混凝土公司車輛安全操作規(guī)程

混凝土公司車輛安全操作規(guī)程職責(zé)2.1公司生產(chǎn)運行部為公司車輛安全操作歸口管理部門。2.2 公司各部門為公司車輛安全操作工作的配合部門。管理內(nèi)容與要求3.1砼運輸車安全操作規(guī)程 運轉(zhuǎn)前的檢查確認(rèn) 確認(rèn)油箱內(nèi)的油量是否在規(guī)定范圍。 確認(rèn)油壓馬達(dá)、減速機(jī)的油量是否在規(guī)定范圍。 駕駛室內(nèi)或車后部控制桿操作至中位。 起動后，作熱車運轉(zhuǎn) 5—10分鐘，拌合桶慢慢運轉(zhuǎn)。 檢查有無異音、異常發(fā)熱、漏油等。 試運轉(zhuǎn)操作 操作桿可調(diào)至行駛及攪拌之角度，防止出料，拌合桶運轉(zhuǎn)向中立位置。 拌合桶轉(zhuǎn)向不符合入料出料方向時，將馬達(dá)高壓出油管互相調(diào)換即可。 拌合桶中立位置無法停止時，將泵輔操作開關(guān)以手動方式確定中立。拌合桶中立靜止后，調(diào)整拉桿距離及加強(qiáng)控制桿定位鋼珠彈力即可。3.1.3安全操作注意事項3.1.3.1拌合桶旋轉(zhuǎn)速度按預(yù)拌混凝土的坍落度作適當(dāng)調(diào)整。 拌合桶旋轉(zhuǎn)操作時，不可急驟改變旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)先停止后，再做反向旋轉(zhuǎn)。 行進(jìn)時拌合桶回轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在 3r/min左右，絕對不可高速回轉(zhuǎn)。 在路況較差的道 路上行駛時， 就限速在30Km/h以下。 入料、卸料時應(yīng)徐徐提高引擎轉(zhuǎn)速，但不可超過1200RPM。 控制桿調(diào)整到停止位置方能將引擎熄火。安全行車指南 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通民警的指揮，認(rèn)清道路上的標(biāo)志、標(biāo)線，嚴(yán)格遵照車道分界線的導(dǎo)向箭頭行駛，不跨線、越線行駛。 因本公司車輛載重大，體積大，因此應(yīng)限制行駛。在視線良好、道路寬闊的路線行駛時，最高時速不得超過60公里；在人多、車多的街道上或道路崎嶇不平的路線上行駛時，最高時速不得超過 30公里。 積雪較多時，路面較滑，容易發(fā)生追尾側(cè)滑，車輛應(yīng)低速行駛，小心謹(jǐn)慎，不猛剎車，不猛打方向，以防交通意外。 夜間行車遇對面來車，應(yīng)在 150米以外關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，認(rèn)真看清道路情況，謹(jǐn)慎駕駛。夜間在街道或巷內(nèi)及施工現(xiàn)場行車時，應(yīng)預(yù)先觀察周圍情況，低速行駛。 單位施工工地往往在繁華地帶，行人較多，現(xiàn)場狹小，地面障礙物較多，并且不平整，倒車時一定要小心操作，注意車后行人和有無障礙物。卸料民工或他人不得站在車與泵之間，以防發(fā)生人員傷亡事故。夜間倒車時，應(yīng)停觀察道路和施工現(xiàn)場的情況，最高時速不準(zhǔn)超過 5公里。 進(jìn)入廠門和在廠區(qū)行駛時，必須注意觀察，聽從警衛(wèi)指揮，緩慢行駛，杜絕交通事故。 行車時嚴(yán)禁打手機(jī)、不準(zhǔn)穿拖鞋、不吸煙、不飲食、不談笑，不做有礙交通安全的事。上車前及行車過程中絕對禁止飲酒，不吃帶有酒精的食物。 行車前應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動、燈光情況，熟悉車輛性能，不開帶病車。 司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，沒有安全帽不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 行車時應(yīng)開和氣車，做到禮讓三先，不開英雄車、賭氣車。 司機(jī)進(jìn)入罐內(nèi)清理砼時，一定要先熄火、鎖門，若有條件應(yīng)有一人在外監(jiān)護(hù)，以免發(fā)生人員傷亡事故。 不疲勞駕車，不連續(xù)超時超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，不打瞌睡。疲勞時應(yīng)及進(jìn)休息，以免發(fā)生交通事故。 司機(jī)對初次來工地或?qū)さ厍闆r不了解的應(yīng)停車察看，了解情況后方可進(jìn)入，以免塌方、側(cè)滑，造成車輛傾覆，發(fā)生嚴(yán)重的后果。 砼運輸車到工地后，由司機(jī)操作卸料，嚴(yán)禁交其它人操作。運輸與卸料 砼車裝料前，罐內(nèi)積水必須倒盡；卸料前罐體應(yīng)高速運轉(zhuǎn)1—2分鐘；卸料完畢沖刷接灰口時，應(yīng)盡量避免將水沖入罐中。 值班干部應(yīng)根據(jù)運距、現(xiàn)場條件、施工進(jìn)度等因素安排供砼車的數(shù)量及密度，做到現(xiàn)場積壓車不超過三輛，滯留時間不超過 2小時。 砼運到現(xiàn)場后，嚴(yán)禁隨意加水。如因坍落度過小，確實無法泵送，必須經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量技術(shù)人員同意后方可加入水泥凈漿或減水劑，并進(jìn)行二次攪拌。運輸大體積砼時，就應(yīng)隨帶高效減水劑，以便對不穩(wěn)定砼進(jìn)行調(diào)整，但必須經(jīng)現(xiàn)場安全質(zhì)量技術(shù)人員同意后方可加入 砼運到現(xiàn)場后，經(jīng)司機(jī)及泵手認(rèn)定確有質(zhì)量問題或現(xiàn)場無法調(diào)整的，應(yīng)運回車間處理，經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。 砼車在現(xiàn)場滯留超過 2小時未卸料的，該車砼不得用于結(jié)構(gòu)部位；超過4小時未卸料的，該車砼不得使用。3.2拖泵安全操作規(guī)程工作前注意事項 檢查泵機(jī)就位地面是否牢固，布管是否合理，加料方式、能力等能否保證正常工作。 檢查水源、電源。注意電源電壓能否保證在允許的范圍之內(nèi)，注意保護(hù)電源電纜線，不使其受損，受壓。 檢查混凝土泵的操縱桿是否放在中位。 檢查液壓油箱油位，不足時應(yīng)加滿。加入油箱的液壓油須經(jīng)過濾機(jī)過濾，過濾精度為 10um，注意加油時不得有水及其它液體混入，加入的液壓油應(yīng)符合要求。 點動電機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，指示燈是否正常，如電機(jī)反轉(zhuǎn)應(yīng)立即換相。 氣溫較低時需空運轉(zhuǎn)一段時間，液壓油的溫度升至15℃以上才開始投料泵送。 將主油泵排量調(diào)至最大，料斗里加足水空運轉(zhuǎn)10分鐘，同時檢查壓力表顯示是否正常，攪拌裝置能否正反轉(zhuǎn)，反泵動作是否正常。 先泵送清水，檢查各管卡處能否保證密封不滲水。 開空機(jī)檢查潤滑脂供應(yīng)是否正常?；炷帘盟椭械陌踩⒁馐马?泵送混凝土前先泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿，砂漿用量為 0.5m3/200m；砂漿混合比（水泥：砂子）當(dāng)管路長度小于 150m時為1：2，當(dāng)管路長度大于 150m時為1：1。 將油泵排量調(diào)至最小處，砂漿倒入料斗進(jìn)行泵送，砂漿將要泵送完畢時，即可倒入符合要求的混凝土泵送。如砂漿泵送出現(xiàn)堵塞，可拆下最前面一節(jié)配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，接上配管即可正常運轉(zhuǎn)。 泵混凝土坍落度的波動不得太大，其變化范圍須控制在15%以內(nèi)。 開始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系，軟管的彎曲半徑應(yīng)大于 1m，操作人員盡量不要站在管子出口處，防止噴物傷人。 泵送過程中砼料應(yīng)保持在攪拌軸線以上，不許吸空和無料泵送。 若較長時間暫停泵送，須每4—5分鐘開泵一次，反泵2—3個行程，再正泵2—3個行程，以防管中混凝土泌水凝結(jié)。若停機(jī)時間超過 30—40分鐘（視氣溫、坍落度而定），宜將混凝土從泵和 輸送管中清除，對于坍落度小的混凝土更要及時清除。泵送過程中，若泵送壓力突然升高，或輸送管路有振動現(xiàn)象，則應(yīng)立即打開反泵按鈕，自動反泵2—3個行程，然后關(guān)閉按鈕繼續(xù)泵送，出可用木錘敲打錐形管、彎管等易堵塞部位。若連續(xù)操作幾次泵送壓力仍不正常，則可能是堵塞，須暫停泵送進(jìn)行堵管處理。 泵送過程中應(yīng)經(jīng)常注意液壓油溫度，當(dāng)油溫升至70℃時，應(yīng)立即停止泵送進(jìn)行冷卻處理，油溫降低后方可繼續(xù)泵送。 泵送過程中料斗內(nèi)不得完全清空，防止混凝土殘渣高速飛出傷及機(jī)器和附近人員。 如遇混凝土坍落度過低，不準(zhǔn)在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢?，?yīng)在攪拌車或攪拌機(jī)內(nèi)加水泥砂漿（其水灰比與所泵送混凝土相同），經(jīng)攪拌均勻后卸入料斗。 料斗網(wǎng)格上不得堆滿混凝土， 要控制供料流量，及時清除超徑的骨料及雜物。 攪拌軸卡住不轉(zhuǎn)時，要暫停泵送，及時排除故障。 發(fā)現(xiàn)進(jìn)入料斗的混凝土有分離現(xiàn)象時， 要暫停泵送，待攪拌均勻后再泵送。若骨料分離嚴(yán)重，料斗內(nèi)灰漿明顯不足時，應(yīng)剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。必要時可把料斗及分配閥內(nèi)的混凝土全部清除。 垂直向上泵送中斷后再次泵送時， 要先進(jìn)行反泵，使分配閥）內(nèi)的混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正泵泵送。 混凝土澆筑前，泵送工作人員應(yīng)認(rèn)真組織檢查待用設(shè)備，并到現(xiàn)場查看施工條件，指導(dǎo)布泵、布管，選泵要恰當(dāng)，布泵要安全，布管要合理。 泵送操作時，泵手密切觀察設(shè)備運行情況及混凝土質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)處理。 泵手應(yīng)盡力阻止工地施工人員向泵內(nèi)加水，強(qiáng)行加水的，及時報告值班干部。 泵管堵塞時，泵手必須立即商請工地抽調(diào)人力清理泵管，盡快恢復(fù)泵送。清理泵管確需較長時間時，泵手應(yīng)及時報告值班干部，由值班干部商請工地暫用其它方式輸送混凝土，避免留下施工縫。 重點工程作業(yè)時，安全安全質(zhì)量技術(shù)部必須人到現(xiàn)場作技術(shù)服務(wù)。高標(biāo)號混凝土技術(shù)部門可以作一定的試驗性調(diào)整，但該調(diào)整以三車為限。停機(jī)以后的注意事項 每次泵送混凝土工作結(jié)束后，需要立即把殘留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和沖洗干凈。 當(dāng)采用空氣清洗時，必須嚴(yán)格按規(guī)定操作。操作人員必須離開管端 5m遠(yuǎn)的地方，切勿靠近，以免氣流噴出傷人。 冬季應(yīng)把拖泵上所有的水放盡，以免凍裂機(jī)件。 在進(jìn)行班后保養(yǎng)作業(yè)中，如堅固松動零件、對傳動零件部位進(jìn)行注油潤滑、添加液壓油等，應(yīng)先確認(rèn)發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)，加壓油箱的壓力確已釋放，才可進(jìn)行。安全操作要點 拖泵拖行時速不得超過 8Km/h，拖行時必須附加一根鋼絲繩，起安全保險防護(hù)作用。 布泵應(yīng)選擇牢固、堅實的地面，不得在斜坡、松軟地以及上空有危險的場地布泵。 輸送管路要固定、墊實。 拖泵泵手進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。 作業(yè)過程中料斗上的網(wǎng)格不得隨意移去。 泵機(jī)運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁把手伸入料斗或用手抓握分配閥。若要在料斗或分配閥上工作時，應(yīng)先關(guān)閉電機(jī)和消除蓄能器壓力（按點動按鈕即可）。 炎熱季節(jié)要防止油溫過高，如達(dá)到 70℃時，應(yīng)停止運行。寒冷季節(jié)要采取防凍措施。 不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。 泵送過程中，如發(fā)生堵管，拆管時應(yīng)先進(jìn)行反泵操作，卸壓后才可拆管，防止混凝土噴出傷人。 應(yīng)隨時檢查電氣線路、電纜線，電纜線不得裸露。電控柜內(nèi)各接線端應(yīng)牢固，不得放雜物，防止發(fā)生漏電事故。 應(yīng)向配合民工交待并確保砼車倒車時不得搬動料斗，待砼車停穩(wěn)后操作。不得將設(shè)備交給其他人員操作，配合人員不得站在料斗網(wǎng)格上操作。 拖泵如發(fā)生作業(yè)故障，必須關(guān)閉電機(jī)，卸壓后方可進(jìn)行維修作業(yè)。 冬施現(xiàn)場應(yīng)搭保暖棚，火爐應(yīng)離開設(shè)備1米以上，以防火災(zāi)。棚內(nèi)照明及信息燈應(yīng)安全可靠。 作業(yè)完畢后要釋放蓄能器的液壓油壓力。3.3運輸與卸料安全操作規(guī)程 砼車裝料前，罐內(nèi)積水必須倒盡；卸料前罐體應(yīng)高速運轉(zhuǎn)1—2分鐘；卸料完畢沖刷出料口時，應(yīng)盡量避免將水沖入罐中。 值班干部應(yīng)根據(jù)運距、現(xiàn)場條件、施工進(jìn)度等因素安排供砼車的數(shù)量及密度，做到現(xiàn)場積壓車不超過三輛，滯留時間不超過 2小時。 砼運到現(xiàn)場后，嚴(yán)禁隨意加水。如因坍落度過小，確實無法泵送，必須經(jīng)工地質(zhì)量技術(shù)人員同意后方可加入水泥凈漿或減水劑，并進(jìn)行二次攪拌。 砼運到現(xiàn)場后，經(jīng)司機(jī)及泵手認(rèn)定確有質(zhì)量問題或現(xiàn)場無法調(diào)整的，應(yīng)運回車間處理，經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。 砼車在現(xiàn)場滯留超過 2小時未卸料的，該車砼不得用于結(jié)構(gòu)部位；超過 4小時未卸料的，該車砼不得使用。3.4汽車泵安全操作規(guī)程啟動前檢查 拉上駐車制動器。 檢查排出量手柄是否調(diào)到刻度“ 0”處，同時檢查加速手柄是否調(diào)在刻度“ 10”處。 確認(rèn)攪拌換向手柄處在中位。 確認(rèn)活塞引撥閥和行程調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，并旋開手動運轉(zhuǎn)閥。 確認(rèn)水泵和壓縮空氣用的三位換向閥處在中位。 確認(rèn)臂架油路操作閥和支腿操作閥的手柄處于卸荷位置。啟動 確認(rèn)停車制動器處于制動狀態(tài)。 啟動發(fā)電機(jī)。 踏下離合器跳板，拉起 手柄。 踏下離合器的跳板，將變速手柄撥入五檔。臂架操作 將加速器開關(guān)撥到“開”。 將支腿臂架回路操作閥手柄拉住并卡住。 操作電磁閥手柄，可進(jìn)行臂架手動操作，當(dāng)停止動作時，將手柄恢復(fù)至中位，臂架停止動作。 操作完畢后，將支腿臂架回路操作閥手柄推向原來的位置，并將加速器開關(guān)關(guān)上。泵送安全操作 將20A球閥手柄旋至垂直位置，打開球閥。 將操作臺上電源開關(guān)撥至“開”。 將CP運轉(zhuǎn)開關(guān)撥到“開”。 將排出量控制手柄撥至刻度“ 5”，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1000轉(zhuǎn)/分。 當(dāng)混凝土活塞進(jìn)入輸送缸后，插入活塞擋鐵。 輔助閥換向后，另一側(cè)混凝活塞開始向前移動，當(dāng)其進(jìn)入輸送缸后，插入活塞擋鐵。3.5裝載機(jī)安全操作規(guī)程安全操作 裝載機(jī)不得地傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)不得有障礙物及無關(guān)人員。 作業(yè)前檢查液壓系統(tǒng)應(yīng)無滲漏，液壓油量應(yīng)充足，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，制動器應(yīng)靈敏可靠。 起步前應(yīng)先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面0.5m左右。作業(yè)時應(yīng)使用低速檔，用高速檔行駛時不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。嚴(yán)禁鏟斗載人，頂物。 裝料時鏟斗應(yīng)從正現(xiàn)插入，防止鏟斗單邊受力。 給運輸車輛裝料時動作應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。 經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況，查聽內(nèi)燃機(jī)及其它各部位的運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。 作業(yè)后應(yīng)將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動器。維護(hù)保養(yǎng) 日常檢查保養(yǎng)項目：a、 檢查燃油量。b、 檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面。c、 檢查三漏（水油氣）。d、 檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況。e、 檢查各儀表是否正常。f、 檢查噴油泵傳動連接盤。清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表。g、 檢查大臂、小臂活節(jié)銷固定情況及潤滑情況。h、 檢查制動和手制動是否安全有效。i、 檢查裝載斗及斗齒。 一級技術(shù)檢查保養(yǎng)項目（累計工作 100小時或每隔一個月）：檢查蓄電池電壓和電解液比重。a、檢查三角橡膠帶的張緊程度。b、清洗機(jī)油泵吸油粗濾器。c、清洗空氣濾清器。d、清洗通氣管內(nèi)的濾芯。e、清洗燃油濾清器。f、清洗機(jī)油濾清器。g、清洗渦輪增壓器的機(jī)油濾清器及進(jìn)油管。h、更換油底殼中的機(jī)油。加注潤滑脂或潤滑油。i、清洗冷卻水散熱器。堅固各支點。 二級技術(shù)檢查保養(yǎng)項目（累計工作 500小時或每隔6個月，除一級技術(shù)保養(yǎng)外尚需增添項目） ：a、檢查噴油器，做必要的調(diào)整。b、檢查噴油泵，必要時重新調(diào)整。c、檢查氣門的密封情況，必要時研磨修理。d、檢查水泵情況