純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理課件

純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理新能源汽車技術(shù)純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理新能源汽車技術(shù)1純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成燃油汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和電器4部分組成。純電動汽車的結(jié)構(gòu)與燃油汽車相比，主要增加了電動機驅(qū)動與控制系統(tǒng)，而取消了發(fā)動機。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成燃油汽車純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理電動機調(diào)速控制裝置電動機驅(qū)動主模塊1車載電源模塊2輔助模塊3電池45驅(qū)動電動機6純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理電動機調(diào)純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理7.傳動裝置8.行駛裝置9.轉(zhuǎn)向裝置純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理7.傳動純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三純電動汽車的動力性能電動汽車相對于傳統(tǒng)汽車而言，其基本的動力學性能是大體相同的，它們主要的差別是采用了不同的動力源。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三純電動汽車的動力性能電動汽車相純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三、純電動汽車的動力性能純電動汽車的驅(qū)動力純電動汽車的電動機轉(zhuǎn)矩特性12純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三、純電動汽車的動力性能純電動汽1.純電動汽車的驅(qū)動力電動汽車的電動機輸出轉(zhuǎn)矩M使驅(qū)動輪與地面間產(chǎn)生相互作用，從而地面給車輪產(chǎn)生一個反向的作用力Ft，F(xiàn)t方向與汽車前進方向一致，因而Ft即為驅(qū)動力。所以有

純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.純電動汽車的驅(qū)動力電動汽車的電動機輸出轉(zhuǎn)矩M使驅(qū)動輪純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理2.純電動汽車的電動機轉(zhuǎn)矩特性汽車在各種行駛工況下行駛時所需要的轉(zhuǎn)矩和功率是行駛速度的函數(shù)，取決于不同車速行駛時所遇到的行駛阻力。假設(shè)原動機在不同轉(zhuǎn)速時的功率PM保持不變，則

純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理2.純電動汽車的電動機轉(zhuǎn)矩特性汽純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心部分，其性能決定著電動汽車運行性能的好壞。電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)布置形式取決于電動機驅(qū)動系統(tǒng)的方式。純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的布置方案如圖3-8所示。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式電動純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理(1)無污染，噪聲低(2)能源效率高、多樣化(3)結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便五純電動汽車的特點(4)動力電源使用成本高，續(xù)駛里程短純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理(1)無污染，噪聲低(2)能源效純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率2.比能量六純電動汽車的重要指標純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率2.比能量六純電動汽純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率比功率(kW/kg)是衡量汽車動力性能的一個綜合指標，具體是指汽車發(fā)動機最大功率與汽車總質(zhì)量之比。一般來講，對同類型汽車而言，比功率越大，汽車的動力性越好。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率比功率(kW/kg)是純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理比能量指的是單位質(zhì)量或單位體積的能量。比能量的單位為W·h/kg或W·h/L。這兩種蓄電池的體積是相同的，但是鋰-二氧化錳蓄電池的比能量是鎳鎘蓄電池的3.75倍。2.比能量純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理比能量指的是單位質(zhì)量或單位體積的謝謝觀看！新能源汽車技術(shù)謝謝觀看！新能源汽車技術(shù)16純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理新能源汽車技術(shù)純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理新能源汽車技術(shù)17純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成燃油汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和電器4部分組成。純電動汽車的結(jié)構(gòu)與燃油汽車相比，主要增加了電動機驅(qū)動與控制系統(tǒng)，而取消了發(fā)動機。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成燃油汽車純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理一純電動汽車的基本組成純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理電動機調(diào)速控制裝置電動機驅(qū)動主模塊1車載電源模塊2輔助模塊3電池45驅(qū)動電動機6純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理電動機調(diào)純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理7.傳動裝置8.行駛裝置9.轉(zhuǎn)向裝置純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理二、純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理7.傳動純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三純電動汽車的動力性能電動汽車相對于傳統(tǒng)汽車而言，其基本的動力學性能是大體相同的，它們主要的差別是采用了不同的動力源。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三純電動汽車的動力性能電動汽車相純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三、純電動汽車的動力性能純電動汽車的驅(qū)動力純電動汽車的電動機轉(zhuǎn)矩特性12純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理三、純電動汽車的動力性能純電動汽1.純電動汽車的驅(qū)動力電動汽車的電動機輸出轉(zhuǎn)矩M使驅(qū)動輪與地面間產(chǎn)生相互作用，從而地面給車輪產(chǎn)生一個反向的作用力Ft，F(xiàn)t方向與汽車前進方向一致，因而Ft即為驅(qū)動力。所以有

純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.純電動汽車的驅(qū)動力電動汽車的電動機輸出轉(zhuǎn)矩M使驅(qū)動輪純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理2.純電動汽車的電動機轉(zhuǎn)矩特性汽車在各種行駛工況下行駛時所需要的轉(zhuǎn)矩和功率是行駛速度的函數(shù)，取決于不同車速行駛時所遇到的行駛阻力。假設(shè)原動機在不同轉(zhuǎn)速時的功率PM保持不變，則

純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理2.純電動汽車的電動機轉(zhuǎn)矩特性汽純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心部分，其性能決定著電動汽車運行性能的好壞。電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)布置形式取決于電動機驅(qū)動系統(tǒng)的方式。純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的布置方案如圖3-8所示。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式電動純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理四純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理(1)無污染，噪聲低(2)能源效率高、多樣化(3)結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便五純電動汽車的特點(4)動力電源使用成本高，續(xù)駛里程短純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理(1)無污染，噪聲低(2)能源效純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率2.比能量六純電動汽車的重要指標純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率2.比能量六純電動汽純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率比功率(kW/kg)是衡量汽車動力性能的一個綜合指標，具體是指汽車發(fā)動機最大功率與汽車總質(zhì)量之比。一般來講，對同類型汽車而言，比功率越大，汽車的動力性越好。純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)原理1.比功率比功率(kW/kg)是純電動汽車的組成與結(jié)