信號(hào)工(車站與區(qū)間)中級(jí)題庫(kù)

信號(hào)工(車站與區(qū)間)中級(jí)エ題庫(kù)

(鄭州鐵路局)ー、選擇題1.6502電氣集中的選岔網(wǎng)采用(B).[321020201](A)串聯(lián)傳遞 (B)并聯(lián)傳遞 (C)串并聯(lián)傳遞 (D)上下傳遞.道岔組合、信號(hào)組合、(C)組合是6502電氣集中的三種基本組合類型。[311000000](A)電源(B)軌道(C)區(qū)段 (D)盡頭.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕做變通按鈕使用時(shí),(C)吸起。[321020201](A)AJt2AJt(B)1AJtAJt(C)1AJt2AJtAJt(D)1AJt2AJt.(B)不屬于敵對(duì)進(jìn)路。[333000000](A)同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路(B)同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路(C)同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路(D)同一咽喉區(qū)對(duì)向重迭的調(diào)車進(jìn)路.組合架側(cè)面電源與組合架零層(D)的配線,采用了環(huán)接電源的方法。[322030203](A)D01、D02 (B)D01,D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D03.引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后車未接近,軌道電路故障突然自動(dòng)恢復(fù),該區(qū)段的道岔(B)解鎖。[323020201](A)能(B)不能(C)可能(D)有1組解鎖。.在辦理向站線的接車進(jìn)路且進(jìn)站信號(hào)開(kāi)放后,若第二位黃燈因故滅燈,此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(A)。[323020201](A)紅燈 (B)紅燈和月白燈 (C)黃燈(D)綠燈.當(dāng)單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作終端使用時(shí)，(D)。[321020201](A)AJT2AJt(B)1AJtAJT(C)1AJt2AJtAJt(D)1AJt2AJt.感應(yīng)調(diào)壓器按冷卻方式可以分為(A).[331000000](A)2種(B)3種(C)4種(D)5種.一般把控制臺(tái)上全站共用且操作機(jī)會(huì)較多或應(yīng)急性的按鈕的單元布置在軌道光帶的(B).[322010201](A)上方(B)下方(C)左側(cè)(D)右側(cè).引導(dǎo)按鈕繼電器電路,按壓引導(dǎo)按鈕,(A)勵(lì)磁并自閉.[321020201](A)YAJ(B)YJJ(〇YXJ(D)AJ12”い田口)勵(lì)磁吸起后,在(D)復(fù)原。[322020201](A)始端JXJ勵(lì)磁后 (B)道岔轉(zhuǎn)換后(C)終端JXJ勵(lì)磁后 (D)SJ落下時(shí).6502電氣集中進(jìn)路選擇繼電器JXJ吸起后,在(B)時(shí)復(fù)原。[322020201](A)終端AJ落下(B)KF-共用ーQ斷電(0DCJ或FCJ落下(D)始端AJ落下.列車進(jìn)路上的開(kāi)始繼電器KJ,在(A)后復(fù)原。[322020201](A)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖 (B)信號(hào)開(kāi)放(C)信號(hào)關(guān)閉 (D)最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖.ZP.Y2-18型移頻自動(dòng)閉塞軌道電路在晴天做分路試驗(yàn),用0.06。電阻線分路時(shí),在接收盤的“接入”孔上測(cè)試,一般電壓為幾十毫伏,最大不應(yīng)超過(guò)(B)。[321010101](A)90mV(B)100mV(C)llOmV(D)120mV.()調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕可兼做列車進(jìn)路的變通按鈕。[321010201](A)單置、差置(B)并置、差置(C)并置(D)單置、差置、并置.差置調(diào)車信號(hào)機(jī)ZJ的電路中1LJ和2LJ接點(diǎn)的作用是().[321020201](A)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉 (B)防止調(diào)車尾追列車(0檢查敵對(duì)進(jìn)路未建立 (D)防止同時(shí)向無(wú)岔區(qū)段調(diào)車.當(dāng)出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)發(fā)車方向且向主要線路發(fā)車時(shí),()吸起。[321020201](A)ZXJ(主信號(hào)繼電器) (B)XFJ(信號(hào)輔助繼電器)(01^)和2乂ノ (D)ZXJ,XFJ、LXJDX組合的燈為()繼電器。[311020201](A)JWXC-1700 (B)JWXC-H340(C)JWJXC-1700(D)JZXC-4806502電氣集中,調(diào)車進(jìn)路輔助開(kāi)始繼電器FKJ和終端繼電器ZJ的勵(lì)磁順序是().[323020201](A)FKJ先吸起 (B)ZJ先吸起(C)進(jìn)路左邊的先吸起 (D)進(jìn)路右邊的先吸起6502大站電氣集中,進(jìn)路在接近鎖閉狀態(tài),應(yīng)能辦理人工解鎖,待信號(hào)關(guān)閉后,接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路延時(shí)()解鎖。[323010201](A)10s (B)30s (C)Imin (D)3min.在8網(wǎng)絡(luò)線上用串接()前接點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)另ー咽喉區(qū)沒(méi)有建立迎面敵對(duì)進(jìn)路的檢查。[322020201](A)GJJ (B)ZCJ (C)SJ(D)ZJ.檢查信號(hào)機(jī)開(kāi)放可能性的網(wǎng)絡(luò)線是(),[322020201](A)7線(B)8線?9線(D)ll線.在進(jìn)路遇有超限絕緣時(shí),應(yīng)把檢查條件加在().[323030101](A)QJJ電路,由9線檢查(B)XJ電路，由11線檢查(C)XJJ電路，由8線檢查(D)XJ電路,由7線檢查25.信號(hào)輔助繼電器的工作網(wǎng)絡(luò)是()網(wǎng)絡(luò)線。[321020201](A)8 (B)9(Oil(D)1326.6502電氣集中選擇組選八字第一筆雙動(dòng)道岔的反位時(shí),用()網(wǎng)絡(luò)線。[321020201](A)l、2 (B)3、4 (C)5、6 (D)7、8.進(jìn)路中道岔斷表示，不能辦理取消和人工解鎖進(jìn)路?？?).[322020201](A)取消進(jìn)路(B)人工解鎖(C)區(qū)段故障解鎖 (D)正常解鎖.LXZ組合的燈為()繼電器。[321020201](A)JWXC-1700 (B)JWXC-H340(〇JWJXC-1700(D)JZXC-480.目前6502電氣集中用的控制臺(tái)是()控制臺(tái)。[321010201](A)屏幕 (B)單元(C)按鈕(D)面板.排進(jìn)路過(guò)程中,道岔轉(zhuǎn)換時(shí),如有車輛駛?cè)氲啦韰^(qū)段,因道岔控制電路()的極性接點(diǎn)能保持不動(dòng),所以道岔能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底.[323020201]（A）1DQJ （B）1DQJ保持吸起和2DQJ （C）2DQJ（D）1DCJ和2DCJ.鎖閉繼電器SJ實(shí)現(xiàn)（）鎖閉形式。[321020201]（A）l種（B）2種（03種（D）4種.場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí),必須使股道上的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路長(zhǎng)度等于或大于（）,否則不準(zhǔn)設(shè)置接車進(jìn)路信號(hào)機(jī).[321030202]（A）400m （B）800m （C）1000m （D）1200m.在SJ電路中,FDGJ接點(diǎn)的作用是（）.[323020201]（A）防止閃白光帶 （B）防止輕型車跳動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤解鎖（C）檢查QJJ電路完整 （D）實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉34,在有兩個(gè)發(fā)車ロ的車站往主要發(fā)車口發(fā)車時(shí),為了防止出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放ー個(gè)綠燈前有先閃ー下兩個(gè)綠燈的現(xiàn)象,電路中采用的安全措施是（）.[333020201]（A）LXJ先于ZXJ吸起 （B）LXJ先于XFJ吸起（C）ZXJ先于XFJ吸起 （D）ZXJ先于LXJ吸起35.排一條發(fā)車進(jìn)路需按壓（）按鈕。[321010201]（A）1個(gè)（B）2個(gè)（C）2至3個(gè)（D）4個(gè)36.6502電氣集中在辦理取消進(jìn)路和人工解鎖時(shí),（）在進(jìn)路未解鎖前一直保持吸起。[322020201]（A）ZQJ （B）ZRJ （C）QJ（D）LAJ37.6502電氣集中在排列進(jìn)路過(guò)程中,進(jìn)路始端按鈕表示燈在（）熄滅。[322020201]（A）進(jìn)路鎖閉后 （B）XJ吸起后 （C）方向電源無(wú)電后（D）選路完畢后38.6502電氣集中調(diào)車XJJ在（）時(shí),XJJ1-2線圈自閉電路接在8網(wǎng)絡(luò)線上。[322020201]（A）JYJ落下、QJ吸起 （B）JYJ吸起（C）XJ吸起（D）QJ落下.6502電氣集中在12線上串接QJJ第二組接點(diǎn)其作用是（）.[322020201]（A）防止提前解鎖 （B）防止道岔中途轉(zhuǎn)換?防止迂回電流 （D）保證供電.辦理人工解鎖時(shí),QJ的落下時(shí)機(jī)是().[321020201](A)KF-ZQJ-Q無(wú)電ーQJ1 (B)1RJJ1-QJ1(〇XJJI-QJJ (D)KZ-RJ-H無(wú)電ーQJI.6502電氣集中KJ復(fù)原的時(shí)機(jī)是().[322020201](A)進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后 (B)進(jìn)路鎖閉后(C)信號(hào)開(kāi)放后 (D)進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后.接車方向的并置調(diào)車信號(hào)機(jī)作阻攔信號(hào),此時(shí)ZJ吸起所檢查的條件電源是()。[32202021](A)KF-DFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF一列共一DJJ-Q (D)KF-共用ーQ43.辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路(見(jiàn)圖1),如果在10線上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線,車列正常通過(guò)后會(huì)().[333020201](A)9-15DG區(qū)段白光帶不滅(B)17-23DG區(qū)段白光帶不滅(C)全部白光帶熄滅(D)9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅.按壓接車方向調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕后可供下列電源中的().[321020201](A)KZ一列共一Q (B)KZ-共用ーQ (〇KF-DJJ-Q (D)KF-DFJ-Q.如圖2中以D17為終端調(diào)車時(shí)D17ZJ自動(dòng)復(fù)原的條件是(),[323020201]（圖2）

(A)23/251SJ吸起 (B)17/191SJ吸起(C)23/252SJ吸起(D)23/251DCJ落下.進(jìn)路排列表示燈電路中并接有四個(gè)方向繼電器的第()接點(diǎn).[321020201](A)5組(B)6組(07組(D)8組.如圖3中接車方向調(diào)車信號(hào)機(jī)D3的FKJ勵(lì)磁時(shí),所用負(fù)電源是().[321020201].___B20 7亂 H 21ノ/ (圖3)(A)KF-LFJ-Q (B)KF-DJJ-Q(C)KF-LJJ-Q (D)KF-共用ーQ.5A2DCJ自動(dòng)復(fù)原的條件是().[321020201](A)5/71SJ落下 (B)5/72SJ落下(0KZ-ZQJ-H有電 (D)KF-共用ーQ有電.辦理D,往IG的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí),有關(guān)的FKJ、KJ動(dòng)作順序應(yīng)是().[321020201](A)FKJ自左向右,KJ自右向左順序吸起(B)FKJ、KJ均為自左向右順序吸起(C)FKJ、KJ均為自右向左順序吸起(D)FKJ自右向左,KJ自左向右順序吸起.在選雙動(dòng)道岔反位時(shí)，1DQJ的勵(lì)磁條件是通過(guò)()的接點(diǎn)接入KF。[322020201](A)1FCJ62(B)1DCJ63(C)2FCJ?(D)2DCJ?.在分線盤上XI(或X2)與X3線端子測(cè)電壓判斷道岔表示故障,當(dāng)交流2V左右、直流為0V時(shí),可判斷為().[333020201](A)室外二極管擊穿短路 (B)室外斷線(C)室內(nèi)斷線(D)電容短路.接車方向單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作為發(fā)車方向調(diào)車進(jìn)路變通按鈕時(shí),其AJ用()作為勵(lì)磁條件之一.[332000000](A)KF-共用ーQ (B)KF-DFJ-Q(C)KZ一列共一DJJ-Q (D)KZ一列共一DFJ-Q53.6502電氣集中四線制道岔定位無(wú)表示,定位表示繼電器顫動(dòng),說(shuō)明().[333020201](A)室外開(kāi)路 (B)室內(nèi)表示電路電容故障(0室內(nèi)繼電器開(kāi)路(D)室外二極管開(kāi)路.6502電氣集中DXJ復(fù)原的時(shí)機(jī)是().[322020201](A)進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后(B)進(jìn)路鎖閉后(C)信號(hào)開(kāi)放后 (D)進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后.發(fā)車方向單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作為接車方向調(diào)車進(jìn)路變通按鈕時(shí),其AJ用()為勵(lì)磁條件之一。[332010201](A)KFー共用-Q (B)KF-DFJ-Q(〇KZ一列共一LFJ-Q (D)KZ一列共一DJJ-Q56.6502電氣集中列車信號(hào)繼電器的緩放是靠(),[322020201](A)一般繼電器 (B)緩入型繼電器(C)阻容元件 (D)電感57.在控制臺(tái)中,股道上最短的光帶不得少于()單元。[321010201](A)2個(gè)(B)4個(gè)?6個(gè)(D)10個(gè)58.6502電路選岔電路中,能證明整條進(jìn)路已被全部選出而勵(lì)磁吸起的繼電器是().[323020201](A)ZJ(B)最左端的JXJ(C)最右端的JXJ(D)FKJ.6502電路中傳遞繼電器的1-2線圈在()的情況下起作用.[322020201](A)取消解鎖(B)正常解鎖(C)故障解鎖(D)調(diào)車中途返回解鎖.單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作始端使用時(shí),()吸起。[321020201](A)AJ、2AJ(B)1AJ、AJ(C)1AJ、2AJ、AJ(D)1AJ、2AJ.6502電氣集中進(jìn)路選擇繼電器JXJ吸起后，在()時(shí)復(fù)原。[321020201](A)始端按鈕繼電器落下(B)終端按鈕繼電器落下(0KFー共用ーQ斷電 (D)道岔操縱繼電器落下62.6502電氣集中9網(wǎng)絡(luò)線的正極性電源KZ是從()接入。[321020201](A)進(jìn)路左邊 (B)進(jìn)路右邊(C)進(jìn)路始端(D)進(jìn)路終端.6502電氣集中調(diào)車信號(hào)繼電器DXJ受（）控制.[321020201]（A）8線（B）8線和11線?9線（D）ll線.6502電氣集中列車信號(hào)繼電器LXJ受（）控制.[321020201]（A）8線（B）8、ll線（09線（D）ll線.進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí),進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換,此時(shí)對(duì)道岔實(shí)行的鎖閉為（）.[322020201]（A）區(qū)段鎖閉 （B）故障鎖閉 （C）進(jìn)路鎖閉 （D）引導(dǎo)總鎖閉.左向運(yùn)行的進(jìn)站信號(hào)機(jī)列車信號(hào)主組合的類型圖應(yīng)選用（）.[321020201]（A）A-l/LXZ（B）A-2/LXZ（C）B-l/LXZ（D）B-2/LXZ.對(duì)于（）的車站,組合的排列順序應(yīng)選用“S”型排列法.[321030203]（A）咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大 （B）咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較?。–）咽喉區(qū)距離較短 （D）咽喉區(qū)距離較長(zhǎng).QJ平時(shí)處于（）狀態(tài).[321020201]（A）落下 （B）吸起 （C）保持（D）鎖閉.排D9往IG的調(diào)車進(jìn)路見(jiàn)圖4,如果在13網(wǎng)絡(luò)線D13的ZJ61-62接點(diǎn)接觸不好,車列正常通過(guò)進(jìn)路后,控制臺(tái)上的現(xiàn)象是（）.[322020201]（圖4）（A）9-15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈（B）9-15DG.17-23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余熄滅（C）全部白光帶熄滅（D）17-23DG區(qū)段亮白光帶,其余熄滅.凡是進(jìn)路的始端部位都應(yīng)設(shè)（）取消繼電器QJ.[321030101]（A）ー個(gè) （B）二個(gè) （C）三個(gè) （D）四個(gè)71.調(diào)車信號(hào)輔助組合DXF主要用于（）.[321020201]（A）調(diào)車信號(hào)機(jī) （B）盡頭型調(diào)車信號(hào)機(jī)（C）單置調(diào)車信號(hào)機(jī)及變通按鈕 （D）差置調(diào)車信號(hào)機(jī).進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路共有（）線。[322020201]（A）8條（B）9條?12條（D）14條.在有二個(gè)發(fā)車方向時(shí),出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用（）組合。[321020201]（A）LXZ（B）1LXF（〇LXZ,1LXF（D）LXZ、2LXF.列車信號(hào)主組合LXZ共有六張類型圖,其圖號(hào)A-2/LXZ中“A”表示（）.[321030204]（A）進(jìn)站（B）出站 （C）ー個(gè)發(fā)車方向 （D）二個(gè)發(fā)車方向.根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律,優(yōu)先道岔在左側(cè),撇型道岔斷開(kāi)（）控制電源。[321020201]（A）l線（B）2線（03線（D）4線.單動(dòng)道岔組合共有四張類型圖,其中彎股（反位）在上直股在下,且是第一筆道岔的圖號(hào)為（）。[321030204]（A）1/DD（B）2/DD （C）3/DD（D）4/DD77.6502電氣集中5,6線上串有下列三組繼電器接點(diǎn)正確的是（）。[321020201]（A）QJJ、XJJ、DGJ （B）QJJ、CJ、DGJ（C）QJJ、CJ、FDGJ （D）QJ、CJ、DGJ.列車開(kāi)始繼電器LKJ自閉電路中并有（）繼電器接點(diǎn)。[321030203]（A）l個(gè)（B）2個(gè)（03個(gè)（D）4個(gè).信號(hào)檢查繼電器XJJ利用8線上串接KJ后接點(diǎn)和ZJ后接點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)（）.[322020201]（A）本咽喉沒(méi)有建立敵對(duì)進(jìn)路（B）另一咽喉區(qū)沒(méi)未建立敵對(duì)進(jìn)路（C）選排一致 （D）本咽喉沒(méi)有建立進(jìn)路.道岔啟動(dòng)電路中1DQJ的1-2線圈串入道岔動(dòng)作電路的作用有（）。[321020201]（A）l種（B）2種（03種（D）4種.區(qū)段檢查繼電器QJJ、GJJ是掛在9線上,電路中的DBJ或FBJ的第2組接點(diǎn)是（）用的。[321020201](A)檢查道岔位置 (B)參與道岔位置檢查(0區(qū)分站場(chǎng)形狀 (D)檢查敵對(duì)進(jìn)路.()時(shí),進(jìn)路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始終至終端方向逐段解鎖。[322010201](A)取消進(jìn)路(B)人工解鎖(C)正常解鎖 (D)故障解鎖.辦理調(diào)車進(jìn)路時(shí),進(jìn)路終端經(jīng)過(guò)()的前接點(diǎn)向網(wǎng)路發(fā)送KZ或KF電源。[322020201](A)ZJ(B)ZCJ(〇XJJ(D)JXJ84.6502電氣集中利用CJ的()在正常解鎖時(shí),接通解鎖網(wǎng)絡(luò)使下一區(qū)段的LJ得以正常動(dòng)作。[333020201](A)快動(dòng)(B)正常動(dòng)作(C)緩動(dòng)(D)落下.進(jìn)站、出站、進(jìn)路或通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為()信號(hào)。[313000000](A)正常行進(jìn) (B)減速(C)停車(D)錯(cuò)誤.四線制道岔在分線盤上XI(或X2)與X3線端子測(cè)量電壓,判斷道岔表示電路故障,當(dāng)測(cè)得交流為105V、直流為0V,可判斷為()。[323020201](A)室外二極管擊穿造成短路 (B)室外斷線(C)室內(nèi)斷線 (D)電容短路.信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈時(shí)()。[322020201](A)LXJJ、DXJJ、DJT (B)LXJt,DXJt,DJI(C)LXJt、ZXJt、2LQJI,DJt(D)LXJJ、DXJt、DJt88.6502電氣集中選岔電路中,始端的()吸起與方向電源配合使LKJ或FKJ勵(lì)磁并自閉。[322020201](A)JXJ(B)ZJ(C)AJ(D)KJ89.6502電氣集中選岔電路中,終端JXJ吸起與方向電源配合,使()勵(lì)磁并自閉。[322020201](A)JXJ(B)ZJ(C)AJ(D)KJ90.6502電氣集中繼電器組合架的零層,其()端子板供控制臺(tái)與室內(nèi)聯(lián)系電路用.[321030203](A)07-011 (B)08-012 (009-013 (D)010-01391.6502電氣集中1LJ和2LJ(),正常排列進(jìn)路時(shí),本區(qū)段不顯示白光帶,信號(hào)不能開(kāi)放。[333010201](A)錯(cuò)誤保留吸起 (B)吸起(C)落下(D)保留92.6502電氣集中鎖閉進(jìn)路時(shí),()吸起,切斷兩個(gè)LJ的自閉電路,使它們均落下,點(diǎn)亮該區(qū)段的白光帶.[321020201](A)QJJ (B)GJJ (〇XJJ(D)CJ93.6502電氣集中故障解鎖時(shí),1LJ和2LJ同時(shí)隨()吸起而勵(lì)磁并自閉.[322020201](A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ94.6502電氣集中正常排列進(jìn)路時(shí),()吸起,切斷ZCJ的自閉電路.[322020201](A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)SJ6502電氣集中正常排列進(jìn)路時(shí),()吸起,ZCJ勵(lì)磁并自閉.[322020201](A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)SJ96.6502電氣集中正常解鎖時(shí),FDGJ落下，用其后接點(diǎn)接通()勵(lì)磁電路,使其勵(lì)磁并自閉。[323020201](A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ97.6502電氣集中正常排列進(jìn)路時(shí),信號(hào)開(kāi)放后,()吸起,向10線供KF,接通QJJ第一條自閉電路。[331020201](A)QJJ(B)GJJ(C)XJ(D)CJ98.6502電氣集中列車接近,()落下,經(jīng)其后接點(diǎn)向10線供KF,接通QJJ第二條自閉電路。[333020201](A)JYJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ99.每一分支電纜可串接()信號(hào)機(jī)。[331030203)(A)4~5架(B)5-6架(C)7-8架(D)8~9架6502電氣集中ZQJ不能勵(lì)磁的故障現(xiàn)象().[322020201](A)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?，信?hào)可以取消.(B)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮.(C)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?且信號(hào)不能取消。(D)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。6502電氣集中ZRJ不能勵(lì)磁的故障現(xiàn)象().[322020201](A)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?信號(hào)可以取消。(B)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。(C)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí),總?cè)∠硎緹舨涣?且信號(hào)不能取消。(D)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。6502電氣集中控制臺(tái)引來(lái)的各種電源線以及從組合架引來(lái)的接通道岔表示電源線,都先連到就近的ル段控制臺(tái)零層4柱端子板上,其中()電源,考慮到電流較大,還需經(jīng)過(guò)匯流排端子轉(zhuǎn)接。[331030203](A)KZ、KF、JZ三種電源(B)KZ、KF、DZ三種電源(C)KZ,KF兩種電源(D)KZ、KF、JF三種電源6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定:除定型網(wǎng)絡(luò)線以外,組合與組合之間的聯(lián)系用()。[322030203](A)01與02 (B)02與03(〇03與04 (D)06104.如圖5,建立X至IG接車進(jìn)路,控制臺(tái)的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,DAD,A及終端按鈕均閃光,gA不閃光,排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮,說(shuō)明()。[333010201](圖5)(A)13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或DnDXF的JX!沒(méi)有吸起(B)13/15/2DCJ和9/U/1DCJ的JXJ沒(méi)有吸起(O13/15/2DCJ或D13DXF的JXJ沒(méi)有吸起(D)13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或瓦DXF的ZJ沒(méi)有吸起105.6502電氣集中,執(zhí)行組電路中,()吸起,將XJJ接上第8線。[322020201](A)KJ(B)FKJ(C)JXJ(D)JYJ.6502電氣集中,執(zhí)行組電路中,第8線檢查的基本聯(lián)鎖條件是().[333020201](A)道岔位置正確,進(jìn)路空閑.(B)道岔位置正確,敵對(duì)進(jìn)路未建立.(C)進(jìn)路空閑,敵對(duì)進(jìn)路未建立，信號(hào)正常。(D)道岔位置正確,進(jìn)路空閑,敵對(duì)進(jìn)路未建立..在控制臺(tái)上區(qū)分7,8,9線故障時(shí),可在控制臺(tái)上增加辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉操作,則可根據(jù)原來(lái)辦理的進(jìn)路,判斷出故障所處位置,例如:若原來(lái)辦理的是接車進(jìn)路,辦理引導(dǎo)鎖閉后進(jìn)路無(wú)白光帶,說(shuō)明().[333020201](A)9線的QJJ和GJJ故障(B)7線的KJ故障(C)8線的XJJ故障 (D)9線的GJJ故障108.控制臺(tái)零層ー塊定型配線的端子板,可供()使用,使用后的空余端子也不再另作它用。[321030203](A)ー組單動(dòng)道岔 (B)ー架信號(hào)機(jī)(0ー組單動(dòng)道岔和ー架信號(hào)機(jī) (D)ー組單動(dòng)道岔和一組雙動(dòng)道岔.控制臺(tái)零層,定型配線中，ー組雙動(dòng)道岔使用()端子板。[321030203](A)l塊(B)2塊?3塊(D)4塊.列車開(kāi)始繼電器電路中,()復(fù)原,斷開(kāi)LKJ勵(lì)磁電路。[321020201](A)AJ(B)KJ(C)方向繼電器(D)FKJ.列車開(kāi)始繼電器電路中,信號(hào)開(kāi)放后,()復(fù)原,斷開(kāi)LKJ的第一條自閉電路。[321020201](A)AJ(B)KJ(C)方向繼電器(D)FKJ.列車開(kāi)始繼電器電路中,當(dāng)進(jìn)路內(nèi)方第一道岔區(qū)段解鎖后,()復(fù)原,斷開(kāi)LKJ第二條自閉電路。[321020201](A)AJ(B)KJ(C)方向繼電器(D)FKJ.組合架零層配線中，每個(gè)組合架零層能安放()端子板。[321030203](A)ll塊(B)12塊(013塊(D)14塊.組合架零層配線中，從組合架正面看，從左向右順序編號(hào),()為電源端子板。[322030203](A)01~03 (B)04~06 (C)07~08 (D)09-013.組合架零層配線中,從組合架正面看,從左向右順序編號(hào),()為熔斷器端子板。[322030203](A)01-03 (B)04-06(〇07~08 (D)09-013.組合架零層配線中,從組合架正面看,從左向右順序編號(hào),()為供條件電源用的18柱端子板。[322030203](A)01~03 (B)04-06(〇07~08 (D)09-013.下列不屬于故障一安全的方法是()。[322030203](A)安全對(duì)應(yīng)法 (B)雙斷保護(hù)法(C)獨(dú)立電源法 (D)提高電源電壓法.輔助開(kāi)始繼電器電路中,排列列車進(jìn)路時(shí),()吸起使FKJ勵(lì)磁并自閉.[321020201](A)LKJ(B)KJ(C)JXJ(D)XJJ.輔助開(kāi)始繼電器電路中,排列調(diào)車進(jìn)路時(shí),始端()吸起后使FKJ勵(lì)磁并自閉。[322020201](A)LKJ(B)KJ(C)JXJ(D)XJJ.輔助開(kāi)始繼電器電路中,重新開(kāi)放信號(hào)時(shí),按壓()按鈕,使FKJ勵(lì)磁并自閉.[323020201](A)始端(B)終端 (C)列車按鈕 (D)調(diào)車按鈕.輔助開(kāi)始繼電器電路中,FKJ不能勵(lì)磁的故障現(xiàn)象是(),[322020201](A)始端按鈕閃光后熄滅,不能點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,進(jìn)路不鎖閉(B)始端一直閃光,不能點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,進(jìn)路不鎖閉(C)始端先點(diǎn)穩(wěn)定燈光(終端滅燈),接著始端穩(wěn)光自動(dòng)熄滅(D)始端按鈕點(diǎn)穩(wěn)定燈光,終端按鈕滅燈,進(jìn)路無(wú)白光帶.輔助開(kāi)始繼電器電路中,在有道岔轉(zhuǎn)換時(shí),FKJ不能自閉的故障現(xiàn)象是().[332020201](A)始端按鈕閃光后熄滅,不能點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,進(jìn)路不鎖閉(B)始端一直閃光,不能點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,進(jìn)路不鎖閉(C)始端先點(diǎn)穩(wěn)定燈光(終端滅燈)，接著始端穩(wěn)光自動(dòng)熄滅0))始端按鈕點(diǎn)穩(wěn)定燈光,終端按鈕滅燈,進(jìn)路無(wú)白光帶.開(kāi)始繼電器電路中,進(jìn)路無(wú)道岔轉(zhuǎn)換時(shí),利用始端()后接點(diǎn),FKJ的前接點(diǎn)接通KJ勵(lì)磁電路。[321020201](A)LKJ(B)KJ(C)JXJ (D)XJJ.股道檢查繼電器電路中,GJJ平時(shí)處于()狀態(tài).[331020201](A)釋放 (B)吸起 (C)保持(D)鎖閉.6502電氣集中，組合架零層X(jué)JZ,XJF熔斷器熔斷,則().[322020201](A)有一架及以上信號(hào)復(fù)示器閃光(B)只有一架信號(hào)復(fù)示器閃光(C)全站信號(hào)不能開(kāi)放(D)一個(gè)咽喉的信號(hào)滅燈.6502電氣集中,組合架零層DJZ,DJF熔斷器熔斷,則().[322020201](A)有一組道岔無(wú)表示,且有擠岔報(bào)警(B)有一組及以上道岔無(wú)表示，且有擠岔報(bào)警(C)全站道岔不能操縱(D)有一組及以上道岔不能操縱.6502電氣集中，組合架零層DZ,DF熔斷器熔斷,則()。[323020201](A)有一組道岔無(wú)表示,且有擠岔報(bào)警(B)有一組及以上道岔無(wú)表示,且有擠岔報(bào)警(C)全站道岔不能操縱(D)有一組及以上道岔不能操縱.凡是進(jìn)路的始端,均設(shè)ー個(gè)取消繼電器,QJ在()組合內(nèi).[321030203](A)只在LXZ(B)只在DX(C)在DX或LXZ(D)在LXZ或Q.只有一個(gè)離去區(qū)段空閑,出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮黃燈時(shí)().[322020201](A)LXJJ、DXJ 】、DJt (B)LXJt、DXJt,DJI(C)LXJf、ZXJ t、2LQJJ、DJt(D)LXJJ、DXJf、DJT.照查繼電器電路中,ZCJ設(shè)置在().[321020201](A)只設(shè)置在1LXF中 (B)只設(shè)置在2LXF中(〇設(shè)置在1LXF或2LXF中(D)設(shè)置在LXZ或!LXZ或2LXF中.只有()的按鈕才能兼作相反方向的調(diào)車進(jìn)路的變通按鈕。[323010201](A)單置調(diào)車信號(hào)機(jī) (B)并置調(diào)車信號(hào)機(jī)(0差置調(diào)車信號(hào)機(jī) (D)通過(guò)信號(hào)機(jī).只有在變通進(jìn)路上沒(méi)有調(diào)車按鈕可兼作變通按鈕的情況下,オ特設(shè)ー個(gè)().[321010201](A)變通按鈕(B)單置調(diào)車按鈕(C)并置調(diào)車按鈕 (D)差置調(diào)車按鈕.方向電源,例如“KZ-共用ーH”是通過(guò)四個(gè)方向繼電器后接點(diǎn)和()后接點(diǎn)接通的正極性電源。[321020201](A)ZQJ (B)ZRJ (〇1RJJ(D)2RJJ.有兩個(gè)離去區(qū)段都空閑,出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮綠燈時(shí)(),[322020201](A)LXJJ、DXJI、DJT (B)LXJt、DXJt,DJI(C)LXJt、ZXJt、2LQJt,DJt(D)LXJI、DXJT、DJT.在KJm線圈的電路中,通過(guò)一個(gè)()第七組接點(diǎn)接入負(fù)極性電源。[322020201](A)JXJ(B)XJJ(〇JYJ(D)ZJ136.6502電氣集中,()是選擇究竟哪ー個(gè)區(qū)段可以鎖閉和為解鎖做準(zhǔn)備的。[323020201]TOC\o"1-5"\h\z(A)FKJ (B)QJJ (C)進(jìn)路繼電器 (D)SJ.6502電氣集中，()是專門檢驗(yàn)解鎖條件的。[322020201](A)FKJ (B)QJJ (C)進(jìn)路繼電器 (D)SJ.6502電氣集中，()是反映進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)或解鎖狀態(tài)用的。[333020201](A)FKJ (B)QJJ (C)進(jìn)路繼電器 (D)SJ.在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,對(duì)每條具體進(jìn)路的電路來(lái)說(shuō),進(jìn)路的區(qū)分用()接點(diǎn)確定。[321020201](A)DBJ或FBJ (B)DCJ或FCJ(〇1LJ或2LJ(D)DBJ.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障,停電或斷線等故障時(shí),必須保證DBJ和FBJ落下,因此必須使用().[332010204](A)安全型繼電器 (B)有極型繼電器(C)電碼型繼電器 (D)非安全型繼電器.在ZQJ與ZRJ的線圈上都并聯(lián)有電容C和電阻R,其作用是為了使繼電器有()左右的緩放時(shí)間。[321010103](A)ls(B)2s (C)3s (D)4s.在辦理取消進(jìn)路和人工解鎖時(shí),要求()在進(jìn)路末解鎖以前一直保持吸起.[321020201](A)XJ(B)QJ (C)ZQJ (D)ZRJ.ZCJ失磁落下后,只有進(jìn)路中()解鎖,才能使ZCJ復(fù)原.[322020201](A)最末一個(gè)區(qū)段道岔 (B)第一個(gè)區(qū)段道岔(0最末一個(gè)區(qū)段 (D)第一個(gè)區(qū)段.6502電氣集中控制臺(tái)零層18柱端子第10端子的用途().[332020201](A)道岔按扭CA-12接點(diǎn)(B)列車按鈕LA-12接點(diǎn)(C)調(diào)車按鈕DA-12接點(diǎn) (D)按鈕表示燈L燈.選平行進(jìn)路要用().[321020201](A)分線法(B)斷線法(C)選岔電路(D)選路法.6502電氣集中,()是用來(lái)區(qū)分黃與雙黃顯示的.[321020201](A)ZXJ (B)TXJ (〇DXJ (D)LXJ147.6502電氣集中,()是用來(lái)區(qū)分綠與黃的顯示.[321020201](A)ZXJ (B)TXJ (〇DXJ (D)LXJ.CTCS-2車站列控中心設(shè)備接地電阻一般不大于().[311050203](A)3Q (B)4O (050 (D)IOO.CTCS-2車站列控電源屏供電電壓應(yīng)在AC220V~()內(nèi).[312050203](A)230V (B)235V (0240V (D)250V.CTCS-2車站列控中心機(jī)柜UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于().[332010104](A)20min(B)25min(030min(D)50min.CTCS-2列控地面設(shè)備阿爾斯通LEU電源板為整個(gè)LEU提供電源,輸入標(biāo)稱電壓為DC().[331050203](A)12V (B)24V (C)36V (D)110V.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿移動(dòng)()(推或拉,在檢查柱與檢查塊每側(cè)間隙為1.5mm條件下),動(dòng)接點(diǎn)應(yīng)退出靜接點(diǎn)組,切斷表示電路。[331010204](A)5.7mm~7.5mm(B)5.7mm~8mm(C)5.7mm~8.5mm(D)5.7mm~9mm.三相電動(dòng)機(jī)電源線中,任意兩根線對(duì)調(diào)會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）.[333010204]（A）轉(zhuǎn)速變慢（B）轉(zhuǎn)速變快（C）不轉(zhuǎn)（D）反轉(zhuǎn).直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式的不同,可以分為（）類型。[331010102]（A）l種 （B）2種 （C）3種 （D）4種.出站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路至少需要（）電纜。[322030203]（A）5芯 （B）6芯 ?7芯 （D）8芯.自動(dòng)閉塞設(shè)備中,當(dāng)任一元件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí),均不得出現(xiàn)（）.[321030204]（A）升級(jí)顯示 （B）紅燈顯示（C）綠燈顯示 （D）無(wú)燈顯示.兩站間同方向有兩列車以上的列車,彼此間以幾個(gè)閉塞分區(qū)相隔離而運(yùn)行時(shí),稱為（）.[321030204]（A）間隔運(yùn)行 （B）追蹤運(yùn)行 （C）相對(duì)運(yùn)行 （D）運(yùn)行時(shí)隔.移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送盒的輸出功率,依據(jù)機(jī)車信號(hào)的接收靈敏度以及在軌道電路最不利的調(diào)整狀態(tài)和分路狀態(tài)下,應(yīng)能準(zhǔn)確地發(fā)送信息,并能穩(wěn)定地動(dòng)作機(jī)車信號(hào)設(shè)備,確定為（）.[321010103]（A）9.5W（B）10W （C）13W （D）13.5W.對(duì)于移頻設(shè)備站內(nèi)發(fā)送盒與區(qū)間發(fā)送盒,以下說(shuō)法中（）是正確的。[321010103]（A）原理不相同,功放級(jí)相同（B）原理不相同,功放級(jí)也不相同（C）原理和功放級(jí)都相同 （D）原理相同,功放級(jí)不相同.電阻并聯(lián)可以（）。[232000000]（A）分壓（B）分流（C）阻抗 （D）容抗.移頻電源檢測(cè)盒的報(bào)警電路是由四個(gè)電壓檢測(cè)電路和四個(gè)光電耦合器組成的（）電路構(gòu)成的。[321010103]（A）與門（B）與非門?；蜷T（D）異或門.為了滿足移頻接收設(shè)備采用雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用,必須在限放前增加一級(jí)（）電路。[321010103]（A）放大 （B）反相 （C）射級(jí)跟隨器 （D）阻容耦合.雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的返還系數(shù)一般要求大于（）,此值越大,設(shè)備的抗干擾能カ越強(qiáng)。[321010103](A)75% (B)85% (090% (D)95%.電阻串聯(lián)可以().[232000000](A)分壓(B)分流 。阻抗 (D)容抗.移頻地面發(fā)送設(shè)備,當(dāng)交流電壓在220±22V范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),載頻漂移不大于().[321010103](A)±3Hz(B)±4Hz(〇土5Hz(D)9Hz.移頻衰耗器初級(jí)線圈1、2的輸入阻抗Z1為4Q~4.5Q,當(dāng)RT從〇變到8時(shí),此值變化范圍在()之間。[321010103](A)4Q~4.3Q(B)4.12Q~4.6Q(C)4.12Q~4.74Q (D)4.12Q~4.85Q.當(dāng)交流電壓為242V(直流電壓為24.5V),移頻發(fā)送盒負(fù)載電阻為0.85。時(shí),功放輸出電壓應(yīng)不小于()。[321010101](A)2.IV(B)5.6V(C)13V (D)13.6V.檢修移頻發(fā)送盒時(shí)要求上、下邊頻頻偏均不大于()。[321010103](A)±4Hz(B)±5Hz(〇士5.5Hz(D)±6HzZP-W1-18型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備,通過(guò)發(fā)送、接收電纜盒的電纜補(bǔ)償,使實(shí)際電纜長(zhǎng)度與模擬電纜長(zhǎng)度之和為(),以利于移頻信號(hào)的傳輸和調(diào)整.[312010103](A)10km(B)17.5km(C)19km (D)21kmZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)滾輪在動(dòng)作板上滾動(dòng)時(shí),啟動(dòng)片尖端離開(kāi)速動(dòng)片上平面的間隙應(yīng)為().[312010204](A)0.3mm-0.8mm(B)0.5mm-1.7mm(C)0.3mm~2mm(D)1mm-3mm171.移頻自動(dòng)閉塞交流電壓的允許波動(dòng)范圍是(),[321010101](A)±15V (B)±18V (C)±20V (D)±22V18信息N+1移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)送盒的輸出功率為().[321010101](A)10VA (B)20VA (C)3OVA (D)40VAZD9轉(zhuǎn)撤機(jī)當(dāng)鎖閉桿從終端往回移動(dòng),鎖閉桿斜面與檢查柱斜面接觸后,鎖閉桿再移動(dòng)()時(shí),表示接點(diǎn)組應(yīng)可靠斷開(kāi)開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)。[331010204](A)12mm(B)2Omm(C)30mm(D)40mm174.載頻中心為550Hz時(shí),移頻波的能量主要分布在495Hz、605Hz頻率的附近,這說(shuō)明頻偏為()。[321010103](A)50Hz(B)55Hz (C)60Hz(D)65Hz.繼電半自動(dòng)閉塞電源停電恢復(fù)時(shí),只有用()辦理,方能使閉塞機(jī)恢復(fù)。[333030204](A)事故按鈕(B)總?cè)斯そ怄i按鈕(C)總?cè)∠粹o (D)總定位按鈕.繼電半自動(dòng)閉塞采用架空線時(shí),其直流電阻每條公里().[331010103](A)9Q (B)11Q (C)14Q(D)20Q.繼電半自動(dòng)閉塞采用架空線時(shí),其直流電阻經(jīng)運(yùn)用腐蝕后最大不超過(guò)().[331010103](A)10.7Q(B)12.70 (013.70 (D)14.70.自動(dòng)站間閉塞,當(dāng)列車出發(fā)后,出站信號(hào)機(jī)應(yīng)(),[321030204](A)自動(dòng)關(guān)閉 (B)手動(dòng)關(guān)閉(0經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉 (D)自動(dòng)開(kāi)放.自動(dòng)站間閉塞,當(dāng)列車出發(fā)后,閉塞解除前,兩站向該區(qū)間的出站信號(hào)機(jī)().[322030204](A)不得再次開(kāi)放 (B)可以再次開(kāi)放(C)自動(dòng)關(guān)閉(D)滅燈.自動(dòng)站間閉塞,列車到達(dá)接車站,經(jīng)過(guò)檢查區(qū)間空閑后,閉塞()。[322000000](A)自動(dòng)解除 (B)手動(dòng)解除(C)經(jīng)過(guò)值班員聯(lián)系后解除 (D)不需解除.區(qū)間正線上的()須與有關(guān)信號(hào)機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。[321000000](A)軌道電路(B)點(diǎn)燈單元(C)道岔(D)機(jī)車信號(hào).ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙,在解鎖時(shí)不小于().[321010204](A)0.2mm(B)1.2mm(C)1.5mm(D)2mm183.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙,在鎖閉時(shí)為().[321010204](A)0.3mm-1.7mm(B)0.5mm-1.7mm(C)0.3mm~2mm(D)1mm-3mm.在無(wú)任何道岔動(dòng)作時(shí),電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對(duì)地電流不得大于().[323010102](A)0.5mA(B)1mA(C)1.5mA(D)2mA.繼電器電源對(duì)地電流不得大于(),[323010101](A)1mA(B)1.5mA(C)2mA(D)10mA.下列關(guān)于接地導(dǎo)線說(shuō)法錯(cuò)誤的是().[312010209](A)接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開(kāi)關(guān) (B)接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置熔斷器或斷路器(C)可以用鋼軌代替地線 (D)嚴(yán)禁用鋼軌代替地線.把兩個(gè)5Q的電阻串聯(lián)與10。的電阻并聯(lián)則總電阻為(),[222000000](A)5Q (B)10Q (0150 (D)20Q.在晶體三極管放大電路中,晶體三極管最高電位的一端應(yīng)該是()。[322010102](A)PNP型的基極 (B)NPN的基極 (C)PNP型的發(fā)射極 (D)NPN的發(fā)射極.對(duì)于半波整流電路,整流系數(shù)為().[332010102](A)0.45 (B)0.60 (00.75 (D)0.9.放大電路的靜態(tài)工作點(diǎn),是指輸入信號(hào)()管子的工作點(diǎn).[332010102](A)為零時(shí)(B)為正時(shí)(C)為負(fù)時(shí) (D)很好.晶閘管的額定電流是導(dǎo)通狀態(tài)的平均電流,即:正弦半波的().[332010102](A)平均電流(B)有效電流 (C)峰值電流 (D)直流電流.在單相橋式整流電路中,若電源變壓器二次電壓為100V,則負(fù)載電壓為().[322010102](A)45V (B)50V (C)90V (D)100V.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與線圈中().[322010102](A)磁通的大小成正比(B)磁通的大小成反比(C)磁通的大小無(wú)關(guān),而與磁通的變化率成正比(D)磁通的大小無(wú)關(guān),而與磁通的變化率成反比.放大器在工作時(shí),造成工作點(diǎn)不穩(wěn)定的各種因素中()是主要因素。[322010102](A)溫度變化(B)電源波動(dòng) (C)晶體管老化 (D)負(fù)載變化.在電感線圈中,采用磁心可使線圈圈數(shù)大大減少,從而(),而且還可以縮小線圈的體積.[322010102](A)減少了線圈電阻,有利于Q值的提高(B)減少了線圈電阻(C)增加了線圈電阻,有利于值的提高 (D)增加了線圈電阻.當(dāng)用晶體三極管做調(diào)制型直流放大器的調(diào)制器時(shí),有人把管子的e反接,這種作法是().[332010102](A)不正確的,易于損壞晶體管 (B)調(diào)制器時(shí),e正接和反接均可(C)正確的,可減少殘余電壓(D)無(wú)關(guān)緊要.IP地址是(),[232000000](A)Internet中的子網(wǎng)地址 (B)接入Internet的主機(jī)地址(C)接入Internet的局域網(wǎng)編號(hào) (D)Internet中網(wǎng)絡(luò)資源的地理位置.個(gè)人計(jì)算機(jī)申請(qǐng)了帳號(hào)并采用PPP撥號(hào)方式接入Internet網(wǎng)后,該機(jī)()。[212000000](A)擁有固定的IP地址 (B)沒(méi)有自己的IP地址(C)擁有獨(dú)立的IP地址 (D)擁有Internet服務(wù)商主機(jī)的P地址.ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于()。[321010204](A)3.8S(B)5.5S(〇8S(D)9SZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源電壓為直流().[322010102](A)160V (B)180V(O200V (D)220VZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于()。[322010102](A)1A (B)2A (C)3A(D)4AZD9-17O/4k型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流為().[323010102](A)l.9A-2.3A (B)2.0A~2.5A (C)2.2A~2.6A (D)2.3A~2.9AZD9-A220/2.5k型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流為()。[323010102](A)l.9A?2.3A (B)2.0A?2.5A (〇2.2A?2.6A (D)2.3A?2.9AZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于().[322010204](A)1mm(B)2mm (C)3mm (D)4mmZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)用手扳動(dòng)自動(dòng)開(kāi)閉器動(dòng)接點(diǎn),其擺動(dòng)量不大于().[333010204](A)1mm(B)2mm(C)3.5mm(D)4mmZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于()。[333010204](A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mmZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪落下前,動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí),應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于().[333010204](A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mmZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)檢查柱因故落在桿上平面時(shí),動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離應(yīng)大于().[332010204](A)1mm(B)2.5mm(C)3.5mm(D)4mmZD9-B、D,E轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查柱與表示桿檢查塊缺口之間間隙之和為().[331010204](A)1mm(B)2.5mm(C)4mm(D)8mmZD9-A轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查柱與表示桿檢查塊缺口之間間隙之和為()。[331010204](A)1mm(B)2.5mm(C)4mm(D)8mmZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫器擠脫力應(yīng)調(diào)整為().[331010204](A)25kN±lkN(B)25kN±2kN (C)28kN±lkN(D)28kN±2kNZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)擠岔時(shí),表示接點(diǎn)動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離應(yīng)大于()。[331010204](A)1.5mm(B)2.5mm(C)3mm(D)4mm.道岔集中修周期一般為(),由鐵路局確定.[211010203](A)3年(B)4年(05年(D)8年.ZYJ4-200型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ー動(dòng)動(dòng)程為().[331010204](A)150mm (B)200mm (C)250mm (D)280mm.ZYJ4-200型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ー動(dòng)額定轉(zhuǎn)換カ為().[321010204](A)9800N (B)1470N (O1800N (D)2552N.ZYJ4-200型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于().[322010102](A)3.8A(B)3.4A(〇3.3A(D)1.8A217.ZYJ4-200型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間大于().[321010204](A)7.5s(B)9.3s(C)10.2s(D)11.2s218.ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔在任一極限位置,擠岔組斜面與擠岔板上滾輪間隙應(yīng)為().[321010204](A)0.3mm-0.8mm(B)0.5mm-1.7mm(C)0.3mm~1.3mm(D)2mm-4mm219.ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙外鎖閉為().[322010204](A)1.5mm(B)1.5mm土0.5mm(C)2mm(D)2mm±0.5mm.ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙內(nèi)鎖閉為()。[332010204](A)1.5mm(B)1.5mm±0.5mm(C)2mm(D)2mm土0.5mm.ZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查柱與表示桿檢查塊缺口兩側(cè)的間隙為().[332010204](A)1.5mm(B)1.5mm±0.5mm(C)2mm±0.5mm(D)4mm±1.5mmZY(J)6型電液轉(zhuǎn)轍機(jī),SH5、SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器擠脫器擠脫力應(yīng)調(diào)整為(),并鉛封。[331010204](A)25kN-27kN (B)27kN?29kN(C)27kN?30kN(D)28kN?32kN放電管的直流點(diǎn)火電壓,應(yīng)不低于回路工作電壓的().[322010102](A)1.5倍(B)2倍(02.5倍(D)3倍JWXC-1700型繼電器工作值不大于().[321010102](A)16.8V(B)17V (017.4V(D)17.8VJZXC-480型繼電器工作值不大于().[321010102](A)AC8.5V(B)AC9.2V(OAC9.4V(D)DC9.2V.在繼電器銘牌上標(biāo)有JWJXC-H125/0.44,它表示( )型繼電器。[321030101](A)無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn) (B)無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)緩放插入式(0無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)時(shí)間 (D)無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)插入式.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于().[321010102](A)16V (B)16.4V(016.8V(D)17V.JSBXC-850型繼電器的前圈電阻是()。[321010103](A)3700 (B)425Q (08500 (D)925Q.JSBXC-850型時(shí)間繼電器連接端子51-52時(shí),動(dòng)作時(shí)間為().[331010103](A)180s±27s (B)180s±9s(〇180s±18s (D)180s±10s.向繼電器線圈供以規(guī)定的電壓或電流后,切斷電源,從斷開(kāi)電源時(shí)起至全部動(dòng)接點(diǎn)離開(kāi)前接點(diǎn)的時(shí)間為()。[331010103](A)吸起時(shí)間 (B)緩放時(shí)間(C)緩吸時(shí)間(D)緩動(dòng)時(shí)間.JSBXC-850型時(shí)間繼電器在單結(jié)晶體管和電容已固定的情況下,不同的時(shí)間是靠調(diào)整()的阻值確定緩吸時(shí)間.[321030101](A)R6-R13 (B)R6-R11 (C)R6-R7 (D)R6-R9.()為半波整流型繼電器。[321010103](A)JZXC-O.14 (B)JZXC-480(〇JZXC-H18(D)JZXC-20000.整流式繼電器當(dāng)ー個(gè)整流元件開(kāi)路時(shí),其工作值()。[321010103](A)不變 (B)降低一倍 (C)增加一倍 (D)增加二倍.JZXC-480型繼電器中的橋式整流器有一個(gè)整流元件短路,全波整流變成半波整流、整流效率降低一半,故繼電器工作值().[321010103](A)不變(B)高出一倍(C)減小(D)為零.繼電器的同種類接點(diǎn)應(yīng)同時(shí)接觸或同時(shí)斷開(kāi),普通接點(diǎn)與普通接點(diǎn)之間誤差不大于().[321010103](A)0.05mm(B)0.1mm(C)0.2mm(D)0.3mm.閉路式道口控制器中的軌道繼電器采用()型安全型繼電器。[331010103](A)JWXC-1700 (B)JZXC2-480(〇JWXC-2.3 (D)JPXC1-H270.偏極繼電器加反向()電壓時(shí),銜鐵不應(yīng)吸起,以保證其工作的可靠性.[331010102](A)100V (B)200V(O220V (D)300V.JWXC-H340型繼電器的額定值為直流()。[311010102](A)12V (B)24V (C)50V (D)220V.有兩軌道電路區(qū)段:1Q電阻使其中一個(gè)區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路比0.1。電阻使軌道另一區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路靈敏度()。[331010103]（A）高（B）低?ー樣 （D）不能確定.在軌道電路限流電阻作用之一是:當(dāng)軌道電路送電端軌面（）時(shí)保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞。[323010204]（A）斷軌（B）短路（C）開(kāi)路（D）生銹.單獨(dú)使用氧化鋅電阻器和硒片時(shí),其電壓額定值在直流回路中應(yīng)不低于エ作電壓的（）。[311010103]（A）1.5倍（B）2倍（02.2倍（D）2.5倍.軌道電路區(qū)段無(wú)車占用,軌道繼電器落下（開(kāi)路式）或吸起（閉路式）,軌道電路這種狀態(tài)就是（）狀態(tài).[313010204]（A）調(diào)整（B）開(kāi)路（C）分路（D）短路.能夠使軌道繼電器釋放的（）值稱為該軌道電路的分路靈敏度。[322010204]（A）最小分路電阻 （B）最大分路電阻（0最小分路電流 （D）最大分路電流.JZXC-480型軌道電路:在軌道電路分路不利處所的軌面上,用0.06Q標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí),軌道繼電器的交流端電壓不大于2.7V,繼電器應(yīng)（）.[323010204]（A）可靠吸起 （B）可靠落下 （C）保持吸起 （D）保持落下.JZXC-480型軌道電路測(cè)試盤上的表頭發(fā)生短路故障時(shí),（）發(fā)生燒保險(xiǎn)故障。[322010204]（A）會(huì)（B）可能（C）不會(huì)（D）有車占用時(shí)會(huì).JZXC-480型軌道測(cè)試盤上同時(shí)只能測(cè)試ー個(gè)軌道電路區(qū)段的（）。[311010204]（A）交流電壓（B）直流電壓 （C）交直流電流 （D）交直流電壓.CTCS-2列控系統(tǒng)應(yīng)答器設(shè)置在（）.[312030204]（A）閉塞分區(qū)入口處 （B）閉塞分區(qū)出口處（0閉塞分區(qū)中間 （D）閉塞分區(qū)任意位置.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)編號(hào)為888的是指（）,[322000000]（A）第88架信號(hào)機(jī) （B）第888km處的信號(hào)機(jī)（C）上行88km,700~900nI處的信號(hào)機(jī)（D）下行88km,700~900m處的信號(hào)機(jī).TYJL-H型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)信號(hào)端和驅(qū)動(dòng)回線（高電位）端測(cè)量驅(qū)動(dòng)電源的電壓時(shí),應(yīng)為（）的脈動(dòng)電壓.[321010102]（A）IV~2V（B）2V~3V（C）3V~4V（D）4V~7V.膠接式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應(yīng)大于（）.[323010103]（A）0.5MQ（B）1MQ（〇!.5MQ（D）2MQ.單相整流電路按其電路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)分,有半波、全波、（）三種整流電路。[323010102]（A）頻率（B）相位（C）橋式（D）調(diào)制.濾波電容器的數(shù)值一般在幾微法到幾百微法,其耐壓應(yīng)大于負(fù)載的輸出電壓（）.[222000000]（A）平均值 （B）有效值 （C）最大值（D）最小值.微分電路RC時(shí)間常數(shù)t（）輸入波形周期。[332010102]（A）大于 （B）小于（C）等于（D）近似于.為提高電容器的容量和減小體積,兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì),這種電容器稱為（）,使用時(shí)應(yīng)注意電容器正、負(fù)的極性.[232000000]（A）紙介電容器（B）云母電容器（C）電解電容器（D）滌綸電容器.（）的測(cè)量,多數(shù)是測(cè)量峰一峰值或是峰到波谷之間的數(shù)值。[332010102]（A）交流（B）交流分量（C）直流（D）脈沖電壓.放大器中的電流負(fù)反饋電路,主要起穩(wěn)定工作點(diǎn)和（）的作用。[322010102]（A）抗干擾（B）直接耦合（C）輸入阻抗高（D）限流.在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換,UPS的轉(zhuǎn)換時(shí)間均應(yīng)小于（）。[321010102]（A）4ms（B）6ms（C）8ms（D）10ms258.UPS的最小容量應(yīng)能滿足計(jì)算機(jī)信息記錄、儲(chǔ)存、退出系統(tǒng)等有關(guān)運(yùn)行所需的時(shí)間,應(yīng)不少于（）.[321010102](A)3min (B)5min (C)8min (D)10min259.CTCS-2中,下列()為緊急制動(dòng)模式.[321010104](A)EB(B)NB(C)W.REL(D)SW.當(dāng)用針式打印機(jī)打印時(shí),發(fā)現(xiàn)打印出的文字變淡,應(yīng)().[321000000](A)更換打印機(jī) (B)更換打印頭(0更換打印共享器 (D)更換色帶.“中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”的英文縮寫(xiě)是().[321000000](A)CTC5(B)TDCS(C)CTC(D)CTCS262.CTCS2-200H型車載列控系統(tǒng)“車載安全計(jì)算機(jī)”的英文縮寫(xiě)是().[321000000](A)VC(B)BTM(C)TIU(D)DRU263.CTCS2-200H型車載列控系統(tǒng)“應(yīng)答器信息接收單元”的英文縮寫(xiě)是()。[321000000](A)VC (B)BTM (C)TIU (D)DRU.CTCS2-200H型列控系統(tǒng)“記錄單元”的英文縮寫(xiě)是().[321000000](A)VC (B)BTM (〇TIU (D)DRU.CTCS2-200H型列控系統(tǒng)“制動(dòng)接口單元”的英文縮寫(xiě)是().[321000000](A)VC (B)BTM (C)TIU (D)DRU266.列控車載設(shè)備“車載安全計(jì)算機(jī)”的英文縮寫(xiě)是(),[321030101](A)VC (B)STM (〇BTM (D)DRV()的既有提速線路,客運(yùn)專線,宜采用CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)。[322000000](A)100km/h-160km/h (B)160km/h?200km/h(C)200km/h?250km/h (D)250km/h?300km/hCTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作環(huán)境溫度為ー25C~( ).[321010103](A)40c (B)50c (C)60c (D)70cCTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備輸入額定工作電壓為().[322010102](A)DC110V(B)DC220V(C)AC110V(D)AC220V270.CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備輸入最大工作電壓為().[322010102](A)DC110V(B)DC137.5V(C)AC110V(D)AC137.5V27LCTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備輸入最低工作電壓為().[322010102](A)DC36V(B)DC77V(C)AC36V(D)AC77V272.CTCS根據(jù)系統(tǒng)配置按功能劃分為()級(jí)。[323000000](A)2級(jí)(B)3級(jí)?4級(jí)(D)5級(jí)XDZ型多功能信號(hào)點(diǎn)燈裝置主絲斷絲時(shí),應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副燈絲,轉(zhuǎn)換時(shí)間小于().[322010101](A)0.Is(B)0.2s(〇0.3s(D)0.5sDDXL-34型防雷信號(hào)點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換單元空載時(shí),其二次端子電壓的誤差應(yīng)不大于額定電壓值的()。[321010101](A)±2% (B)±3%(〇土5% (D)±8%DDXL-34型防雷信號(hào)點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換單元滿載時(shí),其二次端子電壓的誤差應(yīng)不大于額定電壓值的().[322010101](A)80% (B)85% (090% (D)95%DDXL-34型防雷信號(hào)點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換單元,副絲回路中的檢流變壓器工作時(shí),其二次側(cè)電流為().[321010101](A)1mA~2mA(B)1.5mA~3mA(〇!.5mA-2.5mA(D)2mA~4mADDXL-34型防雷信號(hào)點(diǎn)燈單元的防雷電壓轉(zhuǎn)移系數(shù)小于(),[331010101](A)1/200 (8)1/300(〇1/400 (D)1/500DZD多功能智能點(diǎn)燈單元副絲電壓為主絲電壓的().[332010101](A)80% (B)85% (090% (D)90~95%DZD多功能智能點(diǎn)燈單元主、副絲斷絲時(shí),報(bào)警時(shí)間應(yīng)不大于().[331010101](A)5s (B)10s (O15s (D)20sLED色燈機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到()時(shí),不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離。[311010103](A)10% (B)20%(〇30% (D)40%LED色燈機(jī)構(gòu)的正常絕緣電阻應(yīng)不小于().[321010103](A)20MQ(B)30MQ(O40MQ(D)50MQZXD型智能信號(hào)點(diǎn)燈報(bào)警裝置點(diǎn)燈單元在輸入電壓范圍內(nèi),冷絲沖擊電流小于或等于().[321010102](A)3A(B)5A (C)8A (D)10AZXD型智能信號(hào)點(diǎn)燈報(bào)警裝置點(diǎn)燈單元在輸入電壓范圍內(nèi),軟啟動(dòng)時(shí)間小于或等于().[321010102](A)0.Is(B)0.2s(C)0.3s(D)0.5sCTCS-2列控系統(tǒng)出站有源應(yīng)答器的信息丟失后,列控車載設(shè)備生成NBP為()的核對(duì)速度曲線。[322000000](A)20km/h(B)30km/h(C)50km/h(D)55km/hCTCS-2級(jí)車站的臨時(shí)限速信息必須管轄到從執(zhí)行點(diǎn)應(yīng)答器至列車在執(zhí)行點(diǎn)線路速度下的常用制動(dòng)至()的制動(dòng)距離所需的數(shù)據(jù).[322000000](A)25km/h (B)30km/h (C)45km/h (D)55km/h在用BEPT向應(yīng)答器寫(xiě)入數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)將BEPT置于應(yīng)答器().[322000000](A)正下方 (B)正上方 (C)正左方 (D)正右方在用BEPT向應(yīng)答器寫(xiě)入數(shù)據(jù)直至結(jié)束,大約需要().[311000000](A)30s (B)lmin(C)3min(D)5min在用BEPT向LKD1-T型車站列控中心LEU數(shù)據(jù)寫(xiě)入直至結(jié)束,大約需要().[311000000](A)3min (B)5min(C)8min(D)lOminCTCS-2列控系統(tǒng)應(yīng)答器運(yùn)行溫度范圍為ー40C~( ).[311010103](A)+50C (B)+60C (C)+70C (D)+80X3BE1K-800型扼流變壓器牽引線圈中點(diǎn)允許通過(guò)連續(xù)總電流為().[322010101](A)400A (B)600A (C)800A(D)IOOOA291.BE1K-800型扼流變壓器牽引線圈和信號(hào)線圈的匝數(shù)比為().[321010103](A)l：2 (B)l：3 (02：1 (D)3:1292.一臺(tái)BGY2-80變壓器可同時(shí)供()室外信號(hào)點(diǎn)燈變壓器工作.[321010103](A)一個(gè)(B)兩個(gè)(C)三個(gè) (D)四個(gè)293.BGY2-80變壓器的傳輸距離為().[321010103](A)0~5km(B)0~8km(C)0~15km (D)0~18km294.當(dāng)輸入額定電壓,變壓器空載時(shí),其二次端子電壓的誤差不大于端子額定電壓值的土( ).[321010101](A)3% (B)5%(〇7% (D)8%.容量為30VA至100VA(包括100VA)的變壓器滿負(fù)載時(shí),其二次端子電壓不得小于端子額定電壓值的().[311010101](A)80% (B)85% (090% (D)95%.DR系列多功能熔絲裝置備熔絲斷路時(shí)().[311010103](A)紅色指示燈點(diǎn)亮 (B)黃色指示燈點(diǎn)亮(C)紅色和黃色指示燈同時(shí)點(diǎn)亮(D)紅色和黃色指示燈都不點(diǎn)亮.DR-24多功能熔絲裝置的最大工作電流().[322010102](A)3A(B)5A(O8A(D)10A.JHJ-40型電源轉(zhuǎn)換接觸器觸點(diǎn)位置不應(yīng)有歪扭現(xiàn)象,應(yīng)保持接觸面在()以上,并緊密接觸.[321010103](A)1/3 (B)1/2 (02/5 (D)2/3.JHJ-40型電源轉(zhuǎn)換接觸器三個(gè)主觸點(diǎn)應(yīng)同時(shí)閉合和分?jǐn)?誤差不大于().[321010103](A)0.05mm(B)0.3mm(〇0.5mm(D)1mm.JHJ-40型電源轉(zhuǎn)換接觸器磨損后的觸頭厚度不小于原厚度的().[321010103](A)1/4 (B)1/2(〇2/5 (D)2/3.D2系列交流接觸器線圈長(zhǎng)時(shí)間工作相對(duì)溫升().[321010103](A)く40c (B)<50C (C)460C (D)<70X3.單相變壓器電源電壓不變,負(fù)載電阻增大,原邊電流().[321010101](A)增大(B)減小(C)不變(D)不一定.壓敏電阻標(biāo)稱電壓的選擇,在交流回路中應(yīng)不低于工作電壓的().[322010101](A)1.5倍(B)2倍(02.2倍(D)2.5倍.提速道岔斷相保護(hù)器DCBHQ輸入電流為交流().[321010101](A)0.5A-2A(B)1A~3A(C)1A~3.5A(D)1A~4A.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ輸入電流為交流().[321010101](A)0.5A~2A (B)1A~3A(C)1A~3.5A(D)1.5A~3.5A.提速道岔斷相保護(hù)器DBQX輸出電壓為直流().[321010102](A)16V~24V (B)17.5V-28V (C)24V~28V(D)28V~32V.提速道岔斷相保護(hù)器QDB-S斷相輸出電壓為直流().[321010102](A)<0.IV(B)<0.2V(〇<0.3V(D)<0.4VBZ4型變壓器空載時(shí),其二次端子電壓的誤差不大于端子額定電壓值的().[321010101](A)±10% (B)±5% (05% (D)10%BD1-7,BD1-10型變壓器的作用是().[321010103](A)變壓(B)隔離 (C)隔離變壓 (D)升壓BZ4型變壓器的ー次線圈額定電壓為().[321010101](A)0.5V(B)1V (09V(D)10V311.BYD-60型變壓器ー次線圈空載電流不大于().[321010101](A)0.011A (B)0.01A(〇0.1A(D)0.012A312.BYD-60型變壓器二次線圈額定電流為().[311010101](A)2.1A(B)2A(〇4.5A(D)5A313.BYD-60型變壓器二次線圈電壓為().[311010101](A)1.5V~2.8V(B)28V (C)1.6V(D)1.6V-28.IV.變壓器的絕緣電阻,在非運(yùn)用中用500伏MQ表測(cè)量時(shí),不得低于().[311010103](A)20MQ (B)22MQ (C)24MQ (D)25MQ.提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時(shí)落下(),用以保護(hù)電機(jī)。[323010103](A)構(gòu)通1DQJ自閉電路(B)切斷1DQJ自閉電路(C)切斷1DQJ勵(lì)磁電路