壽險(xiǎn)營(yíng)銷員價(jià)值體現(xiàn)課件

看我們的生活狀態(tài)

思考我的價(jià)值體現(xiàn)人生風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在2011-8-28截至8月29日，颶風(fēng)“艾琳”已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)至少35人死亡，遭受颶風(fēng)襲擊的美國(guó)東部地區(qū)恢復(fù)艱難，洪水和內(nèi)澇頻發(fā)，交通、電力系統(tǒng)癱瘓，農(nóng)田大面積破壞。

2011年9月6日凌晨起，莊河降大暴雨，市內(nèi)多處受災(zāi)，城鎮(zhèn)、農(nóng)田均有不同程度的損害。圖片紅色圓圈為公司職場(chǎng)人們都在水中淌行，機(jī)動(dòng)車全面熄火，人力車成為交通主力。人們都在水中淌行，“三角哥”水中漫步。莊河自8月份以來(lái)，連日的強(qiáng)降雨，最大降雨量達(dá)到341.4毫米。農(nóng)作物受災(zāi)，倒塌房屋，道路中斷，人口失蹤，沖毀橋梁灌溉渠道等已導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)5830萬(wàn)（大連日?qǐng)?bào)）7月23日晚上20點(diǎn)34分，北京到福州的D301與杭州到福州的D3115發(fā)生追尾。兩車方向一致，行至在雙嶼路段下岙路時(shí)，D3115遭到雷擊后失去動(dòng)力停車，造成D301追尾，D301列車第1至4位車廂脫軌，D3115列車第15和16位車廂脫軌，D301次列車4節(jié)車廂從高架橋上掉落。快速發(fā)展帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)快速發(fā)生直擊車禍慘烈現(xiàn)場(chǎng)溫州動(dòng)車追尾事故

死亡人數(shù)上升至38人

2011年07月25日14:46

新華網(wǎng)

新華網(wǎng)溫州7月25日電(記者張和平、李亞彪、崔峰)綜合溫州市政府相關(guān)部門信息，到25日中午13時(shí)，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已造成38人遇難。據(jù)溫州市有關(guān)方面介紹，最近的3具遇難者遺體是在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的。這個(gè)數(shù)字加上此前鐵路部門與地方上公布的35人死亡人數(shù)，遇難者總?cè)藬?shù)達(dá)38人，但這并不是最后的遇難者數(shù)字。此前，24日晚，鐵道部在溫州召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，據(jù)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，已確認(rèn)有35人死亡，192人受傷。胡錦濤溫家寶指示做好甬溫鐵路事故處置工作

新華網(wǎng)北京7月24日電

“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，胡錦濤總書記、溫家寶總理當(dāng)即作出重要指示，要求各有關(guān)部門和地方務(wù)必把救人放在第一位，全力以赴組織好救援工作，同時(shí)查明原因，做好善后處理。中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康等中央領(lǐng)導(dǎo)同志也作出重要批示。領(lǐng)導(dǎo)重視，高管免職：

——能挽回38條生命嗎？上海鐵路局局長(zhǎng)與黨委書記等因動(dòng)車事故被免職新華社溫州7月24日電(記者朱立毅、齊中熙)鐵道部黨組24日決定，對(duì)發(fā)生“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長(zhǎng)龍京、黨委書記李嘉、分管工務(wù)電務(wù)的副局長(zhǎng)何勝利予以免職，并進(jìn)行調(diào)查。悲情時(shí)刻：38條生命瞬間離去多虧有人死死抱住，她才沒(méi)被甩出去

小萍(化名)和媽媽是福建人，趁著暑假到杭州旅游，當(dāng)時(shí)他們所在的是3號(hào)車廂?！爱?dāng)時(shí)正在閃電下雨，突然車廂晃得厲害，緊接著周圍就一片漆黑?！毙∑颊f(shuō)，“我一下子就被掀到另一側(cè)的下鋪上，多虧一個(gè)阿姨死死抱住我，我才沒(méi)有被甩出去?！鄙綎|女孩尋找媽媽宋華

9歲的小睿(化名)是山東人，死里逃生的她赤腳坐在病椅上，左眼淤青腫脹。就在記者向護(hù)士詢問(wèn)小睿的傷勢(shì)時(shí)，小睿拉住記者的手要求尋找她的媽媽和哥哥。原來(lái)她的媽媽宋華和12歲的哥哥小翔(化名)當(dāng)時(shí)也在出事列車上，記者隨即根據(jù)小睿所說(shuō)的手機(jī)號(hào)碼撥打她媽媽宋華的手機(jī)，但截至凌晨1時(shí)，仍無(wú)法與對(duì)方取得聯(lián)系。悲情時(shí)刻：妻子背出丈夫逃生

莆田的楊靖靖在山東工作，他的妻子姜磊磊是個(gè)山東女孩，他們剛剛結(jié)婚一年。23日晚上，他和妻子從山東回老家探親，車禍發(fā)生時(shí)，我瞬間暈了過(guò)去”，迷迷糊糊中，感覺(jué)有個(gè)人把他背起來(lái)，在“水里”一直走了很久很久。等他清醒過(guò)來(lái)時(shí)，已經(jīng)在溫州醫(yī)科大學(xué)附二醫(yī)院的病床上了?！安弊由戏浅Ｌ郏眢w也動(dòng)不了，”這時(shí)候，他的妻子打電話過(guò)來(lái)，他這才知道原來(lái)把他背出那么遠(yuǎn)的居然是他的妻子。身高一米八，體重130多斤的楊靖靖無(wú)法想象，平時(shí)嬌弱的妻子是怎樣把他從死亡邊緣救出來(lái)的，這真是一個(gè)奇跡”。27“歲的姜磊磊目前在鹿城區(qū)人民醫(yī)院，診斷為肺部挫傷。悲情時(shí)刻：夫婦用身體護(hù)住兒子福州的梁守寶和妻子高士莉：23日晚，福州的梁守寶和妻子高士莉還有17歲的兒子梁飚，正坐在D301第三號(hào)車廂里，“撞車的一瞬間，我看見(jiàn)身邊的行李都飛了起來(lái)”，因?yàn)檐嚿矸?，所有的東西都像浪一樣翻過(guò)來(lái)，“天哪！”高士莉看見(jiàn)兒子梁飚也飛了起來(lái)，馬上張開(kāi)雙臂，把他緊緊抱住，梁守寶也撲上去，兩口子用身體保護(hù)自己的兒子，在空蕩的臥鋪車廂里翻滾，轟的一聲，“感覺(jué)像一座山壓了下來(lái)，然后一片漆黑”。劇烈的疼痛讓夫妻倆疼得說(shuō)不出話來(lái)，而因?yàn)橛辛烁改傅谋Ｗo(hù)，身高一米八的梁飚身體沒(méi)有大礙，但暴露在外的頭部流血嚴(yán)重，顱骨受傷。23日晚10點(diǎn)左右，聽(tīng)到救護(hù)人員的喊聲，他們用茶杯拼命敲打墻壁，聽(tīng)到聲音之后，救護(hù)人員終于將這一家人解救了出來(lái)，梁守寶和高士莉都有腰椎骨折，梁飚顱骨損傷，在溫州市第二醫(yī)院就診，他現(xiàn)在很想快點(diǎn)見(jiàn)到父母。獲救女童項(xiàng)瑋伊父母雙雙遇難

據(jù)央視最新消息，昨日下午在溫州動(dòng)車追尾事故中獲救的4歲女童項(xiàng)瑋伊，其父母已確認(rèn)雙雙遇難；23日，項(xiàng)瑋伊和父母乘坐從杭州到溫州的D3115次動(dòng)列車，行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與北京至福州的D301次列車追尾。醫(yī)生介紹，項(xiàng)瑋伊左腿骨折，受傷比較嚴(yán)重。生活事故：

帶給我們什么？正視交通意外風(fēng)險(xiǎn)交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，中國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。2009年，中國(guó)汽車保有量約占世界汽車保有量的百分之三，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的百分之十六。2005年全國(guó)道路交通事故死亡98738人，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。2006年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失14.9億元。萬(wàn)車死亡率為6.2。2007年上半年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故15.9萬(wàn)起，造成3.7萬(wàn)人死亡、18.9萬(wàn)人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失5.4億元。超速行駛?cè)允菣C(jī)動(dòng)車肇事的主要原因。2008年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)為73484人,由于奧運(yùn)期間開(kāi)展的道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，2008年，全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)為73484人2009年據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。中國(guó)近年交通事故死亡人數(shù)官方統(tǒng)計(jì)

在中國(guó)，平均5分鐘每個(gè)人都是風(fēng)險(xiǎn)時(shí)代的乘客從北京地鐵電梯事故，到哈爾濱居民樓垮塌；從京珠高速上客車燃燒爆炸，到現(xiàn)在的動(dòng)車追尾事故，公眾的感受是：事故離生活越來(lái)越近，幾乎就在我們身邊。這份危機(jī)感、切身感，也讓人意識(shí)到：面對(duì)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”，每個(gè)社會(huì)成員都需做好準(zhǔn)備，在風(fēng)險(xiǎn)中守望相助，以“沒(méi)有人是孤島”的精神參與其中。在日益現(xiàn)代化的社會(huì)中，每個(gè)人都是高速行駛動(dòng)車上的乘客。如果沒(méi)有，同樣的風(fēng)險(xiǎn)也許明天就會(huì)降臨在我們身上。我們準(zhǔn)備好了嗎？我們的家人，子女，又準(zhǔn)備好了嗎？悲劇今天發(fā)生了，

明天是否就不會(huì)發(fā)生？除了為他們悲傷，為傷者祈福，作為壽險(xiǎn)從業(yè)人員，我們應(yīng)該反思：我們的責(zé)任是否盡到了？我們是否已經(jīng)把保障送給我們身邊的每一位客戶？每一份保單——我們掙到了傭金；但不只是傭金；重要的是——我們送出的，是一份對(duì)客戶的愛(ài)心，更是客戶對(duì)家人、對(duì)自己的一份愛(ài)心！我們銷售的不是保費(fèi)，伙伴們:我們?cè)撟鍪裁矗繛槊恳粋€(gè)親人祈福；了解自己的客戶風(fēng)險(xiǎn)保障缺口；重新審視保險(xiǎn)的意義和功用，讓我們的客戶遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)的威脅。1、迅速行動(dòng)：列出沒(méi)有身價(jià)保