長寧河特大橋合攏方案

精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)黃韓侯鐵路工程項目HHZQ-1標合同段三工區(qū)長寧河特大橋主梁合龍方案中鐵二十局集團有限公司二〇一三年八月一、工程概況本橋鋪設無縫線路，為新建雙線橋。本橋位于圓曲線、緩和曲線和直線上，線路縱坡為-4‰。全橋孔跨布置為2［2-24+3-32m簡支T梁+(60+2×100+60m)預應力混凝土連續(xù)剛構+1-32m簡支T梁］，橋全長718.36m，主墩分別是6#、7#、8#，最高墩68m。橋墩采用雙線圓端形實體墩和雙線圓端形空心墩，橋臺為雙線T臺。全橋共有2個邊跨現(xiàn)澆段，2個邊跨合攏段，2個中跨合攏段，梁高均為4.5米主橋上部構造采用三向預應力，箱梁縱向鋼束每股直徑15.2mm，大噸位群錨體系；頂板橫向鋼束每股直徑15.2二、施工進度及合龍計劃目前引橋墩身以及全部完成施工，正在準備架梁，主橋全部進入上部懸澆梁段施工。懸澆塊段最慢施工至9#塊，最快施工至11#塊。主墩具體進度：施工部位形象進度6#墩11#梁段7#墩9#梁段8#墩12#梁段平均10天一個塊段，計劃9月1具體施工計劃如下：墩號9#塊10#塊11#塊12#塊13#塊14#塊邊跨現(xiàn)澆段中跨合攏段邊跨合龍段5#墩無7.09至8.1510.0110.166#墩7.238.028.128.068.1610.09無7#墩8.058.168.269.069.16無8#墩7.157.258.048.148.2410.089#墩無8.15至9.15合攏時間及溫度：根據目前的施工進度情況及施工安排，由上表可看出合攏時間為9.16—10.16時間段內，根據當?shù)氐臍庀筚Y料顯示該段時間大氣溫度最高不高于25℃，最低溫度不低于5℃，而圖紙設計要求合龍溫度為10℃—15℃，故具體施工時以合龍前三天溫度觀測值來確定合龍的具體時間，保證合龍溫度符合三、合攏順序選擇長寧河特大橋連續(xù)梁共有4個合龍段，其中中跨合龍段2個，邊跨合龍段2個，需分2次對稱合龍。合龍段長度均為2.0m，高為4.5m，混凝土數(shù)量為25.合龍順序：合龍段按中跨→邊跨順序進行，在中跨合龍時施加4000KN水平頂推力。四、頂推力的施加1、頂推力位置頂推力施加在箱梁頂板上倒角腹板處和底板下倒角腹板處砼，靠近質心，共四處。頂推時二個中跨合龍段必需同時對稱施加頂推力。2、頂推力施加方法在合龍段鎖定工作準備就緒后，每個中跨合龍段采用四臺千斤頂緩慢一次加力到所需大小。千斤頂與頂推位置砼之間采用二段123cm長2Ⅱ40工字鋼預埋鋼梁N2及2cm厚鋼板2五、合龍段的施工方法1、合龍施工步驟（1）中跨合龍中跨合龍采用7#墩大、小里程同時頂推，同時鎖定即同步合龍。合龍段施工前將千斤頂重新進行標定，確保頂推時頂推力準確。1）將6#、8#墩掛籃延伸至7#墩懸臂端，7#墩掛籃在懸臂塊段完成后將除橋面主桁外其余系統(tǒng)全部拆除，將主桁分別退回兩懸澆段，利用6#、8#墩掛籃體系完成中跨合龍段模板體系，且它均準備就緒（包括人員、設備、材料、水、電）。以6#墩為例：2）邊跨掛籃移至中跨合龍段位置，移除掛藍底板操作平臺。將掛籃前吊緊貼邊跨現(xiàn)澆段混凝土，補充完善底板模板及外側翼緣板，完成合龍段模板體系。為了消除合龍段的豎向撓度變形。需要對合龍段兩側13#梁段施加配重，配重采用水箱，配重為34T。用塑料布、竹膠板配合型鋼制作6米*4米*2米水箱，V=6*4*2=483)提早三天觀測連續(xù)梁頂板、內箱溫度，選擇當天溫度最符合設計要求10℃—15℃的某個時間段才開始按照設計要求頂推，8個頂推點必需對稱同步加荷。頂推完成后馬上進行鎖定，單個合龍段設置4臺電焊機焊接鎖定鋼梁鋼板4）觀測6#、8#墩頂中心位移值，并進行總結和分析；5）在最快時間內完成合龍段鋼筋安裝及定位、預應力筋與預應力筋管道的安裝及定位、模板安裝等，并做好預留孔、預埋件的設置及安裝。6）澆注中跨合龍段砼時，采用對稱分層進行。同時，根據澆筑速度同步進行水箱卸載。7）正常養(yǎng)護砼待合龍段砼達到設計強度的100%、砼彈模達到100%，對稱張拉縱向預應力鋼束（先長后短），兩個中跨合龍段同時張拉。張拉完成后，結構體系由T構轉變?yōu)門構懸臂端加鉸支的超靜定結構。至此中跨體系轉換即告完成。（2）邊跨合龍1）邊跨現(xiàn)澆段、中跨合龍段施工均完畢，其他準備就緒（包括人員、設備、材料、水、電）。以6#墩為例：2）邊跨掛籃移至邊跨合龍段位置，移除掛藍底板操作平臺。將掛籃前吊緊貼邊跨現(xiàn)澆段砼，補充完善底板模板及外側翼緣板，完成合龍段模板體系。為了消除合龍段的豎向撓度變形。需要對合龍段兩側梁段施加配重，配重采用水箱，配重為34T。用塑料布、竹膠板配合型鋼制作6米*4米*2米水箱，V=6*4*2=483)提早三天觀測梁上溫度，選擇當天溫度最符合設計要求10℃—15℃的某個時間段才開始進行鎖定，單個合龍段設置4臺電焊機焊接鎖定鋼梁鋼板4）在最快時間內完成合龍段鋼筋安裝及定位、預應力筋與預應力筋管道的安裝及定位、模板安裝等，并做好預留孔、預埋件的設置及安裝。5）澆注邊跨合龍段砼時，采用對稱分層進行。同時，根據澆筑速度同步進行水箱卸載。6）觀測墩頂及支座處變形值，并進行總結和分析；7）正常養(yǎng)護砼待合龍段砼達到設計強度的100%、砼彈模達到100%，對稱張拉縱向預應力鋼束（先長后短），兩個中跨合龍段同時張拉。至此邊跨體系轉換即告完成，也即全橋合龍完成。全橋合龍完成后，邊墩與中墩掛籃將除橋面主桁外其余系統(tǒng)全部拆除，再利用軌道將主桁分別退回至塔吊能起吊處進行拆除。2、合龍施工注意事項1）充分做好各項準備工作，施工前對各班組和作業(yè)人員進行詳細的技術和安全交底。2）統(tǒng)一指揮，信號明確。3）配重計算準確，卸載同步。4）頂推力施加選擇在氣溫變化不大且符合設計要求10℃—15℃的時間段5）頂推時進行變形觀測，派專人觀測墩頂偏位、橋墩支座偏位，并做好各個工況下的變形值記錄。（若發(fā)現(xiàn)和預計值偏差過大，則應立即報告到合龍指揮處，下達暫停指令，組織技術人員重新計算、分析、找出原因、確定新的頂推力。）6）合龍鎖定時間要選擇在氣溫平穩(wěn)、風小的夜間或凌晨，氣溫盡量靠近計算合龍溫度10℃—15℃7）確保剛性支承梁的安裝質量，若頂推過程發(fā)現(xiàn)剛性支撐出現(xiàn)變形，即表明合攏頂推失敗，卸載重新進行頂推。8）做好砼拌合、振搗、養(yǎng)護措施。9）加強預應力筋張拉、壓漿質量控制。10）砼拌合設備、輸送泵、振搗器均準備足夠的備用數(shù)量，確保砼澆筑連續(xù)、快速完成。11）做好崗前培訓的安全教育，提高施工人員的安全意識。并進行詳細的安全技術交底、編制好安全預案。六、具體施工組織安排1、合龍施工擬投入的人員和設備人員：由于合龍段僅需2個部位同時施工，故每處合攏段處按正常懸臂施工人數(shù)投入工人，包括起重工、焊工、鋼筋工、砼工、電工、機械工共計26人；另外專門配備指揮1人，協(xié)調人員4人，測量、試驗人員各5人。設備：1)1200拌和塔一套、輸送泵2臺、砼運輸車4臺；2)對講機8臺；3)電焊機10臺；4)塔式起重機2臺、施工升降機2臺、大噸位卷揚機4臺；5)預應力張拉、壓漿設備2套（張拉、頂推千斤頂20只，油泵26臺）；6)其他鋼筋、砼機械，測量、試驗儀器若干。2、組織機構成立縣西河特大橋合龍指揮部，任高峰為合龍總指揮。合龍時邀請馬躍杰、喬得成、何東、夏祥保、田杰、周傳剛等專家現(xiàn)場指導。施工單位曹雙成、監(jiān)控單位楊進、趙雪松等聯(lián)合負責對頂推全過程進行監(jiān)控控制。七、質量安全保證措施1、質量保證措施1)建立內部三級質量自檢體系：施工小組－工班－質檢工程師。2)簽訂逐級質量責任合同書,明確分工,加強責任心。3)嚴把原材料質量關，嚴格檢驗半成品加工質量。4)砼生產采用自動計量,確保砼的質量。5)在施工前認真閱讀領會設計意圖，根據施工方案進行技術交底；在每個工序施工前進行詳細工序技術交底；關鍵部位技術員深入工班，一同操作，手把手交底，使操作人員明白如何做、什么標準、怎樣才算合格。6)焊接工人經過嚴格挑選，技術高超，確保鎖定剛性支承梁的安裝質量。7)砼振搗工經過嚴格挑選，責任心強，經驗豐富。8)采取覆蓋等措施加強砼養(yǎng)護，防止產生過大溫差。9)張拉、壓漿嚴格按施工規(guī)程作業(yè)，派質檢員全過程旁站，保證張拉數(shù)據準確、壓漿密實。2、安全保證措施1)做好崗前培訓的安全教育，提高施工人員的安全意識。并進行詳細的安全技術交底、編制好安全預案。2)各種機械設備要明確操作規(guī)程，司機經培訓考試合格,持證上崗。起吊作業(yè)制定詳細、具體、嚴格的管理辦法，規(guī)范作業(yè)和非作業(yè)人