短線匹配法節(jié)段箱梁施工(共83)

節(jié)段箱梁施工工要點(diǎn)節(jié)段箱梁施工工一、工程概概況二、預(yù)制施施工三、預(yù)制施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)四、安裝前前準(zhǔn)備工作五、安裝施施工六、安裝安安全注意事項(xiàng)項(xiàng)一、工程概概況南京長江第四四大橋（石埠埠橋位）位于于江蘇南京市市區(qū)段內(nèi)，行行政區(qū)劃屬南南京市棲霞區(qū)區(qū)和六合區(qū)，，西距南京長長江第二大橋橋約12.5km處，東距潤潤揚(yáng)大橋50km，是南京市市繞城高速速公路的重重要組成部部分。本橋引橋施施工項(xiàng)目E標(biāo)段包含南南引橋和北北引橋兩大大部分的上上部結(jié)構(gòu)施施工，采用用短線匹配配法進(jìn)行節(jié)節(jié)段箱梁預(yù)預(yù)制和安裝裝，其中南南引橋長1489.6m，北引橋長長1313m，北引橋又又分為跨劃劃子河引橋橋和劃子河河以南引橋橋兩個(gè)部分分，南北引引橋合計(jì)長長2802.6m。南京長江第第四大橋橋橋位布置示示意圖引橋布置圖圖節(jié)段箱梁標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖圖二、預(yù)制施施工1、鋼筋工程程鋼筋進(jìn)場并并經(jīng)試驗(yàn)室室抽檢合格格后堆存于于鋼筋加工工車間原材材料堆場，，下墊上蓋蓋并做好標(biāo)標(biāo)識。鋼筋筋在加工車車間制作完完成后由人人工運(yùn)輸?shù)降戒摻罱壴_(tái)座上綁綁扎成型，，綁扎成型型的鋼筋骨骨架由15t龍門吊整體體吊裝入模模。1.1鋼筋制作鋼筋由專人人在現(xiàn)場加加工車間制制作。腹板板箍筋制作作前在平整整的場地上上按圖紙尺尺寸1:1比例放出腹腹板箍筋大大樣圖，通通過試彎制制箍筋并在在鋼筋彎曲曲機(jī)上作好好標(biāo)記以保保證箍筋制制作精度。。禁止幾根根鋼筋同時(shí)時(shí)彎制，避避免箍筋扭扭曲變形。。彎制的箍箍筋需在大大樣圖上檢檢驗(yàn)合格后后才能投入入使用。制制作好的鋼鋼筋按規(guī)格格型號分類類整齊堆放放于半成品品堆場，下下墊上蓋并并做好標(biāo)識識，盡量做做到先制作作的鋼筋先先使用，避避免因存放放時(shí)間過長長導(dǎo)致鋼筋筋銹蝕而無無法使用的的情況發(fā)生生。1.2鋼筋綁扎鋼筋在專用用的鋼筋綁綁扎臺(tái)座上上綁扎成型型。鋼筋綁綁扎臺(tái)座主主體由型鋼鋼搭設(shè)而成成，操作平平臺(tái)和走道道板由腳手手管搭設(shè)支支架并鋪設(shè)設(shè)5mm花紋鋼板。。鋼筋綁扎扎臺(tái)座內(nèi)空空尺寸為設(shè)設(shè)計(jì)箱梁斷斷面尺寸扣扣除凈保護(hù)護(hù)層后的尺尺寸，搭設(shè)設(shè)時(shí)需反復(fù)復(fù)校核平面面尺寸、對對角線尺寸寸、標(biāo)高等等數(shù)據(jù)以確確保鋼筋骨骨架成型尺尺寸滿足驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要要求。鋼筋綁扎順順序：底板板底層鋼筋筋→腹腹板箍筋→→安裝裝底板波紋紋管、底板板鋼筋骨架架吊環(huán)和底底板預(yù)埋管管件定位架架（有底齒齒板的綁扎扎底齒板鋼鋼筋）→→底板頂層層、頂板底底層鋼筋→→安裝裝頂板波紋紋管、頂板板鋼筋骨架架吊環(huán)和頂頂板預(yù)埋管管件定位架架→頂頂板頂層鋼鋼筋（頂齒齒板鋼筋））→橫橫向預(yù)應(yīng)力力穿束。鋼筋綁扎臺(tái)臺(tái)座步驟1：綁扎底板板底層鋼筋筋和腹板箍箍筋步驟2：綁扎底齒齒板、頂板板底層鋼筋筋、腹板加加強(qiáng)鋼筋，，安裝底板板波紋管及及預(yù)埋件定定位架步驟3：綁扎底板板頂層鋼筋筋，安裝頂頂板波紋管管及預(yù)埋件件定位架步驟4：綁扎頂板板頂層鋼筋筋，如有頂頂齒板則完完善頂齒板板鋼筋鋼筋綁扎實(shí)實(shí)景圖1.3波紋管安裝裝與定位梁內(nèi)波紋管管用“?！薄毙味ㄎ讳撲摻疃ㄎ?，，固定端模模處用特制制的堵頭通通過螺栓固固定在固定定端模上，，匹配面處處則通過在在波紋管內(nèi)內(nèi)穿入外徑徑比波紋管管內(nèi)徑小3～5mm的PPR管（長30cm）定位。堵堵頭在鋼筋筋骨架吊裝裝入模前在在鋼筋綁扎扎臺(tái)座上安安裝好，并并用密封膠膠帶密封。。該工序中中特別注意意焊接波紋紋管定位鋼鋼筋時(shí)損壞壞塑料波紋紋管，定位位筋焊接完完成后作業(yè)業(yè)人員必須須仔細(xì)檢查查波紋管有有無損傷，，有損傷的的立即用密密封膠帶密密封。波紋管堵頭頭安裝實(shí)景景圖1.4鋼筋骨架吊吊裝入模普通梁段鋼鋼筋骨架重重量較小，，用10t龍門吊整體體吊裝入模模。墩頂塊塊鋼筋骨架架重量較大大超過了10t龍門吊起重重能力，用用160t（或120t）龍門吊整整體吊裝入入模。鋼筋骨架采采用多吊點(diǎn)點(diǎn)平衡起吊吊，吊具為為用型鋼特特制的多吊吊點(diǎn)吊架（（吊架見圖圖1）。起吊前前由龍門吊吊將吊具吊吊放到鋼筋筋骨架頂面面，吊架上上的吊點(diǎn)與與鋼筋骨架架的吊點(diǎn)對對齊。由起起重工掛好好吊繩，調(diào)調(diào)節(jié)吊繩長長度調(diào)節(jié)裝裝置（手拉拉葫蘆或花花藍(lán)螺栓））使各吊點(diǎn)點(diǎn)受力均勻勻。龍門吊吊將鋼筋骨骨架吊離綁綁扎臺(tái)座10cm，起重工檢檢查各吊點(diǎn)點(diǎn)吊繩受力力是否均勻勻，如不均均勻需調(diào)整整至受力均均勻后再繼繼續(xù)起吊。。鋼筋骨架架吊離綁扎扎臺(tái)座1m左右后，抽抽出頂板倒倒角處的支支承型鋼（（工12.6），提升至至底板鋼筋筋接近頂板板支承型鋼鋼時(shí)，抽出出頂板支承承型鋼（工工12.6），繼續(xù)提提升直至將將鋼筋骨架架吊離鋼筋筋綁扎臺(tái)座座，見圖2。鋼筋骨架吊吊運(yùn)到已完完成匹配梁梁（或活動(dòng)動(dòng)端模）定定位并經(jīng)檢檢驗(yàn)合格的的預(yù)制臺(tái)座座，慢速下下放到距離離匹配梁頂頂20cm左右時(shí)暫停停下放，由由起重人員員指揮龍門門吊移動(dòng)大大車或天車車使鋼筋骨骨架縱、橫橫向中軸線線與模板相相應(yīng)軸線大大致對齊。。然后再慢慢速下放鋼鋼筋骨架，，下放過程程中注意保保護(hù)好波紋紋管堵頭使使其不掉落落。等鋼筋筋骨架底板板底層鋼筋筋距底模大大約10cm左右時(shí)再暫暫停下放，，由操作人人員調(diào)整各各邊保護(hù)層層直至滿足足要求后再再將鋼筋骨骨架下放到到位。鋼筋筋骨架下放放到位后，，鋼筋工再再次檢查兩兩側(cè)腹板保保護(hù)層是否否滿足要求求，如不滿滿足要求需需將鋼筋骨骨架提起約約10cm重新調(diào)整后后再下放，，直至保護(hù)護(hù)層厚度滿滿足驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。。鋼筋骨架架吊裝入模模見圖3、圖4。1.5預(yù)埋管件施施工箱梁節(jié)段預(yù)預(yù)埋件主要要有：墩頂頂塊臨時(shí)錨錨固預(yù)埋件件、支座錨錨栓孔預(yù)埋埋件、臨時(shí)時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼鋼齒坎預(yù)埋埋件、體外外束限位裝裝置預(yù)埋鋼鋼板、臨時(shí)時(shí)吊點(diǎn)預(yù)埋埋件、人孔孔預(yù)埋件、、通氣孔預(yù)預(yù)埋件等。。預(yù)埋件在鋼鋼筋綁扎臺(tái)臺(tái)座上按設(shè)設(shè)計(jì)位置布布置，但不不焊接固定定。等鋼筋筋骨架吊裝裝入模后再再以模板中中軸線和固固定端模為為基準(zhǔn)重新新放樣并精精確定位。。當(dāng)普通鋼鋼筋與預(yù)埋埋件位置發(fā)發(fā)生沖突時(shí)時(shí)，適當(dāng)移移動(dòng)普通鋼鋼筋。當(dāng)預(yù)預(yù)埋件位置置與波紋管管位置發(fā)生生沖突時(shí)，，根據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情況況由工程部部人員確定定處理方法法，原則上上是適當(dāng)移移動(dòng)預(yù)埋件件位置以保保證預(yù)應(yīng)力力束線形與與設(shè)計(jì)吻合合（如有外外露鋼板則則將鋼板尺尺寸適當(dāng)加加大）。外露鋼板預(yù)預(yù)埋件應(yīng)保保證鋼板與與模板緊帖帖以保證箱箱梁外觀質(zhì)質(zhì)量，模板板拆除后及及時(shí)進(jìn)行防防腐處理。。預(yù)埋管按按設(shè)計(jì)尺寸寸下料后在在管內(nèi)充填填砂以防混混凝土澆筑筑過程中變變形，安裝裝預(yù)埋管時(shí)時(shí)應(yīng)確保底底口與模板板貼緊，拆拆模后從下下方先將管管口水泥漿漿清理干凈凈再從上方方清除管內(nèi)內(nèi)填充砂，，不得用從從上方強(qiáng)力力沖擊管內(nèi)內(nèi)砂的方法法清理預(yù)埋埋管以免造造成管口下下方混凝土土缺損。由于箱梁節(jié)節(jié)段預(yù)埋件件種類繁雜雜，數(shù)量眾眾多，在預(yù)預(yù)制埋件施施工前編制制箱梁節(jié)段段預(yù)埋件一一覽表，明明確各個(gè)節(jié)節(jié)段需要埋埋設(shè)的預(yù)埋埋件及位置置，將其張張貼于鋼筋筋綁扎區(qū)和和預(yù)制臺(tái)座座內(nèi)，便于于隨時(shí)檢查查和核對。。混凝土澆澆筑前必須須仔細(xì)檢查查預(yù)埋件種種類及位置置是否正確確，避免預(yù)預(yù)埋件漏埋埋或錯(cuò)埋。。2、模板工程程短線法節(jié)段段預(yù)制模板板主要包括括固定端模模及支架、、側(cè)模及支支架、底模模及底模臺(tái)臺(tái)車、內(nèi)模模及滑車、、匹配梁（（墩頂塊及及起始梁段段為活動(dòng)端端模）等幾幾部分組成成，所有模模板均采用用定型鋼模模板。模板板系統(tǒng)見下下圖。2.1模板安裝模板的安裝裝順序?yàn)椋海旱啄０惭b裝、匹配梁梁定位、側(cè)側(cè)模安裝、、（吊入鋼鋼筋骨架））、內(nèi)模安安裝。由于于固定端模模的位置是是固定的，，每次模板板安裝時(shí)，，測量校核核其平面位位置、水平平度及垂直直度即可。。墩頂塊和和每跨起始始梁段預(yù)制制時(shí)，兩端端均需端模模（固定端端模和移動(dòng)動(dòng)端模），，其他梁段段的端模為為固定端模模和匹配梁梁段的端面面。（1）端模待澆梁段的的端模包括括固定端模模和匹配梁梁段的匹配配面（墩頂頂塊和每跨跨起始梁段段除外）。。固定端模由由δ10mm鋼板做面板板，模面上上設(shè)有剪力力鍵，由于于預(yù)制梁段段所處位置置不同，剪剪力鍵數(shù)量量也會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)差異。因因此對需要要更換的部部分剪力鍵鍵設(shè)計(jì)為螺螺栓固定，，便于拆卸卸。其余部部分則采用用焊接固定定。在整個(gè)模板板系統(tǒng)中，，固定端模模的精度要要求最高，，安裝固定定端模時(shí)必必須注意以以下幾點(diǎn)：：①、端模模模面與待澆澆梁段中軸軸線垂直，，且在豎向向保持鉛直直。②、端模上上翼緣要進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高檢檢測，確保保其水平度度。③、端模支支撐必須牢牢固，模板板自身具有有足夠的剛剛度。中線控制：：在固定端端模上頂面面及內(nèi)腔的的下底面各各設(shè)一個(gè)軸軸線控制點(diǎn)點(diǎn)，測量時(shí)時(shí)，要求該該兩個(gè)控制制點(diǎn)與兩測測量塔之間間的測量基基線重合。。垂直度控制制：測量上上、下兩個(gè)個(gè)中線控制制點(diǎn)至測量量基點(diǎn)（測測量儀器架架設(shè)點(diǎn)）的的水平距離離，并調(diào)整整使其距離離相等，確確保豎向中中軸線垂直直（水平距距離相等））。測量對對稱設(shè)置在在固定端模模翼緣板兩兩側(cè)的標(biāo)高高兼平面位位置控制點(diǎn)點(diǎn)至測量基基點(diǎn)的距離離并調(diào)整使使其相等，，確保固定定端模與待待澆梁段中中軸線成90°°。水平度度控制制：測測量對對稱設(shè)設(shè)置在在固定定端模模翼緣緣板兩兩側(cè)的的2個(gè)標(biāo)高高兼平平面位位置控控制點(diǎn)點(diǎn)的相相對標(biāo)標(biāo)高，，控制制固定定端模模頂面面水平平度。。（2）底模模及臺(tái)臺(tái)車底模面面板采采用δ10mm厚鋼板板，縱縱、橫橫向設(shè)設(shè)加勁勁肋。。每個(gè)個(gè)預(yù)制制臺(tái)座座配備備兩套套底模模（分分別用用于匹匹配梁梁段和和待澆澆梁段段），，它們們之間間相互互換位位，移移出時(shí)時(shí)采用用底模模臺(tái)車車，移移進(jìn)時(shí)時(shí)采用用10t龍門吊吊。底底模臺(tái)臺(tái)車安安裝有有豎、、橫向向各4臺(tái)液壓壓千斤斤頂，，可用用于底底模和和匹配配梁段段的三三維位位置調(diào)調(diào)整。。底模模板和和底模模臺(tái)車車見下下圖。。（3）側(cè)模模側(cè)模采采用δ8mm厚的優(yōu)優(yōu)質(zhì)鋼鋼板，，配縱縱、橫橫向肋肋，通通過鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)支架架進(jìn)行行支撐撐，支支架上上設(shè)螺螺旋調(diào)調(diào)節(jié)系系統(tǒng)，，可進(jìn)進(jìn)行豎豎向調(diào)調(diào)整。。側(cè)模由由支架架支撐撐上的的螺旋旋調(diào)節(jié)節(jié)裝置置調(diào)整整翼緣緣模板板，通通過設(shè)設(shè)于側(cè)側(cè)模支支架底底部的的調(diào)節(jié)節(jié)螺栓栓調(diào)整整側(cè)模模平面面位置置。調(diào)調(diào)位完完成后后，頂頂口和和底部部通過過對拉拉桿對對拉。。側(cè)模模由鎖鎖緊螺螺桿與與預(yù)制制臺(tái)座座板上上的預(yù)預(yù)埋件件牢固固鎖定定。側(cè)模在在安裝裝過程程中需需注意意以下下幾點(diǎn)點(diǎn)：①側(cè)模模就位位后通通過精精軋螺螺紋鋼鋼筋與與預(yù)制制臺(tái)座座臺(tái)座座板可可靠連連接。。②側(cè)模模與底底圓弧弧段與與直線線段相相接處處的加加工精精度一一定要要確保保，以以保證證該處處過渡渡平順順，接接縫嚴(yán)嚴(yán)密。。③側(cè)模模與固固定端端模及及匹配配梁間間的拼拼縫要要嚴(yán)密密，與與匹配配梁接接縫間間應(yīng)設(shè)設(shè)置止止?jié){裝裝置。。（4）內(nèi)模模①標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)模模系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)模由由δ8mm鋼板制制成，，設(shè)加加勁肋肋。為為了適適應(yīng)各各梁段段內(nèi)腔腔尺寸寸的變變化及及方便便裝拆拆操作作，內(nèi)內(nèi)模設(shè)設(shè)計(jì)成成小塊塊的組組合模模板，，組合合模板板分為為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)塊和和異型型塊，，根據(jù)據(jù)各梁梁段預(yù)預(yù)制需需要進(jìn)進(jìn)行組組合。。內(nèi)模模主要要由頂頂板底底模、、腹板板內(nèi)側(cè)側(cè)模及及角模模組成成，各各模板板之間間采用用螺栓栓連接接，由由可調(diào)調(diào)撐桿桿支撐撐。整整個(gè)內(nèi)內(nèi)模系系統(tǒng)固固定在在滑梁梁上，，可由由液壓壓系統(tǒng)統(tǒng)完成成豎直直方向向伸縮縮及橫橫向開開啟、、閉合合，并并通過過專用用臺(tái)車車移動(dòng)動(dòng)，用用卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)牽牽引。。在端端模、、底模模及側(cè)側(cè)模調(diào)調(diào)校到到位后后，用用龍門門吊吊吊入鋼鋼筋骨骨架并并定位位。利利用內(nèi)內(nèi)模臺(tái)臺(tái)車將將內(nèi)模模移入入鋼筋筋骨架架內(nèi)腔腔（利利用卷卷揚(yáng)機(jī)機(jī)牽引引），，用安安裝在在滑梁梁上的的液壓壓系統(tǒng)統(tǒng)將內(nèi)內(nèi)模展展開形形成箱箱梁預(yù)預(yù)制內(nèi)內(nèi)模，，再調(diào)調(diào)節(jié)可可調(diào)撐撐桿支支撐、、固定定內(nèi)模模。②快易收口口網(wǎng)模板板快易收口口網(wǎng)模板板主要用用于轉(zhuǎn)向向塊、墩墩頂塊等等需二次次澆筑梁梁段的預(yù)預(yù)制?？煲资湛诳诰W(wǎng)模板板在鋼筋筋骨架綁綁扎過程程中就安安裝于鋼鋼筋骨架架內(nèi)，在在鋼筋骨骨架吊放放入模后后，以兩兩端的鋼鋼內(nèi)模為為依托，，用腳手手管對收收口網(wǎng)模模板進(jìn)行行加固。。2.2匹配梁定定位匹配梁段段定位是是短線匹匹配梁施施工中的的重要一一環(huán)，其其定位步步驟如下下：1）測量人人員根據(jù)據(jù)新澆梁梁段測量量的數(shù)據(jù)據(jù)以及新新澆梁段段與匹配配梁段相相互位置置關(guān)系，，通過專專業(yè)程序序計(jì)算出出下一梁梁段預(yù)制制時(shí)新澆澆梁段作作為匹配配梁段所所應(yīng)處的的位置。。2）測量人人員提拱拱匹配梁梁段匹配配面與固固定端模模的位置置距離。。3）現(xiàn)場施施工技術(shù)術(shù)人員根根據(jù)測量量人員提提供的數(shù)數(shù)據(jù)，對對匹配梁梁段實(shí)行行初步定定位。4）測量人人員觀測測匹配梁梁段，指指揮人員員操作底底模臺(tái)車車上的油油壓千斤斤頂進(jìn)行行縱、橫橫向及水水平標(biāo)高高精確定定位。5）定位后后旋下底底模上的的四個(gè)螺螺旋撐腳腳，并使使其受力力，卸落落底模臺(tái)臺(tái)車千斤斤頂，完完成受力力支點(diǎn)的的轉(zhuǎn)換。。6）復(fù)測匹匹配梁段段控制點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)，，并輸入入數(shù)據(jù)至至監(jiān)控程程序，精精度達(dá)到到要求并并通過誤誤差校核核則合攏攏側(cè)模，，如達(dá)不不到要求求，則頂頂升千斤斤頂重新新定位。。2.3模板拆除除根據(jù)以往往施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，箱箱梁混凝凝土經(jīng)養(yǎng)養(yǎng)生強(qiáng)度度達(dá)到20MPa后即可拆拆除箱梁梁模板。。模板拆拆除時(shí)先先拆除內(nèi)內(nèi)模，然然后拆除除外側(cè)模模，最后后脫開匹匹配面。。（1）內(nèi)模拆拆除內(nèi)模拆除除時(shí)，先先收縮內(nèi)內(nèi)?；囓嚿系呢Q豎向液壓壓千斤頂頂使頂板板內(nèi)模與與混凝土土脫開，，用手拉拉葫蘆將將下倒角角模板拉拉起，然然后收縮縮內(nèi)模敞敞車上的的水平向向液壓千千斤頂使使上倒角角模板與與混凝土土脫開，，用卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)將內(nèi)內(nèi)模滑車車?yán)鱿湎淞毫后w體，完成成內(nèi)模拆拆除。對對于有頂頂齒板的的梁段，，受箱室室尺寸限限制頂齒齒板模板板無法跟跟隨內(nèi)模模滑車一一次性拆拆除，先先用手拉拉葫蘆將將頂齒板板模板掛掛在設(shè)于于頂板上上的支架架上，拆拆除頂齒齒板模板板與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)模間間的連接接螺栓使使頂齒板板模板與與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)模和內(nèi)內(nèi)?；囓嚸撻_，，然后按按普通梁梁段內(nèi)模模拆除方方法拆除除標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)模，最最后單獨(dú)獨(dú)拆除頂頂齒板模模板。（2）外側(cè)模模拆除外側(cè)模拆拆除時(shí)，，先旋動(dòng)動(dòng)翼緣板板上的調(diào)調(diào)節(jié)螺栓栓使翼緣緣模板與與混凝土土脫開，，然后旋旋動(dòng)側(cè)模模支架下下方的調(diào)調(diào)節(jié)螺栓栓使側(cè)模模與混凝凝土脫開開，調(diào)節(jié)節(jié)側(cè)模支支架下方方的側(cè)模模移位螺螺桿全側(cè)側(cè)模向外外側(cè)移動(dòng)動(dòng)約5cm，完成外外側(cè)模拆拆除。（3）匹配梁梁脫開外側(cè)模和和內(nèi)模拆拆除完成成后，將將底模臺(tái)臺(tái)車推入入底模下下方，使使臺(tái)車豎豎向液壓壓千斤頂頂與底模模下方的的碗形座座對齊，，頂升液液壓千斤斤頂使千千斤頂頭頭與碗形形座接觸觸，然后后點(diǎn)動(dòng)頂頂升液壓壓千斤頂頂，匹配配梁段與與新澆梁梁段產(chǎn)生生微小的的豎向錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)，使使匹配梁梁與新澆澆梁從匹匹配面脫脫開。然然后用卷卷揚(yáng)機(jī)牽牽引匹配配梁至待待起吊位位置。（4）模板拆拆除注意意事項(xiàng)①模板拆拆除注意意成品保保護(hù)，嚴(yán)嚴(yán)禁野蠻蠻施工造造成混凝凝土缺損損。②操作底底模臺(tái)車車上的千千斤頂使使匹配梁梁與新澆澆梁脫開開時(shí)，必必須點(diǎn)動(dòng)動(dòng)操作，，避免造造成剪力力鍵損壞壞。③拆除后后不用的的模板應(yīng)應(yīng)立即清清理干凈凈后分類類整齊堆堆放于模模板堆場場，不得得隨處亂亂放。2.4特殊梁段段模板施施工特殊梁段段主要包包括墩頂頂塊、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向塊等等需要二二次澆筑筑的梁段段。非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段主要指指不能利利用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)模一一次性進(jìn)進(jìn)行預(yù)制制的節(jié)段段（如A類、A1類、A2類、N類及設(shè)有有轉(zhuǎn)向塊塊的梁段段），非非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段均需需兩次澆澆筑才能能完成。。（1）墩頂塊塊施工主1墩和主4墩處的A2梁段重約約107.12t，考慮到到現(xiàn)場臨臨時(shí)碼頭頭承載能能力為80t，不能滿滿足起重重要求，，對A2節(jié)段梁如如下處理理方式：：A2梁段總梁梁長2.35m，預(yù)制時(shí)時(shí)在箱梁梁的翼緣緣板扣除除2.35m長（順橋橋向）×3.5m寬留作現(xiàn)現(xiàn)場現(xiàn)澆澆，可以以減輕A2梁段重量量約33t，即A2剩余重量量為107-33=74t，臨時(shí)碼碼頭（80t）可以滿滿足起吊吊要求。。第一次澆澆筑時(shí)，，底模、、固定端端模及側(cè)側(cè)模的安安裝、定定位與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段的方法法相同。。內(nèi)模由由部分鋼鋼模板、、頂撐桿桿及快易易收口網(wǎng)網(wǎng)組成，，橫隔墻墻范圍以以外的內(nèi)內(nèi)模用鋼鋼模板，，并用頂頂撐桿支支撐，橫橫隔墻范范圍內(nèi)的的腹板內(nèi)內(nèi)側(cè)模板板用快易易收口網(wǎng)網(wǎng)，并用用腳手管管支撐，，腳手管管水平方方向按30cm間距布置置，豎向向按60cm間距設(shè)置置。混凝凝土澆筑筑順序與與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段澆筑筑順序一一樣，先先底板，，再腹板板，然后后澆筑頂頂板及翼翼緣板。。（2）轉(zhuǎn)向塊塊施工對于設(shè)有有轉(zhuǎn)向塊塊的梁段段，通過過采用滾滾軋直螺螺紋接頭頭并利用用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)模系統(tǒng)統(tǒng)澆筑的的方法進(jìn)進(jìn)行。具具體為：：將轉(zhuǎn)向向塊預(yù)埋埋鋼筋的的接頭處處制作成成滾軋直直螺紋接接頭，并并安裝滾滾軋直螺螺紋套筒筒，套筒筒端面配配帶塑料料螺桿。。模板安安裝時(shí)，，套筒端端面塑料料螺桿頂頂在內(nèi)模模上，保保證模板板拆除后后套筒端端面外露露。拆模模板后，，用螺絲絲刀擰下下塑料螺螺桿，接接長轉(zhuǎn)向向塊鋼筋筋，安裝裝預(yù)制件件并支模模澆筑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向塊混混凝土。。3、混凝土土工程3.1混凝土技技術(shù)性能能參數(shù)（1）預(yù)制箱箱梁節(jié)段段采用C55混凝土；；（2）混凝土土采用清清水混凝凝土；（3）水泥選選用同廠廠家同品品牌的普普通硅酸酸鹽水泥泥或中熱熱水泥，，水泥出出廠時(shí)間間不得大大于3個(gè)月且不不得受潮潮結(jié)塊；；（4）細(xì)骨料料選用石石英含量量高、顆顆粒渾圓圓、具有有平滑篩篩分曲線線的中砂砂，細(xì)度度模數(shù)控控制在2.7～3.1之間，含含泥量（（淤泥和和粒土總總量）不不得超過過2%；（5）粗骨料料選用熱熱膨脹較較小的石石灰?guī)r、、玄武巖巖或花崗崗巖，最最大粒徑徑不大于于25mm，盡可能能采用多多級配或或連續(xù)級級配的粗粗骨料，，降低粗粗骨料的的空隙率率，含泥泥量（淤淤泥和粒粒土總量量）不得得超過1%；（6）外加劑劑采用高高效減水水緩凝外外加劑；；（7）拌合用用水采用用自來水水。3.2混凝土的的拌制、、運(yùn)輸所有材料料均需取取樣檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后才能投投入使用用，砂石石料由試試驗(yàn)人員員到船上上取樣檢檢驗(yàn)合格格后才卸卸船。箱箱梁預(yù)制制開工前前，對攪攪拌站的的各種計(jì)計(jì)量設(shè)備備進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定。在在使用過過程中要要定期檢檢定，經(jīng)經(jīng)大修或或搬遷后后，也需需重新檢檢定?；炷涟璋柚魄?，，試驗(yàn)室室對骨料料含水率率進(jìn)行測測定，并并計(jì)算施施工配合合比，提提交混凝凝土配料料通知單單到攪拌拌站，攪攪拌站作作業(yè)人員員嚴(yán)格按按照試驗(yàn)驗(yàn)提供的的施工配配合比配配料通知知單配料料。雨季季施工時(shí)時(shí)，對骨骨料的含含水率要要經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行檢測測，并根根據(jù)實(shí)測測情況調(diào)調(diào)整骨料料和水的的用量。。嚴(yán)格控控制混凝凝土攪拌拌時(shí)間，，每盤混混凝土攪攪拌時(shí)間間不少于于2min，拌和物應(yīng)應(yīng)均勻，顏顏色一致，，不得有離離析、泌水水現(xiàn)象?；炷镣ㄟ^過混凝土攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸至前前場，經(jīng)卸卸料到吊罐罐內(nèi)后，由由龍門吊吊吊送入模。。3.3混凝土的澆澆筑（1）底板澆注注對實(shí)行二次次澆注的梁梁底板采用用串筒從挖挖空的頂板板方孔直接接布料澆注注。對具有有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模模系統(tǒng)的梁梁段則采用用在固定端端模頂面掛掛設(shè)串筒并并經(jīng)溜槽輸輸送至底板板上進(jìn)行澆澆筑。底板澆筑時(shí)時(shí)以插入式式振搗器振振搗為主。。在底板與與腹板交接接處的鋼筋筋密集區(qū)，，在底板兩兩端各加裝裝2臺(tái)附著式高高頻振搗器器輔助振搗搗。底板澆筑時(shí)時(shí)采取中央央往兩側(cè)澆澆注。澆注注腹板時(shí)，，適當(dāng)降低低混凝土坍坍落度1～2cm，以防止混混凝土向底底板上翻。。（2）腹板澆注注腹板采用兩兩邊對稱下下料。振搗搗以插入式式振搗器振振搗為主，，在腹板底底部借助附附著式振動(dòng)動(dòng)器輔助振振搗。對于于有底板錨錨固塊的梁梁段，需特特別注意底底板錨固塊塊內(nèi)混凝土土的振搗，，確保該位位置混凝土土的密實(shí)。。（3）頂板澆注注頂板混凝土土由一側(cè)向向另一側(cè)連連續(xù)澆筑，，采用插入入式振搗器器振搗?；旎炷翝仓r(shí)兩側(cè)均均勻布料，，嚴(yán)格控制制分層厚度度在30cm以內(nèi)，振搗搗時(shí)嚴(yán)格按按“快插慢慢拔”的技技術(shù)要領(lǐng)操操作，并注注意觀察混混凝土表面面氣泡排出出情況，掌掌握好振搗搗時(shí)間，確確?；炷镣恋臐仓|(zhì)質(zhì)量。在混凝土終終凝前，進(jìn)進(jìn)行頂面混混凝土的收收面工作，，收面做成成普通毛面面，注意防防止頂面混混凝土的開開裂。在混凝土澆澆筑過程中中，嚴(yán)禁振振搗棒直接接碰撞波紋紋管、預(yù)埋埋管、預(yù)埋埋件，防止止預(yù)留預(yù)埋埋管件變形形、移位。。同時(shí)注意意布料時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制下下料速度，，防止混凝凝土對預(yù)留留預(yù)埋管件件造成過大大的沖擊。。（4）特殊季節(jié)節(jié)或氣候條條件下施工工冬季混凝土土施工根據(jù)據(jù)氣溫條件件進(jìn)行冬期期施工熱工工計(jì)算，確確定冬季混混凝土施工工措施為拌拌合水加熱熱法。在攪攪拌站原有有水池前新新建一6m3水池，池中中隔出約1m3的小水池使使用大功率率電熱水器器加熱，水水加熱至90℃左右后放入入大水池中中進(jìn)行中和和，通過加加減冷水調(diào)調(diào)整水溫，，使用溫度度計(jì)進(jìn)行控控制。當(dāng)水水溫調(diào)整至至60℃左右時(shí)泵入入攪拌機(jī)攪攪拌混凝土土，確?；旎炷脸鰴C(jī)機(jī)溫度不低低于10℃，入模溫度度不低于5℃，滿足規(guī)范范要求，并并加強(qiáng)混凝凝土振搗質(zhì)質(zhì)量控制。?；炷翝矟仓尚秃蠛罄灭B(yǎng)護(hù)護(hù)房保證混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)條件，防防止出現(xiàn)溫溫度裂縫。。雨季施工時(shí)時(shí)主要是加加強(qiáng)原材料料含水量監(jiān)監(jiān)測，根據(jù)據(jù)實(shí)測含水水量調(diào)整材材料用量。。利用養(yǎng)護(hù)護(hù)房頂棚作作防雨設(shè)施施。注意收收聽天氣預(yù)預(yù)報(bào)，避免免在大雨天天氣條件下下澆筑混凝凝土。根據(jù)設(shè)備使使用安全規(guī)規(guī)定，當(dāng)遇遇大風(fēng)情況況時(shí)起重機(jī)機(jī)械停止作作業(yè)。3.4測量控制點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)在混凝土終終凝前，進(jìn)進(jìn)行測量控控制點(diǎn)埋設(shè)設(shè)，見圖4.6。控制點(diǎn)共共設(shè)有6個(gè)，2個(gè)軸線控制制點(diǎn)，4個(gè)標(biāo)高控制制點(diǎn)。軸線線控制點(diǎn)為為U形鋼筋埋件件，標(biāo)高點(diǎn)點(diǎn)為“十””字頭鍍鋅鋅螺栓。在在混凝土終終凝后梁段段拆模前，，及時(shí)對測測點(diǎn)進(jìn)行測測量并輸入入線形監(jiān)控控程序。3.5混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土澆筑筑完成初凝凝后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方方法要適應(yīng)應(yīng)施工季節(jié)節(jié)的變化。。（1）一般情況況下的養(yǎng)護(hù)護(hù)一般情況下下采用灑水水養(yǎng)護(hù)，使使混凝土表表面的潮濕濕狀態(tài)保持持在15天以上?；旎炷翝沧⒆⑼戤吔K凝凝后開始灑灑水養(yǎng)護(hù)，，在箱梁頂頂板及底板板上覆蓋土土工布，并并使土工布布保持潮濕濕，模板未未拆除前向向模板表面面灑水降溫溫。箱梁梁梁段吊入修修整區(qū)后，，如果養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不足足15天，則需繼繼續(xù)對其進(jìn)進(jìn)行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。（2）冬期施工工期間的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)為了減少拆拆模等待時(shí)時(shí)間，避免免因溫差過過大而產(chǎn)生生裂縫，盡盡快使箱梁梁梁段達(dá)到到抗裂所必必需的強(qiáng)度度，冬期施施工期間，，梁段預(yù)制制采用暖棚棚養(yǎng)護(hù)。暖暖棚采用活活動(dòng)板房結(jié)結(jié)構(gòu)，頂棚棚為啟閉式式活動(dòng)頂棚棚。每個(gè)預(yù)制臺(tái)臺(tái)座暖棚內(nèi)內(nèi)設(shè)兩臺(tái)功功率為30000W的超大功率率工業(yè)暖風(fēng)風(fēng)機(jī)，可設(shè)設(shè)置成半功功率和全功功率加熱，，暖棚內(nèi)溫溫度控制在在10℃左右。暖棚棚內(nèi)設(shè)置電電熱式熱水水箱，對養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水進(jìn)進(jìn)行加熱，，保證養(yǎng)護(hù)護(hù)用水溫度度與室溫相相近，且溫溫度與梁體體表面相差差不超過10℃。并使用溫溫度濕度表表監(jiān)測室內(nèi)內(nèi)溫度和濕濕度，滿足足防風(fēng)、保保溫、保濕濕的養(yǎng)護(hù)條條件，以確確保砼冬期期施工的需需要。4、節(jié)段箱梁梁吊運(yùn)、存存梁和出梁梁4.1箱梁吊運(yùn)當(dāng)匹配梁段段完成匹配配任務(wù)后，，且強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，即即可編號轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、存放放。匹配梁梁段轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)時(shí)，先利用用布置在底底模上的千千斤頂將其其與新澆梁梁段分離，，再利用運(yùn)運(yùn)行小車通通過牽引系系統(tǒng)將其牽牽引至合適適的位置，，然后利用用100t或者300t龍門吊起吊吊吊運(yùn)至修修整區(qū)、存存梁區(qū)存放放。梁段轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)起起吊采采用專專用吊吊具，，各梁梁段的的吊點(diǎn)點(diǎn)位置置嚴(yán)格格按設(shè)設(shè)計(jì)的的要求求布置置（若若有變變動(dòng)，，將提提交設(shè)設(shè)計(jì)單單位批批準(zhǔn)））：對對于墩墩頂塊塊（包包括部部分相相鄰梁梁段）），采采用預(yù)預(yù)埋精精扎螺螺紋鐓鐓粗鋼鋼筋；；對于于其它它梁段段，則則采取取預(yù)留留孔道道。節(jié)段箱箱梁堆堆存區(qū)區(qū)設(shè)計(jì)計(jì)為存存放三三層（（堆存存區(qū)基基礎(chǔ)換換填及及布置置見預(yù)預(yù)制場場建設(shè)設(shè)部分分），，單榀榀梁段段存放放于相相鄰的的兩個(gè)個(gè)堆存存臺(tái)座座上，，考慮慮到箱箱梁斷斷面尺尺寸較較小，，為避避免在在堆存存過程程中產(chǎn)產(chǎn)生過過大的的拉應(yīng)應(yīng)力使使箱梁梁損傷傷，支支點(diǎn)采采用條條形支支墊形形式。。4.2箱梁梁梁段堆堆放①梁段段堆放放時(shí)梁梁底應(yīng)應(yīng)放置置均布布支承承墊塊塊，均均布支支承墊墊塊采采用3cm×10cm××200cm的枕木木,外用硬硬塑料料包裹裹；枕枕木的的支承承點(diǎn)與與吊點(diǎn)點(diǎn)一致致，上上下層層墊木木必須須在同同一條條直線線上；；支承承牢固固，避避免損損傷構(gòu)構(gòu)件。。②預(yù)制制梁段段堆放放盡量量遵循循由下下至上上梁段段重量量遞減減、腹腹板厚厚度遞遞減的的原則則；③一般般情況況下，，由于于先堆堆存的的梁段段在安安裝時(shí)時(shí)需先先安裝裝，為為了按按順序序出梁梁，防防止梁梁在出出運(yùn)時(shí)時(shí)上、、下層層梁多多次倒倒騰，，梁按按每相相鄰兩兩梁段段堆存存一次次，即即梁段段在作作為匹匹配梁梁段施施工完完下一一梁段段時(shí)，，吊到到修整整臺(tái)座座上臨臨時(shí)存存放和和修整整，待待下一一相鄰鄰梁段段作為為匹配配梁施施工完完成后后，先先將下下一相相鄰梁梁段吊吊至堆堆存區(qū)區(qū)臺(tái)座座上進(jìn)進(jìn)行堆堆存，，然后后再將將修整整臺(tái)座座的梁梁段吊吊至其其上面面進(jìn)行行堆存存，從從而減減少梁梁段在在出運(yùn)運(yùn)時(shí)的的倒運(yùn)運(yùn)；④為便便于出出梁，，箱梁梁堆存存優(yōu)先先存放放在1#、2#、3#生產(chǎn)線線的堆堆存區(qū)區(qū)中，，其次次再存存放在在4#、5#生產(chǎn)線線的堆堆存區(qū)區(qū)中；；⑤為便便于出出梁，，存放放在4#、5#生產(chǎn)線線堆存存區(qū)的的箱梁梁，優(yōu)優(yōu)先放放置在在靠近近橫移移坑一一端；；⑥為便便于出出梁，，同一一跨的的箱梁梁宜放放在同同一個(gè)個(gè)地方方。4.3節(jié)段箱箱梁出出梁所有梁梁段出出梁前前均需需由專專人檢檢查，，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師師確認(rèn)認(rèn)合格格后才才能運(yùn)運(yùn)輸?shù)降狡囱b裝現(xiàn)場場，主主要檢檢查內(nèi)內(nèi)容包包括：：①預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔孔道位位置及及暢通通情況況，錨錨墊板板型號號及表表面水水泥漿漿清理理情況況；②預(yù)埋埋件規(guī)規(guī)格、、型號號、位位置及及表面面清理理、防防腐處處理情情況；；③梁段段混凝凝土缺缺陷修修復(fù)情情況；；④匹配配面隔隔離劑劑及雜雜物清清理情情況；；⑤箱室室內(nèi)垃垃圾、、箱梁梁外表表面污污染清清理情情況。。三、預(yù)預(yù)制施施工注注意事事項(xiàng)1、鋼筋筋綁扎扎①為保保證鋼鋼筋骨骨架端端面與與其中中軸線線垂直直，在在搭設(shè)設(shè)鋼筋筋綁扎扎臺(tái)座座時(shí)在在頂板板和底底板型型鋼上上畫一一條與與中軸軸線垂垂直的的端線線，并并焊短短鋼筋筋作為為標(biāo)識識。鋼鋼筋綁綁扎時(shí)時(shí)所有有縱向向鋼筋筋均以以此為為基準(zhǔn)準(zhǔn)布置置。②為保保證鋼鋼筋間間距均均勻，，鋼筋筋綁扎扎前在在鋼筋筋臺(tái)座座上用用油漆漆按設(shè)設(shè)計(jì)間間距畫畫出鋼鋼筋位位置，，綁扎扎時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按按標(biāo)識識位置置布置置。③鋼筋筋綁扎扎時(shí)所所有綁綁扎絲絲多余余部分分必須須向內(nèi)內(nèi)彎，，不得得超出出鋼筋筋骨架架外表表面。。所有有定位位鋼筋筋端部部不得得超出出鋼筋筋骨架架外表表面。。④鋼筋保保護(hù)層層墊塊塊間距距必須須保證證墊塊塊在承承受鋼鋼筋骨骨架重重量和和操作作人員員等施施工荷荷載的的情況況下不不發(fā)生生破壞壞，根根據(jù)以以往經(jīng)經(jīng)驗(yàn)按按0.6m布置。。底板板和腹腹板下下半部部適當(dāng)當(dāng)加密密，按按0.4m間距布置。墊墊塊用兩根綁綁扎絲十字交交叉牢固固定定在鋼筋上。。⑤鋼筋如果與與波紋管或預(yù)預(yù)埋件等發(fā)生生位置沖突，，適當(dāng)移動(dòng)鋼鋼筋位置。⑥鋼筋骨架吊吊環(huán)采用φ16mm鋼筋制作，與與底層鋼筋牢牢固焊接。吊吊點(diǎn)周圍0.8m范圍鋼筋骨架架需焊接加固固。⑦焊接時(shí)掌握握好電流大小小。嚴(yán)格控制制鋼筋焊接質(zhì)質(zhì)量，不得出出現(xiàn)咬邊、夾夾渣、氣孔等等質(zhì)量缺陷。。嚴(yán)禁用電焊焊切割鋼筋。。2、模板板安裝裝①所有有模板板拆除除后和和使用用前必必須清清理干干凈，，不用用的模模板分分類整整齊堆堆放于于模板板堆場場內(nèi)，，盡量量不重重疊堆堆放以以免造造成模模板變變形。。②廠家家制作作固定定端模模組件件和內(nèi)內(nèi)模變變化組組件時(shí)時(shí)是與與各臺(tái)臺(tái)座固固定端端模配配套加加工的的，出出廠前前在組組件上上焊有有編號號。使使用時(shí)時(shí)必須須嚴(yán)格格按對對應(yīng)編編號使使用模模板以以確保保模板板安裝裝質(zhì)量量。③模板板使用用前薄薄而均均勻地地涂刷刷膠模模劑，，脫模模劑采采用液液壓油油＋柴柴油，，根據(jù)據(jù)使用用時(shí)氣氣溫條條件和和液壓壓油粘粘稠程程度調(diào)調(diào)整混混合比比例。。④匹配配梁定定位后后匹配配面均均勻涂涂刷隔隔離劑劑，隔隔離劑劑采用用洗潔潔精＋＋雙飛飛粉配配方，，根據(jù)據(jù)使用用時(shí)氣氣溫條條件和和洗潔潔精粘粘稠程程度調(diào)調(diào)整其其混合合比例例。⑤內(nèi)模接接縫和和內(nèi)外外模與與匹配配梁間間設(shè)雙雙面膠膠＋泡泡沫止止?jié){，，其余余模板板接縫縫處設(shè)設(shè)20mm××20mm膠條止止?jié){。。底模模組件件、底底模與與側(cè)模模和端端模、、側(cè)模模與端端模接接縫處處涂抹抹玻璃璃膠輔輔助止止?jié){。。⑥必須須將底底模上上底板板倒角角范圍圍內(nèi)的的垃圾圾清理理干凈凈，用用吸塵塵器將將灰塵塵清理理干凈凈后才才能將將內(nèi)模模移入入，開開始內(nèi)內(nèi)模施施工。?；炷翝矟仓扒坝梦鼔m器器將模模內(nèi)雜雜物清清理干干凈。。⑦鋼筋筋骨架架入模模后，，嚴(yán)禁禁用電電焊切切割鋼鋼筋，，避免免對箱箱梁外外觀造造成無無法彌彌補(bǔ)的的缺陷陷。⑧模板板使用用前需需檢查查模板板變形形情況況，特特別是是各小小塊模模板組組件。。如果果存在在超出出驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的變變形情情況產(chǎn)產(chǎn)生應(yīng)應(yīng)修整整至符符合要要求后后再使使用。。四、安安裝前前準(zhǔn)備備工作作1、架橋橋機(jī)調(diào)調(diào)試及及起重重天車車荷載載試驗(yàn)驗(yàn)。2、架橋橋機(jī)主主梁撓撓度及及中支支腿沉沉降監(jiān)監(jiān)測。。架梁之之前的的原始始數(shù)據(jù)據(jù)采集集：主主梁撓撓度觀觀測點(diǎn)點(diǎn)5個(gè)，分分別位位于主主梁跨跨中、、1/4跨及兩兩個(gè)中中支腿腿位置置；中中支腿腿沉降降觀測測點(diǎn)4個(gè)，每每個(gè)中中支腿腿橫梁梁及立立柱上上各1個(gè)（原原始數(shù)數(shù)據(jù)在在起重重天車車型式式試驗(yàn)驗(yàn)做完完之后后進(jìn)行行采集集）。。節(jié)段段箱梁梁全部部懸掛掛以后后的數(shù)數(shù)據(jù)采采集：：分別別對每每個(gè)原原始數(shù)數(shù)據(jù)采采集點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行行觀測測、比比較。。3、臨時(shí)時(shí)支座座安裝裝。對墩頂頂安裝裝臨時(shí)時(shí)支座座的地地方進(jìn)進(jìn)行找找平，，然后后將預(yù)預(yù)制好好的砼砼臨時(shí)時(shí)支座座安裝裝到位位，并并進(jìn)行行標(biāo)高高復(fù)測測。4、節(jié)段段箱梁梁檢查查。對對已經(jīng)經(jīng)水運(yùn)運(yùn)到碼碼頭的的節(jié)段段箱梁梁檢查查，包包括編編號、、裝梁梁順序序、梁梁塊有有無碰碰損、、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道通通暢情情況、、預(yù)留留孔及及預(yù)埋埋件檢檢查等等。5、臨時(shí)時(shí)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼齒坎坎安裝裝。梁梁塊吊吊裝之之前，，在船船上利利用碼碼頭龍龍門吊吊將臨臨時(shí)預(yù)預(yù)應(yīng)力力鋼齒齒坎安安裝到到位。。6、臨時(shí)時(shí)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼鋼齒坎坎張拉拉。梁梁塊吊吊裝之之前，，在船船上利利用碼碼頭龍龍門吊吊將臨臨時(shí)預(yù)預(yù)應(yīng)力力鋼齒齒坎安安裝到到位。。7、碼頭頭提梁梁及陸陸地運(yùn)運(yùn)梁。。提梁梁之前前將碼碼頭龍龍門吊吊的吊吊具安安裝到到位，，然后后將船船上的的節(jié)段段梁起起吊到到運(yùn)梁梁小車車上，，運(yùn)梁梁小車車將節(jié)節(jié)段梁梁運(yùn)到到安裝裝現(xiàn)場場。五、安安裝施施工以南引引橋?yàn)闉槔?、南引引橋安安裝順順序根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場安安裝條條件，，南岸岸首跨跨節(jié)段段箱梁梁安裝裝設(shè)置置在S29～S28跨，先先采用用橋下下喂梁梁方式式安裝裝南引引橋S29～S28和主4～S29左右幅幅共4跨節(jié)段段箱梁梁，安安裝完完成后后架橋橋機(jī)前前行過過跨，，安裝裝橋面面提梁梁龍門門吊，，提梁梁龍門門吊設(shè)設(shè)置在在主4～S29跨橋面面上。。喂梁方方式改改為尾尾部喂喂梁安安裝S28～S25跨左右右幅節(jié)節(jié)段箱箱梁，，最后后安裝裝S25～S00跨左右右幅節(jié)節(jié)段箱箱梁。。2、箱梁梁節(jié)段段拼裝裝施工工南岸首首跨節(jié)節(jié)段箱箱梁安安裝為為S29～S28右幅，，采取取底部部喂梁梁方式式。為為消除除設(shè)備備非彈彈性變變形，，準(zhǔn)確確獲取取設(shè)備備撓曲曲線數(shù)數(shù)據(jù)，，采取取先整整體懸懸掛再再依次次拼接接的施施工方方案。。步驟一一：①運(yùn)梁梁車將將節(jié)段段箱梁梁運(yùn)輸輸至S29～S28右幅。。②啟動(dòng)動(dòng)天車車依次次起吊吊21#～31#梁段，，通過過吊桿桿將各各梁段段吊掛掛在架架橋機(jī)機(jī)上。。③為預(yù)預(yù)留各各梁段段抹膠膠空間間，21#～31#梁段整整體向向S29墩方向向預(yù)偏偏60cm。步驟二二：①啟動(dòng)動(dòng)天車車吊裝裝39#塊，將將39#塊定位位并臨臨時(shí)固固定，，更換換吊桿桿，讓讓出天天車，，將梁梁段掛掛在架架橋機(jī)機(jī)上。。②依次次吊裝裝38#～33#梁段。。通過過吊桿桿將各各梁段段吊掛掛在架架橋機(jī)機(jī)上。。③為預(yù)留留梁段的的抹膠空空間，39#～33#梁段總體體向S28墩方向預(yù)預(yù)偏30cm，33#與31#梁段之間間預(yù)留約約20cm間隙以方方便32#梁段安裝裝。步驟三：：①啟動(dòng)天車車起吊39#塊。準(zhǔn)確確定位并并通過防防落梁擋擋塊對其其進(jìn)行橫橫向和縱縱向錨固固。②在監(jiān)控控控制下下，起吊吊38#節(jié)段，調(diào)調(diào)整其標(biāo)標(biāo)高、軸軸線、傾傾斜度，，進(jìn)行38#節(jié)段與39#節(jié)段試拼拼裝。③將38#節(jié)段水平平移開3