2022年中級(jí)海事調(diào)查官知識(shí)點(diǎn)

中級(jí)海事調(diào)查官考試要點(diǎn)（按培訓(xùn)大綱規(guī)定的學(xué)時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)）一、海事法規(guī)部分（一）公共法規(guī)1．《中華人民共和國(guó)刑法》（0.5學(xué)時(shí)）（1）破壞運(yùn)送工具和交通設(shè)施罪：第116、117、119條；（2）非法運(yùn)送槍支等違禁品罪：125條第1、第2段；（3）重大交通事故罪：133條；（4）違背危險(xiǎn)品管理規(guī)定導(dǎo)致嚴(yán)重后果罪：136條（5）運(yùn)送偷越國(guó)境罪：321條第1段第一分句以及第（二）項(xiàng)；（6）運(yùn)送毒品罪；第347條第1段；（7）偽證罪：305條；（8）玩忽職守罪：397條；（9）行政執(zhí)法人員的徇私舞弊罪：402條。教學(xué)規(guī)定：理解，只需理解哪些行為也許構(gòu)成犯罪即可，并不規(guī)定掌握具體量刑和懲罰原則。2．中華人民共和國(guó)海洋環(huán)保法（1學(xué)時(shí)）（1）總則（2）防治船舶及有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對(duì)海洋環(huán)境的污染損害教學(xué)規(guī)定：理解3．《中華人民共和國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法》（0.5學(xué)時(shí)）（1）專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)范疇；第2條第1段；（2）行使主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)：第3條；（3）對(duì)國(guó)際和外國(guó)組織及個(gè)人的管理和批準(zhǔn)項(xiàng)目：第5條第1段；第7條第1段；第9條第1段；（4）外國(guó)組織和個(gè)人的權(quán)利：第11條（5）中國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)可以采用的措施和權(quán)利：第10、12條教學(xué)規(guī)定：理解4．中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢查條例

（２學(xué)時(shí)）（1）總則

（2）船舶檢查

（3）海上設(shè)施檢查（4）集裝箱檢查（5）檢查管理（6）罰則

（7）附則教學(xué)規(guī)定：理解5．中華人民共和國(guó)避免船舶污染海域管理?xiàng)l例（２學(xué)時(shí)）（1）總則（2）一般規(guī)定（3）船舶防污文書(shū)及防污設(shè)備（4）船舶油類作業(yè)及油污水的排放（5）船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨品（6）船舶其她污水（7）船舶垃圾（8）使用船舶傾倒廢棄物（9）船舶污染事故的損害補(bǔ)償（10）懲罰與獎(jiǎng)勵(lì)（11）附則教學(xué)規(guī)定：理解6．《國(guó)務(wù)院有關(guān)特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（國(guó)務(wù)院310號(hào)令）（0.5學(xué)時(shí)）（1）地方政府重要領(lǐng)導(dǎo)人或者有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人以及直接主管人員對(duì)特大交通安全事故以及其她特大安全事故可被處以行政處分甚至刑事懲罰：第2條第1、2段；（2）對(duì)波及安全生產(chǎn)事項(xiàng)的審批責(zé)任：第11條；第14條第2段；（3）監(jiān)督檢查：第12條；第14條第2段；（4）事故發(fā)生后的解決和職責(zé)：第16條第1段；17條；18條；（5）事故調(diào)查、調(diào)查報(bào)告和解決：19條教學(xué)規(guī)定：理解7．《行政執(zhí)法機(jī)關(guān)移送涉嫌犯罪案件的規(guī)定》（國(guó)務(wù)院310號(hào)令）（0.5學(xué)時(shí)）（1）移送的條件和受移送單位：第3條（2）保存證據(jù)和物品：第4條；（3）移送報(bào)告的審批和移送程序及時(shí)間的規(guī)定：第5條；（4）移送所附材料：第6條；（5）公安機(jī)關(guān)對(duì)備案的審查和書(shū)面告知：第8條（6）對(duì)不予備案的告知書(shū)，行政執(zhí)法機(jī)關(guān)可提請(qǐng)公安機(jī)關(guān)復(fù)議或建議人民檢察院進(jìn)行備案監(jiān)督：第9條第1段；（7）不得以行政懲罰替代移送，移送前的行政懲罰不斷止執(zhí)行：第11條第1、2段；（8）備案后，及時(shí)辦結(jié)交接手續(xù)：第12條。教學(xué)規(guī)定：熟悉（二）有關(guān)國(guó)際公約，國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)規(guī)范1．船舶事故和事件調(diào)查規(guī)則（IMOA.849號(hào)決策）（1學(xué)時(shí)）教學(xué)內(nèi)容：海事調(diào)查的國(guó)際義務(wù)、海事調(diào)查的實(shí)行、海事報(bào)告的格式和內(nèi)容、規(guī)則實(shí)行指南教學(xué)任務(wù)：理解國(guó)際海事組織對(duì)于船舶事故調(diào)查的實(shí)行規(guī)定。掌握船舶事故調(diào)查的有實(shí)質(zhì)性利益的國(guó)家、海事調(diào)查的國(guó)際義務(wù)、向IMO上報(bào)海事報(bào)告的格式和內(nèi)容的一般規(guī)定。2．船舶事故和事件中人員因素調(diào)查指南（IMOA．884號(hào)決策）（2.5學(xué)時(shí)）教學(xué)內(nèi)容：事故調(diào)查程序和技術(shù)、海事報(bào)告程序、人員因素調(diào)查程序、人員因素調(diào)查詢問(wèn)教學(xué)任務(wù)：理解IMO對(duì)于船舶事故調(diào)查中人員因素調(diào)查的實(shí)行規(guī)定和人員因素調(diào)查范疇。掌握IMO人員因素調(diào)查程序、SHEL模式、人員失誤分類。3．海事報(bào)告（海上安全委員會(huì)第953通函[MSC/Circ.953、MEPC/Circ.352]）（0.5學(xué)時(shí)）教學(xué)內(nèi)容：IMO船舶事故分類、海事報(bào)告教學(xué)任務(wù)：理解國(guó)際海事組織對(duì)于海事報(bào)告格式和內(nèi)容的規(guī)定。掌握IMO船舶事故分類、向IMO進(jìn)行海事報(bào)告的規(guī)定。4．《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》（節(jié)選）（1學(xué)時(shí)）（1）領(lǐng)海有關(guān)法律制度：領(lǐng)海的寬度：第3條；無(wú)害通過(guò)權(quán)：17條；19條2.(a)(b)(c)(e)(h)(i);對(duì)外國(guó)船舶的刑事管轄權(quán)：第27條1部分；（2）毗連區(qū)：第33條；（3）大陸架：77條1、2部分；（4）公海有關(guān)法律制度：公海自由：87條1部分；航行權(quán)90條；船旗和船旗國(guó)專署管轄：92條1部分；軍艦和政務(wù)船舶的豁免權(quán)：95、96條；碰撞等航行事故的刑事管轄權(quán)：97條1、3部分；登臨權(quán)的限制：第110條1部分；緊追權(quán)的限制：111條1部分；（5）海洋環(huán)境的保護(hù)；217條1、2、3部分；218條1部分；236條教學(xué)規(guī)定：理解5．《國(guó)際安全管理規(guī)則》（ISMCode）（3學(xué)時(shí)）(1)ISM規(guī)則的強(qiáng)制性i.ISM規(guī)則的強(qiáng)制性ii.ISM規(guī)則的合用范疇(2)ISM規(guī)則的規(guī)定與審核i.總則a.安全管理體系（SMS）的基本規(guī)定b.ISM規(guī)則的目的c.SMS的目的ii.安全與環(huán)保方針iii.公司的責(zé)任與權(quán)限iv.指定人員a.指定人員的權(quán)限b.指定人員的資歷v.船長(zhǎng)的責(zé)任與權(quán)限船長(zhǎng)的權(quán)限vi.資源及人員“熟悉”的措施vii.船上操作籌劃的制定核心操作與特殊操作viii.應(yīng)急部署船上也許發(fā)生的緊急狀況標(biāo)記ix.不合格、事故及險(xiǎn)情的報(bào)告與分析x.船舶與設(shè)備的維護(hù)xi.文獻(xiàn)a.文獻(xiàn)層次b.文獻(xiàn)的發(fā)布及更改xii.公司審核、復(fù)查與評(píng)價(jià)a.內(nèi)審的含義b.管理復(fù)查的目的xiii.發(fā)證、審核與監(jiān)督教學(xué)規(guī)定：熟悉6．《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》（1）海事祈求保全：13條；15條；28條；29條；（2）海事強(qiáng)制令：51條；52條;當(dāng)事人可以申請(qǐng)復(fù)議，58條第1句；有關(guān)拒不執(zhí)行強(qiáng)制令的可懲罰款、拘留甚至刑事責(zé)任，59條第1款；（3）海事證據(jù)保全：62條（4）海事祈求擔(dān)保：合用程序和擔(dān)保方式：73條；擔(dān)保提交對(duì)象：74條；（5）船舶碰撞案件的舉證責(zé)任：82條；85條；船舶檢查和估價(jià)由具有專業(yè)資格的機(jī)構(gòu)或個(gè)人承當(dāng)，否則法院不予采納，86條；（6）海事補(bǔ)償責(zé)任限制基金：設(shè)立目的、設(shè)立人、設(shè)立時(shí)間，101條（7）債權(quán)登記和確權(quán)之訴：強(qiáng)制拍賣船舶公示期間、受理責(zé)任限制基金公示期間，不登記的后果：11條、112條；登記后及時(shí)提起確權(quán)之訴：116條。教學(xué)規(guī)定：理解7．《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》（1）特別重大事故定義：第2條；（2）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和及時(shí)報(bào)告：第6條；第7條；（3）特大事故的調(diào)查：一般狀況下由省一級(jí)的政府或部門構(gòu)成事故調(diào)查組：16條1款；調(diào)查組的職責(zé)：21條；教學(xué)規(guī)定：理解二、專業(yè)知識(shí)部分（一）有關(guān)航海技術(shù)1．1航道和引航（海上部分）（3學(xué)時(shí)）（1）航道的設(shè)立和航標(biāo)航道的設(shè)立航標(biāo) 航標(biāo)的作用航標(biāo)的分類（2）過(guò)淺灘航行安全水深、富余水深擬定；過(guò)淺灘航行注意事項(xiàng)。（3）導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn)i.浮標(biāo)導(dǎo)航措施及其注意事項(xiàng)、方位疊標(biāo)導(dǎo)航措施和方位疊標(biāo)敏捷度、導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航措施、平行方位線導(dǎo)航措施。ii.物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法、逐漸轉(zhuǎn)向法、導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法、平行方位線轉(zhuǎn)向法。iii.方位避險(xiǎn)合用時(shí)機(jī)和避險(xiǎn)措施、距離避險(xiǎn)合用時(shí)機(jī)和避險(xiǎn)措施、平行方位線避險(xiǎn)措施。教學(xué)規(guī)定：理解1.2航道和引航（內(nèi)河部分）見(jiàn)中級(jí)附件\內(nèi)河《引航部分》考試與培訓(xùn)2.1、船舶檢查基本技術(shù)（海上部分）（５學(xué)時(shí)）(1)船舶檢查的類別和作用新建船舶入級(jí)檢查既有船舶的初次入級(jí)檢查既有船舶保持船級(jí)的多種定期檢查重新入級(jí)檢查修理和改裝檢查船級(jí)證書(shū) (2)船舶保持入級(jí)的檢查保持入級(jí)的檢查法定檢查臨時(shí)檢查船舶檢查的注意事項(xiàng)(3)船舶適航必須具有的證書(shū)船舶登記船舶證書(shū)教學(xué)規(guī)定：理解2.2船舶檢查基本技術(shù)（內(nèi)河部分,見(jiàn)中級(jí)附件\內(nèi)河船舶《檢查基本技術(shù)》知識(shí)點(diǎn)）（二）海事調(diào)查技術(shù)1．碰撞痕跡分析簡(jiǎn)介（1）痕跡概念痕跡，是由于事物運(yùn)動(dòng)和發(fā)展留下的能為人們所結(jié)識(shí)的種種形態(tài)。（2）痕跡的形成ⅰ、痕跡形成的因素痕跡形成的因素重要有造型體、承受體、作用力三方面。a承受體，保存痕跡的客體。b造型體，把自己的外表構(gòu)造特性反映、遺留在承受體上的客體。造型體必須具有一定的形狀、硬度或體積等特性。造型體的硬度不小于承受體。c作用力，作用力是形成痕跡不可缺少的動(dòng)力。碰撞過(guò)程中的作用力重要是運(yùn)動(dòng)中船舶產(chǎn)生的沖擊力。ⅱ、痕跡形成的過(guò)程在痕跡的形成過(guò)程中，由于痕跡形成三個(gè)因素的參與和作用方式的不同，導(dǎo)致痕跡形成各有其特點(diǎn)。船舶碰撞所形成的痕跡重要屬于外部構(gòu)造痕跡，造型體通過(guò)力的作用，將自身的特性反映遺留在承受體上，從而形成痕跡。（3）痕跡的分類痕跡的分類方式諸多，與船舶碰撞有關(guān)的重要有如下幾種：ⅰ、按形成痕跡時(shí)作用力的方向不同分類靜態(tài)痕跡―――作用力的方向垂直或接近垂直于承受體的承受面；靜態(tài)痕跡反映較完整，印痕反映較清晰。動(dòng)態(tài)痕跡―――作用力的方向與承受體的承受面的角度不小于或不不小于90度。動(dòng)態(tài)痕跡的形成并非一一相應(yīng)地反映造型體的接觸面的凹凸特性，而是以動(dòng)態(tài)的方式反映在承受體上，分別呈現(xiàn)為線狀、復(fù)合線狀和面狀特性。＃靜態(tài)與動(dòng)態(tài)痕跡有很大區(qū)別，但又是相輔相成的，互為隨著狀態(tài)。＃碰撞痕跡諸多狀況是兩者同步存在，隨著碰撞角度的不同只是兩者痕跡的體現(xiàn)輕重不同，由此也可大體判斷碰撞角。ⅱ、按承受體表面變化分類平面痕跡―――表面不發(fā)生形變。只是承受面減少或增長(zhǎng)某種介質(zhì)。法國(guó)物證技術(shù)學(xué)家洛卡德覺(jué)得：兩個(gè)物體的表面在運(yùn)動(dòng)中互相接觸，總會(huì)發(fā)生一定的物質(zhì)轉(zhuǎn)移，即一種物體表面的微量物質(zhì)會(huì)轉(zhuǎn)移到另一種物體的表面上去。這就是出名的“微量物質(zhì)轉(zhuǎn)移定律”立體痕跡―――表面發(fā)生形變，形成反映出造型體接觸面外表構(gòu)造特性的三維狀態(tài)的痕跡。作用必須不小于承受體表面的彈性限度。一般立體痕跡的痕壁為動(dòng)態(tài)痕跡而痕底往往為靜態(tài)痕跡。＃碰撞事故中常常使用表面附著的油漆來(lái)判斷兩船與否發(fā)生碰撞。＃而在船舶碰撞中，立體痕跡一般都不是完整形態(tài)，作用力常常不小于承受體表面的承受力而形成破裂等形態(tài)。同步由于海上特殊環(huán)境、船舶的運(yùn)動(dòng)、吃水的變化等因素，使得痕跡的吻合度受到影響。（4）沖力大小的估算：F＝d(mv)/dt,物體動(dòng)量mv對(duì)時(shí)間的變化率等于改瞬間作用在物體上的沖力。而根據(jù)船舶的損壞限度可以大體估算出所受的力，考慮到船舶可移動(dòng)性，對(duì)沖力可以合適增長(zhǎng)一種比率。在根據(jù)船舶速度變化時(shí)間，就可大體估算出船舶的相對(duì)速度。參照書(shū)：痕跡學(xué)鄒明理具體碰撞痕跡應(yīng)選幾種實(shí)例，有照片和錄像結(jié)合實(shí)際工作，解說(shuō)碰撞痕跡勘查。2．海事調(diào)查證據(jù)學(xué)基本（1）證據(jù)概述ⅰ、證據(jù)的概念ⅱ、證據(jù)的基本特性客觀性關(guān)聯(lián)性合法性ⅲ、海事行政證據(jù)與行政訴訟證據(jù)和民事訴訟證據(jù)的區(qū)別作用不同證明對(duì)象不同證據(jù)的提供方式不同(2)證據(jù)的種類ⅰ、一般理論對(duì)證據(jù)進(jìn)行的分類書(shū)證物證視聽(tīng)資料當(dāng)事人陳述證人證言鑒定結(jié)論勘驗(yàn)筆錄ⅱ、在海事行政程序中常用的證據(jù)種類ⅲ、不同證據(jù)的證明力的比較(3)證明對(duì)象和證明原則ⅰ、證明對(duì)象有關(guān)當(dāng)事人的自然狀況事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)以及有關(guān)狀況事故發(fā)生的因素責(zé)任分擔(dān)的狀況ⅱ、證明原則法律真實(shí)與客觀真實(shí)海事調(diào)查中的證據(jù)應(yīng)當(dāng)查清事實(shí)，證據(jù)確鑿（4）證據(jù)的收集ⅰ、原則合法積極、及時(shí)客觀、全面ⅱ、措施詢問(wèn)及詢問(wèn)調(diào)查的作用和方式檢查現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、勘查的環(huán)節(jié)和措施其她(5)證據(jù)的審查判斷ⅰ、審查判斷的原則調(diào)查人員的職業(yè)道德邏輯推理與生活經(jīng)驗(yàn)法則調(diào)查人員心證的公開(kāi)，向當(dāng)事人告知予以行政懲罰的事實(shí)、理由和根據(jù)ⅱ、措施逐個(gè)審查判斷證據(jù)綜合審查判斷證據(jù)3、VTS功能、管理及其在海事調(diào)查中的作用海上交通的定義海上交通工程學(xué)的研究范疇影響海上交通的重要因素船舶交通調(diào)查的目的船舶交通調(diào)查的基本措施交通觀測(cè)的基本措施船舶交通密度的定義船舶密度分布圖的繪制措施船舶航跡分布圖的作用及繪制措施船舶速度分布圖的繪制措施船舶交通量的觀測(cè)措施船舶交通流模型船舶交通容量的概念船舶領(lǐng)域的概念及其模型船舶交通模擬的概念、種類和作用危險(xiǎn)管理的概念海上交通危險(xiǎn)評(píng)價(jià)的措施船舶交通事故率的定義及其作用交通事故的概率模型事故樹(shù)分析措施在海上交通工程中的應(yīng)用船舶定線制的定義、種類及作用船舶報(bào)告制的作用、格式及程序船舶交通規(guī)則的種類及其原理船舶交通管理系統(tǒng)的定義、構(gòu)成及所提供的服務(wù)VTS在船舶交通安全監(jiān)督管理中作用船舶交通事故因素的分析措施《VTS在海事調(diào)查中的應(yīng)用》（3h）知識(shí)點(diǎn)VTS的功能VTS在交通事故調(diào)查中的作用VTS在船舶交通安全監(jiān)督管理中作用船舶交通事故因素的分析措施VTS的功能VTS在交通事故調(diào)查中的作用參照書(shū)《海上交通工程》朱軍、吳兆麟4、電子證據(jù)提取課程性質(zhì)和任務(wù)本課程為船舶通信導(dǎo)航專業(yè)課。本課程的任務(wù)旨在使學(xué)員理解船用無(wú)線通信系統(tǒng)的構(gòu)成，掌握多種船用通信終端設(shè)備的基本工作原理、具有功能和重要技術(shù)指標(biāo)。課程內(nèi)容與重點(diǎn)(1)理解船用無(wú)線通信系統(tǒng)的構(gòu)成。(2)理解掌握MF/HF（NBDP、DSC）通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(3)理解掌握VHF（DSC）通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(4)理解掌握NAVTEX接受機(jī)的基本工作原理、具有功能；(5)理解掌握AIS通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(6)理解掌握VDR設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(7)理解掌握INMARSATA站通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(8)理解掌握INMARSATB站通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(9)理解掌握INMARSATF站通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；(10)理解掌握INMARSATC站(EGC)通信設(shè)備的基本工作原理、具有功能；授課重點(diǎn)(1)理解掌握MF/HFDSC設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)告后遇險(xiǎn)電文中船位的提??；(2)理解掌握VHFDSC設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)告后遇險(xiǎn)電文中船位的提??；(3)理解掌握NAVTEX接受機(jī)航行警告接受記錄的提??；(4)理解掌握AIS通信設(shè)備船位記錄的提??；(5)理解掌握VDR設(shè)備記錄數(shù)據(jù)的種類和格式；(6)理解掌握INMARSATA站設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)告后遇險(xiǎn)電文中船位的提??；(7)理解掌握INMARSATB站設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)告后遇險(xiǎn)電文中船位的提??；(8)理解掌握INMARSATF站設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)告后遇險(xiǎn)電文中船位的提??；(9)理解掌握INMARSATC站(EGC)設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)告后遇險(xiǎn)電文中船位的提?。?10)理解掌握INMARSAT多種衛(wèi)通設(shè)備船位報(bào)告功能及報(bào)告電文中船位的提??；(11)理解掌握事故現(xiàn)場(chǎng)其她船舶目擊報(bào)告和監(jiān)聽(tīng)報(bào)告的獲取措施等；(12)理解掌握GPS航跡的提取。教材及參照書(shū)劉百森黃耀倞編著，《GMDSS船用通信設(shè)備》，，大連海事大學(xué)出版社。楊廣治編著，《全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)》，1995年，大連海事大學(xué)出版社。5、海事調(diào)查技巧---詢問(wèn)技巧課程目的海事發(fā)生環(huán)境的特殊性決定了海事調(diào)查的證據(jù)重要來(lái)自于對(duì)有關(guān)人員的詢問(wèn)，詢問(wèn)是海事調(diào)查官的專業(yè)基本功之一。本課程重要是為了提高用詢問(wèn)措施獲取有關(guān)人員陳述的質(zhì)量，使海事調(diào)查官理解詢問(wèn)的概念、措施和技巧。（水上交通事故調(diào)查概論）課程內(nèi)容1、詢問(wèn)的概念、作用和方式2、被詢問(wèn)人陳述的形成過(guò)程――感知、記憶、再現(xiàn)3、詢問(wèn)人員的心理――結(jié)識(shí)特點(diǎn)、心理分析、影響因素4、被詢問(wèn)人的心理及對(duì)策――心理特性、當(dāng)事人和證人的心理特性和對(duì)策5、詢問(wèn)方略6、詢問(wèn)的一般規(guī)定7、詢問(wèn)中的提問(wèn)與提示8、詢問(wèn)的環(huán)節(jié)和措施9、詢問(wèn)成果的審查教材《水上交通事故調(diào)查概論》部海事局，大連海事大學(xué)出版社6、肇事逃逸船舶調(diào)查實(shí)踐（1）《水上交通事故肇事逃逸解決程序》的重要內(nèi)容；（2）肇事逃逸協(xié)查工作的全流程；（3）接到規(guī)定協(xié)查的申請(qǐng)后，需收集、審核的內(nèi)容；（4）《水上交通事故肇事逃逸協(xié)查告知書(shū)》的內(nèi)容及擬定；（5）肇事逃逸協(xié)查的基本環(huán)節(jié)和措施；（6）協(xié)查調(diào)查工作過(guò)程中擬定肇事嫌疑船舶的幾種要點(diǎn)；（7）擬定肇事嫌疑船舶后，對(duì)規(guī)定協(xié)查的海事機(jī)關(guān)反饋聯(lián)系方式及內(nèi)容；（8)協(xié)查獲取的調(diào)查材料的處置和移送；（9）查找肇事逃逸船舶的注意事項(xiàng)；（10）《解除協(xié)查告知》的內(nèi)容和擬定；發(fā)出《解除協(xié)查告知》的條件和時(shí)間。7、重、特大事故調(diào)查報(bào)告解讀、分析重、特大事故報(bào)告解讀選用《典型案例調(diào)查解析》部海事局編。規(guī)定：(1)選擇各類典型案例進(jìn)行分析；(2)針對(duì)每個(gè)案例分析應(yīng)進(jìn)行調(diào)查的方面，現(xiàn)場(chǎng)――人、船、環(huán)境；管理――船舶管理、船公司管理、公共管理；(3)結(jié)合案例分析因素的分析措施、范疇等，本案例的特殊性。(4)結(jié)合案例解說(shuō)安全建議的提出措施、范疇。8、國(guó)外事故調(diào)查報(bào)告分析(見(jiàn)中級(jí)附件，案例)課程內(nèi)容和教學(xué)規(guī)定：1．海事調(diào)查的國(guó)際義務(wù)內(nèi)容涉及：國(guó)外和國(guó)際海事組織對(duì)海事調(diào)查的規(guī)定，國(guó)內(nèi)海事調(diào)查的國(guó)際義務(wù)教學(xué)任務(wù)：掌握世界各重要國(guó)家在海事調(diào)查上的差別和海事調(diào)查的國(guó)際義務(wù)，其他理解。2．海事調(diào)查報(bào)告書(shū)內(nèi)容涉及：國(guó)外和國(guó)際海事組織對(duì)海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的規(guī)定教學(xué)規(guī)定：掌握海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的撰寫(xiě)格式與規(guī)定，理解世界各重要國(guó)家在海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的規(guī)定上差別。3．碰撞典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：碰撞事故海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)碰撞海事因素的分析措施。4．?dāng)R淺、觸礁典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：擱淺、觸礁事故海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)擱淺海事因素的分析措施。5．火災(zāi)、爆炸典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：火災(zāi)、爆炸事故海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)火災(zāi)、爆炸海事因素的分析措施。6．其她類型典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：機(jī)損、沉沒(méi)等其她事故海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)海事因素的分析措施。7．模擬海事調(diào)查報(bào)告書(shū)實(shí)作內(nèi)容涉及：典型案例模擬海事調(diào)查報(bào)告書(shū)實(shí)作教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)海事調(diào)查報(bào)告書(shū)的書(shū)寫(xiě)。9、典型海事案例分析和模擬調(diào)查教學(xué)目的：使受訓(xùn)人員理解海事案例分析的基本理論和事故因素分析，以增強(qiáng)海事調(diào)查和分析的技能；教學(xué)任務(wù)：講授海事因素分析的理論知識(shí)、案例分析的實(shí)踐與模擬調(diào)查的實(shí)行課程內(nèi)容和教學(xué)規(guī)定（根據(jù)既有事故調(diào)查報(bào)告）：．1海事分析內(nèi)容涉及：海事分析概述、海事因素分析的理論知識(shí)、海事因素的分析措施、海事因素種類。教學(xué)任務(wù)：掌握海事因素的分析措施，其他理解。．2碰撞典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：碰撞事故的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)碰撞海事因素的分析措施。．3擱淺、觸礁典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：擱淺、觸礁事故的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)擱淺海事因素的分析措施。．4火災(zāi)、爆炸典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：火災(zāi)、爆炸事故的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)火災(zāi)、爆炸海事因素的分析措施。．5其她類型典型案例海事分析實(shí)踐內(nèi)容涉及：機(jī)損、沉沒(méi)等其她事故的特點(diǎn)、案例分析實(shí)踐教學(xué)任務(wù)：討論與講評(píng)海事因素的分析措施。（三）海事記錄、分析1.1、事故總體分析，事故因素總體分析(海上部分)（1）、事故及因素總體分析（學(xué)時(shí)1～2）ⅰ、事故因素分析的基本事故分析的概念事故分析的技術(shù)分類事故致因理論ⅱ、水上交通事故的因素分析（學(xué)時(shí)3～4）水上交通安全的有關(guān)基本概念海事構(gòu)造說(shuō)水上交通事故因素分析水上交通事故因素分析的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)如何運(yùn)用記錄分析上為安全決策服務(wù)參照書(shū)：陳寶智.安全原理.冶金工業(yè)出版社《安全原理》隋鵬程等編著，化學(xué)工業(yè)出版社.裴玉龍.道路交通事故成因及避免對(duì)策.科學(xué)出版社.王凱全.事故理論與分析技術(shù).化學(xué)工業(yè)出版社.中華人民共和國(guó)海事局.水上交通事故調(diào)查概論.大連海事大學(xué)出版社.1.2、事故總體分析，事故因素總體分析(內(nèi)河部分)（1）事故總體分析1.1事故宏觀分析（總體分析）與微觀分析（個(gè)案分析）1.2總體分析的要素1.3事故總體分析的意義（2）事故因素總體分析事故因素分類條件與因素直接因素與間接因素主觀因素與客觀因素重要因素與次要因素因素與也許的因素分析事故因素的措施運(yùn)用因果關(guān)系理論與求取因果關(guān)系的邏輯措施分析事故因素從安全管理角度用系統(tǒng)的觀點(diǎn)分析事故因素采用理論性和邏輯性強(qiáng)的措施分析事故因素(1)事故鏈(2)多米諾理論(3)海事構(gòu)造說(shuō)事故因素的基本因素人員因素船舶因素環(huán)境因素管理因素貨品因素事故因素分析環(huán)節(jié)2．1水上交通事故記錄分析(海上部分)（1）海事記錄分析（學(xué)時(shí)1～2）交通事故分析指標(biāo)與措施交通事故時(shí)間記錄分析規(guī)律