latex相關(guān)-設(shè)計筆計

i計究感到，設(shè)經(jīng)驗技巧的在設(shè)院內(nèi)設(shè)計之間流。跟大數(shù)設(shè)師繁的設(shè)任因此，本書旨在提供筆者在設(shè)計工作中解決問題的經(jīng)驗與技巧，若能對尤其對那些設(shè)計新手）的：修。在能排版出如同書籍一樣漂亮的格式化程序能最強的就是計算機界的巨匠DonaldE.KnuthTEXLATEXTEX的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的。因此，為了能夠讓讀者更舒服的閱讀本書，筆者使用LATEX程序?qū)Ρ緯奈淖诌M行了格式化排版，故本書并無“word”版本，而是在筆者常告誡自己：“好的程序員代碼效率可以是差的程序員的10倍帶基點-總 帶基點-橋型平面圖 帶基點-橋型平面圖 帶基點-橋型平面圖 帶基點-橋型平面圖 帶基點-橋型平面圖 加載應(yīng)用程序-命令失 加載應(yīng)用程序-加載 加載應(yīng)用程序-定位應(yīng)用程 標(biāo)注兩條相交曲線夾角-兩條曲 標(biāo)注兩條相交曲線夾角-偏移后的兩條曲 標(biāo)注兩條相交曲線夾角-兩條垂 標(biāo)注兩條相交曲線夾角-旋轉(zhuǎn)垂 消除圖框打印外邊線-設(shè)置打印相關(guān)參 消除圖框打印外邊線-選擇打印范 消除圖框打印外邊線-預(yù) 消除圖框打印外邊線-修改后預(yù) 剪除部分地形 粘貼卡機-重置 粘貼卡機-默認(rèn) 貼樁號-測量提供數(shù) 貼樁號-格式化 貼樁號-格式化后的數(shù) 貼樁號-拷入 貼樁號-選中第0 貼樁號-指定列模 貼樁號-全部列模 v圖1.3:帶基點-橋型平面圖經(jīng)過第3步的處理，得到圖1.4圖1.4:帶基點-橋型平面圖4、輸入rotate命令，選中第3步中所選中的縮放后的四條線，當(dāng)命令行提示指定基點時，選中 的點，當(dāng)命令行提示指定旋轉(zhuǎn)角時，在命令行中鍵入字母“R”，當(dāng)提示指定參照角時，選擇1.5中的“點”與“直線另一端點”，當(dāng)提示選擇新角度時，選擇“點圖1.5:帶基點-橋型平面圖經(jīng)過第4步的處理，最終得到圖1.6圖1.6:帶基點-橋型平面圖在autocad中安裝多個插件，有時候打開某張cad圖，發(fā)現(xiàn)其中某個插件中令失效，此時，不1.9:加載應(yīng)用程序-1、圖1.10所示主線路線設(shè)計線與E匝道路線設(shè)計線兩曲線相交，需要標(biāo)兩曲線的交角1.10:標(biāo)注兩條相交曲線夾角-在命令行鍵入字母“o?set”，將圖1.10白色與綠色的兩條曲線偏移至圖1.11所示的位置1.11:標(biāo)注兩條相交曲線夾角-按扭如1.12所示。1.12:標(biāo)注兩條相交曲線夾角-、刪除偏移后的兩條曲線，在命令行中鍵入字母“e90mangua1.131.13:標(biāo)注兩條相交曲線夾角-1.14:消除圖框打印外邊線-2、點擊框“窗口”按鈕，框選圖1.15的黃色實線框的左上角及右下角，回到框界面1.15:消除圖框打印外邊線-3、點擊框“預(yù)覽”按鈕，彈出圖1.16所示打印界面，發(fā)現(xiàn)圖形周邊有三條邊線，顯然，這樣1.16:消除圖框打印外邊線-、回圖1.14)2.05改成”2.04“，此處尤其注意微調(diào)(0.1的步長，不一定就是“2.0出圖1.171.17:消除圖框打印外邊線-0M現(xiàn)cad者神其1.18為筆者曾經(jīng)所碰到的某高速公路的某一段（此段地形圖由道路設(shè)計組提供，總長約26公里，橋梁共四個筆者在處理橋1，3時，將橋2，4位置的地形圖全部刪除，大大提cad有時候一個單的cad處計有cad現(xiàn)有些設(shè)計員（也包括筆者在內(nèi)）到終1.18:-aedt1.19圖1.19:粘貼卡機-重置后按ESC鍵，完成全部操作，粘貼卡機問題得到徹底解決。圖1.20:粘貼卡機-默認(rèn)第二章橋梁外橋外工其的是外本的斷資表樁號要定的方法方法一主要借助 來實現(xiàn)，操作方式如下1、選中圖2.1樁號列數(shù)據(jù)，右鍵選擇“設(shè)置單元格格式”菜單項，彈出如圖2.2所示框????儈??2.1:貼樁號-圖2.2:貼樁號-格式化（T”??2.3:貼樁號-方法方法二主要借助 來實現(xiàn)，操作方式如下2.4:貼樁號-單擊“列塊模式”工具條（圖2.4中格式菜單正下方）,選中第