單元四 汽車制動性能的檢測

單元四汽車制動性能的檢測學(xué)習(xí)目標(biāo)：能夠通過查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息；能夠正確掌握汽車制動性能的評價指標(biāo)；成工作任務(wù)；能正確的選擇和使用檢測設(shè)備對檢測車輛進(jìn)行檢測；能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷；任務(wù)描述：東風(fēng)標(biāo)致研制出一款新車，派你對其進(jìn)行燃油經(jīng)濟性檢測。學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車制動性能標(biāo)準(zhǔn)的確定一、相關(guān)知識對汽車制動系的要求汽車制動系統(tǒng)技術(shù)狀況的變化直接影響汽車行駛、停車的安全性。GB7258—2004《機動車運行安全技術(shù)條件》對汽車的制動性能提出的部分要求如下：機動車必須設(shè)置行車制動、應(yīng)急制動和駐車制動裝置，應(yīng)能保證汽車效時，仍具有應(yīng)急制動功能。行車制動系的制動踏板自由行程應(yīng)符合該車的有關(guān)技術(shù)條件。行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)小于或等于500N，700N9400N，600N；9500N，700N。液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不得超過踏板全行程的3/4，制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的車輛的踏板行程不得超過全行程的4/52/33/4動效能。600kPa3mm10kPa600kPa況下，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，單車氣壓降低值不得超過20kPa；列車氣壓降低值不得超過30kPa。700N1min有緩慢向地板移動的現(xiàn)象。高氣壓。75%8min)內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)400kPa30%以上。為了保證汽車具有良好的制動性能，制動系統(tǒng)一般應(yīng)達(dá)到：要求。求車輛的任何部位不能超過規(guī)定的試車道寬度；在制動試驗臺上進(jìn)行性能檢驗時，左右輪制動力差符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。③操縱輕便即操縱制動系統(tǒng)的力不能過大，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。④工作可靠即制動系統(tǒng)的零部件必須十分可靠，并保證在遇到特殊情況時能夠有足夠的應(yīng)急制動性能。制動性能檢驗標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258—2004《機動車運行安全技術(shù)條件》在檢驗制動性能參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)中有以下規(guī)定。臺式檢測標(biāo)準(zhǔn)（制動力的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)）①行車制動性能檢驗a4-1臺式檢驗制動力要求 表4-1制動力總和與整車重量的百分比制動力總和與整車重量的百分比軸制動力與軸荷的百分比檢測參數(shù)空載滿載前軸后軸要求≥60≥50≥60-b中制動力大者之比對前軸應(yīng)≤20％；對后軸應(yīng)≤24％。c5-275%≤0.6s，汽車列車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤0.8s。d5%。②駐車制動性能檢驗20%；1.215%。路試檢測標(biāo)準(zhǔn)（制動距離、制動減速度的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)）①行車制動性能檢驗a制動初速度/滿載檢驗空載檢驗制動初速度/滿載檢驗空載檢驗車輛類型制動穩(wěn)定性要求車（km/h）的制動距離/m的制動距離/m試車道寬度/m座位數(shù)≤9的載客汽車50≤20≤192.5總質(zhì)量≤4.5t的汽車50≤22≤212.5*其它汽車、汽車列車30≤10≤93.0對3.5t<總質(zhì)量≤4.5t的汽車，試車道寬度為3m。b4-3質(zhì)疑時，可用表中滿載檢驗的制動性能要求進(jìn)行檢驗。c5-475%制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤0.6s，列車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤0.8s制動減速度和制動穩(wěn)定性要求 表4-3制動初車輛類型 速度/（m/s（m/s2）（m/s2）座位數(shù)≤9的載客汽車50≥5.9≥6.22.5總質(zhì)量≤4.5t的汽車50≥5.4≥5.82.5*其它汽車、汽車列車30≥5.0≥5.43.0

滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度/

空載檢驗充分發(fā)出的平均減速度/

制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度/m*對3.5t<總質(zhì)量≤4.5t的汽車，試車道寬度為3m。②駐車制動性能檢驗在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20%(總質(zhì)量為整備質(zhì)1.215%)0.7兩個方向保持固定不動的時間應(yīng)≥5min。二、任務(wù)實施任務(wù)相關(guān)知識描述汽車制動性能評價標(biāo)準(zhǔn)；良好汽車制動系的技術(shù)狀況；對汽車制動性能的要求；填寫工單。信息資料收集與分組汽車制動性能評價指標(biāo)；汽車制動系的正常技術(shù)狀況情況；汽車制動性能檢驗標(biāo)準(zhǔn)安全操作注意事項；分組并產(chǎn)生組長明確任務(wù)。制定檢修計劃以小組討論的方式制定確定汽車制動標(biāo)準(zhǔn)工作計劃；與學(xué)生討論工作計劃并最終確定計劃；填寫工作計劃表（4-4）姓名：學(xué)號：班級：組別姓名：學(xué)號：班級：組別任務(wù)名稱個人工作實施計劃小小組其他計劃特色點輔導(dǎo)教師意見個人工作實施計劃定稿實施計劃學(xué)生按既定工作計劃完成檢查并填寫任務(wù)工單（4-5）教師監(jiān)控學(xué)生操作過程，及時更正學(xué)生的錯誤。姓名：學(xué)號：班級：組別：姓名：學(xué)號：班級：組別：教師簽字：成績：評價等級：日期：學(xué)時：任務(wù)名稱確定汽車制動標(biāo)準(zhǔn)能力目標(biāo)能通過查閱相關(guān)資料確定汽車制動性能評價標(biāo)準(zhǔn)；掌握汽車對制動系統(tǒng)的要求；的準(zhǔn)備

掌握汽車制動性能的檢測的方法；能正確記錄、分析檢驗結(jié)果并做出故障判斷；能正確填寫任務(wù)工作單；被檢汽車等設(shè)備。））相關(guān)基礎(chǔ)知識）請描述被檢車輛的情況分）任務(wù)操作與要點

臺式檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制動力總和與整車質(zhì)量的百分比空載時應(yīng)大于 滿載時應(yīng)大于 ；前軸軸制動力與軸荷的百分比應(yīng)大于 （10分）3．在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比前軸應(yīng)小于 ；對后軸應(yīng)小于 （10分）從踏板開始動作至車輪制動力達(dá)到表4-1所規(guī)定的制動力的75%時所需時間汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)小于 汽車列車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)小于 。（10分）汽車各車輪的阻滯力不得大于該軸軸荷的 （10分）駐車制動力的總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的 對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車，此值應(yīng)為 （10分）評價等級評價內(nèi)評價等級評價內(nèi)容評價指標(biāo)自我小組教師A具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能（10分）專業(yè)能 B高質(zhì)量地完成工作任操作嫻任務(wù)工單得85分以上量(10分)力C(10分)D(10分)A具有良好的職業(yè)道德，遵守實驗室管理規(guī)定。(5分)社會B具有較強的口頭和書面表達(dá)能力，良好的人際交流溝通能力。(10分)能力C具有良好的團(tuán)隊合作精神和客戶服務(wù)意識。(10分)D(5分)力方法能A(5分)B(10分)9動距離應(yīng)，空載時應(yīng)（10）8．駐車制動性能道路檢測時，應(yīng)能保證的規(guī)定的坡道上正反兩個方向保持固定不動的時間應(yīng)大于（10分）6.檢查結(jié)果檢查學(xué)生是否填寫完整任務(wù)單；回答學(xué)生所提出的問題；三、評價反饋對小組工作進(jìn)行綜合評價；提出改進(jìn)意見和注意事項；填寫項目評價表（4-6。確定制動標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)評價表 表4-6CC獨立完成任務(wù)。(5分)D(10分)輔導(dǎo)教進(jìn)意見總評學(xué)習(xí)任務(wù)二制動試驗臺的檢驗一、相關(guān)知識根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258—2004《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，機動車儀、制動減速度儀和制動試驗臺，只要其中之一符合要求，即判為合格。各輪的制動力等優(yōu)點，因而在國內(nèi)外獲得了廣泛應(yīng)用。制動試驗臺的類型上述類型中，單軸測制動力式（測力式）滾筒制動試驗臺獲得了廣泛應(yīng)用，慣性式滾筒制動試驗臺應(yīng)用較少，慣性平板式制動試驗臺在國內(nèi)有所應(yīng)用，多功能綜合試驗臺不僅能檢測車輛的制動性能，還能進(jìn)行底盤測功，模擬道路行駛，進(jìn)行加速性能、滑行性能、燃料經(jīng)濟性能和車速表指示誤差的檢測等。測力式滾筒制動試驗臺的組成4-1滾筒裝置、測量裝置、舉升裝置和指示與控制裝置等組成。圖4-1單軸測力式滾筒制動試驗臺的結(jié)構(gòu)簡圖1-電動機；2-減速器；3-測量裝置；4-滾筒裝置；5-鏈傳動；6-指示與控制裝置；7-舉升裝置態(tài)。車輪制動時，該殼體能繞軸擺動，把制動力矩傳給測力杠桿。桿的位移或力變成反映制動力大小的電信號，送入指示與控制裝置。式等形式。汽車制動試驗臺計算機式指示與控制裝置組成如圖4-2所示，主要由放大(A/D)(D/A)并能將檢測結(jié)果與檢測標(biāo)準(zhǔn)對照，作出技術(shù)狀況評價。圖4-2計算機式指示與控制裝置框圖制動試驗臺的檢測原理是一旦檢測時車輪制動抱死，其上的轉(zhuǎn)速傳感器送出的電信號可使?jié)L筒立即停轉(zhuǎn)，防止輪胎損傷。二、任務(wù)實施任務(wù)相關(guān)知識描述汽車制動性能的檢測方法；汽車制動系的技術(shù)狀況；填寫工單。信息資料收集與分組汽車制動性能評價指標(biāo)；汽車制動系的正常技術(shù)狀況情況；制動試驗臺的結(jié)構(gòu)組成；制動試驗臺的檢測原理；安全操作注意事項；分組并產(chǎn)生組長明確任務(wù)。制定檢修計劃以小組討論的方式制定確定制動試驗臺檢驗工作計劃；與學(xué)生討論工作計劃并最終確定計劃；填寫工作計劃表（4-7）姓名：學(xué)號：班級：組別姓名：學(xué)號：班級：組別任務(wù)名稱個人工作實施計劃小組其他計劃特色點輔輔導(dǎo)教師意見個人工作實施計劃定稿實施計劃學(xué)生按既定工作計劃完成檢查并填寫任務(wù)工單（4-8）教師監(jiān)控學(xué)生操作過程，及時更正學(xué)生的錯誤。制動試驗臺檢驗任務(wù)工單 表4-8姓名：評價等級：

學(xué)號： 班級： 組別教師簽字： 成績?nèi)蝿?wù)名稱能力目標(biāo)的準(zhǔn)備相關(guān)基礎(chǔ)知識

日期：制動試驗臺檢驗?zāi)芡ㄟ^查閱相關(guān)資料確定汽車制動性能評價標(biāo)準(zhǔn)；掌握汽車對制動系統(tǒng)的要求；掌握汽車制動試驗臺的結(jié)構(gòu)組成及工作原理；能正確記錄、分析檢驗結(jié)果并做出故障判斷；能正確填寫任務(wù)工作單；汽車制動試驗臺、常用工量具等。）

學(xué)時：）任務(wù)操作與要點

制動試驗臺的型號是 （15分）分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分)□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否6.檢查結(jié)果檢查學(xué)生是否填寫完整任務(wù)單；回答學(xué)生所提出的問題；三、評價反饋對小組工作進(jìn)行綜合評價；提出改進(jìn)意見和注意事項；填寫項目評價表（4-9。制動試驗臺檢驗任務(wù)評價表 表4-9評價內(nèi)

評價等級評價指標(biāo) 自 小 教容我 組 師A具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能（10分）專業(yè)能 B高質(zhì)量地完成工作任操作嫻任務(wù)工單得85分以上量(10分)力C(10分)D具備了制動試驗臺檢驗的能力。(10分)A具有良好的職業(yè)道德，遵守實驗室管理規(guī)定。(5分)社會B具有較強的口頭和書面表達(dá)能力，良好的人際交流溝通能力。(10分)能力C具有良好的團(tuán)隊合作精神和客戶服務(wù)意識。(10分)D具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力。(5分)方 A能夠制定完善的工作計劃(5分)法能B能借助網(wǎng)絡(luò)、文件資料等手段查找所需信息。(10分)力C獨立完成任務(wù)。(5分)D能夠檢查評估工作任務(wù)，并能從個案中尋找共性。(10分)輔導(dǎo)教師關(guān)于此次任務(wù)的改進(jìn)意見總評學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車制動力的檢測一、相關(guān)知識簡要介紹廣泛應(yīng)用的測力式滾筒制動試驗臺的使用方法。求預(yù)熱至規(guī)定時間。如果指示裝置為指針式儀表，梭查指針是否在零位，否則應(yīng)調(diào)零。檢查并清潔制動試驗臺滾筒上是否粘有泥、水、砂、石等雜物。核實汽車各軸軸荷，不得超過制動試驗臺允許載荷。檢查并清除汽車輪胎是否粘有泥、水、砂、石等雜物。檢查汽車輪胎氣壓是否符合規(guī)定，否則應(yīng)充氣至規(guī)定氣壓。升起制動試驗臺舉升器。滾筒的方向駛?cè)胫苿釉囼炁_。先前軸，再后軸，使車輪處于兩滾筒之間。放松狀態(tài)，能測制動時間的試驗臺還應(yīng)把腳踏開關(guān)套在制動踏板上。降下舉升器，至舉升器平板與輪胎完全脫離為止。如制動試驗臺帶有內(nèi)藏式軸重測量裝置，則應(yīng)在此時測量軸荷起動電動機，使?jié)L筒帶動車輪轉(zhuǎn)動，先測出車輪阻滯力。1.5～3.0s（如帶有）發(fā)出信號后，制動試驗臺滾筒自動停轉(zhuǎn)。讀取并打印檢測結(jié)果。荷和制動力。汽車駛出制動試驗臺。切斷制動試驗臺電源。二、任務(wù)實施任務(wù)相關(guān)知識描述汽車制動性能的檢測方法；汽車制動系的技術(shù)狀況；填寫工單。信息資料收集與分組汽車制動性能評價指標(biāo)；汽車制動系的正常技術(shù)狀況情況；制動試驗臺的結(jié)構(gòu)組成；制動試驗臺的檢測原理和使用方法；安全操作注意事項；分組并產(chǎn)生組長明確任務(wù)。制定檢修計劃以小組討論的方式制定確定汽車制動力檢測工作計劃；與學(xué)生討論工作計劃并最終確定計劃；填寫工作計劃表（4-10）姓名：學(xué)號：班級：組別姓名：學(xué)號：班級：組別任務(wù)名稱個人工作實施計劃小組其他計劃特特色點輔導(dǎo)教師意見個人工作實施計劃定稿實施計劃學(xué)生按既定工作計劃完成檢查并填寫任務(wù)工單（4-11）教師監(jiān)控學(xué)生操作過程，及時更正學(xué)生的錯誤。姓名：學(xué)號：班級：組別：姓名：學(xué)號：班級：組別：教師簽字：成績：評價等級：日期：學(xué)時：任務(wù)名稱汽車制動力檢測能力目標(biāo)能通過查閱相關(guān)資料確定汽車制動性能評價標(biāo)準(zhǔn)；掌握汽車制動試驗臺的結(jié)構(gòu)組成及工作原理；掌握汽車制動性能的檢測方法；能正確記錄、分析檢驗結(jié)果并做出故障判斷；5.能正確填寫任務(wù)工作單；的準(zhǔn)備

汽車制動試驗臺、常用工量具等。）相關(guān)基礎(chǔ)知識任務(wù)操作與要點

）采用的制動試驗臺的型號是 （5分）分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分）□是 □否分)□是 □否分）□是 □否對程序進(jìn)行設(shè)定啟動檢測程序進(jìn)行檢測分）將汽車前輪開到指定位置進(jìn)行前軸測量，測得前軸軸重為 （10分）10．將前輪開到滾筒中間進(jìn)行檢測，根據(jù)電腦屏幕提示踩下制動踏板進(jìn)行檢測測得前輪制動力為：左前輪： ，右前輪： ，車輪滾動阻滯力為 （10分）將前輪開出滾筒，使后輪到達(dá)指定位置測量后軸軸重，測得后軸軸重為（10分）12．將汽車后輪開進(jìn)滾筒之間測量后軸制動力，根據(jù)電腦屏幕提示進(jìn)行操作，測得后輪制動力為：左后輪： ，右后輪： ，車輪的滾評價等級評價內(nèi)評價等級評價內(nèi)容評價指標(biāo)自我小組教師A具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能（10分）專業(yè)B85(10分)能力C(10分)D(10分)A具有良好的職業(yè)道德，遵守實驗室管理規(guī)定。(5分)社會B具有較強的口頭和書面表達(dá)能力，良好的人際交流溝通能力。(10分)能力C具有良好的團(tuán)隊合作精神和客戶服務(wù)意識。(10分)D(5分)阻力為，手剎制動力為（10分）13．檢測完畢。將汽車開出試驗臺，保存并打印檢測結(jié)果，對檢測結(jié)果進(jìn)行分析：。（10分）6.檢查結(jié)果檢查學(xué)生是否填寫完整任務(wù)單；回答學(xué)生所提出的問題；三、評價反饋對小組工作進(jìn)行綜合評價；提出改進(jìn)意見和注意事項；填寫項目評價表（4-12。汽車制動力檢測任務(wù)評價表 表4-12方方法能力A(5分)B(10分)C獨立完成任務(wù)。(5分)D(10分)輔導(dǎo)教進(jìn)意見總評學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車制動性能的道路檢驗一、相關(guān)知識五輪儀檢測制動性能用五輪儀檢測汽車制動性能時，能測出制動初速度、制動距離和制動時間。五輪儀主要有機械式、電子式和計算機式三種。五輪儀一般由傳感器部分和接。腳踏開關(guān)帶有觸點的一端套在制動踏板上，另一端插接在記錄儀上。傳感器部分的作用是把汽車行駛的距離變成電信號輸出，其結(jié)構(gòu)如圖4-3并將結(jié)果顯示出來。存儲全部數(shù)據(jù)并能打印試驗結(jié)果錄儀作為測量制動距離、制動系反應(yīng)時間和制動全過程時間等的開始信號。圖4-3 五輪儀的傳感器部分1-下臂；2-調(diào)節(jié)機構(gòu)；3-固定板；4-上臂；5-手把；6-活接頭；7-立架；8-減震器；9-支架；10-充氣輪胎；11-傳感器制動減速度儀檢測制動性能制動時充分發(fā)出的平均減速度（FMDD）來評價汽車制動性能。FMDDV0

SSb e后用下式計算求得

V2V2FMDD

b25.92(Se

eSb

（41）式中FMDD ——充分發(fā)出的平均減速度V——車輛的速度km/，Vb V——車輛的速度km/，V

；0；e e 0V——制動初速度km/；0S——在速度Vb S——在速度Ve

和速度Vb和速度Ve

之間車輛駛過的距離m；之間車輛駛過的距離m制動減速度儀以檢測制動穩(wěn)定減速度和制動時間為主，用于整車道路試驗。制動減速度儀多為計算機式智能化儀器，一般由儀器部分和傳感器部分兩部一個殼體內(nèi)；也可以制成分體式，兩者用導(dǎo)線相連接。4-4圖4-4 滑塊式傳感器1-阻尼桿；2-光電轉(zhuǎn)換機構(gòu)；3-齒條；4-彈簧；5-滑塊機構(gòu)由發(fā)光二極管、光敏晶體管、定光柵和動光柵組成。當(dāng)滑塊發(fā)生位移時，與滑塊固定一體的齒條通過與之嚙合的齒輪使動光柵轉(zhuǎn)動，光敏管接收到時通時斷的光信號，并變成電脈沖信號送入儀器部分。儀器部分接到腳踏開關(guān)閉合信號后，對傳感器送來的信號進(jìn)行整形、放大、分析、處理，最后顯示制動減速度和制動時間。二、任務(wù)實施任務(wù)相關(guān)知識描述汽車制動性能的道路檢驗方法；汽車制動系的技術(shù)狀況；填寫工單。信息資料收集與分組汽車制動性能評價指標(biāo)；汽車制動系的正常技術(shù)狀況情況；汽車制動性能的道路檢驗方法；安全操作注意事項；分組并產(chǎn)生組長明確任務(wù)。制定檢修計劃以小組討論的方式制定確定汽車制動力檢測工作計劃；與學(xué)生討論工作計劃并最終確定計劃；填寫工作計劃表（4-13）姓名：學(xué)號：班級：組別姓名：學(xué)號：班級：組別任務(wù)名稱個人工作實施計劃小組其他計劃特色點輔導(dǎo)教師意見個個人工作實施計劃定稿實施計劃