六方位繞車介紹法課件

六方位繞車介紹法哪六個方位？車前方車左方車后方車右側(cè)駕駛室發(fā)動機艙車的前臉是一個車型乃至車企的靈魂所在，也是客戶最感興趣的地方，作為接待人員應從車輛設(shè)計理念為客戶講解。接待人員應引導客戶站在車的正前方，上身微轉(zhuǎn)向客戶，距離三十厘米。

主要講解的部位為汽車的標志、保險杠、前車燈，發(fā)動機蓋等造型。車前方車前方新一代5系將引入寶馬最新的家族特征，頭燈采用開角樣式，并與更寬、更扁的雙腎型隔柵連為一體。不過頭燈形狀仍與新一代X4、X5以及3系不盡相同，體現(xiàn)家族設(shè)計的同時也帶有自己的特點，方形的天使眼設(shè)計使得大燈看起來更加的犀利。前保險杠的設(shè)計則更為動感，擁有更大開口的進氣口的同時，還以醒目的鍍鉻飾條來突出的質(zhì)感。車的側(cè)面是汽車整個設(shè)計理念里面非常重要的一環(huán)，也是車頭美感的延續(xù)，人體講究曲線美，而汽車也講究曲線美，汽車的曲線美就是指汽車的腰線設(shè)計，側(cè)面設(shè)計。那在給顧客介紹車左側(cè)時到底該介紹哪些方面呢？

1、腰線的設(shè)計美感是必須的2、可以讓顧客聽一聽鋼板的聲音3、看一看門的做工4、車輪也是點睛之筆5、碰撞等級

車左方

i8有著非常動感的外形，車身比例很協(xié)調(diào)，前擋風玻璃傾斜幅度很大，經(jīng)過車頂最高點后順暢的與車尾相連。透明式的車門延續(xù)著i品牌的家族特征，B柱被直接省略掉，從而使車身整體感更加強烈。流暢的線條如水流一般向前涌動，即使車輛停在原地也很容易讓你產(chǎn)生車輛在前行的幻覺。同i3一樣，i8也配備了大尺寸低扁平比的低滾動阻力輪胎，并且在車身側(cè)面加入多處擾流折線，令空氣可以順利的流過車身，從而進一步降低風阻系數(shù)。

車左方

我們都學過朱自清先生的《背影》，他通過對父親背影的描述，表達了對父親的感恩之情。而車的尾部正如人的背影，他也在向每一個顧客訴說著自己的故事，設(shè)計的理念。作為銷售者，我們該怎樣向顧客講解車尾？1、站在車后60厘米處介紹2、包括整體造型靈感，燈組的設(shè)計來源，體現(xiàn)出的美感。3、行李箱容積，帶有的功能4、后防撞梁材料

車尾部

Macan的尾部上窄下寬的設(shè)計，呈現(xiàn)出保時捷911家族式的跑車風格，擾流板采用空氣動力學設(shè)計，顯的美觀大方，同時還能減少尾部升力，確保其高速行駛的穩(wěn)定性。尾部排氣管兩排雙出的擴散器造型更顯車輛的運動感。車尾部介紹完外在美以后，我們該說說車的內(nèi)涵了，那內(nèi)涵該從哪些地方說起呢？1、車身的外形尺寸，長寬高以及軸距2、針對SUV，可以重點介紹接近角、離去角、最小離地間隙等與通過性相關(guān)的數(shù)據(jù)。3、車內(nèi)的空間也是向顧客介紹的一部分，可以邀請顧客進入車內(nèi)感受空間大小4、座椅的材質(zhì)車右側(cè)。車右側(cè)

駕駛室作為駕駛者最常坐的部位，它的功能性、美觀性、視覺性會直接決定顧客是否購買車輛，那么怎樣介紹駕駛室使顧客更易產(chǎn)生購買欲望呢？1、常規(guī)介紹：包括各種功能的操作使用、氣囊的布置。2、特色介紹：設(shè)計理念、特有功能或前沿配置、變速器的工作優(yōu)點等反應本車特色的配置。駕駛室（車內(nèi)）蒙迪歐主副駕駛座椅調(diào)節(jié)角度更是多達12向，并帶有充氣式多角度按摩和通風功能。采用10.1寸全液晶顯示彩色中控盤，搭載了與微軟聯(lián)合開發(fā)的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)和MyFordTouch車載多媒體互動系統(tǒng)，該系統(tǒng)還集成了GPS導航、藍牙電話等功能。蒙迪歐具有無鑰匙進入/啟動、換擋撥片、旋鈕換擋與360°環(huán)視等高科技配置。駕駛室（車內(nèi)）駕駛室（車內(nèi)）奧迪A8的駕駛室給人的第一感覺就是簡潔、尊貴，再具有和其它豪車同樣的功能下，又引入MMI(MultiMediaInterface)多媒體界面的操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了車上所有電控系統(tǒng)的操作按鈕，中控臺電腦會自動升起，方便駕駛員進行操作，傳統(tǒng)換擋手柄外加換擋撥片讓駕駛更加隨心所欲。

發(fā)動機的功用正如人體的心臟，不管你外表多么華麗，功能多么強大，心臟不行，一切都是枉然，那到底該怎么介紹發(fā)動機及發(fā)動機艙呢？1、發(fā)動機的基本參數(shù)，如扭矩，功率等2、設(shè)計改進的創(chuàng)新點3、百公里加速時間4、百公里油耗5、靜音效果發(fā)動機艙該車使用的是寶馬V8雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機首次應用高精度直噴系統(tǒng)和雙渦輪增壓器技術(shù)，這兩項技術(shù)都能在顯著提高性能的同時又大大降低油耗，高達300千瓦的動力輸出；1800到4500轉(zhuǎn)／分鐘之間最高扭矩為600牛米，而百公里平