模具制造工藝課程設(shè)計

前言模具是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要工藝裝備，為了適應(yīng)社會的發(fā)展要求，滿足企業(yè)對人才的需求，在經(jīng)過一學(xué)期的專業(yè)知識學(xué)習(xí)后，進行了一周的模具制造工藝學(xué)課程設(shè)計。此次課程設(shè)計把前面所學(xué)的知識揉到一塊，是一次理論與實際相結(jié)合的有意義的課程設(shè)計。此次課程設(shè)計的課題是墊圈復(fù)合模具制造工藝設(shè)計。通過本次設(shè)計，使我能把在平時學(xué)到的東西學(xué)以致用，解決在實際工作中所遇到的問題。學(xué)會合理的查閱模具設(shè)計與制造工藝的相關(guān)手冊，來完善制造工藝過程中的相關(guān)設(shè)計參數(shù)，來保證模具制造工藝編制的完善性，并突出重點，循序漸進，力求完美。把理論知識運用到現(xiàn)實設(shè)計當(dāng)中，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，本課程設(shè)計內(nèi)容精練，表述清晰易懂，繪圖制造的通用性，也為我們以后從事模具相關(guān)設(shè)計工作創(chuàng)造了一個良好的發(fā)展由于編者水平有限，書中錯誤和缺點在所難免，懇請老師批評指正。前言課程設(shè)計任務(wù)書TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、導(dǎo)柱加工工藝設(shè)計11.1導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)的工藝性分析11.2導(dǎo)柱技術(shù)要求分析1\o"CurrentDocument"二：毛坯的選擇12.1毛坯的種類和選擇2.2毛坯的形狀與尺寸的確定1三：工藝路線擬定\o"CurrentDocument"、工序尺寸及公差的確定2五、工藝設(shè)備及工藝裝備的選擇……45.1車削加工TOC\o"1-5"\h\z5.2鉆中心孔45.3磨外圓45.4研磨4六、械加工工藝過程卡4七、模具裝配工藝設(shè)計67.1模具裝配工藝分析67.2模具裝配工藝路線擬定67.3試?？赡艹霈F(xiàn)的質(zhì)量問題77.4模具的保養(yǎng)及保管8后記9參考文獻10圖一一、導(dǎo)柱加工工藝設(shè)計：圖一1.1導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)的工藝性分析任何零件從形體上分析都是由一些基本平面和特殊表面組成的。該零件（圖一）的基本表面為①25和退刀槽中24.5的外圓柱表面，兩端各倒R3的圓角。一般對外圓柱面加工采用車削和外圓磨削進行加工。所以該零件粗加工時采用車削加工，精加工采用磨削加工。方可達到圖紙要求。1.2導(dǎo)柱技術(shù)要求分析該零件的外圓柱面尺寸要求分別為25h6o和25r6+0.041-0.019+0.028表面粗糙度為R0.8直線度為0.02熱處理淬火48-52HRC。所以該制件經(jīng)過分析，粗加工用車削加工，精加工采用外圓磨和研磨方可達到圖紙要求。二、毛坯的選擇2.1毛坯的種類和選擇模具零件的毛坯主要鍛件，鑄件，焊接件及各種型材等導(dǎo)柱可以是型材也可以造鑄件，鍛件但考慮到如下因素導(dǎo)柱造型材為宜。從導(dǎo)柱材料工藝性及組織力學(xué)性能的要求選擇型材，其原因是型材外圓余量均勻加工消耗少，同時又能符合導(dǎo)柱組織和力學(xué)學(xué)性能要求。該零件圖紙上毛坯材料已經(jīng)確定，為45鋼。2.2毛坯的形狀與尺寸的確定從導(dǎo)柱的結(jié)構(gòu)型狀及尺寸考慮選擇型材作為毛坯。導(dǎo)柱是柱類零件最大的外圍尺寸為$25r6+0.028考慮到加工效率及加工+0.041成本，所以毛坯直徑取為430x185的型材作為該導(dǎo)柱的毛坯（如圖二所示）。三、工藝路線擬定根據(jù)零件的工藝分析，擬定工藝路線如下：車-HT-粗磨―研磨車—HT—研磨—精磨車—粗磨—HT-精磨—研磨比較三個方案：方案①在熱處理后分別要進行粗磨、研磨，因為熱處理后零件硬度要增加，所以在開始粗磨會增加加工時間，影響加工效率。方案②不進行粗磨，直接進行研磨，因為研磨雖然精度高，但是速度慢，而這個零件只要求最后的精度高，所以如果這樣做仍然會浪費時間，影響工作效率，非常不科學(xué)。所以經(jīng)過分析將采用方案③先粗磨后在熱處理然后在精磨、研磨。四、工序尺寸及公差的確定公差帶方向按入體原則確定。最后一道工序的加工精度應(yīng)達到外圓柱面的設(shè)計要求，其工序尺寸為設(shè)計尺寸^25h60和425+0.041。其余各工序的工序基本-0.019+0.028尺寸為相鄰后續(xù)工序的基本尺寸，加上該后續(xù)工序的基本余量。車一端面，用鉆日2中心孔，按圖紙要求切5x0.5退刀槽。將端面車平。倒圓角R3。425+0.041尺寸經(jīng)過計算得各工序的工序尺寸如表1-1所示。+0.028工序工序余量工序尺寸公差工序尺寸研磨0.10.013(IT6)425+0.041+0.028精磨0.50.033(IT8)425.10-0.033粗磨1.40.062(IT9)425.60-0.062車削30.25(IT12)4270-0,25毛坯5?30表1-1加工完該步后得到零件如圖三所示：e25|做028413Z5x0.5圖三掉頭車另一端面，保證全長為180mm，鉆B2中心孔，倒圓角R3。25h6y尺寸經(jīng)過計算得各工序的工序尺寸如表1-2所示。工序工序余量研磨0.05精磨0.55粗磨1.4車削3毛坯5工序尺寸公差工序尺寸0.013(IT6)?250—0.0190.033(IT8)?25.050—0.0330.062(IT9)?25.60—0.0620.25(IT12)?270-0,25?30表1-2加工完該步后得到零件如圖四所示：-0.013五、工藝設(shè)備及工藝裝備的選擇5.1車削加工根據(jù)導(dǎo)套的外形及尺寸大小選擇C616車床，夾具：三爪卡盤刀具：90°外圓車刀、B2中心鉆、2mm切槽刀量具：游標(biāo)卡尺。5.2鉆中心孔夾具：三爪卡盤、工具:B2中心鉆。5.3磨外圓由于導(dǎo)柱的精度要求較高，選用萬能磨床磨削。夾具：萬能夾具、刀具:砂輪、量具：夕卜徑千分尺。5.4研磨研磨所須的整套設(shè)備，及外徑千分尺。六、機械加工工藝過程卡（見表1-3）

機械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱沖裁復(fù)合模具零件名稱材料牌號20Cr毛坯種類型材毛坯外形尺寸830x185毛坯件數(shù)1每臺件數(shù)2工序號工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備工藝裝備一備料830x185=1二車1、車兩端面至圖紙要求尺寸,鉆兩端B2中心孔。C616三爪卡盤、端面車刀、B2中，2、安圖紙要求車退刀槽5x0.5-~~*nt1Q-kTliffiT3、車825+0.041一端外圓到8270、倒兩端R3圓角三爪卡盤、2mm切槽人三爪卡盤、900外圓車刀、游標(biāo)+0.028-0,254、車另一端外圓到8270三爪卡盤、900外圓車刀三檢驗-0,25檢驗個尺寸游標(biāo)卡尺四粗磨分別磨兩端尺寸到825.60MQ1320磨床、外徑千匕五熱處理-0.062淬火48—51HRCRJJ—60六精磨磨825+0.041和25h60端到825.10和825.05。+0.028-0.019-0.033-0.033MQ1320磨床、外徑千匕七研磨分別研磨兩端到圖紙要求尺寸，保證表面質(zhì)量Ra0.8,拋光圓角外徑千分尺八檢驗按圖紙要求檢驗各尺寸游標(biāo)卡尺、千匕九入庫編制審核白鴿08.9.22標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件簽字號日期表1-3七、模具裝配工藝設(shè)計7.1模具裝配工藝分析該副模具為復(fù)合沖裁模具，其結(jié)構(gòu)不酸復(fù)雜，按照一般裝配順序方可順利完成。但需要保證裝配好后閉合高度應(yīng)符合設(shè)計要求。模柄裝入后其軸心線對上模座上平面的垂直度誤差在全長范圍內(nèi)不大于0.05mm。最終整副模具裝配好后要符合沖裁模裝配技術(shù)要求。模柄的裝配用角度尺檢查模柄圓柱面與上模座的垂直度，其誤差不大于0.05。模柄垂直度檢驗合格后再加工螺孔，裝入螺釘，然后將端面再平面磨床上磨平。導(dǎo)柱和導(dǎo)套的裝配將上模座反置套在導(dǎo)柱上，再套上導(dǎo)套。用千分尺檢查導(dǎo)套配合部分內(nèi)外圓的同軸度，使同軸度的最大偏差處在導(dǎo)柱中心連線的垂直方向。用帽形墊塊放在導(dǎo)套上，將導(dǎo)套的一部分壓入上模座，取走下模座，繼續(xù)將導(dǎo)套的配合部分全部壓入。下模的裝配用平行夾頭將上模座和固定板加緊，通過凸模固定板孔在上模上鉆錐窩，拆開后按錐窩鉆孔。然后用螺釘將上模座、墊板、凸模固定板、落料凹模板稍加固定。上模的裝配將已裝入固定板的凸模19、20，插入凸凹模23的型孔中在凸凹模固定板和落料凹模21之間放入適當(dāng)高度的等高墊塊，再以導(dǎo)柱導(dǎo)套定位安裝下模座。用平行夾頭加緊凸凹模固定板和下模座，通過螺釘孔在下模座上鉆出錐窩。拆出凸凹模固定板，在下模座按錐窩鉆螺紋底孔并攻絲。再重新將凸凹模固定板置于下模座上找正，用螺釘緊固鉆鉸銷孔，打入銷釘定位。配鉆卸料螺釘將卸料螺釘22套在凸凹模固定板上，在凸凹模固定板鉆出錐窩，拆開后按錐窩鉆凸凹模上的螺釘過孔。在卸料板上鉆導(dǎo)料銷和擋料銷孔，裝上導(dǎo)料銷和擋料銷。7.2模具裝配工藝路線擬定本副模具裝配過程為：模柄裝配T導(dǎo)柱導(dǎo)套裝配T模架T裝配下模部分T裝配上模部分一試模7.3試?？赡艹霈F(xiàn)的質(zhì)量問題送料不通暢或料被卡死產(chǎn)生原因：a、兩導(dǎo)料銷之間的尺寸過小或有斜度。B、凸模與卸料板之間的間隙過大，使搭邊翻扭。c、用側(cè)刀定距的沖裁模導(dǎo)料板的工作面和側(cè)刃不平行形成毛刺，使條料卡死。d、側(cè)刃與側(cè)刃擋塊不密和形成方毛刺，使條料卡死。調(diào)整方法：a、根據(jù)情況修正或重裝卸料板。b、根據(jù)情況采