車間管理工作總結

車間管理工作總結

第一篇：2013年車間管理工作總結XX年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現(xiàn)將XX年設備管理工作情況總結如下：一、主要檢修工作1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉豉作動平衡測試。3、完成了產品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應釜減速機小修；ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。5、針對ⅰ系1#反應釜、ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。6、結合系統(tǒng)停車情況，對改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。7、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量；8、完成了改質ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今后的維修費用。9、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風罩更換工作；10、完成了原料、產品庫區(qū)及改質瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。二、技改項目1、完成了產品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。三、主要改造工作1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。四、管理工作1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規(guī)程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準；2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作；3、對改質ⅱ系裝置設備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗收，且繼續(xù)對改質ⅱ系裝置標準化創(chuàng)建效果進行維持、提高；4、根據公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規(guī)范了操作工的交接班，指導了技術人員現(xiàn)場巡檢的內容及要求；5、按照制特種設備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設備、設施進行周檢查、整改、歸檔。6、加強設備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油；⑶加強對定置管理的檢查力度；⑷加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。7、對設備臺賬檔案進行完善。8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標準化庫房。五、存在問題：1、對改質瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓。4、改質瀝青西庫下沉，急需處理。5、設備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。六、2012年工作計劃：結合XX年機動管理工作計劃及公司的形勢，2012年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：（一）強化日常維護與檢修，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期運行。1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；2、組織好2012年的天車檢驗及安全閥校驗工作；3、完成1#超級離心機的大修及改質ⅲ系鏈板機的大修工作；4、做好防洪防汛工作；5、做好修舊利廢工作；（二）細化設備基礎管理和設備維護管理工作1、加強設備維護管理工作，降低維修費用；2、按照所制定的設備巡檢制度，強化設備的“三檢”管理：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工，責任到人；⑵加強設備的潤滑管理；⑶結合公司的有關規(guī)定，對長周期運行考核的設備進一步強化管理和考核。3、做好庫房標準化管理工作，加強物資成本管理。4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。

第二篇：車間管理工作總結長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調管理。金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。l關于“6S管理”了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?S管理”需要在日常工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況進行監(jiān)督、通報、激勵。l關于物資采購接收環(huán)節(jié)物資的采購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè)集體的形象和榮譽。l關于物料配送環(huán)節(jié)這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調。物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。2、做好“6S管理”，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。l關于員工管理及績效考核班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。2、合理調整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。l關于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標識問題一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示?？墒牵谖覀兊目傃b車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、整潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）l關于基層操作動作標準化沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內噴發(fā)動機”木箱為例：拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約3min2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。※由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。

第三篇：車間管理工作總結車間管理工作總結篇一:車間管理工作總結在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2．若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統(tǒng)計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（小）箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定篇二:車間管理工作總結本人所在的支架車間是***礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的**架液壓支架的大修改造任務，為***礦機公司盈利***萬元，為2010公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間2010年工作情況進行如下總結：一、加強思想，建立健全分配制度支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。在今年4-6月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn)。三、加強教育，增強法制和安全意識根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。篇三:車間管理工作總結畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變，是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。在這一年里，我與白象共同經歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。2011年xx月xx日我結束了實習，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應，導致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經驗，成長成熟。用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學習，在這兩個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務班組，當時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務班要為生產線服務，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調制造與其他部門的關系。這需要我有組織協(xié)調能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。2011年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在2011年工作中要不斷的學習，多讀一些管理學習的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學用于實踐，才是學習的目的。下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：1、完善服務班各項制度及操作流程；2、提高自身管理水平，完成工作任務；3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光；5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調能力；車間管理工作總結關于服務班的工作計劃如下：1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產效率，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工；2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產線能夠正常生產，提高效率減少班組核算成本的等待時間，保證車間現(xiàn)場有序；3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產品及時準確入庫；4、促銷人員合理調配，規(guī)范工作紀律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；5、完善服務班考核制度并執(zhí)行。篇四:2011年車間管理工作總結2011年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產原因未完，完成率%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現(xiàn)將2011年設備管理工作情況總結如下：一、主要檢修工作1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養(yǎng)-工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉豉作動平衡測試。3、完成了產品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；Ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；Ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；Ⅰ系3#反應釜減速機小修；Ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；Ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。5、針對Ⅰ系1#反應釜、Ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。6、結合系統(tǒng)停車情況，對改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。7、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量；8、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今后的維修費用。9、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作；10、完成了原料、產品庫區(qū)及改質瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。二、技改項目1、完成了產品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。三、主要改造工作1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。四、管理工作1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規(guī)程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準；2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作；篇五:車間生產管理工作總結企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，***融洽的管理氣氛。8S借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。為配合工廠廣泛開展8S運動，介紹了8S的定義、目的、效用、推行步驟、推行要領及其意義，具有一定的指導性。為此，熱忱希望廣大員工多學習，多領會，常行為，并循序漸進、持之以恒，不斷規(guī)范自己的日常工作，促使8S活動向“合理化、行事化、習慣化”演變，為工廠的穩(wěn)步發(fā)展打下堅實的基矗沒有實施8S的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8S最為合適。二、8S的定義與目的1S——整理定義：區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2S——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。目的：不用浪費時間找東西。3S——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。4S——清潔定義：將上面3S實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異常”之所在。5S——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。6S——安全A．管理上制定正確作業(yè)流程，配置適當的工作人員監(jiān)督指示功能B．對不合安全規(guī)定的因素及時舉報消除C．加強作業(yè)人員安全意識教育D．簽訂安全責任書目的：預知危險，防患末然。7S——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。8S——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理工作總結車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。

第四篇：車間管理工作總結在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2．若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統(tǒng)計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

第五篇：車間管理工作總結在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結有以下4個：1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2．若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定

第一篇：裝車車間2014年上半年精益化管理工作總結裝車車間2014年上半年精益化管理工作總結2014年，裝車車間車間以創(chuàng)建“精益化管理車間”為目標，通過加強領導、落實責任、全面優(yōu)化、重點突破等手段，繼續(xù)推進車間的精益化管理建設。在近半年內的推進過程中，精益化管理得到不斷的完善和改進，現(xiàn)就我車間的精益化管理的推進情況總結匯報如下。一、重點突破1、通過精益化管理降低防凍液的噸煤噴灑量車間通過對防凍液噴灑進行了兩項技術改造，其一、由原來的手動噴灑變?yōu)楝F(xiàn)在的自動噴灑，使得噴灑量得到了較好的控制，其二，在裝車站建設了一套防凍液回收循環(huán)使用系統(tǒng)，大大避免了防凍液的無效浪費。2014年上半年每千噸噴灑比例為0.7968噸，與2013年上半年每千噸噴灑0.93噸相比，每千噸噴灑狼下降了約0.13噸，大大節(jié)約了防凍液使用費。2、通過多次盤點庫房，準確把握配件數量，提高報計劃的準確率與時效性，間接提高了檢修效率。車間庫房管理一直比較混亂，無準確的電子臺賬，上半年車間利用幾次大修準備時間，安排技術人員對5個庫房進行了重新整理，對配件進行了分類擺放與標識，并且做了電子臺賬。通過這幾次整理使得各個管理人員及相關技術人員對車間的配件有了一個精確的掌握，從而每月報計劃都會有所取舍，安排檢修工作也會根據配件庫存情況做到合理有據。二、全面優(yōu)化1、改變考勤方法，提高員工的積極性。為了加強對車間員工的考勤管理，上半年車間購買了一臺指紋考勤機，建立了職工考勤系統(tǒng)，通過兩個月的試用行，車間的早退情況得到了較好的控制。2、強力推進計劃檢修，提高檢修效率。針對裝車車間檢修工作的特殊性，為了避免檢修時間的無效浪費，車間頻繁要求檢修班長做檢修計劃與每周工作計劃，同時要求每位檢修工提前準備好工器具，通過這些舉措，大大提高檢修效率，盡量在無車情況下完成檢修工作，保證裝車時間，確保裝車任務的完成。3、推進標準化作業(yè)，提高作業(yè)質量自從開始實行標準化作業(yè)開始，車間就要求各崗位工作必須按標準化作業(yè)流程進行作業(yè)，車間安全例會數次強調把標準化作業(yè)列入培訓內容進行學習，通過考核標桿，激勵了員工積極學習標準化作業(yè)流程，加強職工標準化作業(yè)的意識。4、分解細化車間管理人員職責，嚴格執(zhí)行PDCA閉環(huán)管理。上半年車間把隱患整改作為一項重點工作來抓，把工作分解到各個班組長及車間的技術人員，設定明確的任務工期，按計劃進行檢查、上報、下發(fā)隱患整改、整改、復查?，F(xiàn)在車間查出的隱患大部分都能及時整改，以前工作中的拖拉現(xiàn)象正在慢慢消失，從而提升了執(zhí)行力。5、加強材料領用管控，避免浪費。車間實行材料領用簽字制度，要求每個檢修員工都要在檢修工單上記錄好材料的去向，每日技術員與班組長要進行核對，通過這種措施大大加強了職工節(jié)約材料的意識，同時也要求檢修工要注意檢修質量?，F(xiàn)在我車間的材料成本基本控制在年度目標范圍內。三、存在問題由于許多工作是剛開始探索試行，所以部分優(yōu)化工作在執(zhí)行方面做得不是很到位，仍有許多待需改進與加強的地方。四、下半年打算1、修訂完善車間二級考核辦法，做到獎罰分明，盡力提高職工高效生產的積極性。2、逐步分項完善精益化實施指導書，使得指導書更加具有現(xiàn)場指導意義。3、完善車間數據臺賬管理，使得設備的運行情況、裝車情況、檢修情況、庫存情況、隱患整改情況等都有據可查。4、對上半年車間精益化管理中存在的問題進行完善整改，摸索問題與困難的解決途徑，從而使精益化管理真正實現(xiàn)精益化。

第二篇：維修車間精益化管理工作總結（模版）車間精益化管理工作總結為了進一步推進XXX洗煤廠精益化管理工作，我車間對精益化管理方案進行了重新梳理，并將梳理的問題進行了整改，有效地提高了我車間精益化管理水平?，F(xiàn)將我車間精益化管理工作做一下總結。一、機電管理方面1、針對部分機電管理制度與實際不符的問題，我車間成立了機電管理小組，并組織人員對《機電管理制度匯編》進行了重新修訂，使制度和現(xiàn)場相統(tǒng)一，實現(xiàn)了“我寫即我做，我做即我寫”良好局面，杜絕了制度和現(xiàn)場兩層皮現(xiàn)象，為我車間2014年的機電管理工作的順利開展起了一個良好的開端。2、為了提高包機人的責任心，督促員工認真巡檢設備，我車間將設備影響時間與包機人工資掛鉤。對于因包機人未盡到責任而引起的設備停車，我車間按照單系統(tǒng)停車100元/小時、雙系統(tǒng)停車200元/小時對責任班組進行考核。為了提高班組的整體意識，加強員工之間的團結協(xié)作，影響時間考核由責任班組按比例承擔，包機人承擔30%，副修承擔10%，主修承擔15%，班長承擔20%，包機組組員共同承擔剩余的25%。3、為了杜絕機電事故的發(fā)生，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)，我車間加強隱患排查。除了要求包機人認真巡檢設備外，我車間還組織定期的自檢自查，將自查的隱患下發(fā)到責任班組，要求責任班組按照五定原則認真整改。對于兩級公司查出的隱患，我車間均按照五定認真整改，并分析其產生的原因及可能造成的后果，根據隱患產生的原因制定有針對性的預防措施，防止類似的隱患再次發(fā)生。此外，我車間按照洗煤廠下發(fā)的《隱患責任追究制度》，將兩級公司查出的隱患落實到責任人，并對責任人進行考核，對車間主任、班組長進行連帶考核。這些措施有效的杜絕了機電事故發(fā)生，1、2月份，我車間未發(fā)生一起一般以上的機電事故。4、為了做好預防性檢修，我車間將檢修計劃及完成情況列入班建設考核。每天下班前，各班組班長均要作出第二天的檢修計劃，并對當天的檢修計劃完成情況進行匯報。月底，車間對各班組每天的檢修計劃完成情況進行匯總，將匯總結果列入對各班組綜合考核中。這就要求各班組每班都要認真巡查設備，才能制定切合實際的檢修計劃，有效的減少了機電事故的發(fā)生。二、大力開展崗位標準作業(yè)流程；我車間已將公司下發(fā)的《崗位標準作業(yè)流程》下發(fā)到每位員工的手中，并組織員工進行了學習，要求員工日常工作中嚴格執(zhí)行《崗位標準作業(yè)流程》。但是，由于我廠規(guī)模較大，設備較多，設備維修工作項目較多去，現(xiàn)有的《崗位標準作業(yè)流程》不能覆蓋所有的設備和檢修項目。且由于建廠設計原因，我廠設備空間比較復雜，同類設備相同的檢修項目的標準作業(yè)流程也不能通用。因此，在2014年的工作中，我車間不僅要嚴格貫徹執(zhí)行現(xiàn)有的《標準作業(yè)流程》，還要針對每臺設備的檢修制定對應的標準作業(yè)流程，爭取將《標準作業(yè)流程》覆蓋到我車間所有的工作任務。這項工作我車間已經開始開展。洗煤廠XXXXXXXX年X月X日

第三篇：汽車生產車間精益化管理工作計劃2017年A部門精益化管理工作計劃為全面推進精益化管理工作，以提高生產效率為方向，減少浪費，消除無效勞動，現(xiàn)結合A部門具體現(xiàn)狀，制定2017年A部門精益化管理工作計劃。第一章精益組織與流程第一節(jié)精益組織為加強A部門精益化推進工作，A部門擬成立精益化管理小組。深入一線了解生產動態(tài)，現(xiàn)場診斷優(yōu)化生產組織，切實提高工作效率，把精益管理工作落到實處。（1）A部門精益化管理小組構成組長：生產室主任副組長：各現(xiàn)場分部部長組員：生產室員工（2）A部門精益化管理小組職責組長及副組長負責統(tǒng)籌部署A部門精益化管理工作，監(jiān)督指導各現(xiàn)場分部工作，對各分部存在問題進行研究決策，對工作成果加以總結并上報。組員負責堅決執(zhí)行精益化管理工作的具體實施，制定相關計劃及工作制度，積極宣傳精益化管理理念，收集反饋意見，及時上報組長、副組長。第二節(jié)精益流程依據管理流程，A部門將把業(yè)務規(guī)范、工作標準進行系統(tǒng)梳理，健全完善工作標準化體系，有針對性加強員工技能培訓，解決員工業(yè)務標準及工作規(guī)范問題。針對當前A部門管理制度不健全及執(zhí)行不到位現(xiàn)狀，擬圍繞流程梳理制度，對工作質量、時限等進行制度明確，將管理責任具體化，消除因管理節(jié)點運轉不暢造成工作延誤。A部門計劃完成以下精益流程設計與優(yōu)化：（1）精益型車間組織設計與優(yōu)化（重點包括A部門車間、調試車間、試制車間的組織結構、目標、職責等設計與優(yōu)化）；（2）車間績效管理設計與優(yōu)化（重點包括A部門車間、調試車間、試制車間的KPI關鍵績效指標、考評激勵等設計與優(yōu)化）；（3）精益型工作流程設計與優(yōu)化（重點包括A部門車間、調試車間、試制車間精益型生產作業(yè)工作流程、生產組織與輔助工作流程、生產相關專項工作流程等設計與優(yōu)化）。第二章精益生產建立精益管理改善機制，促進精益管理改善，目的是實現(xiàn)生產系統(tǒng)準時化、柔性化、高效化、精益化，最大程度減少各種直觀的和隱含的浪費，有效適應多樣化定制化的市場環(huán)境，使企業(yè)更具競爭力。第一節(jié)精益生產計劃內容根據A部門自身現(xiàn)狀和需要，將重點開展以下精益生產工作：（1）以精益思想為指導開展浪費識別與消除工作；（2）以開展價值流分析，調查價值流現(xiàn)狀，識別流程浪費；（3）對生產現(xiàn)場、辦公現(xiàn)場進行科學分區(qū)，進行必要的作業(yè)布局調整優(yōu)化，優(yōu)化物流路線和制度，減少物流浪費；（4）合理控制在制品庫存；（5）引入精益生產管理看板；（6）設計制作管理看板，規(guī)范運作模式并培訓推行；（7）以精益生產要求規(guī)范作業(yè)指導書，開展作業(yè)標準培訓；（8）培訓多能工，實施多能工培訓計劃；（9）逐步實現(xiàn)全公司生產系統(tǒng)的標準化作業(yè)；（10）開展精益生產其他相關工作。第二節(jié)精益生產擬達到目標通過實施精益生產擬達到以下目標：（1）七種浪費有效識別和降低，顯著降低成本費用，降低在制品庫存；（2）形成標準化作業(yè)，顯著提高生產效率，提高產品質量；（3）生產空間高效利用；（4）設備、物資等的節(jié)約；（5）物流路線的優(yōu)化；（6）多種管理看板；（7）多能工的培訓體系；（8）精益管理改善機制。第三章現(xiàn)場5S公司是一個年輕的企業(yè)，A部門是一個年輕的部門，現(xiàn)場管理還需要不斷完善。為了規(guī)避現(xiàn)場物料堆積、無整理、無分類、無標識，消除每個職位、每名員工大量無效勞動，應用5S是提升現(xiàn)場管理水平的有效良方。第一節(jié)現(xiàn)場5S改善計劃根據A部門現(xiàn)狀和需要，將重點開展以下現(xiàn)場5S工作：（1）開展A部門辦公現(xiàn)場和各A部門車間現(xiàn)場的整理、整頓，建立整理、整頓標準，處理不用物品，規(guī)范在用品；（2）對物料及備件建立規(guī)范的領用、保管等管理制度；（3）指導編寫《A部門5S推行指導手冊》，進行員工5S知識普及；（4）全A部門范圍內推行目視化管理，建立分區(qū)標識、通道標識、設備標識、工具標識、物料標識等；（5）消防安全設施的整理、整頓，建立點檢表及責任制度；（6）指導建立A部門物資、設備的編碼體系，規(guī)范物資、設備的臺賬；（7）建立5S組織體系及檢查考評制度，保證5S持久有效；（8）指導建立員工行為規(guī)范，指導編寫《員工行為規(guī)范》，提升員工素養(yǎng)；（9）指導建立A部門改善提案制度，促進員工改善現(xiàn)場及工作的主動性，形成改善文化。第二節(jié)現(xiàn)場5S改善擬達到目標A部門通過實施現(xiàn)場5S改善，擬達到以下目標：（1）整潔有序的現(xiàn)場；（2）現(xiàn)場物料的節(jié)約；（3）生產空間高效利用；（4）三大手冊：（5）5S推行指導手冊、可視化手冊、行為規(guī)范手冊；（6）系統(tǒng)的培訓：5S意識、5S各專題具體推行方法；（7）員工素養(yǎng)的提升；（8）改善提案機制；（9）工作效率的提升等。第四章TPMTPM（全員生產保全）的核心思想是“通過改善人的體質和設備的體質，來實現(xiàn)企業(yè)體質改善”。企業(yè)在實施5S后，進一步實施TPM八大支柱活動，包括自主保全、計劃保全、個別改善、初期改善、品質保全、教育訓練、事務改善、環(huán)境安全改善，促進設備故障零化、不良零化、災害零化，達到設備管理的最適化、標準化、系統(tǒng)化，構筑起高效率生產系統(tǒng)，使企業(yè)邁向卓越。第一節(jié)TPM擬實施內容（1）規(guī)范設備生命周期管理制度；（2）實施設備的自主點檢制度；（3）實施設備計劃保全機制，包括周、月、點檢；（4）優(yōu)化設備備件管理；（5）開展設備故障源的識別與排除；（6）建立設備故障應急處理制度及看板；（7）建立自主保全職責體系及檢查維護體系；（8）建立自主保全多能工培養(yǎng)、評級制度；（9）對員工進行標準作業(yè)訓練和設備維護保全訓練；（10）建立設備自主保全管理看板；（11）建立設備清掃及潤滑基準看板；（12）改善點教育活動。第二節(jié)TPM擬實施步驟TPM七個步驟設定如下：（1）初期清掃初期清掃就是以設備為中心徹底清掃灰塵、垃圾等。我們要將清掃變檢查，檢查能發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)設備的潛在缺陷，并及時加以處理。（2）發(fā)生源、困難部位對策為了保持和提高第一階段初期清掃的成果，就要杜絕灰塵、污染等的根源（發(fā)生源），為此擬采取消除或加蓋、密封等對策。對難于維護保養(yǎng)的部位，如加油、清掃、除污等，將采取有效對策，提高設備的可維護保養(yǎng)性。（3）編寫清掃、加油基準根據（1）、（2）活動所得體會，編寫一個臨時基準，以保養(yǎng)自己分管的設備，如清掃、加油，緊固等基本條件。（4）綜合檢查為了充分發(fā)揮設備的固有功能，要求A部門設備管理人員學習設備結構、功能及判斷基準，檢查設備各主要部分的外觀，發(fā)現(xiàn)設備的缺陷并使之復原，同時掌握必要的檢查技能。再者，對以前編寫的基準不斷完善，以利檢查。（5）自主檢查在第三步編寫的清掃基準，加油基準，檢查基準的基礎上，加上步驟（4）學到的內容，并完全遵照執(zhí)行，這就是自主檢查基準。要求A部門設備管理人員在學習和執(zhí)行的過程中，不斷學習和熟悉設備的操作和動作，質量和設備等的關聯(lián)性，具有正確操作設備和早期發(fā)現(xiàn)異常情況的能力。（6）整理、整頓從現(xiàn)有的以設備為中心的活動向外圍設備、整個車間擴大活動范圍，在掌握了上述5步的能力的基礎上，發(fā)展為實現(xiàn)并維持整個車間應有的形象，明了車間內的工具夾、半成品、不良品等，并制定出管理基準，遵守即定基準并逐步完善，以便作業(yè)人員易于遵守，車間實行目視管理和管理實行標準化。（7）自主管理的徹底化建立起不斷改善的意識，不斷地進行PDCA循環(huán)，結合集團公司及公司的方針、目標，制定出適合A部門的活動目標，做到自主管理的徹底化。第三節(jié)TPM擬達到目標A部門通過推行TPM，擬達到以下目標：（1）設備管理制度和流程系統(tǒng)改進；（2）設備管理檔案工作系統(tǒng)改進；（3）備品備件管理系統(tǒng)改進；（4）設備5S深化、細化；（5）TPM管理看板系統(tǒng)應用；（6）設備分級點檢體系建立健全；（7）設備定期作業(yè)體系建立健全；（8）維修人員專業(yè)保全技能提升；（9）作業(yè)人員自主保全機制建立；（10）設備管理指標體系優(yōu)化；（11）設備薄弱項改進；（12）跑冒滴漏有效改進；（13）設備安全衛(wèi)生環(huán)境改善；（14）設備運行效率提高；（15）員工關心設備的氛圍；（16）設備管理人員素質提升。第五章計劃時間安排第一階段：***年1-2月，初步階段（1）精益化管理小組就A部門開展精益化管理的目的、思路、推行方式等進行宣傳培訓；（2）明確精益化管理推行工作的各現(xiàn)場分部的職責；（3）精益化管理小組根據A部門目前生產狀況制定精益化管理工作計劃。第二階段：***年3月-4月，實施準備階段（1）依據精益化管理工作計劃對各現(xiàn)場分部進行專項培訓；（2）A部門各現(xiàn)場分部制定精益化改善分計劃，對各現(xiàn)場分部的工作流程、生產組織、現(xiàn)場管理、設備管理等精益化改造工作做出詳細計劃，上交精益化管理小組審核。第三階段：***年5月-10月，實施階段各現(xiàn)場分部依據制定的精益化管理分計劃，逐步實施，A部門精益化管理小組負責監(jiān)督現(xiàn)場分部精益化管理計劃的執(zhí)行進度情況。第四階段：***年11-12月，檢查評估階段A部門精益化管理小組組長組織檢查評價組，對精益化管理的推進成果進行檢查評估。第五階段：***年1月起，總結提高、持續(xù)推行階段A部門精益化管理小組對檢查評估出的問題、是否形成了持續(xù)改進的管理平臺和長效機制等進行總結，并作出下一階段的工作部署。第六章管控措施各現(xiàn)場分部要根據精益化管理提升的工作計劃，結合實際，制定每階段工作計劃；同時在每月25日前向A部門精益化管理小組報送上個月和當月精益化管理開展情況及存在的主要問題。A部門精益化管理小組將分階段對各現(xiàn)場分部的開展情況進行檢查。各現(xiàn)場分部要定期對開展的活動進行檢查總結，及時了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，有針對性地加以整改，確保精益化管理有效實施。

第四篇：精益化管理階段總結掘錨五隊精益化管理階段性總結通過近兩個月的學習與改進，我隊在精益化管理方面有了很大的進步，主要表現(xiàn)在：1、班前會組織得力，任務安排比較具體，員工換衣服、領燈的速度加快，交接班比較及時。2、加強師帶徒考核，增強師帶徒效果，使員工技能水平有了一定提高。對舊配件使用時間進行評估，避免重復檢修。3、加強工程質量的控制，拉底、重復支護的現(xiàn)象減少。4、嚴格材料領用，大大降低材料的用量，避免了浪費。不足方面：材料、工具領用方面需要繼續(xù)加強考核，工程質量有待進一步加強。創(chuàng)新力度不夠，員工技能水平有待提高。

第五篇：精益管理上半年總結下半年工作計劃山西華潤煤業(yè)有限公司銀宇煤礦上半年總結與下半年計劃精益管理辦公室二0一三年七月精益工作上半年總結與下半年計劃在煤業(yè)控股及古交項目公司的領導下，我礦2013年上半年精益工作開展地井井有條，切實按照我礦精益管理規(guī)劃，制定階段目標，明確行動策略和實施進度。運用精益管理思想和相關理論工具，推動精益管理融入到日常管理行為當中。搭建全員改善的平臺，形成人人精益、處處精益，微小改善、全員參與的良好氛圍，將精益工作與標準化工作相融合，更好地服務礦井和安全生產。一、上半年工作總結（1）建立健全組織機構，加強基礎建設管理1、成立精益管理辦公室為了更好的推進精益管理體系建設，落實精益生產和精細化管理組織體系和工作職責，明確分工，強化責任，特成立精益管理辦公室，明確推進責任人。辦公室隸屬于礦企管科，把精益管理與質量標準化工作有機統(tǒng)一起來。2、匯編精益管理制度制度建設是抓好工作的根本，制度可以規(guī)范員工的行為，規(guī)范企業(yè)的管理等。尤其像精益管理對于我們礦來說，是一個新事物，開展初期肯定會困難重重，所以必須制訂相關的制度，用制度的強制性來規(guī)范我們的行為。3、嚴格績效管理考核制度和流程制訂后，關鍵在于如何抓落實。自今年4月份來，我礦堅持以120%進行量化考核，以推進全員績效考核為抓手，把制度和流程的執(zhí)行情況納入績效考核，對不執(zhí)行、執(zhí)行不力甚至違反制度和流程的行為進行嚴格考核兌現(xiàn)，確?！笆率掠辛鞒?，嚴格按流程辦事”。4、總體規(guī)劃精益管理短期、中期、長期規(guī)劃，并制訂了精益工作總體規(guī)劃及推進方案、并制訂全員改善活動方案及Kaizen全員改善活動方案。上半年我礦共完成改善案例475件，“一人一年一萬”活動共節(jié)約資金22.8696萬元，為礦井經濟效益的提高發(fā)揮積極作用。（2）鼓勵動員全員參與，做好月度各項工作1、商業(yè)計劃的跟蹤與落實基于對我礦商業(yè)計劃的支撐作用，關鍵業(yè)務指標的重點、難點，選定SDA、SGA項目，并對選定項目進行跟蹤落實。對我礦商業(yè)計劃的重點工程KPI指標進行跟蹤落實。將精益管理工具運用其中，努力使精益管理工作做到PDCA循環(huán)。2、加強精益工作的輔導與檢查定期加強對各科的精益工作及SDA、SGA、專題改善項目的輔導與檢查。每個月通過與各職能科室強強聯(lián)合，對其各項工作進行輔導、檢查、跟蹤、落實。對進展落后的項目召開專題會進行要因分析，查找原因，制定措施。3、加強精益管理工作的培訓精益思維是精益管理的核心。要想把精益管理在全礦范圍內轟轟烈烈地廣泛推廣起來。就要加強培訓，要讓精益思想要想入耳、入腦、入心，就要加強培訓，通過全員培訓來持續(xù)推進人均一件改善案例及“三個一”活動。6月22日我礦舉辦一期精益管理與標準化培訓會，礦領導和全礦科室干部及精益管理專員參加。企管科長作質量標準化主講，精益辦主任作精益管理流程培訓。4、用創(chuàng)新的思路推動精益化管理工作的開展精益化管理要求很高，必須打破常規(guī)，用創(chuàng)新的思維和創(chuàng)新的方法才能把各項工作目標、要求落實到位。對我們而言，就是要在工作中體現(xiàn)精益思維，用發(fā)散思維去推動日常工作。二、存在的不足1、精益管理考核制度不具備可行性。2、對項目部精益管理工作開展滯后。3、人均改善案例質量不高。4、沒有建立人員信息檔案。5、培訓力度不夠。三、下半年工作計劃針對我礦上半年精益管理工作中存在的不足，制定下半年精益管理工作計劃如下：1、加大精益管理培訓力度計劃從7月開始，每月召開兩次培訓會議，從礦領導、我礦在職職工（包括項目部）都能深刻體會到精益管理的思想及如何在工作中的應用。邀請古交項目公司精益管理專家到我礦對全體職工授課一次。2、建立我礦精益管理職工檔案數據庫對我礦職工參與改善項目進行登記備案，對每位員工進行精益管理考核。3、制定切實可行的精益管理考核制度與礦領導協(xié)商申請精益管理資金計劃的同時制定我礦切實可行的精益管理考核制度，對員工、工程項目進行考核評比，加大獎懲力度，激發(fā)員工的積極性。4、商業(yè)計劃的指導、跟蹤落實、考核針對我礦商業(yè)計劃的分解安排，對