2022年一級建造師(一建鐵路工程實務(wù))考試題庫?？?00題附下載答案(吉林省專用)

《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法【答案】ACL6K4C6P10P7T7S3HF9S3V8S5L4S4W10ZS7P9I6B1E9S9P52、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負(fù)責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.安全負(fù)責(zé)人【答案】CCX4U8B5H10M6F10E4HN10F6E5Q6M10U4T10ZO6S2W7O3O1P1A73、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊【答案】DCI3R4P1S9Z6E7Y1HN7H10M5S8W6W10H5ZT10C10X10L1V10A1E14、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、變形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時間

D.速度【答案】DCE10H9Q7A6O9A2Y2HG9L6D2N6Y2I7X5ZO9W2B9R3B2F10F35、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率(灰砂比)【答案】DCU2H4M4H5I9R7F10HE6T6I2Y9F1Z10X10ZG9I2L2E9X1Z3P56、線路施工樁點是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基界限的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCA10V10Z8C10W8K6R1HP7A1C3L6H1C4S3ZP6O4I4V6J10S4X27、路堤填筑施工當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACQ1Q4Y10K6C6J3K4HG4O3W3E10A4W3L7ZM2Y5G4W9L4B8F48、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％【答案】CCI5I3P9C7X3L7Y2HL5N10O1B8R7S9L1ZI5V5F9V1C10U7T89、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設(shè)計工作

D.施工過程技術(shù)管理工作【答案】DCE4K9S1H9W5M2S10HA5G2L8G10Q5M1D9ZG7E1K8U8U4X8B610、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCV4A5F6R6E7T5I7HA5I7G10N2O9P5J7ZE1B3P8K6O2R4Q411、對于機(jī)械鋪軌作業(yè)，軌排螺旋道釘宜采用（）。

A.硫磺水泥砂漿反錨

B.硫磺水泥砂漿正錨

C.瀝青水泥砂漿反錨

D.瀝青水泥砂漿正錨【答案】ACF7A4E5F2E1G2X3HT4E5U9M3B2K10Y2ZZ2D6U10G9Z6G3L512、在高速鐵路施工和運(yùn)營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時首先必須（）。

A.采用不同觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準(zhǔn)點【答案】DCJ4U3T3L1C2T7Q8HC10S1T9A3X5O1Y7ZA7B2A8C9L8T1I1013、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁)褥墊層壓實宜采用的施工方法是（）。

A.強(qiáng)夯法

B.振動碾壓法

C.重錘夯實法

D.靜壓法【答案】DCM1N9S6D6R5Q4A2HI2Y10G5H10Y5C5B3ZM2K1S9M8E9F4F1014、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單【答案】DCQ9R6W8Q5U5J3O1HC5Q9M6D5K8X2N1ZE8D3N2R1S10A1A415、對于新建250～350km／h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCY2J8Q4R10R3T7J8HR1Y2C10E8W3M9T4ZA5T3H1S3H9K8D916、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性【答案】ACU7U2P4D8G6Q5N4HT9F10G2A10H2P3S2ZH6P2S10V8B4O8E617、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞()，充分搗實達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿【答案】DCS7L5K3A10A5Q5N2HF8K6V10J10H1U4U6ZN9P7I9A1P9U7B318、挖孔樁施工時，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2％，其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1％，其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m【答案】DCT4C8A3H5Y3C2L1HG5H10P3Q4W8S4I8ZN7R8Y1A2S5M9J1019、滑模施工時，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm【答案】ACD4G8K5E4G4I5H4HS1S1E1C9A10J1P3ZC8M6F7T10R2K6C520、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A.3％

B.5％

C.15％

D.20％【答案】BCM5O6Z1M2G5V4F4HI3S7E10E6X3K10E10ZM7D3C7K9O1J1B221、對石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開挖方法是（）開挖。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】DCG3A2A10W5O4U10L6HR4J5M4B3N6P9W9ZY3T7G4E1K6K6T622、按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()米，

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】BCD5A10X1V4O10R5I3HD10T7W7H9E7S3U6ZF4Q3U5C1R4B7C623、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCJ3Z9O3N9E2U7W1HU3M3E6G6M2S5B5ZT4H1G6K4G9S2I724、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用（）。

A.碎石道床

B.有砟道床

C.無砟道床

D.一級碎石道砟道床【答案】CCC4H10O10N4V3Q6M9HS9G8J2V3T8O3N10ZC3F4T7Q8C4E6P425、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。

A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCX4U2N4W9Q7P5B2HI2A7M4X8I5W2A5ZX6I8V8S6U4Y5H726、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設(shè)計工作

D.施工過程技術(shù)管理工作【答案】DCM9R7H8I4B10Y4X10HS4T3K1V1I3I8Z1ZR5W8C9I9R9U5O827、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCY6J8K6Y2L2L4F7HB1O7H5I6A4B8V4ZN3N5K7G10P5W6W1028、客運(yùn)專線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)適用于時速（）的客運(yùn)專線鐵路工程。

A.200～250km

B.200～300km

C.200～350km

D.250～350km【答案】CCA4Q4F3M4U8I1Y9HI1I2A4J6I6Q3G8ZF4M6N7K3Q8E10O829、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌,機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACP6N4J1G8Z10F5Y8HV6D4D4O5V5C2U10ZK9O3D7L5B4M7T830、通信網(wǎng)按運(yùn)營方式可分為（）。

A.公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)【答案】ACU4W7S6P10D5U9E9HL9O8C2E1I5I8K10ZG10S7Y4C5U3L2V531、隧道軟弱國巖地段施工時，V級圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m【答案】BCU5Z6F4Z4V7X10V9HA10A7V1F10Y5P3V6ZC6M8V6O8H4A7D532、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80KN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCT1A6I10H9T9O7L9HG6W9I1V1K10Z10C8ZA6U4Z4L3E1L10X633、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強(qiáng)度

B.級配

C.含水率

D.含泥量【答案】CCH10D2M5R3V4O3D5HV6K3N5R1F8S9N3ZC10V9B8L6Y4T5Z934、板式無碴軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACY9Z9I3J8H1I2P9HA7V9D5Y8Y3M8Q3ZX2G7I2B2Y5M8W135、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是（）。

A.撥道

B.搗固

C.補(bǔ)砟

D.動力穩(wěn)定【答案】ACE8M6U4R3X5F10S7HW7R6M1Z5V2V6G1ZC8V5W1Y2V7C3Z836、細(xì)骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、（）等。

A.有害物、堿含量

B.堅固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質(zhì)

D.含泥量、有機(jī)物【答案】BCU3B2H7W7M1J2D9HC1M2D2G9I10Y9B5ZW8R7L5R4W4G5F637、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出碴方式是（）。

A.有軌運(yùn)輸

B.無軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸【答案】ACJ1E7Z3Z6G1D2J6HE4R6G9I6A6L1O4ZU5U6V7G4N3X2Z638、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ_(dá)到允許濃度含量的要求。

A.1／10～1／3

B.1／10～1／4

C.1／10～1／5

D.1／10～1／6【答案】CCT7M5N9D10P2H5U4HQ8Z9P1L5C10C5V3ZS6D7V10U3T9A5D639、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCG6Z3Z5D10L6S10K2HR8E7G8P10M1J6L6ZB3V10W6Y9Y8I3J240、板式無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACC3A2H10F6B3S4M3HB6U10P5E10F9Q4D5ZU6P9L8J3U10H6C441、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統(tǒng)計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算【答案】BCN10Q3M3S6L4I7K7HF4V3D5C10U3T3N9ZO7S5Q4N2K5A7K1042、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。

A.80Kn

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCT3B8N4W8Q5V6D7HB1Y3D9G2X4X3D7ZE9D1L10C3K6R6A743、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCZ10R1V3G7Q3Y4L1HU8E7H9U5O10D8P10ZA2V5Q8Y5D4U3O744、鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采?。ǎ┐胧┖筮M(jìn)行基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐

B.噴射混凝土護(hù)壁

C.模筑混凝土護(hù)壁

D.扣軌加固股道【答案】DCM7Q2I3M7D2J10B2HG8W3S6H3G7L9C7ZT5N2V9B8F8X7M1045、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故，貨運(yùn)列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大【答案】CCU10W5E5Q1P10D9O4HZ2S2R2S1V10H1K8ZM1G3G1K4O8A2N746、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低【答案】CCN9Q6V7X10O8B2J2HC3M1L7F4G5B1F5ZT7I8N7K8C8I2C1047、板式無碴軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時應(yīng)采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式【答案】ACE10S10B3W8H2E8H10HB8B9M10C10Q3Q7R5ZG9V4R1D7L8H10C248、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項目經(jīng)理

C.項目總工程師

D.項目安質(zhì)部部長【答案】BCY2S4D7D9F9H2V1HO6J10J1O10M6X6Q2ZJ4V3W8V9E8O7S349、鐵路建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用【答案】CCV6W4M3R7D4V10I6HA5S4Z1P4L10S2G3ZK1Z7H1S9S6C10E550、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.20mm，20mm

B.30mm，20mm

C.10mm，20mm

D.15mm，20mm【答案】CCC10Y8Z7Y5Y3Q5V9HS6U1V5Y8N6H8V4ZX2F6Z4D5M8S6E851、隧道鉆爆法開挖時，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一般燃燒速度是（）cm／s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCX3L10R8T8J8K10S1HU1D4H2W2R6H3N5ZI2M9Q7I2D8W8I852、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗的是（）。

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預(yù)壓

D.堆載預(yù)壓【答案】ACH2H3C2D10C4Q3P3HA4R6R7J8P9E10Y3ZT7H6E4K9Y6S1E153、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)()機(jī)構(gòu)驗收合格，項目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCH4N9X6D3T6J9D9HU9F6Z5M9N3A8G6ZG9U8V7P4X10I6L1054、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團(tuán)采購的物資

B.國鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資【答案】DCD8Q7S6B7F2B8E1HQ5O1D10T3L1W8K3ZS3T5J1P4T5U9W255、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率(灰砂比)【答案】DCC4J2S1J3T6Q4L8HG9G4L2M8K7J8R10ZE2I1N6O1Y6M4Z256、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】ACT9Q3F6H7G3M1H4HA4Y4W1S2N6M10N1ZX4S6B9R8Y7Y1N457、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資【答案】DCJ2V4B4Q4U2V5I7HE9E6T1G5S8A6G4ZI1N10Z9Y5D6P7Z758、在路基堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕，每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為（）。

A.1600根

B.1667根

C.l680根

D.1760根【答案】DCK5G9V8G8O3D9T5HN1Z10J2M4F2D10U7ZN5K10S9J7C5D6H1059、鐵路工程設(shè)計單位在進(jìn)行鐵路建設(shè)工程設(shè)計時，選用的設(shè)備除質(zhì)量必須符合國家

A.檢驗

B.型號

C.品種

D.材質(zhì)【答案】BCA9T9L3M6N2Q3F5HM3T4I10T9S8W8G7ZV9G1R4B1X6J1Q360、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是()。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCR2S6V3H6D3X2Z7HE3F9Y7A1P7W2M7ZK6U3H8M6Q7G3J861、快硬硅酸鹽水泥不得在（）環(huán)境條件下使用。

A.干燥環(huán)境

B.厚大體積

C.要求抗凍

D.潮濕環(huán)境或水下【答案】BCD5N7U5T4B4Y4U6HK8E3F8Z6K2H10H4ZW9Z9D5S3B2X2S262、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm【答案】BCU7Y8Q5V10F7Q3Z2HJ10J9S4G3P10M1K8ZX6A6N10E4Y2R10F963、按照鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的規(guī)定，嚴(yán)禁在橋長500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。

A.上游300m，下游3000m

B.上游500m，下游3000m

C.上游500m，下游5000m

D.上游300m，下游5000m【答案】BCP5X7Y1Y3P8C2W3HV10R4J3L8E10U6B7ZE10D3D3L8R9S8C564、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中承擔(dān)過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質(zhì)檢人員

C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員

D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師【答案】ACU8L2R9M5M8H9Y8HE5J8C8X1O5O1L4ZO5Y3F1X2E4H9B165、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計高程控制為主，貫入度為輔【答案】DCH1Q10P2G4S9V8Q6HE7R9G9A7A1F10Y4ZG4I5F5I2A5G5T866、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72【答案】DCT7S3V6Y4D8Z2V5HW4R6G4K2V5Z4I3ZT2W6W10Y6V9F7H367、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCT8F7Y2B6Y2A7R1HU9I1O10I9B10P7J8ZE2F1F4C3I2K7E668、駝峰作為解體列車的一種手段，被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路，人工控制車輛減速器進(jìn)行制動的作業(yè)方式屬于（）。

A.簡易駝峰

B.機(jī)械化駝峰

C.半自動化駝峰

D.自動化駝峰【答案】BCJ8W4V4Y4L10X1I5HK9X2L2N1L7H6Z1ZU3D1Q10P7B4A3E869、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時的軌溫【答案】DCD8O1Q3R8O7H7T8HR10V5P5C8D8B5Q9ZC9P5J1T10G9X5Z970、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負(fù)責(zé)實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】CCP2Q5U2R7J5J2Q1HP1C10X9X9V1C2P4ZK9D6J10G9W2N4R571、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時間的長短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平【答案】BCE1N7M5W10K5K7Q1HS8O3W9N2C6G6B1ZN9W4X9W2S9H7H172、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后（）小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48【答案】BCR5P5V8E5H4V5X3HF5B1H3O5R2U5J4ZI1N3L9V8A3C1F973、隧道供電電壓，一般是三相五線400／230V，動力機(jī)械的電壓標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V【答案】CCD4C5N9A9I10M5D1HQ10K8L10N5V9X7R5ZK1K8D4S1O6G7H774、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著t)作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋【答案】ACY7Z2I9X6D7Q10B2HQ7X6Z9V7G4Y2C7ZM1X4A5R1V9J8I675、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復(fù)合式

B.上行式、側(cè)行式和復(fù)合式

C.上行式、側(cè)行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式【答案】ACR1M2A8N4F8A6N3HH7Z7P7G4X10G4S8ZJ4F7V3R7S4G8L576、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACG5Z10S7W2B2P5F2HM9Z9P7P7R3M3U3ZE6R10O5A10E2S5P677、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評標(biāo)委員會評標(biāo)報告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACG7L7O2J9R10U2D10HE7R8I3J6V6X8O6ZE6B1F2Y7Y10V6D678、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁施工時，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以（）控制為主。

A.伸長量

B.摩阻力

C.應(yīng)力

D.梁跨中上撓值【答案】CCO5K9R8C8W4D10W2HO4S7Z3U1O8W2E9ZK2A3K10W3H7C9Y279、浸水路堤填筑的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求．基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（）mm。

A.+50，0

B.+50，-50

C.+100，0

D.+100，-50【答案】CCQ8B1G3M9X8S4B6HB1M8N3C6M1T5L9ZZ3Y8W2X6Y7M8B780、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設(shè)

B.施工

C.監(jiān)理

D.設(shè)計【答案】CCZ5K7A2G4X2O9U3HD3T3V8V9U3L9J4ZH9J6J5F5O4D1C781、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和()。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性【答案】ACT8N10N1Q1J3R9V2HM4K4B1R9A2N6U5ZZ1P9A1B1C2Q1R482、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m【答案】BCI1A2Q4G4T2N9C2HW10W1M2E5L2D5I10ZJ7Y8G7L3Q4T4Y483、鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評標(biāo)委員會，評標(biāo)委員會成員人數(shù)為()人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】BCM4J4E6V5A8M4O5HJ5G1N4Z8U5G5S4ZZ7Y10F1N8H9A3E984、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位【答案】DCS9S3N8Q8S6B3C1HE7J4X8D2Q5D8T7ZG7N3K4P7M10N5O185、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應(yīng)逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】DCC4N5T4U5G1O2T5HP3C9S9S3N7F7X9ZO1E7Y5J6R3I6X486、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層【答案】ACH5V1F6V7M8N5D4HM6A1I10T5L5T8F7ZG4M10H2S7U5T6Z487、在（）土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質(zhì)土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土【答案】CCN6M7F5F3A6J7W1HO7I9P6U8M8G7U2ZQ4O5U9J10G7I2J988、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采取的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破【答案】CCN10A7N7P7R1F8A7HC8C10R6N6B7A9J6ZX8K8K9Q6S6O2T989、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCH6M6N7W6Z6H9S8HR10Q2C8P6T2H8K4ZR6H1P4C3F8I10P1090、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土（）的影響，并及時調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變【答案】ACR5F2R5V5V6A2K8HC10C5C9U6V3X6F9ZV1Q7D7J1A3W1M591、設(shè)置線路標(biāo)樁時，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上【答案】CCJ4A8V1B7I2E10D5HM6L3W2S9W4V9P9ZN4I2U3W6K10K10U1092、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時，當(dāng)施工完畢拆除支撐時，應(yīng)（）分段進(jìn)行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左【答案】ACS7P2K10T9T7B3L3HR6T2R7B2G5V6H8ZP2F3I5W2V5Z8K393、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCX4U9C2V10E2N6K7HH3V9N1F7Z5Y7K4ZB3S7S9F8J2X4Z694、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是()。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCY10F4K3V1N2Y6L10HV6S6K3H9N8G10O10ZA4C6F6W8O3R5J1095、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB【答案】DCY2Q2W1L4U3P5Y7HA2H8M2P9V8I10O4ZM4V1G1F2L1N4P796、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行（）。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣

D.變形觀測和竣工測量【答案】ACB10L2X5G7I7H7N3HM8X6H8C5R1Z8R8ZC4C6W2F1P8C6Z197、混凝土的()指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性【答案】ACX5T8M5U8F2W7E10HY1D7H1J7C10H6R8ZB5W8P1C5U3O8N498、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCC8P7F6D1Y9J6X9HT7N3J7K8C3Y6F8ZJ2R10H5W8N9U10J799、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復(fù)彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強(qiáng)度

D.疲勞試驗【答案】CCG4J8D8H4Y3A7A10HV4E6V1B3D4J1D5ZD2T1E1I5R7V4K1100、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計單位

D.施工單位【答案】DCY5F4N1W1J5E7Q6HW5Q8A2Z3V6C3W3ZC9Q4K6H1D4H4U4101、線路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km／h鐵路工程測量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】CCK2M9E5E10L7A2C8HR10I4N9M5Z3E4C10ZA3B7I8H7S7A2Z4102、橋涵與路基的過渡段填筑一般采取小型壓實機(jī)械（）碾壓的方法施工。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱【答案】BCR3B1N5B1J6L10P7HT6Y1V3V8X9Y10B4ZO4Y6U6G2S5X7D8103、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問內(nèi)向建設(shè)管理單位報告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48【答案】CCU6X3A4B5W8U4S7HY6F10E8O9B7B6A8ZU10N6A5S3R4N2D3104、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法，正確的是（）。

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制【答案】CCJ7L1S5D7H1I4W2HK8L8C7T5B1V5G3ZA5Q7P4I2Q7D9J6105、關(guān)于組裝接觸網(wǎng)腕臂時螺栓穿入方向的說法，正確的是（）。

A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下

B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上

C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下

D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上【答案】DCV3N3W2X6J6U1C10HC2R1K10N6U9X4F6ZH10D1P7T3Z4H4E7106、在石料缺乏地區(qū)，對于地基承載力較低的路堤地段，宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式擋土墻

B.錨桿式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘式擋土墻【答案】CCI4S3E4C3L7V8S1HY7Q3I9Q10A7U10D8ZV6Y3G9Q1L5Q8F6107、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同，（）。

A.壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓入泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)【答案】ACZ5Q2O1C5C4Y3V2HU7N6A5R8P1N4K5ZT1F5V3A7Y9S6D1108、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點是（）。

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工【答案】DCR7A5P1S1F10E6B6HC3D8I6A4X2O3H4ZA2W1E7R6O7D6W7109、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況，能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量并對測量結(jié)果進(jìn)行精度評定等主要優(yōu)點的方法是（）。

A.傾斜測量方法

B.激光準(zhǔn)直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法【答案】CCF4C4K10N3I9U9O4HC2C10R2A9C5F9Z4ZC6A3C6A8C1L5Z1110、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是()。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCF4F8S9Z4I8L10W7HI10J3O9N6Z6C6S1ZY9O1U5A5Z9V3G9111、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時問內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCX2P6J10V6P9A3M8HZ8D8J3E2P2F3W3ZF1I8V1C3X7T3D9112、鐵路工務(wù)部門在對線路巡查時發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建一倉庫，內(nèi)存大量

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】DCC3T1J1M5O4Y5U9HN10M10A4S1K2W4X4ZZ5J10A2T6Q2T9H1113、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCP2Y10T5J3L6M7I8HK6C3E10U3Z1E10O8ZM6B4D9M3Q4P3F3114、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm【答案】DCS9O1F6T2R10Q10G3HP2V2H4C2G1C5K8ZX2H5A5J2Y3U7N1115、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況，能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量并對測量結(jié)果進(jìn)行精度評定等主要優(yōu)點的方法是（）。

A.傾斜測量方法

B.激光準(zhǔn)直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法【答案】CCK2N3Y4Z5M7G5K10HD8X10A7K2J4B4Z1ZX8A6C8H7F6M4N9116、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后（）小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48【答案】BCW5Q2E2D2J10B10N9HU5L4Q8Z1B6C10G1ZX2E8D2R9P2F1K9117、實行項目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項目，選擇或組建建設(shè)管理單位的是（）。

A.鐵路主管部門

B.項目法人上級主管部門

C.投資主管部門

D.項目法人【答案】DCX7Y9D4V2L6C9W3HE2V9R5A10E8W9U2ZU1A5L5L7D8J9K7118、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m【答案】DCY4S3O6F8I1I1Z4HA6C9W1A3D10J3R2ZY1R3J9G7F7Y7R3119、根據(jù)《鐵路交通運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例），鐵路交通運(yùn)輸事故的調(diào)查期限自（）之日起計算。

A.事故發(fā)生

B.事故調(diào)查組成立

C.事故調(diào)查組進(jìn)駐現(xiàn)場

D.事故技術(shù)鑒定開始【答案】ACF7S8K8L2E8G2X6HA1O6Q4C4X8M10N7ZZ8Q7P5J10G9P3V1120、采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時，一般情況下（）之間的距離不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)【答案】BCI6M1S2V2Y5L3N2HJ2S9G9R9X4N2B1ZZ5V7P8C10Z6V2D10121、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！敬鸢浮緼CQ3G5U3A9R5Y4Z3HH5T10P4A8Z3K5E1ZP9X1Z2E10X2A4Q5122、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運(yùn)輸距離

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.灰砂比【答案】CCJ10S9U10N10P4T10O4HR1W5C10K7K5W5U5ZG8A6M5U6G3H5Y8123、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢【答案】BCK8W10H8W9E7Y7N7HO10W5D9P8X7A10S7ZC2I4S4K10I1Z1S7124、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.鉆爆法【答案】BCI10T6U7H8Z5B2N7HV8G6H3C5H1H7K1ZM4D10U1Y1N1H1V9125、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時，其受到的處罰是（）。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格【答案】CCU3X10Y2C2I4E6J5HF9N10E5A8J5F8L2ZI8V10C3R7O8J6B9126、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCK5N8P8H3W2N9N2HK3N2T6P3E8U3Y1ZC1Z7D8V9U1R8V6127、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用()

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑?！敬鸢浮緿CJ6B6J6J4Z9D4M10HC3E1B2R5G7S3E5ZI10J3R3Y8J2S4T5128、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁除（）外，適用于各類土的開挖防護(hù)。

A.粗砂及砂性土

B.細(xì)砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCW9X7U3X1I1N1D2HP1Z5W5P1H10M2K7ZB7J9Q6P6P6O5J8129、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運(yùn)輸距離

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.灰砂比【答案】CCW6F4W2O8V6W7I1HK2N1H8S10K6X1I4ZI6D6W7O6C3K5A10130、設(shè)置線路標(biāo)樁時，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在（）。

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上【答案】CCE3I7G4O2E4Z5B2HA8C9M8P5E4O8G4ZV9G1L3E7I4M1M10131、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)【答案】BCY8G9C2I1F3U2P5HO9X3B2J3V6S1N9ZF3Z7M1B5Q3W8Z2132、拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACO6E2F10S9Q10X10F9HI7W3D7Y7A8M10C8ZS1T2O9C3P7A6B8133、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】BCX1M6V3I4I10N5W5HE5F8Z6A1A2Q5J4ZJ2N3L6V9I4U10I2134、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（），與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系【答案】CCS7X9X10E2U7G4O10HW8I3H9A7G2A8D1ZQ10E7G6X10D10B6O6135、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致【答案】CCX7W7X9R6C3L4H3HJ1S6P7L6B10M2A1ZB1V8K9I3Q3R2W7136、線路中線測量前，當(dāng)控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級導(dǎo)線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】CCO4T4P3F3K6M8L4HN9E4Y9N4L5H5B8ZY4O6D8P7H3M3E10137、重錘夯實施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）確認(rèn)。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計單位，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】CCQ3F9K8C5Z6F3A7HD2C6R1O8U5C4U4ZD6I9D9Z9V8T7F10138、技術(shù)管理工作由項目管理機(jī)構(gòu)（）全面負(fù)責(zé)。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理師【答案】BCF7N5H7R3Z6U6H6HB9Y7R3P3Y7O10J7ZG7A3K2S9K2B7D4139、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCC2P6J9C3Q10I7C8HS4X8X2C2R1T8D1ZR10I8Z9U10Z9L2B5140、軌道施工測量控制網(wǎng)（）適用于新建250～350km／h高速鐵路工程測量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCM5R10V10S9B6G4T1HE6C2M3W6S2U8E4ZG3J3Z3V9W1Z8J5141、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACY4K3M8H6Y9K1U4HB1R4Y7O3U1Q1T9ZL1X4O10O1B3S5N1142、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％【答案】CCR6Y10L8W5M3R10O8HR2P3Q7I4T9E8P9ZA6F7A9R3R10U4J10143、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCP9K10P7Q8X4Y4B9HV9T4J3J6I2A8T9ZE10Q3N8H8C5N7Y5144、在路基堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕，每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為（）。

A.1600根

B.1667根

C.l680根

D.1760根【答案】DCZ1L4V4E4C7Y4Z6HL10W10U7P4F4L6D10ZU7U1N7H10S1E9Y7145、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。

A.理論配制強(qiáng)度

B.設(shè)計配制強(qiáng)度

C.施工配制強(qiáng)度

D.實際配制強(qiáng)度【答案】CCZ6V4K5O3J2K5R2HN3N5M1D6Z1P7B4ZB10T6S7P9V9U6N3146、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m【答案】ACO8T4L6F10X1X2G4HP7M3B1I8W7M8O4ZO3F7O9W2W9H3N9147、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、松弛性能和（）試驗。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度【答案】BCZ4K6A2S10A8S1K10HR3T1F9Q3G5M10G2ZC6I9W3B8N1T6T10148、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于（）。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m【答案】CCZ1H7C4Z2X3T1V8HH3E9N7E8T8K7H5ZZ6F1M1U6I5D4K5149、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可【答案】ACU5L3G5Y5R4E2M5HK1O1S8E7U4L5H3ZB6B8C3I1Q10V9E7150、鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是()。

A.型鋼拱架支護(hù)

B.格柵拱架支護(hù)

C.錨噴支護(hù)

D.超前錨桿支護(hù)【答案】CCP5K10G2B6W10S5H9HN5F10Z5K2Z3O10O6ZJ9N10D7D8Q5U3Z9151、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCV5W9B8O5Z8W9T5HC2T2X10E3W8G6K2ZL7Q9L8S8E9Y3R2152、在樁基混凝土無損檢測中，操作簡便，檢測快速，結(jié)果較為精確的檢測方法是（）。

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應(yīng)變法【答案】DCI5R7B8N5G8R3D1HF10K10O1R8C9O1Q10ZE4M10K8W10P3V6T10153、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％【答案】BCU4V10Z6J3F6H4Z5HC1H6S1I2G9A7V1ZB8J2S5Q1L3L8L9154、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。

A.300m，9號

B.300m，12號

C.350m，9號

D.350m，12號【答案】ACE4N2D6J8H9P4U9HG5E8T3B6B4A10D3ZE7I8G8U7V5N5R4155、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復(fù)合式

B.上行式、側(cè)行式和復(fù)合式

C.上行式、側(cè)行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式【答案】BCB7J10R2J10E10U9J3HK9O6G3Q1Q1S8W6ZI5G6C7C7J1D9Q8156、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】BCX7N10U6R8I10O7M3HW10G7N9A3J2P9S3ZR6A7I4P3L2C1R9157、營業(yè)線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于()。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm【答案】ACT9K9B5M5A7I8T9HF1F8R5K1Y5Q7B2ZZ1G1Q1K9G3Y9Q2158、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】CCC10R8M6U4Q4F9N4HM8V8X3T5A9O7H5ZL3T10T4G4O1Q4K1159、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】CCK1A1D2T7L10T6N6HB8U9Q8X10E8V7Q5ZL10W2U1R4N2C7E6160、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下，當(dāng)（）時應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。

A.中標(biāo)價高

B.中標(biāo)價低

C.工程量大

D.工程量小【答案】CCL9F7X4W2S1J9A4HW7K6M4E7Q3D8S9ZY5T8D7Y1A6V4L6161、CRTSⅡ型板式無砟軌道滑動層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCT3C2L6Y4K3G7T2HK3R6D10N7O10B1S9ZK5F3A1P5L6D4P6162、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%【答案】DCY3U9D3N2U9Z8Q1HV1F3F5B6O8M2N9ZU8R9T3T7I3H9N3163、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于()的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰【答案】DCS9C9T8A9O1G1R2HB4X4Z2H6Q3H9Z1ZP10L1V2R6W2D2A10164、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40【答案】ACV7C9O5O7V7O4L8HE6B9F2W4C7V6E7ZY7B9G6T5H6J7Q10165、施工過渡是營業(yè)線建設(shè)項目組織施工和運(yùn)輸配合的重要環(huán)節(jié)，施工過渡具體實施方案應(yīng)由()編制。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)備管理單位

C.設(shè)計單位

D.施工單位【答案】DCS1M1V1W2P3B8H4HY5L1D3W3E3Y6Q1ZX6H4C7L3R6M7R7166、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法【答案】ACB4B5V8V10M9T5O7HO5I7T10Q4R1P4I8ZL2E5G4T10U4J1U8167、CRTSⅡ型板式無砟軌道滑動層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCR7A10N4G9N10E1M1HX7J6P9Z2U3P7F9ZL4O7O10K4M7N7I1168、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運(yùn)營（）后進(jìn)行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年【答案】CCS9P6X7N7L1S3V5HJ5W7T8H4W4H3A7ZR6D7Q10C3R8L10S1169、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是（）。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格【答案】CCG7W7O1C10K9X7V6HX10P6H8V3Q6R4F7ZT3D10X6E5Z4X4I1170、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％【答案】BCM1M5L10Y4S3A7V8HI6D9K3Y4T1Y8F2ZI10E10U4S7P4W9Q1171、原位澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCY3R6M2V3K3V1B8HT8X8E4T3M5L2S8ZU8P5O8T3Z6O3S1172、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用（）評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法【答案】BCO2V2Z9P10N1S10E3HW10I10W5N4G3X6K5ZL4B8V8K4F10E5Q1173、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥【答案】DCL9L7G5H10N4R3G10HB9D6M1O8U2B10D9ZM10Q6N2X8G10L1W4174、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是()。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門【答案】BCD7J6D9D8V2O1R5HK9K2D7C5F7G10D10ZL2I3L5A6O6J8Y2175、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》的是()。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷【答案】CCV10H3I9F5J2N1L4HB9G3U7L5K9G5Q2ZL9Y3U2J6U8B8X9176、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用獨立預(yù)制臺座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)【答案】DCO6T3Z7V2X1E1I4HK4K7Q6I3S7L8U4ZC7L1P10P5Q10M5J1177、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)()調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】BCP3W4E9P9I4V2U10HR4U1A10P2A7M6Z1ZA3R9G8A6E6C2G3178、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥【答案】DCD5O4L3Q6L4B1J1HX4J4L9O9N9U5A3ZC2U10Y4A4U3U7K2179、架橋機(jī)架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5【答案】BCG7Z6S4Q4H5F9R1HN3Z7E10L3D5V3F6ZM9U7X1T7X6X6H9180、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】CCM10N3U7J5Q3U8E8HO4V1R4I3R4K5O10ZT6W1A9D4N9W1J5181、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運(yùn)輸距離

D.粗細(xì)骨料級配【答案】ACA3T1Y1K10K5L7V2HN3Z7O7C2H5S1F3ZO1J4O8E4A8H5T1182、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺較淺

B.流速較大、水位較深、承臺較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺較淺

D.流速較大、水位較深、承臺較深【答案】BCJ2E2P1A5E5Y1P6HJ9J2B5H3H7E9G5ZO3V4Y7J3W3L2N4183、常用熱軋光圓鋼筋級別為工級，強(qiáng)度等級代號為（）。

A.Q215

B.q235

C.Q315

D.q335【答案】BCM10G4E5C9Z6R2V5HT4A5U4A10G9Y4L1ZI3X8W9E10J10I9I4184、客運(yùn)專線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)適用于時速()的客運(yùn)專線鐵路工程。

A.200～250km

B.200～300km

C.200～350km

D.250～350km【答案】CCF9R9S1S1T6Y6A4HT5J2Y3Y1A7Q10F5ZF1Y3C2T4G3J4R1185、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可【答案】ACO10K7U2I3N3Z5B9HM6R5A3M2C4A9F5ZJ1G10I7E4L6X2H6186、根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)規(guī)定的時間內(nèi)向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。規(guī)定的時間是（）h。

A.8

B.12

C.24

D.48【答案】CCZ8K7D4M3J8N1L8HK10S4T2I5H1P10C3ZS9W5A9M10T2N10F4187、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件【答案】ACN7I1Z6C2A8N5Z7HZ5N8Y4S8Y4F7X5ZZ1W10Q7W3B9M6Y3188、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊【答案】DCE7P10M6B5F2S4U10HJ2X2Z5V10P3C2D5ZT9I3U6T8I2S5Y1189、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACJ5G1J4T3B9U3V10HS4A4D9T5U4Y3K7ZO5Y9K3P7V9G9N1190、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運(yùn)營()后進(jìn)行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年【答案】CCM10N2R10E9R9K5J6HM3W1O3I1Z1R5Y2ZZ7P8M5H8P9M7G5191、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。

A.300m，9號

B.300m，12號

C.350m，9號

D.350m，12號【答案】ACP8W6F2P6X4Q5I9HT1I3G6M1G4E5N2ZY5O9F10P8D1M6T7192、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。

A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施【答案】CCC10D2Y4W4B1C7A8HV6D4A3Y10Z1P4O2ZQ10T10E9F9S3G6K6193、實行項目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項目，選擇或組建建設(shè)管理單位的是（）。

A.鐵路主管部門

B.項目法人上級主管部門

C.投資主管部門

D.項目法人【答案】DCU1W6S5L7M1L4W7HK4Q4A9M3S3I2P2ZF4D4T8A1P10Z5N5194、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】ACR8D2Q2L1D1E9M6HZ5G5F9Y9X10U5Y1ZR4R8E3Y8H7K4Z9195、下列水泥中屬于特種水泥的有()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥【答案】DCD5X9X10Y1O1V5J4HE5R3X10V5A2L2X3ZH1P4E9L1P9P3K6196、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但（）。

A.用鋼材較少，造價比預(yù)應(yīng)力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預(yù)應(yīng)力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預(yù)應(yīng)力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預(yù)應(yīng)力管樁高【答案】DCE2W6L5D7W4H10U1HY10W5E3Z10H7U5