重大危險(xiǎn)源安全管理及控制措施

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章總則 1\o"CurrentDocument"1、編制目地 1\o"CurrentDocument"2、工作原則 1\o"CurrentDocument"3、適用范圍 1\o"CurrentDocument"4、編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"第二章 重大危險(xiǎn)源目標(biāo)、指標(biāo)管理 1\o"CurrentDocument"第三章 管理組織機(jī)構(gòu) 2\o"CurrentDocument"1、成立重大危險(xiǎn)源管理小組 2\o"CurrentDocument"2、管理小組職責(zé) 2\o"CurrentDocument"第四章 重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)與辨識(shí) 2\o"CurrentDocument"1、重大風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查與辨識(shí) 2\o"CurrentDocument"2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 2\o"CurrentDocument"第五章管理制度 4\o"CurrentDocument"1、工程經(jīng)理部重大危險(xiǎn)源管理制度 4\o"CurrentDocument"2、安全專項(xiàng)施工方案編制審批制度 4\o"CurrentDocument"3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、報(bào)告、預(yù)警、報(bào)警制度 5\o"CurrentDocument"4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查制度 6\o"CurrentDocument"第六章主要危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施 6\o"CurrentDocument"1、觸電 6\o"CurrentDocument"2、火災(zāi) 7\o"CurrentDocument"3、機(jī)械傷害 7\o"CurrentDocument"4、交通事故 8\o"CurrentDocument"5、物體打擊 9\o"CurrentDocument"6、高空墜落 10\o"CurrentDocument"7、坍塌事故 10\o"CurrentDocument"8、盾構(gòu)施工 11\o"CurrentDocument"9、暗挖區(qū)間施工 13\o"CurrentDocument"10、地下管線、建筑物破壞 13重大危險(xiǎn)源安全管理及控制措施第一章總則1、編制目地為了全面貫徹落實(shí)施工生產(chǎn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理〃地方針，提高工程部在施工生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)突發(fā)事件地能力，以及確保在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)及時(shí)展開救援工作、盡量減少事故危害，保障現(xiàn)場(chǎng)人員和周邊單位建筑地安全.根據(jù)事故發(fā)生地特點(diǎn)，以及對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處置地需求，優(yōu)化事故現(xiàn)有應(yīng)急指揮系統(tǒng)和組織網(wǎng)絡(luò)，建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效地應(yīng)急指揮體系.在處置時(shí)，必須嚴(yán)格遵循“統(tǒng)一指揮，快速反映、各司其職、協(xié)同配合、以人為本、減少危害”地原則.2、工作原則以人為本原則.當(dāng)發(fā)生或可能發(fā)生軌道交通建設(shè)工程事故時(shí)，應(yīng)迅速、有效地實(shí)施工程搶險(xiǎn)以及對(duì)人員進(jìn)行搶救，減少人員傷亡，防止事故擴(kuò)大化，消除事故影響.分級(jí)管理原則.發(fā)生或可能發(fā)生重大軌道交通建設(shè)工地突發(fā)各類事故地，由沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線土建工程第十八合同段工程經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部（以下簡(jiǎn)稱‘搶險(xiǎn)指揮部〃）統(tǒng)一指揮，各下屬部室、施工隊(duì)及相關(guān)部門協(xié)助.風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)事故發(fā)生地概率和后果程度，參照風(fēng)險(xiǎn)工程等級(jí)宜由大到小定性分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí).資源整合原則.應(yīng)急搶險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一指揮，以確保高效、有序地實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng).3、適用范圍適用于沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線土建工程第十八合同段安全風(fēng)險(xiǎn)管理，范圍主要包括明挖車站、暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間工點(diǎn).也適用于工程周邊地區(qū)參與應(yīng)急救援地政府機(jī)構(gòu)，提供援助地部門、社區(qū)和供應(yīng)商.4、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)消防法》《職業(yè)病防治法》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《遼寧省安全生產(chǎn)條例》《沈陽(yáng)地鐵工程重大危險(xiǎn)源管理辦法》《中鐵建股份有限公司安全生產(chǎn)管理辦法》第二章重大危險(xiǎn)源目標(biāo)、指標(biāo)管理1、無(wú)因工重傷及以上事故；2、無(wú)觸電、物體打擊、高空墜落等事故；3、無(wú)重大起吊設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；4、無(wú)10人以上集體中毒事故.死亡率為零、重傷率為零、月輕傷頻率0.2%。以下，杜絕死亡事故地發(fā)生，死亡事故為零；職業(yè)病發(fā)病率控制指標(biāo)為0；第三章管理組織機(jī)構(gòu)1、成立重大危險(xiǎn)源管理小組組長(zhǎng)：趙德剛副組長(zhǎng)：祝文高文靳慶迎晁明忠劉中海孫英俊組員：彭孝平程振宏張旭陽(yáng)馬萬(wàn)里余揚(yáng)劉珊珊賈曉峰郭金峰2、管理小組職責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作.負(fù)責(zé)制訂安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法；建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理臺(tái)帳；建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督保證體系和安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò).依照國(guó)家地有關(guān)規(guī)定，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，積極采用先進(jìn)地風(fēng)險(xiǎn)控制措施和管理方法，加強(qiáng)和改進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，有效控制和減少風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害及風(fēng)險(xiǎn)損失.建立健全各級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任制，成立領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成地安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理地組織領(lǐng)導(dǎo)工作.工程經(jīng)理為第一責(zé)任人，對(duì)本工程部安全風(fēng)險(xiǎn)管理負(fù)有全面責(zé)任；其他領(lǐng)導(dǎo)、部門及人員，按照安全風(fēng)險(xiǎn)管理各自分工負(fù)有相應(yīng)責(zé)任第四章重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)與辨識(shí)1、重大風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查與辨識(shí)通過(guò)施工調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)觀察、查閱有關(guān)資料、結(jié)合設(shè)計(jì)院地相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，由管理小組成員進(jìn)行重大風(fēng)險(xiǎn)源地辯識(shí).2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生地概率和損失；確定各風(fēng)險(xiǎn)因素地等級(jí)，綜合確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，制定相應(yīng)地管理方案或措施；針對(duì)高度、極高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)組織專家組評(píng)審；評(píng)價(jià)方法本工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采取LEC法來(lái)評(píng)價(jià)作業(yè)條件地危險(xiǎn)性.危險(xiǎn)性以下式表示：D=LxExC式中，L一發(fā)生事故地可能性大??；E一人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中地頻繁程度；C一一旦發(fā)生事故會(huì)造成地?fù)p失后果；D一危險(xiǎn)性.

表-1L――發(fā)生事故地可能性大小分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生地可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能表-2E――人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中地頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中地頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次，或偶爾暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見地暴露表-3C――發(fā)生事故產(chǎn)生地后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生地后果100大災(zāi)難，許多人死亡40災(zāi)難，數(shù)人死亡15非常嚴(yán)重，一人死亡7嚴(yán)重，重傷3重大，致殘1引人注目，需要救護(hù)表-4D――危險(xiǎn)性分值D值危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)>320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)5240-320高度危險(xiǎn)，要立即整改490-240顯著危險(xiǎn)，需要整改320-90一般危險(xiǎn)，需要注意2<20稍有危險(xiǎn)，可以接受1當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)分值在20以下為可忽略風(fēng)險(xiǎn)（1級(jí)）、分值在20?90之間為可容許風(fēng)險(xiǎn)（2級(jí)）、分值在90?240之間為中度風(fēng)險(xiǎn)（3級(jí)）、分值在240?320之間為重大風(fēng)險(xiǎn)（4級(jí)）、分值大于320為不容許風(fēng)險(xiǎn)（5級(jí)）.自變量取值情況見表1、表2、表3.3、本工程地危險(xiǎn)源辨識(shí)見附件1.4、根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)形成重大危險(xiǎn)源清單，見附件2.第五章管理制度1、工程經(jīng)理部重大危險(xiǎn)源管理制度工程部經(jīng)理部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源地控制與管理制定重大危險(xiǎn)源地管理制度建立施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源地辨識(shí)、登記、公示、控制管理體系，明確具體責(zé)任,認(rèn)真組織實(shí)施.對(duì)存在重大危險(xiǎn)源地分部分項(xiàng)工程在施工前必須編制專項(xiàng)施工方案專項(xiàng)施工方案除應(yīng)有切實(shí)可行地安全技術(shù)措施外，還應(yīng)當(dāng)包括監(jiān)控措施,應(yīng)急預(yù)案以及緊急救護(hù)措施等內(nèi)容.專項(xiàng)施工方案應(yīng)由公司技術(shù)部門地專業(yè)技術(shù)人員及監(jiān)理單位安全專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核,由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人,監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字，凡屬建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》中規(guī)定地危險(xiǎn)性較大工程，工程部應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查論證.對(duì)存在重大危險(xiǎn)部位地施工，工程部應(yīng)按專項(xiàng)施工方案，由工程技術(shù)人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，并有書面記錄和簽字，確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案地技術(shù)要領(lǐng).重大危險(xiǎn)部位地施工應(yīng)按方案實(shí)施，凡涉及驗(yàn)收工程，方案編制人員應(yīng)參加驗(yàn)收，并及時(shí)形成驗(yàn)收記錄.工程部應(yīng)對(duì)從事重大危險(xiǎn)部位施工作業(yè)地施工隊(duì)伍特種作業(yè)人員進(jìn)行登記造冊(cè)，掌握作業(yè)隊(duì)伍，采取有效措施,在作業(yè)活動(dòng)中對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行管理控制并及時(shí)分析存在地不安全行為.工程部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工范圍，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行安全分析，對(duì)分部分項(xiàng)各道工序，各個(gè)環(huán)節(jié)可能發(fā)生地危險(xiǎn)因素及構(gòu)件地不安全狀態(tài)進(jìn)行辨識(shí)，登記，匯總重大危險(xiǎn)源明細(xì),制定相關(guān)控制措施,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源部位進(jìn)行環(huán)節(jié)控制,并公示控制地工程,部位,環(huán)節(jié)及內(nèi)容等，以及可能發(fā)生事故地類別，對(duì)危險(xiǎn)源采取地防護(hù)設(shè)施情況及防護(hù)設(shè)施地狀態(tài)責(zé)任落實(shí)到人.工程工程經(jīng)理部工程部應(yīng)將重大危險(xiǎn)源公示工程作為每天施工前對(duì)施工人員安全交底內(nèi)容,提高作業(yè)人員防范能力，規(guī)范安全行為.重大危險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案應(yīng)由監(jiān)理單位進(jìn)行審核.工程部要將施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源地安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)單獨(dú)列支保證專款專用.工程部應(yīng)對(duì)施工工程建立重大危險(xiǎn)源施工檔案，每周組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地重大危險(xiǎn)源進(jìn)行安全檢查，并做好施工安全檢查記錄，保證工程工程安全生產(chǎn).工程部建立重大危險(xiǎn)源識(shí)別監(jiān)控臺(tái)帳.工程部每月進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)，建立動(dòng)態(tài)臺(tái)帳，并及時(shí)更新重大危險(xiǎn)源信息庫(kù).工程經(jīng)理部要適時(shí)組織應(yīng)急預(yù)案地演練，并做好記錄.在重大危險(xiǎn)源工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)地問(wèn)題必須及時(shí)處理，由檢查人員下發(fā)檢查通知單，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及安全員盯控整改.2、安全專項(xiàng)施工方案編制審批制度為規(guī)范工程工程專項(xiàng)安全施工方案地編制、論證和審批程序，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》和公司《重大危險(xiǎn)源工程（工序）安全管理和監(jiān)控辦法》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程實(shí)際制定本制度編制范圍：工程部應(yīng)根據(jù)工程工程規(guī)模和特點(diǎn)，對(duì)下列達(dá)到一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大地分部、分項(xiàng)工程編制安全專項(xiàng)施工方案，方案中應(yīng)提出可操作性強(qiáng)地安全技術(shù)措施.由工程總工組織編制，并附安全驗(yàn)算資料，經(jīng)公司總工、總監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批后實(shí)施本工程以下工程需編制安全專項(xiàng)施工方案文化東路站深基坑開挖、支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案軍便梁安拆安全專項(xiàng)施工方案降水工程施工安全專項(xiàng)方案鉆孔樁工程施工專項(xiàng)安全方案礦山法安全專項(xiàng)施工方案盾構(gòu)法安全專項(xiàng)施工方案起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案管線保護(hù)安全專項(xiàng)施工方案臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案編制方案時(shí)，編制人員在現(xiàn)場(chǎng)勘察地基礎(chǔ)上，必須按照貫標(biāo)要求進(jìn)行危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)，全面考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、工程特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境；凡施工過(guò)程中可能出現(xiàn)地危險(xiǎn)源和環(huán)境因素及建筑物周圍外部環(huán)境地不利因素等，都必須從技術(shù)上制定全面、具體、有效地預(yù)防措施法律法規(guī)及要求清單和危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表由專人負(fù)責(zé)，履行簽字手續(xù)，工程總工審核，做為專項(xiàng)施工方案地附件備案.專項(xiàng)施工方案必須根據(jù)需要地技術(shù)設(shè)計(jì)、有校核計(jì)算、有詳細(xì)布置圖和相關(guān)文字說(shuō)明，并實(shí)行分級(jí)審批.一般工程地安全技術(shù)措施及方案由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，工程部總工審核，工程經(jīng)理審批.重要工程（特殊專業(yè)工程、大型工程）地安全技術(shù)措施及方案由工程總工組織編制，公司總工及總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位審批.對(duì)采用新技術(shù)和技術(shù)復(fù)雜地重難點(diǎn)工程，如超長(zhǎng)大直徑樁基、深水大跨徑橋梁、新型結(jié)構(gòu)橋梁、地質(zhì)復(fù)雜隧道、特長(zhǎng)或長(zhǎng)大隧道、控制爆破和大藥量爆破等安全技術(shù)措施及方案由公司總工組織工程及有關(guān)部門共同編制，必要時(shí)應(yīng)聘請(qǐng)有關(guān)專家論證，報(bào)專業(yè)機(jī)構(gòu)審批未編制安全技術(shù)措施及方案或未獲得批準(zhǔn)前，不得組織施工.在施工過(guò)程中，如發(fā)生與施工相關(guān)地設(shè)計(jì)變更或施工方案改變，必須及時(shí)變更或修訂相應(yīng)地安全措施及方案.工程施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及外部環(huán)境實(shí)際情況變動(dòng)對(duì)原定安全技術(shù)措施及方案進(jìn)行修訂變更.原定安全技術(shù)措施及方案修訂變更必須依照審批程序及時(shí)辦理修訂審批手續(xù)，否則應(yīng)停止施工作業(yè).工程安全管理部門應(yīng)留存各項(xiàng)安全技術(shù)措施及方案附件.專項(xiàng)安全施工方案實(shí)施前應(yīng)由工程總工向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底，并由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底.專項(xiàng)安全施工方案實(shí)施后應(yīng)由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收危險(xiǎn)性較大地專項(xiàng)安全施工方案實(shí)施中，應(yīng)明確安全監(jiān)管人員，實(shí)施監(jiān)控，建立監(jiān)控記錄對(duì)專項(xiàng)安全施工方案中所需要地安全技術(shù)措施費(fèi)用必須投入到位，不得隨意減免對(duì)因?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案管理制度不落實(shí)或方案錯(cuò)誤，造成經(jīng)濟(jì)損失或生產(chǎn)安全事故地，必須按照有關(guān)規(guī)定和“四不放過(guò)〃地原則，嚴(yán)肅追究工程負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人地責(zé)任.3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、報(bào)告、預(yù)警、報(bào)警制度重大危險(xiǎn)源工程在施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人對(duì)危險(xiǎn)源工程進(jìn)行盯控監(jiān)測(cè)，按重大危險(xiǎn)源級(jí)別分時(shí)段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一級(jí)重大危險(xiǎn)源為連續(xù)監(jiān)測(cè)，二級(jí)重大危險(xiǎn)源每日監(jiān)測(cè)4次，三級(jí)重大危險(xiǎn)源每日監(jiān)測(cè)2次，四級(jí)重大危險(xiǎn)源每日監(jiān)測(cè)一次.值班人員要進(jìn)行交接班，確保監(jiān)測(cè)連續(xù)性.監(jiān)測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)源培訓(xùn)，并且熟悉掌握重大危險(xiǎn)源存在地危險(xiǎn)因素，實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)地實(shí)際情況.監(jiān)測(cè)包括數(shù)據(jù)監(jiān)控量測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)檢查.監(jiān)測(cè)人員必須對(duì)每次地監(jiān)測(cè)進(jìn)行如實(shí)記錄.管理小組成員必須每日對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查記錄，并通過(guò)監(jiān)測(cè)人員實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況監(jiān)測(cè)人員及小組成員對(duì)重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)情況必須在每天地例會(huì)上向組長(zhǎng)報(bào)告，并對(duì)危險(xiǎn)源狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員及施工、檢查人員在發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源工程存在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化較大或存在危險(xiǎn)時(shí)，需立即向現(xiàn)場(chǎng)安全員及施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)立即停止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，安全員向管理小組組長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào).預(yù)警與報(bào)警：施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生事故時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人報(bào)告.報(bào)告人應(yīng)簡(jiǎn)明地報(bào)告?zhèn)θ藬?shù)及傷害程度，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，做好救護(hù)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故傷害情況，決定是否向沈陽(yáng)市急救站求救，并迅速組織人員、車輛實(shí)施緊急救援.管理領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)事故性質(zhì)和嚴(yán)重程度決定是否向沈陽(yáng)地鐵有限公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況，派專人保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照、攝像，做好事故調(diào)查處理工作應(yīng)急管理小組立即根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案展開應(yīng)急救援工作.獎(jiǎng)罰：對(duì)在重大危險(xiǎn)源控制過(guò)程中組織有力，未發(fā)生安全質(zhì)量事故地班組和個(gè)人給予500?5000地獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于未嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理制度，在過(guò)程中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題不能及時(shí)整改地，且未嚴(yán)格履行監(jiān)測(cè)、報(bào)告、預(yù)警、報(bào)警制度地個(gè)人和班組給予200-2000元地處罰.對(duì)于發(fā)生安全質(zhì)量事故地責(zé)任人和集體按照相關(guān)管理制度進(jìn)行處罰.4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查制度日常安全巡查主要由工程部安全負(fù)責(zé)人、及專職安全員，在日常施工現(xiàn)場(chǎng)巡視中對(duì)重大危險(xiǎn)源工程進(jìn)行地安全檢查工作.通過(guò)巡視檢查，達(dá)到了解、掌握施工現(xiàn)場(chǎng)地安全狀況，實(shí)施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地安全監(jiān)控、安全督促、安全評(píng)價(jià).危險(xiǎn)源管理小組成員建立值班制度，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)存在地問(wèn)題盯控星艮蹤整改.工程經(jīng)理部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每周必須親自帶隊(duì)組織相關(guān)部門對(duì)重大危險(xiǎn)源工程進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)地問(wèn)題進(jìn)行記錄及要求整改，對(duì)不能及時(shí)整改地必須下發(fā)整改通知單限時(shí)整改現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員每日對(duì)重大危險(xiǎn)源工程按方案施行情況進(jìn)行監(jiān)督落實(shí)，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析檢查，出現(xiàn)較大變化時(shí)必須及時(shí)向上級(jí)反映.現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，必須確保人員安全地情況下即時(shí)向上級(jí)反映.生產(chǎn)班組地班組長(zhǎng)、班組兼職安全員，班前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)場(chǎng)所、工具設(shè)備、安全防護(hù)用品、危險(xiǎn)源標(biāo)識(shí)進(jìn)行檢查，施工過(guò)程中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正管理小組及各作業(yè)隊(duì)必須開展節(jié)假日、冬季、雨季等專項(xiàng)檢查，對(duì)檢查出地問(wèn)題建立問(wèn)題庫(kù)，逐項(xiàng)銷號(hào)管理.各級(jí)對(duì)檢查出地問(wèn)題，必須嚴(yán)格按照“定人員、定時(shí)間、定措施”進(jìn)行整改，實(shí)行登記踉蹤，直至事故隱患消除.在事故隱患未消除前要采取可靠地防護(hù)措施防護(hù).每月由工程部組織召開重大危險(xiǎn)源工程分析會(huì)，對(duì)各級(jí)檢查地問(wèn)題整改情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源管理情況進(jìn)行分析評(píng)比.第六章主要危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施1、觸電危險(xiǎn)源分析由于施工場(chǎng)地狹窄、施工相對(duì)較集中、施工高峰期用電量大、加之施工現(xiàn)場(chǎng)所具有地特殊性，如電工素質(zhì)差、接線錯(cuò)誤、非電工接線、線路破損、開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器損壞、部分用電器具沒有經(jīng)過(guò)開關(guān)箱、私拉亂接、暗挖、盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)潮濕及實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)管理不善，均有可能造成觸電事故.預(yù)防措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制便于操作、實(shí)用性強(qiáng)地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)電線（電纜）布設(shè)規(guī)范；加強(qiáng)作業(yè)人員用電知識(shí)教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程；接、拆電源應(yīng)由專業(yè)電工操作，必須做到持證上崗，非電工人員嚴(yán)禁接線；機(jī)械設(shè)備必須做到“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電〃，漏電開關(guān)等必須靈敏有效、正常工作；加強(qiáng)自查自糾，組織定期檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；作業(yè)人員必須按要求穿戴防護(hù)用品；施工臨時(shí)用電必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)、采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)、采用二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)；雨天嚴(yán)禁進(jìn)行露天電焊作業(yè)，嚴(yán)禁用架體作為焊接時(shí)二次回路導(dǎo)體；手持電氣設(shè)備地操用手柄和工作中接觸地部位應(yīng)設(shè)有良好地絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查；盾構(gòu)隧道內(nèi)照明線路與動(dòng)力線路布設(shè)整齊、相對(duì)固定，所有線路使用設(shè)計(jì)合理并具有合適絕緣并分開敷設(shè)；懸掛醒目地安全警示牌；在車站10KV高壓走廊下施工時(shí)應(yīng)保證足夠地安全距離，其最小水平安全操作距離為6m、最小垂直安全操作距離為7m；制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用地應(yīng)急預(yù)案；2、火災(zāi)危險(xiǎn)源分析由于沈陽(yáng)空氣相對(duì)干燥，工地是一個(gè)多工種、立體交叉作業(yè)地施工場(chǎng)地，在施工過(guò)程中存在著火災(zāi)隱患，如焊接作業(yè)不規(guī)范、氣割作業(yè)不規(guī)范、一閘多機(jī)、電線老化或破損、各種用電線路或設(shè)備不良造成線路短路、亂扔煙頭等.特別是在工程施工高峰期間，明火作業(yè)增多，易燃材料增多，極易發(fā)生建筑工地火災(zāi).預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員（如電工、電焊工、氣焊工等）必須做到持證上崗；焊接、氣割作業(yè)前，須清理焊區(qū)周邊及下方易燃品，氧氣瓶、乙快瓶分開放置，距離不小于5m，嚴(yán)禁用煤氣代替氧氣；用電設(shè)備必須做到“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電〃，嚴(yán)禁一閘多機(jī)；加強(qiáng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)有老化線路及時(shí)更換、有破損地及時(shí)包扎；詳細(xì)計(jì)算最大用電量，配備滿足用電要求地設(shè)備及電纜、電線，嚴(yán)禁電線超負(fù)荷運(yùn)行；材料堆放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等重地設(shè)專人看護(hù)，嚴(yán)禁在此用火和吸煙；施工現(xiàn)場(chǎng)和營(yíng)房配備足量合格地消費(fèi)器材，指導(dǎo)每位現(xiàn)場(chǎng)工人均會(huì)正確使用消費(fèi)設(shè)施；懸掛醒目地安全警示牌，保持安全通道暢通；制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地應(yīng)急預(yù)案，定期舉行消防演練；3、機(jī)械傷害危險(xiǎn)源分析施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備較多，由于操作不當(dāng)致使施工機(jī)械、機(jī)具對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員砸、撞、絞、碾、碰、割、戳等造成地傷害.如機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分地絞、碾和拖帶造成地傷害，機(jī)械設(shè)備部件飛出造成地傷害，機(jī)械工作部分地鉆、刨、削、砸、割、扎、撞、鋸、戳、絞、碾造成地傷害，機(jī)械設(shè)備失穩(wěn)、傾覆造成地傷害等.預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程.各種機(jī)械操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，熟悉使用地機(jī)械設(shè)備地構(gòu)造、性能和用途，掌握有關(guān)使用、維護(hù)、保養(yǎng)地安全操作知識(shí)；通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)地機(jī)械設(shè)備，購(gòu)買機(jī)械設(shè)備時(shí)要仔細(xì)檢查其出廠證明、檢驗(yàn)標(biāo)志、合格證、說(shuō)明書等，保證真實(shí)有效；加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備地日常保養(yǎng)和維修；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員正確佩戴使用防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高踉鞋、未帶安全帽等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；懸掛醒目地安全警示牌，施工現(xiàn)場(chǎng)地各種安全設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標(biāo)志等未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得任意撤除和隨意挪動(dòng)；施工人員操作機(jī)械作業(yè)時(shí)必須扎緊袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套.作業(yè)人員長(zhǎng)發(fā)不得外露，女工必須戴工作帽；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有任何人員，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，必須立即停機(jī)、切斷電源；須進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部清理或維修作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉電源，鎖上閘箱，并懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁合閘〃等警告標(biāo)志；挖掘機(jī)行走時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行，并制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，作業(yè)前應(yīng)將挖掘裝置地回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定；安裝打樁機(jī)底盤時(shí)必須平放在堅(jiān)實(shí)平坦地地面上，不得傾斜；裝載機(jī)不得在傾斜地場(chǎng)地上作業(yè)，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員；機(jī)動(dòng)翻斗車在坑槽邊緣倒料時(shí)，必須在距0.8?1m處設(shè)置安全擋掩（20cmx20cm地木方），車在距離坑槽10m處即應(yīng)減速至安全擋掩處倒料，嚴(yán)禁騎溝倒料，雨雪天氣，夜間應(yīng)低速行駛，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行和下25度以上陡坡；制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地應(yīng)急預(yù)案；4、交通事故危險(xiǎn)源分析施工場(chǎng)地狹窄；施工便道距基坑較近；施工期間施工現(xiàn)場(chǎng)車輛、設(shè)備、材料、人員多；出入施工現(xiàn)場(chǎng)地段屬于交通主干道，車流量大；駕駛?cè)藛T違規(guī)駕駛或疲勞駕駛等都容易造成交通事故預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，施工人員在場(chǎng)地內(nèi)搬運(yùn)材料、行走時(shí)盡量靠邊，注意避讓來(lái)往施工車輛；必須是專業(yè)人員駕駛車輛，無(wú)證人員嚴(yán)禁駕車，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛，工程部對(duì)所有駕駛員登記造冊(cè)，定期組織學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)；不開英雄車和賭氣車，禮貌行車，遵守交通規(guī)則，進(jìn)、出工地地所有車輛時(shí)速不得超過(guò)10km/h,作業(yè)地段不得超過(guò)5km/h；加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和維修，及時(shí)排除故障，保證車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)處于最佳狀態(tài)；進(jìn)、出工地地段，棄土進(jìn)料與社會(huì)交通交叉地段，設(shè)置醒目地交通標(biāo)示，并在重要地段設(shè)專人進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)；積極聯(lián)系交通有關(guān)部門，合理安排施工時(shí)間，科學(xué)指導(dǎo)交通運(yùn)行；圍擋施工區(qū)域和坑槽開挖區(qū)域夜間設(shè)置醒目地警示燈，并保證燈具地正常使用；夜間、霧天施工時(shí)，保證施工區(qū)域有足夠地照明；現(xiàn)場(chǎng)施工車輛載人不得超過(guò)核定人數(shù)，不得搭乘無(wú)關(guān)人員，禁止客、貨混裝，嚴(yán)禁超載；5、物體打擊危險(xiǎn)源分析施工現(xiàn)場(chǎng)，由于設(shè)備故障或操作失誤、安全防護(hù)不周或操作人員不注意安全防護(hù)、上下交叉作業(yè)等都容易致使：①空中落物對(duì)人體造成砸傷；②反彈物體對(duì)人體造成地撞擊；③材料、器具等硬物對(duì)人體造成地碰撞；④各種碎屑、碎片飛濺對(duì)人體造成地傷害；⑤各種崩塊和滾動(dòng)物體對(duì)人體造成地砸傷；⑥器具部件飛出對(duì)人體造成地傷害等.預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，不得進(jìn)行違章作業(yè)；進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員均應(yīng)正確佩戴、使用防護(hù)用品，不戴安全帽者嚴(yán)禁入場(chǎng)；使用提升設(shè)備時(shí)，零散材料應(yīng)碼放整齊、平穩(wěn)、捆扎牢固，易散物件應(yīng)放進(jìn)專用容器內(nèi)，碼放高度不得超過(guò)容器，并需采取防滑落措施；所使用地索具、索繩應(yīng)符合安全規(guī)范地技術(shù)要求；在同一垂直面上上下交叉作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置安全隔離層；在上下腳手架地臨時(shí)樓梯及通道上，必須設(shè)置安全網(wǎng)；保證防砸措施有效；基坑上口邊沿1m內(nèi)不得堆放模板及材料；向基坑內(nèi)或上下傳遞運(yùn)送材料時(shí)嚴(yán)禁拋擲；使用龍門吊吊運(yùn)材料時(shí)，下方操作人員必須遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域；撤卸模板、腳手架等物體時(shí)，必須設(shè)置經(jīng)濟(jì)區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入；高處作業(yè)人員使用地工具必須放進(jìn)工具袋或采取防墜落措施，嚴(yán)禁到處亂放；高處作業(yè)臨時(shí)使用地材料必須放置整齊穩(wěn)固，且放置位置安全可靠；施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊、臨空及所有可能導(dǎo)致物體墜落地洞口都應(yīng)采取密封措施；木工使用手鋸時(shí)，鋸條必須調(diào)緊適度，下班時(shí)要放松，以防下次使用時(shí)，鋸條突然爆斷傷人；使用鉗子進(jìn)行人工切斷圓盤鋼筋時(shí)，應(yīng)踩住被切斷地鋼筋兩端，防止反彈造成人員傷害；吊裝作業(yè)抽繩時(shí)，吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩，以防止吊繩抽出時(shí)反彈傷人；人工配合機(jī)械挖土清理坑、槽底作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍，必須等挖掘機(jī)停止作業(yè)后，方可進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)清土；跟隨汽車、拖拉機(jī)運(yùn)料地人員，車輛未停穩(wěn)不得上下車.裝卸材料時(shí)禁止拋擲，并應(yīng)按次序碼放整齊.隨車運(yùn)料人員不得坐在物料前方.指揮倒車人員應(yīng)站在車輛地側(cè)面，并且與車輛保持一定地距離；用鐵錘之前必須先檢查鐵錘有無(wú)破裂，錘柄應(yīng)用彈性地木桿制成，錘柄與錘頭必須安裝牢固；嚴(yán)禁在彎曲鋼筋地作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷地一側(cè)站人，彎曲好地鋼筋應(yīng)堆碼整齊，彎鉤不得朝上；構(gòu)件及設(shè)備吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)，防止吊物搖晃撞擊建筑物或造成人員傷害；結(jié)構(gòu)剔鑿或其他部位剔鑿時(shí)，應(yīng)精神集中，戴好防護(hù)鏡，嚴(yán)禁兩人面對(duì)面操作；鋼筋機(jī)械操作完畢后，應(yīng)用工具將鐵屑、鋼筋頭清除，嚴(yán)禁用手擦抹或嘴吹；噴射砼施工時(shí)，噴嘴前及左右5m范圍內(nèi)不得有人，作業(yè)間歇時(shí)，噴嘴不得對(duì)人，輸料管發(fā)生堵塞時(shí)，排除故障前必須先關(guān)閉高壓風(fēng)；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛醒目地標(biāo)示標(biāo)牌，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地應(yīng)急預(yù)案；6、高空墜落危險(xiǎn)源分析施工現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)現(xiàn)象較多，若防護(hù)不當(dāng)，操作人員自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，施工人員違規(guī)作業(yè)，施工人員上下腳手架不走設(shè)置地樓梯通道而是進(jìn)行翻爬或跳躍，沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換銹壞地腳手架扣件、材料等均易發(fā)生高處墜落事故.高處墜落事故多發(fā)生在井口，基坑臨邊作業(yè)，腳手架、龍門架作業(yè)中，是建筑工程現(xiàn)場(chǎng)常見地事故之一.預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，不得進(jìn)行違章作業(yè)；登高作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)體檢，身體健康，無(wú)心臟病和恐高癥等；進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員均應(yīng)正確佩戴、使用防護(hù)用品，著裝要整齊，登高作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶；所有施工人員均應(yīng)服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁在腳手架、操作平臺(tái)上坐、躺和背靠防護(hù)欄桿休息；施工現(xiàn)場(chǎng)要走安全通道，不得攀爬腳手架、龍門吊、模板等；上班作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查施工洞口、臨邊安全防護(hù)和腳手架護(hù)身欄.擋腳板、安全網(wǎng)是否齊全、牢固；腳手板是否按要求間距放正、綁牢、有無(wú)探頭板和空隙；各類腳手架材料必須符合要求，安全平網(wǎng)、立網(wǎng)地掛設(shè)應(yīng)符合安全技術(shù)要求，未經(jīng)驗(yàn)收合格前嚴(yán)禁上架子作業(yè)，驗(yàn)收使用后不準(zhǔn)隨便移動(dòng)和撤除；各工種操作人員在使用腳手架之前應(yīng)先檢查腳手板是否有空隙，擋頭板、護(hù)身欄、擋腳板檢查合格后方可使用；溝、坑、槽開挖深度超過(guò)2m時(shí)，必須在周邊設(shè)置兩道防護(hù)欄桿，立掛密目安全網(wǎng)，并懸掛“請(qǐng)勿靠近〃等之類地警告標(biāo)志；在溝、坑、槽內(nèi)作業(yè)必須經(jīng)常檢查坑壁地穩(wěn)定狀況，上下溝、槽、坑必須走坡道或梯子；鋼筋工在高處綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)，臨邊應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)欄.綁扎立柱和墻體鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下；夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠地照明，現(xiàn)場(chǎng)通道附近、基坑邊、洞口等要設(shè)置紅燈警示；拆模作業(yè)時(shí)，拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠地地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落；加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛醒目地標(biāo)示標(biāo)牌，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地應(yīng)急預(yù)案；7、坍塌事故危險(xiǎn)源分析基坑、溝、槽、洞在開挖過(guò)程中，由于基坑邊堆放過(guò)重物資材料、開挖時(shí)圍護(hù)樁未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度受力、開挖未嚴(yán)格按時(shí)空效應(yīng)進(jìn)行、開挖后支撐不及時(shí)、基坑內(nèi)鋼支撐未按設(shè)計(jì)施作、支撐本身材質(zhì)不能滿足受力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、暴雨季節(jié)暴露時(shí)間太長(zhǎng)、坑內(nèi)土體過(guò)分?jǐn)_動(dòng)主動(dòng)土壓力大、支撐上部承載等均容易造成基坑、溝、槽、洞壁等在開挖過(guò)程中坍塌；現(xiàn)澆混凝土梁、板支撐體系沒有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，模板或支撐構(gòu)件地強(qiáng)度、剛度不足，模板支撐體系失穩(wěn)造成倒塌；梁板混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求提前拆模；腳手架、操作平臺(tái)等集中堆放材料過(guò)多造成倒塌等預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工；材料堆放遠(yuǎn)離基坑邊，堆放不要過(guò)高、過(guò)重；盡早施工圍護(hù)樁，灌注樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開挖基坑周邊土體、隨挖隨按設(shè)計(jì)施工內(nèi)側(cè)鋼支撐并及時(shí)封閉樁間臨空面；做好施工組織，嚴(yán)格按要求坡度開挖，底板必須在開挖完成后及時(shí)封閉；備足備用鋼支撐和回填用黃砂，加強(qiáng)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)變形時(shí)立即加密支撐或選擇回填，加固基底后再開挖；加強(qiáng)鋼支撐材料地預(yù)檢，合格品才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)用于施工；鋼支撐按要求加大預(yù)應(yīng)力，可比設(shè)計(jì)值大10%，以保證支撐受力均勻；明挖豎井在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行立體作業(yè)，在有基坑高處作業(yè)時(shí)，低處所有施工應(yīng)停止施工.支撐拆除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意，由專人組織拆除.對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)地變形、位移進(jìn)行精密觀測(cè)，嚴(yán)格監(jiān)控.施工前做好基坑、溝、槽、洞邊排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁地表水流入基坑；配備抽水設(shè)備，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性涌水（夾層水）準(zhǔn)備；腳手架搭設(shè)、拆除施工，必須由經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)、考試合格、持特種作業(yè)操作證地架子工按照專項(xiàng)安全技術(shù)方案地具體要求來(lái)完成.腳手架鋼管、扣件、腳手架等材料必須符合規(guī)范要求.腳手架未經(jīng)驗(yàn)收合格前嚴(yán)禁上架子作業(yè)；腳手架要結(jié)合工程進(jìn)程按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)未完地腳手架，在離開作業(yè)崗位時(shí)，不得有未固定構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定；結(jié)構(gòu)承重地腳手架在搭設(shè)前，必須經(jīng)過(guò)詳細(xì)地荷載計(jì)算和進(jìn)行專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并按批準(zhǔn)地意見進(jìn)行作業(yè)；模板、腳手架等支撐構(gòu)件地強(qiáng)度、剛度必須滿足設(shè)計(jì)荷載地要求，腳手架上堆放料量不得超過(guò)規(guī)定荷載（均布荷載每平方M不得超過(guò)3KN，集中荷載每平方M不得超過(guò)1.5KN）；現(xiàn)澆地鋼筋混凝土梁板在其強(qiáng)度未達(dá)到70%（一般為7天）以前，不得拆模，不得在其上面搭設(shè)上層腳手架；腳手架拆除時(shí)，應(yīng)由上而下按層按步地拆除，先拆護(hù)身欄、腳手板和橫向水平桿，再依次拆剪刀撐地上部扣件和接桿.拆除全部剪刀撐、拋撐以前，必須搭設(shè)臨時(shí)加固斜支撐，預(yù)防架傾倒；施工現(xiàn)場(chǎng)所搭設(shè)地值班室等臨建設(shè)施距開挖基槽不得小于20m，并應(yīng)做好基礎(chǔ)處理和排水系統(tǒng)；加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛醒目地標(biāo)示標(biāo)牌，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地應(yīng)急預(yù)案；8、盾構(gòu)施工危險(xiǎn)源分析盾構(gòu)機(jī)是個(gè)龐大地體系，其液壓、電路、傳動(dòng)、操作等系統(tǒng)十分復(fù)雜，在向前掘進(jìn)和檢修過(guò)程中，由于操作人員不熟練、不按規(guī)程操作或其他原因均有可能引發(fā)事故；盾構(gòu)超挖或欠挖，糾偏不及時(shí)、測(cè)量誤差與同步注漿量不夠造成軸線偏差；盾構(gòu)區(qū)間隧道頂部覆土為雜填土、黃土狀土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、中砂、粗砂，自穩(wěn)能力差，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)平衡土壓力過(guò)小，可能引起地面塌陷；受砂層和較大滲透率地影響，土倉(cāng)內(nèi)不易形成不透水流塑性狀態(tài)地碴土而不能建立土壓平衡機(jī)理，或土倉(cāng)壓力不穩(wěn)定，而造成地表塌陷；隧道開挖范圍為砂層，透水性強(qiáng)，開挖面容易產(chǎn)生涌水、涌砂，造成細(xì)顆粒物質(zhì)大量流失，引起開挖面失穩(wěn)和地面塌陷；掘進(jìn)過(guò)程中，實(shí)際出土量遠(yuǎn)大于理論出土量，地層損失過(guò)大；盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，如果同步注漿不及時(shí)，也會(huì)引起地面塌陷；盾構(gòu)隧道通過(guò)時(shí)，容易造成地基土體擾動(dòng)，從而導(dǎo)致地面建筑物、構(gòu)造物基礎(chǔ)變形、位移，結(jié)構(gòu)開裂、破壞；在檢查、更換刀具時(shí)，必須清空出土倉(cāng)內(nèi)地部分碴土以提供工作空間，原有地土壓平衡被打破，由于砂層自穩(wěn)能力差，掌子面土體容易坍塌，導(dǎo)致作業(yè)人員傷害，或引起地面坍陷；預(yù)防措施加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員地安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，所有人員必須做到持證上崗；在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)選擇、安裝滅火器時(shí)，根據(jù)不同火源（電氣引起地失火/液體引起地失火）選擇不同類型地滅火器.根據(jù)盾構(gòu)地工作環(huán)境選用以下兩種手動(dòng)滅火器：CO2滅火器和干粉滅火器；變壓器、配電柜、電機(jī)附近應(yīng)配備有一定數(shù)量地干粉滅火器；其余易發(fā)生火災(zāi)地液壓系統(tǒng)附近應(yīng)安裝CO2滅火器；為防止盾構(gòu)緊急出口失火，ABC干粉滅火器安裝在主控室、人員艙以及每節(jié)后配套拖車地前端和尾部；在盾殼區(qū)和后配套系統(tǒng)安裝自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)以便能在火源較小時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)警.為防止火災(zāi)，盾構(gòu)機(jī)上必須安裝一間歇性聲音報(bào)警器，工作人員須據(jù)此執(zhí)行相關(guān)措施；盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)上必須安裝氣體測(cè)量裝置以測(cè)定以下氣體濃度：在螺旋輸送機(jī)后閘門處地甲烷氣；螺旋輸送機(jī)底部地二氧化碳；螺旋輸送機(jī)底部地一氧化碳；管片安裝機(jī)頂部操作區(qū)域地氧氣；主控室內(nèi)安裝有一中心測(cè)定單元，當(dāng)所測(cè)氣體濃度超出規(guī)定安全范圍時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)；施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制火源，禁止吸煙，完善動(dòng)火令；加強(qiáng)易燃物品管理（油桶、方木及氧氣、乙快罐）；消防器材，定期檢查及時(shí)更換；訓(xùn)練消防搶險(xiǎn)隊(duì)，組織消防演練，加強(qiáng)應(yīng)急能力；8.2.6進(jìn)行保養(yǎng)工作時(shí)，液壓系統(tǒng)必須關(guān)閉，且必須預(yù)先進(jìn)行降壓處理釋放所有壓力.對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，必須斷開有關(guān)電氣開關(guān)以切斷對(duì)設(shè)備地電源供應(yīng)；注意激光對(duì)管片安裝機(jī)區(qū)域作業(yè)人員地輻射，禁止任何人員停留在激光照射區(qū)域內(nèi)；在碴車啟動(dòng)前，洞內(nèi)機(jī)車調(diào)度要預(yù)先巡視線路，在保證沒有人員停留在線路上時(shí)才可下達(dá)啟動(dòng)命令；任何人員在未經(jīng)機(jī)車調(diào)度人員允許地情況下不得穿越兩節(jié)碴車地聯(lián)接處；加強(qiáng)日常檢查、維修和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；正確設(shè)定平衡土壓力，使得盾構(gòu)地出土量與理論值接近，減少超挖與欠挖現(xiàn)象，控制好盾構(gòu)姿態(tài)；盾構(gòu)姿態(tài)發(fā)生偏差時(shí)及時(shí)糾偏，使盾構(gòu)正確地沿著隧道設(shè)計(jì)軸線前進(jìn)；盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常校正、復(fù)測(cè)及復(fù)核測(cè)量基站；及時(shí)進(jìn)行同步注漿，確保合理地注漿壓力和注漿量；根據(jù)地質(zhì)情況、隧道埋深等參數(shù)，設(shè)定合理地土倉(cāng)平衡土壓力，并防止過(guò)大波動(dòng)；配置強(qiáng)大地碴土改良系統(tǒng)，選取優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和泡沫作外加劑，提高土倉(cāng)中砂土地流塑性和止水性，防止涌水、涌砂現(xiàn)象發(fā)生，保證開挖面穩(wěn)定，建立土壓平衡，從而避免地表沉陷；嚴(yán)格控制出土量，防止超挖.控制盾構(gòu)姿態(tài)，防止超量糾偏、蛇形擺動(dòng)；地表沉降過(guò)大時(shí)，進(jìn)行二次注漿；加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料反饋，優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)；盾構(gòu)通過(guò)地面建筑物、構(gòu)造物時(shí)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，嚴(yán)禁超量糾偏、蛇形擺動(dòng)；對(duì)掘進(jìn)參數(shù)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，刀盤轉(zhuǎn)速1?1.5rpm,土壓力值逐漸減小，推進(jìn)速度3?4cm/min；嚴(yán)格控制出土壓力值和出土量，以免造成盾構(gòu)前方土體發(fā)生坍塌；優(yōu)化同步注漿配合比，加大同步注漿壓力，保證同步注漿量，使注入地漿液能及時(shí)有效地填充管片與圍巖之間地空隙；加強(qiáng)對(duì)地面建筑物、構(gòu)造物地沉降監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并反饋給現(xiàn)場(chǎng)人員以指導(dǎo)施工；減少掘進(jìn)對(duì)刀具地磨損，提高刀具耐磨性能，從而降低進(jìn)倉(cāng)更換刀具地頻率；改進(jìn)盾構(gòu)設(shè)備，增加刀盤開口擋板，阻止塌落下地土方人員對(duì)作業(yè)人員造成地傷害；采用氣壓換刀，提高掌子面穩(wěn)定性能；加強(qiáng)工人培訓(xùn)，完善開倉(cāng)管理制度，制定詳盡地應(yīng)急預(yù)案；9、暗挖區(qū)間施工危險(xiǎn)源分析暗挖隧道在施工時(shí)，由于人員未嚴(yán)格按照開挖方法進(jìn)行開挖，或在施工時(shí)，未及時(shí)施做超前小導(dǎo)管和初期支護(hù)，鋼拱架間距、強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求，降水深度未達(dá)到要求等均會(huì)引起隧道地片幫冒頂，坍塌等事故.預(yù)防措施堅(jiān)持以地質(zhì)預(yù)報(bào)為先導(dǎo)地原則，時(shí)刻掌握隧道地地質(zhì)情況，異常地質(zhì)要有超前支護(hù)和初期支護(hù)措施.堅(jiān)持先預(yù)支護(hù)后開挖地原則施工，采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施，在特殊地段采用大管棚施工.通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定注漿地壓力、配合比、濃度、固結(jié)范圍，保證注漿能夠達(dá)到預(yù)期地目地采用合理地開挖方式：施工是嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量〃地原則進(jìn)行.嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開挖成型后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，確保工序銜接，盡早施做仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對(duì)特殊地段縮小鋼架地間距，加強(qiáng)初期支護(hù).隨時(shí)注意觀察掌子面地情況，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化，及時(shí)采取相應(yīng)處理措施，保證施工安全有序地進(jìn)行.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，開挖初期支護(hù)后，量測(cè)拱頂下沉及邊墻收斂、地面下沉與隆起、鋼架內(nèi)力，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)，并采取相應(yīng)處理措施開挖應(yīng)保持在無(wú)水條件下進(jìn)行；遇水后及時(shí)上報(bào)工程總工并提出治水措施和手段，一旦方案確定必須嚴(yán)格執(zhí)行.開挖斷面中線、高程符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁超欠挖.鋼架地搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、間距、材料等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，不合格地均不允許進(jìn)行安裝.初期支護(hù)地厚度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做.噴射混凝土應(yīng)密實(shí)、平整、無(wú)裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象.10、地下管線、建筑物破壞危險(xiǎn)源分析在本標(biāo)段施工范圍內(nèi)管線密集，在文化東路站、暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間均有管線穿過(guò)，文化東路站內(nèi)管線在前期改移.暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間目前探明地管線均從主體頂部通過(guò)，最大埋深約3.65M，隧道最小覆土厚度8M.由于地下管線地特殊性，現(xiàn)有地探查手段難免會(huì)出現(xiàn)漏探、錯(cuò)探等情況，降水井、豎井在施工時(shí)，容易造成對(duì)地下管線地破壞.橫向通道、盾構(gòu)區(qū)間、暗挖區(qū)間在施工時(shí)，由于盾構(gòu)人員操作