瀝青道路施工要求

掌握不同基層的施工要求1K411032本條介紹了石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等半剛性基層的施工技術(shù)要點，同時也介紹了級配碎石、級配礫石等柔性基層的施工技術(shù)要點。一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層石灰、水泥、土、拌合用水等原材料應(yīng)進行檢驗，符合要求后方可使用，并嚴格按照標準規(guī)定進行材料配合比設(shè)計。'C。雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋5宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。施工最低氣溫為雨。降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實。穩(wěn)定土拌合前，應(yīng)先篩除骨料中不符合要求的粗顆粒。宜用強制式拌合機進行拌合。配合比應(yīng)準確，拌合應(yīng)均勻。應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、骨料的顆粒組成變化，及時調(diào)整拌合用水量。拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)，應(yīng)使用廠拌石灰土，不得使用路拌石灰土。壓實系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗確定。攤鋪好的穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向范圍內(nèi)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；土2%均應(yīng)設(shè)直槎?？v向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。穩(wěn)定土成槎）外側(cè)碾壓?？v、橫接縫（養(yǎng)護，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。穩(wěn)定土養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通?；蚋采w）活后應(yīng)立即灑水（）也可稱二灰混合料）基層（（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石二、石灰工業(yè)廢渣（—C以上，并應(yīng)在第一次重冰凍5混合料應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在到來之前一個月到一個半月完成。施工時由拌合廠集中拌制，宜采用強制式拌合機拌制，）5C—3-和水均勻拌合。碎石）配料應(yīng)準確，拌合應(yīng)均勻。拌合時應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（混合料含水量宜略大于最佳含水量。運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。運送混合料應(yīng)碾壓時采用100mm.200mm，，且不宜小于加覆蓋，防止遺撒、揚塵。混合料每層最大壓實厚度為先輕型、后重型壓路機碾壓。禁止用薄層貼補的方法進行找平?；旌狭系酿B(yǎng)生采用濕養(yǎng)，始終保持14d.表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7基層礫石）（三、級配碎石、級配砂礫宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石，級配砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細骨料現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻拌均勻。每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚砂窩“”）梅花離析（“”、，5mm度一致，不得多次找補。碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水?？刂颇雺核俣?，碾壓全輪跡不大于表面平整、堅實，未鋪裝上層前不得開放交通。熟悉土工合成材料的應(yīng)用1K411033土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類型。路堤加筋）（一采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定，性。當(dāng)加筋路堤的原地基的承載力不足時，應(yīng)先行技術(shù)處理，以確保路堤的整體穩(wěn)定。加筋路堤填方的壓實度必須達到現(xiàn)行路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的壓實標準。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時，宜選擇強度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強度，且應(yīng)具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。加筋路堤的施工原則是應(yīng)能充分發(fā)揮土工合成材料的加筋效果。合成材料連接應(yīng)牢固，在受力150mm.方向處的連接強度不得低于該材料設(shè)計抗拉強度，其疊合長度不應(yīng)小于鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工合成材料攤鋪以內(nèi)填筑填料，以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料不應(yīng)直接卸在土工合成材料上48h后宜在，以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，lm面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度不宜大于后，才允許采600mm以免出現(xiàn)局部下陷。第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當(dāng)填筑層厚度超過用重型壓路機。邊坡防護與路堤的填筑應(yīng)用同時進行。臺背路基填土加筋）（二采用土合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋應(yīng)（kN/m）時抗拉強度5.010.0m.加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其200c臺背適宜的高度為臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能，，拉伸模量（kN/m）＞100.和大于5（橫向）達到大于6（縱向）以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè)，加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計縱向鋪設(shè)長度宜上長下短，可采用1.0m.的深度內(nèi)，鋪網(wǎng)間距宜不大于算。在路基頂面以下5.0m的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪網(wǎng)長度應(yīng)不小于計算的最小縱向鋪設(shè)長：1緩于或等于1度。臺背加筋的施工程序：清地表一地基壓實一錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位，分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標高，進行下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。，并用牢固方式連接，連接強度不低于合成材200mm相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于。料強度的60%路面裂縫防治）（三土工合成材料可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單.倍。土1.0位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5以上的高溫。1700C工織物應(yīng)能耐用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布黏層油，按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。舊路面清潔和整平，土工合成材舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是：對舊水泥混凝土路面評定；料張拉、搭接和固定，灑布黏層油，鋪瀝青面層。路基防護四）（沖刷防護。；路基防護主要包括：坡面防護土質(zhì)邊坡防護可采用拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種。巖石邊坡防護可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進行防沖刷保護：沖刷防護1.沖刷防護是保證路基堅固與穩(wěn)定的重要措施。土工織物軟體沉排系指在土工織物上放置塊石或預(yù)制混凝土塊體為壓重的護坡結(jié)構(gòu)，適用于水下工程及預(yù)計可能發(fā)生沖刷的路基坡面。排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。

坡面防護2.土0.3.1:；2.0之間巖石邊坡防護的邊坡坡度宜緩于::土質(zhì)邊坡防護的邊坡坡度宜在11.01質(zhì)邊坡防護應(yīng)做好草皮的種植、施工和養(yǎng)護工作。施工步驟是：整平坡面，鋪設(shè)草皮或土工網(wǎng)，草皮養(yǎng)護。易碎巖面和小量的巖崩可采用土工網(wǎng)或土工格柵加固。以裸露式或埋藏式兩種方式進行防護。巖石邊坡防護施工步驟是:清除坡面松散巖石，鋪設(shè)固定土工網(wǎng)或土工格柵，噴護水泥砂漿，巖面排水設(shè)置孔。過濾與排水）（五土工合成材料可單獨或與其他材料配合，作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護，支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層，處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等道路工程結(jié)構(gòu)中。施工質(zhì)量管理）六（施工質(zhì)量管理包括新型材料的驗收、鋪筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量管理和檢查驗收。由于土工合成材料大多用于隱蔽工程，應(yīng)加強旁站監(jiān)理和施工日志記錄。工程質(zhì)量檢驗基本要求：TOC\o"1-5"\h\z土工合成材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求或相關(guān)標準規(guī)定，外觀無破損、無老化、無污染。（1）在平整的下承層上按設(shè)計要求鋪設(shè)、固定土工合成材料，并應(yīng)按設(shè)計要求張拉、無皺折、緊（2）貼下承層，錨固端施工應(yīng)符合設(shè)計要求。接縫連接強度應(yīng)符合要求，上、下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯開。（3）瀝青混凝土面層工程施工1K411040掌握瀝青混凝土面層施工要求1K411041本條重點介紹熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運輸、攤鋪、瀝青路面或高等級道路）的壓實和成型、接縫，開放交通等內(nèi)容。瀝青路面施工時氣溫不得低于100C（。其他等級道路）50C（51.51.上2.3.1004.免撞輛以施工中應(yīng)做到攤鋪機前有運料車等候。對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。外空檔等候，被攤鋪機輕頂緩緩?fù)苿忧斑M并逐步卸料，避300mm運料車應(yīng)在攤鋪機前擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。二、混合料的攤鋪熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機。攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防1.2.1粘結(jié)劑。2.1三車道以7.5m（臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m（雙車道）鋪筑高等級道路瀝青混合料時，一呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3020m10臺或多臺攤鋪機前后錯開2,通常采用上）以上200mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開60mm鋪筑時應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗1000C.預(yù)熱熨平板使其不低于攤鋪機開工前應(yīng)提前3.0.51h或夯實裝置的振動頻率和振幅，以提高路面初始壓實度。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，4.的范圍內(nèi)。26m/min減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在TOC\o"1-5"\h\z攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡5.梁或雪橇式并輔以厚度控制方式攤鋪。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行6.，鋪筑層厚度為200C15規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為1300C.、、13500三種情況下，最低攤鋪溫度分別是1400C<50mm、（50-80）mm、>80mm瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以7.使用的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度。攤鋪機的螺旋布料器轉(zhuǎn)動速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布8.高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。2/3料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)做到：9.邊攤鋪邊整平，嚴防攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得揚鍬遠甩；半幅施工時，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板低溫施工時，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。；骨料離析；攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓三、瀝青混凝土路面的壓實及成型，各層應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。100mm壓實層最大厚度不宜大于1.瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路TOC\o"1-5"\h\z機，選擇合理的壓路機組合方式，根據(jù)攤鋪2.時機。）（包括成型完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復(fù)壓、終壓1）1K411041-碾壓速度做到慢而均勻，應(yīng)符合規(guī)范要求的壓路機碾壓速度（km/h）（表3.壓路機的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。4.2.-規(guī)范規(guī)定的碾壓溫度見表1K411041遍。碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向25.初壓應(yīng)緊跟攤鋪機后進行，宜采用鋼輪壓路機靜壓1攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。密級配瀝青混合料復(fù)80m.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓路段總長度不超過6.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊25t.壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水，性，其總質(zhì)量不宜小于，振動頻30mm）厚度宜大于（輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復(fù)壓1/21/3.層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，0.8mm.0.33550Hz，振幅宜為率宜為200mm.以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100輪寬，并不應(yīng)小1/2當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的200mm.于終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓不7.遍，全無明顯輪跡為止。2宜少于為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪8.噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放9.各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。四、接縫或熱接縫）瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（1.直尺檢以上。應(yīng)采用3m冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm300400mm（查，確保平整度達到要求。寬暫不碾壓，作為后續(xù)部200mm2.采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100分的基準面，然后跨縫壓實。如半幅施工采用冷接縫時，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密100mm槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50擠緊。機先進行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。五、開放交通時，方可開放交通。熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于50~C掌握改性瀝青混合料面層施工要求1K411042施工技術(shù)人員應(yīng)掌握改性瀝青混合料的一般知識。本條主要介紹了改性瀝青混合料面層的施工藝，主要包括生產(chǎn)和運輸、攤鋪、碾壓、接縫、開放交通等內(nèi)容。一、改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運輸改性瀝青混合料的生產(chǎn)除遵照普通瀝青混合料生產(chǎn)要求外，尚應(yīng)注意以下幾點:TOC\o"1-5"\h\z當(dāng)200C.10一1.改性瀝青及改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高采用表列以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，生產(chǎn)溫度由試驗確定。改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)，且具有添加纖維等外摻料的裝置。2.瀝青混合料拌合時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每3.混合料的拌合時間應(yīng)適SMA510S）。改性瀝青和其中干拌時間不少于盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（當(dāng)延長。'c，且具10間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于4.混合混合料只限當(dāng)天使用；OGFC有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h;SMA料宜隨拌隨用。生產(chǎn)添加纖維的瀝青混合料，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。拌合機應(yīng)配備同步5.添加投料裝置，松散的絮狀纖維可在噴人瀝青的同時或稍后采用風(fēng)送裝置噴人拌合鍋，拌合時間宜的干拌后，再投入石粉。10s以上。顆粒纖維可在粗集料投入的同時自動加入，經(jīng)5-延長5s使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。6.混合料運輸應(yīng)按照普通瀝青混合料運輸要求執(zhí)行，還應(yīng)做到：運料車卸料必7.改性瀝青或SMA須倒凈，如有粘在車廂板上的剩料，必須及時清除，防止硬結(jié)。在運輸、等候過程中，如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料滴漏時，應(yīng)采取措施糾正。二、改性瀝青混合料的施工攤鋪）（一改性瀝青混合料的攤鋪在執(zhí)行普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應(yīng)做到：攤鋪在噴灑有粘層油的時，宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或SMA路面上鋪筑改性瀝青混合料或160~C.防粘結(jié)劑。攤鋪溫度不低于攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料3m/min.1混合料的攤鋪速度宜放慢至減少混合料的離析。改性瀝青混合料及SMA出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以及時排除。攤鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗段取得，左右。攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，中、下面層宜采1.05一般情況下改性瀝青SMA的壓實系數(shù)在路面時宜采用非接觸式平衡梁。SMA用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青或壓實與成型）（二改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于900C.150~C，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。.緊跟、慢壓、“路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。振動壓路機應(yīng)遵循改性瀝青SMA的原則。不得采用輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降”高頻、低幅低或泛油。碾壓產(chǎn)生的壓實度變化，以防止過度碾壓。SMA應(yīng)密切注意接縫三）（改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫。攤鋪時應(yīng)保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在攤鋪特別寬的路面時，可在邊路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端SMA部設(shè)置擋板。在處理橫接縫時，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青，并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，直尺進行檢查）3m部不平整及厚度不符合要求的部分（先用再鋪新料。其他接縫做法執(zhí)行普通瀝青混合料路面施工要求。開放交通及其他）（四需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。1.改性瀝青路面的雨期施工應(yīng)做到：密切關(guān)注氣象預(yù)報與變化，保持現(xiàn)場、瀝青拌合廠及氣象2.臺站之間氣象信息的溝通，控制施工攤鋪段長度，各項工序緊密銜接。運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水的準備。改性瀝青面層施工應(yīng)嚴格控制開放交通的時機。做好成品保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁3.在改性瀝青面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能