2021年造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量(土建)真題及答案解析

2021年造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（土建）真題及答案解析2021造價(jià)工程師《建設(shè)技術(shù)與計(jì)量土建》真題褶皺構(gòu)造是（ ）。B.巖層受構(gòu)造力作用形成一系列波狀彎曲且喪失連續(xù)性的構(gòu)造C.巖層受水平擠壓力作用形成一系列波狀彎曲而喪失連續(xù)性的構(gòu)造D.巖層受垂直力作用形成一系列波狀彎曲而喪失連續(xù)性的構(gòu)造【答案】A【解析】褶皺構(gòu)造是組成地殼的巖層，受構(gòu)造力的強(qiáng)烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲且未喪失連續(xù)性的構(gòu)造。P5、6不受氣候影響的地下水是（ ）A.氣包帶水B.潛水C.承壓水D.裂隙水【答案】C【解析】因有隔水頂板存有，承壓水不受氣候的影響，動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定，不易受污染。P20提升深層淤泥質(zhì)土的承裁力可采?。?）。固結(jié)灌漿C.打土釘D.振沖置換【答案】D深層的能夠采用振沖等方法用砂、砂礫、碎石或塊石等置換。參見(jiàn)教材P21對(duì)不能再上部刷方減重的滑坡體，為了防止滑坡常用的措施是（ ）。B.C.D.【答案】B【解析】支擋建筑，主要是在不穩(wěn)定巖體的下部修建擋墻或支撐墻(或墩)，也是一種應(yīng)用廣泛而有效的方法。支擋建筑物的基礎(chǔ)要砌置在滑動(dòng)面以下。P24當(dāng)隧道頂部圍堰中有緩傾夾泥結(jié)構(gòu)面存有時(shí)，要特別警惕()。A.碎塊崩落B.碎塊坍塌C.墻體滑塌D.巖體塌方【答案】D【解析】碎裂結(jié)構(gòu)巖體在張力和振動(dòng)力作用下容易松動(dòng)、解脫，在洞頂則產(chǎn)生崩落，在邊墻上則表現(xiàn)為滑塌或碎塊的坍塌。當(dāng)結(jié)構(gòu)面間夾泥時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生大規(guī)模的塌方，如不即時(shí)支護(hù)，將愈演愈烈，直至冒頂。參見(jiàn)教材P27對(duì)地下隧道的選線應(yīng)特別注意避免（ ）A.穿過(guò)巖層裂縫B.穿過(guò)軟弱夾層C.平行靠近斷層破碎帶D.交叉靠近斷層破碎帶【答案】C【解析】道路選線應(yīng)盡童避開(kāi)層裂谷坡;避開(kāi)巖層傾向與坡面一致的順向坡;避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行;避免經(jīng)過(guò)大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。P28熱處理車(chē)間屬于（ ）A.動(dòng)力車(chē)間B.其他建筑C.D.生產(chǎn)廠房【答案】D【解析】生產(chǎn)廠房，如機(jī)械制造廠中有鑄工車(chē)間、電鍍車(chē)間、熱處理車(chē)間、機(jī)械加工車(chē)間等。P31關(guān)于剛性基礎(chǔ)的說(shuō)法準(zhǔn)確的( )。B.基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料剛性角一致C.基礎(chǔ)寬度應(yīng)超過(guò)基礎(chǔ)材料剛性角范圍D.基礎(chǔ)深度應(yīng)超過(guò)基礎(chǔ)材料剛性角范圍【答案】B【解析】在設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量使基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料剛性角一致。P37A.900mmB.1000mmC.1100mmD.1200mmB1000mm四扇門(mén)或者增加門(mén)的數(shù)量。參見(jiàn)教材P55平瓦屋面下，聚合物改性瀝青防水墊層的搭接寬度為（ ）A.60mmB.70mmC.80mmD.100mm【答案】D【解析】聚合物改性瀝青防水墊層的搭接寬度為100mm。當(dāng)ft坡上的填方路基有斜坡下滑傾向時(shí)應(yīng)采用（）A.護(hù)肩路基B.C.D.C【解析】當(dāng)ft坡上的填方路基有斜坡下滑傾向或加固、收回填方坡腳時(shí)可采用護(hù)腳路基。中級(jí)路面的面層宜采( )A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.級(jí)配碎石D.瀝青混凝土混合料【答案】C【解析】中級(jí)路面面層應(yīng)采用碎、礫石、半整齊石塊、其他粒料13.橋面橫坡一般采用（ ）。A.0.3%-0.5%B.0.5%-1.0%C.1.5%-3%D.3%-4%【答案】C【解析】橋面橫坡一般采用1.5%-3%。中小跨橋梁實(shí)體橋墩的墩帽厚度，不應(yīng)小( )A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B0.4m0.3m決定建地鐵的計(jì)算經(jīng)濟(jì)因素主要是（ ）A.人口B.單項(xiàng)客流1萬(wàn)人次/日C.城區(qū)地面和上部空間已充分開(kāi)發(fā)D.城區(qū)地面和上部空間未充分開(kāi)發(fā)【答案】CA100B2/h但是此條件是監(jiān)理在增加車(chē)輛或拓寬道路等措施仍無(wú)法滿足客流量增C上部空間已在可能的技術(shù)條件下充分開(kāi)發(fā)，調(diào)整余地不大時(shí)，予以考慮修建地鐵。P100-101城市地下冷庫(kù)一般都設(shè)( )A.城市中心郊區(qū)D.【答案】B【解析】冷庫(kù)的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運(yùn)輸，一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。P107可用于預(yù)應(yīng)力混凝土板的鋼材（ ）A.乙級(jí)冷拔低碳鋼絲B.CRB550C.HPB335熱處理鋼筋【答案】D【解析】熱處理鋼筋主要用作預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，也可用于預(yù)應(yīng)力混凝土板、吊車(chē)梁等構(gòu)件。P111受反復(fù)凍融的結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)選( )A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣水泥C.火ft灰質(zhì)D.粉煤灰【答案】A材P123C25A.IB.IIC.IIID.IV【答案】B【解析】Ⅱ類(lèi)砂宜用于強(qiáng)度等級(jí)為C30-C60及有抗凍、抗?jié)B或其他要求的混凝土。參見(jiàn)教材P127對(duì)鋼筋銹蝕作用最小的早強(qiáng)劑( )A.硫酸鹽B.C.氯化鈣D.氯化鈉【答案】B【解析】三乙醇胺對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕作用。參見(jiàn)教材21.非承重墻應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。A.燒結(jié)空心磚B.燒結(jié)多孔磚C.粉煤灰磚D.煤矸石磚【答案】A【解析】燒結(jié)空心磚是以黏土、頁(yè)巖、煤矸石或粉煤灰為主要原材料燒紙的主要用于非承重部位的空心磚。P141建筑裝飾涂料的輔助成膜物質(zhì)常用的溶劑為（ ）A.松香B.桐油C.砂鍋酸纖維D.苯【答案】D【解析】輔助成膜物質(zhì)不能構(gòu)成涂膜，但可用以改善涂膜的性能或影響成膜過(guò)程，常用的有助劑和溶劑。常用溶劑包括苯、丙酮、汽油等。P151抗老化水平強(qiáng)的剛性防水材料為（ ）A.金屬屋面B.混凝土屋面瓦C.聚氯乙烯瓦D.鋁合金防水卷材【答案】D【解析】鋁合金防水卷材是一種以鉛、錫等金屬合金為主體材料的防水卷材。它防水性好，耐腐蝕并有良好的延展性、可焊性、性能穩(wěn)定，抗X射線、抗老化水平。P157膨脹蛭石B.?；⒅镃.D.礦渣棉【答案】C【解析】聚苯乙烯板是以聚苯乙烯樹(shù)脂為原料，經(jīng)由特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)泡沫保溫板材。聚苯乙烯板分為模塑聚苯板(EPS)和擠塑聚苯板(XPS)板兩種，其中XPS板是當(dāng)前建筑業(yè)界常用的隔熱、防潮材料，已被廣泛應(yīng)用于墻體保溫，平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋亍⒌蜏貎?chǔ)藏、地面、泊車(chē)平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)跑道、高是公路等領(lǐng)域的防潮保溫及控制地面膨脹等方面。參見(jiàn)教材P160.通常情況下，基坑土方開(kāi)挖的明排水法主要適用于（ ）A.細(xì)砂土層C.D.【答案】C【解析】明排水法因?yàn)樵O(shè)備簡(jiǎn)單和排水方便，采用較為普遍，宜用粗粒土層，也用于滲水量小的黏土層。P165在滲透系數(shù)大，地下水量大的土層中，適宜采用的降水形式為（ ）。A.輕型井點(diǎn)B.電滲井點(diǎn)C.D.D【解析】在途的滲透系數(shù)大，地下水量大的土層中，適宜采用管井井點(diǎn)。P169為了提升鏟運(yùn)機(jī)鏟土效率，適宜采用的鏟運(yùn)方法為（ ）A.上坡鏟土B.C.D.D【解析】為了提升鏟運(yùn)機(jī)鏟土效率，除規(guī)劃合理的開(kāi)行路線外，還可根據(jù)不同的施工條件，采用下坡鏟土、跨鏟法(間隔鏟土)和助鏟法。P170關(guān)于土石方填筑準(zhǔn)確的意見(jiàn)( )A.不宜采用同類(lèi)土填筑B.從上至下填筑土層的透水性應(yīng)從小到大C.含水量大的黏土宜填筑在下層D.硫酸鹽含量小于5%的土不能使用【答案】B【解析】選項(xiàng)ACD5%做填土。參見(jiàn)教材P171～172.關(guān)于地基夯實(shí)加固處理成功的經(jīng)驗(yàn)是（ ）A.沙土、雜填土和軟粘土層適宜采用重錘夯實(shí)B.0.8mC.碎石土、砂土、糞土不宜采用強(qiáng)夯法D.工業(yè)廢渣、垃圾地基適宜采用強(qiáng)夯法【答案】D0.8m土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分層填土，選項(xiàng)AB現(xiàn)場(chǎng)采用重疊法預(yù)制鋼筋混凝土樁時(shí)，上層樁的澆注應(yīng)等到層樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)( )。A.30%B.60%C.70%D.100%【答案】A【解析】現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制樁多采用重疊法預(yù)制，重疊層數(shù)不宜超過(guò)4層，曾與曾之間應(yīng)涂刷隔離劑，上層樁或鄰近樁的灌注，應(yīng)在下層樁或鄰30%以后方可實(shí)行。參見(jiàn)教材P176。對(duì)于大跨度的焊接球節(jié)點(diǎn)鋼管網(wǎng)架的吊裝，處于防火等級(jí)考慮一般選用（ ）。B.C.D.大跨度結(jié)構(gòu)滑移施工法【答案】B【解析】大跨度結(jié)構(gòu)整體吊裝法施工，是焊接球節(jié)點(diǎn)鋼管網(wǎng)架吊裝的一種常用方法。P221某建筑物鋼筋混凝土基礎(chǔ)的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C60，使用52.55MpaA.60.7B.65.8C.68.2D.69【答案】D【解析】當(dāng)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C60按fcu，o≥1.15fcu，k.1.15×60=69.P194～195填筑路堤前是否需要實(shí)行基底處理不取決于（）A.地面橫坡陡緩C.D.【答案】D【解析】基底土是否密實(shí)，地面橫坡的陡緩，填方高度的大小，都決定基底是否需要處理。P239關(guān)于橋梁墩臺(tái)施工的說(shuō)法，準(zhǔn)確的是（ ）A.簡(jiǎn)易活動(dòng)腳手架適宜于25m以下的砌石墩臺(tái)施工B.當(dāng)墩臺(tái)高度超過(guò)30m時(shí)宜采用固定模板施工D.6m【答案】A30mB錯(cuò)誤;墩臺(tái)混凝土特別是實(shí)體墩臺(tái)均為大體積混凝土，水泥應(yīng)優(yōu)先選用礦渣硅酸鹽水泥、火ft灰水泥，采用普通水泥時(shí)強(qiáng)度等級(jí)不宜過(guò)高，選項(xiàng)CP251移動(dòng)模架逐孔施工橋梁上部結(jié)構(gòu)，其主要特點(diǎn)為（ ）A.地面支架體系復(fù)雜，技術(shù)要求高B.上下部結(jié)構(gòu)能夠平行作業(yè)C.D.施工工期相對(duì)較長(zhǎng)【答案】B【解析】移動(dòng)模架逐孔施工法的主要特點(diǎn)：①不需設(shè)置地面支架，不影響通航和橋下交通，施工安全、可靠;②有良好的施工環(huán)境，保證施工質(zhì)量，一套模架可多次周轉(zhuǎn)使用，具有在預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn);③機(jī)械化、自動(dòng)化水準(zhǔn)高，節(jié)省勞動(dòng)力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，上下部結(jié)構(gòu)能夠50mP25大跨徑桁式橋上部結(jié)構(gòu)，通常采用的安裝方法( )A.支架安裝B.C.轉(zhuǎn)體安裝D.懸臂安裝【答案】D【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋通常用在較大跨徑的梁式橋梁上，一般采用懸臂澆筑法施工。水泥土擋墻式深基坑支護(hù)方式不宜用于（ ）A.基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為一級(jí)B.C.6mD.基坑周?chē)ぷ髅孑^寬【答案】A【解析】水泥土擋墻式深基坑支護(hù)方式適用條件：基坑側(cè)壁安全6mP264適用深埋于巖體的長(zhǎng)隧洞施工的方法是（）。A.B.TBMC.盾構(gòu)法D.明挖法【答案】B【解析】全斷面掘進(jìn)機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)是：適宜于打長(zhǎng)洞，因?yàn)樗鼘?duì)通風(fēng)要求較低;開(kāi)挖洞壁比較光滑;對(duì)