北京工業(yè)大學(xué)“《交通工程導(dǎo)論》（雙語）”課程教學(xué)大綱

北京工業(yè)大學(xué)“《交通工程導(dǎo)論》（雙語）”課程教學(xué)大綱英文名稱：IntroductiontoTrafficEngineering課程編號(hào)：課程類型：學(xué)科基礎(chǔ)課程學(xué)時(shí)：48學(xué)分：3適用對(duì)象：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)本科生先修課程：概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)使用教材及參考書：使用教材：“IntroductiontoTrafficEngineering交通工程導(dǎo)論”楊孝寬、賀玉龍著，第一版，人民交通出版社,2010參考書：《新編交通工程學(xué)導(dǎo)論》，任福田，中國建筑工業(yè)出版社，2011年。<交通工程總論〉徐吉謙等，人民交通出版社，2003年<交通工程學(xué)〉王煒等，東南大學(xué)出版社，2000年<道路工程〉徐家鈺，程家駒，同濟(jì)大學(xué)出版社，1995年“Traffic&HighwayEngineering”,NicholasJ.Garber,LesterA.Hoel,2002“TransportationEngineering:PlanningandDesign”,PaulH.Wright,NormanJ.Ashford,1998HCM2010,FederalHighwayAdministration,2010一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù)交通工程導(dǎo)論是一門新興的應(yīng)用型學(xué)科，其工程性、社會(huì)性、系統(tǒng)性、實(shí)踐性與綜合性均很強(qiáng)，在充分吸取國外的研究成果并參考了國內(nèi)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)理論與實(shí)際，系統(tǒng)性與先進(jìn)性并重，循序漸進(jìn)力求符合教學(xué)規(guī)律的原則進(jìn)行教學(xué)。系統(tǒng)的闡述了本課程理論知識(shí)。為學(xué)生今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。在現(xiàn)代的城市發(fā)展中，汽車的發(fā)展非常迅速，因此這門學(xué)科被各界越來越受到重視。交通工程導(dǎo)論作為一個(gè)本專業(yè)基礎(chǔ)課，其開設(shè)的目標(biāo)就是要讓學(xué)生更好的掌握交通流特性的基礎(chǔ)理論，交通系統(tǒng)的構(gòu)成成分以及進(jìn)行交通流分析的常用方法與手段，為今后的繼續(xù)深入學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程打下牢固的基礎(chǔ)。二、課程教學(xué)內(nèi)容及要求課程教學(xué)內(nèi)容分為8章第一章緒論第一節(jié)交通和交通工程學(xué)第二節(jié)交通工程學(xué)的內(nèi)容第三節(jié)道路交通問題概述第四節(jié)國內(nèi)外交通工程發(fā)展概況第二章交通工程基本概念第一節(jié)交通機(jī)動(dòng)性與可達(dá)性第二節(jié)道路的分級(jí)與分類第三節(jié)連續(xù)流與間斷流的概念第四節(jié)人的視覺與反應(yīng)特性第五節(jié)機(jī)動(dòng)車交通特性第六節(jié)行人及乘客交通特性第七節(jié)道路幾何線形特征第八節(jié)交通控制設(shè)施簡介第三章道路交通流特性第一節(jié)流量、速度、密度的定義第二節(jié)交通流三個(gè)參數(shù)之間的相關(guān)性第四章交通調(diào)查第一節(jié)概述第二節(jié)車速調(diào)查第三節(jié)出行時(shí)間調(diào)查第四節(jié)交通延誤調(diào)查第五章交通流理論第一節(jié)數(shù)理統(tǒng)計(jì)基本概念第二節(jié)交通流的統(tǒng)計(jì)分布第三節(jié)交通流的統(tǒng)計(jì)分布第四節(jié)排隊(duì)論第五節(jié)假設(shè)檢驗(yàn)第六章道路通行能力第一節(jié)道路通行能力，服務(wù)水平的基本概念第二節(jié)高速公路通行能力分析 第三節(jié)雙車道公路路段通行能力 第四節(jié)分流區(qū)，合流區(qū)與交織區(qū)路段通行能力分析第七章交叉口設(shè)計(jì)第一節(jié)交叉口類型與交通控制方式第二節(jié)信號(hào)交通口的交通控制第三節(jié)信號(hào)交通口的交通信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)第八章交通控制設(shè)施第一節(jié)交通控制設(shè)施的分類第二節(jié)美國MUTCD的簡介第三節(jié)交通標(biāo)志與標(biāo)線 三、課程教學(xué)基本要求教學(xué)主要以課堂講授、作業(yè)、期末考核為主。采用啟發(fā)式教學(xué)和與學(xué)生互動(dòng)形式，以生動(dòng)的實(shí)例講解內(nèi)容。習(xí)題共計(jì)4次；每一次習(xí)題數(shù)量在6道到8道題?？荚囆问讲捎瞄]卷。四、實(shí)踐環(huán)節(jié)實(shí)踐環(huán)節(jié)主要是指針對(duì)基礎(chǔ)理論的教學(xué)內(nèi)容而開展的實(shí)驗(yàn)，開設(shè)了《交通調(diào)查與分析實(shí)踐》配套實(shí)踐課程，是課堂教學(xué)的輔助實(shí)踐課程，屬于基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)。主要包括：1.交通量調(diào)查應(yīng)用交通量調(diào)查方法，結(jié)合各種檢測設(shè)備，完成典型路段交通量的調(diào)查與分析，并完成分析報(bào)告；2.通行能力計(jì)算選擇典型路段進(jìn)行通行能力計(jì)算（包括國外視頻），對(duì)比分析通行能力計(jì)算方法的差異；3.交通管理與控制設(shè)施分析實(shí)驗(yàn)基地以及交通控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室中多種交通管理與控制設(shè)施的作用，掌握交通控制系統(tǒng)的組成以及設(shè)計(jì)思想；4.交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用仿真軟件完成交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)效果評(píng)價(jià)。5.仿真軟件應(yīng)用主要進(jìn)行多種交通軟件的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，包括交通控制算法仿真軟件、visim微觀仿真軟件以及其他仿真軟件，要求掌握多種軟件之間的差別，完成的主要功能，學(xué)習(xí)基本功能的使用。五、學(xué)時(shí)分配章節(jié)主要內(nèi)容學(xué)時(shí)分配合計(jì)講課習(xí)題實(shí)驗(yàn)討論其他1交通工程課程內(nèi)容與國際發(fā)展趨勢概述442交通工程中的基本要素443流量、密度與速度之間的關(guān)系444地點(diǎn)車速、出行時(shí)間與延誤研究（路口車速觀測感知實(shí)踐）3145數(shù)理統(tǒng)計(jì)在交通工程中的應(yīng)用886道路通行能力分析（路口路段通行能