曾家?guī)r大橋隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)中國(guó)交通建設(shè)重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋工程隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案概述中交二航局二公司曾家?guī)r大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年03月重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋工程隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：中交二航局二公司曾家?guī)r大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年03月目錄編制依據(jù)施工通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的關(guān)鍵。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。根據(jù)以往隧道通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況，制定隧道通風(fēng)方案。通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）《重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋項(xiàng)目工程隧道工程施工圖》編制原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。工程概況工程簡(jiǎn)介曾家?guī)r嘉陵江大橋工程連接重慶江北區(qū)與渝中區(qū)，位于嘉陵江大橋與黃花園大橋之間，采用雙層橋面路軌共建形式。大橋北接線長(zhǎng)2.90km，其中興盛隧道長(zhǎng)2.895km，洞身段為分離式雙洞隧道，雙向4車道。通過(guò)隧道路軌共建段連接隧道主線，主線依次上跨城市軌道9#線、10#線、洋河?xùn)|路，連接至渝北區(qū)興盛大道。主線在K2+820、K2+760處分別設(shè)置A、B匝道連接黃觀路，其中：A匝道路線總長(zhǎng)697.332米(隧道長(zhǎng)519m),B匝道路線總長(zhǎng)476.2米(隧道長(zhǎng)220m)，隧道為單洞雙車道，設(shè)計(jì)車速30km/h。曾家?guī)r大橋北接線隧道工程平面位置見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.11所示。圖STYLEREF2\s21SEQ圖\*ARABIC\s21隧道工程平面位置圖工程結(jié)構(gòu)曾家?guī)r大橋北接線隧道工程主要由江北側(cè)部分主線隧道及江北側(cè)黃觀路A、B匝道組成。其中隧道主線為分離式雙洞隧道，間距2B（2倍洞跨）；接線隧道A、B匝道，均為單洞雙車道隧道。主線雙車道建筑限界為9.5m*4.5m，詳見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.21主線隧道界限圖，主線隧道采用曲墻半圓拱的三心圓斷面，其內(nèi)輪廓拱半徑為5.10m、曲墻半徑為6.50m，凈空面積為55.31m2，詳見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.22主線隧道斷面圖。圖STYLEREF2\s22SEQ圖\*ARABIC\s21隧道主線建筑界限圖STYLEREF2\s22SEQ圖\*ARABIC\s22主線隧道斷面圖匝道建筑限界為8.5m*4.5m，詳見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.23匝道界限圖，標(biāo)準(zhǔn)斷面隧道采用五心圓曲墻斷面，其內(nèi)輪廓拱半徑為4.45m、曲墻半徑分別為5.10m和6.5m，凈空面積為48.09m2，詳見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.24匝道斷面圖。圖STYLEREF2\s22SEQ圖\*ARABIC\s23匝道建筑界限圖圖STYLEREF2\s22SEQ圖\*ARABIC\s24匝道斷面圖自然條件地形、地貌擬建道路區(qū)屬侵蝕剝蝕丘陵地貌，大部分經(jīng)人工改造，地形較平緩，多為市政道路和建筑物，部分為原始地貌或人工改造程度低，地形有一定的起伏。地質(zhì)條件擬建線路區(qū)內(nèi)出露的地層有第四系人工素填土、殘坡積粉質(zhì)粘土、侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂泥巖等。隧址區(qū)位于川東南孤形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部；構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運(yùn)動(dòng)，擬建工程大部分位于龍王洞背斜核部偏東翼，少部分接線位于龍王洞背斜核部偏西翼。經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查及訪問(wèn)，擬建場(chǎng)地未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、巖溶及活動(dòng)斷裂等其它不良地質(zhì)現(xiàn)象。水文隧道段覆蓋層厚度整體較小，不具備典型的含水層，除了地勢(shì)較低的位置有少量地表水匯集外，隧道段場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水含量甚微。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水利特征，場(chǎng)區(qū)地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。局部地段地形低洼，后經(jīng)人工改造回填，可能含有一定的地下水。抽干鉆孔殘余水后觀測(cè)，鉆孔內(nèi)地下水恢復(fù)緩慢，無(wú)穩(wěn)定地下水，沿線地下水不發(fā)育。地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖(1/400)萬(wàn)GB18306～2001之圖A1及中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖(1/400萬(wàn))GB18306～2001之圖B1。線路區(qū)場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為6度，場(chǎng)地設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。氣象橋區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)性濕潤(rùn)氣候，年平均氣候在18℃左右，冬季最低氣溫平均在6～8℃，夏季平均氣溫在27－29℃，具冬暖春早，夏熱秋涼，秋雨連綿，無(wú)霜期長(zhǎng)等特點(diǎn)。多年平均氣溫17.5℃～18.5℃，最高氣溫43℃（2006年8月16日），極端最低氣溫～1.8℃（1978年1月27日），夏季長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月以上。年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，年平均風(fēng)速1.5m/s，最大風(fēng)速22.9m/s。多年平均降雨量1098.9mm，最大年平均降雨量1378.3mm，最小年平均降雨量783.2mm，一日最大降雨量206mm（2007年7月17日），降雨一般集中在5～9月，占全年降雨量的2/3，年平均相對(duì)濕度79%。日照總時(shí)數(shù)1000－1200小時(shí)，雨量充沛、溫潤(rùn)多陰，常年降雨量1000－1400毫米。年平均風(fēng)速(米/秒)：1.39米/秒。年最大風(fēng)速(米/速)：26.7米/秒，風(fēng)向：西北；出現(xiàn)日期1981年10月。施工條件曾家?guī)r大橋北側(cè)隧道位于江北區(qū)，穿越城市道路、房屋密集區(qū)域，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，北接線隧道出口（及A0橋臺(tái)）紅線外均為龍湖春森彼岸規(guī)劃用地，南側(cè)為自來(lái)水廠取水源及龍湖商業(yè)街，東西兩側(cè)為已建好龍湖春森彼岸高樓，無(wú)法形成施工便道，北側(cè)為龍湖地產(chǎn)規(guī)劃用地，短期內(nèi)無(wú)法使用其場(chǎng)地，見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.41；黃觀路A、B匝道隧道洞口均為密集房屋區(qū)，拆遷工作未進(jìn)入實(shí)施階段，短期內(nèi)無(wú)法進(jìn)場(chǎng)施工，見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.42REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.43。圖STYLEREF2\s24SEQ圖\*ARABIC\s21北接線隧道出口現(xiàn)狀圖STYLEREF2\s24SEQ圖\*ARABIC\s22黃觀路A匝道出口現(xiàn)狀圖STYLEREF2\s24SEQ圖\*ARABIC\s23黃觀路B匝道出口現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研摸排，發(fā)現(xiàn)在江北區(qū)五里店街道北城三路可實(shí)施導(dǎo)洞，接入主線進(jìn)行主線施工，北城三路為斷頭路，場(chǎng)地可設(shè)置為臨設(shè)場(chǎng)地；經(jīng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理協(xié)商并現(xiàn)場(chǎng)勘察后，同意使用此方案進(jìn)行施工，地理位置見(jiàn)REF_Ref\h圖STYLEREF2\s2.44。圖STYLEREF2\s24SEQ圖\*ARABIC\s24北城三路地理位置通風(fēng)方案設(shè)計(jì)通風(fēng)方案設(shè)計(jì)目的通風(fēng)方案設(shè)計(jì)就是通過(guò)對(duì)通風(fēng)方案和設(shè)備的選擇、實(shí)施，使長(zhǎng)距離隧道施工洞內(nèi)的作業(yè)環(huán)境能夠滿足規(guī)范及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中所述要求，改善洞內(nèi)的施工條件，從而達(dá)到提高工效和確保施工人員身心健康的目的。通風(fēng)設(shè)計(jì)原則本著“布局合理、優(yōu)化匹配、防漏降阻、嚴(yán)格管理”的原則，在滿足通風(fēng)效果的前提下，進(jìn)行合理配置風(fēng)機(jī)的數(shù)量，采用大直徑風(fēng)管，減少能耗損失，通過(guò)適當(dāng)增加一次性投入，減少通風(fēng)系統(tǒng)的長(zhǎng)期運(yùn)行成本。通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）及國(guó)家有關(guān)隧道施工作業(yè)環(huán)境的規(guī)定，隧道洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境需滿足下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)的要求：空氣中氧氣含量，在作業(yè)過(guò)程中始終保持在19.5％以上。每立方米空氣中粉塵容許濃度：含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg；含有10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg?？諝庵谐Ｒ?jiàn)有害氣體濃度應(yīng)符合下列要求：①一氧化碳容許濃度不得大于30mg/m3，在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入開(kāi)挖工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3；但工作時(shí)間不得大于30min；②二氧化碳按體積計(jì)不得大于0.5%；③氮氧化物換算成二氧化氮濃度應(yīng)在5mg/m3以下。隧道內(nèi)氣溫不得高于28℃。隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣4m3/min。隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速，全斷面開(kāi)挖時(shí)不應(yīng)小于0.15m/s，分部開(kāi)挖的坑道內(nèi)不應(yīng)小于0.25m/s，并均不應(yīng)大于6m/s。隧道空氣主要污染源開(kāi)挖爆破的煙塵。洞碴、材料等無(wú)軌運(yùn)輸車輛引起的粉塵。內(nèi)燃設(shè)備所排放的廢氣。通風(fēng)要求本隧道為單洞雙線隧道、開(kāi)挖斷面積較大、采用無(wú)軌運(yùn)輸、除爆破炮煙外內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)和出碴機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生大量煙塵。以上諸多因素要求施工通風(fēng)提供的風(fēng)量較大、克服的通風(fēng)阻力也較大。通風(fēng)方式根據(jù)隧道施工方法及施工條件，隧道主要采用壓入式通風(fēng)。通風(fēng)方案通風(fēng)參數(shù)本隧道導(dǎo)洞施工192m，接入主線里程K2+450。通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)按主線隧道小凈距隧道斷面考慮。掘進(jìn)斷面積（單洞）：S=98.77m2（一次開(kāi)挖到仰拱填充面）；一次爆破最大用藥量：198kg（按循環(huán)進(jìn)尺2.5m，臺(tái)階法施工，上下斷面同時(shí)開(kāi)挖）；洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)：開(kāi)挖班26人，仰拱班8人，二襯班20人，管理人員、雜工班等12人，共計(jì)66人，（按洞內(nèi)開(kāi)挖、仰拱、二襯等三作業(yè)面同時(shí)施工考慮）；爆破后通風(fēng)排煙時(shí)間：T=40min；通風(fēng)管：采用Ф1m軟管；管道百米漏風(fēng)率：β=1.3%；按最大壓入通風(fēng)長(zhǎng)度計(jì)：L=640（m）。風(fēng)量、風(fēng)壓計(jì)算風(fēng)量計(jì)算施工通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算。風(fēng)量應(yīng)分別按排除炮煙、洞內(nèi)最大工作人數(shù)、最低風(fēng)速要求、稀釋和排除內(nèi)燃機(jī)械廢氣等因素計(jì)算取最大值。除炮煙需風(fēng)量按下式計(jì)算：式中：Q1-工作面風(fēng)量，單位為：m3/min；t-通風(fēng)時(shí)間,取40min；A-同時(shí)爆破的炸藥量，上下臺(tái)階同時(shí)起爆，開(kāi)挖取198kg；b-炸藥爆炸時(shí)的有害氣體生成量,40m3/kg；S-掘進(jìn)斷面積，取98.77m3；L-臨界長(zhǎng)度，當(dāng)通風(fēng)段長(zhǎng)度大于L時(shí)，用臨界長(zhǎng)度代替,取640m；K-淋水系數(shù)，考慮淋水使炮煙濃度降低的系數(shù)，取0.6；P-管道漏風(fēng)系數(shù)，P=1/（1-βL/100），β為百米漏風(fēng)率1.3%，L為通風(fēng)長(zhǎng)度：進(jìn)口通風(fēng)長(zhǎng)度640m，則P進(jìn)口=1.09；內(nèi)最大工作人數(shù)需風(fēng)量按下式計(jì)算：式中：Q2-工作面風(fēng)量，單位為：m3/min；q-每人需要的新鮮空氣標(biāo)準(zhǔn)（m3/min）；k-風(fēng)量備用系數(shù)，一般取(1.1-1.25),本次取1.2；m-同一時(shí)間洞內(nèi)工作最多人數(shù)，本次取66人；最低風(fēng)速要求需風(fēng)量計(jì)算：式中：Q3-工作面風(fēng)量，單位為：m3/min；V-洞內(nèi)允許最小風(fēng)速（m3/min），分部開(kāi)挖法取0.25；S-掘進(jìn)斷面積，取98.77m3。稀釋和排除內(nèi)燃機(jī)械廢氣需風(fēng)量計(jì)算：式中：Q4-工作面風(fēng)量，單位為：m3/min；Ni-各內(nèi)燃機(jī)功率，ZL50裝載機(jī)1臺(tái)，功率共154KW；小松PC200挖掘機(jī)1臺(tái)，功率共110kw；出碴車2臺(tái)，功率共426KW；混凝土罐車1臺(tái)，功率共247KW。合計(jì)功率937KW。Ti–同時(shí)工作柴油機(jī)設(shè)備利用率系數(shù)；Q取最大值為Q4=1574.16，風(fēng)機(jī)風(fēng)量Q取1600風(fēng)壓計(jì)算式中：a-風(fēng)道摩擦阻力系數(shù)，取a=0.00016；L-風(fēng)道長(zhǎng)度（m），取640m，Q-風(fēng)機(jī)風(fēng)量（m3/s），3400÷60=56.67d-風(fēng)管直徑（m），取1m。式中：-局部阻力系數(shù)，管道入口取0.6；Q-風(fēng)機(jī)風(fēng)量（m3/s），3400÷60=56.67d-風(fēng)管直徑（m），取1m。設(shè)備選型由以上計(jì)算可知選擇的通風(fēng)機(jī)的最低技術(shù)參數(shù)為:Q=1600m3/min,H=4700Pa?？紤]隧道長(zhǎng)度及系統(tǒng)風(fēng)壓，單洞可選用1臺(tái)功率為2×18.5/55kW的風(fēng)機(jī)裝在洞口。通風(fēng)方案通風(fēng)機(jī)械均采用壓入式通風(fēng)系統(tǒng)，由于從導(dǎo)洞進(jìn)去有四個(gè)工作面，所以在洞口設(shè)置五臺(tái)對(duì)旋式軸流風(fēng)機(jī)（一臺(tái)備用），宜在洞口30m以外，采用Ф1m軟式風(fēng)管將空氣壓入至掌子面。圖STYLEREF2\s44SEQ圖\*ARABIC\s21通風(fēng)示意圖圖STYLEREF2\s44SEQ圖\*ARABIC\s22風(fēng)管布置圖風(fēng)機(jī)需求計(jì)劃見(jiàn)REF_Ref\h表STYLEREF2\s4.41。表STYLEREF2\s44SEQ表\*ARABIC\s21隧道通風(fēng)設(shè)備需求計(jì)劃表設(shè)備名稱型號(hào)功率（KW）風(fēng)壓（pa）風(fēng)量（m3/min）數(shù)量備注軸流風(fēng)機(jī)YDT280M-6/42×18.5/552981-54201096-19385臺(tái)備用一臺(tái)風(fēng)管Φ1m2560m施工通風(fēng)安全措施以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理、確保效果”20字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。施工通風(fēng)安全組織機(jī)構(gòu)建立以崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實(shí)施。項(xiàng)目部定期根據(jù)通風(fēng)質(zhì)量給予通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲辦法。施工通風(fēng)主要崗位風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施測(cè)風(fēng)員風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施危險(xiǎn)源風(fēng)表選擇不準(zhǔn)確；風(fēng)表不完好；作業(yè)環(huán)境不完好；測(cè)風(fēng)地點(diǎn)不符合規(guī)定，人員操作不熟練；測(cè)量數(shù)據(jù)記錄不準(zhǔn)確或測(cè)風(fēng)報(bào)表填寫不正確。管理標(biāo)準(zhǔn)測(cè)風(fēng)時(shí)，測(cè)風(fēng)員根據(jù)風(fēng)速的大小選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測(cè)風(fēng)。隧道每10天至少進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)，測(cè)風(fēng)地點(diǎn)、位置、測(cè)風(fēng)周期必須符合有關(guān)規(guī)定。測(cè)風(fēng)應(yīng)在專門的測(cè)風(fēng)站進(jìn)行，在無(wú)測(cè)風(fēng)站的地點(diǎn)測(cè)風(fēng)時(shí)，要選擇測(cè)風(fēng)斷面規(guī)整、無(wú)片幫、空頂、無(wú)障礙物、無(wú)淋水和前后10m內(nèi)無(wú)拐彎的巷道。測(cè)風(fēng)員在同一地點(diǎn)測(cè)風(fēng)時(shí)要測(cè)量3次，每次測(cè)量結(jié)果誤差不超過(guò)5％，否則加測(cè)一次，結(jié)果取平均值。每次測(cè)量結(jié)束，測(cè)風(fēng)人員必須將測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地填寫在測(cè)風(fēng)記錄手冊(cè)和記錄牌板上，并編制通風(fēng)旬報(bào)。每次測(cè)量結(jié)束，測(cè)風(fēng)員、質(zhì)檢員必須將測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)填寫在記錄手冊(cè)上并匯報(bào),嚴(yán)格按反風(fēng)程序的時(shí)間匯報(bào),兩人要相互配合。管理措施管理人員隨時(shí)對(duì)測(cè)風(fēng)員測(cè)風(fēng)時(shí)選擇的風(fēng)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)選擇的風(fēng)表不符合規(guī)定，進(jìn)行處罰。測(cè)風(fēng)員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。熟悉所用風(fēng)表和其它儀器的性能和參數(shù)。熟悉隧道通風(fēng)系統(tǒng)，掌握各用風(fēng)地點(diǎn)所需風(fēng)量。測(cè)風(fēng)時(shí)要避開(kāi)隧道內(nèi)行人、行車頻繁的時(shí)間，避開(kāi)附近風(fēng)門開(kāi)、關(guān)頻繁時(shí)間，測(cè)風(fēng)時(shí)不得有人員、車輛經(jīng)過(guò)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每旬對(duì)測(cè)風(fēng)員所測(cè)量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際風(fēng)量進(jìn)行一次校核，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)出入大，應(yīng)重新測(cè)風(fēng)。技術(shù)人員將測(cè)風(fēng)員匯報(bào)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)誤差大，責(zé)令其重新測(cè)量。利用班前會(huì)教育員工遵守紀(jì)律、增強(qiáng)時(shí)間觀念。主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施主要危險(xiǎn)源操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，未按要求佩戴絕緣用具。未對(duì)風(fēng)機(jī)主要部位進(jìn)行詳細(xì)檢查。未按開(kāi)停機(jī)順序操作。管理標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格持證上崗。熟悉通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能、工作原理、技術(shù)特征、供電系統(tǒng)和控制回路，以及通風(fēng)系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途等情況，能獨(dú)立操作。作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)。遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真填寫工作日志，不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)必須在15min內(nèi)啟動(dòng)，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管理措施不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。操作高壓電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無(wú)請(qǐng)示停機(jī)。嚴(yán)格按照上級(jí)命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)操作。通風(fēng)管理制度一般規(guī)定風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行，運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)要求，不得隨意停風(fēng)。風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15min內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度工區(qū)組織每周對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，架子隊(duì)長(zhǎng)每天對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng)，對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測(cè)風(fēng)，做好記錄。每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測(cè)量一次風(fēng)速、風(fēng)壓，并計(jì)算漏風(fēng)率，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%，對(duì)風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案，檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測(cè)量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。值班人員每天按班組對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，架子隊(duì)長(zhǎng)每天、主管副經(jīng)理每周分別對(duì)運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)，并由物設(shè)部負(fù)責(zé)建檔保存。每周用風(fēng)速測(cè)定儀對(duì)風(fēng)速進(jìn)行人工檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果與自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時(shí)間、位置、風(fēng)速值進(jìn)行核對(duì)，確保風(fēng)速滿足施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于1m/s。通風(fēng)管理交接班制度必須實(shí)行通風(fēng)班組交接班制度，交接雙方簽字認(rèn)可，對(duì)上一班存在的問(wèn)題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由架子隊(duì)長(zhǎng)每天定時(shí)予以審核簽字。施工通風(fēng)安全技術(shù)措施風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)機(jī)支架應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實(shí)，避免運(yùn)行中振動(dòng)，風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)與柔性管結(jié)合處應(yīng)多道綁扎，減少漏風(fēng)。圖STYLEREF2\s54SEQ圖\*ARABIC\s21風(fēng)機(jī)安裝示意圖通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝