綜采列電搬遷安全措施

綜采列電搬遷安全措施（2021

年）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0641

電力安全技術(shù)IPowerSafetyTechnology電氣安全綜采列電搬遷安全措施（2021年）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的施工、服務(wù)和管理。可以下載修改后或直接打印使用。1208綜采工作面現(xiàn)已停采，列車巷內(nèi)的電氣車將全部搬遷至1210綜采工作面，為確保安全搬遷，特制定安全措施如下：一、搬遷過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源1、列車拐彎、掉頭時(shí)人員站立位置不當(dāng)，造成人身傷害。2、列車分解不徹底，造成事故。3、運(yùn)輸過程中，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施、信號(hào)等檢查不到位，不執(zhí)行“行車不行人”的規(guī)定造成運(yùn)輸事故。二、列電運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作1、首先撤除1208運(yùn)輸順槽口的皮帶，然后將現(xiàn)列電巷口靠采空區(qū)段貼采空區(qū)切頂線處進(jìn)行加固支護(hù)，以給列車掉頭留出足夠的空間。2、在1208運(yùn)輸順槽口原25KW絞車處安裝好25KW絞車，并在電力安全技術(shù)電力安全技術(shù)電力安全技術(shù)PowerSafetyTechnology電氣安全列車的各個(gè)轉(zhuǎn)彎處安設(shè)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的將軍柱、導(dǎo)向輪。電力安全技術(shù)3、整理列電所經(jīng)過的巷道。巷道高度必須自軌面算起不低于1.8米；自軌道外0.5米兩側(cè)范圍內(nèi)無障礙物。4、所有列電必須全部分解，并將分解后的線路整齊盤放與列車架捆綁牢固。5、嚴(yán)格按照《安全規(guī)程》中電氣設(shè)備搬遷規(guī)定作業(yè)。三、運(yùn)輸安全措施（一）運(yùn)輸設(shè)施的固定、設(shè)置及管理對(duì)運(yùn)輸順槽內(nèi)絞車的安設(shè)要求：1、絞車采用鋼絲繩加壓俵柱法，壓俄柱選用優(yōu)質(zhì)支柱加木楔打設(shè)，俄柱前傾與底板成75?80度角，壓俄柱不得影響司機(jī)操作視線。2、調(diào)度絞車施閘后閘把在水平線以上30?40°即應(yīng)閘死，閘把嚴(yán)禁打至水平線位置，調(diào)節(jié)螺栓擰入螺母內(nèi)深度不得小于螺栓直徑的L5倍。3、絞車護(hù)繩板應(yīng)固定，高度為75cm。4、絞車控制按鈕和信號(hào)按鈕應(yīng)安裝司機(jī)容易操作位置。電力安全技術(shù)PowerSafetyTechnology電氣安全5、鋼絲繩繩頭用正反三道繩卡打設(shè)。電力安全技術(shù)6、鋼絲繩必須采用專門繩卡裝置，不得系在滾筒上，絞車松繩到所需地點(diǎn)，滾筒上至少有三圈繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出外層鋼絲繩直徑的2.5倍。7、絞車必須采用遠(yuǎn)控制方式操作，嚴(yán)禁近控操作。（二）警示系統(tǒng)對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的各部絞車，在服務(wù)長(zhǎng)度超過10米時(shí)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的聲光對(duì)打信號(hào)系統(tǒng)。（三）擋車裝置的設(shè)置在車輛的裝卸點(diǎn)、變坡點(diǎn)均應(yīng)打設(shè)雙軌阻車器，保持常閉狀態(tài)。無論在巷道那一處停放車輛，下坡方向均要打好雙軌阻車器。（四）軌道質(zhì)量1、軌距600mm,其誤差不超過10mm。2、軌枕間距1m（中至中），其誤差不超過±50imn。道磴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3,且表面平整）的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無電力安全技術(shù)電力安全技術(shù)電力安全技術(shù)PowerSafetyTechnology電氣安全浮煤、無積水。電力安全技術(shù)3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mmo4、軌道直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5inni。直線段和加寬后的曲線段上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。5、軌枕必須鋪在實(shí)底上與軌道垂直，且保證根根吃勁。6、軌道在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。拉桿間距不大于3米，必須緊固有效。7、軌道夾板齊全，螺絲齊全緊固。同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。損壞的軌道及時(shí)檢修。（五）運(yùn)輸前必須進(jìn)行物件檢查：1、檢查物件是否超高、超寬（高度不超1.8米，寬度不超過1.3米）且車輛承載是否平衡，易損物件是否有防護(hù)措施。如有問題必須及時(shí)處理。電力安全技術(shù)IPowerSafetyTechnology電氣安全2、檢查各部絞車：絞車固定情況，按鈕、信號(hào)、離合器及剎車是否靈敏可靠，鋼絲繩有無斷股，連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全,如有問題立即處理。3、檢查連接件：連接件（連環(huán)與貫銷）是否完好，聯(lián)車銷必須是專用銷。（六）運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)1、由列車巷至北運(yùn)輸巷段運(yùn)輸時(shí)，一次只準(zhǔn)運(yùn)輸一輛，由北運(yùn)輸巷至1210綜采工作面段時(shí)，開關(guān)部分一次最多允許運(yùn)二輛，移變、泵站運(yùn)輸時(shí)每次只準(zhǔn)運(yùn)一輛，運(yùn)輸時(shí)必須使用好護(hù)繩。2、車輛在提升或下放時(shí)，在車的兩側(cè)及下坡方向嚴(yán)禁有人。3、在列車的各個(gè)轉(zhuǎn)彎處必須支設(shè)牢固的將軍柱，安設(shè)導(dǎo)向輪，使用導(dǎo)向輪進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)禁死拉硬拽。4、運(yùn)輸中途需要停車時(shí)：水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器；傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊，然后，在車輛下方上好雙軌阻車器。5、絞車司機(jī)必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，并持有有效合格證的人員擔(dān)電力安全技術(shù)IPowerSafetyTechnology電氣安全任。6、絞車司機(jī)必須注意力集中，一旦發(fā)生異常情況，必須要立即停車，嚴(yán)禁離崗作業(yè)。7、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，作業(yè)人員必須站在鋼絲繩外側(cè)且要避開鋼絲繩受力范圍，車輛上坡時(shí)應(yīng)跟在車輛的前方，下坡時(shí)跟在車輛的后方,必須到鋼絲繩兩側(cè)，一旦發(fā)生運(yùn)輸異常要立即打點(diǎn)停車，進(jìn)行處理。8、每段運(yùn)輸完畢后，要將絞車收繩并停電。（七）車輛掉道處理措施：重車一旦掉道，必須立即將絞車停車。兩輪掉道時(shí)，先將未掉兩輪用雙軌阻車器支好，再用長(zhǎng)杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉，則用長(zhǎng)杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠桿無法上道，則必須用導(dǎo)鏈起吊、起道器或頂溜器上道。在上道時(shí)，車輛兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。（八）組織管理措施：必須由班組長(zhǎng)指揮，安全員監(jiān)督。組長(zhǎng)職責(zé)：進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備裝車情況、車輛運(yùn)輸情況、巷道行人情況，并指揮作業(yè)，一旦遇電力安全技術(shù)IPowerSafetyTechnology電氣安全意外情況能解決的及時(shí)解決，如不能解決的及時(shí)匯報(bào)。安全員職責(zé):認(rèn)真監(jiān)督所有作業(yè)人員的不安全行為、不安全動(dòng)作，有權(quán)制止“三違現(xiàn)象”協(xié)助，班組長(zhǎng)解決出現(xiàn)的問題。（九）其它安全注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)禁人員站兩側(cè)推車，防止造成出軌、跳道、擠壓等事故。2、嚴(yán)禁爬車、踩車。3、運(yùn)輸時(shí)使用好語言聲光信號(hào)和擋車器。4、必須使用完好無損的鋼絲繩，嚴(yán)禁使用腐銹、磨損嚴(yán)重的鋼絲繩。5、絞車司機(jī)確認(rèn)跟車工撤離到安全地點(diǎn)、車輛穩(wěn)定后方可操作運(yùn)行或者停車。意外停電或中途需停車時(shí)嚴(yán)禁急剎車，防止斷繩跑車。6、經(jīng)過轉(zhuǎn)彎巷道時(shí)，要緩慢行駛，防止車輛掉道。7、移變運(yùn)輸前，必須先檢查車輪固定是否牢固，固定不牢嚴(yán)禁運(yùn)輸。四、其它

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