電梯基坑施工方案

美麗之冠珠海橫琴梧桐樹大廈電梯基坑施工方案PAGE龍信建設(shè)集團有限公司PAGE14目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、場地地質(zhì)情況 3四、施工部署 4五、基坑支護結(jié)構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù)及技術(shù)要求 55.1、鋼板樁 55.2、支撐體系 5六、鋼板樁支護施工 66.1、鋼板樁支護施工流程 66.2、鋼板樁吊運及堆放 66.3、鋼板樁的打設(shè) 76.4、基坑土方開挖 76.5、內(nèi)支撐安裝 86.6、基坑排水降水措施 86.7、拔樁 8七、施工注意事項及要求 9八、深基坑施工安全措施 9附表：應(yīng)急搶險人員聯(lián)系名單 13應(yīng)急救援物資、機具儲備一覽表 14

電梯基坑施工方案一、編制依據(jù)1、美麗之冠珠海橫琴梧桐樹大廈工程的相關(guān)圖紙、資料等；2、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）；3、《廣東省建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T15-20-97）；4、《珠海地區(qū)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)定》（GJB02-98）；5、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）；6、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）；7、《軟土地基深層攪拌樁加固法技術(shù)規(guī)程》（YBJ225-2004）；8、《土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》（CECS:22:90）；9、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》（GB50202-2002）；10、《珠海橫琴梧桐樹大廈詳勘報告》；11、本公司ISO9001質(zhì)量管理體系文件；12、本公司ISO14001環(huán)境管理體系文件；13、國家、廣東省、珠海市安全文明施工的相關(guān)規(guī)定；二、工程概況美麗之冠珠海橫琴梧桐樹大廈項目，位于珠海市橫琴島國家級開發(fā)區(qū)中的口岸服務(wù)區(qū)。項目所在區(qū)域北側(cè)為橫琴島中心商務(wù)區(qū)，南側(cè)為教育科研區(qū)，西側(cè)為綜合服務(wù)區(qū)，東側(cè)與澳門特別行政區(qū)隔海相望。項目總用地面積為25079.31平方米，總建筑面積168738.96平方米，建筑總高度188.8米。地上40層，地上建筑面積為100317.31平方米，主要功能為商業(yè)、辦公樓、七星級酒店，其中在10層和26層設(shè)置避難層；地下室建筑面積為68421.65平方米，地下三層（局部有夾層）。塔樓基礎(chǔ)采用復(fù)合后注漿鉆孔灌注樁，地下室基礎(chǔ)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)?！?.000相對于絕對標(biāo)高5.400m。主要參建單位：建設(shè)單位：珠海橫琴國開投資有限公司工程設(shè)計單位：廣州容柏生建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計事務(wù)所基坑支護設(shè)計單位：廣州建筑科學(xué)研究院新技術(shù)開發(fā)中心有限公司勘察單位：建研地基基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司和廣東省珠海工程勘察院施工單位：龍信建設(shè)集團有限公司監(jiān)理單位：海南新世紀建設(shè)項目咨詢管理有限公司三、場地地質(zhì)情況1、場地地質(zhì)情況（-17.12m～-37.46m）擬建場地原始地貌單元屬濱海平原地貌，原地勢低洼，后經(jīng)人工填土抬高，現(xiàn)地形較為平坦，勘察期間測得地面標(biāo)高2.16～3.66m，平均2.70m。根據(jù)鉆探揭露，按照成因類型劃分，擬建場地自上而下分布的巖（土）層為：人工填土層(Q4ml)、第四系海相沉積層(Q4m)、第四系海陸交互相沉積層(Q4mc)、花崗巖殘積層(Qel)以及燕山第三期花崗巖(γ52-3)風(fēng)化層，共分5大層，共計13小層，詳見表2。表2勘察區(qū)巖土層一覽表分類成因類型地層代號分層代號巖性土層人工填土Q4ml①1素填土①2沖填砂①3塊石填土海相沉積Q4②淤泥海陸交互相沉積Q4mc③1粘土/粉質(zhì)粘土③2淤泥質(zhì)土③3礫砂③4粉質(zhì)粘土殘積層Qel④礫（砂）質(zhì)粘性土巖層燕山第三期侵入巖γ52-3⑤1全風(fēng)化花崗巖⑤2強風(fēng)化花崗巖⑤3強風(fēng)化花崗巖根據(jù)報告分析，主樓基坑標(biāo)高在-18.65m~27.05m，因此此區(qū)間土層主要為淤泥質(zhì)土，局部夾雜粉質(zhì)粘土/粘土。具體土層如下：海陸交互相沉積層（Q4mc）③1粉質(zhì)粘土/粘土該層巖性主要以粘土和粉質(zhì)粘土產(chǎn)出，褐黃色、褐紅色混雜灰白色，刀切面光滑～稍粗糙，局部含少量石英砂粒，韌性與干強度中等，無搖震反應(yīng)。濕，可塑～硬塑。該層場地內(nèi)各鉆孔均有見及，分布較連續(xù)，該層與下部淤泥質(zhì)土以互層形式產(chǎn)出，一般可分為上下兩層，其中：上層厚度0.70～1.60m，平均1.19m，層底標(biāo)高為-13.86～-12.72m，下層厚度1.90～17.00m，厚度變化較大，平均10.15m，層底標(biāo)高為-37.46～-21.22m。③2淤泥質(zhì)土灰黑色、深灰色，富含有機質(zhì)，具腐臭味，手捏滑膩，刀切面光滑，含少量石英砂，偶見腐木碎屑。飽和，流塑。該層場地內(nèi)分布較普遍，厚度2.40～15.40m，平均6.35m，層底標(biāo)高為-28.77～-17.12m。2、水文地質(zhì)條件擬建場地毗鄰大海，地下水豐富，水位較高。場地地下水主要賦存在人工回填的沖填砂層（①2）和第四系海陸交互相沉積的礫砂層（③3）孔隙中和花崗巖風(fēng)化帶風(fēng)化裂隙中，砂層賦存孔隙水，為微承壓水；花崗巖風(fēng)化帶風(fēng)化裂隙賦存孔隙～裂隙水，為微承壓水。此外，素填土（①1）和塊石填土（①3）賦存上層滯水?？辈炱陂g測得地下水位埋深為0.00～1.40m，平均0.76m，相應(yīng)標(biāo)高為1.21～2.83m，平均1.93m。根據(jù)《珠海區(qū)域地質(zhì)綜合調(diào)查報告》（1:50000）資料，橫琴島十字門水道一帶水文觀測孔的地下水位變化幅度為1.00～1.50m，隨季節(jié)性變化較顯著。場地地下水主要接受大氣降雨、地表水的入滲補給，以向海平面逕流排泄為主，根據(jù)水位觀測結(jié)果說明其接受海水補給少?；◢弾r風(fēng)化裂隙水、基巖構(gòu)造裂隙水主要接受西南部及西北部丘陵基巖裂隙水的側(cè)向補給。排泄方式主要向海平面潛流排泄和以地面蒸發(fā)形式排泄。場地地下水總的地下逕流方向為從西向東。四、施工部署1、本方案主要針對主樓電梯基坑支護、土方開挖、結(jié)構(gòu)施工進行說明。2、電梯井位于主樓內(nèi)，主樓板面標(biāo)高-18.65m，主樓板底墊層底標(biāo)高為-21.8m（考慮15cm防水保護層+墊層）；電梯井深坑處主要分2個標(biāo)高-24.05m、-22.95m，即相應(yīng)墊層底標(biāo)高為-27.20m、-26.10m。本次開挖電梯井面積約為450m2左右。3、根據(jù)地勘報告及開挖深度，場地地層主要為淤泥質(zhì)土及粉質(zhì)粘土，不宜采用自然放坡開挖；且電梯井剪力墻邊與主樓工程樁間距僅為2.5m，考慮開挖土體卸荷后對已完成的工程樁有不利影響，基坑必須采取支護措施，先支護、后開挖。4、根據(jù)上述開挖標(biāo)高表明，主樓底標(biāo)高與電梯井底標(biāo)高最深處高差為5.4m。擬采用拉森Ⅳ型鋼板樁作為基坑圍護體系，樁長12米，擋土高度最深4.5m，嵌入基坑底土體7.5m。因此在鋼板樁施工前，確保主樓土方已大面開挖至-21.5m處，電梯井及周邊2米范圍內(nèi)的土方開挖至-22.7m。5、在基坑頂部適當(dāng)位置用砌塊砌筑排水溝，用以攔截地表水，并排出場外，基坑底部設(shè)置臨時排水溝及集水井，用以排除基坑內(nèi)積水。（詳見附圖）6、基坑開挖完后，如地質(zhì)條件較差，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計確認后將進行換填200mm厚碎石、澆筑200mm墊層以改善基底條件。五、基坑支護結(jié)構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù)及技術(shù)要求5.1、鋼板樁(1)材料要求鋼板樁選用拉森Ⅳ型，截面抵抗矩W=2270cm3；進場鋼板樁需進行外觀檢驗及樁身缺陷矯正；施打前板樁咬口處宜涂抹黃油以保證施打的順利和提高防水效果。(2)打樁作業(yè)要求宜選擇對周圍影響較小的振動錘施打；為保證板樁的垂直度及咬口閉合，選用屏風(fēng)式打入法；為保證轉(zhuǎn)角處咬口的閉合可通過軸線或板樁塊數(shù)來調(diào)整。(3)拔樁作業(yè)要求宜選用振動錘進行拔樁；為防止拔樁后地面沉降及對其它構(gòu)筑物的影響，應(yīng)及時回填。5.2、支撐體系(1)材料要求型鋼均采用Q235-B級。(2)構(gòu)件的連接①支撐體系的節(jié)點均采用平接方式進行焊接。所有節(jié)點內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長度為300mm的連接鋼板。②構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。③在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。(3)為使圍檁與板樁之間接觸緊密，傳力均勻，水平支撐桿件設(shè)置時應(yīng)在相應(yīng)部位對圍檁施加預(yù)加應(yīng)力。(4)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進行構(gòu)件節(jié)點的連接。(5)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴格的質(zhì)量檢驗措施，質(zhì)量檢驗應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定。六、鋼板樁支護施工6.1、鋼板樁支護施工流程鋼板樁的打設(shè)雖在基坑開挖前已完成，但整個板樁支護結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填完成后，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對于鋼板樁的施工應(yīng)考慮打設(shè)、挖土、支撐、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。測量放線→打鋼板樁→土方開挖至-23.15米(第一道角撐標(biāo)高往下500mm)→第一道角撐安裝→土方開挖至-25.15米(第二道內(nèi)支撐標(biāo)高往下500mm)→第二道角撐安裝→土方開挖至基坑底設(shè)計標(biāo)高以上200mm采用人工清土→-22.65米處第一道內(nèi)支撐安裝→磚胎膜、墊層及底板防水層施工→鋼筋砼底板與導(dǎo)墻施工→底板處回填土方→電梯井剪力墻施工（施工至主樓大底板標(biāo)高處預(yù)留鋼筋搭接）→外壁防水層施工、回填土方→拆除內(nèi)支撐→拉森鋼板樁拔除6.2、鋼板樁吊運及堆放裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，注意保護鎖口免受損傷。鋼板樁應(yīng)堆放在平坦而堅固的場地上，必要時對場地地基土進行壓實處理。在堆放時要注意：(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；(2)鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3～4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。6.3、鋼板樁的打設(shè)施工機械采用40T履帶吊車，配合振動錘及200KW專用（三相380V）發(fā)電機施工。單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組，從一角開始逐塊插打，直至工程結(jié)束，這種打入方法施工簡便，可不停頓地打，樁機行走路線短，速度快。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差積累不易糾正，墻面平直度難控制，因此需按以下措施控制：①先用吊車將鋼板樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊；②在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制；③為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移。④開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精度，以便起到樣板導(dǎo)向作用，故每打入1m應(yīng)測量一次。(3)鋼板樁的轉(zhuǎn)角和封閉合攏。由于板樁墻的設(shè)計長度有時不是鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整數(shù)倍，或板樁墻的軸線較復(fù)雜，或鋼板樁打入時傾斜且鎖口部有空隙，這些都會給板樁墻的最終封閉合攏帶來困難，采用軸線修整法解決。軸線修整法通過對板樁墻閉合軸線設(shè)計長度和位置的調(diào)整，實現(xiàn)封閉合攏，封閉合攏處最好選在短邊的角部。具體作法如下：①沿長邊方向打至離轉(zhuǎn)角樁約沿有8塊鋼板樁時暫時停止，量出至轉(zhuǎn)角樁的總長度和增加的長度；②在短邊方向也照上述辦法進行；③根據(jù)長、短兩邊水平方向增加的長度和轉(zhuǎn)角樁尺寸；④在長邊方向繼續(xù)打設(shè)，插打到轉(zhuǎn)角樁后，再轉(zhuǎn)過來接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁；⑤根據(jù)修正后的軸線沿短邊方向繼續(xù)向前插打，最后一塊封閉合攏的鋼板樁，設(shè)在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處。6.4、基坑土方開挖土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分兩次進行出土，選用1臺斗容量1.5m3的挖機于基坑頂作業(yè)，較深部位的掘土換用1臺長臂挖機施工；出土歸堆后采用挖機裝車外運，外運運距約15KM。第一次挖土，開挖至23.2m，設(shè)置第一道角撐，高度為-22.7m處（該道角撐不影響電梯基坑底板作業(yè)）；第二次挖土，開挖-25.2m，設(shè)置第二道角撐，高度為-24.7m（該道角撐將澆筑于底板內(nèi)，無法取出按報廢處理）；最后一次挖土，開挖至-27m，預(yù)留200mm厚人工清土。挖土機械應(yīng)小心工程樁外露部分，不得破壞。開挖時由現(xiàn)場施工員派專人看護，嚴禁觸碰工程樁。土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實后及時澆筑砼墊層進行固化保護。6.5、內(nèi)支撐安裝基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置2道圍檁和角撐，頂部設(shè)置一道內(nèi)支撐，圍檁和角撐采用熱軋寬翼緣35H型鋼，內(nèi)支撐采用Φ430鋼管、壁厚10。由于內(nèi)支撐跨度約20m，因此在中間設(shè)置一道豎向支撐。（詳見附圖）6.6、基坑排水降水措施根據(jù)地勘資料，前期塔吊基礎(chǔ)開挖情況可見有地下水涌出，因此電梯基坑開挖前與開挖過程中，需采取相應(yīng)排水降水措施，以確?；邮┕さ陌踩?。在電梯基坑開挖前，沿開挖邊線外側(cè)布置截水溝用以攔截地表水，并排出場外；基坑底部設(shè)置臨時排水溝及集水井，用以排除基坑內(nèi)積水。（具體做法詳見附圖）6.7、拔樁6.7.1、拔樁順序?qū)τ诜忾]式鋼板樁墻，拔樁的開始點離開樁角5根以上，必要時還可間隔拔除。拔樁要點：(1)攏樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊攏。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100～300mm，再與振動錘交替振打、振拔。為及時回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時（如500mm）暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分；(2)起重機應(yīng)隨振動錘的起動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限；(3)供振動錘使用的電源應(yīng)為振動錘本身電動機額定機功率的1.2～2.0倍；(4)對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振

動錘連續(xù)工作不超過1.5h。6.7.2、樁孔處理1、鋼板樁拔除后留下的土孔應(yīng)及時回填處理，否則往往會引起周圍土體位移及沉降，并由此造成臨近工程樁的破壞。土孔回填材料常用砂子或注入水泥砂漿?；靥罘椒刹捎谜駝臃?、擠密法、填入法及注入法等，回填時應(yīng)做到密實并無漏填之處。七、施工注意事項及要求7.1、基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機械開挖時，坑底設(shè)計標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應(yīng)及時施工墊層等，嚴禁基坑暴露時間過長。7.2、做好基坑內(nèi)的排水工作，雨季施工必須準(zhǔn)備足夠的抽排水設(shè)備。7.3、支護板樁施工應(yīng)采取有效措施控制好樁位、垂直度及保證咬口及轉(zhuǎn)角處的閉合。7.4、鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。7.5、土方開挖期間，應(yīng)采取有效的管理手段及可靠的保證措施防止挖土機械碰撞支護結(jié)構(gòu)，基坑四周嚴禁堆土或堆載，地面施工荷載不超過15Kpa。7.6、應(yīng)作好可能發(fā)生事故的預(yù)防和搶險準(zhǔn)備工作。施工時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與堪探資料相差較遠，應(yīng)立即會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位商量研究解決。八、深基坑施工安全措施8.1、深基坑施工屬于負高空作業(yè)，必須遵守高空作業(yè)之規(guī)程。施工過程中及時作好基坑口的臨邊圍護，禁止高空拋物、嚴防墜落。8.2、進入工地一定要配戴安全帽，操作工必須手戴防護手套，電工戴電工專用絕緣手套。8.3、用機械開挖時，應(yīng)設(shè)專人盯測，以防坑底和坑側(cè)超挖?？拥椎目刂茦?biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高提高15－30厘米，坑壁的控制線應(yīng)比設(shè)計標(biāo)線提高10－15厘米，先打樁后挖土，機械挖完后，再用人工清坑。8.4、對設(shè)內(nèi)支撐的基坑，在每層土開挖中，同時開挖的部分，在位置及深度上，要保持對稱，防止基坑結(jié)構(gòu)承受偏載?；娱_挖應(yīng)分層進行，高差不宜過大。土質(zhì)越軟，高差應(yīng)越小。8.5、基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后，一定要將支護樁根部的淤泥清挖，否則會造成支護樁倒塌。8.6、基坑底面不能暴露時間過長?；娱_挖中間間歇間過長，變形會隨著時間不斷增加。這種情況下，應(yīng)考慮增加支護結(jié)構(gòu)的強度。8.7、遇有粉、細砂層時，要采用恰當(dāng)?shù)呐潘绞?，以防產(chǎn)生流砂造成基坑坍塌。8.8、如果基坑開挖后，不能立即進行下一道工序施工時，可在基坑設(shè)計標(biāo)高之上，預(yù)留0.15-0.3m厚的一層土不挖，待下一工序開始前，再用人工開挖至槽底的設(shè)計標(biāo)高。否則在下雨時，基坑會浸水坍塌。8.9、驗收合格方可進行作業(yè)，未經(jīng)驗收或驗收不合格不準(zhǔn)作下一道工序作業(yè)。8.10、打拔拉森鋼板樁安全操作規(guī)程(1)吊車或震錘工作時發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查。(2)吊車作業(yè)點地面應(yīng)平坦，地面不平應(yīng)墊平，防止翻車事故。若地面松軟，支承腳底部應(yīng)鋪墊板。(3)吊樁時要用專用的鋼絲繩和鎖扣扣緊樁身，并輕起輕放。打拔樁前要檢查震錘是否夾緊，防止應(yīng)震錘未夾緊損壞鋼板裝或造成事故。(4)不得在架空輸電線下面打拔樁。在高壓線附近工作，吊臂端應(yīng)離開高壓線2ｍ以上。(5)作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁站人，以防各種突發(fā)事件造成事故。(6)打拔樁嚴禁超負荷作業(yè)，不準(zhǔn)超力矩，仰角也不得超過限度，以防“翻車”“折臂”事故。(7)不得在風(fēng)力超過6級及大雨、雪、霧等惡劣天氣下作業(yè)；臺風(fēng)來臨，現(xiàn)場吊機應(yīng)收臂臥放，材料及其它設(shè)施采取遮蓋、壓緊等措施。(8)嚴禁非司機作業(yè)?；剞D(zhuǎn)操作要平穩(wěn)地接觸回轉(zhuǎn)離合器，盡量減少鋼板裝的擺動，起吊時應(yīng)先鳴笛示警，要穩(wěn)妥操作。(9)做支撐要隨挖隨做，及時做好，不得拖延。支撐要水平直順，不得傾斜彎曲。燒焊支撐時要注意動火作業(yè)安全和深基坑作業(yè)安全。(10)隨時檢查鋼板樁和支撐是否完好，發(fā)現(xiàn)松動要及時補焊，發(fā)現(xiàn)彎曲要及時加撐并采取安全措施。(11)要統(tǒng)一信號，專人指揮，夜間作業(yè)，必須有良好的照明。九、應(yīng)急救援預(yù)案9.1、成立基坑應(yīng)急安全小組領(lǐng)導(dǎo)小組成員：樊為民、樊中、袁忠飛、張平、沈健現(xiàn)場救援人員：電話號碼：詳見應(yīng)急搶險人員聯(lián)系名單民眾鎮(zhèn)醫(yī)院急救電話：9.2基坑使用和維護要求(1)嚴格控制基坑周邊和坡頂?shù)暮奢d①施工總平面布置必須征得業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的審批。②基坑開挖過程中應(yīng)嚴格控制周邊荷載，基坑邊荷載不得大于15KPa,在開挖過程中控制超載。(2)按基坑設(shè)計方案要求，做好基坑內(nèi)排水，開挖過程中修建臨時排水溝，底板設(shè)排水孔，用潛水泵將基坑內(nèi)積水抽至地面排水溝。在雨季施工，更應(yīng)該加強基坑內(nèi)積水抽排。(3)施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查排水溝，確保排水通暢，并作好基坑邊坡及臨近構(gòu)筑物、管樁基礎(chǔ)的沉降、位移觀測，發(fā)現(xiàn)變化異常時及時分析，進行補救。(4)惡劣天氣暴雨前后對基坑支護結(jié)構(gòu)做全面的安全檢查，重點查看基坑周邊、鄰近的道路的沉