駕校教練個人年度總結(jié)報告5篇

精品文檔駕校教練個人年度總結(jié)報告5篇駕校教練個人年度總結(jié)報告5篇始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神。以下是職場和大家分享的駕校教練個人年度總結(jié)報告參考資料，歡送你的閱讀及借鑒。駕校教練個人年度總結(jié)報告一在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位獲得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被平安學習組評為先進。xxxx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最正確道路平安到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。xx92至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標準管理各類車輛，并對駕駛員進展不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金?；貞浂嗄陙淼鸟{駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績：一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。xx91年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，獲得了高級技術(shù)工人資格;xx96年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;20__年參加市人事局組織的培訓考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)根本具備駕駛技師的程度。二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，進步自身的平安意識，并在理論工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進展法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應盡的奉獻。駕校教練個人年度總結(jié)報告二在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位獲得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被平安學習組評為先進。20__年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最正確道路平安到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。20__至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標準管理各類車輛，并對駕駛員進展不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金?；貞浂嗄陙淼鸟{駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績：一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識。幾十年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。20__年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，獲得了高級技術(shù)工人資格;xx96年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;__年參加市人事局組織的培訓考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)根本具備駕駛技師的程度。二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，進步自身的平安意識，并在理論工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令。并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進展法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應盡的奉獻。駕校教練個人年度總結(jié)報告三一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。20___年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：1、不斷地學習想成為一個優(yōu)秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長進步自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)開展快，不斷跟上時代的變化。才能獲得成功，不斷學習，培訓更新新的技術(shù)，千萬不能永遠原地踏步。2、多接觸好的環(huán)境保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3、時間的積累很多教練剛開場的時候還不如你呢，關鍵是他們從業(yè)時間長，跳的時間長了有經(jīng)歷而已。4、關鍵靠自己任何的天才，獲得成功人，都是自己訓練出來的。教師只是起到指引作用。5、成功秘訣練一萬遍就比練100遍強，身體協(xié)調(diào)性性，越練越好。協(xié)調(diào)性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目的，專注重復。6、虛心教練不能輕浮，不要盲目自大，英勇承受別人的意見，完善自己。20___即將到來，我會根據(jù)20___年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!駕校教練個人年度總結(jié)報告四今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)開展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟開展的同時，加強內(nèi)部管理和平安培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的互相幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、進步自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些承受才能較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和平安操作規(guī)程。在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己承受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)歷日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和進步技能傳授程度。這些經(jīng)歷在后來的教學過程中得到了充分地應用。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程;場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，防止意外的發(fā)生。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氣氛中學習。車輛是教學工具，自己首先帶頭保護設備，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導。這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然獲得了一定的成績，但自己還存在很多的缺乏之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授程度提升到一個新的層面，更好地效勞于自己的本職工作，在來年的工作中獲得更好的成績。駕校教練個人年度總結(jié)報告五從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位獲得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練程度有了進步.一、不斷學習，努力進步自己業(yè)務才能和綜合素養(yǎng)針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應才能，進步自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業(yè)務培訓，可以遵章首季、平安駕駛、文明行車，標準管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的根底上，老實守信、真誠待人，幫助別人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反應建議，我都會全力的處理和解決，以身作那么，全心全意為學員效勞，樹立良好的效勞意識和標準化管理理念。二、努力工作在工作中，堅決服從領導分工，不拈輕怕重，不管領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的缺點盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進展維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，平安行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的奉獻。三、轉(zhuǎn)變工作作風首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風。在詳細工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來標準好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民效勞;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原那么，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探究創(chuàng)新，積極理論，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克制不思進取，無過便是功的思想。其次，是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱辛樸素的生活作風。在生活中，自己始終可以保持和發(fā)揚艱辛奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵抗各種不正之風。多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、進步自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受才能較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和平安操作規(guī)程。車輛是教學工具，自己首先帶頭保護設備，帶著學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導。但是自己還存在很多的缺乏之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授程度提升到一個新的層面，更好地效勞于自己的本職工作，在來年的工作中獲得更好的成績。隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，進步解決疑難問題和車輛故障的才能，實在貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力進步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應盡的奉獻。今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)開展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟開展的同時，加強內(nèi)部管理和平安培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的互相幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。四、在教學教練中在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程;場地訓練時，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，防止意外的發(fā)生。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氣氛中學習。我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開場，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)歷并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，如今覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。(一)組織語言很重要。比方講轉(zhuǎn)彎，假設在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深化。假設能在學員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車