工程師工作總結(jié)優(yōu)秀范文三篇

精品文檔工程師工作總結(jié)優(yōu)秀范文三篇工程師工作總結(jié)優(yōu)秀范文光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)快半年，感受甚多，收獲甚多。進入中電電氣箱變公司，對我來說是一個良好的開展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面才能的時機。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心與幫助，使我可以很快地適應的公司的管理制度，努力做好本職工作。進入公司以來，我認真理解了公司的開展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了公司工藝流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業(yè)文化，使我受益匪淺?，F(xiàn)將我一年來的工作情況總結(jié)如下：一、扎實工作在車間的安裝組、一次軟線組、一次銅排組和二次線組整整三個月。我們進入箱變從車間開場，可以說車間是我們對箱變公司的第一印象。不得不說，車間工人給我樹立了良好的形象，使我受益匪淺。十月份，我進入技術工藝辦公室實習，我深入感受到同事們兢兢業(yè)業(yè)、力求完美的精神。進入技術部辦公室開場，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水,自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的技術員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理客戶提出的要求，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，對現(xiàn)場的機器設備運行情況要做到心中有數(shù)。二、努力學習、不斷進步在工作中，認真學習，不斷進步自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。從最簡單的制造標準畫起，到畫完好的一套圖紙，這里既有自己的勤奮好學，更離不創(chuàng)辦公室同事的答疑解惑。從老工程師身上我不僅學到了很多東西，又給了我很多感悟。對于我初次設計的圖紙，同事們不僅細心幫我審核還耐心的給我講解，非常感謝同事們的幫助，也對在我們公司這樣的文化氣氛中更好的工作有了充足的信心。三、缺點與缺乏由于我參加工作不久，因此在很多方面技術和經(jīng)歷都缺乏，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，要敢于解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)歷豐富的技術員，老工人學習;另外，及時組織經(jīng)歷教訓，把存在的疑惑，不懂的方面都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的事情，可以更快的解決處理好。認真學習箱變知識，使自己在今后的工作中，可以更好的完成領導布置的工作和任務，使自己更快的成熟起來。四、自我評價雖然我參加消費勞動和技術學習的時間只有半年，但在思想上和技術上都得到了很大的進步和進步。既豐富了知識，又進步了自己的管理和業(yè)務程度，最重要的是為自己在今后的工作中，可以更好的完成工作任務打下了良好的根底?？偨Y(jié)半年來的工作，既有成績又有缺乏。在今后的工作中，只有不斷的認真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)缺乏，努力改正，才能得到更快的進步，才能更好為公司效勞，實現(xiàn)人生價值。工程師工作總結(jié)優(yōu)秀范文自1995年畢業(yè)后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程工程的施工；任職路橋工程師期間：1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建立管理工作，該工程全長17.338公里，大橋1座總長210m；2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建立管理工作，該工程全長7.0公里，大橋2座總長913m；3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建立管理工作，該工程全長19.36公里，大橋4座總長1028m。經(jīng)過十六年的工作理論，獲得了一定成績和積累了不少珍貴經(jīng)歷。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。一、施工前技術準備每個工程的施工前準備工作一般包括圖紙會審，施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術標準和本工程的技術要求，對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并懇求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對，理解工地現(xiàn)場實際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術要點、技術難點，然后根據(jù)施工任務編制出實在可行的施行性施工組織設計。對施工人員進展技術輔導及技術交底〔施工技術標準、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工平安、質(zhì)量檢驗等〕，使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質(zhì)量標準和施工方法，做到人人心中有數(shù)，使工程得以順利進展。二、施工測量測量工作是非常重要的工作，是控制幾何尺寸最根本最關鍵的手段，而測量偏向所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴重的質(zhì)量事故。每當工程進場后，根據(jù)業(yè)主或設計部門提供的導線點和水準點，進展復測和加密工作。進展導線和水準測量時，按照工程技術等級要求和標準要求進展，根據(jù)實際地形條件及施工需要，增設加密導線點、水準點，形成附合導線或閉合導線和附合水準道路或閉合水準道路，使導線點和水準點的數(shù)據(jù)精度可滿足標準及施工的需要，并對工程的特殊構(gòu)造，特殊部位，按施工標準要求設三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)控制，為確保構(gòu)造物〔大、中橋等〕施工放樣的準確性，每隔一定時間進展定期觀測。施工期間，全面控制路基、構(gòu)造物、防護工程等的平面位臵及高程，這為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填筑線，平臺位臵，并用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術參數(shù)；橋涵施工，根據(jù)構(gòu)造物的平面位臵及相對關系放樣出構(gòu)造物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤，放樣時實行一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，從不同的導線控制點去復核，假如測量偏向超出施工測量誤差范圍，認真總結(jié)，找出偏向原因，重新放樣，并做好測量記錄，數(shù)據(jù)確定無誤后，對現(xiàn)場施工人員進展技術交底。三、試驗工作試驗工作是保證工程質(zhì)量的根本工作，也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負責檢查、鑒定和驗收工程工程使用的材料是否符合標準和設計規(guī)定要求，負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。開工前，對每個試驗儀器及檢測設備按相應規(guī)定進展檢測，假如出現(xiàn)性能下降及時調(diào)整，而調(diào)整后還達不到要求精度，向上級報告并送指定地點維修，修復后經(jīng)計量檢定貼上相應標志，并做好記錄，建立試驗儀器和設備臺帳，妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準備。施工過程中，按照合同規(guī)定的施工標準、技術標準，嚴格按照有關試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進展抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，這指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)，做好記錄，而計算確定該種填料的松鋪系數(shù)，用以指導全線的填筑施工。當接到現(xiàn)場試驗任務后，積極行動，優(yōu)質(zhì)、高效完成任務，詳細觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況，當發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或試驗結(jié)果不符合設計要求時，及時匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉(zhuǎn)入下道工序。四、現(xiàn)場施工組織負責工程現(xiàn)場施工方案的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術標準、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術管理制度，熟悉領會標書文件，核對設計圖紙及工程數(shù)量，繪制有關細部大樣圖及施工輔助圖，提供工程的材料使用方案，填寫所負責工程的施工原始記錄，為工程技術人員提供準確的原始資料。開工前，對施工現(xiàn)場進展考察，理解當?shù)氐乃?、氣候，安排指導做好施工現(xiàn)場原地面臨時排水，并與永久排水設施相結(jié)合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工方案，安排班組施工任務，并對所管轄班組或勞務隊伍進展現(xiàn)場技術交底，如工程概況，施工工藝流程、技術標準、施工方法，特殊構(gòu)造的關鍵工序，平安措施等。施工中，堅持施工第一線，對質(zhì)量最終負責。在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季降臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車運到現(xiàn)場的土要盡快撒開，根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應符合規(guī)定要求，有可能的話，根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發(fā)現(xiàn)填土不到位的，立即指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土外表修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，假設發(fā)現(xiàn)路基外表出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時，進展部分處理，重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗人員，現(xiàn)場試驗、檢查，檢查合格后進展現(xiàn)場清理，準備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開挖時根據(jù)測量人員提供的開挖線數(shù)據(jù)，豎立明顯的標志〔如制作邊坡架〕指揮機械手操作，使開挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖，按照臺階的布設分級及時進展防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以防止未經(jīng)治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕，兩全其美。在橋梁施工中，注意落實工程技術質(zhì)量、平安保證措施，樹立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點工程，隱蔽工程全方位進展檢查、指導，確保質(zhì)量和施工平安，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工，遇到地表水豐富的樁位，孔內(nèi)有大量的水滲入時，及時加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。假設滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當水位較低時，即采用井點法降低地下水位，同一排墩臺數(shù)孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提早開挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意平安作業(yè)，檢查促督現(xiàn)場工作人員戴平安帽、平安繩，必要時搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經(jīng)常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人；挖孔作業(yè)暫停時，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標記標識清楚，以防出現(xiàn)事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過10m時，采用鼓氣機等換氣通風，確保井下工作平安?？變?nèi)需要的，采用淺眼法，并加強支護，完畢后，用抽風機排煙，檢查無毒前方可下井作業(yè)，并對作業(yè)人員進展平安意識和平安技術教育，安排現(xiàn)場值班，進展檢查和處理，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時去除和匯報，協(xié)助研究處理。挖孔到達設計深度后，進展孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動過的軟層，檢測驗收，準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工標準執(zhí)行。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機的穩(wěn)定性驗算?，F(xiàn)澆梁要注意做好地基處理，要做好預壓觀測，確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴格按照施工標準執(zhí)行，確保工程“外實內(nèi)美”。五、工程計量及內(nèi)業(yè)資料工程計量在工程施行過程中起到非常關鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細那么》，對完成的工程量及時進展計量，使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進度需要，才能良性循環(huán)。工程師工作總結(jié)優(yōu)秀范文歲月流轉(zhuǎn)，光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間我到公司工作已有一年，回憶這一年來的工作，在公司領導及同事們的關心與幫助下，我對公司的工作環(huán)境、管理形式、組織機構(gòu)、規(guī)章制度有了深入理解和認識，在思想意識、業(yè)務本領等各方面都獲得了必須的進步，較好地完成了公司交給的各項工作任務。為了更好地做好自我今后的工作，總結(jié)經(jīng)歷、汲取教訓，現(xiàn)將今年的工作情景總結(jié)如下一、思想上，嚴于律己經(jīng)過學習，使自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活理論。工作進取主動，勤奮努力，不畏困難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的奉獻。經(jīng)過認真系統(tǒng)地學習各種理論著作，進一步夯實了理論根底，進步了思想道德素質(zhì)。二、業(yè)務本領上，學習專業(yè)知識，進步崗位技能認真學習業(yè)務知識，經(jīng)過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深入的認識。工作日變?nèi)招?，時時需要學習，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進度獲得的前提和根底。在這段時間里我認真學習了業(yè)務工作的相關資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了必須的認識，也意識到了做好本職工作的宏大作用。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不一樣和差距。為了盡快轉(zhuǎn)變主角，適應工作的要求，我努力學習預算專業(yè)知識，努力進步自我的崗位技能，在工作的一年內(nèi)，我經(jīng)過自我的努力及同事的幫助，能比擬純熟地進展較復雜的預算編制等日常事務工作，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷進步自我的業(yè)務程度和教學本領，并根據(jù)經(jīng)營管理工作的實際需要，經(jīng)過業(yè)余時間以不一樣形式學習，努力進步自我的專業(yè)技術本領和程度。經(jīng)過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的本領得到了較大幅度的進步，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的根底。三、工作態(tài)度和職業(yè)道德從參加工作以來，我就喜歡上預算行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。任職以來，一向出滿勤，總是早上班，晚下班，有事向領導請假。工程預算是非常嚴謹?shù)墓ぷ?，每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，我都不得馬虎。每次接到一項工程，我都有一種高度職責感，