船務單證崗位職責（共3篇）

第7頁共7頁船務單證崗位職責〔共3篇〕第1篇：船務單證工作流程操作組主要工作操作組的主要工作是準備進出口有關(guān)單據(jù),統(tǒng)計進出口的相關(guān)數(shù)據(jù),計算艙位完成出口方案和進口貨物放貨等.主要流程如下:Ⅰ進口環(huán)節(jié)一、船舶未進口前預報與工作a.與客戶對單,減少客戶報關(guān)出錯及通關(guān)的速度;b.提早12小時向邊檢預報船員資料;二、船舶到港后的工作a找當天應進口的船舶的進口時間后向聯(lián)檢單位報船(通常只向總務室報船.報船內(nèi)容：船名﹑起運港﹑到港時間或預計到港時間)b提供預報完好的進口艙單給中控室及復印一份有吉柜的艙單給作業(yè)部打放行條c.拿到正本進口艙單后檢查是否有用手寫的貨柜,如有手寫貨柜要在郵箱中印該份艙單的GPS單來核對手寫艙單上的柜號是否正確無誤后復印6份GPS給船員清關(guān)d.核對艙單、提單和隨船文件;拿到提單后要注意加蓋有關(guān)單證章,特別要注明柜期的長短和有關(guān)費用的問題;關(guān)系到財務是否收取相關(guān)費用e.做好進口的相關(guān)登記,完成進口的有關(guān)單證.如卡牌,計費單,放貨通知書,入帳、入冊等(卡牌要求寫貨柜、貨名、船名、船公司、到1港日期、提單號、形式等)f.通知客戶領(lǐng)取提單和隨船文件﹑物品等。g.進口散貨拼柜要打海關(guān)拆柜報告，要通知相關(guān)的同事、理貨把貨柜及時吸到進口散貨倉庫拆柜。三、進口重柜放行〔CY客戶〕1、在客戶報關(guān)放行后,a.結(jié)清有關(guān)費用之后,單證人員要認真核查財務是否收取相關(guān)費用以及是(如THC,DOC.貨柜檢疫費,艙單錄入費等)b.確認所有的費用已經(jīng)結(jié)清。c.提單收貨人是憑托運人還是銀行的指示托運人或銀行是否已將提單背書給了提貨人并且該提貨人是否也作了背書d.是否是海運單(SEAWAYBILL)與提單不同的是海運單不是物權(quán)憑證并且收貨人無須提供正本文件。貨運代理的職責一般僅限于核對提貨方的身份并確認提貨方就是指定的收貨人。但是為慎重起見可以要求提貨人提供海運單的復印件或貨物到達通知e.是否是記名/不可轉(zhuǎn)讓提單。假如提單上的收貨人為指定名稱而不是憑指示，那么該提單就是不可轉(zhuǎn)讓提單〔或稱記名提單〕。有些國家記名提單和海運單下的交貨是一樣的。必須有委托人的受權(quán)因為該提單所適用的法律可能不允許無正本提單放貨?！HC指碼頭操作費,DOC指文件費2、檢查全程提單以下局部：〔1〕日期和提單號是不是和駁船提上的一致?！?〕是否已簽署。未經(jīng)簽署的提單可能是修改正的副本或偽造的。〔3〕簽名是否和檔案內(nèi)保存的受權(quán)簽名一致?！?〕提單修改處是否經(jīng)蓋章和受權(quán)簽字。如對修改局部的真實性有疑心可將提單副本給裝貨港代理或委托人要求確認。〔5〕背書看上去是否真實,背書人是否有資格?！?〕集裝箱號碼/鉛封號碼是否和駁船提單上一致?！?〕貨物描繪/包裝件數(shù)確認。防止把一個集裝箱內(nèi)不同提單下的貨物誤交給了一個貨主。〔8〕多份提單下的一批散裝貨。散裝貨物易受測量錯誤或耗損的影響,因此不要為一批散裝貨物簽發(fā)標有準確數(shù)量的分開提貨單PartDeliveryOrder)。〔9〕托運人/收貨人/通知方是否和貨物清單一致?！?0〕完成以上檢查在簽發(fā)提貨單前應先在交回的正本提單上用大紅色字體標上已完成“acplished”字樣。2、接到提單后必須看是否有海關(guān)放行章，然后第一時間先去找卡牌核對柜號正確后在卡牌上打√并簽名、放貨日期?！布偃绶判袝r沒有在卡牌上打√就會產(chǎn)生過期柜租及其他費用〕3、認真審核是否要收全程提單、扣貨、等待放貨及電放等其它手續(xù)。4、找出計費單簽名寫放行日期。5、登記CY薄。(進口重柜形式為CY的登記薄)四、進口重柜放行〔DR客戶〕1．與CY客戶1、2、3點一樣2．咨詢客戶拖柜時間、地點、聯(lián)絡(luò)人、3．打印拖車紙交給箱站單證開出放箱紙4．放箱紙、作業(yè)單、拖車紙一起拿給車隊五、要收全程提單的貨物放行1對提單收貨人處TOORDER的號碼與全程提單號是否一樣，2全程提單〔最好都要有收貨人的背書〕提單的背書是僅對于指示提單ORDERB/L來說的，其它提單，像記名提單STRAIGHTB/L、不記名提單BEARERB/L都不用背書。a.記名提單在收貨人CONSIGNEE一欄內(nèi)列明收貨人名稱，貨物只4能交與列明的收貨人，這種提單失去了代表貨物、可轉(zhuǎn)讓流通的便利，但同時也可以防止在轉(zhuǎn)讓過程中可能帶來的風險b.不記名提單上不列明收貨人名稱，又稱來人抬頭提單，這種提單不需要任何背書手續(xù)即可轉(zhuǎn)讓，或提取貨物，極為簡便。承運人應將貨物交給提單持有人，誰持有提單，誰就可以提貨，承運人交付貨物只憑單，不憑人。這種提單喪失或被竊，風險極大，假設(shè)轉(zhuǎn)入惡意的第三著手中時，極易引起糾紛，故國際上較少使用這種提單另外，根據(jù)有些班輪公會的規(guī)定，凡使用不記名提單。在給大副的提單副本中必須注明卸貨港通知人的名稱和地址。c.要理解提單背書，就必須理解指示提單。指示提單上不列明收貨人，憑背書進展轉(zhuǎn)讓，有利于資金的周轉(zhuǎn)，所以在國際貿(mào)易中應用較普遍。指示提單按照表示指示人的方法不同而分為以下三種：1.托運人指示提單：在收貨人欄內(nèi)只填記“指示-TOORDER”字樣，由托運人背書后轉(zhuǎn)讓，又稱空白抬頭提單。這種提單在托運人未指定收貨人或受讓人之前，貨物所有權(quán)仍屬于賣方，在跟單信譽證支付方式下，托運人就是以議付銀行或收貨人為受讓人，通過轉(zhuǎn)讓提單而獲得議付貨款的。與記名指示提單不同，這種提單沒有經(jīng)提單指定的人背書才能轉(zhuǎn)讓的限制，轉(zhuǎn)讓時只憑托運人的空白背書即可，所以其流通性更大；52.記名指示人提單：收貨人欄內(nèi)填記“某某指示-TOORDEROF...”，根據(jù)指示方不同分為憑托運人SHIPPER的指示、憑收貨人指示或憑進口方銀行指示等，分別需托運人、收貨人或進口方銀行背書前方可轉(zhuǎn)讓或提貨，又稱指示抬頭提單；3.選擇指示人提單：假如在收貨人欄內(nèi)填記“某某或指示”，那么稱為選擇指示人提單。記名指示提單中“某某”相當于記名指示提單，“或指示”相當于托運人指示提單。綜合以上分析^p得出背書提單分為以下三種：1．空白背書的記名指示提單〔TOORDEROF?，不注明被背書人〕：托運人、收貨人或進口方銀行作為第一背書人將提單所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給不6定的其別人；2．空白背書的不記名指示提單〔TOORDER，不注明被背書人〕：托運人作為第一背書人將提單所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給不定