輔助回風下山聯(lián)巷施工及貫通安全技術(shù)措施

輔助回風下山聯(lián)巷施工及貫通安全技術(shù)措施審批：總工程師：生產(chǎn)管理部：安監(jiān)科：生產(chǎn)技術(shù)部：通防區(qū)：基建部：施工單位：審核：編制：單位（蓋章:湖南楚湘工程一組日期：審批意見：輔助回風下山聯(lián)巷施工及貫通安全技術(shù)措施，作為輔助回風下山一、概述，作為輔助回風下山因施工需要，在輔助回風下山與皮帶下山兩巷間施工一聯(lián)巷出矸運輸使用。為保證施工安全與質(zhì)量制定如下安全技術(shù)措施二、技術(shù)要求：1、 工程概述：輔助回風下山聯(lián)巷于輔助回風下山(下段P31點前27.62m(平距處開口，聯(lián)巷施工方位251°25按坡度+9.5上山施工17.2m(斜距與皮帶下山貫通。噴漿采用C20砼密閉，噴漿厚度100mm。掘進巷道斷面：半圓拱形斷面，凈規(guī)格:凈寬R爭高=3.0>2.8m。2、 施工工藝(1施工工藝施工方法:采用炮掘。施工順序：交接班--安全確認--延線--畫輪廓線點眼位--打眼一裝藥--拉炮--臨時支護一永久支護--出矸--噴漿。(2運料路線絞車運輸線路：軌道井一軌道聯(lián)巷一輔助回風下山一工作面(3出矸方式人工出矸，皮帶運輸。出矸線路:人工出矸-皮帶、溜子運輸-煤倉-皮帶井主皮帶-地面3、 巷道支護及要求：(1開口及透口處加固：開口拆兩架原巷道U箍腿，使用三根3.5m長的12#礦用工字鋼梁配U箍卡子連鎖,上兩架下一架U箍,三根梁從下向上間距0.8m。透口處原巷道U箍每架下打設(shè)一根不小于?18優(yōu)質(zhì)圓木，打設(shè)不少于8根。透口后，原U箍不動，錨網(wǎng)噴后，打設(shè)4根不少于?18優(yōu)質(zhì)圓木,加強支護。皮帶下山擴整到透口處后，施工抬棚、插棚進行支護。(2巷道采用錨噴支護：頂板使用?16X100X3000m的梯形梁。錨索使用?17.8X6300m配,3m長的槽鋼(4個眼位，眼位間距800mm順巷道布置，邁步前進。錨索間距1500mm排距800mm,每排打設(shè)兩根，每根錨索配200X00X6mm鐵托盤，使用K2360樹脂藥卷兩卷端錨；在每排不打錨索的位置打頂錨桿，頂、幫錨桿均使用?22X2400m螺紋鋼錨桿，間排距均為800X800mm每個錨桿配150X150X10mm鐵托盤，使用CK2360樹脂藥卷一卷端錨。頂、幫均鋪?6X1500X1000m鋼筋網(wǎng)。如果頂板破碎時，支護前需對頂板加強支護，工作面的臨時支護選用不少于兩根點柱，將梁與鋼筋網(wǎng)托起，再進行錨桿、錨索打設(shè)。(3支護質(zhì)量及要求：嚴禁欠挖，局部超挖不大于100mm。錨桿、錨索均勻布置，做到豎成排橫成線。間排距允許誤差凸0mm。外露長度30-50mm。支護里鋪鋼筋網(wǎng)，搭接100mm,每隔200mm用鐵絲聯(lián)牢。托板必須緊貼煤壁，不得松動，接觸面達到80%以上。錨桿螺母要擰緊，嚴禁松動。扭緊力矩不小于150N.m。幫錨桿錨固力＞60KN,頂錨桿錨固力＞127KN,錨索錨固力＞200KN。錨索外露長度200~300mm,間排距允許誤差i50mm4、噴漿要求:噴射砼標號C20,水泥：石子：沙子=1:2:2,速凝劑的摻量,一般為水泥重量的3-4%,有淋水地點可增大到5%,隨上料隨摻。拌料前要灑水,沖洗石子，堅持潮拌，潮噴。噴混凝土料的潮度以手握成團，松手散開，揚起沒有浮游粉塵為宜。噴混凝土前，要認真按照中腰線，進行找線定輪廓,并采用掛線噴射，保證噴射厚度和表面平整度，以及基礎(chǔ)深度。初噴混凝土前必須先找凈活碴碎石，打錨桿要由后往前隨打隨注。無論是初噴還是復噴，噴射前都必須用壓力水沖洗受噴面沖凈浮塵，保證噴層與巖體接觸良好。噴射工作必須按順序進行，作業(yè)區(qū)段劃分一般為1.5~2.0m,噴射順序一般先墻后頂。噴墻時應(yīng)從墻基開始，自下而上進行。巷壁有涌水地點，要先從外圍向中間噴射，然后使用導水管將涌水集中導出，確保噴射質(zhì)量?？蓢?0mm砼將網(wǎng)蓋住，露出錨桿頭，噴砼蓋網(wǎng)前錨桿要經(jīng)檢查驗收，合格后方可噴砼。復噴成巷前錨桿應(yīng)盡量外露以便于檢查。復噴時自下而上復噴成巷，復噴成巷距頭的距離不大于8米。為保證質(zhì)量和節(jié)省工料，要減少噴射次數(shù),采用一次封閉和二次復噴成巷。封閉厚度必須達到30mm以上，二次復噴達到設(shè)計厚度，并把錨桿、網(wǎng)蓋嚴。對開裂片落的噴層要及時補錨補噴，補打錨桿前必須把活碴找凈。噴后每班灑水養(yǎng)護 2次,養(yǎng)護時間不少于7天。5、嚴格按技術(shù)部所給中腰線施工三、掘進安全技術(shù)措施1、 施工前每一道工序包括搞料運輸?shù)?，都要先進行施工前的安全確認，人員相互配合好，作好自保、互保和聯(lián)保，確保安全，否則不得施工。2、 施工人員要持證上崗，精神集中,衣帽整齊，袖口束緊，嚴格遵守安全、操作及作業(yè)規(guī)程，嚴格執(zhí)行措施。3、 施工前打設(shè)的點柱，頂部必須用鐵絲把柱頭與U箍梁拴緊，與頂搭接空隙處使用木楔子楔緊，確認無問題后方可施工4、 使用工字鋼連鎖U箍時，必須使用專用錨鏈及螺絲緊固，保證連接處牢固可靠不松動，必須把工字鋼及每處U箍梁均拴牢。5、 拆U箍腿時必須依次拆除，嚴禁同時拆兩架。先拆一架，觀察頂幫，等頂幫穩(wěn)定后再拆除另一架。6所有施工人員在每道工序前都必須嚴格堅持敲幫問頂制度，及時找凈頂幫及迎頭的活碴（煤。找頂工作兩人配合作業(yè),1人找頂,1人觀頂。找頂時要使用長柄工具,站在安全地點，由輕而重，由后向前逐片進行，與找頂無關(guān)人員遠離找頂現(xiàn)場。7、 嚴禁空幫空頂作業(yè)，所有工序的施工人員都必須站在支護完好的地點進行施工。巷道施工必須采取一掘一支作業(yè)方式，臨時支護采用戴帽木點柱支護，最大臨時控幫控頂距不得超過1.6m。第二個循環(huán)開始前，支護要緊跟迎頭，距頭不得超過1個排距。8、 巷道于陷落柱中掘進，噴漿必須采用三掘三噴”工藝，每班支護完成后及時噴漿密閉。9、 每班收工后必須支護跟頭，嚴禁空幫空頂，每班交接班時將支護及圍巖檢查一遍，確保工作地點安全、無隱患。10、 瓦斯超限（即》0.8?時嚴禁作業(yè)，所有施工人員必須撤至安全的進風巷中，待瓦斯不超限后方可返回進行作業(yè)。撤出之前必須把巷道內(nèi)除風機外的其他電氣設(shè)備停電閉鎖。11、每班班長、驗收員、電工及跟班人員必須攜帶便攜瓦檢儀 ，檢測工作地點周圍瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)異常及時將所有人員撤至安全地區(qū)，并匯報生產(chǎn)管理部及值班室,聽候安排，確保安全。12、所有施工人員必須時刻注意頂板及兩幫圍巖變化，一但來壓要及時撤離到安全地點，并匯報值班室與調(diào)度室。四、放炮安全技術(shù)措施1、 開口盡量使用手鎬刨，風鎬戳等方式進行施工。如需放炮，必須采用放震動炮方式進行施工，每次裝藥量不超過2kg。2、 在圍巖不穩(wěn)定情況下嚴禁放炮。3、 放炮員必須持證上崗，堅持好一炮三檢”和三人連鎖”放炮制度。4、 瓦斯超限（即》0.88時嚴禁放炮，所有施工人員必須撤至安全的進風巷中，待瓦斯不超限后方可返回進行作業(yè)。5、 、放炮前的準備工作由放炮員親自負責，裝配引藥只準放炮員一人進行，做引藥要在安全地點操作，并要避開電氣設(shè)備和導體。6放炮前，必須先將設(shè)備（傳感器等移到安全地點，開口位置前后10m范圍內(nèi)的電纜、信號線、風水管路等落地并遮蓋好?？捎脙膳诺滥緤A住 ，上鋪舊皮帶進行保護。7、每次放炮前，班長必須派專人在輔助回風下山開口及皮帶下山透口處 105米以外拐彎安全地點站崗警戒（包括可能進入放炮地點的所有通路，并必須把放炮警戒內(nèi)及施工地點前頭的所有人員全部撤出。警戒線處要拉線設(shè)置標志。放炮站崗時要派專人負責聯(lián)絡(luò)工作，以免發(fā)生誤會。站好崗后，聯(lián)絡(luò)員通知班長，班長在確認無誤后,通知放炮員放炮。放炮員放炮前必須大喊三聲 放炮啦”并吹口哨三聲方可拉炮。拉炮后，放炮員必須最后離開放炮地點，站崗人員不接到撤崗命令不得擅自離崗。8、 放炮15分鐘，同時等煙霧出凈后由瓦斯員、放炮員、班隊長三人同時進入放炮地點，并按由外向里的順序檢查通風、支護、瓦斯、煤塵、殘爆、瞎炮等情況，并將巷道支護情況檢查清楚，確保安全后，方可進入工作地點，嚴禁空頂作業(yè)。9、放炮地點20米巷道內(nèi)，有堵塞物堵塞巷道斷面1/3以上時，必須立即清除。否則，不得裝藥放炮，最大臨時控頂距超過本規(guī)程規(guī)定要求時，不得裝藥放炮。10、放炮前后必須灑水，跟頭及后路要及時灑水滅塵，嚴禁煤塵堆積。 11、嚴格按爆破設(shè)計鉆眼爆破，認真搞好光面爆破，提高巷道成型，保證巷道施工質(zhì)量。遇軟巖或煤層時，要減小周邊眼眼距和裝藥量。煤（巖）層松軟時，要預留刷幫量，用手鎬刷齊輪廓線。穿層段如果頂板破碎，可適當減小放炮參數(shù)，保證巷道成型。12、當頂板及兩幫不穩(wěn)定時嚴格執(zhí)行放小炮制度，每次拉炮不超過 10個眼，每次拉炮總裝藥量不得超過2kg，以減少震動，嚴禁放大炮。頂幫周邊處采用風鎬戳、手鎬刨等人工方式找齊規(guī)格，保證巷道施工質(zhì)量。 五、小絞車運輸安全技術(shù)措施1、絞車司機必須持證上崗，開車前先檢查地錨、鋼絲繩、手把及各種安全設(shè)施的可靠性，有問題必須先處理再開車。2、絞車司機必須精力集中嚴格按信號開車，信號不清時，應(yīng)通過回頭鈴發(fā)送反問信號， 確認得到準確信號后，方可開車。3、絞車運行中要時刻注意前方有無障礙物和人員走動，注意鋼絲繩運行和排列情況，注意絞車的運轉(zhuǎn)情況等，發(fā)現(xiàn)異常要立即停車處理。 4、長時間停車，絞車開關(guān)必須停電閉鎖。5、絞車運行中嚴禁用手或腳排繩，嚴禁站在旁側(cè)開車。6、需要緊急停車，制動不要太猛，防止斷繩和翻車等事故的發(fā)生。緊急停車后再次啟動，必須檢查車和繩的情況。7、斜坡吊掛停車時，司機不準離開崗位必須壓緊車閘，手把不準用鐵絲或其它物品捆綁。&回車時要控制回車的速度，嚴禁放飛車，斜坡必須帶電回車，對拉車兩司機必須配合 好，控制好開回速度。9、對拉車兩車必須有單獨的信號，不得使用串聯(lián)信號。 10、斜坡運輸嚴格執(zhí)行行人不開車，開車不行人”制度。11、礦車上道要由專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)掉道的情況采用不同工具上道，需要牽引上道必須提前支墊好，嚴禁硬拖。12、絞車信號必須是聲光信號，并接有回頭鈴。 13、礦車回到工作面后，絞車滾筒上至少留三圈繩，防止抽繩頭。六、貫通安全技術(shù)措施1、嚴格掌握好施工距離，并在貫通前5m時用釬子一次性探透，確保巷道貫通時準確。 2、貫通前皮帶下山必須有人把手，兩頭必須聯(lián)系好，尚未聯(lián)系好之前嚴禁私自撤崗。3、貫通施工期間，嚴禁瓦斯超限進行作業(yè)。如果瓦斯超限，必須立即停止