汽車空調(diào)基本知識03-汽車制冷系統(tǒng)的組成、形式與工作原理課件_第1頁
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文檔簡介

汽車制冷系統(tǒng)的組成、形式與工作原理一、汽車制冷裝置的組成1.制冷循環(huán)制冷壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器、熱力膨脹閥、蒸發(fā)器、輸液（氣）管、吹風(fēng)機(jī)等冷凝器與冷凝風(fēng)扇可獨(dú)立、可組合成機(jī)組蒸發(fā)器、吹風(fēng)機(jī)、膨脹閥、恒溫器、調(diào)速電阻器等可組成冷風(fēng)機(jī)（蒸發(fā)箱）2.電氣控制電源開關(guān)；電磁離合器；吹風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)；電阻器；各種溫度控制器等高、低壓開關(guān)；怠速繼電器（提升器）；加速延時(shí)器；真空閥；轉(zhuǎn)換器及操縱機(jī)構(gòu)等1.壓縮機(jī)壓縮機(jī)吸入在蒸發(fā)器中被蒸發(fā)的制冷劑氣體并對其進(jìn)行壓縮，以便它在冷凝器中容易液化，制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮后即變成高溫高壓氣體。3.節(jié)流裝置4.蒸發(fā)器5.儲液干燥過濾器汽車空調(diào)分類（1）前置空調(diào)機(jī)組

前置空調(diào)機(jī)組的安裝位置圖（3）頂置雙空調(diào)機(jī)組置空調(diào)機(jī)組的安裝位置圖頂置雙空調(diào)機(jī)組將處理后的空氣送到車廂的前部和頂部吹出，使車廂內(nèi)的空氣分布均勻從而產(chǎn)生一個(gè)最佳的環(huán)境。頂置雙空調(diào)機(jī)通常用于客車或廂式貨車。

液態(tài)制冷劑吸熱蒸發(fā)、沸騰變成低壓蒸氣。蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓的制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，變成高溫高壓的過熱蒸氣。壓縮機(jī)排氣壓力對應(yīng)的飽和溫度t3高于大氣溫度t4；過熱蒸氣可以直接向大氣釋放熱量當(dāng)蒸氣溫度降至飽和溫度時(shí)，便液化放熱。這樣就把制冷劑蒸氣帶來的熱量排到大氣中，氣態(tài)制冷劑變成高溫高壓的制冷劑液體。液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)

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