交通運輸安全知識：電氣檢修員崗位職責(zé)

電氣檢修員崗位職責(zé)1、在電檢班長的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的安全方針，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制。2、設(shè)備檢修前做好充分的材料及工器具準(zhǔn)備工作。3、苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識，檢修人員必須達(dá)到三熟三能的要求。4、在電檢班長的領(lǐng)導(dǎo)下完成電氣設(shè)備的日常檢修、維護及故障排除工作。5、認(rèn)真做到該修必修，修必修好，確保設(shè)備安全經(jīng)濟運行。6、要做好三好四會，即管好，用好，修好；會操作，會檢查，會維護，會排除故障。7、認(rèn)真做好設(shè)備檢修完畢后，現(xiàn)場清掃干凈，更換舊品能及時返回倉庫。8、對設(shè)備事故和異常情況，如實反映情況，按照三不放過原則，認(rèn)真分析事故的原因。車輛油料管理使用規(guī)定一、車用油料的管理1、加注油時要嚴(yán)禁煙火，冬季烤火注意安全，不準(zhǔn)高溫接觸油箱；4、不準(zhǔn)用汽、柴油清潔車輛發(fā)動機；5、嚴(yán)格車輛油料消耗指標(biāo)，大力提倡節(jié)約用油；6、潤滑油必須由維修中心根據(jù)不同的車型統(tǒng)一購買，嚴(yán)禁司機自行更換潤滑油。二、油耗管理規(guī)定1、嚴(yán)禁私自拆卸里程計數(shù)裝置，如出現(xiàn)故障必須立即修復(fù)；2、供油系統(tǒng)要完好無損，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注過滿，油箱蓋必須封蓋嚴(yán)實并上鎖，嚴(yán)禁使用非制式油箱蓋，油箱蓋丟失必須立即配置；3、因車輛機械故障造成油耗增加，應(yīng)立即主動排除。如司機不能排除時，應(yīng)及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)和維修店給予修復(fù)；駕駛員崗位職責(zé)一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修，避免機械責(zé)任事故的發(fā)生。三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。五、加強學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。二、要定期對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修。財務(wù)總監(jiān)安全工作職責(zé)1、貫徹落實國家的安全生產(chǎn)方針，參與本公司安全生產(chǎn)管理制度的制定工作，使公司財務(wù)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。建立健全財務(wù)管理過程中各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全法規(guī)，負(fù)責(zé)在編制年度、季度等財務(wù)計劃時，對安全技術(shù)改造、安全設(shè)施以及勞動保護、安全專項基金等經(jīng)費作出專項安排，并負(fù)責(zé)監(jiān)督該項經(jīng)費的落實、使用。3、參與制訂、修改公司內(nèi)部安全生產(chǎn)有關(guān)重大條例及獎懲規(guī)定，確?？尚行圆⒈O(jiān)督實施。4、指導(dǎo)和監(jiān)督本部門有關(guān)人員對行車事故費用、罰沒款項按規(guī)定進行有效監(jiān)督及實施規(guī)范管理。經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解掌握公司安全生產(chǎn)情況。制止違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象。5、檢查和督促各種票據(jù)和現(xiàn)金的保管工作防止遺失和失竊。6、負(fù)責(zé)指導(dǎo)分管部門員工的安全教育工作，使員工牢固樹立安全意識。7、監(jiān)督檢查財務(wù)部門，保證安全所需資金，做到?？顚Ｓ?，對使用不當(dāng)者，有權(quán)制止并予以糾正，并定期將相關(guān)情況匯報管理領(lǐng)導(dǎo)。車輛維修管理制度1原則：根據(jù)車輛的檢測和技術(shù)鑒定的情況而定。要符合技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則。2定義（1）車輛大修，修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛完好的技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。（2）總成大修，車輛總成經(jīng)過一定的使用里程后，用修理或更換總成任何零件、部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的修理作業(yè)。（3）車輛小修，用更換或修理個別零件的方法，保證車輛恢復(fù)工作能力的運行性修理。（4）零件修理，是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理。3汽車大修標(biāo)志客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主，結(jié)合車架總成或其他兩個總成符合大修條件時即可大修。4汽車總成大修標(biāo)志（1）發(fā)動機總成，發(fā)動機不能工作或缸體磨損，圓柱度達(dá)到0.175-0.25cm,壓力不到75%，耗油量大，動力不足。（2）車架總成，車架斷裂，銹蝕、彎曲，大部分鉚釘松動，釘孔磨損，進行校正、修理或重鉚方能修復(fù)者。（3）變速器（分動器）總成，殼體破裂，軸承承孔磨損逾限或變速齒輪及軸惡性磨損，需要徹底修理者。（4）前橋總成，工字梁裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需校正或徹底修理者。（5）后橋（驅(qū)動橋、中橋）總成，橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損，減速器惡性磨損，修理后達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（6）客、貨車廂、車身總成，車廂骨架斷裂、銹蝕、變形、蒙皮大面積破損及橫梁腐朽，不能使用，修理后達(dá)到技術(shù)要求。（7）全套線（電路）總成，燃燒部分較大，不能用，嚴(yán)重影響線路使用，修理后達(dá)到技術(shù)要求。（8）特種車輛（設(shè)備）發(fā)電機總成，工作超過規(guī)定時間，直接影響發(fā)電使用工作，修理后達(dá)到技術(shù)要求。5車輛和總成送修規(guī)定（1）車輛送修時，應(yīng)具備行使功能，裝備齊全。（2）總成送修時，應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件不得拆換和短缺。（3）車輛和總成送修時，維修部應(yīng)在了解該車的情況下，進行診斷維修。6送修車輛和總成的出廠規(guī)定：（1）送修車輛和總成修里后，由車輛技術(shù)人員根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，合格后簽署合格意見。填寫好維修后的車輛技術(shù)情況。（2）接車人員在接車時，就車輛或總成的技術(shù)狀況和裝備情況等進行驗收，如發(fā)現(xiàn)確有不符合要求的，維修部要及時處理。（3）公司車輛維修可根據(jù)實際的維修項參考執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。學(xué)校學(xué)生交通安全防范制度一、要進一步強化學(xué)生交通安全知識教育。學(xué)校要通過多種形式，定期對學(xué)生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學(xué)生詳細(xì)了解交通規(guī)則。二、嚴(yán)格落實學(xué)校路口安全值勤制度。學(xué)校要結(jié)合本校實際安排老師、學(xué)生會干部值班，要明確職責(zé)，實行無縫隙管理，在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)的集中時間，必須有師生值勤，疏導(dǎo)交通，監(jiān)督學(xué)生按交通規(guī)則行走。三、學(xué)校要建立并落實學(xué)生上學(xué)、放學(xué)主要路段巡查制度。成立學(xué)校小路隊，由分管領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，在距學(xué)校門口50米路段內(nèi)實行學(xué)校學(xué)校責(zé)任管理，安排專人在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期，對學(xué)生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查，對違紀(jì)學(xué)生及時制止，盡心批評教育，做好相應(yīng)記錄。四、學(xué)校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學(xué)校全員管理，列入對學(xué)生、班級及教師的目標(biāo)考核。五、在學(xué)校門口和學(xué)生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴(yán)禁機動車輛隨意出入校園。六、教職工，學(xué)生騎自行車要做到八不準(zhǔn)：不準(zhǔn)飚車、飛車；不準(zhǔn)多車并行；不準(zhǔn)勾肩搭背；不準(zhǔn)撒把騎車；不準(zhǔn)倒騎車；不準(zhǔn)在公路上賽車；不準(zhǔn)騎車帶人；不準(zhǔn)在公路上停車玩耍。七、學(xué)校要加大對教職工、學(xué)生用車的監(jiān)督管理力度。督促車主對促學(xué)生用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準(zhǔn)使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學(xué)生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴(yán)禁打鬧、追跑，嚴(yán)禁攀爬、圍追車輛。八、校外單位在學(xué)校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學(xué)校負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，學(xué)校有權(quán)責(zé)令活動中止；校內(nèi)工程施工人員，要求到學(xué)校辦理登記手續(xù)，并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。九、嚴(yán)格實行交通安全目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，校長是第一責(zé)任人，學(xué)校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責(zé)任制，任務(wù)分解到人，實現(xiàn)學(xué)生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達(dá)到預(yù)防為主的管理目標(biāo)。十、學(xué)生發(fā)生交通安全事故的，應(yīng)立即送醫(yī)院及時搶救，并責(zé)任落實到人。電瓶車司機安全職責(zé)電瓶車必須經(jīng)檢驗合格（駕駛機構(gòu)、剎車、音響信號必須良好可靠，技術(shù)狀況要符合安全要求），方準(zhǔn)使用。駕駛員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練或有一定開車技能，經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準(zhǔn)駕駛車輛。電瓶車不得超載，時速不得超過10公里。在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、人多的地方，車速不得超過3公里。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。用電瓶車裝載貨物必須保持平穩(wěn)，拴牢或捆綁好。高度不得超過距地面兩米，更否認(rèn)將貨物拖在地面上行駛。電瓶車在運輸途中不得載人。隨車的裝卸人員應(yīng)坐穩(wěn)，不得將腿、腳伸出車盤外部，待車停穩(wěn)后才能下車。爆破器材運輸規(guī)定1.運輸爆破器材必須有押運人員，嚴(yán)禁吸煙和攜帶發(fā)火物品。2.禁止用翻斗車、裝載車、自卸車、機動三輪車、摩托車和自行車等運輸爆破器材。3.運輸車輛出車必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，確保車輛完好狀況，每輛車配備兩只泡沫滅火器，在明顯處懸掛危險物品標(biāo)志。4.運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)章制度，嚴(yán)禁開快車或搶行，嚴(yán)禁在中途停車加油或修理。5.禁止爆破器材與其它貨物混裝運輸，非押運人員不準(zhǔn)乘坐爆破器材運輸車輛，運至作業(yè)地點的爆破器材應(yīng)有專人看守。公司第一責(zé)任人工作職責(zé)一、法人代表為公司第一責(zé)任人，對公司生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)二、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制三、定期召開安全會議，研究部署安全生產(chǎn)工作四、審定企業(yè)安全生產(chǎn)制度、職責(zé)、預(yù)案和操作規(guī)程五、保證安全生產(chǎn)投入的有效實施，充實安全管理隊伍六、組織開展安全檢查，督促整改事故隱患七、按規(guī)定向有關(guān)部門報告安全生產(chǎn)事故公司駕駛員管理制度為規(guī)范駕駛員隊伍管理，確保道路運輸安全，根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，特定制本制度。一、堅持以人為本的安全管理理念，以建立科學(xué)的運輸企業(yè)管理體系，推進駕駛員素質(zhì)教育增強安全防范意識自覺遵章守紀(jì)，以不發(fā)生運輸安全責(zé)任事故為目標(biāo)，努力抓好駕駛員隊伍安全管理。二、定期組織駕駛員進行安全學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)，督促駕駛員自覺遵守交通安全法律、法規(guī)，及時糾正駕駛員違章操作，對違章肇事的駕駛員按規(guī)定處理。三、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。凡新進駕駛員必須進行資格審查，審查內(nèi)容包括駕駛員的駕駛證件，從業(yè)資格證，操作技能、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)情況，不符合要求得不予錄用。四、被錄用的合格駕駛員必須與車主簽訂《安全行車合同》，與公司簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》，并向公司繳納安全風(fēng)險抵押金。五、建立健全駕駛員個人檔案，檔案內(nèi)容包括身份證、駕駛員、從業(yè)資格證復(fù)印件。資格審查表、黑名單記錄，培訓(xùn)考試成績單，各種榮譽證書復(fù)印件等，資料由專人收集整理，檔案隨駕駛員轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出?？瓦\企業(yè)隱患排查管理制度為了加強隱患排查治理工作，提高隱患排查的工作質(zhì)量，及時消除隱患，制定隱患排查管理制度。第一條隱患是指不具備安全生產(chǎn)的基本條件、工作環(huán)境的危險狀態(tài)和管理上的缺陷，安全生產(chǎn)缺乏基本保障，可能對人的生命安全或財產(chǎn)安全造成危害。一般隱患是指導(dǎo)致事故的可能性和危害性較小，能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指導(dǎo)致事故的可能性和危害性較大，應(yīng)當(dāng)局部或全部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過專項治理方能解除的隱患。第二條安全管理工作機構(gòu)負(fù)責(zé)本單位隱患排查治理的組織工作，指導(dǎo)本單位的隱患排查治理工作。排查出來的一般隱患要進行登記，整治完成后要消號，并報行業(yè)管理機構(gòu)備案。重大隱患實行快報制度，重大隱患的危險性和危害性經(jīng)行業(yè)管理機構(gòu)初步認(rèn)可，并報市級行業(yè)管理機確認(rèn)。重大隱患整治后，應(yīng)經(jīng)行業(yè)管理部門驗收。第三條重大隱患報告的內(nèi)容：隱患產(chǎn)生的原因及其現(xiàn)狀、隱患整改的責(zé)任主體、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、整改方案、完成時限、經(jīng)費落實情況。第四條隱患整改治理。按照誰的隱患、誰治理原則。一般隱患及時整治或限時整治，重大隱患實行掛牌整治。重大隱患治理實行五落實制度(落實責(zé)任、整治方案、整治措施、整治經(jīng)費、保障預(yù)案)。第五條一般隱患由企業(yè)安全管理機構(gòu)驗收，驗收合格后銷號，重大隱患的驗收由行業(yè)管理部門組織專業(yè)技術(shù)人員、專家對治理情況進行評估，驗收合格后銷號。第六條安全管理工作機構(gòu)負(fù)責(zé)隱患排查的匯總和隱患整治的統(tǒng)計工作。妥善保管隱患排查治理的資料。隱患排查治理的資料分年度保存，以備上級部門的檢查。汽車車庫崗位職責(zé)1、汽車車庫內(nèi)不得存放易燃易爆物品；2、汽車進入庫區(qū)應(yīng)服從管理，按序停車；3、汽車應(yīng)按明顯標(biāo)記出入，嚴(yán)禁逆向行駛；4、汽車車庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和動用明火；5、汽車車庫內(nèi)嚴(yán)禁進行電焊，氣焊操作，工作人員應(yīng)經(jīng)常檢查汽車是否有漏油現(xiàn)象，并及時處置；6、裝有危險品的車輛嚴(yán)禁停放過夜；7、汽車車庫工作人員要掌握滅火器材的使用方法。碼頭放灰安全操作規(guī)定1、每次放灰前，放灰人員（臨時工）應(yīng)首先全面檢查放灰管手動葫蘆無異常，固定掛鉤無裂紋，葫蘆掛鉤連接牢固。2、灰船嚴(yán)禁超載。3、放灰時，放灰人員（臨時工）必須穿好救生衣。4、放灰人員（臨時工）禁止到灰船上去。5、放完灰后應(yīng)將葫蘆鏈條拉至碼頭固定在欄桿上，防止鏈條被灰船碰壞。6、夜間放完灰或灰船未放完需留到白天放，需將放灰管收起，不能仍與灰船連接過夜。7、夜間放灰時，除灰、脫硫主值需指派一人去碼頭監(jiān)護臨時工放灰操作，并在就地巡檢記錄本上做好記錄。除灰、脫硫?qū)I(yè)2010-10-25駕駛員聘用管理制度1、駕駛員應(yīng)聘必須具備下列條件：（1）取得相應(yīng)的機動車駕駛證。（2）年齡不超過50周歲；駕駛相應(yīng)的機動車五年以上者；三年內(nèi)無重特大事故發(fā)生者；沒有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。（3）掌握相關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識。（4）取得相應(yīng)的車輛資格證件。（5）符合（杭政辦函〔2009〕356號）《關(guān)于加強工程運輸車輛安全管理工作的實施意見》中須具備三個條件。1、取得道路運輸管理部門核發(fā)的車輛資格證；2、經(jīng)工程運輸營運駕駛員培訓(xùn)考試合格并取得相關(guān)資格；3、非本市公安交警部門頒發(fā)駕駛證、行駛證的人員和車輛，須在企業(yè)所在地公安交警管理部門進行備案。2、應(yīng)聘人員應(yīng)進入下列錄用工作程序：（1）初試由職能部門進行形象目測，綜合性提問或面試。（2）初試合格后，可進入常規(guī)理論和適應(yīng)性操作的技能評定。（3）技能評定合格后，可進入醫(yī)院進行準(zhǔn)入崗位前常規(guī)體檢。（4）體檢合格后經(jīng)公司審定同意錄用后，簽定相關(guān)管理協(xié)議，進行上崗前車輛安全教育。（5）準(zhǔn)入崗位后試用實習(xí)期一般為3個月，特殊情況可順延至6個月為限，同時簽訂責(zé)任書等。（6）按公司的車輛安全風(fēng)險規(guī)模、范圍、應(yīng)交納一定的車輛安全風(fēng)險管理金，金額0.5萬元，每月按比例規(guī)定提取車輛安全風(fēng)險。車輛安全風(fēng)險管理金交納不計息，聘用管理期滿，經(jīng)公司確認(rèn)無責(zé)任事故全額退還，如有違約責(zé)任復(fù)核后退還。（7）明確告知駕駛員按生產(chǎn)經(jīng)營特性慣例，工作時間為24小時倒班制。3、在試用實習(xí)期內(nèi)，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退：（1）有章不循、不服從車輛安全和行政管理，違反相關(guān)法律、法規(guī)、公司規(guī)章制度的。（2）發(fā)生造成公司經(jīng)濟損失在3000元以上(含3000元)的責(zé)任行車事故。（3）違章、肇事、被處以扣證1個月以上的(含1個月)。（4）提供偽造的證書、證明的。（5）在試用實習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。行車操作安全管理制度一、操作人員班前、班中嚴(yán)禁飲酒。操作時必須精神飽滿，精力集中。二、操作人員在使用行車前，應(yīng)進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除。三、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲。四、非行車操作人員不準(zhǔn)隨便進入行車駕駛室。五、行車上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，不得擅自開動行車。六、工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有控制器手柄板回零位，在重新工作前應(yīng)檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半空時，操作人員應(yīng)使地面人員緊急避讓。七、在任何情況下，吊運重物不準(zhǔn)從人的上方通過，吊臂下方不得有人。八、操作人員進行行車維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌。九、嚴(yán)禁大小車及上下車三線同時使用。十、控制器應(yīng)逐步開動，不得將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向。十一、堅持做到十個不準(zhǔn)吊：1、指揮信號不明或亂指揮不吊；2、物體重量不清或超負(fù)荷不吊；3、斜拉物體不吊；4、重物上站人或浮置物不吊；5、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6、工件埋在地下不吊；7、工作捆綁、吊掛不牢不吊；8、重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；9、吊索具達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；10、重物超長未采取牽引措施不吊。道路貨物運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理四不放過的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即：不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到一慢、二看、三通過。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)