綜采設(shè)備檢修安全技術(shù)措施

編號：SM-ZD-57534綜采設(shè)備檢修安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE綜采設(shè)備檢修安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。一、 檢修內(nèi)容及負責人：采煤機換行走滑靴、焊齒座、破碎機換刀齒、運輸機緊道板、換減速機機油、轉(zhuǎn)載機減速機機換油、緊運輸機道板、工作面液壓支架換推拉缸、換大柱、換液壓鎖、換片閥、管件，檢修負責人：鄭四龍檢修電氣組；張衛(wèi)華。二、檢修時間20xx年2月8日—2月10日三、施工準備1、檢修人員應配齊檢修所需的工具， 當日檢修所需的材料、備件的數(shù)量等。2、檢修負責人應向全體檢修人員講清檢修內(nèi)容、 分工明確。第2頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE3、對所維修的設(shè)備需要停電時， 必須要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，執(zhí)行誰停電誰送點，杜絕出現(xiàn)事故。四、施工工序：（一）采煤機的檢修工作1、準備工作1）檢修前，要將采煤機及相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖、掛停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的司機及相關(guān)環(huán)節(jié)的人員進行聯(lián)系。2）檢修前，將采煤機停到幫、頂完好處。（3）檢修前，安全負責人必須詳細檢查現(xiàn)場情況， 確認安全后方可進行檢修。（4）檢修前，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。（5）檢修前，先維好護頂板將液壓支架護幫板打出， 支架接頂嚴實，初撐力達到要求。（6）安全負責人及施工負責人必須現(xiàn)場指揮。2、檢修內(nèi)容1）對采煤機的截齒、截齒套磨損情況、采煤機的行走滑靴等部件進行更換和維護。第3頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE（2）在煤壁側(cè)、機身上或機身兩端檢修時， 應在周圍環(huán)境安全的情況下進行，并設(shè)專人進行監(jiān)護，不準單人從事檢修工作。3）更換采煤機齒座、焊齒套前，必須安排專人停電。將采煤機的開關(guān)停電閉鎖，設(shè)專人看管。確認安全后方工作。并嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。4）恢復送電前，檢修人員必須撤離運轉(zhuǎn)部位，并向相關(guān)人員發(fā)出信號后，方可送電，并由采煤機司機按規(guī)定開機檢查。（二）液壓支架檢修工作1、對各個操縱手把的靈活性、 各支架的漏液情況、 各支架各個油缸的動作、支架各種液壓鎖、液壓閥的密封情況、各支架管排的吊掛及液壓管的吊掛情況、支架壓力表的使用情況以及支架推拉缸與溜子的連接情況等進行檢查和維護。2、液壓回路的檢修1）支架使用的安全閥嚴禁在井下拆卸和調(diào)整，如需更換時應使用調(diào)整合格的同種安全閥整體更換。2）在拆卸帶壓力的高壓軟管及安全閥、液控單向閥、第4頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE雙向鎖及各油缸時，應在各有關(guān)的液壓缸卸載后進行。3、更換支架推拉缸1）更換推拉缸時，將推拉板與輸送機連接處的銷子拆除后，利用相鄰支架推拉缸將輸送機推移到位。將推拉板與推拉缸分開，然后拆除推拉缸銷子，用起重機將推拉缸拉出。2）將新的推拉缸更換上，用后固定銷子固定好，將推拉板連接好。3）穿推拉缸銷前，需要調(diào)整銷孔對齊時，嚴禁人員用手指伸入銷孔內(nèi)摸探。4）更換推拉缸工作時應由兩人以上配合作業(yè)。并設(shè)專人監(jiān)護幫、頂情況，更換時，人員應該躲開危險部位。5、更換支架大立柱（1）更換立柱前，應首先對支架立柱與頂梁的連接情況進行檢查，必須做到連接件齊全，固定可靠。每架不準同時進行兩個立柱的拆卸及更換。2）更換壞立柱前，應首先將支架升緊接頂，必須在支架頂梁下支設(shè)一棵單體支柱，拴好防倒繩，并檢查另一棵立柱的完好情況，檢查安全閥、液控單向閥的完好情況，發(fā)現(xiàn)第5頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE隱患立即整改，立柱初撐力不得低于 24MPa。3）拆除壞立柱。①清理干凈壞立柱下面的浮貨并拆開銷，然后再拆除壞立柱上面的銷子，立柱傾斜方向前嚴禁站立人員。②將支架片閥操作雙立柱改為操作將更換的壞單立柱。③閑雜人員躲開，只留操作人員站在上臨支架下操作，支架操作人員應緩慢降架，支架操作人身體應盡量后撤遠離被降立柱，并保持躲閃姿態(tài)，同時降下壞立柱。④關(guān)閉將要更換壞立柱的支架上臨支架及本架的主管路截止閥。⑤壞立柱倒地后，拆除所有連接在壞立柱上的管路。⑥拉出壞立柱，運走。4）安裝新立柱。①將運來的新立柱底端放進底柱下面。②安裝下面銷子，并用卡子閉鎖。③用起重機吊起新立柱上頭時，應先調(diào)整立柱上面銷孔位置。④將新立柱上的管路恢復，接齊全。⑤打開上臨支架及本架的主管路截止閥，升起新立柱。⑥安裝新立柱上面的銷子。⑦拆除起重機。5）及時運走壞立柱，人工運至指定地點，密切配合好。運送新舊立柱時，至少4人一組，使用運輸機運送。運送時人員躲開立柱下滑方向。第6頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE（三）運輸機的檢修工作1、準備工作1）要認真檢查運輸線路的頂板，煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除。清理干凈刮板輸送機上的浮活和雜物。（2）工作面作業(yè)地點要將煤幫打好貼幫柱， 背好幫，如頂板破碎要用木料維護好，支架接頂必須良好。3）對運輸機的各個刮板的螺栓緊固情況、鏈條及象鼻的磨損情況、各鋸齒連接環(huán)的使用情況、變速箱的油位、油質(zhì)、變速箱的運轉(zhuǎn)情況、分鏈器的運轉(zhuǎn)情況、溜頭、溜尾各部螺栓的緊固以及變速箱齒輪咬合情況等部件進行檢查和維護。2、處理工作面運輸送機鏈松。（1）處理運輸送機鏈松前， 必須將開關(guān)控制把手打到零位，使起動器處于停電狀態(tài)， 并掛上“有人工作，不準送電”的停電牌，防止他人誤送電。2）要選定頂板穩(wěn)定、無片幫危險的地方，如頂板破碎，嚴禁進行降架，并將護幫板打出。3）此項工作必須在有專人監(jiān)護下進行作業(yè)。第7頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE（4）開溜前，要清理溜槽上、下的雜物，嚴禁拌鏈。人員要撒到安全地點， 方可送電。用信號聯(lián)系點動刮板輸送機，再將鏈條開到上槽，上好刮板。能夠同時開動工作和備用水泵 .五、安全技術(shù)措施1、施工人員必須學習本安全技術(shù)措施， 明確責任，落實到人，并指定專人負責安全工作。更換設(shè)備時，必須應由兩人及兩人以上配合作業(yè)。一人負責監(jiān)護，一人或一人以上負責更換，更換設(shè)備時，人員應該躲開危險部位。2、開關(guān)停電后必須懸掛 “有人工作，禁止合閘”牌、閉鎖。、派專人觀察工作地點頂板及兩幫變化情況，堅持好“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)情況，及時處理。4、吊掛點采用專用錨桿， 錨桿規(guī)格Φ16×1600mm ，每根錨桿配 2根MSCK2550 樹脂藥卷，錨桿外露不得大于200mm。5、起吊重物所用的工具、 材料等，使用前必須認真檢查，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。起重機護罩、吊鉤、手第8頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE輪等必須完好，嚴禁起重機帶病起吊重物、設(shè)備，嚴禁使用不能自鎖的起重機。6、起吊前認真檢查周圍的情況， 操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設(shè)備升降。起吊設(shè)備時，禁止任何人在下面及附近通行，起吊時要有專人指揮，并密切注視起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。7、如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業(yè)， 指揮人員、操作人員不準擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。使用馬蹬、錨桿、鏈條起吊重物時，所有螺絲必須上滿，絲扣有損傷的不準使用。8、采用起重機起吊時， 拉小鏈應雙手均勻用力， 不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時， 需將手拉小鏈拴在大鏈上，嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動起重機。、起吊時使用的起重機的承載能力不得低于所需部件的重量。起吊前先檢查承力點是否牢固，有無扭鏈現(xiàn)象，各部位有無損傷，重量是否超規(guī)定。使用時使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈現(xiàn)象，正常時方可進行工作。起吊繩應拴在物體重心處，起吊時平穩(wěn)第9頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE升降，不得用手觸摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。起吊時，應掌握好平衡，確保牢固可靠，正式起吊前先行試吊，稍一離地再仔細檢查，確認無誤后再行起吊。拆卸安裝部件時，身體站立的位置應能避開因失手而可能造成傷害的地點。多人作業(yè)時，要有專人指揮，互相照應，避免發(fā)生擠碰事故。、運輸大件時，用起重機配合單體支柱進行。運輸過程中，要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。用單體支柱頂大件時，點柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置。 施工時，要采取面接觸并墊好木楔，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方。、更換大件時，必須由跟班區(qū)長或班長現(xiàn)場指揮，當班完不成時，必須向下一班交代清楚。、檢修人員進入溜子機道前必須閉鎖工作面刮板輸送機開關(guān)，且有專人看管，預先找好退路，在有專人觀幫、觀頂?shù)那闆r下，方可進行工作。、檢修時，各千斤頂?shù)纳挡僮鞅仨毦徛M行。檢修第10頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE后必須對“U”卡等連接件進行檢查， 確認連接可靠后方可進行試壓。、工作面內(nèi)運進及需運出的設(shè)備必須放穩(wěn)，豎放時應采取防倒措施，換下的零部件應及時運出工作面至指定的回收地點。、被換的部件應先運到位，然后才可拆舊件進行更換。、工作面二處以上地點檢修支架時，至少要相隔一架支架，且必須由一人專門負責停送液的協(xié)調(diào)工作。、支架內(nèi)檢修人員沒有離開到安全地點，不準動操作閥、不準試支架任何部位的動作情況。、檢修支架時被檢修部位不許帶壓，必須完全卸載，嚴禁帶壓進行。、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部件采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。、液壓件裝配時，必須用乳化液沖洗干凈，并注意有第11頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE關(guān)零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。、試車前，要進行全面檢查。對減速器要檢查油位，加油必須清潔。確認無誤后方可送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板輸送機的木料，再進行帶負荷試轉(zhuǎn)，而后方可收工。、開動刮板（帶式）輸送機前必須發(fā)出開車信號，確認人員已經(jīng)離開機器轉(zhuǎn)動部位，發(fā)出預警信號或點動二次后，才準正式開動。、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開介質(zhì)噴出方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。、檢修、處理帶式輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關(guān)，掛上停電牌。、更換皮帶托輥，吊掛鐵絲時，必須停止輸送機。、試車前，要進行全面檢查。對泵箱要檢查液位是否第12頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE符合要求，乳化液濃度是否合格。液壓管路是否暢通，確認無誤后方可送電點動試車。29、開泵前必須發(fā)出開泵信號； 停泵