員工帶教心得體會(huì)3篇

Word———員工帶教心得體會(huì)3篇【導(dǎo)語(yǔ)】員工帶教心得體會(huì)怎么寫好？本為精選了3篇優(yōu)秀的帶教員工心得體會(huì)范文，都是標(biāo)準(zhǔn)的書寫參考模板。以下是我為大家收集的員工帶教心得體會(huì)，僅供參考，盼望您能喜愛。

【第1篇】地鐵站務(wù)新員工師徒帶教心得

地鐵站務(wù)新員工師徒帶教心得

導(dǎo)語(yǔ)：地鐵站務(wù)詩(shī)歌工作量特別大的工作，采納師徒帶教是做好地鐵站新員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)的重要手段。

地鐵站務(wù)新員工師徒帶教心得

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)受，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特別狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，由于一旦發(fā)生緊急大事，他們就必需立刻做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識(shí)了行值的工作任務(wù)后，我開頭了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開頭了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，由于他是地鐵運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并關(guān)心乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)心乘客，回答乘客的'詢問，特殊留意關(guān)心老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神特別、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事關(guān)心。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道關(guān)心乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)心乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕四周，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們急躁等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識(shí)并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開頭。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

【第2篇】地鐵新員工師徒帶教培訓(xùn)心得體會(huì)

地鐵新員工師徒帶教培訓(xùn)心得體會(huì)

導(dǎo)語(yǔ)：地鐵現(xiàn)代社會(huì)最常用的交通工具之一，培育地鐵新員工是加強(qiáng)地鐵建設(shè)工作的重要內(nèi)容。

地鐵新員工師徒帶教培訓(xùn)心得體會(huì)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)受，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特別狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，由于一旦發(fā)生緊急大事，他們就必需立刻做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識(shí)了行值的工作任務(wù)后，我開頭了其次個(gè)崗位的'實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開頭了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，由于他是地鐵運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并關(guān)心乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)心乘客，回答乘客的詢問，特殊留意關(guān)心老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神特別、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事關(guān)心。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道關(guān)心乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)心乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕四周，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們急躁等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識(shí)并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開頭。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

【第3篇】地鐵新員工師徒帶教心得

地鐵新員工師徒帶教心得

地鐵新員工師徒帶教心得

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)受，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特別狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，由于一旦發(fā)生緊急大事，他們就必需立刻做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識(shí)了行值的工作任務(wù)后，我開頭了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開頭了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，由于他是地鐵運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并關(guān)心乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的`工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)心乘客，回答乘客的詢問，特殊留意關(guān)心老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神特別、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事關(guān)心。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道關(guān)心乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)心乘客解決