外溝槽的車削方法課件

車削內外溝槽車削內外溝槽任務六車削內、外溝槽活動一學會刃磨刀具活動二車削內、外溝槽活動三車削內、外溝槽訓練任務六車削內、外溝槽活動一學會刃磨刀具活動二車削

外溝槽是在工件的外圓或端面上切削出來的各種形式的槽；內溝槽則是在工件的內孔里面切削出來的各種形式的槽。通過該項目的訓練，可以學會內、外溝槽的車削方法。1．熟悉切槽（斷）刀的角度與刃磨切槽（斷）刀刃磨得好壞將直接影響到切槽（斷）加工的順利程度。（1）切槽刀的幾何形狀通常使用的切槽刀都是以橫向進給為主，前端的切削刃是主切削刃，兩側的切削刃是副切削刃。為了減少工件材料的浪費和切斷時能切到工件的中心，因此，切槽刀的主切削刃較狹，刀頭較長。外溝槽是在工件的外圓或端面上切削出來的各種形式的槽；內溝槽活動一學會刃磨刀具1）高速工具鋼切槽（斷）刀圖3.39高速工具鋼切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具圖3.39高速工具鋼切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具前角：切斷中碳鋼時，o=20°～30°；切斷鑄鐵時，o=0°～10°，如圖3.39所示。主后角：o=6°～8°副后角：切斷刀有兩個對稱的副后角'o=1°～2°。其作用是減少刀具副后刀面跟工件兩側面的摩擦。主偏角：切斷刀以橫向進給為主，因此r=90°。副偏角：'r=1°～1°30′，兩副偏角也必須對稱，其作用是減少副切削刃跟工件兩側面的摩擦。副偏角過大會削弱切斷刀刀頭的強度?；顒右粚W會刃磨刀具前角：切斷中碳鋼時，o=20°～主切削刃寬度：主切削刃不能太寬，以免浪費工件材料及引起振動，但太狹又容易使刀頭折斷。主切削刃寬度與工件直徑有關，具體可根據下面的經驗公式計算。

a≈（0.5～0.6）/D式中：a——主切削刃寬度（mm）；D——工件直徑（mm）。刀頭長度：刀頭長度不宜太長，太長容易引起振動和使刀頭折斷。刀頭長度可以根據下面的經驗公式計算。

L=h+（2～3）主切削刃寬度：主切削刃不能太寬，以免浪費工件材料及引起振動，活動一學會刃磨刀具式中：L——刀頭長度（mm）；h——切入深度（mm），切斷工件時的切入深度為工件半徑。為了使切削順利，切槽刀的前刀面上應磨出一個淺的卷屑槽，該槽深度一般為0.75～1.5mm，但長度應超過切入深度。卷屑槽過深，會削弱刀頭強度，使刀頭容易折斷。切斷時，為了防止切下的工件端面有一小凸頭，以及帶孔工件不留邊緣，可以把主切削刃略磨斜些，如圖3.40所示。圖3.40斜刃切斷刀

圖3.41硬質合金切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具式中：L——刀頭長度（mm）；圖3.42）硬質合金切槽（斷）刀由于高速切削的普遍采用，硬質合金切斷刀的應用也越來越廣泛。一般切槽時，由于切屑和槽寬相等容易堵塞在槽內。為了使切削順利，可以把主切削刃兩邊倒角，或把主切削刃磨成人字形，如圖3.41所示。2）硬質合金切槽（斷）刀3）彈性切槽（斷）刀為了節(jié)省高速工具鋼，切斷刀可以做成片狀，這樣既節(jié)約了刀具材料，又使刀桿富有彈性。當進給量太大時，由于彈性刀桿受力變形時刀桿彎曲中心在上面，刀頭會自動退讓出一些。因此切割時不容易扎刀，切槽刀不易折斷，如圖3.42所示。3）彈性切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具4）反切刀切斷直徑較大的工件時，因刀頭很長、剛性差，容易引起振動，可采用反切斷法，即用反切刀，如圖3.43所示，使工件反轉。這樣切斷時的切削力跟工件重力方向一致，不容易引起振動。并且，反切刀切斷時的切屑向下面排出，不容易堵塞在工件槽中。在使用反切斷法時，卡盤跟主軸連接的部分必須裝有保險裝置，否則卡盤會因倒車而從主軸上脫開造成事故。圖3.42彈性切槽（斷）刀

圖3.43反切刀活動一學會刃磨刀具4）反切刀圖3.42彈性切槽（斷）活動一學會刃磨刀具（2）切槽（斷）刀的刃磨切斷刀和車槽刀的刃磨方法，如圖3.44所示。圖3.44切斷刀和車槽刀的刃磨方法活動一學會刃磨刀具（2）切槽（斷）刀的刃磨圖3.441）刃磨左側副后面，兩手握刀，車刀前面向上，同時磨出左側副后角和副偏角。2）刃磨右側副后面，兩手握刀，車刀前面向上，同時磨出右側副后角和副偏角。3）刃磨主后面，同時磨出主后角。4）刃磨前面和前角，車刀前面對著砂輪磨削表面。1）刃磨左側副后面，兩手握刀，車刀前面向上，同時磨出左側副后活動一學會刃磨刀具2．熟悉內溝槽刀的角度與刃磨內溝槽刀跟切槽刀的幾何形狀基本上一樣，只是裝夾方向不同而已。由于內溝槽刀是在孔內加工，所以在保證刀頭伸出長度大于槽深的同時，還需要保證刀桿直徑與刀頭在刀桿上的伸出長度之和應小于內孔直徑（如圖3.45所示），即d＋a＜D。其中：d為刀桿直徑；a為刀頭在刀桿上的伸出長度。圖3.45內溝槽刀活動一學會刃磨刀具2．熟悉內溝槽刀的角度與刃磨圖3.45在車削加工中，當零件的毛坯過長時，需在加工前或加工后將多余的毛坯去除，這種車削方法叫切斷；在工件表面車削一些內、外溝槽叫切槽。1．切槽與切斷（1）車槽方法1）車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進法一次進給車出。精度要求較高的溝槽，一般采用二次進給車成。即第一次進給車溝槽時，槽壁兩側留精車余量，第二次進給時用等寬刀修整。2）車削較寬的溝槽，可以采用多次直進法切割。并在槽壁兩側留一定的精車余量，然后根據槽深、槽寬精車至圖樣尺寸。3）車削較小的圓弧形槽，一般用成形刀車削。較大的圓弧形槽，可用雙手聯動車削，用樣板檢查修整。4）車削較小的梯形槽，一般以成形刀車削完成。較大的梯形槽，通常先車直槽，后用梯形刀直進法或左右切削法完成。（2）容易產生的問題和注意事項在車削加工中，當零件的毛坯過長時，需在加工前或加工后將多余的活動二車削內、外溝槽1）車槽刀主切削刃和軸心線不平行，車成的溝槽槽底一側直徑大，另一側直徑小，形成竹節(jié)。2）要防止槽底與槽壁相交處出現圓角和槽底中間尺寸小，靠近槽壁兩側直徑大。3）槽壁與軸心線不垂直，出現內槽狹窄外口大的喇叭形，造成這種情況的主要原因切削刃磨鈍讓刀、車刀刃磨角度不正、車刀裝夾不垂直等?；顒佣囅鲀?、外溝槽1）車槽刀主切削刃和軸心線不平行，車4）槽壁與槽底產生小臺階，主要原因是接刀不當所造成。5）用借刀法車溝槽時，注意各條槽距。6）要正確使用游標卡尺、樣板、塞規(guī)測量溝槽。7）合理選擇轉速和進給量。8）正確使用冷卻液。4）槽壁與槽底產生小臺階，主要原因是接刀不當所造成?；顒佣囅鲀?、外溝槽2．車內溝槽（1）一般與車外溝槽方法相同，寬度較小的或要求不高的窄溝槽，用刀寬等于槽寬的內溝槽刀采用直進法一次車出，精度要求較高的內溝槽，一般可采用二次直進法車出，即第一次車槽時，槽壁與槽底留少些余量，第二次用等寬刀修整。（2）很寬的溝槽可用尖頭內孔刀先車出兩壁，再用內溝槽刀把溝槽兩端修平。溝槽之間的距離和深度可用刻度盤的刻線控制。（3）注意事項1）刀尖應嚴格對準工件旋轉中心，否則底平面無法車平。2）車刀縱向切削至接近底平面時，應停止機動進給，用手動進給代替，以防碰撞底平面。3）由于視線受影響，車底平面時可以通過手感和聽覺來判斷其切削情況?；顒佣囅鲀取⑼鉁喜郏?）注意事項活動二車削內、外溝槽4）用塞規(guī)檢查孔徑，應開排氣槽，否則會影響測量。5）控制溝槽之間的距離，應選定統一的測量基準。6）車底槽時，注意與底平面平滑連接。7）應利用中滑板刻度盤的讀數，控制溝槽的深度和退刀的距離。3．產生廢品的原因及預防方法產生廢品的原因及預防方法如表3.8所示。表3.8 車槽時產生廢品的原因及預防方法廢品種類產生原因預防方法溝槽尺寸不正確1．由于主切削刃寬度太寬或太狹根據溝槽寬度刃磨主切削刃寬度2．沒有及時測量或測量不正確切槽過程中及時、正確測量3．尺寸計算錯誤仔細計算尺寸，對留有磨削余量的工件，切槽時必須把磨削余量考慮進去活動二車削內、外溝槽4）用塞規(guī)檢查孔徑，應開排氣槽，否則活動二車削內、外溝槽廢品種類產生原因預防方法切下的工件表面凹凸不平（尤其是薄工件）1．切斷刀強度不夠、主切削刃不平直，切削時由于側向切削力的作用使刀具偏斜，到使切下的工件凹凸不平提高切斷刀的強度，刃磨時必須使主切削刃平直2．刀尖圓弧刃磨或磨損不一致，使主切削刃受力不均而產生凹凸面刃磨時保證兩刀尖圓弧對稱3．切斷刀裝夾不正確正確裝夾切斷力4．刀具角度刃磨不正確，兩副偏角過大而且不對稱，從而降低刀頭強度，產生“讓刀”現象正確刃磨切斷刀，保證兩副偏角對稱表面粗糙度達不到要求1．兩副偏角太小，產生摩擦正確選擇兩副偏角的數值2．切削速度選擇不當，沒有加切削液選擇適當的切削速度，并澆注切削液3．切削時產生振動采取防振措施4．切悄拉毛已加工表面控制切悄的形狀和排出方向活動二車削內、外溝槽廢品種類產生原因預防活動三車削內、外溝槽訓練1．技能訓練要求（1）切槽（斷）刀的選擇和安裝。（2）掌握用中、小拖板控制槽深和槽寬的方法。（3）正確選擇合理的切削量。2．使用的刀具、量具和輔助工具切槽（斷）刀、游標卡尺、R規(guī)3．技能訓練內容（1）工件圖樣工件圖樣如圖3.46所示。圖3.46工件圖樣活動三車削內、外溝槽訓練1．技能訓練要求圖3.46工（2）參考步驟1）裝夾毛坯外圓，粗、精車端面、外圓至圖樣尺寸要求；2）車方槽、圓弧槽至圖樣尺寸要求；3）調頭裝夾，粗、精車外圓、端面至圖樣尺寸要求；4）車方槽、圓弧槽至圖樣尺寸要求。4．評分表評分表如表3.9所示?；顒尤囅鲀?、外溝槽訓練（2）參考步驟活動三車削內、外溝槽訓練項目序號考核內容和要求配分評分標準檢測結果得分尺寸公差1

4010超差0.01扣1分；超差0.03以上不得分2

30103

3554855超差0.02扣1分；超差0.06以上不得分515（3處）156槽寬1557槽寬5（3處）1585（3處）15表面粗糙度9Ra6.310降一級扣2分其他10R2.510超差不得分活動三車削內、外溝槽訓練序號考核內容和要求配分評分標準檢測結果得分尺寸公1．刃磨和裝夾切斷刀時，怎樣保證兩面具有相等的副偏角和副后角？2．車槽時，如何保證槽的寬度？思考與練習1．刃磨和裝夾切斷刀時，怎樣保證兩面具有相等的副偏角和副后角車削內外溝槽車削內外溝槽任務六車削內、外溝槽活動一學會刃磨刀具活動二車削內、外溝槽活動三車削內、外溝槽訓練任務六車削內、外溝槽活動一學會刃磨刀具活動二車削

外溝槽是在工件的外圓或端面上切削出來的各種形式的槽；內溝槽則是在工件的內孔里面切削出來的各種形式的槽。通過該項目的訓練，可以學會內、外溝槽的車削方法。1．熟悉切槽（斷）刀的角度與刃磨切槽（斷）刀刃磨得好壞將直接影響到切槽（斷）加工的順利程度。（1）切槽刀的幾何形狀通常使用的切槽刀都是以橫向進給為主，前端的切削刃是主切削刃，兩側的切削刃是副切削刃。為了減少工件材料的浪費和切斷時能切到工件的中心，因此，切槽刀的主切削刃較狹，刀頭較長。外溝槽是在工件的外圓或端面上切削出來的各種形式的槽；內溝槽活動一學會刃磨刀具1）高速工具鋼切槽（斷）刀圖3.39高速工具鋼切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具圖3.39高速工具鋼切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具前角：切斷中碳鋼時，o=20°～30°；切斷鑄鐵時，o=0°～10°，如圖3.39所示。主后角：o=6°～8°副后角：切斷刀有兩個對稱的副后角'o=1°～2°。其作用是減少刀具副后刀面跟工件兩側面的摩擦。主偏角：切斷刀以橫向進給為主，因此r=90°。副偏角：'r=1°～1°30′，兩副偏角也必須對稱，其作用是減少副切削刃跟工件兩側面的摩擦。副偏角過大會削弱切斷刀刀頭的強度。活動一學會刃磨刀具前角：切斷中碳鋼時，o=20°～主切削刃寬度：主切削刃不能太寬，以免浪費工件材料及引起振動，但太狹又容易使刀頭折斷。主切削刃寬度與工件直徑有關，具體可根據下面的經驗公式計算。

a≈（0.5～0.6）/D式中：a——主切削刃寬度（mm）；D——工件直徑（mm）。刀頭長度：刀頭長度不宜太長，太長容易引起振動和使刀頭折斷。刀頭長度可以根據下面的經驗公式計算。

L=h+（2～3）主切削刃寬度：主切削刃不能太寬，以免浪費工件材料及引起振動，活動一學會刃磨刀具式中：L——刀頭長度（mm）；h——切入深度（mm），切斷工件時的切入深度為工件半徑。為了使切削順利，切槽刀的前刀面上應磨出一個淺的卷屑槽，該槽深度一般為0.75～1.5mm，但長度應超過切入深度。卷屑槽過深，會削弱刀頭強度，使刀頭容易折斷。切斷時，為了防止切下的工件端面有一小凸頭，以及帶孔工件不留邊緣，可以把主切削刃略磨斜些，如圖3.40所示。圖3.40斜刃切斷刀

圖3.41硬質合金切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具式中：L——刀頭長度（mm）；圖3.42）硬質合金切槽（斷）刀由于高速切削的普遍采用，硬質合金切斷刀的應用也越來越廣泛。一般切槽時，由于切屑和槽寬相等容易堵塞在槽內。為了使切削順利，可以把主切削刃兩邊倒角，或把主切削刃磨成人字形，如圖3.41所示。2）硬質合金切槽（斷）刀3）彈性切槽（斷）刀為了節(jié)省高速工具鋼，切斷刀可以做成片狀，這樣既節(jié)約了刀具材料，又使刀桿富有彈性。當進給量太大時，由于彈性刀桿受力變形時刀桿彎曲中心在上面，刀頭會自動退讓出一些。因此切割時不容易扎刀，切槽刀不易折斷，如圖3.42所示。3）彈性切槽（斷）刀活動一學會刃磨刀具4）反切刀切斷直徑較大的工件時，因刀頭很長、剛性差，容易引起振動，可采用反切斷法，即用反切刀，如圖3.43所示，使工件反轉。這樣切斷時的切削力跟工件重力方向一致，不容易引起振動。并且，反切刀切斷時的切屑向下面排出，不容易堵塞在工件槽中。在使用反切斷法時，卡盤跟主軸連接的部分必須裝有保險裝置，否則卡盤會因倒車而從主軸上脫開造成事故。圖3.42彈性切槽（斷）刀

圖3.43反切刀活動一學會刃磨刀具4）反切刀圖3.42彈性切槽（斷）活動一學會刃磨刀具（2）切槽（斷）刀的刃磨切斷刀和車槽刀的刃磨方法，如圖3.44所示。圖3.44切斷刀和車槽刀的刃磨方法活動一學會刃磨刀具（2）切槽（斷）刀的刃磨圖3.441）刃磨左側副后面，兩手握刀，車刀前面向上，同時磨出左側副后角和副偏角。2）刃磨右側副后面，兩手握刀，車刀前面向上，同時磨出右側副后角和副偏角。3）刃磨主后面，同時磨出主后角。4）刃磨前面和前角，車刀前面對著砂輪磨削表面。1）刃磨左側副后面，兩手握刀，車刀前面向上，同時磨出左側副后活動一學會刃磨刀具2．熟悉內溝槽刀的角度與刃磨內溝槽刀跟切槽刀的幾何形狀基本上一樣，只是裝夾方向不同而已。由于內溝槽刀是在孔內加工，所以在保證刀頭伸出長度大于槽深的同時，還需要保證刀桿直徑與刀頭在刀桿上的伸出長度之和應小于內孔直徑（如圖3.45所示），即d＋a＜D。其中：d為刀桿直徑；a為刀頭在刀桿上的伸出長度。圖3.45內溝槽刀活動一學會刃磨刀具2．熟悉內溝槽刀的角度與刃磨圖3.45在車削加工中，當零件的毛坯過長時，需在加工前或加工后將多余的毛坯去除，這種車削方法叫切斷；在工件表面車削一些內、外溝槽叫切槽。1．切槽與切斷（1）車槽方法1）車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進法一次進給車出。精度要求較高的溝槽，一般采用二次進給車成。即第一次進給車溝槽時，槽壁兩側留精車余量，第二次進給時用等寬刀修整。2）車削較寬的溝槽，可以采用多次直進法切割。并在槽壁兩側留一定的精車余量，然后根據槽深、槽寬精車至圖樣尺寸。3）車削較小的圓弧形槽，一般用成形刀車削。較大的圓弧形槽，可用雙手聯動車削，用樣板檢查修整。4）車削較小的梯形槽，一般以成形刀車削完成。較大的梯形槽，通常先車直槽，后用梯形刀直進法或左右切削法完成。（2）容易產生的問題和注意事項在車削加工中，當零件的毛坯過長時，需在加工前或加工后將多余的活動二車削內、外溝槽1）車槽刀主切削刃和軸心線不平行，車成的溝槽槽底一側直徑大，另一側直徑小，形成竹節(jié)。2）要防止槽底與槽壁相交處出現圓角和槽底中間尺寸小，靠近槽壁兩側直徑大。3）槽壁與軸心線不垂直，出現內槽狹窄外口大的喇叭形，造成這種情況的主要原因切削刃磨鈍讓刀、車刀刃磨角度不正、車刀裝夾不垂直等?；顒佣囅鲀?、外溝槽1）車槽刀主切削刃和軸心線不平行，車4）槽壁與槽底產生小臺階，主要原因是接刀不當所造成。5）用借刀法車溝槽時，注意各條槽距。6）要正確使用游標卡尺、樣板、塞規(guī)測量溝槽。7）合理選擇轉速和進給量。8）正確使用冷卻液。4）槽壁與槽底產生小臺階，主要原因是接刀不當所造成?；顒佣囅鲀取⑼鉁喜?．車內溝槽（1）一般與車外溝槽方法相同，寬度較小的或要求不高的窄溝槽，用刀寬等于槽寬的內溝槽刀采用直進法一次車出，精度要求較高的內溝槽，一般可采用二次直進法車出，即第一次車槽時，槽壁與槽底留少些余量，第二次用等寬刀修整。（2）很寬的溝槽可用尖頭內孔刀先車出兩壁，再用內溝槽刀把溝槽兩端修平。溝槽之間的距離和深度可用刻度盤的刻線控制。（3）注意事項1）刀尖應嚴格對準工件旋轉中心，否則底平面無法車平。2）車刀縱向切削至接近底平面時，應停止機動進給，用手動進給代替，以防碰撞底平面。3）由于視線受影響，車底平面時可以通過手感和聽覺來判斷其切削情況?；顒佣囅鲀?、外溝槽（3）注意事項活動二車削內、外溝槽4）用塞規(guī)檢查孔徑，應開排氣槽，否則會影響測量。5）控制溝槽之間的距離，應選定統一的測量基準。6）車底槽時，注意與底平面平滑連接。7）應利用中滑板刻度盤的讀數，控制溝槽的深度和退刀的距離。3．產生廢品的原因及預防方法產生廢品的原因及預防方法如表3.8所示。表3.8 車槽時產生廢品的原因及預防方法廢品種類產生原因預防方法溝槽尺寸不正確1．由于主切削刃寬度太寬或太狹根據溝槽寬度刃磨主切削刃寬度2．沒有及時測量或測量不正確切槽過程中及時、正確測量3．尺寸計算錯誤仔細計算尺寸，對留有磨削余量的工件，切槽時必須把磨削余量考慮進去活動二車削內、外溝槽4）用塞規(guī)檢查孔徑，應開排氣槽，否則活動二車削內、外溝槽廢品種類產生原因預防方法切下的工件表面凹凸不平（尤其是薄工件）1．切斷刀強度不夠、主切削刃不平直，切削時由于側向切削力的作用使刀具偏斜，到使切下的工件凹凸不平提高切斷刀的強度，刃磨時必須使主切削刃平直2．刀尖圓弧刃磨或磨損不一致，使主切削刃受力不均而產生凹凸面刃磨時保證兩刀尖圓弧對稱3．切斷刀裝夾不正確正確裝夾切斷力4．