xx高速軟地基處理施工方案解析

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)軟弱土路基處理施工方案1編制依據(jù)和編制范圍1.1編制依據(jù)根據(jù)沿線地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，依據(jù)以下規(guī)程、規(guī)范及有關指導性意見：（1）中國xxxxxxxxxxxxx標項目經(jīng)理部上報并通過審批的《湖北省xx至xx高速公路控制性工程xxxxx合同段施工組織設計》。（2）《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）（3）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）（4）《公路沖擊碾壓應用技術指南》（5）我公司現(xiàn)有人員的施工管理水平、技術水平、科研水平、機械設備配套能力以及資金投入能力。1.2編制范圍本施工方案適用于xx高速xx合同段K37+800-K45+000軟弱土路基工程。2工程概況2.1技術標準1.技術指標：雙向四車道高速公路標準2.設計車輛荷載：公路Ⅰ級3.設計行車速度：80公里/小時4.平曲線最小半徑：1000/2米5.最大縱坡：5％6.橫斷面寬度：整體式：24.5米分離式：2×12.25米7.設計洪水頻率：路基：1/100特大橋：1/300其它：1/1002.2工程規(guī)模本合同段xxxxx為全線控制性工程，起訖里程為K37+800～K45+000，路線全長7.2km。主要工程內(nèi)容有路基土石方填方.5m3，挖方.9m3；軟弱土路基處理換填透水性材料11920m3，換填土11500m3。2.3地理位置項目區(qū)域地處鄂北山地，屬秦巴山區(qū)東段，區(qū)內(nèi)具有南北高、中間低的丘陵—山地地貌，區(qū)內(nèi)山谷相間，地形連綿起伏。南部武當山區(qū)，山高谷深，地形陡峻，河谷深切；鄖縣以北的南化地區(qū)，同樣為山形陡峭，峽谷深切；項目區(qū)中部，兩鄖斷裂以南的漢江流域，則地形低凹，河床寬闊，階地發(fā)育；項目區(qū)東南部已為丹江水庫所占據(jù)，南岸蜿曲多變，反映為殘丘垅崗地貌。2.4工程地質(zhì)項目區(qū)一級地層分區(qū)為秦嶺區(qū)，屬地槽沉積且普遍遭受變質(zhì)作用，巖性為—套變沉積巖、火山碎屑巖等；線路穿越秦嶺區(qū)的兩鄖小區(qū)和武當山小區(qū)。從地層分布范圍而言，線路區(qū)內(nèi)地層出露分帶特征極為明顯，主要受兩條規(guī)律較大的北西向斷裂控制。白河—石花街斷裂與兩鄖斷裂之間主要出露武當群，兩鄖斷裂以北主要為震旦系—寒武系地層，而兩鄖斷裂附近分布有白堊—第三系地層。項目區(qū)從南到北第四紀以來的新構造運動以間歇性抬升，差異剝蝕為主，水平向運動微弱；路線所處巖體區(qū)，斷層構造發(fā)震活動較弱，近代無強震記錄，因此本項目位于地殼相對穩(wěn)定區(qū)塊。2.5水文地質(zhì)特征項目區(qū)地下水可劃分為第四系孔隙水、基巖裂隙水二大類。從巖土體含水介質(zhì)特征及地下水補、逕、排條件來看，水文地質(zhì)條件相對簡單。區(qū)域基巖巖性以變質(zhì)巖、碎屑巖、火成巖為主，賦水性差，地下水量總體較貧乏。路線區(qū)以白桑關、黃柿一帶為分水嶺，北部屬漢江支流丹江水系；南部屬漢江水系，主要河流有漢江、滔河、神定河、馬家河、矛塔河等。2.6主要工程數(shù)量附表2主要工程數(shù)量匯總表工程名稱單位工程數(shù)量軟弱土路基處理清除淤泥質(zhì)土立方米23420換填透水性材料立方米11920換填土立方米115003施工部署3.1計劃任務劃分我項目經(jīng)理部將軟弱土路基處理交由土方一隊及土方三隊施工3.2人員安排施工負責人：xxx技術員：xxxxxxx試驗員：xxxxxxx測量人員：xxxxxx3.3機械準備機械設備表表1名稱產(chǎn)地數(shù)量型號挖掘機美國4臺CAT320裝載機柳州4臺ZL50D平地機天津2臺GR180振動壓路機洛陽2臺YJ22J灑水車洛陽2臺4施工方案4.1、測量放樣

按照設計圖紙給定的樁號和寬度，用全站儀放出各路段的路線中樁，并通過標高測量放出路基用地邊樁及水田、池塘的開挖邊線用白灰撒出邊界線。測量原地面標高，作為挖除深度的初始數(shù)據(jù)。原地面先清表再挖除淤泥，清表深度50cm，清除淤泥深度1m，總平均厚度1.5m。4.2、開挖截水溝、排水溝

（1）為有效防止坑槽在開挖之后、未填至原地面以上標高之前灌入雨水，不使開挖或尚未開挖的地基受到雨水的浸泡，可在需挖除淤泥軟弱地基的縱、橫向邊緣線之外，開挖臨時截水溝和排水溝。

（2）截水溝和排水溝的斷面為上寬80厘米、下寬60厘米、深60厘米，并與周圍永久排水系統(tǒng)和溝渠相通，確保排水通暢。（3）待挖除、換填工程完畢后對該截水溝和排水溝進行挖除和處理，保證路基范圍內(nèi)臨時截水溝和排水溝所處位置的路基基底穩(wěn)定。4.3、換填材料換填透水性材料為片碎石，換填土為K38+170-K38+260、K44+755-K44+870處挖方砂類土，片碎石及換填土采用分層攤鋪和分層碾壓的方法組織施工，片碎石及換填土都分為二層施工，厚度分別為25cm、25cm，施工順序為：碎石攤鋪→壓實→檢測→碎石攤鋪→壓實→檢測→土攤鋪→壓實→檢測→土攤鋪→壓實→檢測；片碎石總鋪設厚度為50cm，分2次鋪設。片碎石鋪設碾壓合格后在上鋪設50cm厚土，并分層碾壓至93%密實度。片碎石填筑時，應根據(jù)地基表層承載力的不同，分別選擇機械分堆攤鋪法、順序推進攤鋪法、人工配合輕型機械鋪筑法。4.4質(zhì)量檢測控制砂、片碎石主控項目質(zhì)量標準、檢驗數(shù)量及方法見表4.4-1砂、片碎石主控項目質(zhì)量標準、檢驗數(shù)量及方法。砂、片碎石施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法見表4.4-2砂、片碎石施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法。換填土施工參照路基填土施工規(guī)范表4.4-1砂、片碎石主控項目質(zhì)量標準、檢驗數(shù)量及方法檢驗項目質(zhì)量要求檢查數(shù)量檢驗方法原材料碎石片碎石應采用未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm，含泥量不得超過5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的砂料，每3000m3為一批，當不足3000m3時也按一批計。每批抽樣檢驗1組在現(xiàn)場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，在施工工程中觀察檢查有無草根、垃圾等雜質(zhì)及巖性變化情況施工鋪設砂、片碎石鋪設位置應符合設計要求沿線路縱向每一壓實層每100m抽樣檢驗3處觀察、測量壓實砂、片碎石的壓實質(zhì)量應符合設計要求沿線路縱向每一壓實層每100m抽樣檢驗3個點，其中：路基中間1點，兩側距路基邊緣2m處各1點按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗表4.4-2砂、片碎石主控項目允許偏差序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設范圍±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量2厚度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量3頂面高程±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處水準測量4橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗3個斷面坡度尺量5.質(zhì)量保證措施1.建立完善的質(zhì)量保證體系。已經(jīng)編制《鄖十高速公路TJ-07合同段項目質(zhì)量計劃》，按照ISO9002標準及我公司質(zhì)量體系要求切實貫徹執(zhí)行我公司“兌現(xiàn)合同承諾、留下時代精品”的質(zhì)量方針，建立項目質(zhì)量體系和工程項目經(jīng)理部質(zhì)量責任制，明確從項目經(jīng)理、項目總工程師、到各級管理、質(zhì)檢、試驗、技術、操作人員的質(zhì)量責任，明確各職能部門的質(zhì)量職責，明確項目施工全過程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測點，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗者，用工序質(zhì)量保證項目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)計劃質(zhì)量目標。3.工程開工前參加設計單位現(xiàn)場交樁和技術交底工作，認真組織技術人員對設計圖紙進行研究與現(xiàn)場核對，要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數(shù)。4.認真進行恢復測量，準確設置測量控制網(wǎng)基點，并逐級加以審核復測，確保各點準確無誤。5.嚴格執(zhí)行技術管理制度。工程開工前，主管工程師根據(jù)設計及技術要求編寫關鍵項目或工序的施工作業(yè)指導書，并向參與施工人員進行技術交底，講清設計要求、技術標準、施工方法、質(zhì)量標準和作業(yè)安全注意事項等，明確質(zhì)量責任，使全體人員在徹底了解施工對象、掌握施工方法和清楚質(zhì)量責任的情況下投入施工。6.安全保證措施我項目部為加強對安全施工的統(tǒng)一管理，以便有效地執(zhí)行湖北省和業(yè)主相關規(guī)定，成立了以項目經(jīng)理為組長的安全施工領導小組，全權負責安全施工工作，制定項目安全施工管理細則，按施工標準和管理規(guī)定從施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地衛(wèi)生管理、環(huán)境保護管理、施工交通管理、成品保護管理等方面規(guī)范施工、協(xié)調(diào)管理，建文明施工工地，樹立鄖十高速公路建設的良好形象。6.1安全教育和訓練1.對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，經(jīng)考核合格后方可進入操作崗位。2.對挖機、壓路機等車輛駕駛等特殊工種的人必須進行專門安全操作訓練，持證上崗。6.2機械安全1.各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。2.各種機械設備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規(guī)則牌和安全操作要點。3.運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器靈敏，功能良好。1）要求車輛保養(yǎng)到位，非駕駛人員不得駕駛車輛，駕駛人員有駕駛執(zhí)照，定期進行駕駛及安全教育。2）開工前按規(guī)定修好人行道和運輸便道，經(jīng)常養(yǎng)護維修，保持暢通；進出工地圍擋處、道路拐彎處、危險路段、臨時道路與正式道路交界處設安全標志牌。7.環(huán)境保護措施7.1沙塵防控措施1.合理安排施工內(nèi)容，四級風以上天氣不得進行土方回填、轉運以及其他可能產(chǎn)生揚塵污染的施工作業(yè)。2.做好土方、渣土和施工垃圾運輸工作，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的施工場地采取灑水降塵，保證施工便道濕潤，車輛不帶泥沙離開現(xiàn)場。3.制定惡劣天氣控制揚塵應急預案,加強對施工現(xiàn)場的檢查。7.2噪音防控措施1.在距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如空壓機、鏟車等采用有效的吸音、隔音材料施做封閉隔聲屏蔽，使其對居民的干擾降至規(guī)定標準；在機械設備采購時，盡量采用低噪音設備。2.夜間施工光源如鏟車、汽車燈光及施工照明燈不直接對居民房，并采取有效措施避免直接照射。8.文明施工保證措施1.工程施工在批準