LNG管理制度匯編

LNGLT0000題日益嚴峻，使能源構造逐步發(fā)生變化，自然氣的消費量急劇增長。最近二十年，自然氣工業(yè)進展較快，在一次能源構造中已占約24%。它不僅作〔日本〔美國、意大利、加拿大〕和大貨車。作為美國三大汽車制造商的通用汽1994制以自然氣為動力燃料的型汽車打算，一旦用自然氣作為燃料驅動的汽車全面走向市場，其前景是光明的。自然氣用于聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)、熱泵〔供冷和供熱行應用開發(fā)。國內自然氣的儲存與開發(fā)利用前景自然氣的開發(fā)和利用。近十年來，中國的液化自然氣已起步，在液化自然氣工業(yè)鏈的每一環(huán)節(jié)上都有所進展；尤其是近幾年內，更是有了較大的進展。國內自然氣存儲狀況我國自然氣地質資源量估量超過38萬億立方米，可采儲量前景看好，按國際通用口徑，估量可采儲量7-10萬億立方米，可采95年，在世界上屬資源比較豐富的國家。經過近50年的勘探，在中國的四川、鄂爾多斯、塔里木、瓊東南、鶯歌海，以及東海盆地的勘探，取得重大覺察，根本形成了六大自然氣主要探區(qū)。液化自然氣工廠在20世紀90成了二座液化自然氣裝置，生產LNG力氣分別為0.3m3/h和0.5m3/h。到20世紀90廠，目的是開發(fā)利用陜北氣田的遙遠單井，日處理量為3萬m3。20世紀90年月末，東海自然氣早期開發(fā)利用，在上海建了一座日處理為10萬3的液化自然氣事故調峰站。以確保下游自然氣輸配系統(tǒng)能安全120萬3的10自然氣。該站設有2萬m3LNG儲存力氣的儲槽。液化工藝承受混合制冷劑液化流程〔CII。工廠已于2023年2月投產，2023年到達設計供氣量。2023燃料，建筑了國內第一座生產型的液化自然氣裝置，日處理量為15萬600m3的液化自然氣儲槽。用液化自然氣槽車向山東、河南、江蘇等地供氣，滿足城市燃氣和工業(yè)用燃氣的需要。2023年疆廣集合團開頭建設一座日處理最高為150萬3氣工廠，儲槽設計容量為3萬m，其生產的液化自然氣，將通過槽車送往各地。液化自然氣接收終端為了滿足日益增長的能源需求，中國也打算從國外進口自然氣。為此，21世紀初在廣東深圳市大鵬灣啟動建筑中國第一個液化自然氣接收終端，每年從澳大利亞年進口370萬噸LNG，估量70％以上的自然氣用于工業(yè)和發(fā)電，其余作為民用。此外，我國還打算在福建湄洲灣興建其次個液化自然氣終端，氣源將來自印度尼西亞，年進口量250萬T。擬建在長江三角洲的第三個終端也已在打算之中。液化自然氣運輸鐵路和海運罐式集裝箱，并已先后投入運行使用。中國政府已開頭著手建造液化自然氣運輸船的打算，目前，依托廣東LNG工程，組建了以中方為主的LNG運輸船公司和LNGLNG船舶制造，LNG液化自然氣應用化站；向居民或工業(yè)供給燃氣。另外，為了降低燃油汽車尾氣排放帶來的城市大氣污染，推動液化自然氣汽車的爭論開發(fā)工作，北京、上海等都已進入示范性階段。液化自然氣冷量利用技術，因其對節(jié)約能源具有重要意義，還能產生可觀的經濟和社會效益，受到相關產業(yè)的重視，開頭了前期爭論工作。根底爭論工作定工作也已經開展，對液化自然氣的應用根底爭論也取得了不少進展和成果。中國的液化自然氣工業(yè)正以朝陽產業(yè)的姿勢蓬勃進展。二、LNGLNG的固有特性LNGCH4-162為600:1。其液體密度約m

，其液體密度約1.5m

。爆炸5%-15450LNG等優(yōu)點。LNG潛在的危急性溫氣態(tài)應用，這就打算了LNG潛在的危急性：低溫的危急性：人們通常認為自然氣的密度比空氣小，LNG散，較為安全。但事實遠非如此，當LNG一固定的蒸發(fā)速度。開頭蒸發(fā)時氣體密度大于空氣密度，在地面形成一個-110過程中形成了密度小于空氣的“云團”。同時，由于LNGLNG再進一步與空氣混LNG縮，從而損壞設備和低溫凍傷操作者。BOG的危急性：LNGLNGBOG〔蒸發(fā)氣體〕LNG率，要求儲罐本身設有合理的安全系統(tǒng)放空。否則，BOG嚴峻者使儲罐內溫度、壓力上升過快，直至儲罐裂開。著火的危急性：假設自然氣在空氣中百分含量到達5%-15%〔〕，遇明火可產生爆燃。因此，必需防止可燃物、點火源、氧化劑〔空氣〕這三個因素同時存在。翻滾的危急性：LNG大于上層密度。當外界熱量傳入罐內時，兩個液相層自發(fā)地傳熱，液層表面也開頭蒸發(fā)，下層由于吸取了上層的熱量，而處于“過度”狀態(tài)。當二液相層密度接近時，可在短時間內產生大量氣體，使罐內壓力急劇上升，這就是翻滾現(xiàn)象。三、LNG1．0目的通過對LNG氣化站LNG槽車卸車的治理，保證設施的安全生產供氣。2．0適用范圍LNG職責站長和安全員負責對LNG槽車卸車作業(yè)進展檢查監(jiān)視。設備治理員負責作業(yè)指導和治理。運行操作人員(兼電工)負責LNG槽車卸車操作運行。槽車司機(押運員)負責槽車卸車前后連接和撤除三根金屬軟管等各項相關操作，并在卸車過程中負責槽車的安全監(jiān)護。工作程序卸車前的預備工作：遇雷雨天氣不能進展LNG槽車的裝卸液作業(yè)。卸車作業(yè)人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進展卸車操作。槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發(fā)動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。檢查槽車及進液罐的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏牢靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。10之間的三根金屬軟管，留意連接前先要檢查密封聚四氟乙烯墊片，確保其密封良好。翻開槽車三個緊急迫斷閥。卸車過程：依據(jù)罐的液位確定進液罐，一般選擇低壓低液位的儲罐為進液罐?！睱NG〕翻開儲罐手動BOG閥，關閉儲罐增壓器進液閥，將進液罐壓力降至0.4MPa稍翻開卸車增壓液相閥，關閉卸液BOG閥，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進展置換吹掃，翻開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液管進展置換吹掃，翻開卸車臺放空閥，置換完畢關閉放空閥。翻開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進展增壓。將壓力增至0.6—0.7MPa冷。進液管法蘭結霜視為預冷完畢，時間10min左右。全開卸車區(qū)進液閥開頭進展卸液。假設卸液與儲罐內為同一氣質，當儲罐內壓力高于0.35MPa時應先翻開上進液操作閥承受上進液，直至壓力低于0.3MPa與儲罐內為不同氣質，盡量避開進入同一儲罐，非進不行時應依據(jù)來液密度、溫度與儲罐內的液體密度、溫度比照，要使兩種液體能在儲罐內充分混合，防止發(fā)生翻混現(xiàn)象。853靜后，翻開上進液操作閥連續(xù)充裝。卸車時常常觀看進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差把握在0.2－0.3MPa之間。覺察漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應馬上停頓裝卸，查明緣由，修理好，再進展裝卸。當罐車LNG液位到達400mm時，應改為上進液。槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與卸液罐壓力相等時視為卸液完畢，關閉槽車出液閥、槽車BOG閥和卸車區(qū)進液閥，對槽車BOG進展回收至儲罐,或直接輸送出站管網。卸液完畢關閉槽車增壓液相閥、卸車區(qū)BOG閥，漸漸翻開卸車區(qū)放散閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。經現(xiàn)場操作人員許可狀況下，槽車司機關閉三個緊急迫斷閥，撤除三根金屬軟管，裝好盲板。最終，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。內垃圾。卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。操作人員與司機全面檢查槽車及四周環(huán)境，確認四周無其他特別現(xiàn)象時，方可開車離開設施區(qū)域。操作人員應協(xié)調指引槽車安全離開設施區(qū)域。LNG30min相關記錄《LNG《LNG《LNG四、LNG檢查工藝管線、閥門有否泄露；檢查壓力表、緊急迫斷閥是否處于正常狀態(tài)；檢查各閥門開關位置是否正確〔BOG加熱器進出口閥門常開，與管網、氣柜連通狀態(tài)；接通儀表柜電源；〔設定好調壓器壓力應關閉非運行閥門；然后緩慢開啟儲罐增壓器液相出口閥門，進展氣化增壓；開啟氣化器前液相管路相關閥門，緩慢開啟儲罐出液閥，對氣化器供液；啟動加臭機，調整好加臭劑量和壓力；向氣柜輸出時，應把握流量；氣化生產中要加強巡察，確定各處壓力值均在0.6mpa以下運行；覺察儲罐壓力增長過快，應實行停頓增壓、BOG〔一般不用〕等方法予以把握；覺察管路、調壓站入口壓力增長過快，應切斷或用“緊急迫斷”儲罐液相供給，并可選擇向氣柜泄壓或實行局部放散〔一般不用觀看儲罐壓力、液位、管道壓力、調壓站出入口壓力，調壓站氣相入口溫度，并作好記錄；停頓生產應關閉儲罐相應閥門，用旁路等方法，泄除管線、增壓器、氣扮裝置的后續(xù)壓力；關閉加臭機，切斷儀表柜電源；運行中制止人員停留于放散口下。五、LNG把握系統(tǒng)承受可編程規(guī)律把握器〔PLC〕集中顯示和把握，UPS不連續(xù)電源供電。把握臺包括PLC觸摸顯示屏、緊急迫斷閥急停按鈕、可燃氣體泄漏報警器、超限報警裝置以及外置加臭把握機。PLC包含主頁界面、瞬時量界面、操作界面和報警限界面，各界面之間可任意切換。瞬時量界面可實時監(jiān)控各儲罐壓力和液位、氣化后壓力和溫度、出站壓力、瞬時標況流量。操作界面可開、閉各儲罐進、出液緊急迫斷閥。報警限界面可查看各監(jiān)測點設定的報警范圍。如發(fā)生報警，可準時查看發(fā)生報警的超限點，并可手動取消當次報警。緊急迫斷閥急停按鈕當設施區(qū)域發(fā)生自然氣泄漏或火災等重大事故時，可緊急關閉全部緊急迫斷閥?？扇細怏w泄漏報警器參看《LNG超限報警裝置當有監(jiān)測點超限時，發(fā)出聲音報警信號。外置加臭把握機參看《LNG六、LNG1．0目的通過對LNG供氣設施LNG儲罐增壓的治理，保證設施的安全生產供氣。2．0適用范圍LNG職責站長和安全員負責對LNG儲罐增壓作業(yè)進展檢查監(jiān)視。設備治理員負責作業(yè)指導和治理。運行操作人員(兼電工)負責LNG儲罐增壓操作運行。工作程序儲罐壓力一般把握在0.40－0.55MPa之間。部閥、增壓器進液閥、增壓器出氣閥常開，整個增壓過程由儲罐升壓調整閥把握。承受手動增壓時，增壓器進液閥、增壓器出氣旁通閥常開，手動把握儲罐增壓器出液閥及相應需增壓儲罐的進氣閥。整個增壓過程可實現(xiàn)人為把握。儲罐升壓調整閥整定值設在0.42MPa左右，儲罐增壓器會自動將儲罐壓力增至設定值。當卸車時進液罐降低壓力，需關閉儲罐增壓器進液閥。相關記錄《LNG《LNG七、LNG1．0目的通過對LNG供氣設施LNG儲罐運行的治理，保證設施的安全生產供氣。2．0適用范圍LNG職責站長和安全員負責對LNG儲罐運行作業(yè)進展檢查監(jiān)視。設備治理員負責作業(yè)指導和治理。運行操作人員(兼電工)負責LNG儲罐運行操作。工作程序儲罐在首次使用前必需用氮氣進展吹掃及預冷。最大吹掃壓力應相50%，或者低于這個壓力。首次充液時，應留意以下事項：翻開BOG管線系統(tǒng)，自BOG向儲罐內供氣，同時翻開出液閥門排放儲罐內的氮氣，并在出站氣化輸出撬的放空點檢查可燃氣體濃度，可燃85%以上時方可關閉放空閥和儲罐的出液閥門。緩慢翻開上進液閥，開頭充裝，當儲罐的壓力開頭保持相對穩(wěn)定時，全開下進液閥門開頭進液。0.35MPa0.3MPa當罐車LNG液位到達400mm時，應改為上進液，直至槽車壓力快速下降與儲罐的壓力平衡時視為卸車完畢。當充裝到儲罐容積的85%時，應關閉上進液操作閥，并停頓充裝3分鐘以使罐內液面冷靜，然后翻開上進液操作閥連續(xù)充裝，直到有液體從溢流口閥流出時，馬上關閉溢流口閥，停頓充裝及關閉上進液操作閥。在開頭充液時，應擰松液位計兩端的接頭，完全翻開液位顯示液相閥和液位顯示氣相閥，檢查排放的氣流中是否含有水分，應連續(xù)排放，直到無水分時停頓排放。并將液位計兩端的接頭擰緊，并關閉平衡閥，使液位計處于正常工作狀態(tài)。再充裝程序儲罐在首次正式充裝后，進展再充裝時，儲罐內的氣相壓力盡可0.4MPa充裝過程參見《LNG85%時，應關閉上進液操作閥，并停頓充裝3然后翻開上進液操作閥連續(xù)充裝，直到有液體從溢流閥排出時，關閉溢流閥停頓充裝，同時關閉上進液操作閥。在充裝過程中觀看壓力表、液位表。(假設壓力上升至高于充裝輸送壓力或接近安全閥壓力，必需翻開氣體排放閥將儲罐內的氣相進展適量排放)。4儲罐的使用儲罐的正常使用前應檢查各閥門是否處于以下狀態(tài)：全部與安全閥進口相連的閥門為常開閥門，安全閥旁通管路中閥門為常閉閥門；全部壓力表和壓力變送器前的閥門均為常開閥門；全部液位計和液位變送器前閥門為常開狀態(tài)，液位平衡閥處于關閉狀態(tài)；貯槽根部閥門均處于常開狀態(tài)，三通閥手柄打向一邊，使安全閥處于一開一備狀態(tài)；自動升壓閥和自動降壓閥前后閥門均保持常開狀態(tài)，對應旁通閥保持常閉狀態(tài)；或者自動升壓閥和自動降壓閥前后閥門均保持常閉狀態(tài)，對應旁通閥保持常開狀態(tài)；主調壓器和BOG調壓器前后閥門均保持常開狀態(tài)，對應旁通閥保持常閉狀態(tài)；流量計前后閥門均保持常開狀態(tài)，旁通閥處于常閉狀態(tài)；全部預留口前閥門均處于關閉狀態(tài)。儲罐壓力調整提高儲罐壓力：儲罐氣相壓力的提高可通過自增壓蒸發(fā)器使液體氣化后的氣體返回儲罐，使罐內壓力保持確定，并通過調整增壓管路上的增壓調整閥，可以調整儲罐內的氣相壓力。降低儲罐壓力翻開BOG手動降壓閥，使儲罐內氣相壓力降低到降壓調整閥設定的壓力BOG0相關記錄《LNG《LNG《LNG《LNG八、LNG1．0目的通過對LNG供氣設施LNG氣化器的治理，保證設施的安全生產供氣。2．0適用范圍LNG職責站長和安全員負責對LNG氣化器操作進展檢查監(jiān)視。設備治理員負責作業(yè)指導和治理。運行操作人員(兼電工)負責LNG氣化器操作運行。4．0工作程序4.1確定LNGLNG(LNG1#、2#)；4.2主氣化器屬于空溫式氣化器，分兩組，一開一備；4.3開啟空溫式氣化器出口后管路全部閥門和安全閥根部閥；4.4先緩慢開啟LNG儲罐出液操作閥，確定出液氣動緊急迫斷閥已經開啟；確定電熱水浴式氣化器的進口閥和出口閥關閉，旁通閥開啟；最終緩慢開啟氣化器進口閥；4.5觀看空溫式氣化器底部的結霜狀況及出口管上的壓力和溫度變化；NGNG溫度低于5℃或環(huán)境溫度低于15℃，則投入使用電熱水浴式氣化器，按《LNG4.6兩組氣化器每6－8調整切換時間；4.7正常運行狀態(tài)下，留意觀看以下有關指標：4.7.1LNG出站調壓器入口壓力值；出站調壓器出口壓力值；空溫式氣化器出口氣體溫度比環(huán)境溫度低10℃左右；8假設消滅意外狀況，首先切斷氣化器氣源，再做相應的處理，待故障排解后恢復工藝流程。0相關記錄5.1《LNG5.2《LNG5.3《LNGLNG1．0目的通過對LNG供氣設施LNG儲罐倒罐的治理，保證設施的安全生產供氣。2．0適用范圍LNG職責站長和安全員負責對LNG儲罐倒罐作業(yè)進展檢查監(jiān)視。設備治理員負責作業(yè)指導和治理。運行操作人員(兼電工)負責LNG儲罐倒罐操作運行。工作程序未經站長同意，嚴禁倒罐。翻開進液罐手動BOG翻開進液罐下進液操作閥。對出液罐進展增壓，當進、出液罐壓差到達0.2MPa液罐下進液操作閥，出液罐與進液罐的壓差應把握在0.2－0.3MPa之間。倒罐完畢時，停頓增壓。關閉出液罐下進液操作閥，關閉進液罐下進BOG進液罐嚴禁超裝，當溢流閥有液體排出時，停頓倒罐。檢查倒罐狀況，覺察特別狀況要準時處理。填寫運行記錄。相關記錄《LNG《LNG《LNG九、站區(qū)安全治理制度1LNG2、確保低溫儲罐安全運行儲罐不得超量、超壓存儲，假設儲罐的壓力大于0.6MPa而安全閥仍不起跳，應馬上對儲罐進展手動降壓，并準時通知有關人員對安全閥重校驗。儲罐排液完畢，要保證罐內至少留有0.1MPa余壓，保證儲罐正壓運行。同一儲罐嚴禁混裝不同性質指標或者不同生產廠家的液化自然氣。儲罐外筒為外壓真空容器，嚴禁在負壓條件下在外筒上施焊。3、LNG設備、管道的安全附件〔安全閥、壓力表、液位計〕經校驗合格，并確保完好可正常使用。4、管道或儲罐進展放空操作必需經放空管引至高空放散，不得就地放散。5、嚴禁敲打或用火烤管道結凍部位，也不得用水噴射這些部位。6、液相管道兩閥門間不得存有液體，當存有液體〔液化自然氣〕時要在關閉兩閥門同時對該管段進展放散，防止管道超壓運行。7、撬裝區(qū)消防設施〔噴淋水系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、簡易滅火器材等〕要保證完好可用。8、站區(qū)內需動火施工時，必需填寫動火申請，得到主管領導同意前方可實施。同時應作好相應防護措施。LNG1、一切人員進入設施區(qū)域，都必需自覺遵守本設施的有關安全規(guī)定。2、設施區(qū)域內生產區(qū)嚴禁一切煙火，任何人不得攜帶火種進入生產區(qū)。外來人員隨身攜帶的火種〔火柴、打火機、手機、BB機、數(shù)碼相機、易燃易爆物品等，進入設施區(qū)域時，必需交運行人員保管。3、全部進入設施區(qū)域的人員，一律不得穿帶釘鞋和化纖衣服，不準帶小孩。4、凡經批準進入設施區(qū)域的機動車輛，必需套好防火罩，并按規(guī)定路線5km/h，并在指定位置停放。停在設施區(qū)域的車輛，司機不能遠離，不準在設施區(qū)域內修車、擦車、試車、傾倒車內垃圾。5、外來參觀人員必需持有按規(guī)定批準的證明方準進入設施區(qū)域，進入設施區(qū)域時應穿規(guī)定衣服，并在《來訪登記表》中登記，參觀時必需有專人伴隨。6、外來人員未經批準不準動用設施區(qū)域內生產設備及其它安全消防設施，不得在設施區(qū)域內拋、扔極易產生火花的物品。7、帶物出設施區(qū)域的車輛和人員必需持有與物相符的出門證，否則不準將物品攜帶出設施區(qū)域。十、LNG1、巡回檢查時間及部位、運行值班人員每小時進展一次巡檢和記錄，供氣頂峰期確保值班人員對氣化區(qū)進展連續(xù)監(jiān)測。〔LNG〔〕空溫式氣化器、電加熱器)；〔4〕LNG〔5〕2、檢查主要內容及記錄閥門、管道有無泄漏，設備靜電接地裝置是否良好，是否存在安全隱患。LNG各個閥門處于指定開、關位置；儀表及氮氣系統(tǒng)壓力是否正?！?.4Mpa-0.6Mpa作是否正常。氣化區(qū)(空溫式氣化器、電加熱器)氣化后溫度是否正常；區(qū)分工作與非工作狀態(tài)，檢查各個閥門是否處于正確狀態(tài)；檢查進出口壓力是否符合要求。調壓計量加臭區(qū)調壓裝置工作是否正常；主調壓器出口壓力、BOG否符合要求；是否消滅切斷、放散等不正?，F(xiàn)象。流量計工作是否正常；出站溫度是否正常；出站壓力是否正常。加臭裝置是否正常工作，檢查是否消滅臭劑泄漏等現(xiàn)象。LNG卸車臺壓力表不得有壓力顯示；卸車軟管接口是否清潔；各個閥門是否處于指定開、關位置。儀表把握室各儀表顯示工作是否特別，是否有聲光報警。巡檢設施區(qū)域衛(wèi)生是否干凈，消防器材是否齊全。3、檢查方法通常利用五官與肥皂液，對所屬設備、管道及相應閥門和工作場所進行聽、看、聞、摸，以求準時覺察系統(tǒng)存在的隱患。巡回檢查人員必需將每小時巡查狀況，照實具體記錄到相關記錄中。4、監(jiān)視檢查每班巡查人應按規(guī)定時間進展檢查，嚴格遵守巡檢治理制度，站長和安全員應常常檢查巡回安全檢查制度執(zhí)行狀況，定期不定期檢查巡回檢查記錄及巡回翻牌狀況，覺察問題，準時訂正。站長和安全員檢查的時間、內容及其相關狀況，當班巡查人員亦應具體記錄，督察領導對安全治理工作的重視。十一、LNG供氣設施交接班制度1、接班前檢查在接班之前15分鐘，接班人員應到設施區(qū)域檢查上一班的設備運行狀況、工藝管線運行狀況以及清點工具。檢查設施運行記錄狀況、設施區(qū)域內衛(wèi)生狀況、消防設施的齊全完好情況。2、交班前檢查在交班前一個小時，應搞好設備清潔衛(wèi)生、設施區(qū)域內的衛(wèi)生。做好《LNG供氣設施運行班長日志》交班記錄，記錄要求齊全、準確。整理好有關工具用品，做好交班的一切預備工作。3、交接班要求沒到達規(guī)定的要求，不接班。交班不清楚，不接班。交班時正在處理事故時，不能交接班。記錄不全，不接班。15分鐘到達，不得遲到。4、交接班LNG供氣設施運行班長日志》上簽名，交接班完成。5、交接班時間按規(guī)定的交接班時間、交接班人員準時進展交接班。十二、LNG設施設備維護保養(yǎng)制度1、工藝管線系統(tǒng)檢查貯罐及其附件，供液供氣及其裝卸系統(tǒng)的管道、閥門有無泄漏。檢查氣化器有無漏氣，其焊縫、進出口管及其配件是否正常。檢查氮氣瓶組壓力是否正常，管線有無漏氣。檢查儲罐增壓器管道、閥門有無泄漏檢查BOG氣化器管道、閥門有無泄漏檢查卸車增壓器管道、閥門有無泄漏2、檢查消防設施是否正常。3、檢查泄漏報警系統(tǒng)靈敏度是否符合要求。4、檢查貯罐緊急迫斷閥裝置開關是否靈敏牢靠。5、檢查全部管線、閥門、支座的防銹狀況，必要時除銹上漆。6、安全附件定期送市有關單位檢測。十三、LNG供氣設施可燃氣體泄漏報警器治理制度1、LNG供氣設施可燃氣體報警器探頭分別位于a.卸車區(qū)；b.儲罐前c.氣化區(qū)；d.調壓計量區(qū)。2、具體工作要求如下：〔1)報警設定為低限20%LEL，非特別狀況不得任憑調整。按“SP”鍵可看設定值。〔2)按“TEST”鍵可測試報警器是否工作正常，如非必要不行任憑按下?！?)“RESET”鍵為復位鍵，當報警器報警后，按下可使報警器停頓報警。〔4)報警器死機后，可切斷電源，重啟動?！?)發(fā)生報警后的處理：卸車區(qū)的氣相、液相閥門。查明緣由，待排解故障后恢復工藝流程；調整使用罐，或切斷罐區(qū)的氣源，如為儲罐根閥或根閥以上部位泄漏，則按《LNG切斷該部位的氣源，并關閉緊急迫斷閥。查明緣由，待故障排解后恢復工藝流程；假設氣化區(qū)探頭發(fā)生報警，切斷該泄漏部位氣源，相應切換氣化器，或視狀況馬上切斷氣化區(qū)氣源，關閉通往氣化區(qū)的氣相、液相閥門。查明緣由，待故障排解后恢復工藝流程；假設調壓計量區(qū)探頭發(fā)生報警，可視狀況切斷泄漏部位氣源，或馬上切斷調壓計量區(qū)氣源，關閉通往調壓計量區(qū)的氣相閥，查明緣由，待故障排解后恢復工藝流程。十四、LNG供氣設施用電治理制度1、運行操作人員〔兼電工〕應具有電工操作證，持證上崗。2、運行操作人員〔兼電工〕應堅守崗位，對用電設備常常進展巡察檢查，覺察問題準時處理，并向站長報告。3、嚴格按電工操作規(guī)程治理用電。常常檢查站內用電設備、設施，保證設備完好，安全供電。4、全部用電設備只準電工操作，嚴禁任何人亂動。5、如覺察有液化自然氣泄漏，不許合閘送電，待排清以后再送。6、未經站長同意，站內不準拆裝或增裝供電線路。7、檢查線路不準帶電作電，必需先斷開電源后檢修。8、必需常常檢查并定期檢測用電設備的接地裝置，保證接地電阻值在規(guī)定的安全范圍內。9、選用的用電保護裝置容量的大小必需適宜。10、按時