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PAGEPAGE3轎車自動掉頭裝置參賽成員：郭柯何國靈郭堅虎何佳指導教師：王華權(quán)高級工程師徐剛教授費躍農(nóng)副教授參賽單位：深圳大學原理及功能：該裝置是一種適用于發(fā)動機前置式小轎車的原地轉(zhuǎn)向裝置。它由回轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)軸和底座組成。它可提高停車場地面積的利用效率；緩解國內(nèi)目前存在的停車場地不足與汽車保有量快速增長的矛盾。該裝置巧妙地利用了物體由不穩(wěn)定平衡狀態(tài)趨向穩(wěn)定平衡狀態(tài)的特性，利用重力驅(qū)動，使汽車回轉(zhuǎn)掉頭。圖（一）中的圓代表回轉(zhuǎn)臺，黑點代表汽車重心。首先，利用汽車的動力，將汽車開上轉(zhuǎn)軸傾斜的回轉(zhuǎn)臺。當汽車的重心超過臺面板的中心并且跟臺面板的中線有偏移時（如A點），汽車和回轉(zhuǎn)臺組成的系統(tǒng)處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)。于是，汽車的下滑力對旋轉(zhuǎn)臺產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使汽車隨旋轉(zhuǎn)臺一起轉(zhuǎn)動，當汽車的重心到達C點時，系統(tǒng)處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。此時，汽車也恰好實現(xiàn)了掉頭轉(zhuǎn)向。該裝置依靠重力，回轉(zhuǎn)臺上無需額外的驅(qū)動裝置和驅(qū)動力，結(jié)構(gòu)十分簡單。它使得汽車掉頭可在狹小空間和較短時間內(nèi)完成，而不再需要反復起動，前進，倒退，廢氣排放大大減小，符合提倡環(huán)保的發(fā)展趨勢。它節(jié)省停車場地面積，

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