電梯施工綜合技術(shù)

電梯施工綜合合技術(shù)概論論隨著現(xiàn)代化城城市的高速發(fā)發(fā)展，高層建建筑如雨后春春筍般拔地而而起，在這些些高層建筑中中每天都有大大量的人流和和物流需要由由電梯來(lái)進(jìn)行行垂直輸送，，電梯的作用用在一定程度度上比建筑物物本身更為重重要。隨著經(jīng)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的的發(fā)展，電梯梯的使用領(lǐng)域域?qū)⒃絹?lái)越廣廣，電梯已經(jīng)經(jīng)成為現(xiàn)代物物質(zhì)文明的一一個(gè)標(biāo)志。電梯安裝的步步驟及基本程程序電梯是集機(jī)、、電、電子技技術(shù)一體化的的產(chǎn)品，電梯梯所依附的建建筑物有機(jī)房房和井道，電電梯安裝的步步驟和基本程程序如圖所示示：電梯安裝工程程施工特點(diǎn)工程施工工期期緊安裝質(zhì)量要求求高電梯運(yùn)行要求求具有高安全全性、高可靠靠性乘梯要有良好好的舒適感。。電梯綜合施工技術(shù)術(shù)應(yīng)用背景自從1996年開(kāi)始始，我我公司司技術(shù)術(shù)人員員對(duì)電電梯施施工技技術(shù)不不斷分分析探探索、、積累累完善善，按按照《電梯安安裝流流程圖圖》總結(jié)出出了10個(gè)關(guān)鍵鍵施工工分項(xiàng)項(xiàng),其中對(duì)對(duì)于影影響乘乘梯舒舒適感感及平平穩(wěn)性性的兩兩個(gè)重重點(diǎn)分分項(xiàng)——““樣板架架安裝裝及基基準(zhǔn)線線放設(shè)設(shè)”、“導(dǎo)軌支支架和和導(dǎo)軌軌安裝裝”進(jìn)行仔仔細(xì)分分析研研究，，創(chuàng)新新、引引進(jìn)新新設(shè)備備，大大膽采采用新新工藝藝，逐逐步形形成了了一整整套先先進(jìn)成成熟的的電梯梯施工工綜合合技術(shù)術(shù)，使使整套套電梯梯安裝裝技術(shù)術(shù)更科科學(xué)，，安裝裝質(zhì)量量更可可靠，，電梯梯運(yùn)行行更安安全、、更穩(wěn)穩(wěn)定。。電梯綜綜合施施工技技術(shù)分分項(xiàng)樣板架架安裝裝及基基準(zhǔn)線線放設(shè)設(shè)導(dǎo)軌支支架和和導(dǎo)軌軌安裝裝對(duì)重安安裝轎廂安安裝廳門(mén)安安裝機(jī)房機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備安安裝井道機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備安安裝程程序鋼絲繩繩安裝裝電氣裝裝置安安裝調(diào)整試試驗(yàn)、、試運(yùn)運(yùn)行電梯綜綜合施施工技技術(shù)實(shí)實(shí)際應(yīng)應(yīng)用一、激光準(zhǔn)準(zhǔn)直定定位儀儀的使使用二、新型導(dǎo)導(dǎo)軌找找道尺尺的使使用三、新型導(dǎo)導(dǎo)軌調(diào)調(diào)整扳扳手使使用四、新型導(dǎo)導(dǎo)軌自自磨器器的使使用五、高層電電梯導(dǎo)導(dǎo)軌吊吊裝導(dǎo)導(dǎo)向架架使用用六、新型導(dǎo)導(dǎo)軌底底坑接接油盒盒使用用一、激激光準(zhǔn)準(zhǔn)直定定位儀儀的使使用采用激激光準(zhǔn)準(zhǔn)直定定位技技術(shù)隨著我我國(guó)高高層建建筑物物的增增多及及電梯梯安裝裝同行行業(yè)之之間的的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)日益益激烈烈，對(duì)對(duì)電梯梯的運(yùn)運(yùn)行質(zhì)質(zhì)量要要求也也越來(lái)來(lái)越高高，在在樣板板架安安裝及及基準(zhǔn)準(zhǔn)線放放設(shè)工工序中中，其其關(guān)鍵鍵在于于要精精確地地確定定、校校正基基準(zhǔn)線線，才才能更更好地地保證證后續(xù)續(xù)電梯梯導(dǎo)軌軌安裝裝的質(zhì)質(zhì)量。。然而而傳統(tǒng)統(tǒng)的樣樣板架架及基基準(zhǔn)線線放設(shè)設(shè)工序序中所所采用用的吊吊垂線線的方方法，，由于于容易易受周周?chē)h(huán)環(huán)境（（如風(fēng)風(fēng)、光光線等等）因因素的的影響響，其其基準(zhǔn)準(zhǔn)線垂垂直精精確度度難以以得到到有效效控制制，尤尤其是是行程程高、、速度度快的的電梯梯的安安裝質(zhì)質(zhì)量就就更難難以得得到保保證。。因此此我們們采用用了激激光準(zhǔn)準(zhǔn)直定定位技技術(shù)。。JZC系列激激光準(zhǔn)準(zhǔn)直定定位儀儀傳統(tǒng)的的樣板板架安安裝及及基準(zhǔn)準(zhǔn)線放放設(shè)工工作1、井道內(nèi)內(nèi)腳手手架搭搭設(shè)完完畢后后在井井道頂頂板下下面1.2m左右處處用膨膨脹螺螺栓將將角鋼鋼水平平牢固固地固固定于于井道道壁上上，若若井道道壁為為磚墻墻，應(yīng)應(yīng)在井井道頂頂板下下1.1m左右處處沿水水平方方向剔剔洞，，穩(wěn)放放樣板板木支支架,墊實(shí)找找平端端部固固定。。（如如圖））(a)對(duì)重在在轎箱箱后面面(b)對(duì)重在在轎箱箱旁側(cè)側(cè)2、測(cè)量量井道道,確定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)線線⑴預(yù)放放兩根根廳門(mén)門(mén)口線線測(cè)量量井道道，一一般兩兩線間間距為為門(mén)凈凈開(kāi)度度；⑵根據(jù)據(jù)井道道測(cè)量量結(jié)果果來(lái)確確定基基準(zhǔn)線線。3、樣板板就位位,掛基準(zhǔn)準(zhǔn)線⑴將四四面刨刨光、、平直直的方方木，，按圖圖紙要要求組組裝，，并用用膠粘粘牢，，將樣樣板就就位調(diào)調(diào)平。?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)垂線線共10根，其其中：：轎廂廂導(dǎo)軌軌基準(zhǔn)準(zhǔn)線4根、對(duì)對(duì)重導(dǎo)導(dǎo)軌基基準(zhǔn)線線4根、廳廳門(mén)地地坎基基準(zhǔn)線線2根(貫通時(shí)時(shí)4根)（如圖圖）⑵在樣板板處，，將鋼鋼絲一一端懸懸掛一一個(gè)較較輕物物體，，順序序緩緩緩地放放至底底坑。。垂線線中間間不能能與腳腳手架架或其其他物物體接接觸，，并不不能使使鋼絲絲有死死結(jié)現(xiàn)現(xiàn)象。。另一一端在在樣板板上固固定牢牢固。。⑶在在放線線點(diǎn)處處，用用鋸條條或電電工刀刀、垂垂直鋸鋸或劃劃一V型小槽槽，使使V型槽頂頂點(diǎn)為為放線線點(diǎn)，，將線線放入入，以以防基基準(zhǔn)線線移位位造成成誤差差，并并在放放線處處注明明此線線名稱(chēng)稱(chēng)，把把尾線線在固固定鐵鐵釘上上綁牢牢。⑷線放到到底坑坑后，，用線線墜替替換放放線時(shí)時(shí)懸掛掛的物物體，，任其其自然然垂直直靜止止，如如行程程較高高或有有風(fēng)，，線墜墜不易易靜止止時(shí)，，在底底坑放放一水水桶，，將線線墜置置于水水內(nèi)，，增加加其擺擺動(dòng)阻阻力，，使線線墜盡盡快靜靜止(如圖)。⑸在底底坑上上800～1000mm處用木木方支支撐固固定下下樣板板，待待基準(zhǔn)準(zhǔn)線靜靜止后后用U形卡釘釘將線線固定定于樣樣板木木上，，然后后再檢檢查樣樣板上上各放放點(diǎn)的的各部部尺寸寸、對(duì)對(duì)角線線等尺尺寸有有無(wú)差差別。。4、機(jī)房房放線線⑴井井道樣樣板完完畢后后，進(jìn)進(jìn)行機(jī)機(jī)房放放線，，較核核確定定機(jī)房房各預(yù)預(yù)留孔孔洞的的準(zhǔn)確確位置置，為為曳引引機(jī)、、限速速器和和鋼帶帶輪等等設(shè)備備定位位安裝裝做好好準(zhǔn)備備。⑵用用線墜墜通過(guò)過(guò)機(jī)房房預(yù)留留孔洞洞，將將樣板板上的的轎廂廂導(dǎo)軌軌軸線線、軌軌距中中心線線（門(mén)門(mén)中線線）等等引到到機(jī)房房地面面上來(lái)來(lái)。⑶根根據(jù)圖圖紙尺尺寸要要求的的導(dǎo)軌軌軸線線、軌軌距中中線、、兩垂垂直交交叉十十字線線為基基礎(chǔ)，，彈劃劃出各各繩孔孔的準(zhǔn)準(zhǔn)確位位置。。⑷根根據(jù)彈彈劃線線的準(zhǔn)準(zhǔn)確位位置，，修正正各預(yù)預(yù)留孔孔洞，，并可可確定定承重重鋼梁梁及曳曳引機(jī)機(jī)的位位置，，為機(jī)機(jī)房的的安裝裝提供供必要要的條條件。。采用激激光準(zhǔn)準(zhǔn)直定定位儀儀確定定基準(zhǔn)準(zhǔn)線1、確定定電梯梯安裝裝基準(zhǔn)準(zhǔn)線⑴井道道測(cè)量量：使使用激激光儀儀進(jìn)行行井道道形位位誤差差檢測(cè)測(cè)時(shí)，，首先先將激激光儀儀利用用三角角架，，架設(shè)設(shè)在井井道頂頂端的的機(jī)房房地面面上，，按照照需要要先后后在幾幾個(gè)控控制點(diǎn)點(diǎn)上，，通過(guò)過(guò)地面面的孔孔洞向向下打打出激激光束束，逐逐層對(duì)對(duì)井道道進(jìn)行行測(cè)量量，并并做好好記錄錄，測(cè)測(cè)量后后取得得的數(shù)數(shù)據(jù)經(jīng)經(jīng)過(guò)分分析，，即可可按照照實(shí)際際凈空空尺寸寸在最最合理理的位位置安安置穩(wěn)穩(wěn)固上上樣板板。⑵確定基基準(zhǔn)線線：當(dāng)當(dāng)上樣樣板的的位置置確定定以后后，在在其上上方約約0.5米處，，兩兩根轎轎廂導(dǎo)導(dǎo)軌安安裝位位置處處的墻墻面上上，臨臨時(shí)安安裝兩兩個(gè)支支架用用于放放置激激光儀儀。首首先固固定好好激光光儀，，調(diào)整整檢查查儀器器頂部部圓水水泡中中的氣氣泡在在刻線線范圍圍內(nèi)，，調(diào)整整儀器器使光光斑與與孔的的十字字刻線線對(duì)正正，并并將光光斑中中心在在下樣樣板作作標(biāo)記記，在在另一一支架架上重重復(fù)同同樣步步驟，，再按按傳統(tǒng)統(tǒng)工藝藝進(jìn)行行檢驗(yàn)驗(yàn)無(wú)誤誤后，，基準(zhǔn)準(zhǔn)線確確定。。將儀器器卡在在導(dǎo)軌軌最上上端支支架處處，保保證儀儀器在在垂直直線±15分之內(nèi)內(nèi)，儀儀器下下方即即可射射出圓圓形的的激光光束，，在緊緊靠?jī)x儀器下下方的的導(dǎo)軌軌處，，卡上上接收收光靶靶，將將座標(biāo)標(biāo)紙貼貼在靶靶面上上，此此時(shí)光光斑的的中心心位置置即為為座標(biāo)標(biāo)原點(diǎn)點(diǎn)，在在已定定好原原點(diǎn)的的座標(biāo)標(biāo)紙上上標(biāo)出出x、y軸。２、校校驗(yàn)電電梯導(dǎo)導(dǎo)軌安安裝質(zhì)質(zhì)量激光準(zhǔn)準(zhǔn)直儀儀實(shí)測(cè)測(cè)導(dǎo)軌軌測(cè)量時(shí)時(shí)將每每個(gè)道道架依依次編編號(hào)，，將光光靶延延導(dǎo)軌軌向下下逐個(gè)個(gè)卡在在導(dǎo)軌軌架處處，并并記錄錄下每每處光光斑中中心位位置尺尺寸即即各點(diǎn)點(diǎn)偏離離原點(diǎn)點(diǎn)的x、y座標(biāo)值值。根根據(jù)測(cè)測(cè)得的的數(shù)據(jù)據(jù)，可可以繪繪出左左右導(dǎo)導(dǎo)軌x、y座標(biāo)圖圖，可可直觀觀看出出單根根導(dǎo)軌軌兩個(gè)個(gè)方向向各點(diǎn)點(diǎn)的垂垂直偏偏差。。1-導(dǎo)軌2-卡板3-激光束束4-同心靶靶板二、新型導(dǎo)導(dǎo)軌找找道尺尺的使使用新型導(dǎo)導(dǎo)軌找找道尺尺示意意圖傳統(tǒng)的的電梯梯導(dǎo)軌軌調(diào)整整工作作在導(dǎo)軌軌支架架及導(dǎo)導(dǎo)軌安安裝過(guò)過(guò)程中中，其其重要要環(huán)節(jié)節(jié)是對(duì)對(duì)電梯梯導(dǎo)軌軌的調(diào)調(diào)整工工作用鋼板板尺檢檢查導(dǎo)導(dǎo)軌端端面與與基準(zhǔn)準(zhǔn)線的的間距距和中中心距距離，，如不不符合合要求求，應(yīng)應(yīng)調(diào)整整導(dǎo)軌軌前后后距離離和中中心距距離，，然后后再用用找道道尺進(jìn)進(jìn)行細(xì)細(xì)找。。用找找道尺尺檢查查、找找正導(dǎo)導(dǎo)軌（（如照照片））扭曲調(diào)調(diào)整：：將找找道尺尺端平平，并并使兩兩指針針尾部部側(cè)面面和導(dǎo)導(dǎo)軌側(cè)側(cè)工作作面貼貼平、、貼平平，兩兩端指指針尖尖端指指在同同一水水平線線上，，說(shuō)明明無(wú)扭扭曲現(xiàn)現(xiàn)象。。如貼貼不嚴(yán)嚴(yán)或指指針偏偏離相相對(duì)水水平線線，說(shuō)說(shuō)明有有扭曲曲現(xiàn)象象，則則用專(zhuān)專(zhuān)用墊墊片調(diào)調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)軌支支架與與導(dǎo)軌軌之間間的間間隙(墊片不不允許許超過(guò)過(guò)三片片)使之符符合要要求。。為了了保證證測(cè)測(cè)測(cè)量精精度，，用上上述方方法調(diào)調(diào)整以以后，，將找找道尺尺轉(zhuǎn)180°，用同同一方方法再再進(jìn)行行測(cè)量量調(diào)整整，直直到符符合要要求。。調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)軌垂垂直度度和中中心位位置：：調(diào)整整導(dǎo)軌軌位置置，使使其端端面中中心與與基準(zhǔn)準(zhǔn)線相相對(duì)，，并保保持規(guī)規(guī)定間間隙。。找間距距：在在找正正點(diǎn)處處將長(zhǎng)長(zhǎng)度較較導(dǎo)軌軌間距距少0.5—1mm的找道道尺端端平，，用塞塞尺測(cè)測(cè)量找找道尺尺與導(dǎo)導(dǎo)軌端端面間間隙，，使其其符合合要求求(找正點(diǎn)點(diǎn)在導(dǎo)導(dǎo)軌支支架處處及兩兩支架架中心心處)。修正導(dǎo)導(dǎo)軌接接頭處處的工工作面面要求求導(dǎo)軌接接頭處處，導(dǎo)導(dǎo)軌工工作面面直線線度可可用500mm鋼板尺尺靠在在導(dǎo)軌軌工作作面上上檢查查。導(dǎo)軌接接頭處處的全全長(zhǎng)不不應(yīng)有有連續(xù)續(xù)縫隙隙，局局部縫縫隙不不大于于0.5mm。兩導(dǎo)軌軌的側(cè)側(cè)工作作面和和端面面接頭頭處的的臺(tái)階階應(yīng)不不大于于0.05mm。對(duì)臺(tái)階階應(yīng)沿沿斜面面用手手砂輪輪或油油石進(jìn)進(jìn)行磨磨平，，磨修修長(zhǎng)度度應(yīng)符符合要要求。。新型導(dǎo)導(dǎo)軌找找道尺尺使用用說(shuō)明明每列導(dǎo)導(dǎo)軌放放線2根，其其誤差差不大大于0.3mm靠近切切角的的第一一刻線線為調(diào)調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)軌的的刻度度線靠近切切角的的第二二刻線線為調(diào)調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)軌支支架的的刻度度線在調(diào)整整導(dǎo)軌軌時(shí)，，切角角卡在在導(dǎo)軌軌的頂頂面及及側(cè)面面新型導(dǎo)導(dǎo)軌找找道尺尺使用用方法法1、最底底部導(dǎo)導(dǎo)軌安安裝：：最底底部導(dǎo)導(dǎo)軌座座與導(dǎo)導(dǎo)軌之之間加加墊50mm木塊。。２、導(dǎo)導(dǎo)軌支支架調(diào)調(diào)整作作業(yè)：：⑴利用用調(diào)整整制具具，調(diào)調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)軌支支架，，可調(diào)調(diào)試支支架調(diào)調(diào)整時(shí)時(shí)，須須注意意平行行垂直直準(zhǔn)確確度。。⑵高度度調(diào)整整。將將制具具垂直直貼在在支架架中心心點(diǎn)上上⑶對(duì)向向度調(diào)調(diào)整：：制具具對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)支架架中心心點(diǎn)，，制具具之刻刻線與與二條條芯線線之間間隙應(yīng)應(yīng)相等等，其其誤差差不可可超過(guò)過(guò)0.3毫米。。找道尺尺調(diào)整整導(dǎo)軌軌支架架高度度及對(duì)對(duì)向度度找道尺尺調(diào)整整導(dǎo)軌軌支架架垂直直度垂直調(diào)調(diào)整：：制具具刻線線與芯芯線應(yīng)應(yīng)調(diào)整整平行行，刻刻線與與芯線線的的容許許誤差差不可可超過(guò)過(guò)0.3mm3、導(dǎo)軌軌調(diào)整整高度調(diào)調(diào)整：：選用用制具具適合合之切切口，，利用用墊片片調(diào)整整導(dǎo)軌軌X軸與第第一芯芯線的的制具具刻線線相等等；對(duì)向度度調(diào)整整：將將制具具三缺缺口緊緊靠在在導(dǎo)軌軌面，，為確確定是是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，，必須須看二二條芯芯線是是否在在適當(dāng)當(dāng)?shù)那星薪抢锢锩?，，同時(shí)時(shí)要二二條芯芯線對(duì)對(duì)準(zhǔn)制制具的的中心心線，，須左左右兩兩邊反反復(fù)確確認(rèn)芯芯線與與中心心刻線線成一一直線線。（（如圖圖）導(dǎo)軌對(duì)對(duì)向度度調(diào)整整三、新新型導(dǎo)導(dǎo)軌調(diào)調(diào)整扳扳手使使用新型導(dǎo)導(dǎo)軌調(diào)調(diào)整扳扳手介介紹該套新新型導(dǎo)導(dǎo)軌調(diào)調(diào)整扳扳手共共包括括四個(gè)個(gè)小螺螺旋千千斤頂頂和一一個(gè)調(diào)調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)軌扭扭曲的的扳手手。使用時(shí)時(shí)，其其中三三個(gè)千千斤頂頂根據(jù)據(jù)井道道的B、D、L三個(gè)尺尺寸截截取三三段1寸管配配上即即可使使用（（如如圖））根據(jù)導(dǎo)導(dǎo)軌的的X、Y二個(gè)偏偏差（（如圖圖），，在B、C、D、L四個(gè)千千斤頂頂中選選一或或兩個(gè)個(gè)，如如果導(dǎo)導(dǎo)軌扭扭曲，，可以以使用用調(diào)整整導(dǎo)軌軌扭曲曲的扳扳手扭扭正。。配合合激光光放線線定位位，固固定光光靶，，以投投射的的光斑斑為原原點(diǎn)，，松開(kāi)開(kāi)導(dǎo)軌軌的卡卡緊螺螺釘，，使用用小螺螺旋千千斤頂頂移動(dòng)動(dòng)導(dǎo)軌軌，至至光斑斑照準(zhǔn)準(zhǔn)所定定的原原點(diǎn)，，導(dǎo)軌軌即校校正完完畢，，重新新固定定導(dǎo)軌軌即可可。四、新新型導(dǎo)導(dǎo)軌自自磨器器的使使用新型導(dǎo)導(dǎo)軌自自磨器器示意意圖導(dǎo)軌自自磨器器安裝裝方法法將原導(dǎo)導(dǎo)靴架架拆除除，裝裝上自自磨器器，將將自磨磨器導(dǎo)導(dǎo)靴調(diào)調(diào)整螺螺母緊緊到最最大限限度，，自磨器靴靴槽內(nèi)襯襯上下與與軌道端端面間隙隙不一致致，則在在自磨器器底座和和框架用用墊片進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。導(dǎo)軌自磨磨器工作作方法將自磨器器安裝后后，電梯梯在檢修修狀態(tài)上上下移動(dòng)動(dòng)轎廂可可將導(dǎo)軌軌進(jìn)行修修正。當(dāng)自磨器器經(jīng)過(guò)圖A偏差時(shí)，，是通過(guò)過(guò)自磨器器靴槽銅銅質(zhì)內(nèi)襯襯兩側(cè)進(jìn)進(jìn)行磨修修。當(dāng)自磨器器經(jīng)過(guò)圖B偏差時(shí)，，是通過(guò)過(guò)自磨靴靴槽銅質(zhì)質(zhì)內(nèi)襯最最里側(cè)進(jìn)進(jìn)行磨修修。自磨器磨磨修的程程度達(dá)到到并超過(guò)過(guò)了規(guī)范范要求。。自磨器不不僅可以以磨修導(dǎo)導(dǎo)軌接頭頭部位，，而且還還可以磨磨修導(dǎo)軌軌全程，，并能夠夠磨修導(dǎo)導(dǎo)軌生銹銹的銹渣渣及施工工時(shí)導(dǎo)軌軌表面殘殘留的水水泥。圖A圖B規(guī)范對(duì)修修正導(dǎo)軌軌接頭部部位的要要求導(dǎo)軌接頭頭處，導(dǎo)導(dǎo)軌工作作面直線線度可用用500mm鋼板尺靠靠在導(dǎo)軌軌工作面面，用用塞尺檢檢查a、b、c、d處（a≯0.15，b≯0.06，c≯0.15，d≯0.06）接頭處處對(duì)準(zhǔn)鋼鋼板尺250mm處（見(jiàn)圖圖A）。軌接頭的的全長(zhǎng)不不應(yīng)有連連續(xù)縫隙隙，局部部縫隙不不大于0.05mm（見(jiàn)圖B）對(duì)臺(tái)階應(yīng)應(yīng)沿斜面面磨平，，磨修長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)符符合：梯梯速2.5m/s以上，修修整長(zhǎng)度度300mm，梯速2.5m/s以下，修修整長(zhǎng)度度200mm。五、高層電梯梯導(dǎo)軌吊吊裝導(dǎo)向向架使用用高層電梯梯導(dǎo)軌吊吊裝導(dǎo)向向架介紹紹在高層電電梯施工工中，導(dǎo)導(dǎo)軌的安安裝一般般是用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)從從井道上上方沿井井道中心心起吊到到安裝位位置。在在起吊過(guò)過(guò)程中，，導(dǎo)軌會(huì)會(huì)與井道道內(nèi)腳手手架發(fā)生生碰撞，，磕壞導(dǎo)導(dǎo)軌表面面，從而而影響電電梯使用用后的舒舒適感，，且有可可能撞壞壞井道腳腳手架，，造成安安全事故故。采用用吊裝導(dǎo)導(dǎo)向架保保證了導(dǎo)導(dǎo)軌吊裝裝后的表表面精度度，降低低了吊裝裝過(guò)程中中的危險(xiǎn)險(xiǎn)性，從從而保證證了導(dǎo)軌軌安裝過(guò)過(guò)程的安安全和安安裝后的的質(zhì)量。。實(shí)際應(yīng)用用中電梯梯的每根根導(dǎo)軌用用兩個(gè)導(dǎo)導(dǎo)向架，，分別固固定在被被吊導(dǎo)軌軌兩端。。每個(gè)導(dǎo)導(dǎo)向架上上有兩個(gè)個(gè)用滾動(dòng)動(dòng)軸承制制作的活活動(dòng)導(dǎo)向向輪。導(dǎo)導(dǎo)向架固固定在導(dǎo)導(dǎo)軌上后后，活動(dòng)動(dòng)導(dǎo)向輪輪夾在已已安裝完完的導(dǎo)向向面后的的毛坯面面上，且且將導(dǎo)向向輪固定定牢固，，使被吊吊導(dǎo)軌在在卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)的牽引引下沿已已安裝完完的導(dǎo)軌軌上行到到安裝位位置。六、新型型導(dǎo)軌底底坑接油油盒使用用新型導(dǎo)軌軌底坑接接油盒介介紹電梯導(dǎo)軌軌最下方方在安裝裝前要預(yù)預(yù)留一定定空間，，電梯安安裝完畢畢后試運(yùn)運(yùn)行前，，將接油油盤(pán)插入入導(dǎo)軌下下的預(yù)留留空間中中。但在在某些工工程的電電梯維護(hù)護(hù)保養(yǎng)中中不適用用，因?yàn)闉樵摴こ坛屉娞菰谠诎惭b中中沒(méi)有接接油裝置置，而且且導(dǎo)軌直直落在底底坑地面面，無(wú)法法插入接接油盒，，造成在在電梯維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)時(shí)相當(dāng)當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)費(fèi)力。使用新型型的底坑坑接油器器后，不不用對(duì)土土建結(jié)構(gòu)構(gòu)及已經(jīng)經(jīng)安裝的的設(shè)備做做任何改改動(dòng)，安安裝簡(jiǎn)便便，使用用方便有有效，從從而提高高了勞動(dòng)動(dòng)效率，，降低了了勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度，降降低了維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)成本。。新型導(dǎo)軌軌底坑接接油器是是用鐵皮皮制成，，在油盒盒的一側(cè)側(cè)立面有有一個(gè)凹凹槽，槽槽深正好好將導(dǎo)軌軌的三個(gè)個(gè)工作面面卡入槽槽內(nèi)，槽槽的上沿沿向槽中中心傾斜斜且緊貼貼導(dǎo)軌的的三個(gè)工工作面，，從而使使順導(dǎo)軌軌流下的的潤(rùn)滑油油流到油油盒槽