4#塔吊拆除技術(shù)交底

4#塔吊拆除技術(shù)交底4#塔吊拆除技術(shù)交底4#塔吊拆除技術(shù)交底xxx公司4#塔吊拆除技術(shù)交底文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度塔吊拆除技術(shù)交底1工程概況、塔機(jī)性能及編制依據(jù)工程概況本項(xiàng)目位于福建省福州市馬尾區(qū)瑯岐島。因現(xiàn)場施工即將完畢，需對(duì)安裝在4#主墩上的一臺(tái)MC480塔吊進(jìn)行拆卸作業(yè)，該塔機(jī)安裝臂長為55米，鉤底高度240米，設(shè)六道附著裝置，拆除時(shí)采用80T履帶吊作為主要工具，50T汽車吊作為輔助工具。1.2塔機(jī)性能MC480塔吊為馬尼托瓦克（中國）公司生產(chǎn)的支腿固定式塔吊，最大工作幅度80m，最大起重量25T，獨(dú)立高度73m（11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。1.3編制依據(jù)方案編制參考依據(jù)《MC480型塔式起重機(jī)使用說明書》.2《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院第373號(hào)令）.3《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）.4《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號(hào)令）.5《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）.6《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）.7《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）2工程管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)施工工藝執(zhí)行率100%；工程竣工一次驗(yàn)收合格率100%；確保設(shè)備安全無故障運(yùn)行，現(xiàn)場服務(wù)滿意率100%；工期目標(biāo)在保證安全、質(zhì)量前提下，正常工況下本工程應(yīng)在35天內(nèi)拆卸完畢。第1天：塔吊整機(jī)全面檢查，拆卸工具準(zhǔn)備完畢第2天：降低3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第3-4天：降低3節(jié)，拆卸第6道附著裝置第5-8天：降低7節(jié)，拆卸第5道附著裝置第9-12天：降低7節(jié)，拆卸第4道附著裝置第13-15天：降低5節(jié)，拆卸第3道附著裝置第16-18天：降低5節(jié)，拆卸第2道附著裝置第19-20天：降低5節(jié)，拆卸第1道附著裝置第21-23天：降低6節(jié)，吊具復(fù)檢、場地清理第24-28天：整機(jī)解體第29-35天：部件轉(zhuǎn)場及運(yùn)輸安全管理目標(biāo)特種作業(yè)人員持證上崗率100%；安全防護(hù)用品正確配備率100%；無高空墜落事故、觸電事故、起重設(shè)備坍塌事故及重傷事故的發(fā)生。3.拆除前的準(zhǔn)備工作塔機(jī)拆卸前使用單位項(xiàng)目部現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作、清理進(jìn)場道路，塔吊周圍預(yù)留20m范圍的空間，便于吊車的就位和拆卸下來的部件擺放；、由于本工程塔機(jī)附著安裝危險(xiǎn)性較大，施工單位應(yīng)在相應(yīng)附著點(diǎn)塔身以下1.2米處，用鋼管腳手架搭設(shè)工作平臺(tái)：工作平臺(tái)必須符合腳手架搭設(shè)的安全規(guī)范要求，并要掛好安全網(wǎng)。同時(shí)在附著桿上布置護(hù)欄，便于操作人員達(dá)到橋墩側(cè)拆除附著桿；現(xiàn)場安全管理員要認(rèn)真做好各項(xiàng)防護(hù)，項(xiàng)目部指派專人在塔吊作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)，拉好警戒線，要做好安全技術(shù)交底和安全教育工作，拆卸前，安拆工長及安全員應(yīng)復(fù)查塔吊拆除單位對(duì)所提供使用的吊裝工具進(jìn)行仔細(xì)檢查和驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)有問題的吊具要及時(shí)的清理和更換；現(xiàn)場提供氧氣、乙炔并安排氣割人員配合塔吊附著裝置的割離。塔機(jī)拆除前本公司的準(zhǔn)備工作拆卸前對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查1.拆卸塔機(jī)前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；2.在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查；3.在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用銷軸連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)；4.塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)是重載來連續(xù)作業(yè)，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)主要受力構(gòu)件經(jīng)常檢查；5.頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間、爬升架與塔身之間），如果爬升架在上升時(shí)，爬升架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降；拆卸時(shí)最高處風(fēng)速不大于12m/s（6級(jí)風(fēng)）。由于拆卸時(shí)，建筑物已經(jīng)建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工件的吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人生安全事故。塔吊拆卸工藝流程拆塔程序如下：降節(jié)（有附著裝置則相應(yīng)的拆除）——拆卸配重（不保留）——拆卸起重臂總成——拆卸起升機(jī)構(gòu)——拆卸平衡臂總成——拆卸塔冒——拆卸回轉(zhuǎn)總成——拆卸套架——拆卸塔身節(jié)。拆卸起重臂履帶吊重新就位，將小車用2個(gè)φ40的銷軸固定在起重臂根部，將靠近臂根一側(cè)的變幅鋼絲繩從小車一端拆除，放下吊鉤拆卸起升鋼絲繩，同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩全場認(rèn)真進(jìn)行檢查。用履帶吊輕輕吊起起重臂（55米起重臂總成重，用四根長度8米直徑28的吊索綁扎牢固，用兩根長度4米直徑28的吊索將起重臂根部與回轉(zhuǎn)綁扎，參考重心8米），用起升鋼絲繩穿繞軛梁和帶滑輪的平衡臂拉桿，用卸扣將其固定在帶滑輪的平衡臂拉桿上部銷孔處。拆卸連接平衡臂帶滑輪的拉桿與過度拉板的銷軸。拆卸內(nèi)外拉桿各自與回轉(zhuǎn)的連接銷軸，將拉桿放至起重臂的拉桿固定架內(nèi)固定。拆卸起重臂與上支座的連接銷軸。將起重臂吊至地面指定部位，放在墊有枕木的支座上。此時(shí)，80T履帶吊工作幅度米、主臂40米處額定起重量，起重臂總成總重，負(fù)荷率%。拆卸起升機(jī)構(gòu)履帶吊重新就位，將平衡臂旋轉(zhuǎn)至拆卸位置，用履帶吊將起升機(jī)構(gòu)緩慢吊至地面。此時(shí)，80T履帶吊工作幅度米，主臂長度40米處額定起重量，起升機(jī)構(gòu)重，負(fù)荷率%。4.3拆卸平衡臂總成履帶吊位置保持不變，回轉(zhuǎn)平衡臂至拆卸位置，切斷塔吊主電源，收好電纜。吊起平衡臂以松開拉桿,收緊鋼絲繩,拆去平衡臂與上支座的連接銷軸，并將平衡臂吊放到場地上。安全措施及注意事項(xiàng)5.1、塔吊拆卸安全措施、作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)拆卸安全技術(shù)方案，對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。5.、作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)人員要持證上崗；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應(yīng)采取防滑措施。5.、遇有架空輸電導(dǎo)線的場所，要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，采取有效安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。5.、作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則，嚴(yán)禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝基本塔時(shí)遇六級(jí)風(fēng)以上禁止作業(yè)。5.、套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20mm左右時(shí)必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。5.、對(duì)長大物件吊掛點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確，保證被吊物件平衡，起吊前應(yīng)先用穩(wěn)固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)和碰撞。、作業(yè)區(qū)（5-10）米范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線，工地派專人把守，非有關(guān)人員不得進(jìn)入警戒線，專職安全員應(yīng)隨時(shí)檢查各崗人員的安全情況，夜間作業(yè)，應(yīng)有良好的照明。5.、安裝人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，既要堅(jiān)守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。5.2、塔吊拆卸的施工安全措施、全體人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全規(guī)章制度。5.、施工人員均穿戴好安全用具，高空作業(yè)尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構(gòu)件上。、高空作業(yè)不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應(yīng)用工具袋或吊藍(lán)，并用繩子吊上，放置于安全的地方。5.、施工現(xiàn)場設(shè)紅白帶警戒線，并有專人監(jiān)督。5.、施工人員應(yīng)集中思想，聽從專人指揮，吊運(yùn)構(gòu)件應(yīng)緩慢，構(gòu)件起吊過程應(yīng)用繩牽引，防止空中轉(zhuǎn)動(dòng)。5.、吊索具應(yīng)有6倍以上安全系數(shù)，捆綁用鋼絲繩應(yīng)有10倍以上安全系數(shù)。5.、各類器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查，以防不測。5.、塔機(jī)在降節(jié)過程必須鎖住回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，禁止作回轉(zhuǎn)動(dòng)作。5.、在降節(jié)過程中應(yīng)有專人指揮，指揮信號(hào)明確，遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)使用對(duì)講機(jī)。5.、液壓操作人員應(yīng)集中精神，小心操作。、四級(jí)以上風(fēng)力禁止降節(jié)作業(yè)，大雨禁止高空作業(yè)。5.、起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量后方可起吊。5.、全體施工人員必須遵循文明施工原則，做好落手清工作。、塔吊降節(jié)安全操作規(guī)程5.、降節(jié)前5.、按說明書規(guī)定，移動(dòng)變幅小車，使塔機(jī)上部保持平衡，注意起重臂指向與引進(jìn)軌道方向一致，銷緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并做好小車臂桿上停置標(biāo)記。5.、小組成員按職責(zé)分工進(jìn)入各崗位。、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，保持穩(wěn)定。7應(yīng)急處置響應(yīng)程序建筑施工起重機(jī)械拆裝施工過程中發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)、次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部及公司。由項(xiàng)目部（或公司）安全人員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)商、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由拆裝隊(duì)自行直接進(jìn)行處理，如果事故較大或拆裝隊(duì)處理不了則由拆裝隊(duì)向公司上級(jí)部門請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案，若公司的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由公司的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。應(yīng)對(duì)措施緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)并由在現(xiàn)場的最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到應(yīng)急