U4.3交通運(yùn)輸業(yè)課件

1.新疆是中國(guó)主要的______產(chǎn)區(qū)。2.華南地區(qū)是中國(guó)主要的_________生產(chǎn)基地。3.黃河中下游地區(qū)、長(zhǎng)江中下游地區(qū)是中國(guó)重要的_____區(qū)。長(zhǎng)絨棉熱帶作物產(chǎn)棉1.____是中國(guó)主要的長(zhǎng)棉絨產(chǎn)區(qū)。2._____地區(qū)是中國(guó)主要的熱帶作物生產(chǎn)基地。3.___________地區(qū)、__________地區(qū)是中國(guó)重要的產(chǎn)棉區(qū)新疆華南黃河中下游長(zhǎng)江中下游4.1.2新中國(guó)成立以來,中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展較快。目前,中國(guó)的____、____、_____、_____、____、____等農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第1位；____人均占有量接近世界平均水平,_____人均占有量超過世界平均水平。谷物肉類籽棉油菜籽茶葉水果谷物棉花農(nóng)作物包括________和_________。其中前者以水稻、_____、_____、____、薯類為主,是我們食物的基本來源,也是重要的飼料和工業(yè)原料。

中國(guó)是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國(guó),糧食生產(chǎn)歷史悠久,具有明顯的地域分布特征。_____屬水稻集中產(chǎn)區(qū)，_____屬于小麥集中產(chǎn)區(qū),___、_____、____的種植則相對(duì)分散。_____平原、____平原、__________平原、____盆地等地,是重要的糧食產(chǎn)區(qū)。在一些農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件較好、糧食商品率較高的地區(qū),國(guó)家建立了_______基地。糧食作物經(jīng)濟(jì)作物小麥玉米豆類南方北方玉米豆類薯類東北華北長(zhǎng)江中下游四川商品糧4.1.5____是中國(guó)第一大能源，占全國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的____以上。____、_______、____是中國(guó)的主要產(chǎn)煤區(qū)。其中_____省是中國(guó)產(chǎn)煤大省。煤炭70%山西內(nèi)蒙古陜西義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)教科書地理八年級(jí)上冊(cè)第四章中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸線一、交通運(yùn)輸線交通運(yùn)輸業(yè)的概念：

它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過程中,交通運(yùn)輸業(yè)具有先行發(fā)展的特征。交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門。交通運(yùn)輸業(yè)的作用：交通事業(yè)的發(fā)展

新中國(guó)成立后，我國(guó)交通交通運(yùn)輸業(yè)在通車?yán)锍?、通車范圍、運(yùn)輸能力等方面有了相當(dāng)大的發(fā)展，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距，交通運(yùn)輸業(yè)仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。因此為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)。國(guó)慶交通運(yùn)輸方陣（書102頁）新中國(guó)成立后,中國(guó)大力推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè),交通線路______、運(yùn)輸工具_(dá)___均大幅度增長(zhǎng),交通干線向____和邊疆逐漸延伸,交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,運(yùn)輸_____不斷提高。為了改善西部交通運(yùn)輸狀況,國(guó)家相繼修建了____、____、____、____等聯(lián)系西藏的干線公路,還修建了___、____、_____、_____等聯(lián)系邊遠(yuǎn)地區(qū)的鐵路。近十多年來,國(guó)家抓緊建設(shè)高速公路和高速鐵路,在很大程度上改善了交通運(yùn)輸業(yè)格局,也明顯改進(jìn)了城鄉(xiāng)居民的出行方式。總長(zhǎng)度數(shù)量?jī)?nèi)地能力青藏川藏新藏滇藏蘭新成昆北疆青藏（書102頁）但從總體上看,中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)扔是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的_____環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,中國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)。薄弱四通八達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸業(yè)主要有_____、_____、_____、_____和__________。經(jīng)過長(zhǎng)期的不懈努力,中國(guó)初步形成了由這些交通運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。鐵路公路水路航空管道運(yùn)輸業(yè)在各種交通運(yùn)輸業(yè)方式中,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?。縱橫交錯(cuò)的鐵路分布全國(guó)各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。中國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)：南北干線有______、______、______、＿＿＿、＿＿—＿＿＿、_____—_______等；東西干線有____—_______、____—_______、_____—_______、_______等。京哈線京滬線京九線京廣線太焦焦柳線寶成成昆線濱洲濱綏線京包包蘭線隴海蘭新線滬昆線鐵路我國(guó)鐵路線的分布我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)：南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線等；東西向干線有濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴?！m新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線等。（書103頁，冊(cè)43頁）北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線南北向主要鐵路干線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線東西向主要鐵路干線隴海線上海南北鐵路干線——“五縱”北京東西鐵路干線——“三橫”京哈線京廣線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線包蘭線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐格爾木吐魯番庫(kù)爾勒喀什拉薩上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線重要的鐵路交通樞紐：北京北京包頭蘭州京廣線廣州北京鄭州鄭州線隴海京廣線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線在鐵路干線相互銜接和交會(huì)的地方,形成鐵路樞紐。若幾種運(yùn)輸方式的線路交會(huì),就會(huì)形成綜合性交通運(yùn)輸樞紐。中國(guó)綜合性的交通運(yùn)輸樞紐主要有______、_______、_______、________、_______等。北京上海鄭州武漢廣州我國(guó)的交通樞紐城市鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬杭線京哈線與哈大線成昆線與包成線浙贛線與湘黔線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽成都株洲查看地圖我國(guó)鐵路線的分布我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)：南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線等；東西向干線有濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴?！m新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線等。（書103頁，冊(cè)43頁）交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇（書105頁）各種不同的交通運(yùn)輸方式,均有各自的運(yùn)輸工具和線路,因而各有特點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸速度____,運(yùn)載量_____,運(yùn)價(jià)____,可以把旅客或貨物送到全國(guó)鐵路網(wǎng)中的各個(gè)車站,是一種適宜于___距離運(yùn)送客貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。由于技術(shù)進(jìn)步和交通運(yùn)輸發(fā)展的需求,中國(guó)高速鐵路和城際鐵路發(fā)展較快。高速公路和城際鐵路的相繼開通運(yùn)營(yíng),大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間,促進(jìn)了沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益。較快較大較低長(zhǎng)閱讀（105頁）京滬高速鐵路和京津城際鐵路

京滬高速鐵路有北京南站至上海虹橋站,全長(zhǎng)1318千米,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350千米,2011年月30日通車,兩地往來最快只需要4小時(shí)48分鐘,而目前上海到北京的普快列車要運(yùn)行22小時(shí)12分鐘。

京津城際鐵路全長(zhǎng)約120千米,連接北京和天津,2008年8月1日運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350千米,全程直達(dá)運(yùn)行時(shí)間約30分鐘。我國(guó)的公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的地，因而是我國(guó)短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。在缺少鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，公路運(yùn)輸往往成為地方運(yùn)輸?shù)摹爸髁姟?。公路公路運(yùn)輸________,速度____,適應(yīng)性___,可以滿足“_______”的服務(wù)要求,把客、貨直接送達(dá)目的地,因而是___途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。機(jī)動(dòng)靈活較快強(qiáng)門對(duì)門短新中國(guó)公路建設(shè)的成就

我國(guó)公路通車?yán)锍萄杆僭黾?，全?guó)所有的縣及95％以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了汽車。一個(gè)遍及全國(guó)的公路運(yùn)輸網(wǎng)已經(jīng)形成。在我國(guó)西部，先后建設(shè)了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干線公路。20世紀(jì)80年代以來，我國(guó)開始興建高速公路。現(xiàn)已建成的數(shù)十條高速公路，在促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。我國(guó)主要公路干線分布

高速公路，一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時(shí)速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路的特點(diǎn)是高速、交通量大和有較高的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。高速公路對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有怎樣的促進(jìn)作用？隨著我國(guó)汽車工業(yè)的大發(fā)展，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，將來汽車大量進(jìn)入家庭、人們出行就會(huì)首先乘車走公路，那是高速公路會(huì)完全取代鐵路，你怎樣看待這種說法。我國(guó)河流眾多，2010年底內(nèi)河通航里程超過12.4萬千米,居世界第___位。主要通航水系大多分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的地區(qū)。干流航道大多由西向東匯流入海，便于河海通航聯(lián)運(yùn)。支流航道多為南北方向,有利于流域內(nèi)各地區(qū)之間的貨物流通。我國(guó)具有發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越條件。____、____、______、____和_________等皆為重要內(nèi)河航線。內(nèi)河運(yùn)輸1長(zhǎng)江珠江松花江淮河京杭運(yùn)河海洋運(yùn)輸我國(guó)東部瀕臨海洋，海岸線漫長(zhǎng)曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。我國(guó)海洋運(yùn)輸航線分_____航線和____航線兩大部分。沿海遠(yuǎn)洋主要港口有____、____、____、_____、_____、廣州、湛江和香港等。青島上海大連天津秦皇島

水路運(yùn)輸主要包括_________和_________兩大類。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是_________、投資__、運(yùn)價(jià)__、缺點(diǎn)是速度___,受到自然條件的限制。船舶遇大風(fēng)、濃霧天氣不能航行。因此,水運(yùn)是一種適宜運(yùn)輸量__、距離__、時(shí)效性______的大宗貨物的運(yùn)輸方式。內(nèi)河運(yùn)輸海洋運(yùn)輸運(yùn)載量大省低慢大長(zhǎng)不很強(qiáng)航空運(yùn)輸

航空運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：速度快、舒適、安全。從烏魯木齊到北京，乘坐火車要花三四天時(shí)間，乘飛機(jī)直達(dá)只要４小時(shí)。航空運(yùn)輸還可以克服一些地區(qū)由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的問題。在自然災(zāi)害救助時(shí)，航空運(yùn)輸充當(dāng)了非常重要的角色。航空運(yùn)輸發(fā)展水平的高低，也是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。

目前，我國(guó)許多大城市之間，都有定期民航班機(jī)往來。北京、上海、香港、廣州等地，有國(guó)際航線聯(lián)通亞洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國(guó)家的重要城市。北京、上海等20多個(gè)航空港，能在復(fù)雜氣象條件下起降各種飛機(jī)。

航空運(yùn)輸具有_________________等優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸發(fā)展水平的_____，也是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。目前,中國(guó)許多大城市之間,都有定期民航班機(jī)往來。_____、_____、______、_____等數(shù)十個(gè)航空港,有國(guó)際航線聯(lián)通亞洲、非洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國(guó)家的重要城市,能在復(fù)雜氣象條件下起降各種飛機(jī)。

速度快、舒適、安全高低北京上海香港廣州不該被忽略的運(yùn)輸方式——管道運(yùn)輸

管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它的優(yōu)點(diǎn)是:運(yùn)費(fèi)低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便。但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點(diǎn)。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)，我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)在已有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營(yíng)（勝利油田）—南京、東營(yíng)—青島、格爾木—拉薩等石油運(yùn)輸管道干線。目前，我國(guó)正在建設(shè)長(zhǎng)達(dá)4000多千米的“西氣東輸”管道。

管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它的優(yōu)點(diǎn)是:運(yùn)量___,運(yùn)價(jià)__、損耗__、安全可靠、連續(xù)性___、管理方便。但也有設(shè)備投資___、_________等缺點(diǎn)。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)，我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)在已有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營(yíng)（勝利油田）—南京、東營(yíng)—青島、格爾木—拉薩、中國(guó)—中亞、西氣東輸、川氣東送等石油運(yùn)輸管道干線。我國(guó)正在建設(shè)長(zhǎng)達(dá)4000多千米的“西氣東輸”管道。管道運(yùn)輸閱讀（108頁）大低少?gòu)?qiáng)大靈活性差書103頁，冊(cè)43頁哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐吐魯番庫(kù)爾勒喀什湛江格爾木拉薩

我國(guó)目前在運(yùn)營(yíng)的高速鐵路有：京津城際，昌九城際，哈大線，武廣客運(yùn)專線，鄭西高速鐵路，溫福線，京石線，漢宜線，港深廣，京滬線等，到2020年，計(jì)劃用6萬億修建5萬公里高速鐵路。讀圖，找出下列港口：●位于遼東半島南端的海港是●與隴海鐵路相連的海港是●位于南海珠江口的海港是●位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽的海港是●位于北部灣北側(cè)的海港是大連連云港廣州?？诒焙Ｎ覈?guó)的地形與交通的關(guān)系●我國(guó)東部地區(qū)地勢(shì)相對(duì)平緩，有利于發(fā)展鐵路運(yùn)輸。（）●我國(guó)西部地區(qū)河流落差大，水能資源豐富，有利于發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸。（）●我國(guó)臺(tái)風(fēng)、寒潮、旱澇災(zāi)害頻繁，對(duì)管道運(yùn)輸十分不利。（）●我國(guó)地域廣闊，主要依靠公路運(yùn)輸，而發(fā)展航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)不十分突出。（）√×××

下列表述是否正確？請(qǐng)?jiān)谡_表述后的括號(hào)內(nèi)填上“√”，錯(cuò)誤表述后的括號(hào)內(nèi)填上“×”。不該被忽略的運(yùn)輸方式——管道運(yùn)輸

管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它的優(yōu)點(diǎn)是、運(yùn)費(fèi)低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便。但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點(diǎn)。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)，我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)在已有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營(yíng)（勝利油田）—南京、東營(yíng)—青島、格爾木—拉薩等石油運(yùn)輸管道干線。目前，我國(guó)正在建設(shè)長(zhǎng)達(dá)4000多千米的“西氣東輸”管道。公路運(yùn)輸________,速度____,適應(yīng)性___,可以滿足“_______”的服務(wù)要求,把客、貨直接送達(dá)目的地,因而是___途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。機(jī)動(dòng)靈活較快強(qiáng)門對(duì)門短海洋運(yùn)輸

我國(guó)東部瀕臨海洋，海岸線漫長(zhǎng)曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。我國(guó)海洋運(yùn)輸航線分沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分。

沿海航線像弧形珠鏈環(huán)繞我國(guó)大陸東南，是聯(lián)系南北的海運(yùn)干線，一般以福建廈門為界，分北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線以大連和上海為中心。南方沿海航線以廣州和香港為中心。

我國(guó)遠(yuǎn)洋航線以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州和湛江等海港為據(jù)點(diǎn)，同世界上１６０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的許多港口建立了航運(yùn)聯(lián)系。目前，我國(guó)遠(yuǎn)洋港口都已興建了現(xiàn)代化的集裝箱碼頭，并建立了集裝箱專用運(yùn)輸船隊(duì)。我國(guó)已成為航運(yùn)大國(guó)，商船噸位居世界前列。北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線南北向主要鐵路干線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線東西向主要鐵路干線隴海線上海南北鐵路干線——“五縱”北京東西鐵路干線——“三橫”京哈線京廣線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線包蘭線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐格爾木吐魯番庫(kù)爾勒喀什拉薩上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線重要的鐵路交通樞紐：北京北京包頭蘭州京廣線廣州北京鄭州鄭州線隴海京廣線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線在鐵路干線相互銜接和交會(huì)的地方,形成鐵路樞紐。若幾種運(yùn)輸方式的線路交會(huì),就會(huì)形成綜合性交通運(yùn)輸樞紐。中國(guó)綜合性的交通運(yùn)輸樞紐主要有______、_______、_______、________、_______等。北京上海鄭州武漢廣州我國(guó)的交通樞紐城市鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬杭線京哈線與哈大線成昆線與包成線浙贛線與湘黔線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽成都株洲查看地圖公路公路運(yùn)輸________,速度____,適應(yīng)性___,可以滿足“_______”的服務(wù)要求,把客、貨直接送達(dá)目的地,因而是___途運(yùn)輸?shù)闹饕绞健C(jī)動(dòng)靈活較快強(qiáng)門對(duì)門短

水路運(yùn)輸主要包括_________和_________兩大類。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是_________、投資__、運(yùn)價(jià)__、缺點(diǎn)是速度___,受到自然條件的限制。船舶遇大風(fēng)、濃霧天氣不能航行。因此,水運(yùn)是一種適宜運(yùn)輸量__、距離__、時(shí)效性______的大宗貨物的運(yùn)輸方式。內(nèi)河運(yùn)輸海洋運(yùn)輸運(yùn)載量大省低慢大長(zhǎng)不很強(qiáng)

航空運(yùn)輸具有_________________等優(yōu)點(diǎn)。航空運(yùn)輸發(fā)展水平的_____，也是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。目前,中國(guó)許多大城市之間,都有定期民航班機(jī)往來。_____、_____、______、_____等數(shù)十個(gè)航空港,有國(guó)際航線聯(lián)通亞洲、非洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國(guó)家的重要城市,能在復(fù)雜氣象條件下起降各種飛機(jī)。

速度快、舒適、安全高低北京上海香