2022年貴州省一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）點(diǎn)睛提升測(cè)試題庫(kù)免費(fèi)下載答案

《一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。

A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)

B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)

C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)

D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A2、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫【答案】B3、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動(dòng)【答案】B4、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）

A.上路堤

B.下路堤

C.路床

D.路塹【答案】C5、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算，費(fèi)率按不少于（）%計(jì)取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5【答案】B6、（）宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.橫向填筑法

D.聯(lián)合填筑法【答案】B7、當(dāng)沉井沉至設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)檢查基底合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底，封底混凝土的厚度，一般應(yīng)由計(jì)算確定，但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于（）。

A.30cm

B.50cm

C.60cm

D.80cm【答案】B8、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。

A.措施費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)【答案】D9、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔（）以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。

A.1500

B.2000

C.2500

D.3000【答案】B10、下列封層施工中不符合規(guī)定的做法是（）。

A.封層施工宜選在干燥或較熱的季節(jié)，氣溫不得低于10℃

B.施工前應(yīng)先清除原地面、修補(bǔ)坑槽、整平路面

C.使用乳化瀝青稀漿封層施工必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

D.分兩層攤鋪時(shí)，下層攤鋪后至少應(yīng)開(kāi)放交通10h后方可進(jìn)行上層攤鋪【答案】D11、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作業(yè)人員。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】A12、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年，在建設(shè)期第1年貸款2000萬(wàn)元，第2年貸款3000萬(wàn)元，第3年貸款1000萬(wàn)，貸款年利率為8％，建設(shè)期內(nèi)利息只計(jì)息不支付，則該項(xiàng)目第3年的建設(shè)期貸款利息估算為（）萬(wàn)元。

A.80.0

B.286.4

C.346.4

D.469.3【答案】D13、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)

B.高速公路、一級(jí)公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級(jí)人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算

C.二級(jí)及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級(jí)城市所在地至工地的里程計(jì)算

D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計(jì)算【答案】D14、某工程貸款1000萬(wàn)元，建設(shè)期3年，第一年貸款400萬(wàn)元，第二年貸款300萬(wàn)元，第三年貸款300萬(wàn)元，貸款年利率4.13%，則建設(shè)期貸款利息為（）。

A.36.40萬(wàn)元

B.66.09萬(wàn)元

C.67.72萬(wàn)元

D.86.73萬(wàn)元【答案】C15、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。

A.地震活動(dòng)

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D16、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是（）。

A.臺(tái)階法

B.CD法

C.全斷面法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D17、Ⅲ級(jí)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）。

A.350～251

B.450～351

C.550～451

D.＞550【答案】B18、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可以在路肩上設(shè)置()來(lái)達(dá)到排水目的。

A.截水溝

B.蒸發(fā)池

C.檢查井

D.攔水緣石【答案】D19、細(xì)度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.特細(xì)砂【答案】C20、研究試驗(yàn)費(fèi)不包括（）。

A.建設(shè)過(guò)程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用

B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

D.應(yīng)由前期工作費(fèi)開(kāi)支的項(xiàng)目【答案】D21、由于疲勞損壞、行車(chē)荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】A22、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）

A.20～30m；10～15m

B.20～30m；5～10m

C.30～50m；10～15m

D.30～50m；5～10m【答案】D23、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂【答案】C24、實(shí)體式墩、臺(tái)通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺(tái)說(shuō)法不正確的是（）。

A.單向推力墩又稱為制動(dòng)墩

B.支座下面，墩帽和臺(tái)帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)

C.輕型墩臺(tái)靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定

D.輕型橋臺(tái)上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C25、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。

A.50～70mm

B.50～120mm

C.70～120mm

D.120～140mm【答案】D26、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開(kāi)裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）

A.拱頂；上緣；拱腳；下緣

B.拱頂；下緣；拱腳；上緣

C.拱頂；下緣；拱腳；下緣

D.拱頂；上緣；拱腳；上緣【答案】B27、下列關(guān)于高低壓開(kāi)關(guān)柜、配電箱（盤(pán)）安裝要求說(shuō)法正確的是（）。

A.箱、盤(pán)安裝應(yīng)牢固，底邊距地面為1.0m

B.線間和線對(duì)地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于0.5MΩ

C.柜、箱、盤(pán)安裝垂直度允許偏差為0.10%

D.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度應(yīng)小于5mm/m【答案】B28、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。

A.施工機(jī)械維修費(fèi)

B.冬、雨季施工增加費(fèi)

C.材料采購(gòu)及保管費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)【答案】B29、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性【答案】C30、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m【答案】C31、某施工單位采用粒料樁處理軟基，可采用的粒料是（）。

A.生石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.中粗砂【答案】D32、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于（）。

A.安全生產(chǎn)費(fèi)

B.人工費(fèi)

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)【答案】C33、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.人行道

B.服務(wù)區(qū)

C.防眩設(shè)施

D.照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】A34、主要靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式墩、臺(tái)

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺(tái)【答案】A35、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是（）。

A.從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cm

B.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cm

C.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋

D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式【答案】B36、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C37、含砂高液限粉土基本代號(hào)是（）。

A.MHG

B.MLG

C.MHS

D.MLS【答案】C38、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是（）。

A.軸流風(fēng)機(jī)

B.射流風(fēng)機(jī)

C.直流風(fēng)機(jī)

D.曲流風(fēng)機(jī)【答案】B39、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m【答案】B40、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺(tái)班

B.1486.17元/臺(tái)班

C.1326.45元/臺(tái)班

D.1752.42元/臺(tái)班【答案】A41、對(duì)跨徑小于或等于()的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。

A.50m

B.60m

C.80m

D.100m【答案】A42、公路隧道-般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道【答案】C43、河流的作用方式包括溶蝕和（）。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用【答案】A44、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。

A.汽車(chē)便道

B.軌道鋪設(shè)

C.架設(shè)輸電線路

D.混凝土澆筑【答案】D45、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。

A.小于40%

B.40%～80%

C.50%～90%

D.大于80%【答案】A46、2021年一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通運(yùn)輸）》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)宜不大于（），最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m【答案】D47、（2021年真題）在季節(jié)性冰凍地區(qū)，使用（）填筑的道路容易產(chǎn)生凍脹與翻漿。

A.粉質(zhì)土

B.砂類士

C.黏質(zhì)土

D.礫類土【答案】A48、標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不適用于（）。

A.合理低價(jià)法

B.最低投標(biāo)價(jià)法

C.技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法

D.綜合評(píng)分法【答案】B49、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()

A.地震

B.泥石流

C.崩塌

D.滑坡【答案】C50、（2019年真題）工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價(jià)取定的主體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于計(jì)量工程量之和

C.一個(gè)項(xiàng)目計(jì)量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分【答案】B51、拋石擠淤施工時(shí)，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機(jī)械碾壓

B.重型機(jī)械碾壓

C.反濾層壓實(shí)

D.沖擊夯實(shí)【答案】B52、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí)，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。

A.濕接頭

B.后澆帶

C.伸縮縫

D.沉降縫【答案】A53、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是（??）

A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提

D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B54、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。

A.加載后質(zhì)量為0.5～2.0t的輕型壓路機(jī)

B.加載后質(zhì)量為5.0～10.0t的中型壓路

C.加載后質(zhì)量為10.0～15.0t的重型壓路機(jī)

D.加載后質(zhì)量為15.0～20.0t的特重型壓路機(jī)【答案】C55、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m【答案】C56、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。

A.天然砂

B.石屑

C.機(jī)制砂

D.礦渣【答案】D57、典型的泥石流流域，一般可以分為形成、（）和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。

A.流通

B.流動(dòng)

C.活動(dòng)

D.成長(zhǎng)【答案】A58、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】A59、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng)，下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)描述不正確的是（）。

A.不能隨意選址設(shè)站

B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹(shù)形結(jié)構(gòu)

C.可以隨意選址設(shè)站

D.需進(jìn)行各類信息的傳輸和交換【答案】C60、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。

A.措施費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)【答案】D61、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成【答案】C62、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)增幅度超過(guò)靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門(mén)調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計(jì)審批部門(mén)審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%【答案】C63、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

A.臺(tái)班定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)【答案】B64、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí)，適宜采用的平面交叉形式是（）。

A.十字形

B.X形

C.T形

D.環(huán)形【答案】C65、公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C66、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。

A.整形連續(xù)作業(yè)

B.夯實(shí)碾壓作業(yè)

C.挖掘裝載作業(yè)

D.松土器劈松作業(yè)【答案】D67、防滲層厚度應(yīng)不小于（），穴口表面應(yīng)高于周?chē)孛妗?/p>

A.450mm

B.300mm

C.500mm

D.550mm【答案】C68、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足（）要求。

A.不低于Ⅱ級(jí)

B.不低于Ⅲ級(jí)

C.可使用Ⅲ級(jí)

D.可使用Ⅱ級(jí)【答案】A69、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動(dòng)式防雪柵

D.防風(fēng)柵【答案】C70、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。

A.全填半挖路基

B.半填全挖路基

C.全填全挖路基

D.半填半挖路基【答案】D71、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。

A.1.5%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

D.1%～3%【答案】B72、激發(fā)滑坡的重要因素是（）。

A.巖性

B.水

C.構(gòu)造

D.地震【答案】D73、公路隧道洞內(nèi)行車(chē)道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級(jí)配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面【答案】D74、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】B75、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。

A.大型預(yù)制構(gòu)件底座

B.施工電梯

C.施工監(jiān)控設(shè)施

D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施【答案】C76、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)增幅度超過(guò)靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門(mén)調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計(jì)審批部門(mén)審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%【答案】C77、下列封層施工中不符合規(guī)定的做法是（）。

A.封層施工宜選在干燥或較熱的季節(jié)，氣溫不得低于10℃

B.施工前應(yīng)先清除原地面、修補(bǔ)坑槽、整平路面

C.使用乳化瀝青稀漿封層施工必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

D.分兩層攤鋪時(shí)，下層攤鋪后至少應(yīng)開(kāi)放交通10h后方可進(jìn)行上層攤鋪【答案】D78、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】D79、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為（）。

A.粒料樁

B.CFG樁

C.預(yù)制混凝土方樁

D.加固土樁【答案】C80、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.信息采集功能

B.信息分析處理功能

C.人像識(shí)別功能

D.信息提供功能【答案】C81、巖石的物理特性不包括（）。

A.密度

B.孔隙率

C.相對(duì)密度

D.抗壓強(qiáng)度【答案】D82、下列關(guān)于基坑支護(hù)說(shuō)法正確的是（）。

A.基坑深度＞4m時(shí)，可采用槽鋼支護(hù)

B.基坑深度≤4m時(shí)，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)

C.錨桿加固孔深≤3m時(shí)，宜用先注漿后插入錨桿工藝

D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100～150mm處【答案】C83、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出（）cm，底基層每側(cè)宜比基層寬（）cm。

A.5，10

B.10，15

C.15，20

D.20，30【答案】B84、鋼主梁制造完成后應(yīng)在（）進(jìn)行試拼裝和涂裝。

A.工地現(xiàn)場(chǎng)

B.工地指定區(qū)域

C.工廠內(nèi)

D.質(zhì)檢單位【答案】C85、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域?yàn)椋ǎ?/p>

A.形成區(qū)

B.爆發(fā)區(qū)

C.流通區(qū)

D.堆積區(qū)【答案】C86、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線【答案】D87、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。

A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝

B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施

C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500m

D.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C88、由于疲勞損壞、行車(chē)荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】A89、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無(wú)仰拱時(shí)做鋪底）組成，用來(lái)承受?chē)鷰r壓力的隧道襯砌是（）。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌【答案】A90、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車(chē)道計(jì)算，每增加1個(gè)車(chē)道費(fèi)用增加（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】C91、巖溶地區(qū)路基開(kāi)挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時(shí)，宜采用（）。

A.微差爆破

B.定向爆破

C.光面爆破

D.洞室爆破【答案】C92、在隧道中，在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是（）。

A.長(zhǎng)度超過(guò)100m的高速公路

B.三、四級(jí)公路的隧道

C.能通視、交通量較小的隧道

D.行人密度不大的短隧道【答案】A93、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m【答案】B94、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，但其僅承受（）。

A.壓力

B.拉力

C.剪切力

D.扭轉(zhuǎn)力【答案】B95、下列關(guān)于交通標(biāo)志說(shuō)法正確的是（）。

A.告示標(biāo)志不能用來(lái)指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符【答案】C96、混凝土配合比是指混凝土組成材料相互間的配合比例，下列關(guān)于混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.滿足經(jīng)濟(jì)性要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)要求

D.不需滿足強(qiáng)度要求【答案】D97、根據(jù)粒組劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于（）。

A.中砂

B.細(xì)礫

C.中礫

D.細(xì)砂【答案】B98、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形【答案】A99、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長(zhǎng)或特長(zhǎng)隧道洞口局部地段的是（）。

A.小凈距隧道

B.連拱隧道

C.整體式中墻

D.復(fù)合式中墻【答案】A100、根據(jù)粒組劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于（）。

A.中砂

B.細(xì)礫

C.中礫

D.細(xì)砂【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、河流的侵蝕作用，按照河床不斷加深和拓寬的發(fā)展過(guò)程，可分為（）。

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

E.面蝕作用【答案】CD102、信息提供子系統(tǒng)的主要功能包括（）。

A.向道路使用者提供信息

B.向道路使用者提供建議

C.向管理部門(mén)采集信息

D.向社會(huì)提供信息

E.向氣象部門(mén)采集信息【答案】ABD103、下列鋼材中，具有強(qiáng)度高、塑性好、使用時(shí)無(wú)需接頭等優(yōu)點(diǎn)的有（）。

A.預(yù)應(yīng)力鋼絲

B.冷拔低碳鋼絲

C.刻痕鋼絲

D.冷軋鋼筋

E.鋼絞線【答案】AC104、下列屬于交通工程及沿線設(shè)施的有（）。

A.交通安全設(shè)施

B.人行道板

C.商業(yè)廣告牌

D.供配電設(shè)施

E.客運(yùn)汽車(chē)?？空尽敬鸢浮緼D105、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）

A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行

B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)

C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段

D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行

E.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD106、根據(jù)地質(zhì)條件的不同，隧道襯砌按功能分為（）。

A.承載襯砌

B.構(gòu)造襯砌

C.整體式襯砌

D.裝飾襯砌

E.復(fù)合式襯砌【答案】ABD107、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.Am級(jí)和Sm級(jí)用于路側(cè)護(hù)欄

B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4m

C.波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接

D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)

E.護(hù)欄板的搭接方向與行車(chē)方向相同【答案】ABD108、下列供電線路布置和安裝符合要求的有（）。

A.豎井使用鎧裝電纜

B.瓦斯地段的電纜懸空架設(shè)

C.瓦斯地段的輸電線使用皮線

D.施工地段的臨時(shí)電線路采用橡套電纜

E.豎井內(nèi)的電氣裝置有可靠的切換裝置【答案】AD109、關(guān)于招標(biāo)規(guī)范中定額工程量與清單工程量的說(shuō)法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.定額工程量與清單工程量的區(qū)別是兩者的用途和參考的計(jì)算依據(jù)不同、計(jì)算口徑不同、范圍不一致

B.兩者項(xiàng)目劃分和綜合的工作內(nèi)容相同

C.兩者計(jì)量單位的選擇不一致，計(jì)算依據(jù)相同

D.清單工程量，基坑開(kāi)挖面積；按頂面到底面，以超出基底周邊0.5m的豎直面為界【答案】AD110、隧道洞口按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，以減少干擾，并保證安全，下列關(guān)于洞口工程施工說(shuō)法正確的有（）。

A.端墻砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

B.洞門(mén)應(yīng)盡可能安排在冬季或雨季施工

C.廢棄的土石方應(yīng)堆放在邊坡、仰坡上方

D.邊坡外的截水溝應(yīng)于洞口土石方開(kāi)挖后完成

E.洞口土石方在線位上進(jìn)行仰坡自上而下的開(kāi)挖【答案】A111、水泥作為被廣泛使用的水硬性無(wú)機(jī)凝膠材料，其主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。

A.細(xì)度

B.重度

C.硬度

D.安定性

E.水化熱【答案】ABD112、從巖石礦物組成來(lái)看，屬于硬巖的有（）。

A.巖漿巖

B.石灰?guī)r

C.白云巖

D.大理巖

E.千枚巖【答案】ABCD113、推土機(jī)是一種自行鏟土運(yùn)輸機(jī)械，按照發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的不同，可分為（）

A.微型

B.小型

C.中型

D.大型

E.特大型【答案】BCD114、立體交叉按其交通功能劃分為（）。

A.分離式立體交叉

B.上跨式立體交叉

C.互通式立體交叉

D.下穿式立體交叉

E.多層式立體交叉【答案】AC115、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫(xiě)，如果發(fā)現(xiàn)（）情況的，將由造價(jià)管理部門(mén)報(bào)交通運(yùn)輸主管部門(mén)追究編制單位的責(zé)任。

A.工程數(shù)量存在重大偏差的

B.招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律.法規(guī)存在沖突的

C.招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無(wú)合理解釋的

D.招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)

E.其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的【答案】ABC116、下列關(guān)于天然地基上淺基礎(chǔ)的特點(diǎn)說(shuō)法不正確的有（）。

A.埋置深度較淺

B.需要開(kāi)挖基坑

C.基礎(chǔ)埋深一般為地表5m深度以下

D.基礎(chǔ)底面直接設(shè)置在土層或巖層上

E.滲水土質(zhì)的基坑開(kāi)挖不考慮設(shè)置排水溝的寬度【答案】C117、下列關(guān)于敷設(shè)電源線要求說(shuō)法正確的有（）。

A.交、直流電源的饋電電纜宜分開(kāi)布設(shè)

B.電源電纜和用戶電纜應(yīng)放置在同一線束

C.電源線的熔絲容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.截面在10mm2以上的多股電源線應(yīng)加裝接線端子

E.截面在10mm2以下的多芯電源線應(yīng)加裝接線端子【答案】CD118、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)的基本要求說(shuō)法正確的有（）。

A.設(shè)備選型應(yīng)優(yōu)先考慮先進(jìn)性

B.拒絕采用高新技術(shù)

C.全網(wǎng)應(yīng)采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D.建立統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

E.通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí)信道優(yōu)于終端設(shè)備【答案】AD119、一般而言，除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)以外的養(yǎng)護(hù)工程組織實(shí)施的程序有（）。

A.前期工作

B.計(jì)劃編制

C.工程設(shè)計(jì)

D.工程施工

E.工程報(bào)告【答案】ABCD120、常用的護(hù)欄有路基護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、活動(dòng)護(hù)欄等，下列關(guān)于護(hù)欄的說(shuō)法正確的有（）。

A.中央分隔帶纜索護(hù)欄有Am和Sm級(jí)

B.現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄可采用濕治養(yǎng)護(hù)

C.插拔式活動(dòng)護(hù)欄的預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在面層施工前完成

D.充填式活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)在路面施工前完成安裝

E.橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為梁柱式和組合式兩類【答案】BC121、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過(guò)程中所起的作用，公路工程材料可分為（）。

A.主要材料

B.基礎(chǔ)材料

C.次要材料

D.周轉(zhuǎn)性材料

E.輔助材料【答案】ACD122、下列關(guān)于圍堰應(yīng)滿足要求的說(shuō)法中，正確的有（）。

A.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位（不包括浪高）50～70cm

B.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^(guò)多

C.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基礎(chǔ)施工期間，圍堰不致發(fā)生破裂.滑動(dòng)或傾覆

D.應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，對(duì)圍堰外圍邊坡的沖刷和修筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施

E.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求【答案】BCD123、瀝青路面病害處治技術(shù)中，裂縫處治的處置方法有（）。

A.灌縫

B.貼縫

C.帶狀挖補(bǔ)

D.地?zé)嵝扪a(bǔ)

E.冷料冷補(bǔ)【答案】ABC124、按照公路工程項(xiàng)目的基本組成劃分，公路工程工程量清單可以分為（）。

A.交通土建工程工程量清單

B.交通機(jī)電工程工程量清單

C.交通排水工程工程量清單

D.房屋建筑工程工程量清單

E.交通軌道工程工程量清單【答案】ABD125、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.錨具只能滿足整束張拉的要求

B.錨墊板下應(yīng)有配套的局部加強(qiáng)鋼筋

C.預(yù)應(yīng)力筋的剛性管道是波紋狀的金屬管

D.后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道、預(yù)埋件

E.金屬波紋管宜采用鍍鋅扁鋼帶制作且壁厚不宜小于0.2mm【答案】AC126、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有（）。

A.4mm

B.6mm

C.8.2mm

D.10mm

E.15mm【答案】BCD127、橋位應(yīng)選擇在（）的地段。

A.岸坡穩(wěn)定

B.未膠結(jié)的斷層破碎帶

C.地基條件良好

D.有活動(dòng)可能的斷裂帶

E.無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象【答案】AC128、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD129、關(guān)于熱拌瀝青混合料路面攤鋪說(shuō)法正確的是（）。

A.各層開(kāi)工前28天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑

B.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工

C.在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度但可以中途停頓

D.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃

E.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工【答案】BD130、洞身可以分為（）。

A.暗洞洞身

B.隧道洞身

C.明洞洞身

D.棚洞洞身

E.涵洞洞身【答案】BCD131、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.輔助材料計(jì)劃

C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃

D.永久工程計(jì)劃

E.技術(shù)組織措施計(jì)劃【答案】AC132、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說(shuō)法正確的有（）。

A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車(chē)視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)

B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對(duì)應(yīng)的臨界風(fēng)速最低

C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜

D.上跨橋梁凈空高度小于2.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架

E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)向變化不大路段設(shè)置固定式防雪柵【答案】C133、關(guān)于路基支擋工程中的擋土墻施工的相關(guān)說(shuō)法中，正確的有（）。

A.擋土墻施工宜避開(kāi)雨季，并做好截、排水及防滲設(shè)施

B.重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身之前設(shè)置，確保排水通暢

C.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用整體澆筑時(shí)，需分兩次完成混凝土灌注

D.錨定板擋土墻具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大的特點(diǎn)

E.加筋土擋土墻適宜用在挖方路段或地形陡峭的山坡【答案】AD134、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A.滲透性較高的砂類土

B.滲透性很低的黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.極細(xì)砂【答案】AB135、隧道開(kāi)挖的主要方法是鉆孔爆破法，下列有關(guān)隧道開(kāi)挖要求和鉆爆施工的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.嚴(yán)格控制超挖，盡量減少欠挖

B.預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度不宜小于5mm

C.爆破后對(duì)開(kāi)挖面和未襯砌地段立即進(jìn)行檢查

D.輔助眼使爆破后坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)形狀和規(guī)格

E.遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、強(qiáng)爆破、勤觀測(cè)”原則【答案】AD136、斜拉橋索塔現(xiàn)澆施工的方法包括（）。

A.翻模法

B.爬模法

C.頂推法

D.滑模法

E.懸臂現(xiàn)澆法【答案】ABD137、下列關(guān)于安全護(hù)欄說(shuō)法正確的有（）。

A.半剛性護(hù)欄在公路中應(yīng)用廣泛

B.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄可用于二級(jí)公路

C.纜索護(hù)欄是韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)

D.中央分隔帶纜索護(hù)欄有兩個(gè)等級(jí)

E.波形梁護(hù)欄利用波形梁變形吸收碰撞能量【答案】AC138、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的包括（）。

A.級(jí)配碎石

B.泥結(jié)碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.天然砂礫

E.填隙碎石【答案】BC139、地表排水設(shè)施有（）。

A.滲溝、滲井

B.截水溝及排水溝

C.蒸發(fā)池

D.跌水與急流槽

E.油水分離池【答案】BCD140、海洋環(huán)境橋梁施工時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求

B.應(yīng)配制高抗?jié)B性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土

C.使用期超過(guò)24個(gè)月的構(gòu)件應(yīng)采取防腐措施

D.施工時(shí)盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率

E.無(wú)參照物和精度要求較低的打入樁測(cè)量時(shí)應(yīng)采用GPS測(cè)量【答案】ABD141、選擇隧道通風(fēng)方式時(shí)，考慮的最主要因素包括（）。

A.隧道長(zhǎng)度

B.氣候.環(huán)境

C.交通條件

D.地形

E.地質(zhì)【答案】AC142、關(guān)于河流的下蝕作用，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.下蝕作用也稱為溯源侵蝕

B.下蝕作用的作用強(qiáng)度主要取決于河水的流速和流量

C.下蝕作用可以永無(wú)休止的進(jìn)行下去

D.巖性越疏松，下蝕作用越容易進(jìn)行

E.河水的流速和流量越大，下蝕作用的能量越小【答案】ABD143、輕型橋臺(tái)按照翼墻的不同形式，可分為()。

A.八字形輕型橋臺(tái)

B.一字墻輕型橋臺(tái)

C.U形橋臺(tái)

D.耳墻式輕型橋臺(tái)【答案】ABD144、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。

A.常規(guī)試驗(yàn)

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)

E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD145、填石路堤的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.橫向填筑法

E.聯(lián)合填筑法【答案】ABC146、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有（）。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)

E.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABCD147、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說(shuō)法正確的有（）。

A.高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層

B.在路肩上，每隔4～8m應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝

C.中央分隔帶開(kāi)挖時(shí)，先挖集水槽，后挖縱向盲溝

D.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞

E.碎石盲溝上鋪設(shè)砂石料有利于排水并可保持盲溝長(zhǎng)期利用【答案】ACD148、瀝青路面病害處治技術(shù)中，裂縫處治的處置方法有（）。

A.灌縫

B.貼縫

C.帶狀挖補(bǔ)

D.地?zé)嵝扪a(bǔ)

E.冷料冷補(bǔ)【答案】ABC149、下列屬于公路工程建設(shè)中的輔助工程的有（）。

A.臨時(shí)便橋

B.平整場(chǎng)地

C.人工夯打小圓樁

D.大型拌和站

E.鋼結(jié)構(gòu)拼裝場(chǎng)【答案】BD150、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固的說(shuō)法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.下料應(yīng)采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁用電弧切割

B.嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)量銹蝕的鋼紋線

C.嚴(yán)禁將鋼紋線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存，避免受潮、受腐蝕。

D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn)，確定施工工藝【答案】BCD151、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。

A.地層的組合

B.覆蓋層

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.地層產(chǎn)狀

E.地形【答案】ACD152、含有下列哪種物質(zhì)的土壤嚴(yán)禁作為土質(zhì)路堤的填料？（）

A.生活垃圾

B.腐殖質(zhì)

C.樹(shù)根

D.泥炭

E.凍土【答案】ABC153、下列關(guān)于配電工程配線要求說(shuō)法正確的有（）。

A.同類照明同管管內(nèi)導(dǎo)線總數(shù)不少于8根

B.同類照明的幾個(gè)回路可穿入同一根管內(nèi)

C.同一交流回路的導(dǎo)線應(yīng)穿于不同鋼管內(nèi)

D.交流與直流的導(dǎo)線不得穿在同一根管內(nèi)

E.導(dǎo)線的芯線應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接【答案】BD154、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.Am級(jí)和Sm級(jí)用于路側(cè)護(hù)欄

B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4m

C.波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接

D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)

E.護(hù)欄板的搭接方向與行車(chē)方向相同【答案】ABD155、在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺(tái)有（）。

A.U形橋臺(tái)

B.埋置式橋臺(tái)

C.八字形橋臺(tái)

D.獨(dú)柱式橋臺(tái)

E.雙柱式橋臺(tái)【答案】AC156、下列關(guān)于天然地基上淺基礎(chǔ)的特點(diǎn)說(shuō)法不正確的有（）。

A.埋置深度較淺

B.需要開(kāi)挖基坑

C.基礎(chǔ)埋深一般為地表5m深度以下

D.基礎(chǔ)底面直接設(shè)置在土層或巖層上

E.滲水土質(zhì)的基坑開(kāi)挖不考慮設(shè)置排水溝的寬度【答案】C157、關(guān)于鉆孔灌注樁的說(shuō)法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.位于淺水區(qū)時(shí)，宜采用筑島法施工

B.樁位位于旱地時(shí)，可在原地適當(dāng)平整并填土壓實(shí)形成工作平臺(tái)

C.工作平臺(tái)的頂面高程應(yīng)高于施工期間可能的最高水位2.0m以上

D.位于深水區(qū)時(shí)，宜搭設(shè)鋼制平臺(tái)，若水位變動(dòng)不大時(shí)，可采用浮式工作平臺(tái)【答案】ABD158、隧道建設(shè)中輔助坑道包括的有（）。

A.行人橫洞

B.橫洞

C.豎井

D.斜井

E.平行導(dǎo)坑【答案】BCD159、根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》，編制投資估算時(shí)應(yīng)按《公路工程概算定額》計(jì)算的項(xiàng)目有（）。

A.小導(dǎo)管

B.隧道路面

C.洞內(nèi)施工排水

D.隧道路面整平層

E.斜井洞內(nèi)施工排水【答案】ABC160、立體交叉按相交道路的跨越方式分為（）。

A.上跨式

B.分離式

C.下穿式

D.互通式

E.多層式【答案】AC161、交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合的要求包括（）

A.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無(wú)大面積脫落

B.顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)惟要求

C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

D.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合

E.路面標(biāo)線應(yīng)采用耐磨耗，耐腐蝕的材料制作【答案】ABCD162、下列關(guān)于互通式立體交叉的說(shuō)法中，正確的有（）。

A.全部或部分消除了沖突點(diǎn)

B.各方向行車(chē)干擾少

C.行車(chē)安全.迅速.通行能力強(qiáng)

D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.占地少.造價(jià)低

E.車(chē)輛不能轉(zhuǎn)彎行駛【答案】ABC163、土方開(kāi)挖的方法包括（）。[2019年回憶版]

A.橫向開(kāi)挖

B.縱向開(kāi)挖

C.分層開(kāi)挖

D.混合開(kāi)挖【答案】ABD164、路基不均勻變形是常見(jiàn)的路基病害，處于()地區(qū)的路基容易發(fā)生不均勻膨脹變形。

A.軟土

B.膨脹土

C.巖溶空洞

D.鹽漬土【答案】BD165、關(guān)于公路工程工程量清單作用的說(shuō)法，正確的有（）。

A.工程量清單是評(píng)標(biāo)的共同基礎(chǔ)

B.工程量清單為費(fèi)用監(jiān)理提供依據(jù)

C.工程量清單促進(jìn)建設(shè)單位提高技術(shù)水平

D.工程量清單是投標(biāo)人公平競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)的共同基礎(chǔ)

E.合同工程量清單是工程計(jì)量支付和中期文支付的依據(jù)【答案】ABD166、橋上凈空高度為4.5m的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】D167、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有（）。

A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃，不宜安排在雨季施工

B.在鋪筑上層前，應(yīng)將下層的表面拉毛，并灑水濕潤(rùn)

C.施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭

D.碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)，可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等

E.現(xiàn)場(chǎng)拌和過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查含水率，使其等于或略小于最佳值【答案】ABCD168、地下排水設(shè)施有（）。

A.明溝、暗溝

B.排水槽、暗管

C.河流

D.滲溝、滲井

E.隔離層【答案】ABD169、為了降低地下水位或攔截地下水，可以在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有（）幾種形式。

A.填石滲溝

B.管式滲溝

C.滲井式滲溝

D.平式滲溝

E.洞式滲溝【答案】AB170、橋孔布置應(yīng)符合（）。

A.考慮橋位中游已建或擬建的水利對(duì)橋空的影響

B.橋位河段的天然河道不宜開(kāi)挖或改移

C.與天然河流斷面流量分配相適應(yīng)

D.應(yīng)注意地質(zhì)情況

E.對(duì)跨徑大于50m的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑【答案】BCD171、預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺(tái)座應(yīng)具有（）。

A.強(qiáng)度

B.韌性

C.剛度

D.穩(wěn)定性

E.高度【答案】ACD172、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工法，正確的有（）。

A.需設(shè)置臨時(shí)滑道

B.可用于拱橋的施工

C.可用于懸索橋的施工

D.分為平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種方法

E.施工分為有平衡重和無(wú)平衡重兩種方式【答案】BD173、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于公路工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)的有（）。

A.壓覆重要礦產(chǎn)評(píng)估費(fèi)

B.地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)費(fèi)

C.設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)驗(yàn)證專題研究費(fèi)

D.施工招標(biāo)控制值文件編制費(fèi)

E.使用林地可行性研究報(bào)告編制費(fèi)【答案】CD174、信息提供子系統(tǒng)的主要功能包括（）。

A.向道路使用者提供信息

B.向道路使用者提供建議

C.向管理部門(mén)采集信息

D.向社會(huì)提供信息

E.向氣象部門(mén)采集信息【答案】ABD175、下列關(guān)于矩形板式橋說(shuō)法正確的有（）。

A.連續(xù)板橋伸縮縫少、車(chē)輛行駛平穩(wěn)

B.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.5～0.7

C.懸臂板的懸臂端不用設(shè)置橋臺(tái)

D.矩形板一般設(shè)置板式橡膠支座

E.整體式矩形板橋只適用于跨徑小于10m的橋梁【答案】AC176、綜合爆破施工技術(shù)對(duì)鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)行調(diào)查，下列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有（）。

A.55mm

B.60mm

C.65mm

D.75mm

E.80mm【答案】ABC177、養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，可以分為（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.集中養(yǎng)護(hù)

C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

D.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

E.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】ACD178、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括（）。

A.交通流信息

B.氣象信息

C.電子信息

D.道路環(huán)境信息

E.異常事件信息【答案】ABD179、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說(shuō)法正確的有（）。

A.實(shí)腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩（臺(tái)）兩起拱腳的下方

B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無(wú)鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋

C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)

D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無(wú)鉸拱

E.相對(duì)變形較小之處設(shè)置變形縫【答案】B180、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括（）。

A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

B.駐地與臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化

E.施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】ABC181、某費(fèi)用是直接工程費(fèi)的主要組成部分，將直接影響工程造價(jià)。該費(fèi)用包括（）。

A.建安工程費(fèi)

B.材料費(fèi)

C.施工機(jī)械使用費(fèi)

D.企業(yè)管理費(fèi)

E.利潤(rùn)【答案】BC182、河流的侵蝕作用，按照河床不斷加深和拓寬的發(fā)展過(guò)程，可分為（）。

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

E.面蝕作用【答案】CD183、下列關(guān)于砌體砌筑施工說(shuō)法正確的有（）。

A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)

B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺(tái)身

C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺(tái)身

D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時(shí)可直接坐漿砌筑

E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過(guò)1.2m【答案】D184、后張法預(yù)應(yīng)力的張拉和錨固說(shuō)法正確的是（）。

A.張拉時(shí)，在設(shè)計(jì)未規(guī)定情況下，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%

B.彈性模量應(yīng)不低于混凝土30天彈性模量的80%

C.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)整束張拉錨固

D.后張鋼絞線束，每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%

E.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm【答案】ACD185、下列關(guān)于斜拉橋施工的說(shuō)法中正確的有（）。

A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁

B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于3天

C.漂浮體系斜拉橋主梁施工期間塔梁應(yīng)臨時(shí)固結(jié)

D.鋼主梁制造完成后應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝和涂裝

E.主梁合龍期間橋面上臨時(shí)施工荷載應(yīng)嚴(yán)格控制【答案