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改造工程施工組織設(shè)計(jì)-一級(jí)救援隊(duì)伍組織機(jī)構(gòu)二級(jí)救援隊(duì)伍來(lái)源于企業(yè)總部各主要部門,有總部的質(zhì)量安全保證部、項(xiàng)目管理部、機(jī)電部、資金部、財(cái)務(wù)部、法律事務(wù)部等;兩級(jí)之間相互配合、相互支持,由一級(jí)救援隊(duì)伍處理事件的發(fā)生初始階段;由二級(jí)救援隊(duì)伍解決事件的調(diào)節(jié)、安撫、后期調(diào)查、上報(bào)政府部門、補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌#ㄈ?yīng)急機(jī)制小組激活時(shí)間事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi),啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,同時(shí)上報(bào)業(yè)主部門。全天24小時(shí)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。事后處理報(bào)告提交企業(yè)總部、業(yè)主、政府部門48小時(shí)后,應(yīng)急狀態(tài)解除。(四)重大交通事故應(yīng)急流程及措施1、重大交通事故應(yīng)急工作流程2、重大交通事故應(yīng)急措施(1)事件發(fā)生后,迅速撥打急救電話,并通知交警。(2)項(xiàng)目在接到報(bào)警后,應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍,迅速將傷者送往附近醫(yī)院。并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。(3)協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路,保證救援工作順利進(jìn)行,疏散人群至安全地帶。(4)做好事后人員的安撫、善后工作。(五)交通阻塞或限止交通應(yīng)急流程及措施1、交通阻塞或限止交通應(yīng)急工作流程交通阻塞應(yīng)急工作流程2、交通阻塞或限止交通應(yīng)急措施(1)提前收集市政道路改造信息,評(píng)估道路改造對(duì)工程進(jìn)出場(chǎng)貨物和人員運(yùn)輸?shù)挠绊?,視程度大小提前照?huì)工業(yè)園管理處、交警部門,提出應(yīng)急交通申請(qǐng)。(2)在道路中斷前夕,在現(xiàn)場(chǎng)多備一些消耗量大的常用材料。(3)啟動(dòng)專項(xiàng)資金投入彌補(bǔ)車輛運(yùn)輸費(fèi)用和交通費(fèi)用的增加。(六)應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)1、演習(xí)時(shí)間和次數(shù)工程中標(biāo)后三個(gè)月內(nèi),在現(xiàn)場(chǎng)摹擬演練上述10項(xiàng)應(yīng)急事件的處理情況,以后不超過(guò)6個(gè)月一次的復(fù)練、復(fù)查,找出不足和存在問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行修定。由于施工過(guò)程中人員流動(dòng)比較頻繁,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化也比較快,根據(jù)工程的進(jìn)展和人員的變化情況確定。當(dāng)工程施工發(fā)生階段性變化,或作業(yè)人員發(fā)生較大變化時(shí),及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急測(cè)試。2、演練檢查的主要內(nèi)容(1)事故期間通訊系統(tǒng)能否運(yùn)作;(2)人員能

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