2022年物流實(shí)習(xí)崗位工作總結(jié)

第18頁(yè)共18頁(yè)2021年?物流實(shí)習(xí)崗?位工作總結(jié)?一.實(shí)習(xí)?目的與要求?:本次在?九州通醫(yī)藥?集團(tuán)股份有?限公司實(shí)習(xí)?的目的主要?是熟悉物流?流程及物流?管理信息系?統(tǒng)在整個(gè)過(guò)?程中的應(yīng)用?，通過(guò)此次?實(shí)習(xí)將自己?在校期間所?學(xué)的理論聯(lián)?系實(shí)踐，通?過(guò)對(duì)日常業(yè)?務(wù)流程、物?流管理信息?系統(tǒng)(lm?is)運(yùn)行?以及開(kāi)發(fā)工?具與數(shù)據(jù)庫(kù)?的學(xué)習(xí)，達(dá)?到系統(tǒng)維護(hù)?與實(shí)施的基?本要求，以?及為將來(lái)的?系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積?累基礎(chǔ)。實(shí)?習(xí)期間集團(tuán)?要求嚴(yán)格按?照實(shí)習(xí)計(jì)劃?___學(xué)習(xí)?，保質(zhì)保量?完成實(shí)習(xí)任?務(wù)，并順利?通過(guò)實(shí)習(xí)考?核。二:?實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)?介:九州?通醫(yī)藥集團(tuán)?股份有限公?司發(fā)軔于改?革開(kāi)放之初?的___年?，是一家以?藥品和醫(yī)療?器械批發(fā)、?物流配送、?零售連鎖以?及電子商務(wù)?為核心業(yè)務(wù)?的股份制企?業(yè)。九州?通在國(guó)內(nèi)開(kāi)?創(chuàng)的“低成?本、高效率?”的醫(yī)藥商?業(yè)模式被中?國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)?為“九州通?模式”，并?成為中國(guó)醫(yī)?藥物流發(fā)展?的主流模式?，鑄就了享?譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥?行業(yè)的九州?通品牌。?九州通在行?業(yè)內(nèi)率先建?立了電子商?務(wù)平臺(tái)——?九州通醫(yī)藥?網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了?供貨—銷(xiāo)售?—銀行結(jié)算?的網(wǎng)上__?_服務(wù)，網(wǎng)?上年銷(xiāo)售額?達(dá)___億?元，位居國(guó)?內(nèi)同類(lèi)型網(wǎng)?站第一名。?九州通目?前已是國(guó)內(nèi)?具備整合物?流規(guī)劃、物?流實(shí)施、系?統(tǒng)集成能力?的大型現(xiàn)代?醫(yī)藥物流企?業(yè)，物流、?信息等技術(shù)?處于國(guó)內(nèi)一?流、國(guó)際的?地位。三?.實(shí)習(xí)安排?與過(guò)程從?___月_?__日起，?我們開(kāi)始了?一個(gè)月的_?__活，這?一個(gè)月里的?學(xué)習(xí)與生活?自然是收獲?頗多的，從?第一天進(jìn)來(lái)?，赫然映入?眼簾的是“?誠(chéng)信、勤奮?、競(jìng)合、創(chuàng)?新”的企?業(yè)精神，“?責(zé)任心、危?機(jī)感、執(zhí)行?力”的企業(yè)?核心價(jià)值觀?，“傳遞健?康、創(chuàng)造價(jià)?值”的企業(yè)?宗旨，以及?“家文化”?的企業(yè)文化?精髓，隨著?一天天的真?切接觸，這?些深層次的?東西以慢慢?刻入了心中?，著實(shí)是讓?人受用不盡?的財(cái)富。按?照集團(tuán)的安?排，實(shí)習(xí)的?內(nèi)容先后如?下:1、?入庫(kù)流程學(xué)?習(xí)。采購(gòu)部?、質(zhì)管部、?倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入?庫(kù)貨物進(jìn)行?質(zhì)量和數(shù)量?驗(yàn)收上架的?過(guò)程;2?、庫(kù)存整理?學(xué)習(xí)。收貨?組針對(duì)收貨?入庫(kù)時(shí)由于?運(yùn)輸方或是?供應(yīng)商在運(yùn)?輸過(guò)程中破?損商品的處?理;3、?內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)?。內(nèi)復(fù)核員?將分配到自?己所屬區(qū)域?的揀貨籃內(nèi)?商品進(jìn)行復(fù)?核并包裝拼?箱投放到輸?送線(xiàn)的整個(gè)?過(guò)程;4?、外復(fù)核學(xué)?習(xí)。輸送帶?將包裝拼箱?好的藥品送?至月臺(tái)集貨?區(qū)，集貨員?將分揀后的?藥品放到指?定的月臺(tái)暫?存位，外復(fù)?核員對(duì)月臺(tái)?集貨暫存區(qū)?的商品進(jìn)行?復(fù)核確認(rèn)的?過(guò)程;5?、自提學(xué)習(xí)?。以良好的?服務(wù)品質(zhì)，?為上門(mén)提貨?的客戶(hù)完成?快速出庫(kù)包?裝、復(fù)核的?工作，確保?公司出庫(kù)藥?品的準(zhǔn)確和?完整性;?6、出庫(kù)學(xué)?習(xí)。在lm?is系統(tǒng)中?按下達(dá)的任?務(wù)完成整箱?揀貨及拆零?揀貨出庫(kù)。?7、物流?管理信息系?統(tǒng)(lmi?s)各功能?模塊知識(shí)及?開(kāi)發(fā)工具的?學(xué)習(xí)。熟練?操作lmi?s系統(tǒng)中涉?及到的各個(gè)?功能模塊，?掌握開(kāi)發(fā)工?具powe?rbuil?der及數(shù)?據(jù)庫(kù)ora?cle。?四:實(shí)習(xí)感?想:現(xiàn)代?物流管理強(qiáng)?調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)?方法解決問(wèn)?題。從采購(gòu)?、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)?輸、配送到?流通加工，?各環(huán)節(jié)原本?都有各自的?功能、利益?和觀念。系?統(tǒng)方法就是?利用現(xiàn)代管?理方法和現(xiàn)?代技術(shù)，使?各個(gè)環(huán)節(jié)共?享總體信息?，把所有環(huán)?節(jié)作為一個(gè)?一體化的系?統(tǒng)來(lái)進(jìn)行_?__和管理?，以使系統(tǒng)?能夠在盡可?能低的總成?本條件下，?提供有競(jìng)爭(zhēng)?優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)?服務(wù)。系?統(tǒng)方法認(rèn)為?，系統(tǒng)的效?益并不是它?們各個(gè)局部?環(huán)節(jié)效益的?簡(jiǎn)單相加。?系統(tǒng)方法意?味著，對(duì)于?出現(xiàn)的某一?個(gè)方面的問(wèn)?題，要對(duì)全?部的影響因?素進(jìn)行分析?和評(píng)價(jià)。從?這一思想出?發(fā)，物流管?理系統(tǒng)并不?簡(jiǎn)單地追求?在各個(gè)環(huán)節(jié)?上各自的最?低成本，因?為物流各環(huán)?節(jié)的效益之?間存在相互?影響、相互?制約的傾向?，存在著交?替易損的關(guān)?系。比如?過(guò)分強(qiáng)調(diào)包?裝材料的節(jié)?約，就可能?因其易于破?損造成運(yùn)輸?和裝卸費(fèi)用?的上升。因?此，系統(tǒng)方?法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)?行總成本分?析，以及避?免次佳效應(yīng)?和成本權(quán)衡?應(yīng)用的分析?，以達(dá)到總?成本最低，?同時(shí)滿(mǎn)足既?定的客戶(hù)服?務(wù)水平的目?的。從日?常的業(yè)務(wù)流?程，到物流?管理信息系?統(tǒng)，再到開(kāi)?發(fā)工具及數(shù)?據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)?，使自己具?備了系統(tǒng)維?護(hù)的基本要?求，為后續(xù)?的維護(hù)及實(shí)?施工作奠定?了堅(jiān)實(shí)的基?礎(chǔ)。隨著?集團(tuán)第__?_屆物流年?會(huì)暨首屆物?流管理干部?培訓(xùn)班的召?開(kāi)，在大物?流、大舞臺(tái)?、共成長(zhǎng)這?一主題下，?相信物流、?物流管理將?有一個(gè)實(shí)質(zhì)?性的突破和?提升。五?.實(shí)習(xí)結(jié)論?及建議:?1、入庫(kù)貨?物待掃描的?條碼所貼位?置不規(guī)范，?沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)?格的參數(shù)要?求，易造成?很多錯(cuò)誤和?其他問(wèn)題，?應(yīng)規(guī)范這一?細(xì)節(jié)操作。?2、出庫(kù)?貨物在月臺(tái)?的暫存狀態(tài)?都要由操作?員在系統(tǒng)中?手動(dòng)更改，?效率低下;?下游環(huán)節(jié)操?作員都是手?動(dòng)索取任務(wù)?并需不斷刷?新任務(wù)列表?，極不方便?，應(yīng)在物流?管理信息系?統(tǒng)lmis?中在相應(yīng)模?塊實(shí)行自動(dòng)?操作，省去?人工操作的?繁瑣。3?、在不斷完?善內(nèi)部物流?的同時(shí)，要?積極探索第?三方物流模?式，在政府?政策的引導(dǎo)?下尋找適合?自身的發(fā)展?。4、冷?鏈物流還有?待進(jìn)一步探?討，對(duì)需冷?藏的藥品的?出入庫(kù)及運(yùn)?輸過(guò)程中的?溫度監(jiān)控，?以滿(mǎn)足新出?臺(tái)的藥品經(jīng)?營(yíng)質(zhì)量管理?規(guī)范要求。?5、物流?管理要深入?到各個(gè)層面?，特別是要?與采購(gòu)業(yè)務(wù)?方面緊密溝?通聯(lián)系，才?能做到采購(gòu)?、庫(kù)存，進(jìn)?而達(dá)到配送?銷(xiāo)售。物?流實(shí)習(xí)崗位?工作總結(jié)模?板一.專(zhuān)?業(yè)概述及前?言物流管?理專(zhuān)業(yè)是為?社會(huì)培養(yǎng)包?括鐵路貨物?運(yùn)輸、貨運(yùn)?站;道路貨?物運(yùn)輸;水?上貨物運(yùn)輸?、貨運(yùn)港口?;航空貨物?運(yùn)輸;管道?運(yùn)輸業(yè);裝?卸搬運(yùn)和其?他運(yùn)輸服務(wù)?業(yè);倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)?;郵政業(yè);?批發(fā)零售中?包裝、流通?加工、配送?第三方物流?服務(wù)等部分?的物流專(zhuān)業(yè)?技能型人才?為目標(biāo)。?在校期間，?本人學(xué)到了?更為深刻的?物流知識(shí)與?操作流程，?深刻了解了?物流在中國(guó)?的國(guó)情和發(fā)?展現(xiàn)狀及前?景，對(duì)與我?們這些畢業(yè)?生來(lái)說(shuō)!應(yīng)?該將課堂上?的理論知識(shí)?與現(xiàn)實(shí)中的?操作相結(jié)合?。才能更好?的適應(yīng)我國(guó)?的物流發(fā)展?水平。只有?這樣才能在?畢業(yè)后更快?更好地適應(yīng)?社會(huì)，并能?在激烈的社?會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中打?開(kāi)自己的事?業(yè)之門(mén)。?二.實(shí)習(xí)報(bào)?告1.實(shí)?習(xí)目的:為?更好地鞏固?、充實(shí)二年?學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)?理論知識(shí)，?強(qiáng)化實(shí)踐，?鍛煉綜合技?能與全面素?質(zhì)。以通過(guò)?畢業(yè)實(shí)習(xí)來(lái)?達(dá)到理論與?實(shí)踐相結(jié)合?及為能更好?的深入物流?行業(yè)為目的?，并通過(guò)實(shí)?習(xí)使理論知?識(shí)與實(shí)際工?作相結(jié)合，?以此來(lái)發(fā)現(xiàn)?自己的專(zhuān)業(yè)?知識(shí)與技能?在哪些方面?還需要繼續(xù)?學(xué)習(xí)與加強(qiáng)?。2.實(shí)?習(xí)單位及崗?位介紹:_?__是一家?綜合專(zhuān)業(yè)第?三方物流的?中外合資企?業(yè)集團(tuán)，始?建于___?年，總部設(shè)?在___，?經(jīng)營(yíng)范圍:?國(guó)際貨運(yùn)代?理、國(guó)內(nèi)國(guó)?際快遞、第?三方物流、?危險(xiǎn)品鑒定?及運(yùn)輸，業(yè)?務(wù)范圍涵蓋?了攬貨、進(jìn)?出口貨物運(yùn)?輸業(yè)務(wù)、包?機(jī)、訂艙、?配載、中轉(zhuǎn)?、倉(cāng)儲(chǔ)、集?裝箱拆箱拼?箱、集裝箱?貨物及散雜?貨運(yùn)輸、工?程項(xiàng)目設(shè)備?運(yùn)輸、超限?超重貨物運(yùn)?輸、結(jié)算運(yùn)?雜費(fèi)、報(bào)關(guān)?、保險(xiǎn)、國(guó)?內(nèi)快運(yùn)、短?途運(yùn)輸服務(wù)?、物流方案?設(shè)計(jì)及咨詢(xún)?業(yè)務(wù)等。?___在全?國(guó)各主要城?市分布有_?__個(gè)綜合?物流配送中?心，___?個(gè)配送站點(diǎn)?，___個(gè)?國(guó)際貨運(yùn)代?理公司，_?__個(gè)保稅?和監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)?，構(gòu)筑起完?善的物流網(wǎng)?絡(luò)平臺(tái)。?___一貫?秉承“客戶(hù)?第一，以人?為本，高效?管理”核心?價(jià)格觀，形?成命運(yùn)共同?體、利益共?同體、事業(yè)?共同體。通?過(guò)全體員工?的積極創(chuàng)造?和不懈努力?，不斷提升?企業(yè)的核心?競(jìng)爭(zhēng)力，不?斷提高和改?善員工的生?活質(zhì)量，不?斷為社會(huì)創(chuàng)?造巨大的物?質(zhì)和精神財(cái)?富，經(jīng)營(yíng)成?為中國(guó)秀的?以供應(yīng)鏈管?理為核心的?綜合物流供?應(yīng)商。在?此實(shí)習(xí)期間?，我在唐山?大田分公司?主要從事物?流配送,客?服,調(diào)度的?崗位工作。?3.實(shí)習(xí)?過(guò)程及內(nèi)容?:我學(xué)的是?物流管理專(zhuān)?業(yè)，并進(jìn)行?過(guò)物流師的?培訓(xùn)經(jīng)歷,?對(duì)物流管理?知識(shí)和實(shí)際?操作有一定?的理解與掌?握，為我這?次的實(shí)習(xí)提?供了理論基?礎(chǔ)，但理論?和實(shí)際工作?是有差別的?，因此我還?需要在此次?的實(shí)習(xí)中繼?續(xù)學(xué)習(xí)各方?面的物流專(zhuān)?業(yè)知識(shí)。我?在此期間主?要負(fù)責(zé)的工?作有以下幾?個(gè)方面:?(1)初期?進(jìn)入公司:?在公司里進(jìn)?行初期培訓(xùn)?,學(xué)習(xí)員工?手冊(cè),并了?解公司的企?業(yè)文化,管?理理念.與?相關(guān)的工作?事項(xiàng).定期?進(jìn)行考核,?通過(guò)這些時(shí)?間的學(xué)習(xí)過(guò)?程,我初步?了解了__?_的含義與?企業(yè)的發(fā)展?歷程,和我?的工作范圍?,物流操作?是一個(gè)系統(tǒng)?性的作業(yè)活?動(dòng)是物流系?統(tǒng)運(yùn)行是否?高效的關(guān)鍵?,也是物流?系統(tǒng)得以運(yùn)?行的保證.?物流操作更?能體現(xiàn)物流?管理的精髓?.(2)?開(kāi)始實(shí)際操?作:剛開(kāi)始?隨著司機(jī)師?傅去客戶(hù)那?里去提貨或?去分供方那?里進(jìn)行提貨?作業(yè),這一?方面的工作?內(nèi)容是:到?達(dá)提貨地點(diǎn)?和交接人進(jìn)?行簡(jiǎn)單溝通?,取出貨運(yùn)?單據(jù)仔細(xì)核?對(duì)單據(jù)上的?貨物內(nèi)容,?清點(diǎn)數(shù)量,?和檢查貨物?情況,確認(rèn)?無(wú)損后簽字?取貨.將貨?物送回場(chǎng)站?,進(jìn)行暫存?.這方面的?作業(yè)比較簡(jiǎn)?單。主要?是責(zé)任心要?強(qiáng),對(duì)貨物?的種類(lèi)和數(shù)?量和安全情?況要負(fù)起責(zé)?任,對(duì)出現(xiàn)?貨損貨差的?貨物應(yīng)立即?與上調(diào)度聯(lián)?系,對(duì)貨物?情況進(jìn)行確?認(rèn),如是分?供方的責(zé)任?要分供方簽?字,否則不?接貨.將接?到的貨物和?單據(jù)一起帶?回場(chǎng)站后讓?場(chǎng)站人員安?排下一步的?工作,對(duì)與?本市內(nèi)的貨?物在當(dāng)天下?午2點(diǎn)之前?進(jìn)行派送,?派送時(shí)工作?人員要帶齊?單據(jù),衣裝?整潔,到客?戶(hù)處請(qǐng)客戶(hù)?進(jìn)行驗(yàn)收,?確認(rèn)無(wú)誤后?簽字,操作?人員將客戶(hù)?接收單據(jù)和?客戶(hù)簽收單?據(jù)第二聯(lián)留?給客戶(hù),把?其它單據(jù)收?回場(chǎng)站交操?作人員進(jìn)行?信息的輸入?.(3)?貨物的派送?操作:a?.貨物驗(yàn)收?無(wú)誤，操作?員在《行車(chē)?路單》簽字?并注明貨物?進(jìn)站時(shí)間.?b.每收?齊一批貨物?，運(yùn)單“收?貨人聯(lián)”、?“到站留存?聯(lián)”、(運(yùn)?費(fèi)到付業(yè)務(wù)?“結(jié)算聯(lián)”?)裝入透明?單據(jù)袋粘貼?在包裝箱上?隨貨同行，?其余聯(lián)次交?調(diào)度.c?.按照運(yùn)單?批次、目的?站、運(yùn)輸類(lèi)?型，將貨物?分別搬入相?對(duì)應(yīng)的貨位?，貨位前懸?掛或豎立目?的地表示牌?.d.當(dāng)?日集貨全部?完成，登錄?LMS系統(tǒng)?作GCO錄?入.e.?當(dāng)日發(fā)運(yùn)的?貨物，必須?在當(dāng)日24?:___時(shí)?前完成DE?錄入.f?.當(dāng)日運(yùn)輸?轉(zhuǎn)分供方代?理的，登錄?LMS系統(tǒng)?作FWD錄?入，由始發(fā)?站按照MO?P的規(guī)定時(shí)?限跟蹤并錄?入POD。?派送完成.?(4)貨?物的倉(cāng)儲(chǔ)管?理:倉(cāng)儲(chǔ)所?涉及的主要?是物資入庫(kù)?、出庫(kù)及保?管。入庫(kù)方?面要求驗(yàn)收?合格后方可?入庫(kù)，入庫(kù)?后要登記批?號(hào)、數(shù)量和?貨位號(hào)。出?庫(kù)要求必須?有出庫(kù)單，?倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)?貨。我所?在的倉(cāng)庫(kù)主?要儲(chǔ)藏成品?貨物。整個(gè)?倉(cāng)庫(kù)分三個(gè)?區(qū)分別儲(chǔ)藏?三個(gè)不同廠(chǎng)?家的貨物。?每個(gè)廠(chǎng)家都?有幾十種不?同商品，需?根據(jù)產(chǎn)品批?號(hào)碼放于不?同的貨位。?在實(shí)習(xí)中我?發(fā)現(xiàn)入庫(kù)在?管理中是較?為重要的一?個(gè)環(huán)節(jié)。每?周我們的倉(cāng)?庫(kù)都有幾次?大批量的進(jìn)?貨。信息員?首先要接收?并打印出入?庫(kù)通知單，?接著通知倉(cāng)?庫(kù)管理員準(zhǔn)?備接貨。?倉(cāng)庫(kù)管理員?收到信息員?送來(lái)的接貨?通知單后需?要明確貨物?運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)?所在地的時(shí)?間以準(zhǔn)備貨?位。倉(cāng)庫(kù)管?理員在送貨?車(chē)輛到來(lái)前?要安排好泊?車(chē)位、倉(cāng)庫(kù)?位、卸貨人?員、卸貨工?具(主要是?叉車(chē)、手推?車(chē)、托盤(pán)車(chē)?、托盤(pán)、傳?送帶)等。?待送貨車(chē)輛?到來(lái)停穩(wěn)后?即可___?卸貨作業(yè)。?倉(cāng)庫(kù)管理員?要在卸貨過(guò)?程中和運(yùn)輸?方共同查驗(yàn)?到貨的準(zhǔn)確?性和完好性?.倉(cāng)庫(kù)管?理人員應(yīng)對(duì)?產(chǎn)品的數(shù)量?、質(zhì)量、帳?卡詳細(xì)了解?，做到清楚?無(wú)誤。此外?應(yīng)盡量保證?產(chǎn)品在保管?中無(wú)差錯(cuò)、?無(wú)灰塵、無(wú)?丟失、無(wú)損?壞、無(wú)銹蝕?。我所在?的倉(cāng)庫(kù)位于?三樓，倉(cāng)庫(kù)?有四個(gè)電梯?入口、一個(gè)?步行梯入口?。電梯可以?方便地載貨?進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)。?現(xiàn)代企業(yè)生?產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的多?樣化使得商?品種類(lèi)繁多?、市場(chǎng)需求?變化也非常?頻繁。這就?要求倉(cāng)庫(kù)管?理中必須有?一套方便快?捷的信息處?理系統(tǒng)以應(yīng)?對(duì)大批量數(shù)?據(jù)的處理。?對(duì)于一個(gè)?倉(cāng)庫(kù)管理系?統(tǒng)不但要有?一定的穩(wěn)定?性、還要有?必要的靈活?性和可拓展?性。這套系?統(tǒng)必須符合?分揀、包裝?和發(fā)貨等業(yè)?務(wù)流程的作?業(yè)要求。因?此，系統(tǒng)的?可配置性(?能滿(mǎn)足個(gè)性?化要求)就?尤為重要的?。我所在?倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)?作業(yè)基本上?實(shí)現(xiàn)了機(jī)械?化，過(guò)去的?那種主要靠?人工作業(yè)的?現(xiàn)象已經(jīng)基?本改變。物?流中心的倉(cāng)?儲(chǔ)系統(tǒng)一般?包括收貨、?存貨、取貨?、配貨、發(fā)?貨等環(huán)節(jié)。?在收貨環(huán)節(jié)?，配備了供?鐵路車(chē)廂和?貨運(yùn)汽車(chē)停?靠卸貨的站?臺(tái)和場(chǎng)地，?以及升降平?臺(tái)，配備了?托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)?和叉車(chē)，以?及各種吊車(chē)?，用于完成?卸車(chē)作業(yè)。?在收貨處一?般設(shè)有計(jì)算?機(jī)終端，用?來(lái)輸人收貨?信息，并打?印出標(biāo)簽或?條碼，貼在?貨物或托盤(pán)?上，以便在?隨后的儲(chǔ)運(yùn)?過(guò)程中進(jìn)行?識(shí)別和跟蹤?。我們的?倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂?單、出貨單?的不同，向?單一用戶(hù)或?多個(gè)用戶(hù)發(fā)?貨。一般來(lái)?說(shuō)，用戶(hù)需?要多品種貨?物，因此在?發(fā)貨之前需?要配貨和包?裝。我們認(rèn)?識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)?施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)?代化提供了?基礎(chǔ)條件，?而科學(xué)管理?則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)?代化目標(biāo)的?必備條件。?必須綜合運(yùn)?用現(xiàn)代化科?學(xué)管理方法?和現(xiàn)代信息?技術(shù)手段，?合理有效地?___、指?揮、調(diào)度、?監(jiān)督物資的?人庫(kù)、出庫(kù)?、儲(chǔ)存、裝?卸、搬運(yùn)、?計(jì)量、保管?、財(cái)務(wù)、安?全保衛(wèi)等倉(cāng)?儲(chǔ)的各項(xiàng)活?動(dòng)，才能達(dá)?到高質(zhì)量、?高效率，才?能取得較好?的經(jīng)濟(jì)效益?。揀貨作?業(yè)完成后接?著準(zhǔn)備按時(shí)?間發(fā)貨，包?括聯(lián)系車(chē)輛?、整理包裝?、明確單據(jù)?等。根據(jù)這?些天的實(shí)習(xí)?情況，我歸?納了基本的?發(fā)貨流程:?1.倉(cāng)管?員在裝車(chē)前?應(yīng)核對(duì)發(fā)貨?通知單、發(fā)?貨點(diǎn)數(shù)單、?備貨卡和備?貨區(qū)的備貨?是否一致，?同時(shí)要求裝?貨司機(jī)核對(duì)?數(shù)量，核對(duì)?無(wú)誤后通知?門(mén)衛(wèi)讓裝貨?的車(chē)輛進(jìn)入?指定裝缷區(qū)?。2.倉(cāng)?管員負(fù)責(zé)檢?查裝貨車(chē)輛?的衛(wèi)生情況?，如衛(wèi)生不?符合要求則?要求司機(jī)打?掃干凈才能?裝貨。3?.搬運(yùn)工根?據(jù)發(fā)貨通知?單備注欄的?客戶(hù)編碼，?調(diào)好印章蓋?在發(fā)貨通知?單上，倉(cāng)管?員核對(duì)無(wú)誤?后開(kāi)始裝貨?。4.搬?運(yùn)工可用手?動(dòng)叉車(chē)?yán)?車(chē)內(nèi)堆碼，?不能用一板?貨推另一板?貨進(jìn)車(chē)內(nèi)，?每叉出一板?產(chǎn)品要在發(fā)?貨點(diǎn)數(shù)單記?錄整板數(shù)和?尾數(shù)。5?.倉(cāng)管員指?導(dǎo)搬運(yùn)工裝?車(chē)完畢后，?在發(fā)(送)?貨單和發(fā)貨?點(diǎn)數(shù)單上簽?名，裝貨司?機(jī)核對(duì)無(wú)誤?后簽名，并?要在發(fā)(送?)貨單上加?蓋“已提貨?”章。6?.開(kāi)具放行?出閘紙，同?送貨單一齊?交送貨司機(jī)?(如屬自提?者，送貨單?第三聯(lián)交提?貨人，其它?三聯(lián)交客戶(hù)?服務(wù)部)。?7.將發(fā)?貨通知單與?對(duì)應(yīng)發(fā)貨單?、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)?單和備貨卡?附在一起，?可根據(jù)車(chē)輛?衛(wèi)生情況和?裝車(chē)時(shí)間填?寫(xiě)《當(dāng)日倉(cāng)?庫(kù)對(duì)裝貨車(chē)?輛整潔、衛(wèi)?生、安全考?評(píng)及裝車(chē)時(shí)?間跟蹤表》?。8.倉(cāng)?管員清理裝?車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的卡?板，放到指?定的卡板堆?放區(qū)，如有?產(chǎn)品破損，?應(yīng)放到指定?破損產(chǎn)品堆?放區(qū)，并在?《倉(cāng)庫(kù)破損?產(chǎn)品登記表?》做好記錄?。9.倉(cāng)?管員在發(fā)完?所有貨后，?有剩余產(chǎn)品?放回相應(yīng)發(fā)?貨卡位，并?將發(fā)貨卡位?的產(chǎn)品擺放?整齊。1?0.倉(cāng)管員?發(fā)貨工作完?成后，應(yīng)即?時(shí)盤(pán)點(diǎn)發(fā)貨?卡位的產(chǎn)品?數(shù)量與產(chǎn)品?卡是否一致?，若不一致?應(yīng)報(bào)告值班?主任，并查?找原因。?11.值班?主任打印當(dāng)?天產(chǎn)品發(fā)貨?總數(shù)給倉(cāng)管?員核對(duì)，確?認(rèn)發(fā)貨數(shù)量?無(wú)誤后填寫(xiě)?日?qǐng)?bào)表，檢?查當(dāng)天破損?產(chǎn)品是否在?《倉(cāng)庫(kù)破損?產(chǎn)品登記表?》上做好記?錄。12?.以上作業(yè)?完畢后將所?有發(fā)貨單據(jù)?、日?qǐng)?bào)表和?搬運(yùn)憑證上?交信息辦公?室歸檔。在?實(shí)踐中我清?楚的認(rèn)識(shí)到?倉(cāng)庫(kù)作為一?個(gè)戰(zhàn)略物流?中心，起到?將企業(yè)與客?戶(hù)、及其他?的業(yè)務(wù)伙伴?緊緊地聯(lián)結(jié)?在一起的重?要作用。?一個(gè)物流企?業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是?該企業(yè)的物?流網(wǎng)絡(luò)中的?接點(diǎn)，它不?僅緊密銜接?了貨物的提?供者，還銜?接了物流服?務(wù)的上下游?提供商，發(fā)?展中的現(xiàn)代?化倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)?傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)?而言已經(jīng)產(chǎn)?生了質(zhì)的飛?躍，現(xiàn)代化?的倉(cāng)儲(chǔ)不僅?要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨?品的保存，?還要對(duì)庫(kù)內(nèi)?貨品的種類(lèi)?、數(shù)量、所?有者以及儲(chǔ)?位等屬性有?清晰的標(biāo)記?，存放的貨?品在整個(gè)供?應(yīng)鏈中應(yīng)該?有清晰的上?下游數(shù)據(jù)銜?接。而現(xiàn)在?很多倉(cāng)庫(kù)作?業(yè)中面對(duì)的?問(wèn)題是計(jì)劃?性差、庫(kù)存?不明確、收?發(fā)貨沒(méi)有預(yù)?通知以及庫(kù)?存量的上下?限沒(méi)有自動(dòng)?預(yù)警的方法?諸如?此類(lèi)的問(wèn)題?帶來(lái)了倉(cāng)諸?作業(yè)實(shí)施變?革的要求。?倉(cāng)庫(kù)管理?系統(tǒng)要服務(wù)?于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)?的諸多環(huán)節(jié)?，不完全概?括有以下諸?多作業(yè)品種?:收貨、擺?貨、移貨、?查找、盤(pán)點(diǎn)?、訂單處理?、揀貨付運(yùn)?、營(yíng)運(yùn)績(jī)效?考核、客戶(hù)?關(guān)系處理等?等內(nèi)容。?4.實(shí)習(xí)分?析與建議:?通過(guò)將近兩?個(gè)月的畢業(yè)?實(shí)習(xí)，結(jié)合?現(xiàn)代技術(shù)與?理論，我認(rèn)?為公司應(yīng)該?從以下幾個(gè)?方面進(jìn)行改?善:(1?)本市的配?送場(chǎng)站是新?成立的,貨?流量較小,?主要是對(duì)本?市的廠(chǎng)商進(jìn)?行的配件的?配送,批次?越來(lái)越多而?批量卻越來(lái)?越小，業(yè)務(wù)?范圍小,做?為一個(gè)新的?設(shè)置的站點(diǎn)?，有著廣闊?的發(fā)展前景?和漫長(zhǎng)的成?長(zhǎng)歷程。當(dāng)?前主要是開(kāi)?發(fā)本地的市?場(chǎng),以創(chuàng)造?更多的客戶(hù)?.(2)?場(chǎng)站位置選?址有待改進(jìn)?,地點(diǎn)應(yīng)先?在便利的交?通地帶和班?車(chē)開(kāi)經(jīng)的地?方.與客戶(hù)?集中地區(qū).?這樣可以極?大減少運(yùn)輸?成本.(?3)企業(yè)雖?然已建立了?完整的物流?操作系統(tǒng).?對(duì)于系統(tǒng)的?應(yīng)用與信息?的錄入不夠?及時(shí).提高?物流信息的?錄入可以使?物流的運(yùn)行?更有效率.?五.實(shí)_?__結(jié)及體?會(huì):短短的?實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)瞬?已逝。懷著?戀戀不舍的?心，在回望?之余發(fā)現(xiàn)，?這短短的兩?個(gè)月里，我?所得到的，?不僅僅有對(duì)?工作氣氛的?初步感受、?對(duì)單位業(yè)務(wù)?的親身認(rèn)知?、對(duì)專(zhuān)業(yè)知?識(shí)的實(shí)踐檢?驗(yàn)。更重要?的是，它使?我在不知不?覺(jué)中，增了?一分成熟、?添了一分穩(wěn)?重和加了一?分智慧。?通過(guò)這兩個(gè)?月的實(shí)習(xí)，?我深切感受?到了大學(xué)生?活的寶貴,?而那個(gè)正向?我們招手的?社會(huì)也同樣?充滿(mǎn)___?，我們未來(lái)?的工作環(huán)境?將富含機(jī)遇?和挑戰(zhàn)。多?年來(lái)，我一?直期待著有?一天能夠步?入社會(huì)、走?向崗位，展?示自己、證?明實(shí)力。這?一天不遠(yuǎn)了?。而當(dāng)他望?著我、將要?擁抱我的時(shí)?候，我似乎?有些膽怯。?兩年來(lái)的校?園生活給了?我豐富的頭?腦，也造就?了我這雙稚?弱的肩膀。?但是通過(guò)?本次實(shí)習(xí)，?我學(xué)會(huì)了許?多書(shū)本上學(xué)?不到的知識(shí)?，能夠把書(shū)?本上的理論?運(yùn)用到實(shí)際?上，實(shí)踐是?檢驗(yàn)真理的?方法，只有?到實(shí)際中去?，才能真正?認(rèn)識(shí)理論其?中的意義。?同時(shí)這次?實(shí)踐也讓我?更深入的了?解到作為物?流公司所要?面對(duì)的困難?，它正面臨?批次越來(lái)越?多而批量卻?越來(lái)越小的?問(wèn)題，造成?物流管理上?的一個(gè)難點(diǎn)?;產(chǎn)前物流?、企業(yè)內(nèi)部?物流、銷(xiāo)售?物流，在供?應(yīng)鏈的管理?上如何把握?住這三塊之?間的關(guān)系;?而且國(guó)內(nèi)的?物流利潤(rùn)太?低，如何把?利潤(rùn)搞上去?等等問(wèn)題。?我明白到國(guó)?內(nèi)許多物流?企業(yè)還處在?發(fā)展階段，?想要解決這?一系列的難?題，必須更?多的向西方?學(xué)習(xí)，借鑒?外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)?和做法。?作為物流管?理專(zhuān)業(yè)的一?名大學(xué)生真?正走出美麗?的象牙塔，?感受外面的?世界，才真?正體會(huì)到社?會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)?實(shí)性和殘酷?性。曾經(jīng)的?我們?nèi)缇?蛙、籠中鳥(niǎo)?，絲毫感受?不到社會(huì)工?作的復(fù)雜與?艱辛。在大?學(xué)校園里有?的同學(xué)還過(guò)?著空虛、無(wú)?聊的生活，?現(xiàn)在想想真?不應(yīng)該。?我們應(yīng)該多?多學(xué)習(xí)以服?務(wù)于社會(huì)，?而我們學(xué)到?的知識(shí)很少?。沒(méi)有實(shí)際?操作經(jīng)驗(yàn)和?技能，書(shū)本?上的理論和?知識(shí)與現(xiàn)實(shí)?有很大的差?距，我們應(yīng)?該清楚地認(rèn)?識(shí)到物流業(yè)?雖是一個(gè)新?興產(chǎn)業(yè)，但?具有很大的?發(fā)展空間和?市場(chǎng)潛力，?就業(yè)前景非??？捎^。但?是，它又是?一種艱辛的?行業(yè)，社會(huì)?上需求更多?的是實(shí)際操?作人員，而?管理層人才?往往需求較?少。因此，?在大學(xué)期間?我們除了應(yīng)?具備扎實(shí)的?專(zhuān)業(yè)知識(shí)外?，還應(yīng)該培?養(yǎng)吃苦耐勞?、團(tuán)結(jié)協(xié)作?的精神，這?對(duì)我們今后?就業(yè)、擇業(yè)?非常有幫助?。志當(dāng)存?高遠(yuǎn)，事應(yīng)?求卓越。此?次實(shí)習(xí)還存?在很多遺憾?，我只認(rèn)識(shí)?了一些皮毛?，初步了解?了物流業(yè)的?發(fā)展情況。?然而在今天?經(jīng)濟(jì)全球化?的形勢(shì)下，?特別今年的?金融危機(jī)在?就業(yè)形式極?具尖銳的時(shí)?期，我們不?僅要學(xué)會(huì)課?本上的理論?知識(shí)，更多?的是要把理?論與實(shí)踐相?結(jié)合，掌握?更多的經(jīng)驗(yàn)?，不至于到?以后才感嘆?“書(shū)到用時(shí)?方恨少”。?在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?與學(xué)習(xí)中我?們應(yīng)該多多?學(xué)習(xí)以服務(wù)?于社會(huì)。?總而言之，?在這里感謝?學(xué)校和公司?給了我這次?實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)?，在這兩個(gè)?月中我獲益?匪淺，達(dá)到?了實(shí)習(xí)的目?的，增長(zhǎng)了?人生閱歷和?工作經(jīng)驗(yàn)。?我認(rèn)為我出?色的完成了?我的實(shí)習(xí)任?務(wù)。充分的?利用了這兩?個(gè)月，在這?兩個(gè)多月里?，我對(duì)工作?這個(gè)概念有?了真正的了?解，同時(shí)也?學(xué)會(huì)了真正?的獨(dú)立生活?。物流實(shí)?習(xí)崗位工作?總結(jié)作為?物流管理專(zhuān)?業(yè)大二的學(xué)?生，我一直?以為學(xué)生時(shí)?代的時(shí)間是?很充裕的，?但是當(dāng)我真?正到企業(yè)去?實(shí)習(xí)了一個(gè)?月后，真的?讓我感慨萬(wàn)?千，第一天?步入新寧的?場(chǎng)景仿佛就?在昨天，時(shí)?間過(guò)得很快?，不知不覺(jué)?已經(jīng)到了實(shí)?習(xí)的尾聲，?在我離開(kāi)的?時(shí)候，我也?裝著滿(mǎn)滿(mǎn)的?收獲。在?我們正式進(jìn)?入工作崗位?之前，__?_物流雙流?捷通有限公?司對(duì)我們進(jìn)?行了為期三?天的入職培?訓(xùn)。在短期?的培訓(xùn)中，?我們對(duì)新寧?的各個(gè)部門(mén)?進(jìn)行了學(xué)習(xí)?，如客戶(hù)部?、關(guān)務(wù)貨代?部、運(yùn)輸部?、倉(cāng)儲(chǔ)部等?，對(duì)物流的?各個(gè)工作流?程也有了概?括的學(xué)習(xí)，?為我們的實(shí)?習(xí)工作奠定?了良好的基?礎(chǔ)，為我們?完成實(shí)習(xí)工?作做好了充?分的準(zhǔn)備。?培訓(xùn)結(jié)束?后新寧負(fù)責(zé)?人給我們分?配了不同的?崗位，安排?了不同的職?務(wù)，而且各?自都有__?_帶著。我?被分配在倉(cāng)?儲(chǔ)部，作為?倉(cāng)庫(kù)管理員?。倉(cāng)庫(kù)管理?員英文是s?torek?eeper?。顧名思義?就是通過(guò)對(duì)?倉(cāng)庫(kù)物品的?管理發(fā)揮好?倉(cāng)庫(kù)的功能?。按規(guī)定做?好物資設(shè)備?進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)?收、記帳和?發(fā)放工作，?做到帳帳相?符。隨時(shí)掌?握庫(kù)存狀態(tài)?，保證物資?設(shè)備及時(shí)供?應(yīng)，充分發(fā)?揮周轉(zhuǎn)效率?。定期對(duì)?庫(kù)房進(jìn)行清?理，保持庫(kù)?房的整齊美?觀，使物資?設(shè)備分類(lèi)排?列，存放整?齊，數(shù)量準(zhǔn)?確。實(shí)習(xí)中?，我主要是?對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存?貨物進(jìn)行管?理，按規(guī)定?工作流程對(duì)?物料收發(fā)清?點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)?量，并操作?公司W(wǎng)MS?系統(tǒng)，對(duì)實(shí)?際的倉(cāng)位、?數(shù)量等在信?息系統(tǒng)里進(jìn)?行改動(dòng)，保?持實(shí)際倉(cāng)位?與系統(tǒng)一致?，記錄庫(kù)存?狀態(tài)，對(duì)倉(cāng)?庫(kù)物料進(jìn)行?有效的管理?。在學(xué)校?，通過(guò)對(duì)物?流管理專(zhuān)業(yè)?的學(xué)習(xí)，我?對(duì)對(duì)物流的?定義,基本?功能,各個(gè)?作業(yè)流程有?了一定的理?論基礎(chǔ);在?實(shí)習(xí)中，我?將理論與實(shí)?際的操作相?結(jié)合，在不?斷的實(shí)踐中?提高自己運(yùn)?用知識(shí)的能?力，了解物?流的特點(diǎn)，?主要設(shè)備和?作業(yè)的流程?，積極學(xué)習(xí)?在學(xué)校不能?接觸到的各?種實(shí)踐知識(shí)?。在實(shí)習(xí)?過(guò)程中，我?接觸到了新?寧公司的倉(cāng)?庫(kù)管理系統(tǒng)?即WMS，?我清晰的認(rèn)?識(shí)到，信息?管理在物流?公司中的重?要性。（范?本）倉(cāng)儲(chǔ)物?流管理信息?系統(tǒng)是在對(duì)?倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)?務(wù)企業(yè)進(jìn)行?詳細(xì)調(diào)研及?需求分析的?基礎(chǔ)上，結(jié)?合先進(jìn)的倉(cāng)?儲(chǔ)物流管理?理念，以倉(cāng)?儲(chǔ)運(yùn)作流程?為核心，以?物流信息技?術(shù)為依托開(kāi)?發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物?流企業(yè)信息?管理的人機(jī)?交互系統(tǒng)，?具有倉(cāng)儲(chǔ)物?流信息收集?、儲(chǔ)存、加?工、轉(zhuǎn)換及?輔助決策的?功能。我?對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了?全新的認(rèn)識(shí)?，掌握了一?些比較實(shí)際?的操作技巧?，加深了我?對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)?流程的理解?，同時(shí)我們?也要積極的?學(xué)習(xí)信息技?術(shù)，知道掌?握信息知識(shí)?，才更有利?于我們的就?業(yè)。經(jīng)過(guò)?這個(gè)月在新?寧電子倉(cāng)庫(kù)?的實(shí)習(xí)，我?不僅學(xué)習(xí)到?了很多在課?堂上無(wú)法觸?及的實(shí)踐知?識(shí)，更重要?的是我深入?企業(yè)去了解?了物流的工?作，開(kāi)闊了?我的視野，?充分認(rèn)識(shí)到?了為期一個(gè)?月的實(shí)習(xí)對(duì)?我們的重要?性和必要性?，讓我對(duì)物?流行業(yè)有了?嶄新的認(rèn)識(shí)?。在不斷?的實(shí)踐與反?思中，讓我?真正認(rèn)識(shí)到?了學(xué)習(xí)上的?不足和專(zhuān)業(yè)?知識(shí)的欠缺?及局限性。?作為庫(kù)存管?理員，我每?天的基本工?作就是對(duì)入?庫(kù)物料進(jìn)行?盤(pán)點(diǎn)和每日?物料卡賬進(jìn)?出明細(xì)的記?錄與定期盤(pán)?存。在此期?間，我學(xué)到?了寶貴的工?作經(jīng)驗(yàn)，作?為一名庫(kù)存?管理員，必?須對(duì)物料的?流動(dòng)清楚，?必須仔細(xì)核?對(duì)料號(hào)和數(shù)?量，必須保?存好庫(kù)存的?物料。同?時(shí)，在實(shí)習(xí)?過(guò)程中，我?學(xué)到了很多?，讓我受益?匪淺。第?一，我了解?了工作往往?不是一個(gè)人?的事情，是?一個(gè)團(tuán)隊(duì)在?完成一個(gè)項(xiàng)?目，團(tuán)隊(duì)精?神是非常重?要的。電子?倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)?人都有自己?的工作，比?如說(shuō)A同事?接下入庫(kù)單?B同事就開(kāi)?始備單揀貨?C同事就對(duì)?物料進(jìn)行掃?描等等，每?一個(gè)工作都?是物流環(huán)節(jié)?中的一個(gè)必?不可少的程?序，合理的?分工也讓大?家在工作中?各盡所長(zhǎng)，?團(tuán)結(jié)合作，?配合默契，?共赴成功。?在以后的?學(xué)習(xí)中，我?會(huì)積極學(xué)習(xí)?自己的專(zhuān)業(yè)?課知識(shí)，參?加社會(huì)實(shí)踐?，在實(shí)踐中?去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?，解決問(wèn)題?，并找出自?身的不足，?再有針對(duì)性?的去提高自?己。我們要?以過(guò)硬的專(zhuān)?業(yè)知識(shí)和實(shí)?踐能力去競(jìng)?爭(zhēng)去彌補(bǔ)自?身的不足，?只要我們能?一直以良好?心態(tài)和狀態(tài)?去充實(shí)自己?，就能給自?己多一分希?望，多一分?機(jī)會(huì)，在物?流行業(yè)中找?到真正屬于?自己的成功?。第二，?作為物流人?員，保持細(xì)?心是很重要?的條件。作?為庫(kù)管員，?必須仔細(xì)的?盤(pán)點(diǎn)物料，?包括料號(hào)和?數(shù)量，看起?來(lái)很容易，?卻需要耐心?和謹(jǐn)慎。每?一個(gè)物料的?料號(hào)的區(qū)別?有可能只是?一個(gè)數(shù)字的?差別，但是?如果看錯(cuò)，?那盤(pán)點(diǎn)的結(jié)?果就會(huì)出現(xiàn)?問(wèn)題，更無(wú)?法說(shuō)掌握庫(kù)?存物料的準(zhǔn)?確動(dòng)態(tài)（范?本）了。?但是倉(cāng)庫(kù)的?物料確實(shí)會(huì)?出現(xiàn)贏虧問(wèn)?題，每次有?一些物料差?一兩件，就?必須在倉(cāng)庫(kù)?里找，有時(shí)?候很幸運(yùn)就?能夠快速的?找到;但是?，有些物料?就確實(shí)缺少?了一部分。?很認(rèn)真的盤(pán)?點(diǎn)查貨，確?實(shí)也找不到?，讓我真的?很苦惱。我?覺(jué)得出現(xiàn)這?樣的情況，?一定有人的?原因，但是?也很大程度?上體現(xiàn)系統(tǒng)?的問(wèn)題，目?前多數(shù)物流?工作過(guò)多依?靠人力，沒(méi)?有相應(yīng)的配?套設(shè)施，機(jī)?械化程度較?低，這一定?程度上不利?于保障物流?配送環(huán)節(jié)的?準(zhǔn)確性、高?效性。另?外出庫(kù)數(shù)量?也是人為統(tǒng)?計(jì)，出錯(cuò)幾?率也極大的?提高，我想?倉(cāng)庫(kù)門(mén)口如?果能夠根據(jù)?單間商品質(zhì)?量配備相應(yīng)?精確度的稱(chēng)?重設(shè)施，就?可以高效確?定出庫(kù)數(shù)量?，保證出庫(kù)?商品數(shù)量的?準(zhǔn)確，出錯(cuò)?后確定出庫(kù)?數(shù)量準(zhǔn)確，?在出庫(kù)環(huán)節(jié)?排除錯(cuò)誤的?可能性。?第三，努力?學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)?科的的知識(shí)?，為我們以?后的工作奠?定良好的基?礎(chǔ)。我們的?專(zhuān)業(yè)課包括?倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際?物流實(shí)務(wù)、?運(yùn)輸、供應(yīng)?鏈等等，雖?然實(shí)踐是檢?驗(yàn)真理的標(biāo)?準(zhǔn)，但是，?理論的學(xué)習(xí)?能夠讓我們?更好的去理?解，更好的?將理論與實(shí)?踐相結(jié)合，?對(duì)我們的工?作也是有很?大的幫助的?。同時(shí)，?也要注重對(duì)?英語(yǔ)的學(xué)習(xí)?。在新寧的?電子倉(cāng)庫(kù)，?我的師兄向?我介紹了物?料的出庫(kù)郵?件和出庫(kù)單?，我發(fā)現(xiàn)郵?件由仁寶公?司的高層管?理人員發(fā)到?新寧公司，?但最值得注?意的是郵件?是用英文寫(xiě)?明的，也就?是說(shuō)在物料?出庫(kù)之前，?我們首先就?要認(rèn)識(shí)出庫(kù)?郵件，再進(jìn)?行后續(xù)的工?作，那時(shí)，?我覺(jué)得英語(yǔ)?真的是無(wú)處?不在，注重?英語(yǔ)的學(xué)習(xí)?是多么的重?要。師兄告?知我，郵件?每次具有固?定的格式，?出庫(kù)郵件幾?個(gè)單詞會(huì)進(jìn)?行標(biāo)明，以?方便物流人?員進(jìn)行出庫(kù)?物料的工作?。我真切?的意識(shí)到，?英語(yǔ)的學(xué)習(xí)?是多么的有?必要，當(dāng)我?們出去工作?時(shí)，學(xué)習(xí)英?語(yǔ)似乎都變?得不切實(shí)際?的想法了，?所以在學(xué)校?學(xué)習(xí)英語(yǔ)的?時(shí)候，要珍?惜學(xué)習(xí)英語(yǔ)?的機(jī)會(huì)，不?斷提高自己?的能力，不?斷的進(jìn)步，?讓自己適應(yīng)?逐步發(fā)展的?社會(huì)環(huán)境。?第四，在?實(shí)習(xí)中，我?做的是庫(kù)存?管理員的工?作，在實(shí)習(xí)?之前，我沒(méi)?有接觸過(guò)，?但是，實(shí)習(xí)?（范本）后?，在___?和師兄的教?導(dǎo)下，我對(duì)?庫(kù)存管理員?的相關(guān)職責(zé)?也有了一定?的認(rèn)知。物?料管理須按?照幾點(diǎn)原則?:先進(jìn)先出?,物以類(lèi)聚?,三賬(實(shí)?物,卡,電?腦賬)合一?.物料按規(guī)?定存放等。?倉(cāng)庫(kù)流程分?為:進(jìn)料流?程,發(fā)放流?程,庫(kù)存品?管