物流管理信息系統(tǒng)第03章-空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)課件

第3章空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)第3章空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)1主要內(nèi)容空間數(shù)據(jù)管理概述地理信息系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)移動(dòng)通信定位系統(tǒng)移動(dòng)商務(wù)中物流定位的架構(gòu)1主要內(nèi)容2國際上對地球空間技術(shù)的新認(rèn)識

2004年1月“NATURE”刊登了弗吉尼亞?杰文（VirginiaGewin）的文章指出：美國勞動(dòng)部從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和就業(yè)的角度出發(fā)，在今年早些時(shí)候提出，地學(xué)技術(shù)（Geotechnology）（確切地說是地球空間技術(shù)-GeospatialTechnology）與納米技術(shù)和生物技術(shù)一起成為當(dāng)今最為重要的新興和最具發(fā)展前景的三大技術(shù)領(lǐng)域?！狽ATURE|VOL427|22JANUARY2004，376-377“Earlierthisyear,theUSDepartmentofLaboridentifiedgeotechnologyasoneofthethreemostimportantemergingandevolvingfields,alongwithnanotechnologyandbiotechnology”.

2國際上對地球空間技術(shù)的新認(rèn)識2004年1月“NATURE33.1 空間數(shù)據(jù)管理概述

空間信息是有關(guān)空間實(shí)體的性質(zhì)、特征和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的表征進(jìn)行描述的數(shù)據(jù)，它是對表達(dá)空間特征與空間現(xiàn)象之間關(guān)系的空間數(shù)據(jù)的解釋?？臻g位置、屬性及時(shí)間是地理空間分析的三大基本要素，如圖3-1所示。33.1 空間數(shù)據(jù)管理概述空間信息是有41.空間數(shù)據(jù)處理

空間系統(tǒng)中的實(shí)體（對象）一般包括三種基本信息：語義信息、度量信息和關(guān)系結(jié)構(gòu)信息，如表3-1所示。類型特征語義信息語義信息表明實(shí)體的類型度量信息度量信息用于描述實(shí)體的形狀和位置等幾何屬性關(guān)系結(jié)構(gòu)

描述地理實(shí)體之間所有的地理關(guān)系，包括空間關(guān)系、分類關(guān)系、隸屬關(guān)系等基本關(guān)系的描述，也包括對關(guān)系結(jié)構(gòu)信息用于描述一個(gè)實(shí)體與其它實(shí)體的聯(lián)系表3-1空間實(shí)體類型41.空間數(shù)據(jù)處理空間系統(tǒng)中的實(shí)體5空間數(shù)據(jù)的編碼

關(guān)系結(jié)構(gòu)描述地理實(shí)體之間所有的地理關(guān)系，包括空間關(guān)系、分類關(guān)系、隸屬關(guān)系等基本關(guān)系的描述，也包括對關(guān)系結(jié)構(gòu)信息用于描述一個(gè)實(shí)體與其它實(shí)體的聯(lián)系空間數(shù)據(jù)的編碼則主要是指語義信息的數(shù)據(jù)化，它是建立在地理特征的分類及其等級組織基礎(chǔ)之上的空間信息數(shù)據(jù)編碼?？臻g數(shù)據(jù)的編碼用于表明實(shí)體元素在數(shù)據(jù)分類分級中的層次關(guān)系和屬性性質(zhì)。5空間數(shù)據(jù)的編碼關(guān)系結(jié)構(gòu)描述地理實(shí)體之間6空間數(shù)據(jù)的描述

空間數(shù)據(jù)描述就是對空間分析的3個(gè)基本要素（有關(guān)空間位置、空間屬性特征以及時(shí)間信息）的符號記錄。描述質(zhì)量則是空間數(shù)據(jù)在表達(dá)這三個(gè)基本要素時(shí)，所能夠達(dá)到的準(zhǔn)確性、一致性、完整性，以及它們?nèi)咧g統(tǒng)一性的程度。6空間數(shù)據(jù)的描述空間數(shù)據(jù)描述就是對空間分析7表3－2空間數(shù)據(jù)描述質(zhì)量有關(guān)指標(biāo)類型指標(biāo)數(shù)據(jù)情況說明地理數(shù)據(jù)的來源、數(shù)據(jù)內(nèi)容及其處理過程等作出準(zhǔn)確、全面和詳盡的說明位置精度或稱定位精度空間實(shí)體的坐標(biāo)數(shù)據(jù)與實(shí)體真實(shí)位置的接近程度，常表現(xiàn)為空間三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)精度。它包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)精度、平面精度、高程精度、接邊精度、形狀再現(xiàn)精度（形狀保真度）、象元定位精度（圖像分辨率）等。屬性精度指空間實(shí)體的屬性與其真值相符的程度。通常取決于地理數(shù)據(jù)的類型，且常常與位置精度有關(guān)，包括要素分類與代碼的正確性、要素屬性值的準(zhǔn)確性及其名稱的正確性等時(shí)間精度可以通過數(shù)據(jù)更新的時(shí)間和頻度來表現(xiàn)邏輯一致性指地理數(shù)據(jù)關(guān)系上的可靠性，包括數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)內(nèi)容（包括空間特征、專題特征和時(shí)間特征），以及拓?fù)湫再|(zhì)上的內(nèi)在一致性。數(shù)據(jù)完整性指地理數(shù)據(jù)在范圍、內(nèi)容及結(jié)構(gòu)等方面滿足所有要求的完整程度，包括數(shù)據(jù)范圍、空間實(shí)體類型、空間關(guān)系分類、屬性特征分類等方面的完整性表達(dá)形式的合理性指數(shù)據(jù)抽象、數(shù)據(jù)表達(dá)與真實(shí)地理世界吻合性，包括空間特征、專題特征和時(shí)間特征表達(dá)的合理性等7表3－2空間數(shù)據(jù)描述質(zhì)量有關(guān)指標(biāo)類型指標(biāo)數(shù)據(jù)情況說明地理數(shù)8空間信息的特征

空間信息除了具有信息的一般特性，如共享性、客觀性等外，還具有以下獨(dú)特特性：

(1)空間定位

(2)數(shù)據(jù)量大

(3)信息載體的多樣性8空間信息的特征空間信息除了具有信息的一般特性，如共92.空間信息系統(tǒng)

信息系統(tǒng)按照是否含空間信息分為非空間信息系統(tǒng)（一般指管理信息系統(tǒng)）和空間信息系統(tǒng)，如圖3-2所示?？臻g信息系統(tǒng)分為非GIS（一般CAD/CAM）和GIS。92.空間信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)按照是否含空間信息分為柵格10柵格1011空間信息系統(tǒng)特征

與一般的管理信息系統(tǒng)相比，空間信息系統(tǒng)具有以下特征：（1）空間信息系統(tǒng)使用了空間數(shù)據(jù)與非空間數(shù)據(jù)，并通過DBMS將兩者聯(lián)系在一起共同管理、分析和應(yīng)用；而MIS只有非空間數(shù)據(jù)庫的管理，即使存貯了圖形，也往往以文件形式等機(jī)械形式存貯，不能進(jìn)行有關(guān)空間數(shù)據(jù)的操作，如空間查詢、檢索、相鄰分析等，不能進(jìn)行復(fù)雜的空間分析。（2）通過利用空間解析式模型來分析空間數(shù)據(jù)，空間信息系統(tǒng)的成功應(yīng)用依賴于空間分析模型的研究與設(shè)計(jì)。11空間信息系統(tǒng)特征與一般的管理信息系統(tǒng)12空間信息系統(tǒng)的基本功能下面主要描述基本功能：12空間信息系統(tǒng)的基本功能下面主要描述基本功能：13空間信息系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用

物流企業(yè)通過無線通信、GIS/GPS能夠精確地獲取運(yùn)輸車輛的信息，再通過Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問，從而把整個(gè)企業(yè)的操作業(yè)務(wù)變得透明，為協(xié)同商務(wù)打下基礎(chǔ)。13空間信息系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用143.2地理信息系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem，GIS）是管理和研究空間數(shù)據(jù)的由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、地理數(shù)據(jù)和用戶組成的人機(jī)信息系統(tǒng)。它可以對空間數(shù)據(jù)按地理坐標(biāo)或空間位置進(jìn)行各種處理、對數(shù)據(jù)的有效管理、研究各種空間實(shí)體及相互關(guān)系。143.2地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)（Ge15WhatIsaGIS?Computersystemforcapturingstoringqueryinganalyzingdisplayinggeographicallyreferenceddata.位置、條件、趨勢、模式、模擬15WhatIsaGIS?Computersyst16GIS-RelatedDisciplines與GIS相關(guān)的領(lǐng)域16

GISGeography地理學(xué)Cartography

制圖學(xué)RemoteSensing遙感Photogrammetry/Surveying攝影測量/測量Mathematics/Statistics數(shù)學(xué)/統(tǒng)計(jì)學(xué)DatabaseManagement數(shù)據(jù)庫管理ComputerScience計(jì)算機(jī)科學(xué)16GIS-RelatedDisciplines171.GIS概述——GIS的基本處理模式GIS是有關(guān)空間數(shù)據(jù)管理和空間信息分析的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，如圖3-5所示說明地理信息系統(tǒng)的基本處理模式。圖3-5地理信息系統(tǒng)的基本處理模式171.GIS概述——GIS的基本處理模式18

地理信息系統(tǒng)特征

地理信息系統(tǒng)具有以下三個(gè)方面的特征：（1）具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力，具有空間性和動(dòng)態(tài)性；（2）以地理研究和地理決策為目的，以地理模型方法為手段，具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測能力，產(chǎn)生高層次的地理信息；（3）由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支持進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù)管理，并由計(jì)算機(jī)程序模擬常規(guī)的或?qū)ｉT的地理分析方法，作用于空間數(shù)據(jù)，產(chǎn)生有用信息，完成人類難以完成的任務(wù)。18地理信息系統(tǒng)特征地理信息系統(tǒng)具有以下三個(gè)方面的特征19GIS應(yīng)包括三個(gè)基本部分：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（硬件、軟件）、地理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、應(yīng)用人員與組織機(jī)構(gòu)。（1）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可分為硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)和GIS的開發(fā)工具和硬件/網(wǎng)絡(luò)平臺的選擇標(biāo)準(zhǔn)。（2）地理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫和地理數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)組成。地理DBMS主要用于數(shù)據(jù)維護(hù)、操作和查詢檢索。（3）GIS的人員配置有系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理/技術(shù)組、數(shù)據(jù)庫經(jīng)理、數(shù)字化操作員、系統(tǒng)操作員、應(yīng)用分析軟件經(jīng)理和程序編寫員。GIS的組成19GIS應(yīng)包括三個(gè)基本部分：計(jì)算機(jī)202.GIS的運(yùn)行機(jī)理

在GIS中，對空間實(shí)體的數(shù)據(jù)描述分為空間特征和屬性特征，屬性特征是對于空間特征的描述，屬性值包括數(shù)字值和非數(shù)值兩種，例如描述道路實(shí)體的屬性特征包括：道路類型：1表示高速公路，2表示主干道，3表示居民街道，5表示其他；路面物質(zhì)構(gòu)成：1表示水泥，2表示柏油，3表示碎石。202.GIS的運(yùn)行機(jī)理在GIS21GIS的地理信息構(gòu)成和信息結(jié)構(gòu)

地理信息是對地理實(shí)體特征的描述，地理實(shí)體特征分類表，如表3－3所示：類型特征空間特征描述地理實(shí)體空間位置、空間分布及空間相對位置關(guān)系屬性特征描述地理實(shí)體的物理屬性和地理意義關(guān)系特征

描述地理實(shí)體之間所有的地理關(guān)系，包括空間關(guān)系、分類關(guān)系、隸屬關(guān)系等基本關(guān)系的描述，也包括對由基本地理關(guān)系所構(gòu)成的復(fù)雜地理關(guān)系的描述動(dòng)態(tài)特征描述地理實(shí)體的動(dòng)態(tài)變化特征。地理信息對這些特征的描述，是以一定信息結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的。21GIS的地理信息構(gòu)成和信息結(jié)構(gòu)地理信22GIS信息共享（1）空間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換（2）GIS互操作及其層次（3）GIS互操作的層次（4）基于公共接口的GIS互操作22GIS信息共享（1）空間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換233.GIS的應(yīng)用GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛等移動(dòng)目標(biāo)的位置，根據(jù)道路交通狀況向移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令。GIS、GPS和無線通信技術(shù)的有效結(jié)合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等，能夠建立功能強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)，使物流變得實(shí)時(shí)并且成本最優(yōu)。圖3-6物流系統(tǒng)道路網(wǎng)絡(luò)圖233.GIS的應(yīng)用GPS在物流領(lǐng)域的24GISApplications一開始，主要在自然資源管理領(lǐng)域：土地利用規(guī)劃、自然災(zāi)害評估、野生生物棲息地分析、河濱帶監(jiān)控和木材管理等。近年來,GIS已被用于犯罪分析、編制救急計(jì)劃、地籍管理、市場分析和交通應(yīng)用。GIS與全球定位系統(tǒng)（GPS）、無線技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合已導(dǎo)致新的可喜的應(yīng)用。24GISApplications一開始，主要在自然資源25城市規(guī)劃管理.hk數(shù)字化基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)的采集、建庫及管理；規(guī)劃、用地、選址、市政管理、管線等專題數(shù)據(jù)的建庫及管理；規(guī)劃方案設(shè)計(jì)輔助決策；規(guī)劃用地管理及劃撥；規(guī)劃選址分析；市政道路規(guī)劃與管理；市政管線規(guī)劃與管理；建筑規(guī)劃管理；城市設(shè)計(jì)輔助方案；25

25城市規(guī)劃管理26數(shù)字城市概念模型城市實(shí)體城市信息虛擬城市26數(shù)字城市概念模型城市實(shí)體城市信息虛擬城市27eCitySoftware/Paris/Hotels27eCitySoftware/Paris/Hot28香港運(yùn)輸署TISSystem.hk28

28香港運(yùn)輸署TISSystemhttp://www.2929303031SARSWebSite31

31SARSWebSite31豬流感？/z/zhuliugan/wmap/index.html/internet/h1n1_on_google_map.html32豬流感？/z/33TheNationalInstituteofJusticecrimemapping入室行竊熱點(diǎn)分布兇殺案分布33TheNationalInstituteofJu3434

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)車載導(dǎo)航3434精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)車載導(dǎo)航3535

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)農(nóng)田作業(yè)系統(tǒng)收割機(jī)

土壤采樣車

翻耕機(jī)

噴藥機(jī)

施肥機(jī)

播種機(jī)

噴藥機(jī)

衛(wèi)星

GPS

衛(wèi)星

衛(wèi)星

GPS

GPS

GPS

GPS

GPS

作物生長信息

3535精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)農(nóng)田作業(yè)系統(tǒng)收割機(jī)土壤采樣車翻耕機(jī)噴3636

沒有受到影響的

須要清理

已受破壞但還穩(wěn)定的

受較大的破壞

已受破壞的

有倒塌危險(xiǎn)地圖制作

紐約(911)

3636沒有受到影響的須要清理已受破壞但還穩(wěn)定的受較37廣泛的GIS應(yīng)用37

電力電訊運(yùn)輸及

物流管理土地管理石油,

燃?xì)饧肮艿懒謽I(yè)環(huán)保商務(wù)及行銷水及廢物處理地圖繪制37廣泛的GIS應(yīng)用37電力電訊運(yùn)輸及

物流管理土地38GIS概述地理信息系統(tǒng)作用 采集、貯存、管理、處理、分析和描述整個(gè)或部分地球表面（包括大氣層在內(nèi)）與空間和地理分布有關(guān)的空間信息。例如：房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人想用GIS在一定的區(qū)域內(nèi)尋找滿足下列條件的所有房屋：瓦蓋的屋頂、五個(gè)房間，并可列出它們的所有特點(diǎn)。38GIS概述地理信息系統(tǒng)作用例如：房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人想用GIS在392.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用車輛路線模型解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，保證服務(wù)質(zhì)量的問題。392.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用402.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)物流模型解決尋求最有效的分配貨物路徑問題。如將貨物從N個(gè)倉庫運(yùn)往到M個(gè)商店時(shí)，需確定由哪個(gè)倉庫提貨送給哪個(gè)商店，使總運(yùn)輸代價(jià)最小。402.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用412.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用分配集合模型可以根據(jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。412.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用422.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)施定位模型用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置。在物流系統(tǒng)中，倉庫和運(yùn)輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上，節(jié)點(diǎn)決定著線路。422.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用432.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用空間查詢模型如可以查詢以某一網(wǎng)點(diǎn)為圓心某半徑內(nèi)配送點(diǎn)的數(shù)目，以此判斷哪一個(gè)配送中心距離最近，為安排配送作準(zhǔn)備。432.7.2GIS概述GIS系統(tǒng)的應(yīng)用44444545464647TrasnCaddemo最短路徑：Shortestpath212多最短路徑：M_path218：FLORIDA.netTSP262網(wǎng)絡(luò)分割：net_part.map267網(wǎng)絡(luò)影響帶：net_part.map271尋找最短路徑：transit.map155運(yùn)輸od矩陣17347TrasnCaddemo最短路徑：Shortestp483.3全球定位系統(tǒng)

全球定位系統(tǒng)（GPS：GlobalPositioningSystem）是利用衛(wèi)星星座（通信衛(wèi)星）、地面控制部分和信號接收機(jī)對對象進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位的系統(tǒng)。

GPS能對靜態(tài)、動(dòng)態(tài)對象進(jìn)行動(dòng)態(tài)空間信息的獲取，快速、精度均勻、不受天氣和時(shí)間的限制反饋空間信息。483.3全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)（GPS：Glo491.全球定位系統(tǒng)的基本原理GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分—GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分—GPS信號接收機(jī)。491.全球定位系統(tǒng)的基本原理GPS系50ControlSegment50ControlSegment51GPS接收機(jī)的分類可按不同得維度有多種分類方法，如表3-4所示：維度類別按接收機(jī)的用途分導(dǎo)航型接收機(jī)、測地型接收機(jī)和授時(shí)型接收機(jī)按接收機(jī)的載波頻率分類單頻接收機(jī)和雙頻接收機(jī)按接收機(jī)通道數(shù)分類多能道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)、多路多用通道接收機(jī)按接收機(jī)工作原理分類碼相關(guān)型接收機(jī)、平方型接收機(jī)、混合型接收機(jī)和干涉型接收機(jī)表3-4GPS的接收機(jī)按不同維度分類表51GPS接收機(jī)的分類可按不同得維度52GPSSatelliteSolarpowered,backupbatteries52GPSSatelliteSolarpowered,53GPSUsers53GPSUsers54HowdoesGPSwork54HowdoesGPSwork552.全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用

移動(dòng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)配合GPS技術(shù)，可以用于智能交通管理、大宗貨物運(yùn)輸管理。安裝在車輛上的GPS定位儀可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息，包括經(jīng)緯度、速度、方向等。通過車輛無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，將車輛的定位信息以短消息方式傳送到指揮監(jiān)控中心，并顯示在電子地圖上。在運(yùn)輸方面，利用移動(dòng)計(jì)算機(jī)與GPS/GIS車輛信息系統(tǒng)相連，使得整個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)行受到中央調(diào)度系統(tǒng)的控制。552.全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用移動(dòng)數(shù)據(jù)庫563.GIS系統(tǒng)方案的選擇選擇原則：1）GPS系統(tǒng)階段發(fā)展相適應(yīng)2）成本效益原則3）性能與服務(wù)水平適度原則 4）功能完善原則563.GIS系統(tǒng)方案的選擇選擇原則：57要實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理首先必須改善供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，然后再以較低的成本使這些流程自動(dòng)化，以進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的成本，縮短供應(yīng)鏈的時(shí)間。具體地講，需要將條碼、EDI、EOS、GPS、GIS、RF等技術(shù)集成起來，在供應(yīng)鏈上建立一個(gè)高效的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)，以確保產(chǎn)品能不間斷的由供應(yīng)商流向最終用戶。與此同時(shí)，信息流能在開放的供應(yīng)鏈中循環(huán)流動(dòng)。這樣才能真正滿足客戶對產(chǎn)品和信息的需求，即給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和適時(shí)準(zhǔn)確的信息。57要實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理首先必須改善供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，然后58基于GSM網(wǎng)絡(luò)的GPS監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)---BLD-2003系統(tǒng)構(gòu)成

智能移動(dòng)終端智能移動(dòng)終端設(shè)備包括：控制單元（CPU）、顯示單元（可選）、GPS接收模塊、GPS天線、GSM通信卡（或其他通信模塊）、防盜報(bào)警器（可選）。無線數(shù)據(jù)鏈路無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備作為基站與各移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行信息交換的樞紐，是整個(gè)車調(diào)中的重要組成部分，其可選擇方案包括以下幾種：-公網(wǎng)設(shè)備：GSM、CDMA、CDPD（無線數(shù)據(jù)公網(wǎng)）

-集群通信：如公安上用的350M、800M集群系統(tǒng)

-常規(guī)電臺：采用專用信道和無線MODEM監(jiān)控中心監(jiān)控中心的設(shè)備組成包括：數(shù)據(jù)庫、監(jiān)控終端/GIS終端、業(yè)務(wù)處理終端、前端接入設(shè)備等。數(shù)據(jù)庫是采用ORACLE數(shù)據(jù)庫，存儲車輛基本信息、用戶信息、日志等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫管理：提供車載終端信息管理、用戶管理、工作站日志管理、車輛軌跡信息管理、計(jì)費(fèi)管理等功能，為系統(tǒng)正常運(yùn)行提供保障。工作人員可通過監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所有入網(wǎng)移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。其關(guān)鍵是相應(yīng)業(yè)務(wù)內(nèi)容的數(shù)據(jù)庫建設(shè)、電子地圖、以及和業(yè)務(wù)內(nèi)容密切相關(guān)的應(yīng)用軟件-MIS，以實(shí)現(xiàn)主要功能。58基于GSM網(wǎng)絡(luò)的GPS監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)---BLD-259系統(tǒng)組成示意圖

59系統(tǒng)組成示意圖60系統(tǒng)功能

1、顯示功能2、定位跟蹤功能3、調(diào)度監(jiān)控功能4、防盜報(bào)警功能5、防范搶劫功能6、救助、維護(hù)和信息等服務(wù)功能7、存檔查詢功能8、越界報(bào)警60系統(tǒng)功能1、顯示功能61系統(tǒng)功能

9、盲區(qū)補(bǔ)償功能10、超速報(bào)警11、GIS地理信息支持12、交通事故報(bào)警13、軌跡存儲和回放功能14、打印功能15、查詢車輛信息16、日志管理61系統(tǒng)功能9、盲區(qū)補(bǔ)償功能車輛調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用公交車監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng)出租車監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)鈔車監(jiān)控系統(tǒng)長途運(yùn)輸車監(jiān)控系統(tǒng)62車輛調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用公交車監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng)62633.4移動(dòng)通信定位系統(tǒng)

移動(dòng)定位系統(tǒng)（locationbasedsystem，LBS）是利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)提供給用戶定位功能的服務(wù)。無線定位技術(shù)融入移動(dòng)互連網(wǎng)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更加方便和智能化的通信服務(wù)。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)基本發(fā)展：第一代移動(dòng)通信（1G）第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)（2G）第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)（3G）633.4移動(dòng)通信定位系統(tǒng)移動(dòng)定位系統(tǒng)（locat641.手機(jī)定位系統(tǒng)

手機(jī)定位是指通過無線終端（手機(jī)）和無線網(wǎng)絡(luò)的配合，確定移動(dòng)用戶的實(shí)際位置信息（經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù)，包括三維數(shù)據(jù)），通過短消息服務(wù)（shortmessageservice，SMS）、多媒體消息（mineralsmanagementservice，MMS）、語音發(fā)給用戶或以此為基礎(chǔ)提供某種增值服務(wù)。

641.手機(jī)定位系統(tǒng)手機(jī)定位是指通過無線終端（手機(jī)）65手機(jī)定位類型

根據(jù)定位方法和定位過程的不同，手機(jī)定位主要有以下幾種類型：（1）起源蜂窩定位（2）到達(dá)時(shí)間定位（3）到達(dá)角度定位（4）到達(dá)時(shí)間差定位65手機(jī)定位類型根據(jù)定位方法和定位過程的不同，手機(jī)定66手機(jī)定位基本原理

手機(jī)定位是利用GSM移動(dòng)通信網(wǎng)的蜂窩技術(shù)來實(shí)現(xiàn)位置信息的查詢，GSM無線通信網(wǎng)是由許多像蜜蜂蜂窩一樣的小區(qū)構(gòu)建而成的，每個(gè)小區(qū)都有自己的編號，通過手機(jī)所在小區(qū)的識別號就可以知道手機(jī)所在區(qū)域。圖3－8手機(jī)定位示意圖66手機(jī)定位基本原理手機(jī)定位是利用GSM67手機(jī)定位技術(shù)GSM手機(jī)定位方式通常可分為基于網(wǎng)絡(luò)方式和基于終端方式兩種。從技術(shù)上可分為到達(dá)時(shí)間（timeofarrival，TOA）、增強(qiáng)測量時(shí)間差（E－OTD）和GPS輔助（A－GPS）3種方式。

1）到達(dá)時(shí)間定位技術(shù)

2）增強(qiáng)測量時(shí)間差定位技術(shù)67手機(jī)定位技術(shù)GSM手機(jī)定位方式通常可手機(jī)定位服務(wù)的市場情況手機(jī)位置定位服務(wù)場所顯示路線導(dǎo)航服務(wù)特殊定位服務(wù)68手機(jī)定位服務(wù)的市場情況手機(jī)位置定位6869手機(jī)定位系統(tǒng)的應(yīng)用（1）手機(jī)定位系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用:個(gè)性化的監(jiān)控和查詢功能報(bào)警和求助功能與智能運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)合的調(diào)度和管理

（2）手機(jī)定位系統(tǒng)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用:信息查詢個(gè)人定位服務(wù)增強(qiáng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)性能

69手機(jī)定位系統(tǒng)的應(yīng)用（1）手機(jī)定位系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用:702.小靈通定位系統(tǒng)

小靈通無線市話是一種新型的個(gè)人無線接入系統(tǒng)，它采用先進(jìn)的微蜂窩技術(shù)和高質(zhì)量語音數(shù)字化技術(shù)，將用戶終端以無線接入方式接入市話網(wǎng)，使傳統(tǒng)意義上的有線市話能在無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)隨身攜帶使用，隨時(shí)隨地進(jìn)行通信。

圖3－10LSC的定位計(jì)算流程圖

702.小靈通定位系統(tǒng)小靈通無線市話是一種新型的個(gè)71小靈通的概念

無線市話（personalaccessphonesystem，PAS）又名小靈通，是一種新型的個(gè)人無線接入系統(tǒng)，它采用先進(jìn)的微蜂窩技術(shù)，以無線方式接入固定電話網(wǎng)，使電話在無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi)可隨身攜帶使用，隨時(shí)隨地接聽、拔打市內(nèi)、本地網(wǎng)和國內(nèi)、國際電話，也可方便地拔打?qū)ず艉鸵苿?dòng)電話，是固定電話網(wǎng)的延伸和補(bǔ)充。71小靈通的概念無線市話（perso72小靈通的工作方式

“小靈通”手機(jī)通過空中無線信號首先與城市中蜂窩狀星羅棋布的基站取得聯(lián)系，再通過基站與電信的業(yè)務(wù)平臺溝通。通過朗訊業(yè)務(wù)平臺與其他通信網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)