統(tǒng)考版2022屆高考地理二輪專項分層特訓卷第一篇高頻考點精準練專練32交通運輸布局及其影響_第1頁
統(tǒng)考版2022屆高考地理二輪專項分層特訓卷第一篇高頻考點精準練專練32交通運輸布局及其影響_第2頁
統(tǒng)考版2022屆高考地理二輪專項分層特訓卷第一篇高頻考點精準練專練32交通運輸布局及其影響_第3頁
統(tǒng)考版2022屆高考地理二輪專項分層特訓卷第一篇高頻考點精準練專練32交通運輸布局及其影響_第4頁
統(tǒng)考版2022屆高考地理二輪專項分層特訓卷第一篇高頻考點精準練專練32交通運輸布局及其影響_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

歡迎閱讀本文檔,希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔,希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔,希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔,希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔,希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔,希望本文檔能對您有所幫助!專練32交通運輸布局及其影響高考頻度:★★★★☆難易程度:★★★★☆[2021·全國文綜乙卷]陸港是指在海港以外地區(qū)建設的、代表海港行使報關、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港(小于100千米)、遠海陸港(一般500千米以上)等。據(jù)此完成1~3題。1.建設陸港使海港()①擴大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設備水平A.①②B.①③C.②④D.③④2.與近海陸港相比,遠海陸港更能使海港()A.緩解交通擁堵B.提高通關效率C.拓展腹地范圍D.減少環(huán)境污染3.以下產(chǎn)業(yè)中,更宜依托遠海陸港發(fā)展的是()A.服務外包產(chǎn)業(yè)B.高科技產(chǎn)業(yè)C.資源加工產(chǎn)業(yè)D.前瞻性產(chǎn)業(yè)[2021·北京市西城區(qū)期末練習]西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地,通過鐵路、公路、水運等,北接絲綢之路經(jīng)濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶,在區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。讀下圖,回答4~5題。4.西部陸海新通道()A.交通運輸方式類型單一B.地處小麥、甘蔗主產(chǎn)區(qū)C.橋梁、隧道工程量較大D.聯(lián)結青海與粵港澳灣區(qū)5.建設西部陸海新通道,可以()①促進北煤南運,保障能源供應②加強南寧與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系③降低西南地區(qū)資源環(huán)境承載力④縮短重慶工業(yè)制品出海的時間A.①②B.①③C.②④D.③④[2021·山東煙臺市模擬]2018年12月26日,全長307.9km的濟青高鐵建成運營,濟南至青島1小時40分鐘可到達,青島至此真正并入全國高鐵網(wǎng)。之前,濟南到青島的客運主要由濟青客運專線承擔,濟南至青島需2小時20分鐘,為壓縮濟青間運行的時間,該客運專線??康某鞘休^少。2018年12月28日,全長428km的國家Ⅰ級客貨共線鐵路——青連(青島—連云港)鐵路竣工運營。下圖為“濟青高鐵、青連鐵路及附近鐵路示意圖”。據(jù)此完成6~7題。6.濟青高鐵運營后,原濟青客運專線的功能應改為()A.濟青間無停靠站的直達客運線B.濟青間的客貨共用線路C.濟青間更多城市的城際客運線D.濟青間的第二高速鐵路7.設計濟青高鐵時特別關注高鐵運行對兩側地帶的環(huán)境影響,這是因為高鐵運行對兩側地帶()A.噪聲污染大B.水體污染大C.空氣污染大D.事故威脅大8.[2021·山東卷]閱讀圖文資料,完成下列要求?!胺瓑巍边\輸是指來往的客船、集裝箱船、汽車滾裝船等船舶或運輸緊急物資和鮮活食品的船舶,在候閘船舶過多的情況下,為避免花費較長時間候閘過壩,而采用的“水運→陸運→水運”或“水運→陸運”的轉運方式。作為三峽水利樞紐的重要組成部分,翻壩物流系統(tǒng)提高了三峽水利樞紐的通過能力。圖1示意三峽翻壩物流系統(tǒng),其中秭歸三峽翻壩物流園(含茅坪港)屬于貨運樞紐型的港口物流園區(qū)(圖2),是長江南岸三峽翻壩物流轉運的空間載體和依托。圖2(1)從航運角度分析三峽大壩建成后其上游物流量擴大的原因。(4分)(2)說明與候閘過壩運輸相比,三峽翻壩物流系統(tǒng)的優(yōu)勢。(6分)專練32交通運輸布局及其影響1~3.解析:第1題,陸港是指在海港以外地區(qū)建設的、代表海港行使報關、報檢等功能的物流中心,提升了港口的服務能力,影響范圍更大,擴大了承載規(guī)模,①正確。不再擴大海港的規(guī)模,減少土地使用,緩解用地緊張的問題,用地成本下降,②正確,③錯誤。海港的規(guī)模沒有進一步擴大,對設備水平?jīng)]有較大影響,④錯誤。故選擇A項。第2題,陸港對交通狀況沒影響,A錯誤。報關效率是由工作人員的操作和管理決定的,B錯誤。陸港可以使港口的影響范圍進一步擴大,拓展腹地范圍,C正確。陸港遠近與污染無關,D錯誤。第3題,遠海陸港距離海港遠,交通不便,資源加工產(chǎn)業(yè)對時間要求不嚴格,可以依托遠海陸港發(fā)展,C正確。服務外包、高科技、前瞻性產(chǎn)業(yè)時效性強,需要更快速便捷的交通,A、B、D錯誤。答案:1.A2.C3.C4~5.解析:第4題,根據(jù)材料“通過鐵路、公路、水運等,北接絲綢之路經(jīng)濟帶……”可知,西部陸海新通道交通運輸方式類型多樣,A錯;小麥主要產(chǎn)于我國北方地區(qū),B錯;該區(qū)域地處云貴高原,地勢起伏較大,地質條件復雜,交通通道建設的過程中,橋梁、隧道工程量較大,C正確;并沒有聯(lián)結青海,D錯。故選C。第5題,西部陸海新通道對促進北煤南運的影響較小,且該區(qū)域(如貴州)煤炭資源相對較豐富,①錯;西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶,加強了南寧與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系,②正確;區(qū)域交通條件改善,對外開放能力提高,區(qū)域部分資源的調入性增強,資源環(huán)境承載力并不會降低,③錯;重慶的部分工業(yè)產(chǎn)品可通過西部陸海新通道出海,縮短了工業(yè)制品出海的時間(原先多通過長江出海),④正確。故選C。答案:4.C5.C6~7.解析:第6題,為壓縮濟青間運行的時間,原濟青客運專線??康某鞘休^少。因此,濟青高鐵運營后,原濟青客運專線應成為濟青間更多城市的城際客運線,以方便更多的人出行,選C。第7題,高鐵運行對水體、大氣影響不大,因高鐵周邊建有防護措施,因此事故威脅不大,但是噪聲污染無法避免,選A。答案:6.C7.A8.解析:(1)三峽大壩建成之后,會攔截河流流水,在庫區(qū)上游蓄水,導致庫區(qū)上游地區(qū)河流水深增加,河道拓寬,河流的通航里程和通航能力都增加,運力提升;三峽大壩建成之后,河道拓寬,原有港口水深增加,停泊能力提升,港口規(guī)模擴大;三峽大壩建成之后,原來不適宜建設港口的點位,因為河流航運條件改善,適宜建設港口,港口數(shù)量增加,覆蓋的經(jīng)濟腹地變大。(2)根據(jù)材料“為避免花費較長時間候閘過壩”,可知節(jié)省貨物運輸?shù)臅r間,提高運輸效率;根據(jù)材料“翻壩物流系統(tǒng)提高了三峽水利樞紐的通過能力”,緩解船閘壓力,提高三峽水利樞紐的通行能力;根據(jù)材料信息“采用的‘水運→陸運→水運’或‘水運→陸運’的轉運方式”可知,三峽翻壩物流系統(tǒng)可以實現(xiàn)水運與公路、鐵路、管道等交通運輸方式的聯(lián)動,運輸方式變得更加靈活;根據(jù)圖示信息可知,三峽翻壩物流系統(tǒng)促進了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(促進了物流園區(qū)倉儲,加工和商貿(mào)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展),延長了產(chǎn)業(yè)鏈,提高了經(jīng)濟收益,促進了區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。答

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論