.3.1.1抽真空前，檢查壓力表示值，制冷裝置中的壓力應(yīng)低于70kPa，如超過該壓力，應(yīng)重新進(jìn)行回收操作，直到壓力達(dá)到要求。6.3.3.1.2抽真空至系統(tǒng)真空度低于-90kPa。6.3.3.1.3在達(dá)到要求的真空度時(shí)，應(yīng)繼續(xù)抽真空操作，持續(xù)時(shí)間應(yīng)不少于15min，以充分排除制冷裝置中的水分。大型車輛及空調(diào)管路較長的車輛，抽真空時(shí)間可適當(dāng)延長。*52如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？6、抽真空正在抽52如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？7、保壓根據(jù)提示信息，按下確認(rèn)鍵，進(jìn)行保壓。保壓時(shí)間為3分鐘。正在進(jìn)行保壓

設(shè)備內(nèi)置壓力傳感器，監(jiān)測管路壓力，當(dāng)壓力變化超標(biāo)時(shí)，自動報(bào)警系統(tǒng)泄漏*53如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？7、保壓正在進(jìn)行53如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？8、加注冷凍油①在注油瓶內(nèi)加入新的冷凍油。②按下確認(rèn)鍵，進(jìn)行注油。③根據(jù)排油量確定注油量，達(dá)到要求時(shí)，按確認(rèn)鍵可停止注油。6.3.4.1.1在加注制冷劑前，應(yīng)補(bǔ)充冷凍機(jī)油,，建議的補(bǔ)充量為：制冷劑凈化時(shí)的排出量+20ml。*54如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？8、加注冷凍油6.54如何精確控制制冷劑的加注量？9、加注制冷劑①按下確認(rèn)鍵，進(jìn)入制冷劑充注菜單②關(guān)閉低壓閥，進(jìn)行單管充注③設(shè)定充注量，按下確認(rèn)鍵設(shè)定制冷劑的充注量

6.3.5.2.3制冷劑的加注是在制冷劑貯罐與制冷裝置間的壓差下進(jìn)行。高壓端加注時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)（壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)），防止制冷劑貯罐壓力過高；不建議采用低壓端加注，以避免產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)。*55如何精確控制制冷劑的加注量？9、加注制冷劑設(shè)定制冷劑的充注量55各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？數(shù)據(jù)庫10、按數(shù)據(jù)庫鍵，進(jìn)入車型數(shù)據(jù)庫*56各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？數(shù)據(jù)庫10、按數(shù)據(jù)庫鍵，進(jìn)入車型數(shù)據(jù)56各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？包含一萬多種車型空調(diào)數(shù)據(jù)各車型的加注數(shù)據(jù)在這里*57各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？包含一萬多種車型空調(diào)數(shù)據(jù)各車型的加注57制冷劑加注④設(shè)備開始進(jìn)行充注。⑤充注完成后，關(guān)閉閥門，取下藍(lán)、紅管。制冷劑充注完成*58制冷劑加注④設(shè)備開始進(jìn)行充注。制冷劑充注完成*5858后續(xù)工作⑥按下確認(rèn)鍵，清理管路，2分鐘后完成⑦按下確認(rèn)鍵，返回主菜單。

*59后續(xù)工作⑥按下確認(rèn)鍵，清理管路，2分鐘后完成⑦按下確認(rèn)鍵59案例分析空調(diào)系統(tǒng)檢漏后為何爆炸？

一輛奧迪車因空調(diào)系統(tǒng)不工作入廠檢修，維修人員采用加壓法進(jìn)行檢漏，結(jié)果空調(diào)管路爆炸，車輛損壞嚴(yán)重。報(bào)廢的部件：空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器儲液干燥罐、管路等。*60案例分析空調(diào)系統(tǒng)檢漏后為何爆炸？*6060案例分析原因：維修人員使用鈑金作業(yè)的氧氣瓶，純氧氣進(jìn)入管路后，遇到制冷機(jī)油發(fā)生強(qiáng)氧化反應(yīng)爆炸。維修人員違規(guī)造成的嚴(yán)重事故。

由此可見，錯誤的檢漏操作方法帶來的危害巨大！*61案例分析*6161錯誤的檢漏方法常見的錯誤檢漏操作方法有哪些？使用壓縮空氣、氧氣、乙炔等不安全氣體。檢漏不是壓力越高越好，壓力過高造成管路密封元件、高低閥、安全閥的損傷。*62錯誤的檢漏方法*6262正確的檢漏方法（1）真空檢漏法抽真空至絕對壓力低于-90kPa，關(guān)閉歧管表閥門。保持15min，若達(dá)不到真空要求或壓力回升，則有泄漏。（2）電子檢漏法充入0.5～1.5MPa壓力的氦氣或充入0.35～0.5MPa壓力的制冷劑，用制冷劑檢漏儀進(jìn)行檢漏，應(yīng)反復(fù)檢查2～3次。（3）加壓檢漏法充入1.5MPa壓力的氮?dú)?，保持壓?h，若壓力下降，則有泄漏。應(yīng)在各接頭處和可疑位置涂抹肥皂水作進(jìn)一步檢查。（4）熒光檢漏法加入一定量的熒光劑和充足的制冷劑，運(yùn)行10～15min。用濾光鏡、紫外線燈檢查，發(fā)現(xiàn)黃綠色或藍(lán)色熒光，則有泄漏。*63正確的檢漏方法*6363行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的制冷劑檢漏儀（1）電子檢漏儀（2）紫外熒光檢漏儀*64行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的制冷劑檢漏儀（1）電子檢漏儀（2）紫外熒光檢漏64電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）用途：對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏特點(diǎn)：1、超高靈敏度（最高靈敏度：3克/年）。2、7個靈敏度等級，利用制冷劑濃度差，尋找到制冷劑泄漏點(diǎn)。*65電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）用途：對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)65電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）操作面板靜音鍵重設(shè)鍵靈敏度選擇鍵靈敏度選擇鍵電池測試鍵電源鍵LED燈*66電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）操作面板靜音鍵重設(shè)鍵靈66電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）操作說明（1）按電源鍵，開機(jī)。（2）調(diào)節(jié)靈敏度，使第一個LED燈點(diǎn)亮，儀器發(fā)出低頻嘀嘀聲。（3）探頭指向被檢區(qū)域（不要接觸），若點(diǎn)亮的LED燈增多，聲音頻率增高，則說明有泄漏。（4）當(dāng)儀器報(bào)警時(shí)，按重設(shè)鍵，此后只有更高濃度的制冷劑含量時(shí)，才會報(bào)警。可重復(fù)此步驟，直到找到漏源。*67電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）67清洗劑熒光劑閥門接頭注射槍濾光鏡射燈注射管熒光式檢漏儀（16350）

用途：對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏*68清洗劑熒光劑閥門接頭注射槍濾光鏡射燈注射管熒光式檢漏儀（1668熒光式檢漏儀（16350）特點(diǎn)：微量滲漏檢測能夠長期對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏測試直觀地看到漏點(diǎn)對空調(diào)制冷系統(tǒng)和制冷劑無影響

可用于冷卻液、機(jī)油等檢漏測試*69熒光式檢漏儀（16350）特點(diǎn)：*6969熒光式檢漏儀（16350）操作說明1、將熒光劑瓶裝在注射槍和注射管之間。2、將注射管裝在空調(diào)低壓閥門上。按壓注射槍，推進(jìn)一格。3、拆下注射管的閥門接頭。4、向空調(diào)管路加注制冷劑。清潔低壓閥門。5、起動空調(diào)，運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。6、戴上濾光鏡，用射燈照射，有黃綠色的痕跡說明泄漏。*70熒光式檢漏儀（16350）70空調(diào)維修竣工的判斷標(biāo)準(zhǔn)如何檢驗(yàn)空調(diào)是否維修合格？需要參考那些參數(shù)？使用什么檢測儀器去測量？*71空調(diào)維修竣工的判斷標(biāo)準(zhǔn)如何檢驗(yàn)空調(diào)是否維修合格？*7171空調(diào)診斷的要素空調(diào)維修中需要測量的參數(shù)有哪些？空調(diào)高、低壓管路的壓力冷凝器進(jìn)、出口的溫度蒸發(fā)器進(jìn)、出口的溫度環(huán)境溫度與相對濕度出風(fēng)口的溫度、濕度及風(fēng)速*72空調(diào)診斷的要素空調(diào)維修中需要測量的參數(shù)有哪些？*7272汽車空調(diào)常用維修參數(shù)*73汽車空調(diào)常用維修參數(shù)*7373簡易判斷參數(shù)高壓開關(guān)：斷開壓力2.1-3.0Mpa，閉合壓力1.6-1.9Mpa低壓開關(guān)：斷開壓力80-110Kpa，閉合壓力230-290Kpa正常工作壓力：（環(huán)境溫度25-30℃，轉(zhuǎn)速2000rpm，運(yùn)轉(zhuǎn)15min）低壓側(cè)壓力：158-241Kpa，高壓側(cè)壓力：1157-1481Kpa高壓管溫度：50-65℃，低壓管溫度：5-6℃，出風(fēng)口溫度4-5℃*74簡易判斷參數(shù)高壓開關(guān)：斷開壓力2.1-3.0Mpa，閉合壓力74竣工檢測a）車輛停放在陰涼處，將干濕球溫度計(jì)放置在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置；b）打開車窗、車門；c）打開發(fā)動機(jī)蓋；d）打開所有空調(diào)出風(fēng)口，調(diào)節(jié)到全開；e）設(shè)置空調(diào)控制器：——外循環(huán)位置；——強(qiáng)冷；——A/C開；——風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高（HI）；——若是自動空調(diào)應(yīng)設(shè)為手動并將溫度設(shè)定為最低值。f）將溫度計(jì)探頭放置在空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)50mm處；g）啟動發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在（1500～2000）r/min，使壓力表指針穩(wěn)定；h）待溫度計(jì)顯示數(shù)值趨于穩(wěn)定后，讀取壓力表和溫度計(jì)的顯示值，將所測得的高、低側(cè)壓力、相對濕度、空調(diào)進(jìn)風(fēng)溫度、出風(fēng)溫度與汽車制造商提供的空調(diào)性能參數(shù)或圖表上的參數(shù)比較(圖2、圖3)，如壓力表、溫度計(jì)顯示的高、低側(cè)壓力和空調(diào)出風(fēng)溫度不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)對制冷裝置做進(jìn)一步的診斷和檢修。*75竣工檢測a）車輛停放在陰涼處，將干濕球溫度計(jì)放置在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口75吸氣壓力與環(huán)境溫度相對濕度：80%相對濕度：30%圖2吸氣壓力與環(huán)境溫度環(huán)境溫度（oC）*76吸氣壓力與環(huán)境溫度相對濕度：80%相對濕度：30%圖276空調(diào)出風(fēng)溫度與環(huán)境溫度相對濕度：90%相對濕度：32%環(huán)境溫度（oC）圖3空調(diào)出風(fēng)溫度與環(huán)境溫度*77空調(diào)出風(fēng)溫度與環(huán)境溫度相對濕度：90%相對濕度：32%環(huán)境溫77汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）用途：診斷空調(diào)制冷系統(tǒng)的性能檢測空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件給出綜合診斷報(bào)告測量的參數(shù)：高、低壓管路的壓力（2個）高、低壓管路的溫度（4個）環(huán)境溫度和濕度出風(fēng)口溫度和濕度

全行業(yè)唯一的智能式空調(diào)診斷儀*78汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）用途：全行業(yè)唯一的智能式78汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）特點(diǎn)：自動診斷、監(jiān)控、測量空調(diào)系統(tǒng)，檢測某個部件工況通過USB連接到電腦，儲存、分析和打印診斷報(bào)告所有步驟帶有提示信息同步顯示圖形或詳細(xì)數(shù)據(jù)*79汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）特點(diǎn)：*7979汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）數(shù)據(jù)線光盤溫度和濕度傳感器THR主機(jī)低壓傳感器高壓傳感器220V充電器12V電源線溫度傳感器（4個）TK1-TK4部件組成*80汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）數(shù)據(jù)線溫度和濕度傳感器主80汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）控制面板電源鍵電源指示燈USB指示燈快速進(jìn)入菜單鍵上/左鍵返回鍵下/右鍵確認(rèn)鍵*81汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）控制面板電源鍵電源指示81汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）底部接口低壓輸入高壓輸入熱電偶溫度探針（TK1-TK4）空調(diào)壓縮機(jī)工作電壓線性壓力傳感器*82汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）底部接口低壓輸入高壓輸82汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）1、使用前的準(zhǔn)備工作對主機(jī)進(jìn)行充電，充電時(shí)間約為5小時(shí)接在220V電源上電源接口USB接口*83汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）1、使用前的準(zhǔn)備工作接在83汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）2、傳感器連接注：線束的顏色與主機(jī)接口的顏色對應(yīng)THR傳感器*84汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）2、傳感器連接注：線束的84汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）3、開機(jī)（1）按住電源鍵，開機(jī)，顯示主菜單（2）使用光標(biāo)鍵，選擇菜單（3）按確認(rèn)鍵，進(jìn)入相應(yīng)菜單空調(diào)診斷菜單存儲器菜單系統(tǒng)設(shè)置菜單*85汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）3、開機(jī)（1）按住電源鍵85汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）4、空調(diào)診斷菜單

（1）按光標(biāo)鍵，選擇空調(diào)診斷菜單（2）按確認(rèn)鍵，進(jìn)入空調(diào)診斷菜單測量菜單控制菜單自動診斷菜單效率菜單*86汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）4、空調(diào)診斷菜單測量菜86汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）5、效率菜單的操作方法此菜單用于檢測空調(diào)制冷效果（1）選擇效率菜單，按確認(rèn)鍵效率菜單確認(rèn)鍵*87汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）5、效率菜單的操作方法效87汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（２）按光標(biāo)鍵和確認(rèn)鍵，進(jìn)入空調(diào)配置菜單維修接口閥門（兩閥、低壓閥或高壓閥）壓力傳感器類型（線性或機(jī)械）空調(diào)壓縮機(jī)類型（可變或定排量）膨脹裝置類型（膨脹閥或節(jié)流管）*88汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（２）按光標(biāo)鍵和確認(rèn)鍵88汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（３）將THR傳感器放在車輛2米處，按確認(rèn)鍵2米確認(rèn)鍵*89汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（３）將THR傳感器放在89汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）儀器顯示環(huán)境溫度和濕度數(shù)值按確認(rèn)鍵，進(jìn)入下一個界面確認(rèn)鍵環(huán)境溫度環(huán)境濕度*90汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）儀器顯示環(huán)境溫度和90汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置

按界面提示信息進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置（共2頁）滿足運(yùn)行條件和時(shí)間，按確認(rèn)鍵壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持1800-2200打開車窗新鮮空氣門打開*91汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置91汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）溫度設(shè)置為最冷風(fēng)量設(shè)置為最大出風(fēng)模式設(shè)置為正面將THR傳感器放在空調(diào)正面出風(fēng)口處*92汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）溫度設(shè)置為最冷風(fēng)量設(shè)置為92汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）效率測試界面（測試時(shí)間為60秒）出風(fēng)口溫度出風(fēng)口濕度最大允許溫度（７）測試完成后，按返回鍵，返回空調(diào)診斷菜單*93A區(qū)：顯示排氣錯誤溫度B區(qū)：顯示排氣溫度符合要求C區(qū)：顯示排氣正確溫度汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）效率測試界面（測試93汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）6、自動診斷菜單的操作方法此菜單用于對空調(diào)性能進(jìn)行診斷，得到診斷結(jié)果（1）按光標(biāo)鍵，選擇自動診斷菜單（2）按按確認(rèn)鍵，進(jìn)入空調(diào)配置菜單（3）選擇空調(diào)配置，按確認(rèn)鍵*94汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）6、自動診斷菜單的操作方94汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）連接高、低閥傳感器，完成后按確認(rèn)鍵*95汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）連接高、低閥傳感器95汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）連接T2、T3、T4傳感器，完成后按確認(rèn)鍵*96汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）連接T2、T3、T96汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）連接THR傳感器放在距車輛2米處，按確認(rèn)鍵儀器顯示環(huán)境溫度和濕度值*97汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）連接THR傳感器放97汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（7）對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置。THR放在正面出風(fēng)口處，按確認(rèn)鍵*98汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（7）對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置98汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（8）儀器開始進(jìn)行診斷，時(shí)間為60秒*99汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（8）儀器開始進(jìn)行診斷，99汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（9）診斷結(jié)果顯示。按確認(rèn)鍵環(huán)境空氣溫度環(huán)境空氣濕度過冷過熱高壓低壓高壓溫度低壓溫度出風(fēng)口溫度效果差*100汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（9）診斷結(jié)果顯示。按確100名詞解釋過冷過冷表示液體冷卻劑離開冷凝器時(shí)測量到的溫度和R134理論冷凝溫度之間的差異。理論冷凝溫度是根據(jù)空調(diào)電路內(nèi)出現(xiàn)的高壓值計(jì)算出來的。R134空調(diào)系統(tǒng)的過冷值必須在4到13°C之間。過熱過熱表示液體冷卻劑離開蒸發(fā)器時(shí)測量到的溫度和R134理論蒸發(fā)溫度之間的差異。理論蒸發(fā)溫度是根據(jù)空調(diào)電路內(nèi)出現(xiàn)的低壓值計(jì)算出來的。R134空調(diào)系統(tǒng)的過熱值必須在4到13°C之間。名詞解釋過冷101汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（10）可能故障原因顯示按確認(rèn)鍵，保存診斷結(jié)果；按下標(biāo)鍵、確認(rèn)鍵，退出。局部單元的線路故障壓縮機(jī)故障膨脹閥堵塞*102汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（10）可能故障原因顯示102汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）7、測量菜單的操作方法此菜單用于檢測和顯示傳感器的測量數(shù)據(jù)（1）連接兩個壓力傳感、4個TK傳感器（2）開機(jī)，選擇空調(diào)診斷菜單的測量菜單，按確認(rèn)鍵（3）選擇空調(diào)配置，按確認(rèn)鍵*103汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）7、測量菜單的操作方法*103汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）將THR傳感器置于車輛2米處，按確認(rèn)鍵高壓低壓TK2溫度TK4溫度TK3溫度TK1溫度環(huán)境溫度環(huán)境濕度*104汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）將THR傳感器置于104汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）選擇某一項(xiàng)數(shù)據(jù)（如高壓），按確認(rèn)鍵壓力值最大值平均值最小值測試時(shí)間返回擦除時(shí)間暫停*105汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）選擇某一項(xiàng)數(shù)據(jù)（如105汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）快速進(jìn)入菜單鍵的功用快速進(jìn)入菜單鍵圖形模式細(xì)節(jié)模式儲存主菜單關(guān)閉*106汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）快速進(jìn)入菜單鍵的功106汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）圖形模式細(xì)節(jié)模式數(shù)據(jù)保存*107汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）圖形模式細(xì)節(jié)模式數(shù)據(jù)保存107汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（7）測試完成后，按返回鍵，返回主菜單*108汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（7）測試完成后，按返回108汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）8、控制菜單的操作方法

此菜單用于診斷空調(diào)系統(tǒng)的部件（1）選擇控制菜單，按確認(rèn)鍵（2）選擇空調(diào)配置，按確認(rèn)鍵*109汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）8、控制菜單的操作方法*109汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）控制菜單的選項(xiàng)英文中文說明Efficiency效率空調(diào)制冷系統(tǒng)的效率(出風(fēng)口溫度)Load負(fù)荷壓縮機(jī)效果(高壓、冷凝器出口溫度）Condenser冷凝器冷凝器的效率Evaporator蒸發(fā)器蒸發(fā)器的效率MECCompressorMEC型壓縮機(jī)機(jī)械控制型壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況PWMCompressorPWM型壓縮機(jī)脈寬調(diào)制信號型壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況0-5Vpressuresensor0-5V型壓力傳感器控制和模擬線性制冷劑壓力傳感器Powersupplies電源供應(yīng)電壓表功能*110汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）控制菜單的選項(xiàng)英文中文說110汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（3）負(fù)荷測試目的：確定制冷劑的放熱情況關(guān)鍵的測試參數(shù)：高壓側(cè)制冷劑壓力（HP）冷凝器出口溫度（T2）*111汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（3）負(fù)荷測試*111111汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（1）選擇LOAD選項(xiàng)，按確認(rèn)鍵（2）連接高壓傳感器和TK2傳感器*112汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（1）選擇LOAD選項(xiàng)112汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（3）對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，按確認(rèn)鍵。*113汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（3）對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)113汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示被測管路中的冷卻劑不足。B區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示被測管路中的冷卻劑過量C區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，這表示在被測管路中冷卻劑正常。*114汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū)：光標(biāo)在這個區(qū)域內(nèi)保114汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）冷凝器測試

判斷冷凝器工作是否正常

例如，冷凝器是否使高壓制冷劑從氣態(tài)（進(jìn)入冷凝器的狀態(tài)）變?yōu)橐簯B(tài)（離開冷凝器的狀態(tài)）。

關(guān)鍵的測試參數(shù)：高壓側(cè)制冷劑壓力（HP）冷凝器進(jìn)口溫度（TK1）冷凝器出口溫度（TK2）*115汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（4）冷凝器測試*115115汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）①選擇Condenser選項(xiàng)，按確認(rèn)鍵②連接高壓傳感器和TK1、TK2傳感器*116汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）①選擇Condense116汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，按確認(rèn)鍵*117汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，117汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):制冷劑以液態(tài)離開冷凝器-正確B區(qū):制冷劑以飽和狀態(tài)離開冷凝器-不正確C區(qū):制冷劑以氣態(tài)離開冷凝器-不正確*118汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):制冷劑以液態(tài)離開118科技名詞定義中文名稱：焓英文名稱：enthalpy定義：熱力學(xué)中表示物質(zhì)系統(tǒng)能量的一個狀態(tài)函數(shù)，常用符號H表示。數(shù)值上等于系統(tǒng)的內(nèi)能U加上壓強(qiáng)p和體積V的乘積，即H=U+pV。焓的變化是系統(tǒng)在等壓可逆過程中所吸收的熱量的度量?？萍济~定義119制冷劑的壓-焓圖制冷劑的壓-焓圖120汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）蒸發(fā)器測試判斷蒸發(fā)器是否工作正常例如：是否使冷卻劑從高壓-液態(tài)變成了低壓-氣態(tài)。關(guān)鍵的測試參數(shù)：低壓側(cè)制冷劑壓力（LP）蒸發(fā)器出口溫度（TK4）*121汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（5）蒸發(fā)器測試*121121汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）①選擇Evaporator選項(xiàng)，按確認(rèn)鍵②連接低壓傳感器和TK4傳感器*122汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）①選擇Evaporat122汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，按確認(rèn)鍵*123汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，123汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):制冷劑以液態(tài)離開蒸發(fā)器-不正確B區(qū):制冷劑以飽和狀態(tài)離開蒸發(fā)器-不正確C區(qū):制冷劑以氣態(tài)離開蒸發(fā)器-正確*124汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):制冷劑以液態(tài)離開124汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）壓縮機(jī)測試①選擇MECCompressor選項(xiàng)，按確認(rèn)鍵②連接高壓傳感器和低壓傳感器*125汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）（6）壓縮機(jī)測試*125125汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，按確認(rèn)鍵*126汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）③對空調(diào)工況進(jìn)行設(shè)置，126汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):光標(biāo)在區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示壓縮機(jī)容量最小B區(qū):光標(biāo)在區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示壓縮機(jī)容量最大C區(qū):光標(biāo)在區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)定，表示壓縮機(jī)處于調(diào)整階段如果光標(biāo)在這些區(qū)域之一內(nèi)保持穩(wěn)定，表示壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障*127汽車空調(diào)診斷儀（RA007PLUS）A區(qū):光標(biāo)在區(qū)域內(nèi)保持穩(wěn)127常用空調(diào)維修工具介紹1、皮帶張力表2、熱電偶溫度計(jì)/紅外線溫度計(jì)3、干濕度計(jì)4、風(fēng)速計(jì)*128常用空調(diào)維修工具介紹1、皮帶張力表*128128皮帶張緊表（OTC6673）球形手柄握桿刻度盤刻度針標(biāo)記外觀說明*129皮帶張緊表（OTC6673）球形手柄握桿刻度盤刻度針標(biāo)記外129皮帶張緊表（OTC6673）用途：

測量皮帶張緊力操作注意事項(xiàng)：按壓手柄到位張緊表與皮帶垂直方位（正確掛接到位）不要忘記取下張緊表（安全事項(xiàng)）*130皮帶張緊表（OTC6673）用途：*130130皮帶張緊表（OTC6673）1、操作方法1）完全按下手柄，使掛鉤咬合到皮帶上。2）將壓力計(jì)成直角壓到皮帶邊上，然后迅速釋放手柄。手柄上有刻度針記號*131皮帶張緊表（OTC6673）1、操作方法手柄上有刻度針記號131皮帶張緊表（OTC6673）爪鉤卡到皮帶上測量狀態(tài)*132皮帶張緊表（OTC6673）爪鉤卡到皮帶上測量狀態(tài)*132132皮帶張緊表（OTC6673）3）讀取指針刻度盤上的張力數(shù)值，確認(rèn)張力是否正常。4）起動發(fā)動機(jī)前，切記從皮帶上取下皮帶張緊表。牛頓磅*133皮帶張緊表（OTC6673）3）讀取指針刻度盤上的張力數(shù)133皮帶張緊表（OTC6673）指針刻度盤說明過緊（紅色）不正常新皮帶（綠色）正常使用（黑色）舊皮帶（白色）過松（紅色）不正常COLORGUIDE：顏色指示*134皮帶張緊表（OTC6673）指針刻度盤說明過緊（紅色）新皮134取值鍵

溫度顯示鍵

電源鍵保持鍵溫度單位鍵

上標(biāo)鍵下標(biāo)鍵ENTER鍵設(shè)置鍵顯示屏熱電偶接口2（T2）熱電偶接口1（T1）溫度計(jì)（TIF3310）雙通道熱電偶溫度計(jì)*135取值鍵溫度顯示鍵電源鍵保持鍵溫度單位鍵上標(biāo)鍵下標(biāo)鍵EN135干濕計(jì)（TIF3110IR）環(huán)境溫度和濕度傳感器顯示屏主機(jī)鍵盤紅外線射窗熱電偶*136干濕計(jì)（TIF3110IR）環(huán)境溫度和濕度傳感器顯示屏主機(jī)136干濕計(jì)（TIF3110IR）紅外線射窗環(huán)境溫度和濕度傳感器熱電偶插口紅外線射窗接收器*137干濕計(jì)（TIF3110IR）紅外線射窗環(huán)境溫度和濕度傳感器熱137干濕計(jì)（TIF3110IR）上部保持鍵環(huán)境溫度模式鍵紅外線鍵上部極限值鍵溫度單位鍵下部保持鍵下部極限值鍵背景燈鍵電源鍵鍵盤說明*138干濕計(jì)（TIF3110IR）上部保持鍵環(huán)境溫度模式鍵紅外線鍵138風(fēng)速計(jì)（TIF3220）主機(jī)紅外線射窗風(fēng)扇（轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器）插頭（連接主機(jī)）顯示屏鍵盤*139風(fēng)速計(jì)（TIF3220）主機(jī)紅外線射窗風(fēng)扇（轉(zhuǎn)速傳感器、溫139風(fēng)速計(jì)（TIF3220）紅外線射窗紅外線射窗接收器風(fēng)扇線束插座注意插頭上的箭頭*140風(fēng)速計(jì)（TIF3220）紅外線射窗紅外線射窗接收器風(fēng)扇線束插140風(fēng)速計(jì)（TIF3220）風(fēng)扇部位的溫度風(fēng)速/流量單位測量模式單位*141風(fēng)速計(jì)（TIF3220）風(fēng)扇部位的溫度風(fēng)速/流量單位測量模式141風(fēng)速計(jì)（TIF3220）有兩種出風(fēng)測量模式，通常選擇風(fēng)速（VEL）模式，并選擇m/s單位風(fēng)速模式流量模式*142風(fēng)速計(jì)（TIF3220）有兩種出風(fēng)測量模式，通常選擇風(fēng)速（V14229十月2022汽車空調(diào)故障檢測標(biāo)準(zhǔn)與分析22十月2022汽車空調(diào)故障檢測標(biāo)準(zhǔn)與分析143主講人簡介工作經(jīng)歷1996年西安公路學(xué)院汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)從事汽車維修行業(yè)14年日產(chǎn)、馬自達(dá)維修站從事汽車電控系統(tǒng)維修工作3年自辦汽車維修廠5年擔(dān)任斯必克車博仕汽車技術(shù)講師5年10/29/2022主講人簡介工作經(jīng)歷10/22/2022144培訓(xùn)目錄新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SPX公司介紹汽車空調(diào)故障檢測及分析常用維修設(shè)備介紹及其使用*145培訓(xùn)目錄新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*3145案例分析順馳汽車維修有限公司的煩惱

問題：近期內(nèi)維修的空調(diào)系統(tǒng)返工率居高不下，部件損壞嚴(yán)重，車主投訴強(qiáng)烈。*146案例分析順馳汽車維修有限公司的煩惱*4146案例分析我們派專門的技術(shù)人員到現(xiàn)場查找問題，經(jīng)使用我們的制冷劑鑒別儀檢驗(yàn)，結(jié)果如下：鑒定結(jié)果：制冷劑成分為R22純度為95.6%HC成分為2.9%；判定問題是制冷劑不合格所致*147案例分析我們派專門的技術(shù)人員到現(xiàn)場查找問題，經(jīng)使用我們的制冷147案例分析10天后，這輛沃爾沃的車主找上門來要求索賠。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)這輛車出現(xiàn)如下情況：（1）冷凝器及制冷管路爆裂（2）壓縮機(jī)拉缸、閥片斷裂，油質(zhì)變異、有異味。（3）膨脹閥、蒸發(fā)器、儲液干燥器等部位積聚蠟狀乳化物，堵塞制冷回路，清除相當(dāng)困難。（4）密封材料變形綜合結(jié)果：全車制冷系統(tǒng)報(bào)廢，全部維修、賠償費(fèi)用達(dá)一萬多元。

*148案例分析10天后，這輛沃爾沃的車主找上門來要求索賠。*6148國家的應(yīng)對國家交通部制定了兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注機(jī)》《汽車維修業(yè)汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注工藝規(guī)范》目的：提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平普及機(jī)動車檢測維修新技術(shù)、新工藝*149國家的應(yīng)對*7149新標(biāo)準(zhǔn)的推廣通過舉辦空調(diào)維修技能競賽推廣新標(biāo)準(zhǔn)。主辦單位：交通運(yùn)輸部承辦單位：中國汽車維修行業(yè)協(xié)會北京市交通委員會交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院中國交通報(bào)社協(xié)辦單位：斯必克機(jī)電產(chǎn)品（蘇州）有限公司面向人員：全國汽車維修行業(yè)在職員工、學(xué)校競賽項(xiàng)目：空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收、加注；空調(diào)系統(tǒng)故障排除*150新標(biāo)準(zhǔn)的推廣通過舉辦空調(diào)維修技能競賽推廣新標(biāo)準(zhǔn)。*8150協(xié)辦單位：斯必克為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？為什么大賽指定斯必克的設(shè)備？斯必克在行業(yè)中處于什么樣的位置？*151協(xié)辦單位：斯必克為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？*9151為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？斯必克是唯一同時(shí)參與起草兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)保修設(shè)備生產(chǎn)廠家。AC350C制冷劑回收加注機(jī)是兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參考設(shè)備16910制冷劑鑒別儀唯一符合標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑類型、純度檢測設(shè)備*152為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？斯必克是唯一同時(shí)參與起草兩個152為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？1912年創(chuàng)建,總部位于美國的夏洛特市1972年股票在紐約證券交易所上市,交易代碼SPW1983年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)《財(cái)富》2008“最受尊崇企業(yè)”榜電子工業(yè)組第五全球超過17000名員工,業(yè)務(wù)遍布40多個國家和地區(qū)*153為什么選擇斯必克作為技術(shù)支持方？1912年創(chuàng)建,總部位于美國153為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*154為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*12154合資品牌克萊斯勒（中國）北京戴克-奔馳上汽通用五菱汽車/通用中國捷豹/陸虎上海大眾一汽大眾長安福特馬自達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)/日產(chǎn)（中國）雷諾雙龍汽車東風(fēng)標(biāo)致國內(nèi)自主品牌一汽紅旗奇瑞汽車長城汽車天津一汽長安集團(tuán)湖南長風(fēng)江鈴汽車吉利汽車重慶力帆東南汽車

為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*155合資品牌國內(nèi)自主品牌為什么選擇SPX作為技術(shù)支持方？*13155ROBINAIR，成立于1956年美國密歇根州，是全球汽車空調(diào)維修產(chǎn)品市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。1990起生產(chǎn)的制冷劑回收及再生設(shè)備成為全球最暢銷的服務(wù)設(shè)備。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*156ROBINAIR，成立于1956年美國密歇根州，是全球汽車空156TIF，成立于1950年。1964年，世界上第一臺便攜式電子制冷劑檢漏儀TIF-Tector誕生。2001年，TIFZX-1制冷劑檢漏儀并獲得專利。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*157TIF，成立于1950年。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*15157因?yàn)闉闇p少制冷劑對大氣污染做出卓越貢獻(xiàn)，SPX得到美國環(huán)境保護(hù)組織的嘉獎。為什么大賽指定SPX的設(shè)備？*158因?yàn)闉闇p少制冷劑對大氣污染做出卓越貢獻(xiàn)，SPX得到美國環(huán)境158SPX在行業(yè)中處于什么樣的位置？最早生產(chǎn)制冷劑成分鑒別儀的企業(yè)之一。

最早生產(chǎn)專業(yè)的汽車診斷檢測工具的企業(yè)之一。

最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)出OMIL0級精度尾氣分析儀的企業(yè)。

最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車故障診斷儀的生產(chǎn)企業(yè)之一。*159SPX在行業(yè)中處于什么樣的位置？最早生產(chǎn)制冷劑成分鑒別儀的企159汽車空調(diào)故障檢測及分析空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義主要工藝流程規(guī)范空調(diào)維修難點(diǎn)及注意事項(xiàng)常用診斷參數(shù)檢測方法及常用儀器、工具*160汽車空調(diào)故障檢測及分析空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義*18160空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義制冷裝置由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成，將汽車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。制冷劑回收用專用設(shè)備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過程。制冷劑凈化用專用設(shè)備對回收的制冷劑進(jìn)行循環(huán)過濾，去除其中的非凝性氣體、油、水、酸和其他雜質(zhì)，使其能夠重新利用的過程。制冷劑加注用專用設(shè)備將制冷劑加注到制冷裝置中的過程。清洗用專用設(shè)備和指定方法對制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清潔的過程。*161空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義制冷裝置*19161空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義非凝性氣體在工作條件下，制冷裝置中不能凝結(jié)為液相的氣體，如空氣、冷凍機(jī)油蒸氣等。冷凝器：冷卻經(jīng)制冷壓縮機(jī)壓縮后的高溫制冷劑蒸汽并使之液化的熱交換器。蒸發(fā)器：制冷系統(tǒng)中使制冷劑液體吸熱蒸發(fā)為氣體的熱交換器。制冷壓縮機(jī)：用以壓縮和輸送氣相制冷劑的設(shè)備。*162空調(diào)維修各項(xiàng)目的定義非凝性氣體*20162空調(diào)維修的注意事項(xiàng)主要工藝流程規(guī)范有哪些？各流程需要注意的事項(xiàng)有哪些？工作中的難點(diǎn)有哪些？*163空調(diào)維修的注意事項(xiàng)主要工藝流程規(guī)范有哪些？*21163主要工藝流程規(guī)范根據(jù)：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--------汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范1、制冷劑回收作業(yè)2、制冷劑凈化作業(yè)3、制冷劑加注作業(yè)*164主要工藝流程規(guī)范根據(jù)：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)------1641、制冷劑回收作業(yè)流程6.1.1回收原則在汽車維修過程中，凡涉及制冷劑循環(huán)系統(tǒng)的作業(yè)，在維修前，均應(yīng)對制冷裝置中的制冷劑進(jìn)行回收。*1651、制冷劑回收作業(yè)流程6.1.1回收原則*231652、制冷劑凈化作業(yè)流程

制冷裝置中存在一種制冷劑（HFC-134a或CFC-12），不論與制冷裝置規(guī)定的制冷劑類型是否相符，均應(yīng)進(jìn)行回收。純度低于96%時(shí)，應(yīng)按6.2的要求進(jìn)行凈化；*1662、制冷劑凈化作業(yè)流程制冷裝置中存在一種制冷劑（HF1663、制冷劑加注作業(yè)流程*1673、制冷劑加注作業(yè)流程*25167制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)工藝流程*168制冷劑回收、凈化、加注作業(yè)工藝流程*26168各步驟需要注意的事項(xiàng)\難點(diǎn)有哪些？制冷劑回收如何對制冷劑的成分、純度進(jìn)行鑒定？如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？抽真空要有足夠的時(shí)間，保證水分徹底排除。檢漏如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？如何確認(rèn)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，壓力的變化處于正常范圍內(nèi)?舊冷凍油的排出、新冷凍油的加注如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？加注制冷劑如何精確控制制冷劑的加注量，各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？*169各步驟需要注意的事項(xiàng)\難點(diǎn)有哪些？制冷劑回收*27169目前常見的制冷劑種類：R-12R12中文名稱：二氯二氟甲烷物理性質(zhì)：在常溫下為無色氣體，在自身壓力下為無色透明液體。無毒不燃，有良好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。除鎂及鎂合金外，對其他金屬不腐蝕。難容于水，但能以任何比例與碳水化合物，鹵代烴和某些溶劑互溶?？傻玫?60℃至10℃的制冷溫度范圍。危險(xiǎn)特性：不燃。受高熱分解，放出有毒的氟化物和氯化物氣體及光氣。燃燒(分解)產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳、氟化氫、氯化氫。采用礦物油作為系統(tǒng)的潤滑劑。*170目前常見的制冷劑種類：R-12R12*28170目前常見的制冷劑種類：R22R22中文名稱：二氟一氯甲烷物理性質(zhì)：R22在常溫下為無色，近似無味的氣體。不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的?；瘜W(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性均很高。在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應(yīng)。在水存在時(shí)，僅與堿緩慢起作用。高溫下會發(fā)生裂解?？傻玫?80℃的制冷溫度。采用礦物油作為系統(tǒng)的潤滑劑。*171目前常見的制冷劑種類：R22R22*29171目前常見的制冷劑種類R-134aR134a中文名稱：四氟乙烷，物理性質(zhì)：熱工性能接近R12（CFC12），破壞臭氧層潛能值ODP為0，但溫室效應(yīng)潛能值WGP為1300（不會破壞空氣中的臭氧層，但會造成溫室效應(yīng)。）不能與礦物潤滑油親和，需采用聚酯合成潤滑油。*172目前常見的制冷劑種類R-134aR134a*30172R134aVSR12R134a比R12的差異性在于以下幾個方面：1、R134a不含氯原子，對大氣臭氧層不起破壞作用；2、R134a的傳熱性能比R12好，因此制冷劑的用量可大大減少。3、R134Aa的分子比R12的小，更容易泄露，對密封性的要求更高。注意：由于由于使用的是酯類潤滑油，此類潤滑油會水解，產(chǎn)生醇與酸，腐蝕系統(tǒng)，故此，R134a系統(tǒng)對防水的要求更高，達(dá)到≤50mg/m3*173R134aVSR12R134a比R12的差異性在于以下幾173如何對制冷劑的成分、純度進(jìn)行鑒定？用途：檢驗(yàn)制冷劑的類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質(zhì)鑒別5種成分：R134a、R12、R22、HC、AIR的含量制冷劑鑒別儀（16910）*174如何對制冷劑的成分、純度進(jìn)行鑒定？用途：檢驗(yàn)制冷劑的類型、純174制冷劑鑒別儀（16910）R134a樣品軟管R12樣品軟管適配接頭電源線進(jìn)空氣軟管主機(jī)部件組成*175制冷劑鑒別儀（16910）R134a樣品軟管R12樣品軟管適175制冷劑鑒別儀（16910）測量R134A、R12、R22、HC、AIR的含量（百分比）主機(jī)*176制冷劑鑒別儀（16910）測量R134A、R12、R22、176制冷劑鑒別儀（16910）線路連接接電源接進(jìn)空氣口接制冷劑管路*177制冷劑鑒別儀（16910）線路連接接電源接進(jìn)空氣口接制冷劑管177制冷劑鑒別儀（16910）1、開機(jī)、預(yù)熱

連接電源后自動開機(jī)、預(yù)熱預(yù)熱時(shí)間約為2分鐘注：在預(yù)熱過程中，如果不進(jìn)行海拔高度設(shè)定，將自動跳到系統(tǒng)標(biāo)定環(huán)節(jié)*178制冷劑鑒別儀（16910）1、開機(jī)、預(yù)熱*36178制冷劑鑒別儀（16910）2、海拔高度設(shè)定注：如果不進(jìn)行海拔高度設(shè)定，預(yù)熱完成后將自動進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定*179制冷劑鑒別儀（16910）2、海拔高度設(shè)定注：如果不進(jìn)行海拔179制冷劑鑒別儀（16910）在預(yù)熱的過程中，按住A、B鍵直到顯示屏出現(xiàn)“USAGEELEVATION，400FEET”（出廠設(shè)置，海拔400英尺，相當(dāng)于是120米）。使用A鍵和B鍵，調(diào)節(jié)海拔高度。A升高100英尺B降低100英尺設(shè)定完成后,靜置20秒,自動切換到預(yù)熱步驟*180制冷劑鑒別儀（16910）在預(yù)熱的過程中，按住A、B鍵直到顯180制冷劑鑒別儀（16910）3、系統(tǒng)標(biāo)定預(yù)熱完成后,系統(tǒng)標(biāo)定自動進(jìn)行，時(shí)間為1分鐘。*181制冷劑鑒別儀（16910）3、系統(tǒng)標(biāo)定*39181制冷劑鑒別儀（16910）4、連接管路,進(jìn)行檢驗(yàn)

把采樣管接到車輛空調(diào)系統(tǒng)或制冷劑罐的出口上。按A鍵開始注意調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)高于5psi,不超過25psi*182制冷劑鑒別儀（16910）4、連接管路,進(jìn)行檢驗(yàn)注意調(diào)節(jié)壓力182制冷劑鑒別儀（16910）5、制冷劑鑒別檢驗(yàn)過程約1分鐘*183制冷劑鑒別儀（16910）5、制冷劑鑒別檢驗(yàn)過程約1分鐘*4183制冷劑鑒別儀（16910）6、顯示結(jié)果檢驗(yàn)過程完成后，自動顯示結(jié)果分析結(jié)果保留在顯示屏上，直到按下A鍵

*184制冷劑鑒別儀（16910）6、顯示結(jié)果分析結(jié)果保留在顯示屏上184制冷劑鑒別儀（16910）按A鍵，打印按B鍵，退出*185制冷劑鑒別儀（16910）按A鍵，打印*43185如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？*186制冷劑回收加注機(jī)（AC350C）如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？*44制冷劑回收加注機(jī)（AC35186如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？低壓表低壓閥門高壓閥門儲罐壓力表高壓表顯示屏鍵盤說明電源開關(guān)鍵盤*187如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？低壓表低壓閥門高壓閥門儲罐壓力表187如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？排氣回收抽真空充注菜單數(shù)據(jù)庫停止/取消開始/確認(rèn)上標(biāo)下標(biāo)數(shù)字鍵*188如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？排氣回收抽真空充注菜單數(shù)據(jù)庫停止188制冷劑回收加注機(jī)（AC350C）*189帶刻度的排油儲液罐專用快速接頭固定座真空泵油液位線制冷劑回收加注機(jī)（AC350C）*47帶刻度的排油儲液罐專用189如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？1、開機(jī)連接在220V電源，轉(zhuǎn)動電源開關(guān)，顯示主菜單。儲罐重量和儲罐內(nèi)部的制冷劑重量6.3.5.1.2檢查制冷劑貯罐中的制冷劑質(zhì)量，不足3kg時(shí)，應(yīng)予以補(bǔ)充。6.1.4.4回收時(shí)，貯罐內(nèi)的制冷劑質(zhì)量應(yīng)不超過罐體標(biāo)稱裝灌質(zhì)量的80%。*190如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？1、開機(jī)儲罐重量和儲罐內(nèi)部的制冷190如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？2、排氣①按下排氣鍵，設(shè)備對儲液罐中的空氣進(jìn)行排氣，2秒后完成。②按下確認(rèn)鍵。3、回收①按下回收鍵，然后按界面提示接好管路及接頭。②設(shè)定制冷劑回收量：用數(shù)字鍵輸入，按確認(rèn)鍵。③界面顯示“清理管路1分鐘”。設(shè)備開始自動進(jìn)行清理，然后進(jìn)行回收④在回收過程中，通過設(shè)備內(nèi)部的凈化過濾器對制冷劑進(jìn)行提純、凈化。*191如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？2、排氣*49191如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？制冷劑回收進(jìn)行中*192如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？制冷劑回收進(jìn)行中*50192如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？4、完成回收當(dāng)界面顯示“回收完成”時(shí)，按下確認(rèn)鍵。5、排油（制冷劑凈化）完成制冷劑回收后，按確認(rèn)鍵，開始進(jìn)行排油。約10秒后完成，通過排油儲液罐上的刻度記錄排油量。*193如何對制冷劑進(jìn)行提純和凈化？4、完成回收*51193如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？6、抽真空①完成排油之后，進(jìn)入抽真空菜單。②利用數(shù)字鍵設(shè)定抽空時(shí)間。③開始抽真空，時(shí)間到，即完成。正在抽真空

6.3.3.1.1抽真空前，檢查壓力表示值，制冷裝置中的壓力應(yīng)低于70kPa，如超過該壓力，應(yīng)重新進(jìn)行回收操作，直到壓力達(dá)到要求。6.3.3.1.2抽真空至系統(tǒng)真空度低于-90kPa。6.3.3.1.3在達(dá)到要求的真空度時(shí)，應(yīng)繼續(xù)抽真空操作，持續(xù)時(shí)間應(yīng)不少于15min，以充分排除制冷裝置中的水分。大型車輛及空調(diào)管路較長的車輛，抽真空時(shí)間可適當(dāng)延長。*194如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？6、抽真空正在抽194如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？7、保壓根據(jù)提示信息，按下確認(rèn)鍵，進(jìn)行保壓。保壓時(shí)間為3分鐘。正在進(jìn)行保壓

設(shè)備內(nèi)置壓力傳感器，監(jiān)測管路壓力，當(dāng)壓力變化超標(biāo)時(shí)，自動報(bào)警系統(tǒng)泄漏*195如何判斷有無泄漏，有泄漏如何精確查找到漏點(diǎn)？7、保壓正在進(jìn)行195如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？8、加注冷凍油①在注油瓶內(nèi)加入新的冷凍油。②按下確認(rèn)鍵，進(jìn)行注油。③根據(jù)排油量確定注油量，達(dá)到要求時(shí)，按確認(rèn)鍵可停止注油。6.3.4.1.1在加注制冷劑前，應(yīng)補(bǔ)充冷凍機(jī)油,，建議的補(bǔ)充量為：制冷劑凈化時(shí)的排出量+20ml。*196如何保證冷凍油加注的量與排出的量符合標(biāo)準(zhǔn)？8、加注冷凍油6.196如何精確控制制冷劑的加注量？9、加注制冷劑①按下確認(rèn)鍵，進(jìn)入制冷劑充注菜單②關(guān)閉低壓閥，進(jìn)行單管充注③設(shè)定充注量，按下確認(rèn)鍵設(shè)定制冷劑的充注量

6.3.5.2.3制冷劑的加注是在制冷劑貯罐與制冷裝置間的壓差下進(jìn)行。高壓端加注時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)（壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)），防止制冷劑貯罐壓力過高；不建議采用低壓端加注，以避免產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)。*197如何精確控制制冷劑的加注量？9、加注制冷劑設(shè)定制冷劑的充注量197各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？數(shù)據(jù)庫10、按數(shù)據(jù)庫鍵，進(jìn)入車型數(shù)據(jù)庫*198各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？數(shù)據(jù)庫10、按數(shù)據(jù)庫鍵，進(jìn)入車型數(shù)據(jù)198各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？包含一萬多種車型空調(diào)數(shù)據(jù)各車型的加注數(shù)據(jù)在這里*199各車型的加注數(shù)據(jù)在哪里？包含一萬多種車型空調(diào)數(shù)據(jù)各車型的加注199制冷劑加注④設(shè)備開始進(jìn)行充注。⑤充注完成后，關(guān)閉閥門，取下藍(lán)、紅管。制冷劑充注完成*200制冷劑加注④設(shè)備開始進(jìn)行充注。制冷劑充注完成*58200后續(xù)工作⑥按下確認(rèn)鍵，清理管路，2分鐘后完成⑦按下確認(rèn)鍵，返回主菜單。

*201后續(xù)工作⑥按下確認(rèn)鍵，清理管路，2分鐘后完成⑦按下確認(rèn)鍵201案例分析空調(diào)系統(tǒng)檢漏后為何爆炸？

一輛奧迪車因空調(diào)系統(tǒng)不工作入廠檢修，維修人員采用加壓法進(jìn)行檢漏，結(jié)果空調(diào)管路爆炸，車輛損壞嚴(yán)重。報(bào)廢的部件：空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器儲液干燥罐、管路等。*202案例分析空調(diào)系統(tǒng)檢漏后為何爆炸？*60202案例分析原因：維修人員使用鈑金作業(yè)的氧氣瓶，純氧氣進(jìn)入管路后，遇到制冷機(jī)油發(fā)生強(qiáng)氧化反應(yīng)爆炸。維修人員違規(guī)造成的嚴(yán)重事故。

由此可見，錯誤的檢漏操作方法帶來的危害巨大！*203案例分析*61203錯誤的檢漏方法常見的錯誤檢漏操作方法有哪些？使用壓縮空氣、氧氣、乙炔等不安全氣體。檢漏不是壓力越高越好，壓力過高造成管路密封元件、高低閥、安全閥的損傷。*204錯誤的檢漏方法*62204正確的檢漏方法（1）真空檢漏法抽真空至絕對壓力低于-90kPa，關(guān)閉歧管表閥門。保持15min，若達(dá)不到真空要求或壓力回升，則有泄漏。（2）電子檢漏法充入0.5～1.5MPa壓力的氦氣或充入0.35～0.5MPa壓力的制冷劑，用制冷劑檢漏儀進(jìn)行檢漏，應(yīng)反復(fù)檢查2～3次。（3）加壓檢漏法充入1.5MPa壓力的氮?dú)?，保持壓?h，若壓力下降，則有泄漏。應(yīng)在各接頭處和可疑位置涂抹肥皂水作進(jìn)一步檢查。（4）熒光檢漏法加入一定量的熒光劑和充足的制冷劑，運(yùn)行10～15min。用濾光鏡、紫外線燈檢查，發(fā)現(xiàn)黃綠色或藍(lán)色熒光，則有泄漏。*205正確的檢漏方法*63205行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的制冷劑檢漏儀（1）電子檢漏儀（2）紫外熒光檢漏儀*206行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的制冷劑檢漏儀（1）電子檢漏儀（2）紫外熒光檢漏206電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-1A）用途：對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏特點(diǎn)：1、超高靈敏度（最高靈敏度：3克/年）。2、7個靈敏度等級，利用制冷劑濃度差，尋找到制冷劑泄漏點(diǎn)。*207電子式鹵素檢漏儀（TIFXP-