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第七章附加線安裝作業(yè)指導(dǎo)書(人工架設(shè)).適用范圍適用于營(yíng)業(yè)線接觸網(wǎng)工程附加線安裝。.作業(yè)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備閱讀、審核有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件,實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題;熟悉本標(biāo)段所采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);熟悉采用的新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料。制定針對(duì)本條線的施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案并實(shí)際演練,對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,并對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn),考核合格后方可持證上崗作業(yè)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)的收集,包括線路資料、道岔資料、路基相關(guān)資料等的收集。檢查附加線起落錨所用材料的外觀質(zhì)量。.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線在展放過(guò)程中,防護(hù)人員應(yīng)觀察,注意不應(yīng)發(fā)生摩擦、背扣、斷股等現(xiàn)象。如萬(wàn)一發(fā)生,應(yīng)立即停止展放,做好標(biāo)記,以便處理。導(dǎo)線截面損傷,應(yīng)按《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》(TZ10208-2008)中5.13有關(guān)規(guī)定處理。耐張線夾固定處的線應(yīng)用鋁包帶纏繞后再固定,螺栓應(yīng)循環(huán)擰緊,緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)線在同一截面處操作,符合下列情況時(shí)可不做處理:鋁線只有一股損傷,其損傷深度小于直徑的1/2;鋼芯鋁絞線損傷面積為導(dǎo)線部分截面的5%及以下,且強(qiáng)度損傷小于4%;有輕微松散,受力后能復(fù)原的變形。導(dǎo)線馳度應(yīng)符合設(shè)計(jì)張力曲線的要求。附加導(dǎo)線張力也可采用根據(jù)環(huán)境溫度計(jì)算弛度,用弛度板檢測(cè)跨中的方法,但應(yīng)在起、下錨及錨段中部檢測(cè)不少于三個(gè)跨的弛度,最終判定附加導(dǎo)線張力是否符合設(shè)計(jì)要求。采用拉力計(jì)緊線時(shí),張力達(dá)到額定張力的110%時(shí),方可正式下錨。斷線時(shí),應(yīng)預(yù)留足夠的回頭長(zhǎng)度,留做跳線連接用。附加導(dǎo)線在絕緣子上的固定,按設(shè)計(jì)要求的固定方式進(jìn)行固定。固定螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。.施工流程與工藝流程工藝流程5.2施工工藝裝運(yùn)線盤和放線支架用汽車吊將線盤和放線支架裝上汽車。分別將線盤和導(dǎo)線放線支架運(yùn)至施工地點(diǎn)。安裝線盤和放線支架。平整場(chǎng)地,支好放線架。穿好放線軸,將線盤吊至放線架上,支起線盤。用4根鋼釬打地錨固定線盤支架。展放附加線附加線放出5跨左右時(shí),停止?fàn)恳?,用棕繩帶提線鉤掛滑輪至肩架適當(dāng)位置。附加線在牽引過(guò)程中,通過(guò)報(bào)話機(jī)隨時(shí)與看線盤人員聯(lián)系。附加線展放至起錨處。起錨拆除旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩。在適當(dāng)位置安裝耐張線夾,將回頭盤起。5.23.3用滑輪和棕繩將耐張線夾拉至支柱上部進(jìn)行連接。落錨在線盤處用人力拉線。安裝緊線器和拉力計(jì),用倒鏈葫蘆進(jìn)行緊線。拉力計(jì)達(dá)到要求時(shí),停止緊線。在適當(dāng)位置安裝耐張線夾并連接下錨。斷線,將線頭盤起。固定附加線根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)附加線進(jìn)行固定。柱頂絕緣子固定:先松下壓塊兩緊固螺栓,纏好鋁包帶,將回流線放入線槽內(nèi),再將壓塊壓上,擰緊兩固定螺栓。針式絕緣子按規(guī)范要求綁扎。懸式絕緣子固定:先松下鉤螺栓,纏好鋁包帶,把線放入杵座鞍子內(nèi),再安好鉤螺栓。收回鐵線套子和放線滑輪。結(jié)束:回收線盤和放線架,清理場(chǎng)地。6.勞動(dòng)組織勞動(dòng)力組織方式:采用架子隊(duì)組織模式。施工人員應(yīng)結(jié)合人員組合、工期進(jìn)行合理配置。架設(shè)每處附加線人員配置表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)放線的全面工作2看線盤人2負(fù)責(zé)線盤安全、檢查附加線3牽引附加線人10牽引動(dòng)力、展放附加線
4提線人6把附加線提放到滑輪內(nèi)5防護(hù)人員人6駐站1人現(xiàn)場(chǎng)5人7.材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)未明確的應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。裝配的各種配件符合設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)。主要材料表序號(hào)名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1雙耳連接器按設(shè)計(jì)圖套22杵環(huán)桿按設(shè)計(jì)圖件23耐張線夾按設(shè)計(jì)圖套24單聯(lián)碗頭掛板W-7A套25懸式絕緣子按設(shè)計(jì)圖套6鋁包帶kg若干8.設(shè)備機(jī)具配置序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(或安裝列車)5t輛1運(yùn)輸線盤和導(dǎo)線展放機(jī)2汽車吊8t輛1吊裝3墊木塊若干固定線盤4放線軸@50mm圓鋼根15放線架對(duì)1支線盤6鐵鍬把2平整場(chǎng)地7導(dǎo)線展放機(jī)臺(tái)1展放導(dǎo)線(帶輔助繩)8旋轉(zhuǎn)連接器XL-30套19網(wǎng)套連接線WLQ-25件1導(dǎo)線與輔助繩接頭用10放線滑輪個(gè)若干閉口鋁(或尼龍)滑輪11大鋁滑輪1.5T個(gè)2起下錨柱各112鐵線@4.0mm若干做套子或固定放線架13安全帶條614梅花扳手8-10,12-14,16-18套若干每人一套序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注15克絲鉗把若干每人一把16鋼絲繩套個(gè)5起、落錨,掛1.5t滑輪用17倒鏈葫蘆1.5t個(gè)1落錨用18緊線器個(gè)1與附加導(dǎo)線匹配19棕繩@10.0mm條615m帶提線鉤20斷線鉗把1斷線用21鋼釬1.5m根6固定展放機(jī)和線盤22拉力計(jì)1.5t個(gè)1緊線用23無(wú)線報(bào)話機(jī)臺(tái)3線盤、展放機(jī)、負(fù)責(zé)指揮各1臺(tái)24木板30*200*2000塊1線盤制動(dòng)25安全帽頂若干每人一頂26防護(hù)旗黃、紅面各7掛線人員及防護(hù)人員各一面,防護(hù)觀察用.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)質(zhì)量控制線材進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10421-2003),線材規(guī)格、型號(hào)設(shè)計(jì)要求。附加線的馳度、接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。附加線安裝后牢固,配件齊全。附加線安裝后的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。附加線安裝后的肩架水平,與支柱密貼,安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量檢驗(yàn)線材進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10421-2003),線材規(guī)格、型號(hào)設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明書,進(jìn)行外觀檢查。附加線的馳度、接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:尺量,力矩扳手檢查。附加線安裝后的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:觀察、測(cè)量檢查。附加線肩架安裝后的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法:尺量,力矩扳手檢查。.安全和環(huán)保要求安全要求未經(jīng)檢驗(yàn)及不合格的材料禁止使用??醋o(hù)線盤人員應(yīng)根據(jù)情況用木板制動(dòng)線盤,使導(dǎo)線展放均勻、不散股、亂盤。每200米和平交道口均設(shè)一名防護(hù)員,保證放線過(guò)程中人員及鄰線行車安全。如不加掛拉力計(jì),測(cè)量導(dǎo)線弛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的規(guī)定。防護(hù)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)與駐站防護(hù)人員密切聯(lián)系,列車通過(guò)前,應(yīng)及時(shí)通知施工人員,施工人員應(yīng)停止施工,地面人員應(yīng)撤到安全限界以外,待列車通過(guò)后再施工。防護(hù)人員應(yīng)均分布,觀察展放情況,傳遞信號(hào),特別要注意鄰線車輛,并將導(dǎo)線拉到安全限界以外。斷線時(shí),應(yīng)注意抓住兩線頭,以防線頭彈起傷人。夜間施工按夜間施工辦理,照
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