田間道路工程施工方案5211

田間道路工程一、路床碾壓1、 清除表土1.1在路基施工前，按設計要求對施工范圍內(nèi)原地面進清表處理，用裝載機與挖掘機配合施工，集中堆放清除的表土，挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。1.2拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時與當?shù)夭块T聯(lián)系共同商定，減少不必要麻煩；暫不能拆除的線桿作指示牌，開挖時留有一定的土臺，并做安全防護。2、 施工測量放線清表后由測量人員先進行施工測量放線，首先恢復中線，定出開挖邊線及高程控制點，并每10m設一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應比設計寬度寬60cm左右。3、 路床開挖、整平3.1挖掘機開挖路床，測量人員跟蹤測量的方式進行。為了避免超挖和開挖不到位，測量員每5米測設開挖深度控制點，并留5CM的虛度。3.2槽幫按要求挖岀坡度，修整平順，為防止路床受雨水浸泡，應時刻注重天氣情況，要在下雨之前，及時在路床外側修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。3推土機跟在挖掘機后面根據(jù)高程控制點及時進行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機排壓后的，測量人員再次測設高程控制點，虛度為2CM,由刮平機根據(jù)控制點進行細平，用裝載機及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。4、 碾壓成型細平后由振動壓路機、12t壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/2?1/3,逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標高，即時修整，修整時應從表面下挖深翻松8-10cm,然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h進行，4-6遍；路基邊緣兩側多壓二遍。碾壓應遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2?1/3輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm,經(jīng)檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當無法達到碾壓密實度和強度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設計匯報，并根據(jù)設計方案摻加石灰施進行基底處理，而小范圍彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報后根據(jù)現(xiàn)場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。5、報檢、驗收路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關部門對其進行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。二、砂礫石路基（一） 施工準備1、 將原地面所有植物及有機質(zhì)雜物全部清除干凈，集中堆放在路基填筑范圍外或全部運往棄土場，并報請監(jiān)理工程師檢查合格。2、 將清表后的地基表土翻松30cm,為了便于施工，用裝載機及挖機將地基表土整平，并設置由線路中線向兩側有2.5%~3%的雙向橫坡，整平后壓實到90%的壓實度，并報請監(jiān)理工程師檢查，合格后進入下一道工序。3、 經(jīng)理部中心試驗室根據(jù)確定的伊河取土場礫石料源，進行取樣做標準擊實試驗，試驗結果報監(jiān)理工程師簽認后進行施工。4、 測量填前碾壓后基底標高，根據(jù)線路標高、路基設計邊坡坡度，計算各斷面路基填筑寬度，并用石灰線標出填筑邊線。（二） 礫石的填筑。1、 用挖掘機或裝載機取土場挖取礫石，用自卸汽車運至現(xiàn)場，釆用壓路機碾壓。2、 檢查填料的厚度，用平地機精平，調(diào)整路拱，自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查，申請路基碾壓施工許可證。3、 碾壓釆用縱向進退式碾壓，橫向接頭重疊0.4-0.5m,縱向接頭重疊1~1.5m,由路基兩側向中間碾壓，行駛速度控制在1.5~2.5km/h的范圍。4、填料整平后檢查含水量，最佳含水量在5%?8%之間，含水量過小，釆用灑水車灑水調(diào)節(jié)，含水量過大時進行翻曬，達到最佳含水量的±2%的范圍內(nèi)時進行碾壓，碾壓的機械組合：先用壓路機靜壓一遍；第二~六遍振壓；第七遍靜壓，使用灌砂法檢測壓實度，要求壓實度＞93%,并釆用沉降量法復測壓實質(zhì)量。自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢，合格后進行下一層的填筑;如果壓實度不合格，繼續(xù)碾壓，每一遍進行壓實度的檢測，自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后，才進行下一層的填筑，填筑兩層作為砂礫排水層。5、 釆用灌砂法檢測壓實度，按每2000m2檢測8點進行檢測，不足200護時檢測2點，壓實度要求N93%。6、 平面超高路段的施工平面路段除水平路段分層填筑外，對于平面路段應隨著分層填筑，逐漸過渡到設計的超高橫坡。由彎道內(nèi)側到外側的順序進行碾壓，視超高的橫坡度而定。7、 結構物的臺背回填：結構物的臺背范圍內(nèi)均按設計圖紙的要求進行填筑,無設計說明時釆用礫石填筑。釆用礫石進行填筑時，使用手扶式振動碾進行碾壓,每層的松鋪厚度不大于15cm,壓實度不小于95%,并且按每50虻檢測一點（不足50虻時檢測一點）進行檢測。（三）質(zhì)量控制計劃1、 嚴格施工報驗程序，對清表、填前碾壓、施工按監(jiān)理程序報驗。2、 施工人員持證上崗，規(guī)范施工，嚴格機械操作規(guī)程。3、 施工期間試驗員、質(zhì)檢員現(xiàn)場值班，并做好各項檢測工作及報檢工作，嚴格按照檢測標準、頻率檢測。4、 規(guī)范檢測數(shù)據(jù)記錄，嚴格按照施工記錄表規(guī)定內(nèi)容填寫。5、 經(jīng)理部做好施工計劃安排，合理組織機械、人員入場施工，做好土方的組織調(diào)配工作，同時把好質(zhì)量的監(jiān)督檢查關。三、校路面1、基層的檢測驗收：基層各項技術指標應符合設計和施工技術規(guī)范要求，如壓實度、高程、橫坡度、強度寬度等。施工前準備有充足的符合技術要求的原材料。做好配合彼比設計，滿足玲的設計抗壓抗拆強度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經(jīng)濟合理。提前做好模板的加工與制作，以及相對應的加固固定桿和鋼釬。測量放樣：恢復定線，直線段每20n)設一中樁，彎道段每5-10m設一中樁。經(jīng)復核無誤后，以恢復的中線為依據(jù)，放出砕路面澆筑的邊線樁，用3寸長鐵釘直線每10m一釘，彎道每5m一釘。對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量，并計算出與設計高程的差值，經(jīng)復核確認后，方可導線架設。導線架設：在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬(以不擾動鐵釘為準)長度約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。進行抄平測量，在鋼釬上標出砕路面的設計標高位置線(可用白粉筆)應準確為+2mm。然后將設計標髙線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬位置要正確。模扳支立：依導線方向和高度立模扳，模扳頂面和內(nèi)側面應緊貼導線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應牢固，保證役在澆注、振搗過程中，模板不會位移、下沉和變形。模扳的內(nèi)側面應均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設計要求，安裝牢固，保證後澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與後表面平行。2、筐攤鋪攤鋪前應對基層表面進行灑水潤濕，但不能有積水礙入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度+lcm范圍內(nèi)，制作礙檢測抗壓抗折強度的試件。攤鋪過程中，間斷時間應不大于役的初凝時間。攤鋪現(xiàn)場應設專人指揮卸料，應根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車役數(shù)量均勻卸料，嚴格撐握不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初査，確保佐表面平整不缺料。每日工作結束，施工縫宜設在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆注時，可設臨時工作縫。宜設在縮縫處按縮縫處理。當攤鋪到脹縫位置時，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的礙可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一塊扳的長度開始進行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。3、 人工整修役表面：先用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。用提漿棒（10cm鋼管制成）來回在砕面上滾動，保證後表面水泥漿均勻分布。為防止鋸縫不及時造成斷板，應每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫扳釆用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面扳寬稍短1cm,做成刀形。在刀背上均勻焊接三個提手。壓人前應將壓縫板兩側涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫扳時，應嚴格控順直，壓入深度比砕表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側隆起的彼抹平。然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側礙，2小時左右提出壓縫扳（以提出壓縫不變形為準）。在做壓縫的同時，搭設工作踏板，用木抹進行人工抹光收漿后應無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測結果應符合規(guī)范要求。4、 壓紋或拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可釆用壓紋或拉槽的形式。應及時撐握壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準，彼初凝之前完成。不管是壓紋或拉槽，在施工時必須釆用導向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。壓紋多釆用木制壓輻或鐵制壓輻,拉槽多釆用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。5、 養(yǎng)護：一般路面紋理制作完成后半小時，即可進行，養(yǎng)護可釆用噴灑養(yǎng)生劑或澆水兩種形式，噴酒養(yǎng)護劑養(yǎng)生一次即可，以每平方米0.2升為準，應均勻噴灑，不得遺漏。如果采用澆水養(yǎng)生，必須保證7天之內(nèi)24小時保證砕表面濕潤，可用不污染彼表面覆蓋物上澆水滲透養(yǎng)生。也可四周筑土圍堰澆水養(yǎng)生,兩種方法均應在鋸縫完成后進行。以前可用噴霧器噴灑養(yǎng)生。鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)澆抗壓強度達5Mpa,即可開始鋸縫，鋸縫問距應為面板寬度的1.33倍，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應順直按劃線進行，深度應符合設計要求，一般為扳厚的1/4左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎。6、填縫：填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料,填縫應及時,以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/3即可,如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。7、 拆模：當彼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模。拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預埋件。8、 自檢驗收，計量支付，開放交通：路面經(jīng)過養(yǎng)生后，筐強度達到設計強度100%時，首先通過自檢驗收，呈報計量支付，并開放交通。9、 分段鋪設水泥砂漿臥底層，鋪設完砂漿，及時按設計分類掛線鋪砌人行道便道磚，確保預制礙平石縱、橫縫順直，觸感塊材位置準確。四、漿砌卵石（一） 施工準備1、漿砌所用卵石采用爆破或楔劈法開采的石塊，用做鑲面的卵石選用表面較平整、尺寸較大的卵石，修整后使用。2、漿砌所用砂漿采用砂漿攪拌機進行攪拌，拌和時間控制在3?5分鐘，砂漿配制采用質(zhì)量比，隨拌隨用，每盤砂漿控制在2?4小時內(nèi)用完，己凝結的砂漿不使用。3、 砂漿中的水泥、砂、水等采用附合設計及規(guī)范要求的材料。水泥采用附合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件。水泥進場后,對其進行復驗，合格后使用。4、 砂漿所用砂采用中砂或粗砂，當砌筑卵石時，采用最大粒徑不大于5mm的砂材，當砌筑塊石和粗料石時，則釆用最大粒徑不大于2.5mm的砂材。含泥量均不超過5%,對于含泥量超標的材料，用水沖冼直至達到要求為止。（二） 施工工藝1、 砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹等雜物，清洗干凈后方可使用。2、 砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層或砕基礎，先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑，如基底為土質(zhì)，則直接坐漿砌筑。3、 砌體分層砌筑，各砌層的砌塊必須安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。4、 各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊長短相地與里層砌塊咬接，交錯連成一體。砌體里層整齊砌筑，分層與外圏一致，先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌筑時靠外露面預留深約20mm的空縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。5、 卵石分層砌筑，以2?3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫大致找平。各工作層豎縫相互錯開，不得貫通。6、 石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配,較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。砌筑上層塊時，避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復砌筑時，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。7、 在砂漿初凝后，對漿砌砌體灑水覆蓋養(yǎng)生7?14天，養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。（三）砌體質(zhì)量檢査1、 對漿砌用砂漿的抗壓強度按不同等級、不同配合比