2018運輸設(shè)備選型與能力計算資料

PAGE7PAGE7運輸設(shè)備選型與能力計算一、礦井人員提運設(shè)備選型與能力計算（一）設(shè)計依據(jù)：1、行人暗斜井斜長：L=520m（+278m至+50m）2、傾角：β=26o3、運送人員：Q =56人班班（二）提運任務(wù)：1、擔(dān)負礦+126m水平、+50m水平的人員運送。（三）設(shè)備先型:1、名稱:架空乘人裝置2、型號:RJY22-35/500型3、數(shù)量：一臺4、主要參數(shù):鋼繩繩直徑20mm，同時乘座人數(shù)60人，吊椅間距10m,8m3461臺。（四）校核依據(jù)1、行人暗斜井斜長：L=520m（+278m至+50m）2、傾角：β=26o3、運送人員：Q班=56人/班（二）設(shè)備運送能力校核:鋼絲繩的運行速度為1.0m/s。1、吊座間距L =3600vL=36001.0

=55mmax

1.1Q 56班吊座間距取L=10m，每邊設(shè)置吊座Z=52個。d2、運輸能力Q=3600vL=36001.0

=30人/）L 10d班運輸時間：T=Ld1.1Q班60v

L=101.156520=19min＜60min601.03、鋼絲繩校核鋼絲繩每米質(zhì)量ZG(sincos)SkP=110k

min Bcos)m5006=0.90（kg/m）Z—沿行人暗斜井斜長每側(cè)所掛吊椅數(shù)量，52個；G—吊椅及所乘坐人員質(zhì)量，取75kg；dδ —155kg/mm2；Bm—L—S —500kg；minω—托繩輪轉(zhuǎn)動阻力系數(shù)，取0.035；β—運行線路傾角，26°。架空乘人裝置現(xiàn)配置安裝6×19S+FC-20-1670-特-鍍型鋼絲繩，d=20mm，P=1.47kg/m，R=1670MPa，F(xiàn)=26700kg，其參數(shù)滿足延k 0 0深后強度要求。4、運行阻力計算：當(dāng)上運側(cè)重載、下運側(cè)空載時，設(shè)備牽引力最大。重車段阻力：F=2040kg=-655kgz k5、各點張力計算=2245kg，S =1590kg，S =1685kg，S1 2 3 4=3725kgα=180°，μ=0.18，S/S=1.66＜1.76，n=1.15。Y L6、拉緊裝置拉力計算：S=3275kg57、鋼繩安全系數(shù)校驗：m=26700/3725=7.17＞68、繩輪直徑計算：D≥60×20=1200mmg9、設(shè)備傳動拉力計算：S=1480kg510、電機功率計算：N=1.2×1480/81.6=22kWRJY22-35/500能滿足+126m水平、+50m水平的人員運送需要。架空乘人裝置采用G5210m81個托繩輪，每布置兩個托繩輪布置一個壓繩輪。使用中，驅(qū)動輪、迂回輪和牽引鋼絲繩之間應(yīng)保持干燥，或采用襯套以提高摩擦系數(shù)。二、采區(qū)運輸設(shè)備選型與能力計算（一）設(shè)計依據(jù)礦井瓦斯等級：低瓦斯采區(qū)最遠運距：1300m承擔(dān)運量：165kt/a（150kt/a15裝運容器：MGC1.1-6A礦車大巷軌道坡度：3‰工作制度：330d/a，16h/d（二）機車選型1、礦井運輸機車該礦為低瓦斯礦井，下ft采區(qū)生產(chǎn)能力（后期）為150kt/ak1i=3‰，重列車下坡運行，兩班運輸，每班運礦物工作時間T=7h，裝車及調(diào)車時間θ=25min。b礦井運輸大巷采用選用CTY5/6GB機車軌距600mm，軸距900mm，粘著重量5000kg，最大牽引力報警儀，安全可靠。裝載容器選用 MGC1.1-6A標準礦車，載煤q=1000kg，礦車質(zhì)量q=595kg。0ft選用該機車進行采區(qū)煤矸運輸。2、列車組成計算按重列車上坡起動時P gn= [ q 1]q q1.075a0

i)g= 5000 [

9.80.24

10005951.0750.04(0.01350.003)9.8=32.9輛按機車中速運行時，v=14.2km/h，以制動距離不超過l=40m，計b=0.03858v2l

=0.03858×14.2240

=0.18904m/s2重列車下坡制動時機車牽引礦車數(shù)n= P [ gz

1]q q0

i)g= 5000 [

9.80.17

10005951.0750.18904(0.00900.003)9.8=17輛17度、上坡起動條件和下坡制動條件，最后選定列車組成礦車數(shù)臺。15空列車上坡運行阻力W=（P+nq（ω+gk 0 k=（5000+15×595）×（0.011+0.003）×9.8=1.9kN重車下坡運行阻力W=[P+n（q+q）]（ω－i）gz 0 z=[5000+15×（1000+595）]×（0.009－0.003）×9.8=1.7kN15于機車最大牽引力≥7.06kN，因此機車運行在中速度（v=14.2km/h）是合理的，同時也滿足了起動和制動要求。3、機車臺數(shù)計算根據(jù)采區(qū)巷道布置方式，設(shè)計下ft采區(qū)投產(chǎn)后，礦井共配機車5臺。+126m水平外大連運輸巷二臺、+50m內(nèi)大連運輸大巷和本煤層運輸巷各一臺，備用1臺?，樼鹈旱V下ft采區(qū)主斜井延伸施工期間使用調(diào)度絞車絞車選型與能力計算一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)絞車型號：JD-2.5鋼絲繩直徑：18.5mmKNkw斜坡坡度：23o斜坡長度：185mKN鋼絲繩繩速：1.4/秒二、按一次提升2個矸石車（白渣）能力效驗：（一）絞車最大靜張力效驗Fjmax=n×g(m+m)(sinβ+fcosβ）+L×m×g(sinβ+fcosβ)1 z1 1 p 2nn=2;gg=9.8;m每車矸石重量m1

=1800kg；1m表示礦車自重mz1

＝600kg;z1ββ＝23°；Ｌ表示斜井鋼絲繩長度Ｌ＝25m；m表示每米鋼絲繩重量mp

=1.25kg/m;pf表示礦車與鋼軌摩擦系數(shù)f1=0.015；1f表示鋼絲繩與斜坡摩擦系數(shù)f2=0.2；2Fjmax＝2×9.8×(1800+600)×(sin23°+0.015×cos23°)+25×1.25×9.8×(sin23°+0.2×cos23°)Fjmax=19380N＜25000N結(jié)論：絞車最大靜張力2（白渣。（二）礦車連接器強度效驗n1=p/【g×(m

+m)×(sinβ+f1cosβ】1 z1n1表示每次提矸車數(shù);g表示重力加速度g=9.8;m每車矸石重量m1

=1800kg；1m表示礦車自重mz1

＝600kg;z1ββ＝23°；f1表示礦車與鋼軌摩擦系數(shù)f1=0.015；p表示礦車連接器額定抗拉強度p=50000N；n1=50000/【9.8×(1800+600)×(sin23°+0.015×cos23°)】=5.25(輛）＞2(輛）2（白渣。（三）鋼絲繩安全系數(shù)效驗ma=Qp/n*g(m1+mz1)(sinβ+f1cosβ）+L*mp*g(sinβ+f2cosβ)】nn=2;gg=9.8;m1m1=1800kg；mz1表示礦車自重mz1＝600kg;ββ＝23°；mpmp=1.25kg/m;f1f2f2=0.2;QpQp=170KN(φ18.5mm29.8(1800+600)(sin23+0.015cos23°)+25×1.25×9.8×(sin23°+0.2×cos23°)】=8.77結(jié)論：按煤礦安全規(guī)程規(guī)定ma6.52（白渣