《模型飛機(jī)飛行原理》課程教學(xué)大綱

《模型飛機(jī)飛行原理》教學(xué)大綱ThePrincipleofModelAirplane課程代碼：P0153060總學(xué)時(shí)（理論+實(shí)踐）：34+20學(xué)分：2.0課程性質(zhì)：校設(shè)選修課課程類別：公共基礎(chǔ)課先修課程：高中物理、數(shù)學(xué)面向?qū)I(yè)：全校學(xué)生開(kāi)課單位：機(jī)電學(xué)院一、課程的地位與任務(wù)我校業(yè)已開(kāi)展的航空模型課外活動(dòng)是典型的綜合性、設(shè)計(jì)性創(chuàng)新科技活動(dòng)，對(duì)培育科技氛圍和提升在全國(guó)的影響力具有良好的作用。本課作為非航空類院校開(kāi)展航模制作活動(dòng)的基礎(chǔ)性課程是十分必要的，可為航模制作提供必要的理論基礎(chǔ)，借以從理論上指導(dǎo)航模制作活動(dòng)的開(kāi)展。二、課程主要內(nèi)容與基本要求課程的主要內(nèi)容基本要求第一章緒論及基本概念介紹航空航天基本概念、飛行器的主要種類、航空發(fā)展過(guò)程、新概念飛行器簡(jiǎn)介、航空學(xué)科內(nèi)容及研究特點(diǎn)；了解空氣的一些知識(shí)，如：壓強(qiáng)、空氣密度、空氣黏性，掌握邊界層和雷諾數(shù)等；第二章空氣動(dòng)力了解空氣動(dòng)力的表現(xiàn)形式、掌握機(jī)翼所受到的合力和分力、壓力中心、什么叫升力、阻力、迎角、零升力迎角、臨界迎角、失速、層流層、湍流層、氣流分離等概念。掌握升力產(chǎn)生的原因，阻力的組成及如何減小的方法，雷諾數(shù)與“空氣動(dòng)力學(xué)相似”的關(guān)系，提高雷諾數(shù)和減小機(jī)翼的臨界雷諾數(shù)的方法。第三章機(jī)翼了解機(jī)翼的升力系數(shù)、阻力系數(shù)、升阻比、翼型各部分的名稱、有利迎角、最大升阻比、壓力中心、機(jī)翼焦點(diǎn)、焦點(diǎn)力矩、展弦比、翼尖渦流、誘導(dǎo)阻力、下洗角、絕對(duì)迎角、誘導(dǎo)迎角、上反角、等概念。掌握翼型編碼所表示的幾何特性的含義、3種常用于表示翼型性能的曲線、如何根據(jù)翼型的外形特點(diǎn)來(lái)估計(jì)翼型的主要特性？典型的競(jìng)時(shí)模型飛機(jī)的翼型外形、使邊界層從層流轉(zhuǎn)變?yōu)橥牧鞯?種方法，翼尖渦流會(huì)使機(jī)翼產(chǎn)生的升力減小的原因？如何從展弦比為無(wú)限大的升力系數(shù)曲線得到展弦比為某一固定值的升力特性曲線？雷諾數(shù)與最大升力系數(shù)之間的關(guān)系，常用的上反角的形狀有哪幾種？如何從展弦比為無(wú)限大的升力系數(shù)的斜率求得展弦比為A的機(jī)翼的升力系數(shù)？熟練掌握翼型的表示方法和畫法第四章整架模型飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)理解模型飛機(jī)各部分的阻力系數(shù)、整架模型飛機(jī)的廢阻力系數(shù)、總阻力系數(shù)和極曲線、掌握確定模型飛機(jī)最大升阻比的近似方法。了解有關(guān)螺旋槳名詞術(shù)語(yǔ)、理解產(chǎn)生拉力的原理、槳葉角與幾何螺距、幾何尺寸和翼型的確定、掌握螺旋槳具體的設(shè)計(jì)方法。第五章模型飛機(jī)的飛行掌握模型飛機(jī)下滑時(shí)力的平衡、減小下沉速度的措施。掌握利用手?jǐn)S滑翔求模型飛機(jī)的性能數(shù)據(jù)的方法。理解彈射模型的上升分析、牽引模型的上升分析、動(dòng)力模型的上升分析。理解模型的水平盤旋、盤旋下滑、盤旋爬升、轉(zhuǎn)彎下墜分析。了解線操縱特技模型飛機(jī)的筋斗分析、防止操縱線松弛、減小飛行阻力和增大拉力分析。理解無(wú)線電特技模型飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性、航向和橫滾操縱性分析。了解模型飛機(jī)的迫降和傘降回收。第六章模型飛機(jī)的平衡和穩(wěn)定性掌握模型飛機(jī)的平衡概念、3種重心位置的測(cè)定方法、平均氣動(dòng)弦長(zhǎng)的確定方法。理解模型飛機(jī)的俯仰平衡和橫向平衡分析。了解模型飛機(jī)穩(wěn)定性的特點(diǎn)、機(jī)翼的焦點(diǎn)、模型飛機(jī)的焦點(diǎn)、有尾和無(wú)尾模型飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性、橫側(cè)穩(wěn)定性、波狀飛行的分析。掌握改善俯仰穩(wěn)定性的方法、姿態(tài)過(guò)渡分析。三、課程教學(xué)學(xué)時(shí)安排教學(xué)內(nèi)容教學(xué)時(shí)數(shù)第一章緒論及基本概念2第二章空氣動(dòng)力4第三章機(jī)翼10第四章整架模型飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)6第五章模型飛機(jī)的飛行9第六章模型飛機(jī)的平衡和穩(wěn)定性3四、實(shí)踐環(huán)節(jié)及基本要求序號(hào)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目學(xué)時(shí)基本要求實(shí)驗(yàn)性質(zhì)類別1紙或KT板模型飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制作與試飛20完成整個(gè)設(shè)計(jì)、制作和試飛，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告綜合*2按照《航空模型》等雜志，選擇一款可以自己完成的作品20復(fù)制整個(gè)設(shè)計(jì)、制作和試飛，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告綜合*3完成一個(gè)專題報(bào)告201）詳細(xì)描述一件航空大事(或普通的、有意義的事件)，并說(shuō)明其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、科技等方面的意義是什么。2）同類別飛機(jī)的分析報(bào)告。

如：一戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)、二戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)、二戰(zhàn)后的飛機(jī)型式、第一/二/三/四代戰(zhàn)斗機(jī)、早期民用飛機(jī)、現(xiàn)代大型民航機(jī)等等報(bào)告**注：此20學(xué)時(shí)是指完成實(shí)驗(yàn)所需時(shí)間，指課外學(xué)時(shí)，不占用課內(nèi)34學(xué)時(shí)，至少選一。建議：機(jī)械、電器、電子、信息等選1；生物工程等類選2；社會(huì)科學(xué)、文科等選3。五、考核方法及成績(jī)?cè)u(píng)定1、考核類別：考查2、考核形式：開(kāi)卷3、成績(jī)?cè)u(píng)定：百分制，平時(shí)成績(jī)占