【流程管理課件】流程指標(biāo)異常分析與改善

流程指標(biāo)異常分析及改善

2012年X月X日匯報(bào)人：XXXXXX部門(mén)三級(jí)指標(biāo)2月完成值2月目標(biāo)值未達(dá)成原因改善方案當(dāng)前行動(dòng)舉措（截止3月15日）相關(guān)執(zhí)行人指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六指標(biāo)七指標(biāo)八指標(biāo)九未完成指標(biāo)改善方案匯總指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)展示內(nèi)容：指標(biāo)的整體表現(xiàn)情況，可展現(xiàn)近幾個(gè)月指標(biāo)的數(shù)據(jù)波動(dòng)情況或者與去年同期相比數(shù)據(jù)的波動(dòng)情況。數(shù)據(jù)波動(dòng)說(shuō)明及總結(jié)：可以是，指標(biāo)的整體變化趨勢(shì)，異常點(diǎn)解釋；也可以針對(duì)指標(biāo)整體表現(xiàn)情況進(jìn)行總結(jié)。選填頁(yè)，選填說(shuō)明：

1、鄧副總在上期匯報(bào)中提出的要求，哪些指標(biāo)詳細(xì)分析；

2、在改善跟蹤表中不能通過(guò)簡(jiǎn)單的描述來(lái)解釋改善方案，需要特別提出；3、指標(biāo)異常大，需要詳細(xì)分析說(shuō)明；4、流程責(zé)任部門(mén)自身要求，需要詳細(xì)說(shuō)明的。（如資源問(wèn)題、部門(mén)協(xié)同問(wèn)題、溝通問(wèn)題等）指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)模塊一、原因內(nèi)容分析模塊二、原因數(shù)據(jù)分析根據(jù)流程績(jī)效指標(biāo)模塊，自行確定展現(xiàn)形式，能有效地將定性/定量分析相有機(jī)結(jié)合即可！指標(biāo)一指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)一、改善方案描述內(nèi)容包括，方案關(guān)鍵點(diǎn)、所需資源、以及相關(guān)方案的時(shí)間、人員安排等，可以插入附件作為依據(jù)。二、改善方案執(zhí)行以時(shí)間軸的形式展示，包括相關(guān)工作的回顧/計(jì)劃等卸車(chē)合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)實(shí)例2-10月卸車(chē)整體變化趨勢(shì)12年2月-10月卸車(chē)合格率和卸車(chē)等待超時(shí)占比變化趨勢(shì)如上圖，呈現(xiàn)明顯的負(fù)相關(guān)性。考慮卸車(chē)效率并沒(méi)有明顯的變化，卸車(chē)合格率反目標(biāo)變化的主要原因在于卸車(chē)等待超時(shí)。卸車(chē)合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)實(shí)例以10月卸車(chē)情況為例：以上外場(chǎng)卸車(chē)未合格占比較大，總計(jì)占比69.3%。這些外場(chǎng)卸車(chē)等待超時(shí)影響占比61.7%。其中，武漢、陳村、鄭州、成都、北京、天津、濟(jì)南卸車(chē)等待超時(shí)影響較為嚴(yán)重。

外場(chǎng)卸車(chē)不合格臺(tái)數(shù)卸車(chē)合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)表現(xiàn)實(shí)例計(jì)算外場(chǎng)車(chē)位利用率，發(fā)現(xiàn)卸車(chē)等待超時(shí)較為嚴(yán)重的武漢、陳村、鄭州、成都、北京的車(chē)位利用率也比較高，容易發(fā)成車(chē)位緊張的情況。卸車(chē)合格率指標(biāo)二指標(biāo)三指標(biāo)四指標(biāo)五指標(biāo)六改善方案現(xiàn)狀分析指標(biāo)整體表現(xiàn)實(shí)例車(chē)位緊張----監(jiān)控及優(yōu)化車(chē)位線路到達(dá)時(shí)間卸車(chē)時(shí)長(zhǎng)本部可提貨時(shí)間深圳-鄭州6:006.5h二日10:00重慶-鄭州1:006.0h12:00深圳-鄭州、重慶-鄭州到達(dá)車(chē)為例，車(chē)輛到達(dá)時(shí)間及卸車(chē)時(shí)長(zhǎng)如下：目前車(chē)位安排：優(yōu)化車(chē)位安排：一、改善方案描述1、優(yōu)化車(chē)位安排。深圳到達(dá)鄭州車(chē)輛可以等待1小時(shí)后使用重慶車(chē)位，不影響兌現(xiàn)，同時(shí)可節(jié)約1個(gè)車(chē)位。2、PDA掃描任務(wù)必須輸入月臺(tái)號(hào)的需求已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，可監(jiān)控外場(chǎng)對(duì)車(chē)位使用情況3、設(shè)立卸車(chē)時(shí)效獎(jiǎng)的外場(chǎng)基本保持穩(wěn)定的卸車(chē)效率，如：北京外場(chǎng)。而5月添加卸車(chē)時(shí)效獎(jiǎng)之后天