市政工程瀝青路面施工技術(shù)培訓(xùn)PPT

怎樣樣修修好好瀝瀝青青砼砼路路面面前言言瀝青青路路面面已已被被廣廣泛泛應(yīng)應(yīng)用用在在我我國國各各級級公公路路路路面面工工程程中中，，然然而而，，隨隨著著瀝瀝青青路路面面的的大大量量修修建建，，盡盡管管人人們們對對瀝瀝青青路路面面的的研研究究和和認(rèn)認(rèn)識識在在不不斷斷深深入入，，對對設(shè)設(shè)計計理理論論和和方方法法在在進(jìn)進(jìn)行行不不斷斷完完善善，，對對施施工工技技術(shù)術(shù)和和工工藝藝在在不不斷斷探探討討和和實實踐踐以以期期達(dá)達(dá)到到修修好好瀝瀝青青路路面面，，但但現(xiàn)現(xiàn)實實卻卻是是有有相相當(dāng)當(dāng)一一部部分分瀝瀝青青路路面面在在通通車車后后不不久久即即出出現(xiàn)現(xiàn)了了開開裂裂、、坑坑槽槽、、松松散散、、泛泛油油、、車車轍轍等等早早期期損損壞壞現(xiàn)現(xiàn)象象，，那那么么怎怎樣樣才才能能修修好好瀝瀝青青砼砼路路面面呢呢？？作作為為施施工工單單位位，，我我們們僅僅從從技技術(shù)術(shù)層層面面談?wù)勔灰稽c點我我們們的的具具體體做做法法和和粗粗淺淺認(rèn)認(rèn)識識，，如如有有不不對對之之處處，，請請各各位位專專家家批批評評指指正正。一、、認(rèn)認(rèn)真真做做好好瀝瀝青青路路面面的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層設(shè)設(shè)計計1、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層設(shè)設(shè)計計應(yīng)應(yīng)充充分分考考慮慮路路線線氣氣候候特特征征2、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層類類型型應(yīng)應(yīng)綜綜合合多多種種因因素素后后確確定定3、設(shè)設(shè)計計中中最最好好明明確確車車轍轍試試驗驗溫溫度度4、要要充充分分重重視視礦礦料料級級配配對對結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層的的影影響響1、結(jié)構(gòu)構(gòu)層層設(shè)設(shè)計計應(yīng)應(yīng)充充分分考考慮慮路路線線氣氣候候特特征征瀝青混混合料料是彈彈粘性性材料料，受受氣候候影響響較大大我國幅幅員遼遼闊，，各地地氣溫溫、降降雨等等氣候候條件件差別別較大大規(guī)范所所列典典型結(jié)結(jié)構(gòu)具具有普普遍意意義照抄照照搬和和多條條公路路一種種結(jié)構(gòu)構(gòu)必然然會有有問題題2、結(jié)構(gòu)構(gòu)層類類型應(yīng)應(yīng)綜合合多種種因素素后確確定交通量量大小小荷載種種類路線平平、縱縱線形形當(dāng)?shù)貧鈿夂虻鹊冉Y(jié)構(gòu)層層的作作用和和厚度度實際效效果來來看：：早期期我們們局參參加修修建的的幾條條高速速路的的結(jié)構(gòu)構(gòu)層類類型是是比較較好的的根據(jù)我我們的的經(jīng)驗驗，推推薦典典型結(jié)結(jié)構(gòu)如如下：：1)三層式式結(jié)構(gòu)構(gòu)結(jié)構(gòu)層厚度（cm）作用混合料類型表面層3～5抗滑、耐磨SMA、SAC、OGFC等中面層4～6高溫穩(wěn)定、防水密實骨架型AC－C型等底面層6～15高溫穩(wěn)定、重承密實骨架型ATB、AM、ATPB等2)二層式式結(jié)構(gòu)構(gòu)結(jié)構(gòu)層厚度（cm）作用混合料類型表面層3～4抗滑、防水、耐磨密實骨架型SMA、SAC等底面層5～8高溫穩(wěn)定、重承ATB、ATPB或AM等單層式式結(jié)構(gòu)構(gòu)一般多多采用用骨架架密實實型瀝瀝青砼砼或AC－F型密級級配瀝瀝青混混合料料，建建議最最大礦礦料公公稱尺尺寸為為結(jié)構(gòu)構(gòu)層厚厚度的的2/3左右，，增強(qiáng)強(qiáng)與基基層的的聯(lián)結(jié)結(jié)，防防止面面層推推移，，形成成搓板板、擁擁包等等病害害。3、設(shè)計計中最最好明明確車車轍試試驗溫溫度車轍試試驗是是瀝青青混合合料性性能試試驗中中最重重要的的指標(biāo)標(biāo)溫度是是影響響瀝青青砼混混合料料動穩(wěn)穩(wěn)定度度的最最關(guān)鍵鍵因素素如果試試驗溫溫度與與當(dāng)?shù)氐夭环悄敲磳Ω邷販胤€(wěn)定定性控控制的的針對對性就就不強(qiáng)強(qiáng)，同同時也也無法法衡量量瀝青青用量量是否否符合合高溫溫需要要和對對礦料料級配配進(jìn)行行調(diào)整整明確試試驗溫溫度對對設(shè)計計者來來說是是不難難做到到的。4、要充充分重重視礦礦料級級配對對結(jié)構(gòu)構(gòu)層的的影響響懸浮式式混合合料具具有最最大的的密實實度和和較大大的粘粘結(jié)力力，高高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性差，，易產(chǎn)產(chǎn)生車車轍、、波浪浪、推推移等等變形形，優(yōu)優(yōu)點是是防水水骨架空空隙型型混合合料具具有較較穩(wěn)固固的骨骨架作作用，，內(nèi)摩摩阻力力大，，熱穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，但粘粘結(jié)力力差，，易產(chǎn)產(chǎn)生離離析、、滲水水，耐耐久性性差骨架密實型型混合料，，既有骨架架防變形，，又密實防防水抗?jié)B。。判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為關(guān)鍵性性篩孔尺寸寸4.75mm以下的體積積總和應(yīng)控控制在總體體積的40～46％范圍內(nèi)，，2.36mm以下的體積積總和應(yīng)控控制在總體體積的38～43％范圍內(nèi)。。適用于中中、下面層層。二、做好瀝瀝青混合料料配合比設(shè)設(shè)計1、材料選用用2、配合比設(shè)設(shè)計3、瀝青混合合料配合比比設(shè)計計算算機(jī)輔助系系統(tǒng)1、材料選用用（1）瀝青：符合本地區(qū)區(qū)氣候特點點符合產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（2）填料：填填料通常是是指礦粉質(zhì)量應(yīng)符合合要求用量一定要要適當(dāng)根據(jù)不同的的路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層，我們們推薦0.075以下礦粉用用量如下表表：結(jié)構(gòu)層礦料級配類型礦粉含量粉膠比0.075以下含量表面層SMA1.6-2.08-12OGFC、SAC、AK1.3-1.86-10中面層AC1.2-1.64-8ATB1.2-1.54-7下面層ATB1.0-1.54-6AM、ATPB0.8-1.43-5（3）細(xì)集料：：主要起填填充作用主要有機(jī)制制砂、天然然砂和石屑屑石屑的使用用應(yīng)特別注注意。（4）粗集料：：主要起骨骨架作用最大問題：：含泥量大大、針片狀狀顆粒含量量高、級配配不好。另一個問題題就是對于于表面層過過份地迷信信玄武巖（5）抗剝離劑劑化學(xué)抗剝離離劑，但最最佳劑量要要經(jīng)過試驗驗確定，切切不可只簡簡單按產(chǎn)品品說明書中中的劑量使使用二是采用添添加消石灰灰、水泥等等。但要注注意添加方方法。2、配合比設(shè)設(shè)計（1）熟悉并并掌握設(shè)計計標(biāo)準(zhǔn)和技技術(shù)要求（2）配制理理想礦料級級配曲線應(yīng)應(yīng)掌握的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)（3）馬歇爾爾試件在在成型過過程中應(yīng)應(yīng)注意的的幾個問問題（4）充分重視視配合比比三階段段設(shè)計的的重要性性熟悉設(shè)計計意圖掌握設(shè)計計方法、、相關(guān)技技術(shù)要求求清楚可供供使用的的材料特特性了解當(dāng)?shù)氐氐臍夂蚝蛱攸c(1)熟悉并掌掌握設(shè)計計標(biāo)準(zhǔn)和和技術(shù)要要求（2）配制理理想礦料料級配曲曲線應(yīng)掌掌握的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)①確定關(guān)鍵鍵性篩孔孔通過率率。②確定礦粉粉用量。。③確定1/2最大公稱稱尺寸篩篩孔通過過率，④確定最大大公稱尺尺寸篩孔孔通過率率⑤確定混合合料級配配圓順曲曲線關(guān)鍵值控控制點要要求在±1%范圍內(nèi)，，最大和和1/2公稱尺寸寸篩孔為為±2%，其他非非關(guān)鍵性性篩孔可可為±2.5%。(3)馬歇爾試試件在成成型過程程中應(yīng)注注意的幾幾個問題題①確定瀝青青最佳瀝青青用量，，應(yīng)考慮慮礦料比比表面積積上裹覆覆的瀝青青油膜厚厚度②確保每個個試件礦礦料級配配的準(zhǔn)確確用量，，注意操操作的規(guī)規(guī)性。③嚴(yán)格控制制每個試試件的擊擊實溫度度，一般般不宜超超過±2-3℃。擊實溫溫度應(yīng)與與碾壓溫溫度相匹匹配。④嚴(yán)格控制制試件的的成型高高度在允允許范圍圍內(nèi)⑤試件脫模模，應(yīng)臥臥放在平平臺，冷冷卻至室室溫后方方可進(jìn)行行。嚴(yán)禁禁采用熱熱脫模的的方法。（4）應(yīng)充分重重視配合合比三階階段設(shè)計計的重要要性目標(biāo)配合合比確定定拌和機(jī)機(jī)各冷料料倉的供供料比例例和進(jìn)料料速度,供試拌使使用生產(chǎn)配合合比確定定各熱料料倉的配配合比,選擇適宜宜的篩孔孔尺寸和和安裝角角度,使熱料倉倉的供料料大體平平衡生產(chǎn)配合合比驗證證是根據(jù)據(jù)試拌、、試鋪和和試驗結(jié)結(jié)果確定定生產(chǎn)用用的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比比三階段是是一個完完整的過過程3、瀝青混混合料配配合比設(shè)設(shè)計計算算機(jī)輔助助系統(tǒng)（1）計算礦礦料配合合比，同同時生成成級配曲曲線圖還還可對不不同配比比進(jìn)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)比較較。（2）根據(jù)馬馬歇爾試試驗結(jié)果果，繪制制各項指指標(biāo)關(guān)系系圖，計計算最佳佳瀝青用用量（3）提供砂砂篩分記記錄表和和篩分曲曲線圖，，并計算細(xì)細(xì)度模數(shù)數(shù)三、做好好瀝青路路面施工工的過程控制制1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作2、施工設(shè)設(shè)備的選選型和配配套3、拌和工工藝控制制4、運(yùn)輸5、攤鋪6、壓實7、施工中中需要特特別注意意的幾個個問題7、施工中中特別需需要注意意的幾個個問題（1）集料的的質(zhì)量問問題生產(chǎn)廠家家規(guī)模小小、且分分散，生生產(chǎn)設(shè)備備落后集料針片片狀多，，含泥量量大篩孔不標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，顆顆粒形狀狀難以接接近立方方體人工砂少少，大都都為軋石石廠篩余余的下腳腳料集料的選選擇余地地不大集料的質(zhì)質(zhì)量不穩(wěn)穩(wěn)定，且且配合比比設(shè)計階階段所用用的集料料和生產(chǎn)產(chǎn)時用集集料，有有時會有有些出入入。拌合站堆堆料、上上料時的的料斗串串料問題題，⑵混合料粒粒徑離析析問題①配合比設(shè)設(shè)計階段段要選好好集料用用量在混合料料級配中中，調(diào)整整粗、細(xì)細(xì)集料的的用量，，會影響響瀝青混混合料的的均勻性性如將粗、、細(xì)集料料用量適適當(dāng)調(diào)少少而將中中間骨料料用量適適當(dāng)調(diào)多多，會明明顯提高高瀝青混混合料的的均勻性性，舉例例如下篩子（mm）31.226.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-25I級配10095-10025-9062-8053-7343-6332-5225-4218-3213-258-185-133-7AC-25I級配中值10097.582.57163534232.525191395改進(jìn)AC-25I級配10090-10074-9266-8456-7944-6428-4820-3813-259-206-144-103-7改進(jìn)AC-25I級配中值10095837567.554382920.514.51075②混合料拌拌和中要要做到以以下幾點點：A.防止冷料料倉的堵堵塞和粗粗細(xì)料分分層B.及時檢查查瀝青拌拌合站篩篩網(wǎng)C.拌和速度度、時間間要適當(dāng)當(dāng)D.熱料倉的的卸料③運(yùn)輸中要要做到以以下幾點點：A、裝料要要分兩層層，避免免堆料過過高B、保持正正常駕駛駛，勻速速行駛C、卸料時時不得撞撞擊攤鋪鋪機(jī)，車廂的舉舉升角度度應(yīng)逐漸漸變化，，均勻卸卸料，一一般起降降不少于于六次④攤鋪階段段應(yīng)做好好以下幾幾點A、兩臺攤鋪鋪機(jī)梯隊隊攤鋪，，機(jī)型應(yīng)應(yīng)相同，，運(yùn)轉(zhuǎn)時時間及磨磨損程度度應(yīng)相近近B、要對攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)調(diào)整：a.布料螺旋旋與熨平平板前緣緣距離調(diào)調(diào)整d.攤鋪機(jī)供供料系統(tǒng)統(tǒng)的調(diào)整整與選擇擇c.刮料板的的調(diào)整b.螺旋布料料高度的的調(diào)整（3）溫度離析析問題①對運(yùn)料車車要進(jìn)行行覆蓋建議采用用雙層蓬蓬布中間間加海綿綿，且固固定在車車上卸料時不不要揭開開，保溫溫效果非非常好根據(jù)經(jīng)驗驗，卸料料時揭蓬蓬布與不不揭蓬布布散失的的溫度差差在10℃左右。不同覆蓋蓋層溫度度散失情情況表單層蓬布覆蓋雙層蓬布夾棉被覆蓋車號330322431352934634331出廠時間6:086:1511:4312:2116:1717:056:256:3012:4412:4817:1817:24出廠溫度（℃）182180178180176179183182181182183182到場時間6:336:4012:0612:4516:4017:286:506:5513:0613:1217:4117:47到場內(nèi)部溫度(℃)176175176178172175181180181181180180到場表面溫度(℃)155158160165152154172170167170170169環(huán)境狀況氣溫25℃，早晚無風(fēng)，中午1-2級風(fēng)氣溫25℃，早晚無風(fēng)，中午1-2級風(fēng)運(yùn)輸過程程中不同同覆蓋層層對料溫溫的影響響情況正常天氣（無風(fēng)）1—2級風(fēng)天料車不覆蓋（表面溫度）20℃/10min30℃/10min單層蓬布10℃/10min15℃/10min雙層蓬布4℃/10min8℃/10min雙層中間海綿覆蓋1℃/10min1℃/10min②控制好運(yùn)運(yùn)料與攤攤鋪的關(guān)關(guān)系，防防止攤鋪鋪機(jī)等料料,如果每一一車料攤攤鋪完后后才接下下一車料料或略有有等待，，則料斗斗中尾料料溫度下下降很快快，會造造成攤鋪鋪溫度不不均勻，，產(chǎn)生溫溫度離析析，一般般情況下下，應(yīng)保保證攤鋪鋪機(jī)能繼繼續(xù)行走走3米以上，，即可避避免產(chǎn)生生溫度離離析。攤鋪過程程中溫度度的變化化情況③重視現(xiàn)場場溫度檢檢測工作作并根據(jù)據(jù)其結(jié)果果正確制制定碾壓壓方案日期攤鋪溫度(℃)攤鋪-初壓前初壓前-初壓后初壓后-復(fù)壓前復(fù)壓前-復(fù)壓后備注下降速率時間下降速率時間下降速率時間下降速率時間天氣氣溫風(fēng)力℃/minmin℃/minmin℃/minmin℃/minmin6.28170-1801~2.5352~34~52~3晴28１~２級7.6170-1762.5~42~35~5.53~433晴28１~２級